ENGINE PROBLEMS on BMW scooters main causes
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2023
- Hi all! Anton Bolshikh and Antoxa Garage workshop are with you! I continue our series of blogs from the workshop, and today we will remove and disassemble the engine from the BMW c650gt, this also applies to the bmw c600 sport, we will partially disassemble it and see what happened to it. There will be a lot of interesting information, very useful for owners of bmw scooters
Antoxa Garage is a specialized moto service for Suzuki Skywave / Burgman scooters, as well as BMW motorcycles. We also do Tig welding, including magnesium. Contact phone +7(916)2914727
If you like what I do and want to support my channel, then you can do it at boosty.to/antoxgarage/single-...
Social networks taplink.cc/antoxgarage
For cooperation, write to WhatsApp! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727
Социальные сети taplink.cc/antoxagarage
Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link
Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!
Вот это контент подогнал)) Только купил его и через пару дней мотор лег 😬 Спасибо за оперативную помощь по замене двигателя, съездил на нем в Грузию и езжу по сей день, никаких проблем
Это же отлично! У меня все никак не доходят руки остатки старого мотора разобрать посмотреть на поршни. Как-нибудь найду время
Картинка прям гораздо лучше! Только что то с фокусировкой чет беда...
Буду изучать дальше)
Антон в новом качестве, Прекрасно! Отличный видос, как всегда много полезной информации. Мотор действительно живучий оказался, жалко конечно его.
страшная ситуация . но интереснаяяя. учимся на чужих ошибках! мото любители! спасибо за интересный выпуск , очень познавательно , спасибо , а владельцу крепится. и не делать ошибок таких.
Познавательное видео👍
Нормально всЁ. Пилим контент дальше))
Классно показывает камера!
Спасибо
Картинка прям бодрая)) только звук малясь похрипывает в начале видео, и с фокусом, да, траблы какие то
Уже работаю над этим!
Мотор с хорошим запасом живучести , это однозначно .
👍👍👍👍👍👍👍
А я смотрю и не пойму, что лицо такое загорелое!) Картинка супер!
мне кажется, что главная причина проблемы на скутерах БМВ в том, что это китай с официальными шильдиками пропеллера :) а все прочие причины - уже следствие :)
это тайвань. кимко
Камера классная! С настройками поколдуй, задник размыт.
Я так и не понял про натяжитель. На дорестах идет механический, вроде. Его надо менять на гидравлический?
Все верно, если по заводской технологии идти, то только так. Еще есть ручной, самоделка. Но это совсем другая история
т.е трубка была заменена перед поездкой? или как он раньше ездил?
Он только купил скутер и мотор лег. Если раньше на таких скоростях не ездили, могло хватать давления масла
Привет,сложно ли заменить ремень вариатора,можно осилить самому?)
Я не знаю, какие у вас навыки. Требуется из нестандартного инструмента головка на 33 высокая. И в идеале фиксатор вариатора
Я у себя в курсе это подробно рассматривал, если самостоятельно обслуживать хотите и знаний нет, рекомендую задуматься о приобретении - очень полезно, а стоит дешевле, чем один раз в сервисе ремень поменять
@@antoxagarage А есть подробное видео по замене механического натяжителя цепи на гидравлический?
@@eugenek3736 Нет
@@eugenek3736 предполагается, что эта работа сильно не для новичков. И в рамках курса для начинающих я это не рассматриваю - слишком велик риск доломать мотор
Если натяжитель механический и его подтянуть,на долго это?
Если ручной, то впринципе нет. Пластик конечно разобрать надо будет. В пределах часа
К бмв претензий нет! Претензии к эксплуатации скутера. Ну как можно ехать с мигающей лампочкой? Она же не просто так стоит.
Вы совершенно правы, ну и владелец не спорит. Теперь уже что было то было
Судя по диаметральному зазору не погана була поршнева!
Картинка лучше, и звук то же. Фокус плавает.
на том, что слева от зрителя
Эх , вроде молодой совсем помед и тут такое ...
Город то какой? Напиши в инфе
Москва
Ну голову на опрессовку, колено выковырять, поршни , изъять. А так вопрос причины отсутствия компрессии и антифриза в цилиндрах- недоразобран. ЭХ КОВЫРЯТЬ ДАК ДО БОЛТА, ПОСЛЕДНЕГО.😂😂😂😂
Смысла экономического нет. А будет время, разберем, снимем остатки. Скорее всего просто скидку за остатки мотора сделаем и другой живой поставим, через пару дней будет уже катать довольный. Самая ликвидная деталь в нем впускные клапана))
БНВ гуано для мажоров
Зная тех часть можно избежать таких последствий, 53 тыс уже пробежал на таком же, и уверен в нем на все 100, что он меня не подведет в пути
Владелец баран, но кто не долил антифриз? Наверняка говорили при продаже - "сел и поехал"
Вот он поехал и приехал.
Да кто б там чё говорил большинство идиоты наездники и перепуки..
Как «мотрист» скажу…клиенты по ремонту мото у меня часто…..парни которые вообще далеки от техники….деньги есть буду мототуристом….»Мажор-идиот» и мотоциклист это просто пропасть…..ни один настоящий мотопутешественник свой мот в чужие руки не отдаст для ремонта.Началось столетие мото-баб,мото-«мажоров» и мото-«идиотов».Спасибо вам,мы хоть работать по новому начали.Всем Счастья)
Раньше многое было совсем по-другому. Техника поменялась, как и отношение к ней. Безусловно, банальные вещи надо знать и уметь самому, когда путешествуешь. Меня, например, удивляло, когда в шиномонтаже в российской глубинке не хотели браться перекинуть резину, видя мой мотоцикл. А когда я попросил просто дать мне домкрат и воспользоваться станком, смотрели, открыв рот. Хотя казалось бы банальная вещь, видимо видят дорогой мотоцикл и боятся, что на них повесят поцарапанный диск