Уважаемый мастер универсал, не знаю как Вас зовут. У меня подольская 56 года. Большой зазор между иголкой и острием челнока . При замера было 1мм. Были пропуски. Я избавился от этого , повернул игловодитель на 180 градусов. На игловодитель надел пружинку внутренним диаметром 6 мм и на конце сделал маленькую петлю для направления нитки к иголке. Сейчас иголка подошла в плотную к острию челнока. Шьет все. Пропусков нет. Поделитесь этим со своими подписчиками.
Жене от тещи досталась такая машина, считали что заводской брак. Почистил от ржавчины, смазал, перебрал заново, потому что не вращалась никогда. Сейчас работает, но не шьёт. Теперь понял как быть дальше, видео очень кстати. Дело за малым осталось. Смотрел видео других авторов и не правильно собрал челночный механизм, он заклинил и цеплял нитку сверху, а теперь не страшно думаю завершу. Благодаря вам и вашему видео. ❤
Спасибо! Но это я выучил на память!!! Я нашел причину!!! Спасибо Вам!!! В моей машинке выскочила пружинка "живой нити" как вы её назвали.И тарелочки,при опускании лапки не работали.Сейчас все ОК. Ещё раз ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!
1:55 Вы всё перепутали. Эта машинка левоходка и тут нужно точить на токарном станке, а вот на правоходкн можно подложить прокладки и отрегулировать зазор
Нашел Ваш ролик регулируемая каретка челнока июнь месяц 2015 года.Вот проблема где каленый винтик взять.Закалить самому? Нагреть газ.горелкой.и закалить в масле попробовать опытным путём.Вы хороший мастер.А я вот прокладки поставил,иглу сломал и по вашему совету всё устранил.Сейчас ,,чирикает" будь здоров.😃👍🤝
Есть разные способы устранения неисправности, одни, если есть возможность могут проточить, другие поставят прокладки с баночек пепси, пиво. Винт можно и не закалённый поставить, будет работать.
Хочу поделиться своим опытом,может пригодится кому-нибудь,я устраняю эту проблему не за счет подачи челнока ближе к игле,а наоборот -иглы ближе к челноку,для этого поднимаем игловодитель в крайнее высокое положение(обязательно!!!-чтобы не погнуть сам игловодитель) упираемся широкой длинной и желательно тупой отверткой в игловодитель над винтом которым зажимается игла и не сильным ударом молотка справа налево устраняем зазор,игловодитель желательно прогреть в месте нанесения удара(бывали случаи когда на морозе игловодитель отламывался) ,греть можно всем что есть под рукой-зажигалка,спички,свечка, я прогреваю газовым баллончиком секунды три ,если вдруг игла после этой процедуры начинает шеркать по каретке(что случается очень редко)то можно даже не снимая пластинки сточить место соприкосновения обычным надфилем.Я сразу после школы в советское время начал работать учеником механика на производстве,сдал через полгода на разряд и обслуживал большой цех , сейчас в своём городе занимаюсь ремонтом бытовых и промышленных машин и зазор между иглой и носиком челнока устраняю за три минуты этим способом и проблемой вообще не считаю,пробуйте-но не забудьте что удар наносится только тогда когда игловодитель с иглой находится в своей самой верхней точке.
Просто интересно ,когда человек бьёт по игловодителю чтоб подать иглу в нужную сторону и она подается и после этого он считает что при этом он не деформирует его 😂гений
насчёт машин смазанных подсолнечным маслом-испробовал много вариантов но лучшим для того чтоб оживить машинку считаю ацетон,набираем в шприц и помаленьку впрыскиваем в места смазки и крутим маховик взад -вперёд ,раскачиваем ,чтобы начала двигаться, конечно лучше разобрать и протереть хорошенько всё ацетоном,но у кого нет навыков ..-промыть ацетоном ,а после этого неплохо впрыснуть скипидара в места смазки(минус-стойкий запах скипидара,ацетон быстро испаряется,а плюс- машинка как прежде крутит без усилий и получает шанс на вторую жизнь
Можно на валу что крепится на штифте вот этот крнштейн просверлить отверстие нарезать резьбу и закрепить болтиком.Та4им образом его можно приблизить и удалить т.е будет регулируемый.Вы как мастер поймёте о чем говорю.Шлифовать это дело не простое.
У иглодержателя 2 винтика, один с выступающей головкой с насечькой, а второй с противоположной стороны утопленный. Вот если этот утопленный винтик немного вывернуть, то мы можэм сместить иглу ближэ к носику челнока...
если игла далеко от челнока проще открутить верхнюю часть машини от нижней, там 3 винта но тугие, отключить привода, снять, спилить 2 направляющие шпильки и прикрутить назад. Люфта в отверстиях под винті достаточно для корректировок игли во все сторони.
Здравствуйте. Есть ещё вариант. Можно снять игловодитель и проточить алмазным надфилем паз под иглу. Работа правда тонкая, но я так делал. Единственно немного разбил в ширину, и приходится при установке центровать иглу, но при использовании фрезерного станка сделать нормально не проблема.
У меня есть такое видео, но оно на платной странице. Там настройка Подольской швейной машины на толстую кожу, толстую обувную нитку и на промышленную удлинённую иголку.
*решение без фрезировки* Здравствуйте, буквально секундочку тому починил свою машинку в том месте, где вы сказали "только специальным станком"... Дело в том, что этот челнок(с носиком подхватывания), она в своем гнезде как-бы слегка болтается(то-ли от выработки, толь еще чего). Короче если ее придавить пальцем(прямо на шпульку надавить), то носик на идеальном растоянии от иглы, а если отпустить, то порой ходит далековато.. Так вот, челнок находится прямо напротив вала, который качает его влево-вправо, я подложил пластелин и придавил, зазор 4 мм. У меня нашелся обломочек магнитика из винчестера(думаю у многих есть ;). ) прилепил к тому валу.. Теперь он мягко притягивает эту железку к валу(в сторону иглы) Стало ОЧЕНЬ четко работать! Я довольный :).. (кстати магнитика поклал совсем крошечку, боясь навредить, но этого достаточно! На этой нитке совсем шить не хотело, сейчас-же ИДЕАЛЬНО, и натяг почему-то стал стабильнее.) * у меня правая шпулька(как палец правой руки, т.е. по вашей инструкции у меня тот самый случай, когда нужно стачивать)
+Игорь Игоревичь Да класс. Интересное решение. Нужно опробовать. У меня много людей жалуются на такую неисправность, а фрезеровать сложно и не каждому доступно. Спасибо за информацию. Удачи Вам.
+Master Universal Кстати, если будет желание и/или возможность, буду рад если появится видео "попытка ремонта магнитиком", я ведь все-равно не по этой части, а будет приятно, если моя придумка спасет чью-нить машинку. Кстати сегодня снова весь день шил, все той-же "неудачной ниткой(она прочная, что мне и нужно)", по прежнему ИДЕАЛЬНО! :).. Из интереса открыл, и потыкал пальцем шпульку,.. да!, она как и положено притянута магнитиком и не люфтит. :)
Игорь Игоревичь Видео обязательно сделаю, поставил себе в планы. И конечно же сошлюсь на Вашу идею. Уже поделился вашей идеей с одним из подписчиков. А Вы по какой части работаете, если не секрет?
подпилить иголку есть разные иголки разных толщин у меня в упоковке все чуть разные счесать тарец больше и игла подвинится ближе у меня нужно подлаживать сильно близко
шью №30 простыми на картонной бабине а в шпульке наверно нить № 40 игла 110тая. машинка старая но с реверсом, сегодня целый день промудохался с компенсационной пружинкой,получилось не очень ,кажется сильно подпружинивает. только что попроббывал шить вроде шьет но строчка не ровная а как будто зигагом.
Попробуйте нитку № 40 с верху и с низу. И посмотрите видео, может при сбросе нитки с челнока нитку придерживается между пяткой челнока и толкателем th-cam.com/video/0ND9SerFQK8/w-d-xo.html
Спасибо большое я посмотрю попробую всякие варианты и потом вам напишу что получилось. тут еще хитрости с иголками и нитками может я использую не сочетаемое.Спасибо буду пробывать.
Продолжаю поэтапно настраивать свои две Подолки. И мне определённо не нравится слишком большое расстояние от носика челнока - до иглы. Очень жаль, но видимо придётся пилить(фрезеровать негде). По расстоянию - не знаю как замерить, щупа рядом нет, но между носиком и иглой - проходит еще одна игла! В результате - частые пропуски. Менял иглы - на потолще/потоньше - всеравно расстояние большое. Какое оно должно быть по паспорту? Не понимаю инженеров - почему не сделали конструкцию - с регулировкой зазора? Могли-бы хотя-бы пластины регулировочные предусмотреть - это всяко лучше, чем чугунину пилить...
+Твоя идея ТВ Зазор между носиком челнока и иголкой должен быть на толщину папиросной бумаги. В бытовых машинах старого образца изначально всегда было больше, плюс ещё выработка. С начало посмотрите отверстие в игольной пластине. Если отверстие под иголку большое, то петлеобразование уменьшается, пластину нужно менять. Потом смотреть нужно положение носика челнока к образованию петли (регулировать нужно игловодителем, носик челнока должен попадать в серединку образовавшейся петли и тогда уже, что то решать по зазору и фрезеровать. Знаю точно, что ещё не каждый фрезеровщик возьмётся это сделать.
+Master Universal Игольную пластину и игловодитель - усвоил! Спасибо! Снял челночный механизм, и заметил - что у Вас ошибка на 3:46 "шлифануть наружную и внутреннюю части". У меня - если приложить линейку - внутренняя часть ощутимо ниже, чем наружная, и получается что к посадочному месту прижимается только наружной, а значит и шлифовать нужно только наружную часть. Или это только у меня такая конфигурация(со второй машинки еще не снимал).?
Твоя идея ТВ В начале видео было сказано, что есть два вида машин, левоходка и правоходка, соответственно и посадочные места челночного устройства отличаются, ну и разные модификации разные заводы, разные года выпуска, машины могут отличаться. Так, что смотрите по месту в машинке, у Вас это хорошо получается, задаёте грамотные вопросы и сами на них отвечаете. Посмотрите челночное устройство второй машины.
Master Universal Хорошие учителя создают хороших учеников.!(с) :) Разобрал вторую машинку - и таки да! Там плоскости - вровень(более старая машинка с бОльшим колесом)! Значит с новой - все-таки буду экспериментировать(на тонкие ткани), а если игольной пластиной и игловодителем не победЮ пропуски - буду точить челночное устройство. Плотную ткань она берет сносно, тонкую и трикотаж - с заметными пропусками. Игольная пластина на ней - не сильно забита, *вопрос:* на эти машинки - выпускались пластины с разными отверстиями под иглу, или все стандартные? Как вариант можно попробовать запаять отверстие и просверлить и расточить заново, но для этого - попробую найти ненужную на рынке, чтобы не испортить родную.
Твоя идея ТВ На старые бытовые выпускались пластины все стандарт. Паять нужно горелочкой и очень аккуратно, что бы не спалить металл на пластине, он в этом месте тонкий. Спецы должны знать. Вообщем работа ювелирная. К стати могу сказать, что швейная машина (современная) приравнивается по точности к самолётостроению и механиков швейных машин охотно берут на предприятия по сборке самолётов и вертолётов. запасную пластину можно найти на рынке, если нет, можно сделать и самому, главное подобрать толщину метала, я делал из нержавейки. Трикотаж шить вообще положено на плоскошовке. Цепной стежок, при растягивании ткани строчка не лопается. Всё нужно сделать сначало как надо, а дальше посмотришь по петле, может пропускать и не будет. Есть такой трикотаж, что у меня и современная Janome делает пропуски и со специальными иголками для трикотажа. Хороший ученик тебе защитывается, это же почти самолётостроение!!! Появятся вопросы, пиши.
+Oleg Sivakov Кому то из подписчиков посоветовал купить на запчасти машину, не захотел. Проточили. работает. Раньше так и делали. Запчастей не было, а машинки были в цене.
СПАСИБО ЗА ВИДЕОУЧЕБНИК...НО У МЕНЯ ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС.../ЧЕСТНО РАЗДРАЖАЕТ/ СЛОВА - ЧЕЛНОЧОК, ПЕТЕЛЕЧКА, ИГОЛОЧКА...))) ВРОДЕ НИЧЕ, НО ВСЕ ЖЕ, КОГДА СЛЫШЕШЬ НЕ ЕДИНЫЙ РАЗ... НАЧИНАЕТСЯ ИЗВНУТРИ КИПЕНИЕ... НЕУЖЕЛИ НЕЛЬЗЯ ПРОСТО НАЗЫВАТЬ ВСЕ СВОИМИ ИМЕНАМИ...ЕСЛИ ОБИДЕЛ, ТО ИЗВИНИТЕ!!!
Толик Рок Не обидел.Наверное передалось от учителей механиков, такой был коллектив,так же и учил своих учеников.Это лучше чем мат через мат.Так что есть как есть - не переделаешь.Миллионы людей,кому то что то и не понравится.Вам нравится Ваша иконка "Смерть с косой"?Я уверен ,что многим не нравится.Спасибо за делекатность.Удачи Вам.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина: машинка старая Подольск (как в видео) начала наматывать нитку на челнок, видимо петля не скидывается с челнока, может челнок делает не полный оборот? Во общем много нитки наматывается, пока аж ручка не перестает крутиться, а потом еле их удается выпутать и вытянуть с челнока. Что это может быть?
Нужно установить диагноз. Посмотрите, может нитку наматывает на хвостовик шпульного колпачка, это куда вставляется шпулька? Может поломана пружинная пластина на толкателе, которая толкает пятку челнока и тогда нитку не перебрасывает. Определитесь и напишите.
Спасибо! Я все разобрала, собрала несколько раз, все что только можно смазала, и машинка стала опять нормально работать, даже не знаю что это было :) Благодарю Вас, что ответили мне и помогаете людям!
+Master Universal здравствуйте. подскажите нитки челнок наматыет на хвостик шпульки. сразк останавливапт и нп шьет. открываю ченок а там как кокон, весь челрок и хвостик обмотан в круговую. как настроить.?. ответьте пожалуйста. спасибо
Точно такая машина- далековато игла от носика челнока. Иглововодитель смещен вправо, игла почти вплотную входит в отверстие, но корректно без касания и поломки иглы. Иногда делает пропуски, но на заднем ходу не образует стежок. Если медленно,то ещё кое-как, чуть добавил скорость- вообще нет петлеобразования. Проверила узлы иглодержателя и игловодителя- все норм. Что теперь с ней делать? Игловодительне мог сместиться? Что Вы посоветуете?
Попробуйте поменять иголку, бывают иголки дешёвые китай - вьетнам, бракованные. Если машина старенькая, то можно сделать вот так th-cam.com/video/WJxATW4M7dc/w-d-xo.html Если иголка конечно далеко от носика челнока, то может быть согнут игловодитель или же бывает брак в изготовлении машины. Потом напишите что получилось.
Как левоходку сделать Перебрал Зингер 1916 г. Не заметил что бы выработка была все плотно но носик на 1 мм все проклепано сдвинутся не должно может раньше иглы были толще подкладывать не хочется как такие машины делают что бы все было оригинально и работало
На ручной швейной машинке UNION совсем другой вид челночного отдела: сам челнок с внешней стороны открыт, а с внутренней стороны со строны валов привинчена одним винтом металлическая подкова и всё! Челнок не вытаскивается. Имеется люфт челнока, правда машинка пока шьёт. Как вынуть челнок при такой конструкции для устранения люфта?
Да, есть такие машины, там откручивается полностью челночное устройство(2 винта с переди), снимается и потом откручиваеся этот один винт, снимается полукольцо(подкова) и вытягивается челнок.
*Можно к вам вопрос?Скажите если челнок"опаздывает"к петельке,то регулировка только опусканием игловодителя?Никак нельзя челнок"подогнать"ближе к петельке другим способом?(коромысло челнока закреплено на валу шпилькой,не болтом!!!)*
Если Вы вышиваете без лапки, то нужно хорошо натягивать материал в пяльцах и прижимать пяльца к игольной пластине, не поднимать в верх. И ещё обратите внимание на отверстие игольной пластины, если оно большое и разбито иголками, то могут быть пропуски. Тогда нужно поменять пластину. Как раз в этом видео и показано как должен подходить носик челнока к иголке и брать с неё нитку. Посмотрите как это в Вашей машине и может нужно опустить или поднять игловодитель. Смотрите на 7:34 мин.
Извините пожалуйста, но вашем случае, как я понял, машина все же левоходка. Потому что носик челнока смотрит влево. И палец шпульного колпачка смотрит влево. Или я неправ ?
Vova Kokhan С этого нужно было и начинать!Какой материал применяете для валенок?Под лапку материал заходит свободно или заталкиваете?Какой номер иглы ставите?Поднимите пальцами лапку,усилие применяете хорошее чтоб поднять?Если пружина просела со временем,то конечно нужно подобрать пару гроверов и поставить под пружину.
день ДОБРЫЙ У МИНЯ ВОЗНИК ВОПРОС ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ЗИНГЕР И СИНГЕР ПО ХАРАКТЕРИСТИКЕ ПМЗ ИМ НЕ УСТУПАЕТ Я ДОБИЛСЯ НА ПОДОЛКЕ ПРОПУСКНУ СПОСОБНОСТЬ ЗА СЧЁТ УСИЛЕНИЯ ПРУЖЫНЫ НА ЛАПКЕ НА СКОКО ЕТО ПРАВЕЛЬНО
Vova Kokhan Зингер и сингер,В90е годы ходили байки,что в какой то из машин,с буквой Z или с буквой S есть ценный металл и их скупали за хорошие деньги.Оказывается большие фирмы по продаже запчастей и оборудования скупали их для оформления рекламы и интерьера.Эти машинки чисто немецкие.Потом копию стал выпускать Подольский завод.При развале Союза этот завод выкупила фирма Зингер.Пропуска зависят от"отверстие в игольной пластине должно быть маленькое и не разбитое,На лапке тоже самое,лапка должна плавно пружинить на тонкую ткань слабее на толстую прижим сильнее,Нитки должны соответствовать номеру иглы,Если строчите очень тонкие ткани и пропуски, ложут полоску газеты потом материал и полоску газеты это увеличевает петлеобразование.газету потом обрывают.В бытовых машинках бывают пропуски ели съезжаете с толстой ткани на тонкую.Это зависит от лапки,платформа лапки подвижная сглаживает трамплин.ЭТО ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПО пропускам.Удачи Вам.
здравствуйте,купила швейную машинку у "мастера по ремонту шв.машин Запорожье Люда с Бомбея(кто ее знает--никогда к ней не обращайтесь!!)машинка пошила 1 день.и развалилась.оказалось,что в машинке отсутствует нитенаправитель,перестал защелкиваться шпульный колпачек и выпадает при движении иглы ,весь челночный механизм болтается,регулятор натяжения нити заедает и зажимает нить так,что нельзя вынуть .эта дрянь увиливает от ремонта,бросает трубку..В чем проблема в машинке.ответьте пожалуйста!машинка Подольская.
Дело не в машине, а в мастере, который продал Вам машинку. Сделала недобросовестный ремонт. Нитенаправитель можно сделать и поставить. Механизм челнока, в таких машинах и болтается, чем старее машина тем больше. Шпульный колпачок нужно смотреть, он должен защёлкиваться. Если не защёлкивается, то может не родная шпулька или защёлка туго ходит и может там лопнула пружинка. Нужно разобрать почистить и смазать. Колпачок немного другой, но принцип тот же, смотрите здесь masteruniv.blogspot.ru/p/235.html
Видео по регулятору верхней нити, если нитка при поднятии лапки не протягивается свободно, если я правильно Вас понял, то нужно смотреть освобождение нити и правильная сборка регулятора, смотрите видео № 52 и № 54 masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html Неисправности не сложные, всё ремонтируется, если нет особых механических повреждений. Если машинка работала, значит должна работать. Обратите внимание, может Вы не до конца вставляете шпульный колпачок и тогда он тоже может выскакивать.
Хотелось бы знать Ваше мнение по машинкам ПФАФФ 1129 и другимиПФАФФ, но с вертикальным вращающимся челноком двойного обегания, в плане качества шитья , практичности и комфортности по отношению к другими швейным машинкам
Что бы что то посоветовать, нужно на машине поработать какое то время и иметь опыт работы на других машинах. Я же их, просто ремонтирую. С такой машиной встречаться не приходилось. Работал на обувной фабрике, с промышленными швейными машинами Пфафф, сделанными ещё в Германии. И потом начали закупать тоже Пфафф, но уже Китайские. Разница огромная. Китайские работают не устойчиво, через пять лет начали машинки просто сыпаться. А Немецкие отработали уже лет по 30 и до сих пор работают. Нужно только вовремя менять запчасти. Так что сейчас, такие советы давать сложно. Это только рекламщики всё нахваливают. Принесли машину новую, запустил, но работает как трактор, пластик на челноке некуда не годится, посмотрите видео masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_499.html
Спасибо за ответ, я с вами согласен сам сталкиваюсь с такими проблемами, просто появилась такая машинка и меня очень удивила очень тихая работа работа челнока и машинки, только слышно лёгкий прокол иглы материала
Вертикальный вращающийся челнок двойного обегания применяется во всех профессиональных челночных машинах. Это самый лучший из возможных вариантов челнока, но такие машины обычно дороже. Худший вариант челнока - горизонтальный, ничего толще постельного белья и носовых платков на них лучше не шить. Иначе у них быстро изнашивается пластиковое гнездо шпульки, которое стоит очень не дёшево.
Подольск 142. При опускании иглы в нижнее положение игловодитель чуток подаёт иглу влево(05мм. Имеется ввиду прямая строчка.) На листе бумаги прокол не точечный а продолговатый. Я думаю, что так не должно быть. Можете посоветовать решение проблемы. (Или , и так сойдёт?)
Guta298 Простите,Ваш вопрос у меня как то потерялся.Проверьте регулятор на зигзаг,правильно ли он выставлен.Попробуйте отпустить винт на регуляторе снимите его и без него порегулируйте плоскогубцами,может регулятор неправильно затянут.Зайдите в плейлист,выберете свою машину и посмотрите видео №84.и85,может Вас что то заинтересует.Удачи Вам.
Здравствуйте, помогите пожалуйста. Швейная машина JANOME. Разболталась деталь, на которую устанавливается челнок, она крутится. А не должна.Челнок работает с ней в паре.На вашем видео время(6:45)игла проходит мимо этой детали-полумесяц. Можно ли ее закрепить. чтобы она была прочно зафиксирована? Спасибо за ответ.
После чего машина стала так работать? Или машину купили Б/У? На шестерне каретки может открутился винт крепления. Нужно разбирать пластиковый корпус машины и смотреть винты на шестерне, может конечно и ещё что то открутилось, это нужно уже смотреть по машине.
Здравствуйте, скажите пожалуйста,, почему при строчке нежной ткани на некоторых стежках верхняя и нижняя нить не переплетаются? На обычной ткани все нормально. Может из-за того, что при поднятии иглы не стабильно образуется петля? То есть нитка выходит вместе с иглой и петля не образовывается.
Смотрите если отверстие игольной пластины большое (оно может быть разбито иголкой) , то петлеобразование уменьшается и на тонких тканях может кидать пропуски. На тонкую ткань нужно ставить тонкую иголку и нитки. Можно попробовать опустить немного иголку ниже. Но лучше конечно посмотреть петлеобразование на ткани. Смотрите в этом видео на 8:52 мин. Если при опускании иголки пропуски исчезнут, то нужно на столько же опустить ниже игловодитель, а иголку поставить на место.
Большое спасибо, купил иглу в 3! раза меньше диаметром, все заработало. Видимо, как я и говорил, толстая игла делала такую дыру в шёлке, что при движении наверх выходила вместе с ниткой и , соответственно, петля не образовывалась.
Обрыв нити - это всегда заусеницы которые остались от ударов и поломки иголок. Их нужно убрать. Посмотрите видео th-cam.com/video/mK2MV34FSSY/w-d-xo.html
Если нужно поднять иголку выше, то там есть регулировка игловодителя, можно его поднять и опустить. Видео по регулировке игловодителя th-cam.com/video/ivMZlnlE_X0/w-d-xo.html
Здравствуйте! Машина Подольск почти новая (уже с регулятором подъема зубьев), шьет хорошо, но стОит вставить шпульный колпачок, то плохо ловит нижнюю нить, раза с 10-20го, повезет, так сразу может словить, поймаешь, дальше все нормально, но вот бесит эта "рыбалка", что делать, подскажите, пожалуйста. Иглу опускала, в разборе челнока, как на вашем видео, ловит, собирешь и ловишь-ловишь...
Что бы вытянуть нижнюю нитку возьмите верхнюю нитку за край и НЕ натягивая её прокрутите шкив. Нитка не должна быть сильно натянутой, но и не должна быть сильно свободной.
Скажите на зингере как игла должна стоять? Как на подолке ровно по ходу движения ткани. У меня почемуто прорезь игловодителя повернута на час может больше если сверху смотреть по часовой. Хотя внутри все ровно и ось шатуна вроде как приварена к штоку игловодителя не должна провернуться. Или там болтовое соединение всетаки?
Длинный и короткий желобок, должны стоять ровно по ходу движения зубьев. Есть разные модификации крепления игловодителя. Сам игловодитель есть регулируется по высоте и по окружности и зажимается просто винтом, есть регулируется только по высоте - там на игловодителе есть лыска (проточка), а есть винт просто закручивается в иголоводитель и не какой регулировки нет, как в этом видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_812.html
@@MasterUniversal спасибо. Придется разбирать все наверное. Болтиков с видимой стороны не видно. Машинка не такая как по ссылке а как подолка, там привод штока через шатун. Может с обратной стороны какая фиксация есть. Придется всетаки разбирать
здравствуйте! не могли бы вы сделать видео как правильно вставлять иглу в машинку, я поменяла иглу и с тех пор машина не шьет, не вынимает нижнюю нить, и вообще появился какой то посторонний шум в машине.
kloun458 Какая у Вас машинка?Почему решили поменять иглу,сломали на толщине или игла ударилась в игольную пластину?Если у Вас такая машинка то иглу нужно ставить ,на игле есть длинный и короткий желобок и нить вставляется в длинный желобок,длинный желобок должен смотреть в право.
Master Universal Посмотрите видео"Заправка верхней нити и разные лапки на ручную швейную машинку"там видно как стоит игла.Просмотрите мои видео по машинкам,найдёте много полезной информации.
Master Universal я не знаю как называется машинка, она досталась мне от мамы. на ней написано " госшвеймашина, с.с.с.р" есть еще номер р 3404790, у нее есть ножной привод на котором написано ПГМЗ, но я думаю, что этот привод от другой машины, просто мама его приспособила к своей, хотя швейная машинка хорошо встает на этот столик с ножным приводом. иглу я захотела поменять, потому что она была старая и затупилась уже.
Посмотрите ещё это видео masteruniv.blogspot.com/p/88.html А вообще нужно регулировать игловодителем Иголка будет выше или ниже. Смотрите в этом видео, под которым написали комментарий, петлеобразование.
здраствуйте. подскажите. челнок наматывает нитку на хвостик челнок. машинка останавливается о не шьет. открываю нижнюю нить в там на челноке с на ее ручке вкруговую обмотано много ниток. как отрегулировать . ответьте пожалуйста. спасибо
На шпульном колпачке хвостовичок должен быть подпружинен и защёлкиваться при вставлении в челнок. Проверьте может шпулька не родная, может пружинка приржавела. Посмотрите видео по профилактике шпульного колпачка, машина другая, принцип работы колпачка тот же masteruniv.blogspot.com/p/235.html
Какую ручную подольскую машинку 1 или 2 класса лучше взять для кожи тулуп подремонтировать, толщина приличная будет.??. Какие из них правоходки какие левоходки ? Различия в заборе челнноком петли от иголки ?? Либо со стороны челнока либо с другой.? И зачем было так мудрить на одной модели левый ход правый ход в чем их суть
Подольск 1м или 2м без разницы, главное что бы в челноке не было пластика. Но машину нужно не просто купить, а ещё и модернизировать. Тулупы шить не пробовал, но толстую кожу и толстой обувной ниткой шьёт. Видео masteruniv.blogspot.com/p/10-160-445.html
Спасибо за Ваши полезные видео. Не могли бы Вы подсказать, что нужно сделать, чтобы катушечный стержень на ручной подольской швейной машинке не выпадал. Он очень легко выскакивает и это мешает нормально пользоваться машинкой. Буду признательна, если ответите на мой вопрос.
Светлана Яковишена Возьмите кусочек наждачной бумаги и зачистите край стержня, примерно чуть больше чем заходит в отверстие.Молотком пристукните,но не очень сильно.
Нужно смотреть по машине причину большого зазора. Может люфт игловодителя, если иголка стоит не по центру отверстия игольной пластины, то возможно можно отрегулировать рамку игловодителя. Но не во всех машинах есть такие регулировки. Если это машина без металлического каркаса, то возможно смещение, так как нет жёсткости верхнего и нижнего валов. После чего на машине стал такой зазор.
А как же найти видео с такой-же проблемой но только с горизонтальным челноком? Ищу видео уже 2 месяца. Пишу на всех каналах о своей проблеме, а в ответ тишина. Ужас, потерянного времени жаль на карантине и без машинки.
Валера, на третьей минуте 2.30-2.50 вы говорите о шлифовке и стачивании челнокодержателя, что бы носик придвинуть к игле... есть другой способ более лёгкий и простой, поэтому вы не правы. с ув. Сергей
Вы не верно видите суть решения проблемы (приблизить носик челнока к игле с левосторонним вращением). Сейчас нет под рукой подольской шв. машинки, для полной уверенности в своей "ПРОКЛАДКЕ", своём способе, ибо только что купил её для перестройки под кожу. Вам моё решение, очень, понравится. Откроете рот от удивления.
здравствуйте!) Мне нужна ваша помощь. Помогите пожалуйста. У меня машинка швейная Минерва,шила 2 года на ней. На днях подшивала джинсы и на боку на утолщении порвплась нитка,ну я оставила на следующий день,рабочий день был закончен. Прихожу шить ,а машинка не шьет(( даже на любой другой тонкой ткани,игла не зацепает нижнюю нить со шпульки....мне кажется механизм нарушился,не полностью опускается игла ,я и иглы меняла и перезаправляла и разобрала её ,почистила,закапала и не в какую((( Работы много,а машинка поломана,вся надежда на вас. Что нужно сделать что б игла с верхней ниткой цепляла нижнюю нитку?
Если сломали иголку, то мог подняться в верх игловодитель. Попробуйте открутить винт крепления иголки и опустить её немного ниже и хорошо зажать и прошейте. Если поможет и машина начнёт шить нормально, то нужно будет иголку поставить на место и опустить ниже игловодитель. Минерва у Вас промышленная или бытовая? напишите марку машины, может подберу примерное видео.
Посмотрите может иголку поставили не той стороной, может катушка цепляется или нитки не качественные. Если ломали иголки, то могли остаться заусеницы от ударов иголки, их нужно убрать. Посмотрите видео № 1 и № 2 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html В этом видео показаны неисправности и как их устранить.
Здравствуйте, мастер! Подскажите, почему на машинке Подольск, нитка на челноке не проходит круг? Носик челнока цепляет нитку, доводит её до половины и дальше не идёт, а идёт снова назад, откуда и пришла, не сбрасывает нить, как вот Вы тут показали.
Посмотрите на каретке, которая толкает пятку челнока, должна стоять демпферная пружина, крепится на двух винтах. Может кончик пружины который толкает челнок сломан и челнок не доводится, для сброса нити. И ещё, может Вы сильно обильно смазали челночное устройство, этого делать нельзя. Так как челнок не будет двигаться по инерции. И если машина грязная и сухая, это тоже может быть.
@@MasterUniversal Сделал смазку и чистку, не помогло. Ещё челнок не захватывает нитку, или захватывает не полностью и тогда клинит и рвёт нить. Подскажите, что может быть причиной? Спасибо.
@@user-wf3vd7jm8j Проверьте образование петли, это показано на 5:55мин. и далее в этом видео под которым Вы написали. Если захватывает не полностью, значит посмотрите может нужно опустить ниже игловодитель. Носик челнока должен подходить выше отверстия иголки на 1,5-2мм. Пробуйте это на материале как в видео.
Этот винт не должен влиять на качество шва, его не рекомендуется затягивать до конца, так как этот винт закручивает пластинчатую пружину. НО бывают случаи: если поменяли челнок на другой или бывает заводской брак - что челнок на микроны толще и тогда это влияет на качество строчки, так как челнок начинает прихватывать и тормозить. В некоторых случаях и даже челнок может просто клинить и машина не будет крутиться. Но чаще всего это присходит из за не своевременной читки и смазки челночного устройства. Может попал мусор или нитка и челнок так же начинает тормозить или подклинивать. Сделайте чистку смазку и профилактику машины. Посмотрите видео № 1, и № 2 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html
спасибо...и еще: давеча шил шинельную ткань (типа драп)...по началу все норма...пришлось прошивать 6 ть слоев,тоже норма...потом иглу чуток согнуло и сломалась (((заменил иглу и стало рвать нижнюю нитку примерно 2-3 см из шпулечного колпачка...буквально прошиваю несколько см и рвет нитку!!! потоньше шинели шьет ,обрывы есть но мало...думаю что при утыкании иглы что то провернуло-разладилось...
Этот фланец надо подточить на токарном станке ,а не фрезеровать 😂,а еще некоторые авторы советують здесь ничего не трогать ,с просто уебать по игловодителю ,немного дефрмировав его в нужном направлении для правильного зазора
Попробуйте его закрепить в токарном, не всё так просто. Некоторые авторы говорят, а они показывают? Игловодителем нельзя сделать зазор меньше между иголкой и носиком челнока, так как если его стукнуть, то иголка сместится в отверстии игольной пластины. Вот как раз как сделать, что бы иголка попадала в отверстие точно в центр, такое видео у меня есть.
th-cam.com/video/8hRBo8LaMV8/w-d-xo.htmlsi=OsyO58lK1ZKM_Fdc Отрегулировать зазор между носиком челнока и иголкой в основном делается вот так как в этом видео.
@@user-kx3vj9ks7q да, там зазор для прохождения нити, но не всегда этот зазор подходит и его приходится увеличивать для хорошего сброса нити в челноке. Это бывает когда машина кидает петли на низ и верхняя нитка сильно затянута. Это конечно нужно смотреть как происходит сброс нити в челноке.
@@MasterUniversal я думаю ,что если зазор между челноком и его пружиной в норме ,то нужно выставлять челнок относительно подхода к игле ,который должен быть порядка 3мм ,и проблем со сбросом нитки быть не должно
Здравствуйте. Машинка точно такая как на видео, даже рисунок . досталась от бабушки, хранилась смазанная в коробе в шифонере и на ней некто не шил. Я сначала обрадовался нулёвой машинке а патом понял по чему на ней некто не шил. Челнок хорошо захватывает нить с иглы но не сбрасывает петлю в нижней части челнока. У меня есть знакомый точно с такой машинкой, я сравневал прикладывал челноки, на глаз одинаковые. Я вставлял в маю машину другой такой челнок с рабочей машинки, всеравно петлю в нижней части не скидывает. При шитье утягивает кучу верхних ниток к челноку и стопорится не прошив и стежка. Может у вас есть видео про такую проблему. ( машинку хорошо смазал и верхняя нитка заправлена правильна ) ЧТО ДЕЛАТЬ ?
Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_27.html как нитка сбрасывается с челнока. Там стоит на каретке демпферная пружина (пластина), которая толкает челнок, между ней и пяткой челнока должен быть зазор для прохождения нитки. И может быть такое, что на пружине этой обломан кончик который толкает челнок. Потом напишите, что у Вас получается.
Хорошо обязательно разберусь и напишу. Постараюсь по быстрее а то сейчас обувь осенняя пойдет. У меня мастерская по ремонту обуви, уже наверно лет 15 шью на машинке Версаль рукавного типа. Люди отдают старые кожаные куртки, на латки для обуви они не подходят вот я и шью когда клиентов мало для душу сумочки, портмоне. Да дарю знакомым. Но на Версале такое иногда не удобно. Буду разбираться с Подольской машинкой.
Посмотрите видео по Подольской машине, я думаю Вам это будет интересно. Увеличение длины стежка видео № 259, Подолка может шить толстую кожу толстой обувной нитью № 310. И два способа установки ролика на Подолку № 333, 334, 335, 336 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html
Спасибо за ваш труд. У вас очень полезные видео. Моя машинка начала шить, она даже не шьёт она шепчет. Оказалось что машинка была собрана не правильно. Многие узлы были собраны плохо и не отрегулированы. Люфт кое где отсутствовал полностью или был через мерен. С низу у машинки вилочки заходили только на половину роликов. Но выроботки на роликах не было потому что на машинке не шили, просто не могли. Игловодитель был не на месте. Везде внутри на деталях была мелкая металлическая стружка. Я сначала подумал что это песок но взяв магнит и увеличилку я понял что это стружка. При ближайшем росматрении на челноке было найдено парочка заусенцев. Я их сточил и заполировал бор машинкой. Теперь петли хорошо спрыгивают с низу челнока. Но появилась новая проблема. От времени прям в руке развалился пласмасовый барашек для затягивания махового колеса. Я нашол машинку донора почти на холяву. там нет некоторых деталей но барашек на колесе полностью металлический а вот резьба не подошла. Шаг не тот. Я посмотрел ваше видео с полным разбором машинки после подсолнечного масла. Решил поменять заднею втулку под колесом. Мучился долго всю разбирать и выбивать я не решился, пришлось изобретать съёмник из подручных железяк. Мой вал оказался на чуть шире втулки а втулка чуть длиннее. Отверстия под шплинт не много не доходило. Пришлось вал и торец втулки оброботать напильником. Теперь всё сидит как в летое и у меня наконец то цельнометаллический барашек на колесе. Ещё рас спасибо за ваше видео, без вас это было бы не возможно. Я как будто в детстве с удовольствием в конструктор по играл :) Извините за большой текст, но уж очень хотелось поделится.
моя подолка не шьет она 30х годов , была у базарного мастера еврея , после этого она шила всего один раз молнию в сумочке но так и не смогла до конца прошить(недошила 50 мм сломалась игла заменил строчит не полностю и ломает иглы что и как настроить ? на игрока написано 80/11 , а если поставить14 то получается борода из ниток но эта игла длиннее чем 80/11
и она левоходка , вобщем машинка люфт имеет в чел но ке и челнок бет иногда об иголку , как устринить этот дефект ? бумагу мастер подложивал как вы и рассказываете
Посмотрите может иголку поставили не той стороной. Нужно посмотреть, иголки на машину ставятся с проточкой или без проточки ну и проверить длину иголки по носику челнока, как подходит носик челнока к отверстию иголки. Носик должен брать нитку с короткой лыске на иголке. В длинную лыску заправляется иголка. Смотрите это видео, показано как носик подходит к иголке. Это видео под которым писали комментарий. № иголки поставьте 100.
да язнаю как ставить иголку , подругому не поставиш , умемя 2 типа иголок с лыской одна длиннее чуток , какая длина иголки должна быть ? ставлю короткую машинка шьет , но стоит набрать обороты как иглу ломает , а с длинной иголкой. не шьет , борода из ниток снизу висит
Переверните машину и с нижней стороны почистите и смажьте переключатель ВШН.Посмотрите видео, регулировать не чего не нужно. Переключатель мог присохнуть. Если не поможет, то попробуйте жидкость в баллончике WD- 40. masteruniv.blogspot.com/p/272.html
У меня там левоходка, смотрите там написано по середине экрана на 1:37 мин. "ошибка в озвучивании" и написано как должно быть . Носик и пальчик в лево - Левоходка. Носик и пальчик на шпульном колпачке в право - правоходка.
@@MasterUniversal Дело в том, что у меня, на "ПМЗ - 1М", иголка не попадает в отверстие игольной пластины(три миллиметра от центра отверстия в игольной пластине). Когда машинка была в работе, мой дед, просто гнул иголки. А я, хочу довести свою "ПМЗ - 1М" до идеального рабочего состояния по шитью так, как понадобилось пришить кожу. Деформировать игловодитель я не хочу, решил пойти более сложным, но правильным путём, поэтому и спрашиваю, какие подводные камни могут быть при снятии рукава с платформы? На что посажены эти три болта снизу, на что посажен сам рукав и что за штифты нужно вынуть, помимо трёх болтов, чтоб снять рукав? Может, какая-то "химия" или температурный прогрев, помогут мне в этом нелёгком деле?
@@user-wg1gg4yz4i Напишите если Вам не сложно, как прошло и что получилось. Это может заводской брак или машина как то сильно упала и произошло смещение.
Хотя, нет не буду с вами торговаться. Вы зарабатывпете своим трудом и это приветствую. Пусть жлобы капиталлизма сами себя "обувают" в фантики ухищрения и уловки. Суть моей подсказки такова. остановите это видео примерно на 2мин 35сек. в 10см сверху и в 10см снизу от челночного устройства видны гайки, по моему на 14мм, которые крепят валы к чугунному ушко станины. С обратной стороны ушко видна резьба валов мм5 точно, так вот если всю нижнию механику валоов колен и вилок сместить в сторону челнока, закручивая эти гайки, то этим уберется вся выработка прижимных колец челнока, конечно, для корректной работы машинки придется пережать на этот 1мм смещения все подвижные связанные соединения. Думаю не нужны ни прокдадки и ни другая премудрость. Чем и мне нравятся швейные машинки - своим древним совершпнством. Извините общаюсь с мобильного. Полноценный интернет и програмки для полного наглядного объяснения не доступны, но вы отличный инженер надеюсь, что поняли о чем говорю, о смещении в целом комплексе весь низ механизмов к игле... на выработку, компенсируя лишний зазор. А потом уже крепить снаружи магнит, чтоб челнок не болтало.
Если появится машина, то посмотри, эта часть на которой стоит челночное устройство, оно не куда не может сместиться, так как это всё литое и цельное - полностью вся платформа машины. Это так с боку кажется, что там крепёж на двух гайках. На гайках крепятся валы на зубчатую рейку. продвижение по высоте и продольно.
Сейчас пересмотрю некоторые видео. как стоит челночный вал, имеет ли он сделать продольный ход Тогда каретка зашплинтованую на валу можно перевернуть на 90 градусов и просверлить новое отверстие компенсирующее люфт. Нагрузка на челнок не большая перекрёстное отверстие не ослабит конструкцию. А конусность отверстия для шплинта сделать дремелем наждачкой. Но все же есть смысл доработать этот вал на продольное смещение хотя бы на пару мм Какую ручную подольскую машинку лучше взять для кожи тулуп подремонтировать, толщина приличная будет.??.
Да, верно надо смотреть в натуре, по видео не понятно что там стоит шплинт или болтом крепится вал корретки. Валера, раз есть вал, значит тон как то стоит в чугунном ушко, не исключено, что сам вал имеет на другом конце (от челнока) такое же конусное отверстие, немного смещенное. Просто перевернуть вал - поменять концы, что бы челнок в каретке был ближе к игле.
Здравствуйте. Спасибо огромное за ваши видео! Почти полностью восстановил подольскую машинку первого поколения, осталась одна проблема. Подскажите пожалуйста, у меня игла цепляет челнок. На челноке есть выработка, и она глубже проточки под иглу. В крайнем нижнем положении, челнок отгинает иглу, из за чего (возможно) рвет верхнюю нить. Подскажите пожалуйста, если увеличить проточку под иглу не трогая носик челнока, поможет это решить проблему? И не навредит ли это челноку?
Магнит не помог, скорее всего у меня погнут игловодитель, или посадочное место под иглу повреждено. Но я попробовал увеличить проточку под иглу на челноке, и все получилось. Машина шьёт отлично, ни пропусков, ни обрывов. А магнитик я все же оставил, для стабилизации. Подскажите, на штоке прижимной лапки есть ни то загнутая скоба, ни то пластинчатая пружина, она просто держится на штоке ничего не фиксируя. Для чего она нужна?
Если Вы имеете в виду чёрную пластину которая стоит выше лапки, то это что то типа ножа для обрезки нитки. Но этим не кто не пользуется, так как не очень это удобно.
+Mimi Aihamidi Посмотрите видео на 7 мин. Носик челнока цепляет иголку. В этом плейлисте все видео по этой машине. Неисправности и как их устранить. После просмотра можете задавать вопросы. th-cam.com/video/173uJs4NZ5I/w-d-xo.html
Mimi Aihamidi Поставьте новую иголку. Нужно каретку челнока открутить и отодвинуть так, что бы носик не цеплял иголку. Может иголка попадает ещё в игольную пластину? После чего у Вас стала ломать иголки?
В КАЧАЮЩЕЙ КАРЕТКЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ТОНКАЯ ПЛАСТИНКА, У ВАС ТАМ НЕТ ЭТОЙ ЗАПЧАСТИ, БЕЗ ЭТОГО МАШИНКА НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!!!!!! ЭТО ВИДНО, В 8:01 ВАШЕМ ВИДЕО ТАМ ТОНКАЯ ПЛАСТИНКА ЗАКРЕПЛЯЕТСЯ ВИНТИКОМ БЕЗ ЭТОГО МАШИНКА БУДЕТ ТАРАХТЕДЬ И НИТКУ РВАТЬ БУДЕТ!!! ВЫ КОГДА КАРЕТКУ СТАВИЛИ ЗАМЕЧАЛИ ЗАЗОР???? БЕЗ ПЛАСТИНКИ ЗАЗОР СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ ОТ ЭТОГО У ВАС ПЕТЛИТЬ!!!
+erjan akmatov И это видео посмотрите th-cam.com/video/Vk7_rfodgnc/w-d-xo.html. Первые машины были вообще без пластин,шили на них бурки,тапочки,жилеты тёплые и знаю эти машины и сейчас у многих работают. Я показываю как ремонтировать машинки. Мои подписчики ремонтируют свои машинки сами, по моим видео, задают вопросы,просьбы,я делаю видео и показываю возможности машинки. Заходите в плейлисты - выбирайте машинку и смотрите неисправности и как их устранить. Удачи Вам.
Анна Саитова И что серьёзное могло случиться в этой машине,что бы понадобилось регулировать челнок?Была бы такая машинка -сделал бы видео.Такого типа машинки на много сложнее в регулировке, советую Вам обратиться к специалисту.
Уважаемый мастер универсал, не знаю как Вас зовут. У меня подольская 56 года. Большой зазор между иголкой и острием челнока . При замера было 1мм. Были пропуски. Я избавился от этого , повернул игловодитель на 180 градусов. На игловодитель надел пружинку внутренним диаметром 6 мм и на конце сделал маленькую петлю для направления нитки к иголке. Сейчас иголка подошла в плотную к острию челнока. Шьет все. Пропусков нет. Поделитесь этим со своими подписчиками.
по моему лучшее видео по обслуживанию челнока подольской машинки. снято очень качественно и наглядно спасибо.
После просмотров ваших видео купил ПМЗ с ручкой за 5$, почистил, смазал немного настроил и она ожила. Спасибо все очень подробно и без воды.
Жене от тещи досталась такая машина, считали что заводской брак. Почистил от ржавчины, смазал, перебрал заново, потому что не вращалась никогда. Сейчас работает, но не шьёт. Теперь понял как быть дальше, видео очень кстати. Дело за малым осталось. Смотрел видео других авторов и не правильно собрал челночный механизм, он заклинил и цеплял нитку сверху, а теперь не страшно думаю завершу. Благодаря вам и вашему видео. ❤
Благодарю вас! Все чётко объяснили, без лишних слов. Дай бог вам здоровья! ❤
Спасибо! Но это я выучил на память!!! Я нашел причину!!! Спасибо Вам!!! В моей машинке выскочила пружинка "живой нити" как вы её назвали.И тарелочки,при опускании лапки не работали.Сейчас все ОК. Ещё раз ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!!
Esli vazmojnopokajice pemont Veritas shveynoy mashini v chulochnom zbore i kak nachac abpabotku . sposibo .
Спасибо Вам за науку про правоходные и левоходные
1:55 Вы всё перепутали. Эта машинка левоходка и тут нужно точить на токарном станке, а вот на правоходкн можно подложить прокладки и отрегулировать зазор
Доброго.вечора.скажіть.будьласкачому.умени.не.прошиває.шов.верхня.інижня.строчки.Union
Спасибо огромное за видео! Все смотрящие - побольше лайков - поддержим Мастера!
Нашел Ваш ролик регулируемая каретка челнока июнь месяц 2015 года.Вот проблема где каленый винтик взять.Закалить самому? Нагреть газ.горелкой.и закалить в масле попробовать опытным путём.Вы хороший мастер.А я вот прокладки поставил,иглу сломал и по вашему совету всё устранил.Сейчас ,,чирикает" будь здоров.😃👍🤝
Есть разные способы устранения неисправности, одни, если есть возможность могут проточить, другие поставят прокладки с баночек пепси, пиво. Винт можно и не закалённый поставить, будет работать.
Спасибочки, спасибочки, спасибочки. Всего самого хорошего. Золотой человек.
Спасибо большое дай бог здоровье вам .
Хочу поделиться своим опытом,может пригодится кому-нибудь,я устраняю эту проблему не за счет подачи челнока ближе к игле,а наоборот -иглы ближе к челноку,для этого поднимаем игловодитель в крайнее высокое положение(обязательно!!!-чтобы не погнуть сам игловодитель) упираемся широкой длинной и желательно тупой отверткой в игловодитель над винтом которым зажимается игла и не сильным ударом молотка справа налево устраняем зазор,игловодитель желательно прогреть в месте нанесения удара(бывали случаи когда на морозе игловодитель отламывался) ,греть можно всем что есть под рукой-зажигалка,спички,свечка, я прогреваю газовым баллончиком секунды три ,если вдруг игла после этой процедуры начинает шеркать по каретке(что случается очень редко)то можно даже не снимая пластинки сточить место соприкосновения обычным надфилем.Я сразу после школы в советское время начал работать учеником механика на производстве,сдал через полгода на разряд и обслуживал большой цех , сейчас в своём городе занимаюсь ремонтом бытовых и промышленных машин и зазор между иглой и носиком челнока устраняю за три минуты этим способом и проблемой вообще не считаю,пробуйте-но не забудьте что удар наносится только тогда когда игловодитель с иглой находится в своей самой верхней точке.
Spasibo za vnimaniye ya xacu sprasit u vas maya maslna propuski delayit mojeti Pad skajiti spasibo za vnimaniye
Ну понятно, нужно согнуть игловодитель , чтобы не погнуть игловодитель. Особенно на морозе.
Просто интересно ,когда человек бьёт по игловодителю чтоб подать иглу в нужную сторону и она подается и после этого он считает что при этом он не деформирует его 😂гений
насчёт машин смазанных подсолнечным маслом-испробовал много вариантов но лучшим для того чтоб оживить машинку считаю ацетон,набираем в шприц и помаленьку впрыскиваем в места смазки и крутим маховик взад -вперёд ,раскачиваем ,чтобы начала двигаться, конечно лучше разобрать и протереть хорошенько всё ацетоном,но у кого нет навыков ..-промыть ацетоном ,а после этого неплохо впрыснуть скипидара в места смазки(минус-стойкий запах скипидара,ацетон быстро испаряется,а плюс- машинка как прежде крутит без усилий и получает шанс на вторую жизнь
Спасибо Вам огромное!!!Благодаря Вашим советам я без проблем настроила машинку, которой лет 20 не пользовались... СПАСИБО!!!
+Daria Vorobei Удачи Вам и с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!
Спасибо за ответ. Наждачкой я зачищала, правда без использования молотка. Попробую с молотком.
Спб по больше таких мастеров
вы просто находка.спасибо
Можно на валу что крепится на штифте вот этот крнштейн просверлить отверстие нарезать резьбу и закрепить болтиком.Та4им образом его можно приблизить и удалить т.е будет регулируемый.Вы как мастер поймёте о чем говорю.Шлифовать это дело не простое.
У иглодержателя 2 винтика, один с выступающей головкой с насечькой, а второй с противоположной стороны утопленный. Вот если этот утопленный винтик немного вывернуть, то мы можэм сместить иглу ближэ к носику челнока...
Нет - этот винт фиксирует иглодержатель. Посмотрите здесь masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_299.html
Блогдарю популярно обьяснили Класс
если игла далеко от челнока проще открутить верхнюю часть машини от нижней, там 3 винта но тугие, отключить привода, снять, спилить 2 направляющие шпильки и прикрутить назад. Люфта в отверстиях под винті достаточно для корректировок игли во все сторони.
Здравствуйте. Есть ещё вариант. Можно снять игловодитель и проточить алмазным надфилем паз под иглу. Работа правда тонкая, но я так делал. Единственно немного разбил в ширину, и приходится при установке центровать иглу, но при использовании фрезерного станка сделать нормально не проблема.
У меня есть такое видео, но оно на платной странице. Там настройка Подольской швейной машины на толстую кожу, толстую обувную нитку и на промышленную удлинённую иголку.
4:20 можно колечко зедекса наклеить и прошлифовать. И посадка увеличится и пара трения более подходящая
Я протачивал на школьном токарном станке,зажимал кулачками наружней стороной.
*решение без фрезировки*
Здравствуйте, буквально секундочку тому починил свою машинку в том месте, где вы сказали "только специальным станком"... Дело в том, что этот челнок(с носиком подхватывания), она в своем гнезде как-бы слегка болтается(то-ли от выработки, толь еще чего). Короче если ее придавить пальцем(прямо на шпульку надавить), то носик на идеальном растоянии от иглы, а если отпустить, то порой ходит далековато.. Так вот, челнок находится прямо напротив вала, который качает его влево-вправо, я подложил пластелин и придавил, зазор 4 мм. У меня нашелся обломочек магнитика из винчестера(думаю у многих есть ;). ) прилепил к тому валу.. Теперь он мягко притягивает эту железку к валу(в сторону иглы) Стало ОЧЕНЬ четко работать! Я довольный :).. (кстати магнитика поклал совсем крошечку, боясь навредить, но этого достаточно! На этой нитке совсем шить не хотело, сейчас-же ИДЕАЛЬНО, и натяг почему-то стал стабильнее.)
* у меня правая шпулька(как палец правой руки, т.е. по вашей инструкции у меня тот самый случай, когда нужно стачивать)
+Игорь Игоревичь Да класс. Интересное решение. Нужно опробовать. У меня много людей жалуются на такую неисправность, а фрезеровать сложно и не каждому доступно. Спасибо за информацию. Удачи Вам.
+Игорь Игоревичь Пару часиков работы, ни единого пропуска! :). Да, теперь полностью уверен, магнитик помог!
Игорь Игоревичь
Передал Вашу идею парню, тоже такая проблема. У него две машины, правоходка и левоходка.
+Master Universal
Кстати, если будет желание и/или возможность, буду рад если появится видео "попытка ремонта магнитиком", я ведь все-равно не по этой части, а будет приятно, если моя придумка спасет чью-нить машинку.
Кстати сегодня снова весь день шил, все той-же "неудачной ниткой(она прочная, что мне и нужно)", по прежнему ИДЕАЛЬНО! :).. Из интереса открыл, и потыкал пальцем шпульку,.. да!, она как и положено притянута магнитиком и не люфтит. :)
Игорь Игоревичь
Видео обязательно сделаю, поставил себе в планы. И конечно же сошлюсь на Вашу идею. Уже поделился вашей идеей с одним из подписчиков. А Вы по какой части работаете, если не секрет?
Спасибо, всё получилось: потёрла наждачкой, слегка постучала молотком - катушечный стержень закрепился, держится хорошо.
Все из под лома и кувалды.случаем не на укладке рельс работаете.
Алексей Дежнёв, не забудьте принять нужную таблетку. Я переживаю за Вас.😉
@@user-xo2gi4cv7k за себя переживайте.
Алексей Дежнёв, у меня всё «Окей» - швейная машинка работает, как часы, а вот Вам необходим соответствующий доктор.😊
@@user-xo2gi4cv7k иди лес вали со своими навыками.
Большое спасибо за ответ.
подпилить иголку есть разные иголки разных толщин у меня в упоковке все чуть разные счесать тарец больше и игла подвинится ближе у меня нужно подлаживать сильно близко
Если не трудно, то можете снять видео как переделать на электрический двигатель и ножную педаль, дабы обе руки были свободными. ❤
Сделать видео сейчас практически не возможно. Я с Артёмовска. Видео поищу, что то должно быть.
th-cam.com/video/hm__-o609Kc/w-d-xo.htmlsi=Ort_YnUInQVMy__3
Электропривод лучше покупать Польский, Тур 2.
буду с нитирплением ждать видио игла 120 унивирсал материал драп шинельный войлок синдипон ис наружы джынса нить сапожная 1 60
шью №30 простыми на картонной бабине а в шпульке наверно нить № 40 игла 110тая. машинка старая но с реверсом, сегодня целый день промудохался с компенсационной пружинкой,получилось не очень ,кажется сильно подпружинивает.
только что попроббывал шить вроде шьет но строчка не ровная а как будто зигагом.
Попробуйте нитку № 40 с верху и с низу. И посмотрите видео, может при сбросе нитки с челнока нитку придерживается между пяткой челнока и толкателем th-cam.com/video/0ND9SerFQK8/w-d-xo.html
Спасибо большое я посмотрю попробую всякие варианты и потом вам напишу что получилось. тут еще хитрости с иголками и нитками может я использую не сочетаемое.Спасибо буду пробывать.
у меня вся эта хрень двигается, на валу винт открутить и постукивая подвинуть челнок. Игловодитель так же регулируется.
да и если усиления давления поможе снимите по возможности видио как ето правельней сделать для увиличения максимальной толщены материала
Vova Kokhan Хорошо сделаю.
Продолжаю поэтапно настраивать свои две Подолки. И мне определённо не нравится слишком большое расстояние от носика челнока - до иглы. Очень жаль, но видимо придётся пилить(фрезеровать негде). По расстоянию - не знаю как замерить, щупа рядом нет, но между носиком и иглой - проходит еще одна игла! В результате - частые пропуски. Менял иглы - на потолще/потоньше - всеравно расстояние большое. Какое оно должно быть по паспорту?
Не понимаю инженеров - почему не сделали конструкцию - с регулировкой зазора? Могли-бы хотя-бы пластины регулировочные предусмотреть - это всяко лучше, чем чугунину пилить...
+Твоя идея ТВ Зазор между носиком челнока и иголкой должен быть на толщину папиросной бумаги. В бытовых машинах старого образца изначально всегда было больше, плюс ещё выработка. С начало посмотрите отверстие в игольной пластине. Если отверстие под иголку большое, то петлеобразование уменьшается, пластину нужно менять. Потом смотреть нужно положение носика челнока к образованию петли (регулировать нужно игловодителем, носик челнока должен попадать в серединку образовавшейся петли и тогда уже, что то решать по зазору и фрезеровать. Знаю точно, что ещё не каждый фрезеровщик возьмётся это сделать.
+Master Universal Игольную пластину и игловодитель - усвоил! Спасибо!
Снял челночный механизм, и заметил - что у Вас ошибка на 3:46 "шлифануть наружную и внутреннюю части". У меня - если приложить линейку - внутренняя часть ощутимо ниже, чем наружная, и получается что к посадочному месту прижимается только наружной, а значит и шлифовать нужно только наружную часть.
Или это только у меня такая конфигурация(со второй машинки еще не снимал).?
Твоя идея ТВ
В начале видео было сказано, что есть два вида машин, левоходка и правоходка, соответственно и посадочные места челночного устройства отличаются, ну и разные модификации разные заводы, разные года выпуска, машины могут отличаться. Так, что смотрите по месту в машинке, у Вас это хорошо получается, задаёте грамотные вопросы и сами на них отвечаете. Посмотрите челночное устройство второй машины.
Master Universal Хорошие учителя создают хороших учеников.!(с) :)
Разобрал вторую машинку - и таки да! Там плоскости - вровень(более старая машинка с бОльшим колесом)! Значит с новой - все-таки буду экспериментировать(на тонкие ткани), а если игольной пластиной и игловодителем не победЮ пропуски - буду точить челночное устройство. Плотную ткань она берет сносно, тонкую и трикотаж - с заметными пропусками.
Игольная пластина на ней - не сильно забита, *вопрос:* на эти машинки - выпускались пластины с разными отверстиями под иглу, или все стандартные?
Как вариант можно попробовать запаять отверстие и просверлить и расточить заново, но для этого - попробую найти ненужную на рынке, чтобы не испортить родную.
Твоя идея ТВ
На старые бытовые выпускались пластины все стандарт. Паять нужно горелочкой и очень аккуратно, что бы не спалить металл на пластине, он в этом месте тонкий. Спецы должны знать. Вообщем работа ювелирная. К стати могу сказать, что швейная машина (современная) приравнивается по точности к самолётостроению и механиков швейных машин охотно берут на предприятия по сборке самолётов и вертолётов. запасную пластину можно найти на рынке, если нет, можно сделать и самому, главное подобрать толщину метала, я делал из нержавейки. Трикотаж шить вообще положено на плоскошовке. Цепной стежок, при растягивании ткани строчка не лопается. Всё нужно сделать сначало как надо, а дальше посмотришь по петле, может пропускать и не будет. Есть такой трикотаж, что у меня и современная Janome делает пропуски и со специальными иголками для трикотажа. Хороший ученик тебе защитывается, это же почти самолётостроение!!! Появятся вопросы, пиши.
Если подкладывать подкладки надо,то вот интересно:-как она с завода с таким дефектом работала???
Челночное устройство взаимозаменяемое машинки подольск 2м и подольск 1/1А/1М ? Думаю проще купить машинку на з/ч чем фрезеровщика найти
+Oleg Sivakov Кому то из подписчиков посоветовал купить на запчасти машину, не захотел. Проточили. работает. Раньше так и делали. Запчастей не было, а машинки были в цене.
Такой момент. После прохождения челнока туда и сюда, нитка остаëтся в натяжении и не образует петлю. И ослаблял натяжение- всё равно нет петли!
СПАСИБО ЗА ВИДЕОУЧЕБНИК...НО У МЕНЯ ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС.../ЧЕСТНО РАЗДРАЖАЕТ/ СЛОВА - ЧЕЛНОЧОК, ПЕТЕЛЕЧКА, ИГОЛОЧКА...))) ВРОДЕ НИЧЕ, НО ВСЕ ЖЕ, КОГДА СЛЫШЕШЬ НЕ ЕДИНЫЙ РАЗ... НАЧИНАЕТСЯ ИЗВНУТРИ КИПЕНИЕ... НЕУЖЕЛИ НЕЛЬЗЯ ПРОСТО НАЗЫВАТЬ ВСЕ СВОИМИ ИМЕНАМИ...ЕСЛИ ОБИДЕЛ, ТО ИЗВИНИТЕ!!!
Толик Рок Не обидел.Наверное передалось от учителей механиков, такой был коллектив,так же и учил своих учеников.Это лучше чем мат через мат.Так что есть как есть - не переделаешь.Миллионы людей,кому то что то и не понравится.Вам нравится Ваша иконка "Смерть с косой"?Я уверен ,что многим не нравится.Спасибо за делекатность.Удачи Вам.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина: машинка старая Подольск (как в видео) начала наматывать нитку на челнок, видимо петля не скидывается с челнока, может челнок делает не полный оборот? Во общем много нитки наматывается, пока аж ручка не перестает крутиться, а потом еле их удается выпутать и вытянуть с челнока. Что это может быть?
Нужно увеличить натяжение верхней нити.
Нужно установить диагноз. Посмотрите, может нитку наматывает на хвостовик шпульного колпачка, это куда вставляется шпулька? Может поломана пружинная пластина на толкателе, которая толкает пятку челнока и тогда нитку не перебрасывает. Определитесь и напишите.
Спасибо! Я все разобрала, собрала несколько раз, все что только можно смазала, и машинка стала опять нормально работать, даже не знаю что это было :) Благодарю Вас, что ответили мне и помогаете людям!
Спасибо! Думаю Вы правы! :)
+Master Universal здравствуйте. подскажите нитки челнок наматыет на хвостик шпульки. сразк останавливапт и нп шьет. открываю ченок а там как кокон, весь челрок и хвостик обмотан в круговую. как настроить.?. ответьте пожалуйста. спасибо
Точно такая машина- далековато игла от носика челнока. Иглововодитель смещен вправо, игла почти вплотную входит в отверстие, но корректно без касания и поломки иглы. Иногда делает пропуски, но на заднем ходу не образует стежок. Если медленно,то ещё кое-как, чуть добавил скорость- вообще нет петлеобразования. Проверила узлы иглодержателя и игловодителя- все норм. Что теперь с ней делать? Игловодительне мог сместиться? Что Вы посоветуете?
Попробуйте поменять иголку, бывают иголки дешёвые китай - вьетнам, бракованные. Если машина старенькая, то можно сделать вот так th-cam.com/video/WJxATW4M7dc/w-d-xo.html Если иголка конечно далеко от носика челнока, то может быть согнут игловодитель или же бывает брак в изготовлении машины. Потом напишите что получилось.
Посмотрите видео № 452 th-cam.com/video/jBzrgX35OhU/w-d-xo.html
Проверьте ещё иголку, может поставили иголку с промышленной машины.
Как левоходку сделать Перебрал Зингер 1916 г. Не заметил что бы выработка была все плотно но носик на 1 мм все проклепано сдвинутся не должно может раньше иглы были толще подкладывать не хочется как такие машины делают что бы все было оригинально и работало
На старых машинах и колбы разные бывают, без заточки, может и колба тонкая.
На ручной швейной машинке UNION совсем другой вид челночного отдела:
сам челнок с внешней стороны открыт, а с внутренней стороны со строны валов привинчена одним винтом металлическая подкова и всё! Челнок не вытаскивается. Имеется люфт челнока, правда машинка пока шьёт. Как вынуть челнок при такой конструкции для устранения люфта?
Да, есть такие машины, там откручивается полностью челночное устройство(2 винта с переди), снимается и потом откручиваеся этот один винт, снимается полукольцо(подкова) и вытягивается челнок.
*Можно к вам вопрос?Скажите если челнок"опаздывает"к петельке,то регулировка только опусканием игловодителя?Никак нельзя челнок"подогнать"ближе к петельке другим способом?(коромысло челнока закреплено на валу шпилькой,не болтом!!!)*
В основном регулируется игловодителем. Но можно и сделать регулируемый челнок, как в этом видео masteruniv.blogspot.com/p/88.html
Какие современные иглы можно устанавливать на Веритас 8014/43?
А у Вас что стоят не современные? Иголки для бытовых машин подходят и на Вашу машину. Или у Вас не подходят?
Пожалуйста сделайте видео о настройке Подольской машинки 1м на вышивание, при установленных пяльцах игла не
захватывает нижнюю нить
Если Вы вышиваете без лапки, то нужно хорошо натягивать материал в пяльцах и прижимать пяльца к игольной пластине, не поднимать в верх. И ещё обратите внимание на отверстие игольной пластины, если оно большое и разбито иголками, то могут быть пропуски. Тогда нужно поменять пластину. Как раз в этом видео и показано как должен подходить носик челнока к иголке и брать с неё нитку. Посмотрите как это в Вашей машине и может нужно опустить или поднять игловодитель. Смотрите на 7:34 мин.
Извините пожалуйста, но вашем случае, как я понял, машина все же левоходка. Потому что носик челнока смотрит влево. И палец шпульного колпачка смотрит влево. Или я неправ ?
Да, Вы правы, левоходка. Вот правоходка masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_898.html
У меня есть пятинитка старого китайского образца.скажите ваше мнение о нем.
К токарю - протачивает вал , насаживает каретку , выставляет, протачивает,, -мне так делали, сам видел
Дольше готовились чем точили...
Да, подготовка занимает больше времени.
Спасибо , вам большое !
спасиба я неправильно задал вопрос миня интирисует толщина матириала мож добится на подолке 2м шитя Валенков за счёт усиления пружины
Vova Kokhan С этого нужно было и начинать!Какой материал применяете для валенок?Под лапку материал заходит свободно или заталкиваете?Какой номер иглы ставите?Поднимите пальцами лапку,усилие применяете хорошее чтоб поднять?Если пружина просела со временем,то конечно нужно подобрать пару гроверов и поставить под пружину.
день ДОБРЫЙ У МИНЯ ВОЗНИК ВОПРОС ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ ЗИНГЕР И СИНГЕР ПО ХАРАКТЕРИСТИКЕ ПМЗ ИМ НЕ УСТУПАЕТ Я ДОБИЛСЯ НА ПОДОЛКЕ ПРОПУСКНУ СПОСОБНОСТЬ ЗА СЧЁТ УСИЛЕНИЯ ПРУЖЫНЫ НА ЛАПКЕ НА СКОКО ЕТО ПРАВЕЛЬНО
Vova Kokhan Зингер и сингер,В90е годы ходили байки,что в какой то из машин,с буквой Z или с буквой S есть ценный металл и их скупали за хорошие деньги.Оказывается большие фирмы по продаже запчастей и оборудования скупали их для оформления рекламы и интерьера.Эти машинки чисто немецкие.Потом копию стал выпускать Подольский завод.При развале Союза этот завод выкупила фирма Зингер.Пропуска зависят от"отверстие в игольной пластине должно быть маленькое и не разбитое,На лапке тоже самое,лапка должна плавно пружинить на тонкую ткань слабее на толстую прижим сильнее,Нитки должны соответствовать номеру иглы,Если строчите очень тонкие ткани и пропуски, ложут полоску газеты потом материал и полоску газеты это увеличевает петлеобразование.газету потом обрывают.В бытовых машинках бывают пропуски ели съезжаете с толстой ткани на тонкую.Это зависит от лапки,платформа лапки подвижная сглаживает трамплин.ЭТО ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПО пропускам.Удачи Вам.
здравствуйте,купила швейную машинку у "мастера по ремонту шв.машин Запорожье Люда с Бомбея(кто ее знает--никогда к ней не обращайтесь!!)машинка пошила 1 день.и развалилась.оказалось,что в машинке отсутствует нитенаправитель,перестал защелкиваться шпульный колпачек и выпадает при движении иглы ,весь челночный механизм болтается,регулятор натяжения нити заедает и зажимает нить так,что нельзя вынуть .эта дрянь увиливает от ремонта,бросает трубку..В чем проблема в машинке.ответьте пожалуйста!машинка Подольская.
Дело не в машине, а в мастере, который продал Вам машинку. Сделала недобросовестный ремонт. Нитенаправитель можно сделать и поставить. Механизм челнока, в таких машинах и болтается, чем старее машина тем больше. Шпульный колпачок нужно смотреть, он должен защёлкиваться. Если не защёлкивается, то может не родная шпулька или защёлка туго ходит и может там лопнула пружинка. Нужно разобрать почистить и смазать. Колпачок немного другой, но принцип тот же, смотрите здесь masteruniv.blogspot.ru/p/235.html
Видео по регулятору верхней нити, если нитка при поднятии лапки не протягивается свободно, если я правильно Вас понял, то нужно смотреть освобождение нити и правильная сборка регулятора, смотрите видео № 52 и № 54 masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html Неисправности не сложные, всё ремонтируется, если нет особых механических повреждений. Если машинка работала, значит должна работать. Обратите внимание, может Вы не до конца вставляете шпульный колпачок и тогда он тоже может выскакивать.
@@MasterUniversal д
Хотелось бы знать Ваше мнение по машинкам ПФАФФ 1129 и другимиПФАФФ, но с вертикальным вращающимся челноком двойного обегания, в плане качества шитья , практичности и комфортности по отношению к другими швейным машинкам
Что бы что то посоветовать, нужно на машине поработать какое то время и иметь опыт работы на других машинах. Я же их, просто ремонтирую. С такой машиной встречаться не приходилось. Работал на обувной фабрике, с промышленными швейными машинами Пфафф, сделанными ещё в Германии. И потом начали закупать тоже Пфафф, но уже Китайские. Разница огромная. Китайские работают не устойчиво, через пять лет начали машинки просто сыпаться. А Немецкие отработали уже лет по 30 и до сих пор работают. Нужно только вовремя менять запчасти. Так что сейчас, такие советы давать сложно. Это только рекламщики всё нахваливают. Принесли машину новую, запустил, но работает как трактор, пластик на челноке некуда не годится, посмотрите видео masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_499.html
Спасибо за ответ, я с вами согласен сам сталкиваюсь с такими проблемами, просто появилась такая машинка и меня очень удивила очень тихая работа работа челнока и машинки, только слышно лёгкий прокол иглы материала
Значит качество хорошее, Вам повело.
Вертикальный вращающийся челнок двойного обегания применяется во всех профессиональных челночных машинах. Это самый лучший из возможных вариантов челнока, но такие машины обычно дороже. Худший вариант челнока - горизонтальный, ничего толще постельного белья и носовых платков на них лучше не шить. Иначе у них быстро изнашивается пластиковое гнездо шпульки, которое стоит очень не дёшево.
Подольск 142. При опускании иглы в нижнее положение игловодитель чуток подаёт иглу влево(05мм. Имеется ввиду прямая строчка.) На листе бумаги прокол не точечный а продолговатый. Я думаю, что так не должно быть. Можете посоветовать решение проблемы. (Или , и так сойдёт?)
Guta298 Простите,Ваш вопрос у меня как то потерялся.Проверьте регулятор на зигзаг,правильно ли он выставлен.Попробуйте отпустить винт на регуляторе снимите его и без него порегулируйте плоскогубцами,может регулятор неправильно затянут.Зайдите в плейлист,выберете свою машину и посмотрите видео №84.и85,может Вас что то заинтересует.Удачи Вам.
Здравствуйте, помогите пожалуйста. Швейная машина JANOME. Разболталась деталь, на которую устанавливается челнок, она крутится. А не должна.Челнок работает с ней в паре.На вашем видео время(6:45)игла проходит мимо этой детали-полумесяц. Можно ли ее закрепить. чтобы она была прочно зафиксирована? Спасибо за ответ.
После чего машина стала так работать? Или машину купили Б/У? На шестерне каретки может открутился винт крепления. Нужно разбирать пластиковый корпус машины и смотреть винты на шестерне, может конечно и ещё что то открутилось, это нужно уже смотреть по машине.
Здравствуйте, скажите пожалуйста,, почему при строчке нежной ткани на некоторых стежках верхняя и нижняя нить не переплетаются? На обычной ткани все нормально. Может из-за того, что при поднятии иглы не стабильно образуется петля? То есть нитка выходит вместе с иглой и петля не образовывается.
Смотрите если отверстие игольной пластины большое (оно может быть разбито иголкой) , то петлеобразование уменьшается и на тонких тканях может кидать пропуски. На тонкую ткань нужно ставить тонкую иголку и нитки. Можно попробовать опустить немного иголку ниже. Но лучше конечно посмотреть петлеобразование на ткани. Смотрите в этом видео на 8:52 мин. Если при опускании иголки пропуски исчезнут, то нужно на столько же опустить ниже игловодитель, а иголку поставить на место.
Большое спасибо, купил иглу в 3! раза меньше диаметром, все заработало. Видимо, как я и говорил, толстая игла делала такую дыру в шёлке, что при движении наверх выходила вместе с ниткой и , соответственно, петля не образовывалась.
здраствуйте швейная машинка 10 22 рвет верхнюю нитку что делать
Обрыв нити - это всегда заусеницы которые остались от ударов и поломки иголок. Их нужно убрать. Посмотрите видео th-cam.com/video/mK2MV34FSSY/w-d-xo.html
Я не сильно умный, но может проще паз на штоке в котором игла крепится,чуток алмазным надфилем углубить?
Если сместить иголку в игловодителе, то она сместится в отверстии игольной пластины и может ломать иголки.
@@MasterUniversal точно!
Если пропилить в игловодителе глубже под иглу может тоже поможет или испорчу?
Если нужно поднять иголку выше, то там есть регулировка игловодителя, можно его поднять и опустить. Видео по регулировке игловодителя th-cam.com/video/ivMZlnlE_X0/w-d-xo.html
@@MasterUniversal Спасибо за ответ, но я имел в виду глубже чтобы не гнуть игловодитель в сторону челнока.
Здравствуйте! Машина Подольск почти новая (уже с регулятором подъема зубьев), шьет хорошо, но стОит вставить шпульный колпачок, то плохо ловит нижнюю нить, раза с 10-20го, повезет, так сразу может словить, поймаешь, дальше все нормально, но вот бесит эта "рыбалка", что делать, подскажите, пожалуйста. Иглу опускала, в разборе челнока, как на вашем видео, ловит, собирешь и ловишь-ловишь...
Что бы вытянуть нижнюю нитку возьмите верхнюю нитку за край и НЕ натягивая её прокрутите шкив. Нитка не должна быть сильно натянутой, но и не должна быть сильно свободной.
@@MasterUniversal Благодарю Вас, всё получилось:)
Скажите на зингере как игла должна стоять? Как на подолке ровно по ходу движения ткани. У меня почемуто прорезь игловодителя повернута на час может больше если сверху смотреть по часовой. Хотя внутри все ровно и ось шатуна вроде как приварена к штоку игловодителя не должна провернуться. Или там болтовое соединение всетаки?
Длинный и короткий желобок, должны стоять ровно по ходу движения зубьев. Есть разные модификации крепления игловодителя. Сам игловодитель есть регулируется по высоте и по окружности и зажимается просто винтом, есть регулируется только по высоте - там на игловодителе есть лыска (проточка), а есть винт просто закручивается в иголоводитель и не какой регулировки нет, как в этом видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_812.html
@@MasterUniversal спасибо. Придется разбирать все наверное. Болтиков с видимой стороны не видно. Машинка не такая как по ссылке а как подолка, там привод штока через шатун. Может с обратной стороны какая фиксация есть. Придется всетаки разбирать
Посмотрите здесь по Подолке как поднять, опустить игловодитель masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_48.html
Досталось от бабушки без игл
здравствуйте! не могли бы вы сделать видео как правильно вставлять иглу в машинку, я поменяла иглу и с тех пор машина не шьет, не вынимает нижнюю нить, и вообще появился какой то посторонний шум в машине.
kloun458 Какая у Вас машинка?Почему решили поменять иглу,сломали на толщине или игла ударилась в игольную пластину?Если у Вас такая машинка то иглу нужно ставить ,на игле есть длинный и короткий желобок и нить вставляется в длинный желобок,длинный желобок должен смотреть в право.
Master Universal Посмотрите видео"Заправка верхней нити и разные лапки на ручную швейную машинку"там видно как стоит игла.Просмотрите мои видео по машинкам,найдёте много полезной информации.
Master Universal
я не знаю как называется машинка, она досталась мне от мамы. на ней написано " госшвеймашина, с.с.с.р" есть еще номер р 3404790, у нее есть ножной привод на котором написано ПГМЗ, но я думаю, что этот привод от другой машины, просто мама его приспособила к своей, хотя швейная машинка хорошо встает на этот столик с ножным приводом. иглу я захотела поменять, потому что она была старая и затупилась уже.
Valeu 👍 já inscrito
Доброе время суток. У меня старый Singer 16K33. Как я смогу регулировать челнок по отношению игле? (как сдвигать ячейку челнока по оси)
Вы уже мне этот вопрос задавали, я Вам ответил, посмотрите может ответ попал в спам.
Посмотрите ещё это видео masteruniv.blogspot.com/p/88.html А вообще нужно регулировать игловодителем Иголка будет выше или ниже. Смотрите в этом видео, под которым написали комментарий, петлеобразование.
здраствуйте. подскажите. челнок наматывает нитку на хвостик челнок. машинка останавливается о не шьет. открываю нижнюю нить в там на челноке с на ее ручке вкруговую обмотано много ниток. как отрегулировать . ответьте пожалуйста. спасибо
На шпульном колпачке хвостовичок должен быть подпружинен и защёлкиваться при вставлении в челнок. Проверьте может шпулька не родная, может пружинка приржавела. Посмотрите видео по профилактике шпульного колпачка, машина другая, принцип работы колпачка тот же masteruniv.blogspot.com/p/235.html
Какую ручную подольскую машинку 1 или 2 класса лучше взять для кожи тулуп подремонтировать, толщина приличная будет.??.
Какие из них правоходки какие левоходки ? Различия в заборе челнноком петли от иголки ?? Либо со стороны челнока либо с другой.? И зачем было так мудрить на одной модели левый ход правый ход в чем их суть
Подольск 1м или 2м без разницы, главное что бы в челноке не было пластика. Но машину нужно не просто купить, а ещё и модернизировать. Тулупы шить не пробовал, но толстую кожу и толстой обувной ниткой шьёт. Видео masteruniv.blogspot.com/p/10-160-445.html
1м и 2м машины левоходки, как определить здесь th-cam.com/video/siKCVCWZzlM/w-d-xo.html
Понял
Здравствуйте! Подскажите если знаете,у нас машинка Подолска слабо шьет,строчка которая сшита слабо затянутая в чем может быть причина?
Есть видио на эту тему.слабый натяг нити сверху или снизу.
Спасибо за Ваши полезные видео. Не могли бы Вы подсказать, что нужно сделать, чтобы катушечный стержень на ручной подольской швейной машинке не выпадал. Он очень легко выскакивает и это мешает нормально пользоваться машинкой. Буду признательна, если ответите на мой вопрос.
Светлана Яковишена Возьмите кусочек наждачной бумаги и зачистите край стержня, примерно чуть больше чем заходит в отверстие.Молотком пристукните,но не очень сильно.
👍👍👍👍👍👍
Доброй ночи! Что делать, если носик далеко у Зингер модели 8-9 лет давности?
Нужно смотреть по машине причину большого зазора. Может люфт игловодителя, если иголка стоит не по центру отверстия игольной пластины, то возможно можно отрегулировать рамку игловодителя. Но не во всех машинах есть такие регулировки. Если это машина без металлического каркаса, то возможно смещение, так как нет жёсткости верхнего и нижнего валов. После чего на машине стал такой зазор.
А как же найти видео с такой-же проблемой но только с горизонтальным челноком? Ищу видео уже 2 месяца. Пишу на всех каналах о своей проблеме, а в ответ тишина. Ужас, потерянного времени жаль на карантине и без машинки.
Смотря какая у Вас марка машины? Не во всех машинах это регулируется.
Валера, на третьей минуте 2.30-2.50 вы говорите о шлифовке и стачивании челнокодержателя, что бы носик придвинуть к игле...
есть другой способ более лёгкий и простой, поэтому вы не правы.
с ув. Сергей
Валера! Вы не правы! Посмотрел одно видео из более 500 и уже сделал вывод. Вот ещё способ masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_299.html
И ещё способ masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_653.html
Да, речь идет о левостороннем челноке, где вы в следующем видео нарезаете баночную жесть...
Вы не верно видите суть решения проблемы (приблизить носик челнока к игле с левосторонним вращением).
Сейчас нет под рукой подольской шв. машинки, для полной уверенности в своей "ПРОКЛАДКЕ", своём способе, ибо только что купил её для перестройки под кожу.
Вам моё решение, очень, понравится. Откроете рот от удивления.
Сколько мм зазор, что бы его устранить? Я вижу способ до решаемых 5мм... да и вы скоро найдете это единственно верное решение...
здравствуйте!)
Мне нужна ваша помощь. Помогите пожалуйста.
У меня машинка швейная Минерва,шила 2 года на ней. На днях подшивала джинсы и на боку на утолщении порвплась нитка,ну я оставила на следующий день,рабочий день был закончен. Прихожу шить ,а машинка не шьет(( даже на любой другой тонкой ткани,игла не зацепает нижнюю нить со шпульки....мне кажется механизм нарушился,не полностью опускается игла ,я и иглы меняла и перезаправляла и разобрала её ,почистила,закапала и не в какую((( Работы много,а машинка поломана,вся надежда на вас. Что нужно сделать что б игла с верхней ниткой цепляла нижнюю нитку?
Если сломали иголку, то мог подняться в верх игловодитель. Попробуйте открутить винт крепления иголки и опустить её немного ниже и хорошо зажать и прошейте. Если поможет и машина начнёт шить нормально, то нужно будет иголку поставить на место и опустить ниже игловодитель. Минерва у Вас промышленная или бытовая? напишите марку машины, может подберу примерное видео.
Здравствуйте! А вы не могли бы настроить машинку в Москве? :)
Проживаю в Украине.
Подскажите пожалуйста, просили меня спросить, машинка Подольская, когда начинают шить рвется нитка. Какие причины могут быть? Спасибо.
Посмотрите может иголку поставили не той стороной, может катушка цепляется или нитки не качественные. Если ломали иголки, то могли остаться заусеницы от ударов иголки, их нужно убрать. Посмотрите видео № 1 и № 2 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html В этом видео показаны неисправности и как их устранить.
@@MasterUniversal Спасибо
Здравствуйте, мастер! Подскажите, почему на машинке Подольск, нитка на челноке не проходит круг? Носик челнока цепляет нитку, доводит её до половины и дальше не идёт, а идёт снова назад, откуда и пришла, не сбрасывает нить, как вот Вы тут показали.
Посмотрите на каретке, которая толкает пятку челнока, должна стоять демпферная пружина, крепится на двух винтах. Может кончик пружины который толкает челнок сломан и челнок не доводится, для сброса нити. И ещё, может Вы сильно обильно смазали челночное устройство, этого делать нельзя. Так как челнок не будет двигаться по инерции. И если машина грязная и сухая, это тоже может быть.
Сделайте чистку и смазку машины Посмотрите видео № 1 и № 2 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html
@@MasterUniversal Спасибо Вам большое, завтра попробую.
@@MasterUniversal Сделал смазку и чистку, не помогло. Ещё челнок не захватывает нитку, или захватывает не полностью и тогда клинит и рвёт нить. Подскажите, что может быть причиной? Спасибо.
@@user-wf3vd7jm8j Проверьте образование петли, это показано на 5:55мин. и далее в этом видео под которым Вы написали. Если захватывает не полностью, значит посмотрите может нужно опустить ниже игловодитель. Носик челнока должен подходить выше отверстия иголки на 1,5-2мм. Пробуйте это на материале как в видео.
Здравствуйте! А что настроить если петлю не сбрасывает ?
Посмотрите видео, машина другая принцип тот же masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_27.html
на 0 15 зависит ли сила затяжки этого винта на качество шва???
Этот винт не должен влиять на качество шва, его не рекомендуется затягивать до конца, так как этот винт закручивает пластинчатую пружину. НО бывают случаи: если поменяли челнок на другой или бывает заводской брак - что челнок на микроны толще и тогда это влияет на качество строчки, так как челнок начинает прихватывать и тормозить. В некоторых случаях и даже челнок может просто клинить и машина не будет крутиться. Но чаще всего это присходит из за не своевременной читки и смазки челночного устройства. Может попал мусор или нитка и челнок так же начинает тормозить или подклинивать. Сделайте чистку смазку и профилактику машины. Посмотрите видео № 1, и № 2 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html
спасибо...и еще: давеча шил шинельную ткань (типа драп)...по началу все норма...пришлось прошивать 6 ть слоев,тоже норма...потом иглу чуток согнуло и сломалась (((заменил иглу и стало рвать нижнюю нитку примерно 2-3 см из шпулечного колпачка...буквально прошиваю несколько см и рвет нитку!!! потоньше шинели шьет ,обрывы есть но мало...думаю что при утыкании иглы что то провернуло-разладилось...
При поломки иголки от удара появились заусеницы, их нужно убрать. Посмотрите видео № 1 и № 2 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html
Этот фланец надо подточить на токарном станке ,а не фрезеровать 😂,а еще некоторые авторы советують здесь ничего не трогать ,с просто уебать по игловодителю ,немного дефрмировав его в нужном направлении для правильного зазора
Попробуйте его закрепить в токарном, не всё так просто. Некоторые авторы говорят, а они показывают? Игловодителем нельзя сделать зазор меньше между иголкой и носиком челнока, так как если его стукнуть, то иголка сместится в отверстии игольной пластины. Вот как раз как сделать, что бы иголка попадала в отверстие точно в центр, такое видео у меня есть.
th-cam.com/video/jBzrgX35OhU/w-d-xo.htmlsi=HZxplO52bbD5Q_Cc видео
th-cam.com/video/8hRBo8LaMV8/w-d-xo.htmlsi=OsyO58lK1ZKM_Fdc Отрегулировать зазор между носиком челнока и иголкой в основном делается вот так как в этом видео.
А как определить -левоходка или правоходка?
Посмотрите здесь th-cam.com/video/siKCVCWZzlM/w-d-xo.html
@@MasterUniversal
Уже посмотрела..., спасибо, всё просто и понятно...!!!🤗🤗🤗
Вам не кажется ,что не хватает пружины на вилке челнока ,зазор между охрененный
Спасибо за внимательность, демпферная пластина была снята, для эксперементов шитья на толстой коже и толстой обувной нитью.
Это был заказ подписчиков, вот что получилось в итоге, видео th-cam.com/video/eHqRm72wVc8/w-d-xo.htmlsi=hPvpMFwISHJ1fPT-
@@MasterUniversal понятно ,буду знать ,но обычно там зазор около миллиметра ,если не ошибаюсь
@@user-kx3vj9ks7q да, там зазор для прохождения нити, но не всегда этот зазор подходит и его приходится увеличивать для хорошего сброса нити в челноке. Это бывает когда машина кидает петли на низ и верхняя нитка сильно затянута. Это конечно нужно смотреть как происходит сброс нити в челноке.
@@MasterUniversal я думаю ,что если зазор между челноком и его пружиной в норме ,то нужно выставлять челнок относительно подхода к игле ,который должен быть порядка 3мм ,и проблем со сбросом нитки быть не должно
Я ничего не поняла. У меня во время опускания иглы , челнок выходит по центру, ободом к игле , а не краями…😮
Какая марка машины у Вас? Есть разные виды машин и челноков.
@@MasterUniversal спасибо Вам, мы позвонили, это завод брак
Здравствуйте, чем можно заменить винтик который зажимает иглу?
Нужно искать винт. Можно конечно найти винт 3,5мм. и кончик, на 2мм от края сточить резьбу, диаметр кончика должен быть 2,5мм.
Master Universa,больше спасибо.
Здравствуйте. Машинка точно такая как на видео, даже рисунок . досталась от бабушки, хранилась смазанная в коробе в шифонере и на ней некто не шил. Я сначала обрадовался нулёвой машинке а патом понял по чему на ней некто не шил. Челнок хорошо захватывает нить с иглы но не сбрасывает петлю в нижней части челнока. У меня есть знакомый точно с такой машинкой, я сравневал прикладывал челноки, на глаз одинаковые. Я вставлял в маю машину другой такой челнок с рабочей машинки, всеравно петлю в нижней части не скидывает. При шитье утягивает кучу верхних ниток к челноку и стопорится не прошив и стежка. Может у вас есть видео про такую проблему. ( машинку хорошо смазал и верхняя нитка заправлена правильна ) ЧТО ДЕЛАТЬ ?
Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_27.html как нитка сбрасывается с челнока. Там стоит на каретке демпферная пружина (пластина), которая толкает челнок, между ней и пяткой челнока должен быть зазор для прохождения нитки. И может быть такое, что на пружине этой обломан кончик который толкает челнок. Потом напишите, что у Вас получается.
Хорошо обязательно разберусь и напишу. Постараюсь по быстрее а то сейчас обувь осенняя пойдет. У меня мастерская по ремонту обуви, уже наверно лет 15 шью на машинке Версаль рукавного типа. Люди отдают старые кожаные куртки, на латки для обуви они не подходят вот я и шью когда клиентов мало для душу сумочки, портмоне. Да дарю знакомым. Но на Версале такое иногда не удобно. Буду разбираться с Подольской машинкой.
Посмотрите видео по Подольской машине, я думаю Вам это будет интересно. Увеличение длины стежка видео № 259, Подолка может шить толстую кожу толстой обувной нитью № 310. И два способа установки ролика на Подолку № 333, 334, 335, 336 masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_10.html
Спасибо за ваш труд. У вас очень полезные видео. Моя машинка начала шить, она даже не шьёт она шепчет. Оказалось что машинка была собрана не правильно. Многие узлы были собраны плохо и не отрегулированы. Люфт кое где отсутствовал полностью или был через мерен. С низу у машинки вилочки заходили только на половину роликов. Но выроботки на роликах не было потому что на машинке не шили, просто не могли. Игловодитель был не на месте. Везде внутри на деталях была мелкая металлическая стружка. Я сначала подумал что это песок но взяв магнит и увеличилку я понял что это стружка. При ближайшем росматрении на челноке было найдено парочка заусенцев. Я их сточил и заполировал бор машинкой. Теперь петли хорошо спрыгивают с низу челнока. Но появилась новая проблема. От времени прям в руке развалился пласмасовый барашек для затягивания махового колеса. Я нашол машинку донора почти на холяву. там нет некоторых деталей но барашек на колесе полностью металлический а вот резьба не подошла. Шаг не тот. Я посмотрел ваше видео с полным разбором машинки после подсолнечного масла. Решил поменять заднею втулку под колесом. Мучился долго всю разбирать и выбивать я не решился, пришлось изобретать съёмник из подручных железяк. Мой вал оказался на чуть шире втулки а втулка чуть длиннее. Отверстия под шплинт не много не доходило. Пришлось вал и торец втулки оброботать напильником. Теперь всё сидит как в летое и у меня наконец то цельнометаллический барашек на колесе. Ещё рас спасибо за ваше видео, без вас это было бы не возможно. Я как будто в детстве с удовольствием в конструктор по играл :) Извините за большой текст, но уж очень хотелось поделится.
моя подолка не шьет она 30х годов , была у базарного мастера еврея , после этого она шила всего один раз молнию в сумочке но так и не смогла до конца прошить(недошила 50 мм сломалась игла заменил строчит не полностю и ломает иглы что и как настроить ? на игрока написано 80/11 , а если поставить14 то получается борода из ниток но эта игла длиннее чем 80/11
да и даже без ниток ломает иглу !
и она левоходка , вобщем машинка люфт имеет в чел но ке и челнок бет иногда об иголку , как устринить этот дефект ? бумагу мастер подложивал
как вы и рассказываете
Посмотрите может иголку поставили не той стороной. Нужно посмотреть, иголки на машину ставятся с проточкой или без проточки ну и проверить длину иголки по носику челнока, как подходит носик челнока к отверстию иголки. Носик должен брать нитку с короткой лыске на иголке. В длинную лыску заправляется иголка. Смотрите это видео, показано как носик подходит к иголке. Это видео под которым писали комментарий. № иголки поставьте 100.
И посмотрите по люфту челнока видео, может Вам пригодится masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_299.html
да язнаю как ставить иголку , подругому не поставиш , умемя 2 типа иголок с лыской одна длиннее чуток , какая длина иголки должна быть ? ставлю короткую машинка шьет , но стоит набрать обороты как иглу ломает , а с длинной иголкой. не шьет , борода из ниток снизу висит
Здравствуйте.моя машинка 84 года выпуска.ручная.подольск.не работает переключатель с буквами вшн.что делать?
Переверните машину и с нижней стороны почистите и смажьте переключатель ВШН.Посмотрите видео, регулировать не чего не нужно. Переключатель мог присохнуть. Если не поможет, то попробуйте жидкость в баллончике WD- 40. masteruniv.blogspot.com/p/272.html
@@MasterUniversal посмотрела ваше видео.оказывается не работает механизм подъема и опускания зубьев.
Здрастувте я спросит хател продат сколко стоет
Я машинки не продаю. Продаются обучающие видео vadelina.ru/dlya-tekh-kto-shet/
В блоге вы говорите еслиносик смотрит влево ото левый,а тут наоборот..Что то вы запутали
Посмотрите здесь masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_718.html
Это у вас правоходка? И игла стоит длинным желобком во внутрь?
У меня там левоходка, смотрите там написано по середине экрана на 1:37 мин. "ошибка в озвучивании" и написано как должно быть . Носик и пальчик в лево - Левоходка. Носик и пальчик на шпульном колпачке в право - правоходка.
Просто мастер левша, у него наоборот. А нужен мастер Левша
Приветствую, а реально ли снять рукав с платформы у ПМЗ - 1М???
Какой смысл - снимать рукав? Я не разу не снимал, но сделать это можно. Нужно открутить болты с низу платформы и выбить штифты.
@@MasterUniversal
Дело в том, что у меня, на "ПМЗ - 1М", иголка не попадает в отверстие игольной пластины(три миллиметра от центра отверстия в игольной пластине). Когда машинка была в работе, мой дед, просто гнул иголки. А я, хочу довести свою "ПМЗ - 1М" до идеального рабочего состояния по шитью так, как понадобилось пришить кожу. Деформировать игловодитель я не хочу, решил пойти более сложным, но правильным путём, поэтому и спрашиваю, какие подводные камни могут быть при снятии рукава с платформы? На что посажены эти три болта снизу, на что посажен сам рукав и что за штифты нужно вынуть, помимо трёх болтов, чтоб снять рукав? Может, какая-то "химия" или температурный прогрев, помогут мне в этом нелёгком деле?
@@user-wg1gg4yz4i Понятно. Подсказать здесь больше не могу, так как это делать не приходилось.
@@MasterUniversal
Могу отписаться, после "процедуры", как прошло. Если нужно.
@@user-wg1gg4yz4i Напишите если Вам не сложно, как прошло и что получилось. Это может заводской брак или машина как то сильно упала и произошло смещение.
Хотя, нет не буду с вами торговаться. Вы зарабатывпете своим трудом и это приветствую. Пусть жлобы капиталлизма сами себя "обувают" в фантики ухищрения и уловки.
Суть моей подсказки такова.
остановите это видео примерно на 2мин 35сек.
в 10см сверху и в 10см снизу от челночного устройства видны гайки, по моему на 14мм, которые крепят валы к чугунному ушко станины. С обратной стороны ушко видна резьба валов мм5 точно, так вот если всю нижнию механику валоов колен и вилок сместить в сторону челнока, закручивая эти гайки, то этим уберется вся выработка прижимных колец челнока, конечно, для корректной работы машинки придется пережать на этот 1мм смещения все подвижные связанные соединения.
Думаю не нужны ни прокдадки и ни другая премудрость.
Чем и мне нравятся швейные машинки - своим древним совершпнством.
Извините общаюсь с мобильного. Полноценный интернет и програмки для полного наглядного объяснения не доступны, но вы отличный инженер надеюсь, что поняли о чем говорю, о смещении в целом комплексе весь низ механизмов к игле... на выработку, компенсируя лишний зазор. А потом уже крепить снаружи магнит, чтоб челнок не болтало.
Если появится машина, то посмотри, эта часть на которой стоит челночное устройство, оно не куда не может сместиться, так как это всё литое и цельное - полностью вся платформа машины. Это так с боку кажется, что там крепёж на двух гайках. На гайках крепятся валы на зубчатую рейку. продвижение по высоте и продольно.
Сейчас пересмотрю некоторые видео. как стоит челночный вал, имеет ли он сделать продольный ход Тогда каретка зашплинтованую на валу можно перевернуть на 90 градусов и просверлить новое отверстие компенсирующее люфт. Нагрузка на челнок не большая перекрёстное отверстие не ослабит конструкцию. А конусность отверстия для шплинта сделать дремелем наждачкой. Но все же есть смысл доработать этот вал на продольное смещение хотя бы на пару мм
Какую ручную подольскую машинку лучше взять для кожи тулуп подремонтировать, толщина приличная будет.??.
Да, верно надо смотреть в натуре, по видео не понятно что там стоит шплинт или болтом крепится вал корретки.
Валера, раз есть вал, значит тон как то стоит в чугунном ушко, не исключено, что сам вал имеет на другом конце (от челнока) такое же конусное отверстие, немного смещенное. Просто перевернуть вал - поменять концы, что бы челнок в каретке был ближе к игле.
Здравствуйте. Спасибо огромное за ваши видео! Почти полностью восстановил подольскую машинку первого поколения, осталась одна проблема. Подскажите пожалуйста, у меня игла цепляет челнок. На челноке есть выработка, и она глубже проточки под иглу. В крайнем нижнем положении, челнок отгинает иглу, из за чего (возможно) рвет верхнюю нить.
Подскажите пожалуйста, если увеличить проточку под иглу не трогая носик челнока, поможет это решить проблему? И не навредит ли это челноку?
Попробуйте сделать так как в этом видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_299.html
Магнит не помог, скорее всего у меня погнут игловодитель, или посадочное место под иглу повреждено. Но я попробовал увеличить проточку под иглу на челноке, и все получилось. Машина шьёт отлично, ни пропусков, ни обрывов. А магнитик я все же оставил, для стабилизации. Подскажите, на штоке прижимной лапки есть ни то загнутая скоба, ни то пластинчатая пружина, она просто держится на штоке ничего не фиксируя. Для чего она нужна?
Если Вы имеете в виду чёрную пластину которая стоит выше лапки, то это что то типа ножа для обрезки нитки. Но этим не кто не пользуется, так как не очень это удобно.
Master Universal Спасибо!
добрый день!!!у меня на подольске 132 модель машинки ломается игла не шьет как это исправить?
+Mimi Aihamidi Посмотрите видео на 7 мин. Носик челнока цепляет иголку. В этом плейлисте все видео по этой машине. Неисправности и как их устранить. После просмотра можете задавать вопросы. th-cam.com/video/173uJs4NZ5I/w-d-xo.html
+Master Universal я сделала как на видео все ровно иголка попадает на носик челнока и ломается((((((((((((((((
+Master Universal иголка бьется об носика челнока
Mimi Aihamidi
Поставьте новую иголку. Нужно каретку челнока открутить и отодвинуть так, что бы носик не цеплял иголку. Может иголка попадает ещё в игольную пластину? После чего у Вас стала ломать иголки?
+Master Universal меняла уже неск иголок вот все ровно бьется именно на носик челнока
Как снять челнок со старой машинки UNION?
Все видео здесь masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_968.html
Можно токарю отдать.
Можно, но там сложность, как закрепить в токарный.
В КАЧАЮЩЕЙ КАРЕТКЕ ДОЛЖНА БЫТЬ ТОНКАЯ ПЛАСТИНКА, У ВАС ТАМ НЕТ ЭТОЙ ЗАПЧАСТИ, БЕЗ ЭТОГО МАШИНКА НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!!!!!! ЭТО ВИДНО, В 8:01 ВАШЕМ ВИДЕО ТАМ ТОНКАЯ ПЛАСТИНКА ЗАКРЕПЛЯЕТСЯ ВИНТИКОМ БЕЗ ЭТОГО МАШИНКА БУДЕТ ТАРАХТЕДЬ И НИТКУ РВАТЬ БУДЕТ!!! ВЫ КОГДА КАРЕТКУ СТАВИЛИ ЗАМЕЧАЛИ ЗАЗОР???? БЕЗ ПЛАСТИНКИ ЗАЗОР СЛИШКОМ БОЛЬШАЯ ОТ ЭТОГО У ВАС ПЕТЛИТЬ!!!
+erjan akmatov Да, Вы очень внимательны! Пластина должна быть.Посмотрите ещё это видео th-cam.com/video/wiYL8XNggOk/w-d-xo.html
+erjan akmatov И это видео посмотрите th-cam.com/video/Vk7_rfodgnc/w-d-xo.html. Первые машины были вообще без пластин,шили на них бурки,тапочки,жилеты тёплые и знаю эти машины и сейчас у многих работают. Я показываю как ремонтировать машинки. Мои подписчики ремонтируют свои машинки сами, по моим видео, задают вопросы,просьбы,я делаю видео и показываю возможности машинки. Заходите в плейлисты - выбирайте машинку и смотрите неисправности и как их устранить. Удачи Вам.
Ые
Добрый день . А как отрегулировать челнок в машине bernette milano 8?
Анна Саитова И что серьёзное могло случиться в этой машине,что бы понадобилось регулировать челнок?Была бы такая машинка -сделал бы видео.Такого типа машинки на много сложнее в регулировке, советую Вам обратиться к специалисту.