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私にはちょっと懐かしいバイクです。ヤフオクで数千キロ走った個体を１０万円程で購入し、１万キロ程乗り、飽きて再びヤフオクで別の人のところに行ってしまいました。私の個体はとても良い子でした。北海道ツーリングも快適でした。
こんにちは。カブでのツーリング、キャンプの動画を細々とやっている爺さんライダーです。GN125の動画、楽しく拝見させていただきました！いいバイクですよね！ポチっとしまーす。動画編集、お疲れさまでした！
ヤフオクは修理かOH前提で買いましょう🙋私は2スト250只今絶賛バラシ&OH中です✨お互いに頑張りましょう☺️
この道の先には不動車起こしという病がありましてねぇ、一度成功してしまうとエンジンがかかった時の感動が忘れられなくて、好んで不動車を落札するような変態行動に出るんですよ、そうなるともう手遅れで お薬では治りませんから どうぞ気を付けて。
kurenaino_houou またいつか乗ろうと思って、放置していたバイクを自分で起こしたのがきっかけで、バイクを弄るようになりました。感動しますよね！また不動車起こしもやりたいんですが、なかなか良い不動車が出ないんですよね〜w
ご安心を！お薬は不動車です❕笑
わかる…
こりゃまた懐かしい！今でも十分格好いい！
テーパーのベアリングだとストッパーに引っ掛かる可能性があり、ステムが浮いてガタツク事がありますよ。素直にボールを使うか、三ツ又を削れば使えます。
本当そうなんですよね。安いなりには訳があるんですよね！私も、数回買っていますが、当たりは皆無かな？次回はバイク屋で買う予定です。
なかなか骨のあるヤツが来ましたね。続編お待ちしてます（笑）
hiro ye ちょっと予想外でしたw ガレージがいっぱいで作業スペースが無くなってしまったのでいつになることやら...w
GNと聞いて見に来ました なかなかいいバイクを入手されましたね！（動画的にも）登録させて頂きましたので修理・整備の続編楽しみにしております！
904 kato 登録ありがとうございます！思ったより部品入手が大変そうですw また動画にできるよう頑張ります！
中華パーツが豊富だから自分で弄れるなら最高だわな基本設計も古いから逆にエンジン信頼性あるし回せば100くらい出るしねこのバイクを当時うちの県ではほとんど扱ってなくてリサイクルショップで1000キロしか走ってないのが10万だったそれ買って特に問題なく18000くらい走ってるよ
1000キロ10万円はお買い得でしたね^ ^エンジンも丈夫です！
カーステから 何か❔ 笑w チョット大変そうですね・登録者100人突破おめでとう^_^
ichigo お気づきでw なかなか弄り甲斐がありそうですw ありがとうございます。もっと良い動画出せるように頑張ります^ ^
当時25.5万でした❗風向きよいと送り風でメーター振り切りました‼️
それがヤフオクです。買うなら現車確認は必要ですね。オイル漏れについてですが、自分が16歳の時(35年ぐらい前)は2万キロ越えは買うな と周りから言われてました。3年落ち 2万4000キロのGPz400F 後輩から2万円で買いました。オイル漏れ 3日ぐらいでそのくらい漏れてました。クラッチも滑ってるしアチコチボロボロなので、知り合いに5万で売りましたｗ 現車確認出来ないなら競ってはいけません。
こんちは、昨年末にGN125-2F、22,000Km中古を購入。タイヤ、チェーン、スプロケ、ダンパー、ブレーキシュー、パッド、OIL交換等結構掛かりました。ハンドル軽すぎでスタートでバイクが斜めに発進(+_+)、弾丸ダッシュでないと真っ直ぐ走れませんし、振れて怖い。ステアナットの締め込みを考えています。アドバイスと参考動画を期待します。
Moriei Momoi こんばんは！消耗品は仕方ないですね^^; Fブレーキ掛けてフロント周りがカクンとするのは、ステムナットの緩んでる場合があるようですね。当方、素人でしてアドバイスできるような立場ではないので『素人がオートバイを弄ったり乗ったりして遊んでいる動画』として楽しんで頂ければ幸いです！
Moriei Momoiさん ご苦労様ですが、ステムベアリング上下交換ですね。要するにセルフステアの機能を消失して自律しなくなっているんです。この状態でナット締めたら、事態をより悪化させます。GNならさほどの難作業ではありません。私もイタリア製大型スクーターの同作業を進行中です。コロナの影響もあってイタリアからの部品入手に２か月半かかりました。必要部品の無事入手を祈念します。ご健闘を！
これは自分が高校のとき無理やり小型とって買ってもらったバイクですごくいいバイクですよ😭✨タフで燃費もよく二人で乗れるし扱いやすく27年ぐらい前かなぁ？自分のは125eでしたがほとんど同じ😭
作りは大体Eと同じです。パーツリストもEの物を見て部品を発注してました^ ^扱いやすい良いオートバイです♪
おつかれさまですー。確かgnは新車でも20万くらいでは？？(笑)動画作成としては優良物件？？txの整備動画も期待してまってます🎵
お疲れさまです。そうなんですが、20万出せるなら別のバイク買ってますw もう動画のネタにするしかないですねw TXもまたアップしますねー^ ^
いや、残念ながら新車で13万位だと思います。
@@livediofavorite4278 マジすか‥。ヤフオク闇や‥
通りがかりで失礼します！タペット音じゃなくカムチェーンテンショナーの調整でカチャカチャは消えると思います。
ベルベル人 ありがとうございます。両方とも既に調整済みで、現在音は消えてます^ ^
ヤフオククオリティーでなくても私がバイク屋から購入した。整備、保証付と謳っておきながら、ステムベアリングが死んでいる物掴まされましたよ。赤さん行くまで知らないで「無知だねおたく」ってバカにしてきたことは昨日ことのように覚えてます。ショップでも平気にしますよ。どこを信用すればいいかバイクって分かりません。
ショップ選びは大事ですね！
いやいや、そんなもんだって。エンジンは元気そうだし、ガスケットとかベアリング、シール類はできる範囲で全交換です。バイク屋だって下どったものをそのままでは出しませんから。フォークも錆びてませんしまだまだ上物でしょう
ヤフオククオリティ恐るべし原チャリ3台購入したけど、当たり1台残り２台は金食いスクーターでした。ヤッパ、バイク屋さんから購入した方が良いですね
GN125,とてもいいバイクですね。80年代の設計ですが、現在も海外でライセンス生産されてるほど、信頼性の高いエンジンですし。ステムのOHは、それほど難しい作業ではないと思いますし（たぶん）パーツ（玉）も出るのではないでしょうか。唯一、締め付けのトルクは勘とか試行錯誤でこんなもんかなっていう力加減でやる感じかもしれません（←トルクレンチが使えない場所なのでぼくはそんな感じです(-_-;)）がんばってください(^^)
78 GR80 ステムベアリングは国産GNの部品が流用できるようです！初めての作業で不安もありますが、がんばります！ありがとうございます^ ^
@@jboymotorcycle9676 ご丁寧にどうも(^^;。あの、余計なお世話かもしれませんが、急がないのであればベアリング一式を注文する前に、一度バラしてみて、ボールと、ボールレース（円形のレールみたいな部品）とその上の”フタ”（シール？）に傷や変形がなければ、洗浄とグリスアップで解決することがあります。もともと、ちゃんと走ってた車であれば、転倒などなければ、案外パーツそのものは生きてることが多いのではと思います。ベアリングは上下2つが一般的（たぶん）なので、どちらに原因があるかも含めてバラしてみるのもいいと思いました。構造はシンプルでも、デリケートな部分で、グリス切れや、錆などの異物が噛みこんだりで身の危険を感じるハンドリングになってしまったりすることがありますので(>_
78 GR80 既にバラしてありますが、アッパーは完全にアウトでした^^; わざわざありがとうございます！
GNも気になりましたが、芝生はもっと気になりました。
何を掛け〜何を夢見よう〜J-BOY〜♪
Tenho uma dessas no Brasil e já rodou 100.000 Km, funciona perfeitamente.
新車で13万円でこれ買いましたー8年前
ODOメーターが99999kmまでなんですね😅
分かった、分かりましたJBOYさん浜省からなんすね、なるほどｗ
hide &latrova 正解ですw Show me your way j.boy！
貴方もですかで私もです、カワサキバルカン四百CCを買ったが、セカンドギヤ抜け、何も書いてなくて買いました、ローでスピードを上げセカンドにシフトしたら、ローに入り前に飛び出しそうに成りました、本当に危なかった、頭に来る、
はじめまして😄夫婦でスクーターブログやってますミッション車また乗りたくてGN125考えてました私は自分で修理とかできないので新車を買うしかないのですが😅ヤフオクって、やっぱり当たり外れあるんですね😲チャンネル登録させてくださいね😉
夫婦にゃんこれもんスクーターズ はじめまして。新車が買えるならそうされた方がいいです！ヤフオクで買うなら直す前提で買った方がいいですね。登録ありがとうございます^ ^
@@jboymotorcycle9676 さん😀ですね😅これから、よろしくです😉
GN125Hのステムベアリングは2万キロ走れば普通にダメになりますね。リアのハブダンパーゴムは中国製だと5000キロ位でダメになりますよ。未交換なら、確実に交換候補です。
live dio favorite 中国のゴムの質はあまり宜しくないらしいですね。とりあえずフロント周りが終わったらみてみます。
そういえばキャブレターのダイヤフラムも2万キロ位で亀裂が入っていました。ゴム部品は基本的にあやしいです(＞人＜;)
live dio favorite 一層のこと強制開閉に変えたいですね...。今のところ吹け上がりは問題無かったので様子見てみます！
これの修理はお勧めしないです。いかんせん新車で13万位で手に入るバイクです。是非新車を手に入れて大事に乗って貰いたいです。こちらのバイクは新車と比較して何が違うか？エンジン音がどう違うか？加速がどう違うか？といった検証をすると面白いと思います。更に部品まで分解して内部を検証してみてはどうでしょうか？部品にすれば使えるパーツはあると思いますので、ストックやヤフオク出品もありだと思います。上手い作戦を考えて下さい！
live dio favorite 新車13万というのは車体のみの価格ですよね？最寄りのバイク屋ではこの車両の取り扱いは無く、新車で買うとすれば県外のお店で買うことになるので、陸送費や諸費用込みで25万近くは掛かると予想します。いずれにせよ買ってしまった物ですから、四の五の言わずに直して乗ります！
８万円 高いですねえｗ 中国クオリティー侮れませんよ 部品あるんでしょうかね 頑張って下さい！
ぜよ 8万の価値はなかったですw もしかして吊り上げだったのかも... 部品はあるんですが、基本中国からの輸入になりますね。頑張ります！
ヤフオクに出すまでは普通に乗っていた…ような気がするけど、本当は1年以上乗ってないから動くかどうか分からないけど別に良いよね？ヤフオクだから壊れててもノークレームノーリターンだから文句言ってきたら低評価付けるからね。これが出品者の本音ですよ。まあ、この出品者がそうなのかは分かりませんが…
8万ならもっとマシなGN絶対ある。
KTG Rider 仰る通りです！
この状態で８万円は高いですね。わたしはオイル交換などの軽整備しかできないのでヤフオクでは怖くて買えないです。
けんとん 競り上がった結果、8万円で落札となりました^^; 即決価格は10万円近い設定でしたw 整備ができないのであれば、絶対おすすめはしないですね。安いの探して、整備を覚える教材として買うのならありかもしれませんが^ ^
少し前まで、新車が10万切ってたのに、値段上がり過ぎですね。GNの中古車は全部ぼったくりに見えます
中古でもそこそこしますよね。新車で取り扱ってる店もそう多くはないでしょうし、一部の層に人気のある車種だと思うので、強気の値段で出しても買う人は買うんでしょうね。
私の日本製GN125E落札してくれればよかったのに!走行まだ4000キロのこれからのエンジン!手に負えない修理が必要になっても日本全国どこのバイク屋でも修理できる国産GN
鶏らあ麺元祖鶏ガラ それは気になりますね〜w 遠方だとどうしても陸送費に数万円掛かってしまうので近場で探してたんですが、このGNが同じ市内から出品されてたのでヒートアップして落札してしまったんですよねw
なんで正直に書いてくれないのか、買ってから直すのに、かなり金が要るときがあります。私も４台買って３台はおお嘘でした。悲しいわ！！
きちぴょん 少しでも高く売りたいからでしょうね！ヤフオクで買うのはこれで3台目ですが、どれもそのまま乗り出せる車両は無かったです...正直このGNは8万円の価値は無いですねw
素人の状態把握なんかそんなもんです、本人は慣れて不具合を大して気にしてない。3台大嘘とかいう前に、バイク屋で買ったらどうですか。
詐欺職人必死で草
所謂オイルだけ入れてた無整備乗りっぱなし車ですね、
普通のバイク屋でもこれより状態の良い中古が乗り出し12万ぐらいやのに、８万で買ってくるとは、とうてい理解できん。どのくらい不具合があるかなんてぱっと見わからんのに、安物買いの銭失い以下やで。
ビット太郎 仰る通りです！
売った人がこの動画見たら気分悪いやろな、売り手素人でしょ？素人が、バイクの状態を正確に伝えられますか？GN１２５乗るような人にバイク詳しい人なんか少ないんちゃいますか？
これに命かける気にはならない。
ん～ヤフオク!では買うなって言うことでしょうか？？？
リン山 買うなとはいいませんが、こういう個体に当たる可能性が大いにあるという事を伝えたいですね。
GN125を8万円で、この状態では面倒臭いから買わんな。
状態がわかっていれば私も絶対買ってません^ ^
05:49は工場出荷時から… ってのがあり得るのがあの国クォリティー致わないネジでも無理矢理ねじ込んでできたことにする前例は掃いて捨てるほどあるから
nekoneko2623 ネットで同じ場所のネジが曲がってる方がいたので、もしかすると...
全然あたりｗ
ヤフオクは怖いよ~
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
私にはちょっと懐かしいバイクです。ヤフオクで数千キロ走った個体を１０万円程で購入し、１万キロ程乗り、飽きて再びヤフオクで別の人のところに行ってしまいました。私の個体はとても良い子でした。北海道ツーリングも快適でした。
こんにちは。
カブでのツーリング、キャンプの動画を細々とやっている爺さんライダーです。
GN125の動画、楽しく拝見させていただきました！
いいバイクですよね！
ポチっとしまーす。
動画編集、お疲れさまでした！
ヤフオクは修理かOH前提で買いましょう🙋私は2スト250只今絶賛バラシ&OH中です✨お互いに頑張りましょう☺️
この道の先には不動車起こしという病がありましてねぇ、一度成功してしまうと
エンジンがかかった時の感動が忘れられなくて、好んで不動車を落札するような変態行動に出るんですよ、
そうなるともう手遅れで お薬では治りませんから どうぞ気を付けて。
kurenaino_houou またいつか乗ろうと思って、放置していたバイクを自分で起こしたのがきっかけで、バイクを弄るようになりました。感動しますよね！また不動車起こしもやりたいんですが、なかなか良い不動車が出ないんですよね〜w
ご安心を！お薬は不動車です❕笑
わかる…
こりゃまた懐かしい！
今でも十分格好いい！
テーパーのベアリングだとストッパーに引っ掛かる可能性があり、ステムが浮いてガタツク事がありますよ。
素直にボールを使うか、三ツ又を削れば使えます。
本当そうなんですよね。安いなりには訳があるんですよね！私も、数回買っていますが、当たりは皆無かな？次回はバイク屋で買う予定です。
なかなか骨のあるヤツが来ましたね。続編お待ちしてます（笑）
hiro ye ちょっと予想外でしたw ガレージがいっぱいで作業スペースが無くなってしまったのでいつになることやら...w
GNと聞いて見に来ました なかなかいいバイクを入手されましたね！（動画的にも）
登録させて頂きましたので修理・整備の続編楽しみにしております！
904 kato 登録ありがとうございます！思ったより部品入手が大変そうですw また動画にできるよう頑張ります！
中華パーツが豊富だから自分で弄れるなら最高だわな
基本設計も古いから逆にエンジン信頼性あるし回せば100くらい出るしね
このバイクを当時うちの県ではほとんど扱ってなくてリサイクルショップで1000キロしか走ってないのが10万だった
それ買って特に問題なく18000くらい走ってるよ
1000キロ10万円はお買い得でしたね^ ^
エンジンも丈夫です！
カーステから 何か❔ 笑w チョット大変そうですね・登録者100人突破おめでとう^_^
ichigo お気づきでw なかなか弄り甲斐がありそうですw ありがとうございます。もっと良い動画出せるように頑張ります^ ^
当時25.5万でした❗風向きよいと送り風でメーター振り切りました‼️
それがヤフオクです。買うなら現車確認は必要ですね。オイル漏れについてですが、自分が16歳の時(35年ぐらい前)は2万キロ越えは買うな と周りから言われてました。3年落ち 2万4000キロのGPz400F 後輩から2万円で買いました。オイル漏れ 3日ぐらいでそのくらい漏れてました。クラッチも滑ってるしアチコチボロボロなので、知り合いに5万で売りましたｗ 現車確認出来ないなら競ってはいけません。
こんちは、昨年末にGN125-2F、22,000Km中古を購入。タイヤ、チェーン、スプロケ、ダンパー、ブレーキシュー、パッド、OIL交換等結構掛かりました。ハンドル軽すぎでスタートでバイクが斜めに発進(+_+)、弾丸ダッシュでないと真っ直ぐ走れませんし、振れて怖い。ステアナットの締め込みを考えています。アドバイスと参考動画を期待します。
Moriei Momoi こんばんは！消耗品は仕方ないですね^^; Fブレーキ掛けてフロント周りがカクンとするのは、ステムナットの緩んでる場合があるようですね。当方、素人でしてアドバイスできるような立場ではないので『素人がオートバイを弄ったり乗ったりして遊んでいる動画』として楽しんで頂ければ幸いです！
Moriei Momoiさん ご苦労様ですが、ステムベアリング上下交換ですね。要するにセルフステアの機能を消失して自律しなくなっているんです。この状態でナット締めたら、事態をより悪化させます。GNならさほどの難作業ではありません。私もイタリア製大型スクーターの同作業を進行中です。コロナの影響もあってイタリアからの部品入手に２か月半かかりました。必要部品の無事入手を祈念します。ご健闘を！
これは自分が高校のとき無理やり小型とって買ってもらったバイクですごくいいバイクですよ😭✨タフで燃費もよく二人で乗れるし扱いやすく27年ぐらい前かなぁ？自分のは125eでしたがほとんど同じ😭
作りは大体Eと同じです。パーツリストもEの物を見て部品を発注してました^ ^
扱いやすい良いオートバイです♪
おつかれさまですー。
確かgnは新車でも20万くらいでは？？(笑)
動画作成としては優良物件？？txの整備動画も期待してまってます🎵
お疲れさまです。そうなんですが、20万出せるなら別のバイク買ってますw もう動画のネタにするしかないですねw TXもまたアップしますねー^ ^
いや、残念ながら新車で13万位だと思います。
@@livediofavorite4278 マジすか‥。ヤフオク闇や‥
通りがかりで失礼します！
タペット音じゃなくカムチェーンテンショナーの調整でカチャカチャは消えると思います。
ベルベル人 ありがとうございます。両方とも既に調整済みで、現在音は消えてます^ ^
ヤフオククオリティーでなくても私がバイク屋から購入した。整備、保証付と謳っておきながら、ステムベアリングが死んでいる物掴まされましたよ。赤さん行くまで知らないで「無知だねおたく」ってバカにしてきたことは昨日ことのように覚えてます。ショップでも平気にしますよ。どこを信用すればいいかバイクって分かりません。
ショップ選びは大事ですね！
いやいや、そんなもんだって。
エンジンは元気そうだし、ガスケットとかベアリング、シール類はできる範囲で全交換です。
バイク屋だって下どったものをそのままでは出しませんから。
フォークも錆びてませんしまだまだ上物でしょう
ヤフオククオリティ恐るべし原チャリ3台購入したけど、当たり1台残り２台は金食いスクーターでした。ヤッパ、バイク屋さんから購入した方が良いですね
GN125,とてもいいバイクですね。80年代の設計ですが、現在も海外でライセンス生産されてるほど、信頼性の高いエンジンですし。
ステムのOHは、それほど難しい作業ではないと思いますし（たぶん）パーツ（玉）も出るのではないでしょうか。
唯一、締め付けのトルクは勘とか試行錯誤でこんなもんかなっていう力加減でやる感じかもしれません（←トルクレンチが使えない場所なのでぼくはそんな感じです(-_-;)）
がんばってください(^^)
78 GR80 ステムベアリングは国産GNの部品が流用できるようです！初めての作業で不安もありますが、がんばります！ありがとうございます^ ^
@@jboymotorcycle9676 ご丁寧にどうも(^^;。あの、余計なお世話かもしれませんが、急がないのであればベアリング一式を注文する前に、
一度バラしてみて、ボールと、ボールレース（円形のレールみたいな部品）とその上の”フタ”（シール？）に傷や変形がなければ、洗浄とグリスアップで
解決することがあります。もともと、ちゃんと走ってた車であれば、転倒などなければ、案外パーツそのものは
生きてることが多いのではと思います。ベアリングは上下2つが一般的（たぶん）なので、どちらに原因があるかも含めて
バラしてみるのもいいと思いました。構造はシンプルでも、デリケートな部分で、グリス切れや、錆などの異物が噛みこんだりで
身の危険を感じるハンドリングになってしまったりすることがありますので(>_
78 GR80 既にバラしてありますが、アッパーは完全にアウトでした^^; わざわざありがとうございます！
GNも気になりましたが、芝生はもっと気になりました。
何を掛け〜何を夢見よう〜J-BOY〜♪
Tenho uma dessas no Brasil e já rodou 100.000 Km, funciona perfeitamente.
新車で13万円でこれ買いましたー
8年前
ODOメーターが99999kmまでなんですね😅
分かった、分かりましたJBOYさん浜省からなんすね、なるほどｗ
hide &latrova 正解ですw Show me your way j.boy！
貴方もですかで私もです、カワサキバルカン四百CCを買ったが、セカンドギヤ抜け、何も書いてなくて買いました、ローでスピードを上げセカンドにシフトしたら、ローに入り前に飛び出しそうに成りました、本当に危なかった、頭に来る、
はじめまして😄
夫婦でスクーターブログやってます
ミッション車また乗りたくてGN125考えてました
私は自分で修理とかできないので新車を買うしかないのですが😅
ヤフオクって、やっぱり当たり外れあるんですね😲
チャンネル登録させてくださいね😉
夫婦にゃんこれもんスクーターズ はじめまして。新車が買えるならそうされた方がいいです！ヤフオクで買うなら直す前提で買った方がいいですね。登録ありがとうございます^ ^
@@jboymotorcycle9676 さん😀
ですね😅
これから、よろしくです😉
GN125Hのステムベアリングは2万キロ走れば普通にダメになりますね。
リアのハブダンパーゴムは中国製だと5000キロ位でダメになりますよ。未交換なら、確実に交換候補です。
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そういえばキャブレターのダイヤフラムも2万キロ位で亀裂が入っていました。ゴム部品は基本的にあやしいです(＞人＜;)
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これの修理はお勧めしないです。いかんせん新車で13万位で手に入るバイクです。是非新車を手に入れて大事に乗って貰いたいです。こちらのバイクは新車と比較して何が違うか？エンジン音がどう違うか？加速がどう違うか？といった検証をすると面白いと思います。更に部品まで分解して内部を検証してみてはどうでしょうか？部品にすれば使えるパーツはあると思いますので、ストックやヤフオク出品もありだと思います。上手い作戦を考えて下さい！
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８万円 高いですねえｗ 中国クオリティー侮れませんよ 部品あるんでしょうかね 頑張って下さい！
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ヤフオクに出すまでは普通に乗っていた…ような気がするけど、本当は1年以上乗ってないから動くかどうか分からないけど別に良いよね？
ヤフオクだから壊れててもノークレームノーリターンだから文句言ってきたら低評価付けるからね。
これが出品者の本音ですよ。まあ、この出品者がそうなのかは分かりませんが…
8万ならもっとマシなGN絶対ある。
KTG Rider 仰る通りです！
この状態で８万円は高いですね。わたしはオイル交換などの軽整備しかできないのでヤフオクでは怖くて買えないです。
けんとん 競り上がった結果、8万円で落札となりました^^; 即決価格は10万円近い設定でしたw 整備ができないのであれば、絶対おすすめはしないですね。安いの探して、整備を覚える教材として買うのならありかもしれませんが^ ^
少し前まで、新車が10万切ってたのに、値段上がり過ぎですね。GNの中古車は全部ぼったくりに見えます
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私の日本製GN125E落札してくれればよかったのに!
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手に負えない修理が必要になっても日本全国どこのバイク屋でも修理できる国産GN
鶏らあ麺元祖鶏ガラ それは気になりますね〜w 遠方だとどうしても陸送費に数万円掛かってしまうので近場で探してたんですが、このGNが同じ市内から出品されてたのでヒートアップして落札してしまったんですよねw
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きちぴょん 少しでも高く売りたいからでしょうね！ヤフオクで買うのはこれで3台目ですが、どれもそのまま乗り出せる車両は無かったです...正直このGNは8万円の価値は無いですねw
素人の状態把握なんかそんなもんです、本人は慣れて不具合を大して気にしてない。3台大嘘とかいう前に、バイク屋で買ったらどうですか。
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どのくらい不具合があるかなんてぱっと見わからんのに、安物買いの銭失い以下やで。
ビット太郎 仰る通りです！
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これに命かける気にはならない。
ん～ヤフオク!では買うなって言うことでしょうか？？？
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nekoneko2623 ネットで同じ場所のネジが曲がってる方がいたので、もしかすると...
全然あたりｗ
ヤフオクは怖いよ~