【Vol.11】VM22 キャブレターのセッティング【中華モンキー】

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 18

  • @ビクのパパ-f9s
    @ビクのパパ-f9s 3 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは👋😃
    動画、拝見しました。
    結果、MJ♯90、JN中断でしたが、SJは購入時のままで♯35ですか?
    私もこの度大陸製の125ccを手に入れ、偶々余ってたミクニVM22を付けてやって見ようと思っていた所でしたので、大変興味を持ちました。良かったら教えて下さいませんか?

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊SJはそのままでいじってません!!はっきりした記憶はありませんが恐らく#20が付いてたような気がします!!
      概要にPJ#20って記載してるので20がついてたと思います😊

  • @ponko-2
    @ponko-2 4 ปีที่แล้ว +2

    ジェットニードルのところの生声の「えっ?」がまさにあり得ない感じがよく出ていてウケました。
    セッティングがかなり適当なんですね。w

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  4 ปีที่แล้ว +1

      この中華には驚かされることばかりです😊しかしそれが面白いとこでもあるんです(笑)

  • @たけおS-h6z
    @たけおS-h6z 4 ปีที่แล้ว +1

    僕もvm22のセッティングには、苦労しました。ジェットそのままでクリップ位置一つ下げてもいいかもですね。ぼくは、今vm24付けてます。24のほうが割りと簡単にセッティング出ました。

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  4 ปีที่แล้ว

      なるほど24って方法がありましたね😊その発想はなかったです!ありがとうございます😊

  • @磯田和博
    @磯田和博 4 ปีที่แล้ว

    数年前に同じ中華モンキー乗ってましたが、VM22は適当なセッティングでも走ってしまう便利なキャブでした笑
    冬場はニードルは中央、メイン105、スロー20にしてました。エアスクリューが下なのが面倒なんだよなぁ。

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  4 ปีที่แล้ว

      たしかに適当でもグイグイ走ってしまいますね😊ほんとエアースクリューは面倒臭い😭

  • @apu9952
    @apu9952 2 ปีที่แล้ว +1

    キャブのセッティングは基本弄るのは一つだけ。同時に二つ変えると原因の特定が分からなくなりますよって、よく教本に書いてありました(;^_^A

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  2 ปีที่แล้ว +2

      上も下が薄いってわかっていれば両方さわりますよね(⌒-⌒; )

  • @八ちゃんねる-y5r
    @八ちゃんねる-y5r 4 ปีที่แล้ว +5

    白いw寒くなるとちょっと薄い鴨?エンジン焼かないようにね(◜ᴗ◝ )

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  4 ปีที่แล้ว +1

      ちょっと薄くしすぎました😱寒くなる前に対策します😊ありがとうございます😊

  • @medalist-club
    @medalist-club 4 ปีที่แล้ว +1

    自分のシャリーもエンジン、キャブ同じ仕様でVM22でぶひぃぶひぃが消せません(ノД`)

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  4 ปีที่แล้ว

      このキャブレター、なかなかセッティングでない方もいると聞いてます😭ベストセッティングがでたらsuperシャーリーになるかと😊

  • @ジムシー-b1p
    @ジムシー-b1p 4 ปีที่แล้ว

    わりと近所やん(笑)
    右折先のコスモによく給油に行ってます(笑)

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  4 ปีที่แล้ว

      近くですね😊自分もコスモか宇佐美です😊

  • @ナマコ酢-i2h
    @ナマコ酢-i2h 4 ปีที่แล้ว

    もうこれモンキー買えるような…?

    • @ieame-ch
      @ieame-ch  4 ปีที่แล้ว +1

      まだまだ😊まだ日本製のマフラー1本分にもなってないですよ(笑)