Георгий!!!!! Так держать!!!!!! Очень понравилась концовка,где про"стаканчик виски" и "сигару"!!!! Вы очень четко отразили своё и моё в том числе отношение к "менеджментавтомобилям",я тоже очень завидую тем людям которым довелось можно в ту эпоху.
Георгий, удивлён. Почему так мало поклонников Вашего творчества? Очень качественные, по настоящему профессиональные, а самое главное ЖИВЫЕ обзоры! Вы - мастер своего дела! Таких людей хочется слушать, с такими людьми хочется общаться! Так людей мало!
Георгий, а может запилить несколько видео по истории? интересные факты, не стандартные ходы, не обычные люди - я бы с удовольствием посмотрел в Вашем исполнении
Просто шикарные обзоры! Сегодня только подписался, не могу остановиться это шестой обзор , который смотрю! Это прекрасно, и история, и размышления и съёмки качественные и юмор ! Но самое главное, это игра автора, чувствуется, что он искренне любит свое дело . Это не подделать )) так держать !!!!
Это машина для четкого расчета. Она хорошо оснащена, неплохо едет, недорога в обслуживании, ликвидна на вторичном рынке. Хорошо подходит для "промежуточного этапа", если кто понимает, о чем я. Спасибо за обзор.
Классный видос, а эрудиция и эмоциональный напор просто поражают. Очень круто , посмотрел с удовольствием и как это часто бывает после просмотра тест драйвов (не буду перечислять каналы) нисколько не пожалел о потраченном времени. Спасибо .
гоергий, ты как всегда на высоте, ещё раз скажу что мне нравится в ваших обзорах ссылки к истории авто или модели, этого помоему не делает никто, это подкупает, а данный обзор супер, в этом стиле и лепите видосы, если вам еще добавить смешной критики то ваще будет заходить, спасибр
Смотря для какой цели покупают машину! Я побывал в нескольких аварий и очень серьезных , после я принял для себя решение больше не гонять и быстро не ездить! Оптима хорошая машина , мой скоростной режим не больше 70 по городу и стараюсь еще меньше, драйв мод постоянно в режиме ЭКО и мне всего хватает с головой , доказывать на светофоре кто быстрее уже не хочется ) Как раз выбирал между Мазда 6 и Оптима , попробовав обе пришел к выводу , что Оптима мне подходит больше причем за эти деньги комплектация лучше чем у Мазда! Еще раз повторюсь нужно смотреть для какой цели брать машину!
Думаю, это один лучших авто-обзоров по информативности, подаче и "честности" преподнесения материала. Странно, что раньше не видел ваших обзоров. Подписка и лайк без вариантов!
Приятно вас слушать, видно что делаете это ради удовольствия, а не ради кол-ва подписчиков или денег, как некоторые. Поэтому не заморачивайтесь о хейтерах и продолжайте не сворачивая и будет вам успех!
Георгий, вы прям родная душа! )) Те же чувства и мысли. Вот я, водитель не без амбиций, в автомототеме с детства по папиным "За Рулём " , "Моделист-Конструктор ", "Наука и жизнь " и моему "Юный техник ". 1975 г.р. Вырос на мотоциклах и папином Запоре. В данный момент семья в приоритете, поэтому - Октавия, но 1.8 TSI с гидроавтоматом. Оптиму заметил за дизайн, вызывающий, но почти без азиатчины. Может быть я наплевал на управляемость ради надёжности, богатства оснащения, меньшей цены и стоимости содержания. Но... СЕДАН ! Карл! Ой, Георгий 😆. Мне, т.е. моей семейке из 4-ёх человек нужен лифтбек или универсал. Но Оптима, по-прежнему, для меня единственный приемлемый кореец. Спасибо за удовольствие от обзора! И ... побольше "воды" и про причёску не скажу !)))
Выбирал после продажи своей Октавии в свое время между Оптимой, Камри, Пассатом, Маздой 6, Супербом, Мондео. Все автомобили хорошие, у всех свои плюсы и минусы. Но у Пассата большая переплата за бренд, автомобиль реально стоит дешевле, чем за него просят. После Шкоды хотелось для разнообразия другого производителя, поэтому Суперб тоже в сторонку отложил. Мондео лично мне показался скучноват как внешне, так и салон. Камри попса, хотелось чего-то пооригинальнее и пореже встречающееся на дорогах. Остановился на Мазде и Оптиме. После тест-драйвов на них, мне Мазда показалась более драйвовой, на ней и остановил свой выбор )
Рассматривая автомобиль к приобритению в этом классе, останавливаясь на оптиме, появляется ощущение, что идешь на компромисс. Ближе всего, как мне кажется, она схожа с аккордом, который у нас сейчас не продается. Обзор приятно смотреть, нетипичный такой, интересные точки зрения, интересные речевые обороты! Однозначно стоит снимать и про автомобили, хотя и начинал смотреть этот канал больше из-за мотоциклов.
Георгий, очень прошу скажите,-какой расход у вас получился на авто с этим мотором. Большая ли разница в расходе с 2.0 мотором и нет ли ощущения не хватки мощности в последнем варианте??? Расчитываю на ответ. С меня подписка.
Годнота! Подписываюсь) Казалось бы, вроде бы и "вода", но очень приятно и интересно было слушать. Другие ролики не смотрел, этот выпуск в рекомендованных выскочил, теперь заценим. Спасибо!
Вначале ролика начал считать сколько раз Георгий потёр руки ) Пусть я не сяду на корейца после немца, но наблюдаю за ними с большим любопытством и даже болею за корейский автопром, который растёт и взрослеет так быстро, что уже вышел на уровень японского. У них всё впереди. Георгию спасибо за обзор!
Машинка супер! Обзор клевый отдельное спасибо за историю и необычное видео обзора не как у всех. Просто супер так держать, ваша марка видео) а машина реально хороша
Георгий, добрый день. Первый раз смотрю Ваш обзор. Понравилась манера подачи информации и самое главное информативность видео. Очень тонко подмечаете некоторые моменты и в то же время проводите экскурс машиностроения. Однозначно Лукас и подписка! Удачи! P.S. просто надоели авто "обзорщики" вроде академика, у вас цель более взрослая аудитория, да и поумнее, чего греха таить!
смотрел обзор ваще не ради этой клятой оптимы... ради непревзойдённой подачи, Георгий! серьёзно, очень интересно смотреть ваши видосы, каждый раз радуете) а ещё полностью разделяю ваш интерес всётаки к олд-скулу нежели к новомодным безликим средствам передвижения (за некоторыми исключениями)
Георгий, думал нового ничего не будет# Рад был ошибке. Стиль автора есть сила и напор . Вы работаете без сценария, по выработанный схеме эмоций знаний + эрудиции?
с каждым роликом, восхищаюсь вашими мыслями и высказываниями! продолжайте в том же ритме и двигайте мысли так же вперед, плюс хороший юморок) на счет машины, я РИОвод, и полностью согласен со всеми высказываниями, для нас эта тачка огонь и чуть ли не предел мечтаний в реальном мире! а тот кто прикосался к немцам, для них корея вообще не машина! удачи вам, жду нового видео)
Георгий, отличный обзор, не потому что этот авто, нет слов. Блин, я с лета этот обзор, наверное, восьмой раз смотрю. Подача супер. Как кто то выразился в комментариях -"как домой вернулся". Всё лень было написать. Делайте пжлста так все обзоры. И если возможно, в такой же форме Мондео 5 экобуст? Ну вот реально обзор, хоть на тест-драйв не ходи, всё даёте прочувствовать, понять. Офигенно!!!. Успехов Вам.
Георгий, спасибо. Очень хороший обзор. Без всяких прикрас, по существу. Конечно, человек с Ауди А4 не пересядет на Киа Оптима. Но с Киа Рио, как я - это космос.
Отличное видео очень интересно узнать об истории авто , той или иной марки сам с лет 12 ти увлекаюсь авто историей . Что касается корейских авто они просто хорошие не плохие , не отличные ,а хорошие . Очень много народа покупают немца и или японца за историю побед и неудач . Сравнить этот авто с другим мне трудно , мало опыта управления разными авто . Но идеальные автомобили это не мое слишком скучно . Мечта это Lancia , Alfa Romeo Fiat-Abarh и тд 60-70 гг . А вообще правильной дорогой идете Георгий удачи во всех начинаниях
Не знаю что сказать, два предыдущих авто были Шкода ети с мотором 1,8 на ручке и полном приводе, и продал 1,5 месяца назад Октавию в кузове а7 дсг 6 2,0 турбодизель причем на обе ставил спортивные били и тюниговые сайленты в подвеску вкладывал ради драйва в оба автомобиля, проездил по три года на каждом, да можно сказать что не тот класс, но скажу я взял оптиму и если бы мне сказали что возьму себе корейца полгода назад посмеялся бы. И не соглашусь с автором что она плоха на трассе 180 идёт без напряга и на 3000 оборотах! мотор 2,4 единственно что подмывает заказать цельнолитые задание сайленты в передние рычаги, будет ехать как по рельсам. После дизеля напрягает только расход 10 литров вместо 5 ти и все. Тачка достойная однозначно и на Киа Рио не ездил а машин было много ети и Октавия это крайние машины которые брал с ноля были и япошки и даже 308 пыж но перечислять смысла не вижу.
в каждом видео поражаюсь Вашему ,Георгий, умению говорить_) Вы - отличный лектор, народ таких любит_) А Киа... КИА машина для жизни, не более того. Не хуже, не лучше. Она как Поло седан, как Шокда Рапид. Да, это немного разные машины, особенно по класу, но их всех обьеденяет одно - это машины для жизни. Как, собственно, и эта
Георгий, эпигоны это не подражатели, это "потомки". Если взять в руки стаканчик и поразмышлять десять-пятнадцать минут, то можно придти к выводу, что современные корейские автопроизводители это потомки погибших героев (европейских автопроизводителей), которые отправились в новый поход на Фивы (мировой рынок). Но, если подумать дальше и вспомнить о том, что в конечном итоге были истреблены все, кто возводил свой род к богам, то становится понятно, что не столь отдаленное будущее за производителями из китая
Всем привет! Купил недавно Оптиму, 2,4 люкс ФСС, нормальный аппарат, по поводу ностальгии по Ауди, была А-6 в 45 -ом кузове, 2,8 170л/с, 1995 года, но давно и моложе был сам, по манере движухи похожа , по динамике тоже, но шумка конечно у немца была даже тогда по-лучше. Но сейчас вполне аппарат, для меня , но есть что-то похожее. Про фишки электроники умолчу.
Классный обзор,особенно его концовка!)))действительно это был кайф,выпить виски,когда тебе меняют колеса и ехать дальше,романтизм был!)))а сейчас машины из фольги,одни понты и всем заправляют маркетологи,будь они прокляты,одни бабки всем рулят,а жаль...
Киа оптима, главный критерий, на сколько упадет цена при перепродаже? На сколько она практичнее той же камри?(при всех ее плюсах в оснащении, сравнимо с ценой, соответственно)
клевый дядька)) прикольно рассказывает! вот только у 2.4 где 188 л.с. никак не может быть крутящий момент в 350н.м. :)) уж не путайте пожалуйста зрителей.
Посмотрел,интересно рассказываете,подписался.Всё верно,машина для тех кто придёт к покупки этой машины не со стороны немцев и не со стороны камри.У меня рено меган2 2008г.,с радостью пересел бы на это авто,хотя мазда6 будоражит сильнее.
За что дизы то ставить?)Но в сдедующий раз поставлю,раз так просите)))Равнозначный авто это мазда 6 и главный конкурент будет камри нового поколения.Обзор отличный
Круто! Для меня лекарством от безвкусного ширпотреба среди машин сейчас служит мотоцикл но к сожалению до них тоже дошли экологические нормы, новые тенденции с электродвигателями, системами помощи в движении и т.п.. Мечта купить настоящую машину, механическую, олдскульную и сохранить её для своих детей и внуков.
Крутой обзор, мне понравился, снимите киа соренто, я ее не куплю но посмотреть и узнать ваше мнение очень хочется, у нас на Украине соренто стоит столько же как BMW X3.
Ничосе на счет цени? если да то у нас х3 можно взять за 45-48 тис. американо комплектиния стандартная для дилеров таких тачек много есть прям в наличии, столько же стоит и соренто в максималке.
Если у вас есть только лям семьсот, а хочеться новое, другую машину, в такой комплектации и довольно симпатичное не найти. Если у вас есть большее количество денег, берите европейца. Но, 5 лет гарантии, достаточно хорошее качеество, недорогой сервис, да и не факт что европеец более качествеенный продукт.
Реально, не могу привыкнуть к управляемости Киа сид после 25-ти летней мазды 626,полностью согласен с оценкой автора, сид хоть и ниже по классу чем Оптима ,но я лично так для себя охарактеризовываю эту марку , что её штампует компьютер а в 626 чувствуется инженерная мысль! Как то так.
First off, sorry for writing in English as it would take looong time for me to write in Russian. Hope it's not too much of a problem for you... I watch your reviews maybe not as much about the subject, as for your way to deliver it. You just put your heart and soul in it... :) As for the car: Kia optima = Hyundai Sonata. Same shit. This car is for a mom to drive kids to a soccer game. I've tested Hyundai Sonata and Nissan Altima, and Altima is better in handling and acceleration. When I say "better" I mean a little better. But still... I'd say that Altima is on the same level as Mazda 6. None of them are driver's cars. Yes they are very good cars, but cars just merely going from point A to point B. No fun, no driving experience, just a car to get you to where you need, and in comfort. Nothing else! And Altima has a horrific CVT transmission. Oh, Kia's 9 sec 0-100km? Hmmm, it is form 1988. To sum up - this Kia has it all - but soul. Your review is right on target. Thanks.
Красивая машина. А вот если бы была Оптима в кузове "универсал" (я имею ввиду чтобы нам предлагали в 2-х кузовах), вообще было бы круто. Не понимаю почему люди в России так негативно относятся к универсалам???
Наконец-то #сток Корейцы дали потребителю то, что остальные производители закроили :) Насчёт истории, немецкой школы это верно подмечено. Но только этого и не хватает корейцам сейчас. Но все изменится уже лет через 10-15
По-моему- Октавия, т.к. она совершенно другая по ходовым хар.-кам, но за схожие деньги, человек будет думать за какие именно характеристики проголосовать деньгой. Имхо- я думаю , если бы у меня были бы такие деньги, у меня были бы такие муки выбора, а потом пошел бы и купил новый Рено Меган седан- чисто за дизайн ))))
Георгий, пардон если шо не так))) Цена прям шикарная точка рассказа была бы)) Да, конечно гляну. Хотелось представить себя режиссером фильма, ))) в котором есть финал-цена. Спасибо.
Вот такие тест драйвы надо снимать, а не ”что вижу - о том пою”, как многие, если вы понимаете о чем я.
Rafa Velimetov пасиба
Георгий!!!!! Так держать!!!!!! Очень понравилась концовка,где про"стаканчик виски" и "сигару"!!!! Вы очень четко отразили своё и моё в том числе отношение к "менеджментавтомобилям",я тоже очень завидую тем людям которым довелось можно в ту эпоху.
Тимур Iz пасиба :)
Интересно , приятно слушать умного человека.
Петр З спасибо!
Очень классный обзор! Приятно и интересно смотреть! Удачи вам и подписчиков побольше, а то 26 тысяч для такого канала маловато :)
ApplePEACHannel будем надеяться все будет лучше
Георгий, удивлён. Почему так мало поклонников Вашего творчества? Очень качественные, по настоящему профессиональные, а самое главное ЖИВЫЕ обзоры! Вы - мастер своего дела! Таких людей хочется слушать, с такими людьми хочется общаться! Так людей мало!
ApplePEACHannel паа
ОЧЕНЬ ПРИЯТНАЯ ПОДАЧА ИНФОРМАЦИИ... ГОДНЫЙ КОНТЕНТ... СМОТРИШЬ ВСЕГДА С УДОВОЛЬСТВИЕМ!
АлешкА Алешкин спасибо!
Нос по ветру держи! Каждый видос уповаеш на хейтеров! Не обращай на них внимания, кому интересно посмотрят и оценят! Удачи!
Антон Филатов пасиба
Спасибо большое за пол часа полезной информации! Очень приятно слушать грамотного человека
Георгий, а может запилить несколько видео по истории? интересные факты, не стандартные ходы, не обычные люди - я бы с удовольствием посмотрел в Вашем исполнении
Roman Kuvshinov я об этом думал, но пока не собрался. Это не так и просто, кстати
+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым ТК в жизни все интересное и стоящее не просто!))
Roman Kuvshin
Просто шикарные обзоры! Сегодня только подписался, не могу остановиться это шестой обзор , который смотрю! Это прекрасно, и история, и размышления и съёмки качественные и юмор ! Но самое главное, это игра автора, чувствуется, что он искренне любит свое дело . Это не подделать )) так держать !!!!
Это машина для четкого расчета. Она хорошо оснащена, неплохо едет, недорога в обслуживании, ликвидна на вторичном рынке. Хорошо подходит для "промежуточного этапа", если кто понимает, о чем я. Спасибо за обзор.
Классный видос, а эрудиция и эмоциональный напор просто поражают. Очень круто , посмотрел с удовольствием и как это часто бывает после просмотра тест драйвов (не буду перечислять каналы) нисколько не пожалел о потраченном времени. Спасибо .
Все таки очень хорошая подача, экскурсы в историю и философские мысли это фишка которая, лично меня, зацепила в твоих обзорах.
Спасибо!
Самые интересные автообзоры у Вас! Так держать! Слушать очень приятнее и радует что интересует история бренда и пр лирические отступления
Кошка Ванилька спасибо!!!
гоергий, ты как всегда на высоте, ещё раз скажу что мне нравится в ваших обзорах ссылки к истории авто или модели, этого помоему не делает никто, это подкупает, а данный обзор супер, в этом стиле и лепите видосы, если вам еще добавить смешной критики то ваще будет заходить, спасибр
лаврентий берия спасибо!
Смотря для какой цели покупают машину! Я побывал в нескольких аварий и очень серьезных , после я принял для себя решение больше не гонять и быстро не ездить! Оптима хорошая машина , мой скоростной режим не больше 70 по городу и стараюсь еще меньше, драйв мод постоянно в режиме ЭКО и мне всего хватает с головой , доказывать на светофоре кто быстрее уже не хочется ) Как раз выбирал между Мазда 6 и Оптима , попробовав обе пришел к выводу , что Оптима мне подходит больше причем за эти деньги комплектация лучше чем у Мазда! Еще раз повторюсь нужно смотреть для какой цели брать машину!
Форд Мондео, первое что пришло в голову, в качестве конкурента этой Киа.
ПС: разделяю вашу ироничную ностальгию, по "тем временам"! ))
Павел Леонидович пасиба )
Павел Леонидович мондео не дотягивает, оптима интересней
Думаю, это один лучших авто-обзоров по информативности, подаче и "честности" преподнесения материала. Странно, что раньше не видел ваших обзоров. Подписка и лайк без вариантов!
Приятно вас слушать, видно что делаете это ради удовольствия, а не ради кол-ва подписчиков или денег, как некоторые. Поэтому не заморачивайтесь о хейтерах и продолжайте не сворачивая и будет вам успех!
Георгий, вы прям родная душа! )) Те же чувства и мысли.
Вот я, водитель не без амбиций, в автомототеме с детства по папиным "За Рулём " , "Моделист-Конструктор ", "Наука и жизнь " и моему "Юный техник ". 1975 г.р. Вырос на мотоциклах и папином Запоре. В данный момент семья в приоритете, поэтому - Октавия, но 1.8 TSI с гидроавтоматом.
Оптиму заметил за дизайн, вызывающий, но почти без азиатчины. Может быть я наплевал на управляемость ради надёжности, богатства оснащения, меньшей цены и стоимости содержания.
Но... СЕДАН ! Карл! Ой, Георгий 😆.
Мне, т.е. моей семейке из 4-ёх человек нужен лифтбек или универсал. Но Оптима, по-прежнему, для меня единственный приемлемый кореец.
Спасибо за удовольствие от обзора! И ... побольше "воды" и про причёску не скажу !)))
Comsomoletc Ray спасибо!!!
Выбирал после продажи своей Октавии в свое время между Оптимой, Камри, Пассатом, Маздой 6, Супербом, Мондео. Все автомобили хорошие, у всех свои плюсы и минусы. Но у Пассата большая переплата за бренд, автомобиль реально стоит дешевле, чем за него просят. После Шкоды хотелось для разнообразия другого производителя, поэтому Суперб тоже в сторонку отложил. Мондео лично мне показался скучноват как внешне, так и салон. Камри попса, хотелось чего-то пооригинальнее и пореже встречающееся на дорогах. Остановился на Мазде и Оптиме. После тест-драйвов на них, мне Мазда показалась более драйвовой, на ней и остановил свой выбор )
drillerSib и как после Октавии норм? я просто тоже свою продаю и вот думаю что взять!
Отличные обзоры!! Смотрю на одном дыхании. И чёрт побери, - я согласен с каждым словом!! Спасибо Вам и успехов во всем.
Георгий, Вы очень классный! Отменные видео. Продолжайте и больших успехов Вам!
Спасибо!
Хороший обзор, приятно смотреть, просто на одном дыхании, спасибо Вам большое
Спасибо!
Очень приятный дядя) Очень интересно слушать! Желаю развития каналу!
Рассматривая автомобиль к приобритению в этом классе, останавливаясь на оптиме, появляется ощущение, что идешь на компромисс. Ближе всего, как мне кажется, она схожа с аккордом, который у нас сейчас не продается. Обзор приятно смотреть, нетипичный такой, интересные точки зрения, интересные речевые обороты! Однозначно стоит снимать и про автомобили, хотя и начинал смотреть этот канал больше из-за мотоциклов.
Георгий отличный обзор! Все по делу и без воды.... Успехов и здоровья Вам!
Александр Яковлев спасибо
блин Чувак!ты реально крутой чувак!!!!крутой обзорщик!!!лучше тебя я ещё не видел.ни чего лишнего.просматриваю на одном дыхании.спасибо
Евгений Татаринов вам спасибо!
Очень эмоциональный обзор, понравился от души! Больше таких обзоров)
Николай Шильненков спасибо!
Мужик ты прям читаешь мой внутренний мир !однозначно подписка!очень интересно)
Спасибо Георгий, очень интересно и занимательно Вы подаете. Понравились исторические факты. Продолжайте в том же духе. Успехов в творчестве!
АСХАТ К спасибо!
Ооочень позитивненько )) да еще и с историей автомобилестроения. Лайк и подписка
Осман Алиев пасиба
Георгий, очень прошу скажите,-какой расход у вас получился на авто с этим мотором. Большая ли разница в расходе с 2.0 мотором и нет ли ощущения не хватки мощности в последнем варианте??? Расчитываю на ответ. С меня подписка.
Годнота! Подписываюсь)
Казалось бы, вроде бы и "вода", но очень приятно и интересно было слушать. Другие ролики не смотрел, этот выпуск в рекомендованных выскочил, теперь заценим. Спасибо!
ты не идиот.ты красавчик!!! очень информативно. очень интересно! !!!!
пасиба!
Очень нахватало такого позитивного обзорщика! Видел вас на автоплюс и не мог понять почему не сделаете свой канал. Продолжайте радовать!
Очень приятный видос ! эмоциональный подробный и суть машины раскрыта ) жду от вас обзора на мазду 6 коль уж она мало мальски фигурировала в видео )
так есть же уже
Проехал на gt-line первых дней выпуска 37000 км. нраииица )) Отличное авто с мелкими недостатками, с лихвой перекрываемыми ценой.
Вначале ролика начал считать сколько раз Георгий потёр руки ) Пусть я не сяду на корейца после немца, но наблюдаю за ними с большим любопытством и даже болею за корейский автопром, который растёт и взрослеет так быстро, что уже вышел на уровень японского. У них всё впереди.
Георгию спасибо за обзор!
Машинка супер! Обзор клевый отдельное спасибо за историю и необычное видео обзора не как у всех. Просто супер так держать, ваша марка видео) а машина реально хороша
Азат Мирсаяпов спасибо!
Георгий, добрый день.
Первый раз смотрю Ваш обзор. Понравилась манера подачи информации и самое главное информативность видео. Очень тонко подмечаете некоторые моменты и в то же время проводите экскурс машиностроения. Однозначно Лукас и подписка! Удачи! P.S. просто надоели авто "обзорщики" вроде академика, у вас цель более взрослая аудитория, да и поумнее, чего греха таить!
смотрел обзор ваще не ради этой клятой оптимы... ради непревзойдённой подачи, Георгий! серьёзно, очень интересно смотреть ваши видосы, каждый раз радуете) а ещё полностью разделяю ваш интерес всётаки к олд-скулу нежели к новомодным безликим средствам передвижения (за некоторыми исключениями)
Алексей Кузнецов спасибо! :)
Первый раз смотрю. Обзорщик очень харизматичен, однозначно лайк!) Смотреть очень интересно
Отличный философский обзор. Интересно и не скучно..
VICTOR BONDARENKO спасибо!
Георгий, думал нового ничего не будет# Рад был ошибке. Стиль автора есть сила и напор . Вы работаете без сценария, по выработанный схеме эмоций знаний + эрудиции?
Oleg Oleg не ну кое-что гляжу, конечно
с каждым роликом, восхищаюсь вашими мыслями и высказываниями! продолжайте в том же ритме и двигайте мысли так же вперед, плюс хороший юморок) на счет машины, я РИОвод, и полностью согласен со всеми высказываниями, для нас эта тачка огонь и чуть ли не предел мечтаний в реальном мире! а тот кто прикосался к немцам, для них корея вообще не машина! удачи вам, жду нового видео)
С душой! Со знанием дела и истории!
Георгий, отличный обзор, не потому что этот авто, нет слов. Блин, я с лета этот обзор, наверное, восьмой раз смотрю. Подача супер. Как кто то выразился в комментариях -"как домой вернулся". Всё лень было написать. Делайте пжлста так все обзоры. И если возможно, в такой же форме Мондео 5 экобуст? Ну вот реально обзор, хоть на тест-драйв не ходи, всё даёте прочувствовать, понять. Офигенно!!!. Успехов Вам.
Спасибо огромное. Да, удался видос ) Мондео я снимал уже, хоть и не для канала. Но постараюсь хоть изредка соответствовать ожиданиям )
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым в том обзоре, Вы душу не вложили, наверное "для галочки" сняли (это субъективное мнение).
Крутой обзор и экскурс истории Кореи)Спасибо!
Замечательный обзор, профессиональный подход.
Алексей Протасов спасибо!
Мы смотрим «видос про тачку», потому, что его ведете вы:) спасибо
Молодец очень информативный обзор!Классно поставленный,очень интересно было послушать.
Очень искренне за что огромное спасибо! лайк!
Дмитрий Скворцов спасибо!
Лайк,очень с удовольствием смотрю ваши видосы но больше про мотоциклы мне нравится и вам идёт😁
хехе, ну еще несколько штук про мотоциклы есть в заначке
Георгий, спасибо. Очень хороший обзор. Без всяких прикрас, по существу. Конечно, человек с Ауди А4 не пересядет на Киа Оптима. Но с Киа Рио, как я - это космос.
Отличный обзор, интересно было слушать
видос топовый получился, весь посмотрел, у академига на кию гт перемотками смотрел
Очень понравилось как все рассказал и показал
Отличное видео очень интересно узнать об истории авто , той или иной марки сам с лет 12 ти увлекаюсь авто историей . Что касается корейских авто они просто хорошие не плохие , не отличные ,а хорошие . Очень много народа покупают немца и или японца за историю побед и неудач . Сравнить этот авто с другим мне трудно , мало опыта управления разными авто . Но идеальные автомобили это не мое слишком скучно . Мечта это Lancia , Alfa Romeo Fiat-Abarh и тд 60-70 гг . А вообще правильной дорогой идете Георгий удачи во всех начинаниях
Очень интересно и информативно! Сколько готовишься чтобы снять такое?
По всякому бывает, сложно назвать даже ориентировочно
Красавчик! Очень интересное видео!
Александр Зайцев спасибо!
в этом классе можно сравнивать со Skoda Superb, было бы интересно. Лайк. P.S особенное спасибо за мнение в конце видео.
Не знаю что сказать, два предыдущих авто были Шкода ети с мотором 1,8 на ручке и полном приводе, и продал 1,5 месяца назад Октавию в кузове а7 дсг 6 2,0 турбодизель причем на обе ставил спортивные били и тюниговые сайленты в подвеску вкладывал ради драйва в оба автомобиля, проездил по три года на каждом, да можно сказать что не тот класс, но скажу я взял оптиму и если бы мне сказали что возьму себе корейца полгода назад посмеялся бы. И не соглашусь с автором что она плоха на трассе 180 идёт без напряга и на 3000 оборотах! мотор 2,4 единственно что подмывает заказать цельнолитые задание сайленты в передние рычаги, будет ехать как по рельсам. После дизеля напрягает только расход 10 литров вместо 5 ти и все. Тачка достойная однозначно и на Киа Рио не ездил а машин было много ети и Октавия это крайние машины которые брал с ноля были и япошки и даже 308 пыж но перечислять смысла не вижу.
про истории марки очень интересно и занятно было).
С душой!!!! Спасибо!!!
Да, нормальный видос! Поэтому и подписан на Вас.
Молодец, хороший контент, с экскурсом в прошлое
Спасибо!
в каждом видео поражаюсь Вашему ,Георгий, умению говорить_) Вы - отличный лектор, народ таких любит_) А Киа... КИА машина для жизни, не более того. Не хуже, не лучше. Она как Поло седан, как Шокда Рапид. Да, это немного разные машины, особенно по класу, но их всех обьеденяет одно - это машины для жизни. Как, собственно, и эта
Реально хорошее авто, за малым не купил ( одна панарамная крыша чего стоит, да и музыка хорошая стоит), но покатавшись на тестах форд перевесил.
Георгий, эпигоны это не подражатели, это "потомки". Если взять в руки стаканчик и поразмышлять десять-пятнадцать минут, то можно придти к выводу, что современные корейские автопроизводители это потомки погибших героев (европейских автопроизводителей), которые отправились в новый поход на Фивы (мировой рынок). Но, если подумать дальше и вспомнить о том, что в конечном итоге были истреблены все, кто возводил свой род к богам, то становится понятно, что не столь отдаленное будущее за производителями из китая
Самые классные обзоры!
Исрапил Абдулаев спасибо
Очень понравился хороший обзор. лайк👍🏻
Приятно и интересно смотреть!
Andrey Samsonov спасибо!
Всем привет! Купил недавно Оптиму, 2,4 люкс ФСС, нормальный аппарат, по поводу ностальгии по Ауди, была А-6 в 45 -ом кузове, 2,8 170л/с, 1995 года, но давно и моложе был сам, по манере движухи похожа , по динамике тоже, но шумка конечно у немца была даже тогда по-лучше. Но сейчас вполне аппарат, для меня , но есть что-то похожее. Про фишки электроники умолчу.
спасибо, интересно смотреть!
Классный обзор,особенно его концовка!)))действительно это был кайф,выпить виски,когда тебе меняют колеса и ехать дальше,романтизм был!)))а сейчас машины из фольги,одни понты и всем заправляют маркетологи,будь они прокляты,одни бабки всем рулят,а жаль...
Киа оптима, главный критерий, на сколько упадет цена при перепродаже? На сколько она практичнее той же камри?(при всех ее плюсах в оснащении, сравнимо с ценой, соответственно)
Красава! Отличный обзор!
клевый дядька)) прикольно рассказывает! вот только у 2.4 где 188 л.с. никак не может быть крутящий момент в 350н.м. :)) уж не путайте пожалуйста зрителей.
Шикарное видео)
Антон Борисов спасибо!
Посмотрел,интересно рассказываете,подписался.Всё верно,машина для тех кто придёт к покупки этой машины не со стороны немцев и не со стороны камри.У меня рено меган2 2008г.,с радостью пересел бы на это авто,хотя мазда6 будоражит сильнее.
Kia это машина на каждый день, повседневная, удобная и не сильно дорогая.
За что дизы то ставить?)Но в сдедующий раз поставлю,раз так просите)))Равнозначный авто это мазда 6 и главный конкурент будет камри нового поколения.Обзор отличный
Круто! Для меня лекарством от безвкусного ширпотреба среди машин сейчас служит мотоцикл но к сожалению до них тоже дошли экологические нормы, новые тенденции с электродвигателями, системами помощи в движении и т.п.. Мечта купить настоящую машину, механическую, олдскульную и сохранить её для своих детей и внуков.
MsSmith пока еще это можно сделать
Крутой обзор, мне понравился, снимите киа соренто, я ее не куплю но посмотреть и узнать ваше мнение очень хочется, у нас на Украине соренто стоит столько же как BMW X3.
Ничосе
Ничосе на счет цени? если да то у нас х3 можно взять за 45-48 тис. американо комплектиния стандартная для дилеров таких тачек много есть прям в наличии, столько же стоит и соренто в максималке.
Если у вас есть только лям семьсот, а хочеться новое, другую машину, в такой комплектации и довольно симпатичное не найти. Если у вас есть большее количество денег, берите европейца. Но, 5 лет гарантии, достаточно хорошее качеество, недорогой сервис, да и не факт что европеец более качествеенный продукт.
Я бы сравнил ее дизайн с Ягуаром... и не то что бы Ягуар круто выглядит... просто Ягуар теперь как Киа...по дизайну.
Реально, не могу привыкнуть к управляемости Киа сид после 25-ти летней мазды 626,полностью согласен с оценкой автора, сид хоть и ниже по классу чем Оптима ,но я лично так для себя охарактеризовываю эту марку , что её штампует компьютер а в 626 чувствуется инженерная мысль! Как то так.
Спасибо, Георгий
Наконец-то.....весёлое начало...........а,что шторка как на Майбахе!!
Классный обзор👌
First off, sorry for writing in English as it would take looong time for me to write in Russian. Hope it's not too much of a problem for you...
I watch your reviews maybe not as much about the subject, as for your way to deliver it. You just put your heart and soul in it... :)
As for the car: Kia optima = Hyundai Sonata. Same shit. This car is for a mom to drive kids to a soccer game. I've tested Hyundai Sonata and Nissan Altima, and Altima is better in handling and acceleration. When I say "better" I mean a little better. But still...
I'd say that Altima is on the same level as Mazda 6. None of them are driver's cars. Yes they are very good cars, but cars just merely going from point A to point B. No fun, no driving experience, just a car to get you to where you need, and in comfort. Nothing else! And Altima has a horrific CVT transmission.
Oh, Kia's 9 sec 0-100km? Hmmm, it is form 1988.
To sum up - this Kia has it all - but soul.
Your review is right on target. Thanks.
Красивая машина. А вот если бы была Оптима в кузове "универсал" (я имею ввиду чтобы нам предлагали в 2-х кузовах), вообще было бы круто. Не понимаю почему люди в России так негативно относятся к универсалам???
Очень интересное повествование. Такой Джереми Кларксон по-русски.
а что за цвет такой интересный авто??
Наконец-то #сток
Корейцы дали потребителю то, что остальные производители закроили :)
Насчёт истории, немецкой школы это верно подмечено. Но только этого и не хватает корейцам сейчас. Но все изменится уже лет через 10-15
Иван Сосновцев вот посмотрим
По-моему- Октавия, т.к. она совершенно другая по ходовым хар.-кам, но за схожие деньги, человек будет думать за какие именно характеристики проголосовать деньгой. Имхо- я думаю , если бы у меня были бы такие деньги, у меня были бы такие муки выбора, а потом пошел бы и купил новый Рено Меган седан- чисто за дизайн ))))
Тоже на ум первой пришла мазда 6, но она вроде подороже чем киа. Ну и многие у нас в стране скорее взяли бы Мазду только из-за бренда. ИМХО.
Круто и четко.
КИА в начале своего опыта автомобилестроения собирала по лицензии даже ФИАТ-124, который у нее пылится в музее
Заканчивай видео всегда выводом, хотя бы по цене. Лано вывод сами сделаем но цена должна быть. Спасибо.
саша алексеев скажите, а правда настолько сложно посмотреть в интернете?
Георгий, пардон если шо не так))) Цена прям шикарная точка рассказа была бы)) Да, конечно гляну. Хотелось представить себя режиссером фильма, ))) в котором есть финал-цена. Спасибо.
Попытка угодить всем. Гибрид мазды 6 и Камри. Лучше уж Камри)
Killebra ну вот не знаю, мне камрюха смертельно скучна