Pessoal confunde o motor ecoboster da evoque, associando com a turbina, mas o problema não é nem a turbina nem o motor, mas o coletor que é de aço inoxidável que vai soltando limalha que é sugada pela turbina e acaba danificando tanto a turbina quanto o coletor. Quando o carro saiu era absurdamente caro comprar o conjunto de turbina e coletor em ferro fundido para eliminar esse problema, chegando a 30 mil reais. Nos dias atuais, acha o conjunto por 2, 2500. O carro é top! O mais top que já andei. Simplesmente Rand Rover Evoque é ESPETACULAR! Não se prive de viver esse sonho por conta de quem fala e nunca teve!!! Carro lindo e top!!! Pedrada!!!👊🏻
Cara exelente video, estou planejando trocar o carro esse ano, sou louco pela evoque mais tenho receio por conta de tantos comentários negativos. Seu video Me encorajou de mais kkk
Oxe, cliquei num vídeo de Evoque de um canal chamado Tecno Auto e quando o vídeo começa é o Tecno Art que apresenta? Oxe,Oxe,Oxe, algo de errado n está certo🤣🤣🤣🙃🙃🙃
estou pensando em comprar uma dessa, hse, com baixa quilometragem esse video me deu uma encorajada. mesmo assim ando pesquisando muito, porém nao se fala muito sobre as evoques de 2018 em diante, não sei se isso é um bom ou mau sinal kkkkkk
@@fabriciosouza2361 cara, não deixa de viver esse sonho. O carro é muito top! Geralmente fala mal quem nunca teve. Qualquer ano é boa. Ótimo custo benefício hoje. O problema que ela costuma dar é no coletor que é de plástico e acaba danificando a turbina. Antes pra resolver era uns 30 mil reais, para comprar o conjunto de coletor e turbina, trocando o original que era de aço inoxidável, que com o tempo soltava a limalha e a turbina sugava, quebrando, mas hoje, vc troca esse conjunto por 2 mil, 2.500 e o problema está resolvido. Isso se precisar, pq nem todas quebram. Na internet tem muito vídeo antigo da evoque, quando esse problema era realmente caro para resolver, mas hoje em dia, é um excelente custo benefício, e vc não vai andar em outro carro como uma Range Rover Evoque. Simplesmente não existe carro igual!!! É um monstro em todos os aspectos!
@@fabriciosouza2361 cara, não deixa de viver esse sonho. O carro é muito top! Geralmente fala mal quem nunca teve. Qualquer ano é boa. Ótimo custo benefício hoje. O problema que ela costuma dar é no coletor que é de plástico e acaba danificando a turbina. Antes pra resolver era na 30 mil reais, para comprar o conjunto de coletor e turbina, trocando o original que era de aço inoxidável, que com o tempo soltava a limalha e a turbina sugava, quebrando, mas hoje, vc troca esse conjunto por 2 mil, 2.500 e o problema está resolvido. Isso se precisar, pq nem todas quebram. Na internet tem muito vídeo antigo da evoque, quando esse problema era realmente caro para resolver, mas hoje em dia, é um excelente custo benefício, e vc não vai andar em outro carro como uma Range Rover Evoque. Simplesmente não existe carro igual!!! É um monstro em todos os aspectos!
esse menino ta pura emoção. rssss.. olha só quanto custa um par de amortecedor dianteiro com o sensor. posso ficar ficar horas falando uma lista de peças que passam de 10 mil facil.. que outras marcas vendem a 500 , 600 , 1.200
Cara, qual o custo mensal de uma dessas? Quanto custa manter? Vejo muitos vídeos falando muito mal das Evoques e vejo falar pouco sobre essa 2018. Pode fazer um vídeo mais detalhado sobre essas questões?
Sugestão amigo : não pegue evoque abaixo de 2016 ! Se conseguir pegar 2016 já tá de boa agora se tiver grana pra 2018 melhor ainda , porém 2015 pra baixo é só dor de cabeça
@@thiagobatista9584 acabei q desistir da evoque no momento. Vou pegar uma toro 0km ranch mes q vem. N é bem a proposta desejada, Mas como eu viajo bastante, carro a diesel se torna mais disposto a proposta
@@Canal_do_carro_popular cara, não deixa de viver esse sonho. O carro é muito top! Geralmente fala mal quem nunca teve. Qualquer ano é boa. Ótimo custo benefício hoje. O problema que ela costuma dar é no coletor que é de plástico e acaba danificando a turbina. Antes pra resolver era na 30 mil reais, para comprar o conjunto de coletor e turbina, trocando o original que era de aço inoxidável, que com o tempo soltava a limalha e a turbina sugava, quebrando, mas hoje, vc troca esse conjunto por 2 mil, 2.500 e o problema está resolvido. Isso se precisar, pq nem todas quebram. Na internet tem muito vídeo antigo da evoque, quando esse problema era realmente caro para resolver, mas hoje em dia, é um excelente custo benefício, e vc não vai andar em outro carro como uma Range Rover Evoque. Simplesmente não existe carro igual!!! É um monstro em todos os aspectos!
Bruno eu fui o cara que re encheu o saco quando você comprou a 2013 sabia que iria tearrepender kkkk depois disso não vi mais teu canal agora vejo você outra vez na evoque... Dessa eu não irei falar nada, só aguardar.
@@vncsmt as vezes o filtro da bomba de gasolina que fica dentro do tanque de gasolina fica sujo faz injeçao acender...as vezes é melhor trocar a bomba ja que vai descer o tanque ....
Pessoal confunde o motor ecoboster da evoque, associando com a turbina, mas o problema não é nem a turbina nem o motor, mas o coletor que é de aço inoxidável que vai soltando limalha que é sugada pela turbina e acaba danificando tanto a turbina quanto o coletor. Quando o carro saiu era absurdamente caro comprar o conjunto de turbina e coletor em ferro fundido para eliminar esse problema, chegando a 30 mil reais. Nos dias atuais, acha o conjunto por 2, 2500. O carro é top! O mais top que já andei. Simplesmente Rand Rover Evoque é ESPETACULAR! Não se prive de viver esse sonho por conta de quem fala e nunca teve!!! Carro lindo e top!!! Pedrada!!!👊🏻
Mais isso e para qualquer Modelo e ano?,e ainda os modelos mais antigos tem que abrir o chassi ne ?
@@nerddamaromba2364 nenhuma evoque precisa retirar o chassi, povo confunde com a Discovery 4
faz um vieo explicando,não to afim de pear uma 2018,quero a 2012
Tenho este modelo e ainda não tive nenhum problema.. manutenção normal igual a a outros carros..ainda não gastei nada.. carro é top
Excelente vídeo muito esclarecedor, tenho uma a 4 anos não deu nenhuma dor de cabeça.
Muito esclarecedor meu caro amigo, ou meu amigo caríssimo
Cara exelente video, estou planejando trocar o carro esse ano, sou louco pela evoque mais tenho receio por conta de tantos comentários negativos. Seu video Me encorajou de mais kkk
Pretendo adquirir uma Si4 SE 2.0 Aut.5p/Flex 2019 ainda esse ano!
Deus abençoe sua vida poderosamente em nome do senhor Jesus, fiquem todos com Deus, Jesus te ama muito e deu a vida pra nós Salvar 🙏❤️💪🏾
Oxe, cliquei num vídeo de Evoque de um canal chamado Tecno Auto e quando o vídeo começa é o Tecno Art que apresenta? Oxe,Oxe,Oxe, algo de errado n está certo🤣🤣🤣🙃🙃🙃
montei um computador pelos videos desse cara, e agora to pesquisando os carros que ele avalia kkkkk pensei q so manjava de pc!!! lkkkk tmj Bruno #Xeon
A lanterna traseira das 2013 são mais top. Tirando isso eu acho que evoluiu muito.
estou pensando em comprar uma dessa, hse, com baixa quilometragem
esse video me deu uma encorajada. mesmo assim ando pesquisando muito, porém nao se fala muito sobre as evoques de 2018 em diante, não sei se isso é um bom ou mau sinal kkkkkk
Eu recomendo. Pelos menos as 2018 para cima...
@@fabriciosouza2361 cara, não deixa de viver esse sonho. O carro é muito top! Geralmente fala mal quem nunca teve. Qualquer ano é boa. Ótimo custo benefício hoje. O problema que ela costuma dar é no coletor que é de plástico e acaba danificando a turbina. Antes pra resolver era uns 30 mil reais, para comprar o conjunto de coletor e turbina, trocando o original que era de aço inoxidável, que com o tempo soltava a limalha e a turbina sugava, quebrando, mas hoje, vc troca esse conjunto por 2 mil, 2.500 e o problema está resolvido. Isso se precisar, pq nem todas quebram. Na internet tem muito vídeo antigo da evoque, quando esse problema era realmente caro para resolver, mas hoje em dia, é um excelente custo benefício, e vc não vai andar em outro carro como uma Range Rover Evoque. Simplesmente não existe carro igual!!! É um monstro em todos os aspectos!
@@fabriciosouza2361 cara, não deixa de viver esse sonho. O carro é muito top! Geralmente fala mal quem nunca teve. Qualquer ano é boa. Ótimo custo benefício hoje. O problema que ela costuma dar é no coletor que é de plástico e acaba danificando a turbina. Antes pra resolver era na 30 mil reais, para comprar o conjunto de coletor e turbina, trocando o original que era de aço inoxidável, que com o tempo soltava a limalha e a turbina sugava, quebrando, mas hoje, vc troca esse conjunto por 2 mil, 2.500 e o problema está resolvido. Isso se precisar, pq nem todas quebram. Na internet tem muito vídeo antigo da evoque, quando esse problema era realmente caro para resolver, mas hoje em dia, é um excelente custo benefício, e vc não vai andar em outro carro como uma Range Rover Evoque. Simplesmente não existe carro igual!!! É um monstro em todos os aspectos!
esse menino ta pura emoção. rssss..
olha só quanto custa um par de amortecedor dianteiro com o sensor.
posso ficar ficar horas falando uma lista de peças que passam de 10 mil facil.. que outras marcas vendem a 500 , 600 , 1.200
4 bico injetor 25.000,00
uma bomba de alta pressão 20 mil
bomba de combustíve 7 mil reais..
só pra quem tem sobrando mesmo
@@DeepOf esse problemas aí só tem que trocar nas evoques antigas, 2013 até 2015.
@@hd038 cara, não é pq esses valores te assustam q assustam todo mundo… cada um sabe do seu bolso. Deixa o cara ser feliz.
@@antoniomatheus7038 mas não deixa de ser valores absurdos. Nem uma bmw chega nesses valores.
@@Joao_Paulo966 dirija o carro antes de falar que é absurdo. Tenho uma e a experiência ao dirigir é inigualável. Vale cada centavo.
Cara, qual o custo mensal de uma dessas? Quanto custa manter? Vejo muitos vídeos falando muito mal das Evoques e vejo falar pouco sobre essa 2018. Pode fazer um vídeo mais detalhado sobre essas questões?
Farei!
Eu pretendo adquirir uma evoque diesel. 2015 pra frente. Sugestão??
Sugestão amigo : não pegue evoque abaixo de 2016 ! Se conseguir pegar 2016 já tá de boa agora se tiver grana pra 2018 melhor ainda , porém 2015 pra baixo é só dor de cabeça
@@thiagobatista9584 acabei q desistir da evoque no momento. Vou pegar uma toro 0km ranch mes q vem. N é bem a proposta desejada, Mas como eu viajo bastante, carro a diesel se torna mais disposto a proposta
@@Canal_do_carro_popular cara, não deixa de viver esse sonho. O carro é muito top! Geralmente fala mal quem nunca teve. Qualquer ano é boa. Ótimo custo benefício hoje. O problema que ela costuma dar é no coletor que é de plástico e acaba danificando a turbina. Antes pra resolver era na 30 mil reais, para comprar o conjunto de coletor e turbina, trocando o original que era de aço inoxidável, que com o tempo soltava a limalha e a turbina sugava, quebrando, mas hoje, vc troca esse conjunto por 2 mil, 2.500 e o problema está resolvido. Isso se precisar, pq nem todas quebram. Na internet tem muito vídeo antigo da evoque, quando esse problema era realmente caro para resolver, mas hoje em dia, é um excelente custo benefício, e vc não vai andar em outro carro como uma Range Rover Evoque. Simplesmente não existe carro igual!!! É um monstro em todos os aspectos!
Cara, sempre foi um sonho esse carro. Mas a má fama me quebrou kkkk nunca perdi a paixão, se realmente deixou de ser problematica, quem sabe…. Kkkk
As 2018 sao de boa mesmo? Ouvi muita coisa ruim delas mas nao sei se eh so das antigas
top demais esse carro!
Land é vida
Tecnoauto vc quer compara um carro importado de 11 anos de uso com um seminovo de 6 anos ???
Uma dúvida essa ela corrente de comando ou correia dentada?
Inveja é foda carro e 🔝🔝🔝
Bruno eu fui o cara que re encheu o saco quando você comprou a 2013 sabia que iria tearrepender kkkk depois disso não vi mais teu canal agora vejo você outra vez na evoque... Dessa eu não irei falar nada, só aguardar.
Quem fala mau da Evoque é dono de c3, UP, kwid esse ultimo deveria ser proibido de ser chamado de carro.
é isso ai
2017 é bomba? Quanto custa pra manter por ano? Tem problemas cronicos?
troca o filtro de combustivel no tanque
como assim?
@@vncsmt as vezes o filtro da bomba de gasolina que fica dentro do tanque de gasolina fica sujo faz injeçao acender...as vezes é melhor trocar a bomba ja que vai descer o tanque ....
confere o diafragma desse motor que se rompe e da entrada de ar e desrregula marcha lenta...e acende injeçao...
Carro top...
Deu tanto problema assim ?
Vale pegar uma dessas no cnpj? Quem tem por gentileza da o feedBack aqui pfv
Rapaz…. Sabendo que não é bomba é a troca de óleo e bomba não foi uma facada me deu uma cocada no bolso pra querer uma sksksksks
tô vendo uma 2022. ficou quanto em média essa troca de óleo, mano?
Em pleno século XXI e ainda tem gente que acredita que precisa descabinar evoque kkk
Cara, pode me explicar oq é descabinar?
@@manuelgraca6146 separar carroceria de chassi, partir o carro ao meio pra trocar uma correia. Isso era comum nas discoverys antigas.
Chamou o amigo pra ajudar mas não deixou ele falar.. rs
Tem apple car play?
Sim!
PQ VOCE COMEÇA O VIDEO IDENTICO AO PETROL HEAD? 😂
Tem uma bussola pra caso você se perca no mato kkkkkkkk
😂😂😂😂
É melhor ter gonorreia