vendo o vídeo agora em agosto de 2020... 164 mil zera na concessionária. Porém visitei corolla cross xre (decepção), compass caríssimo e, no valor desse aí, mal compra o de entrada que pra mim é inferior a esse carro. Ou seja, MESMO com projeto antigo desse, pra mim ainda vale a pena
Quem compra Honda não gosta de telinha colorida. Se eu tivesse dinheiro certamente eu teria esse hrv. O único incômodo pode ser o cinto do meio que fica no teto. Mas sou solteiro, então ia usar pouco. Eu prefiro as informações do painel analógico.
HrV apesar de menor da banho em espaço na COMPASS . Melhor valor de revenda, melhor custo manutenção e consumo excepcional . Falhas : banco deveriam ser elétricos com memória, painel de vovô 👴
Parabéns pelo vídeo, descreveu bem o carro, gostaria de acrescentar algo. Minha esposa tem um hrv e eu tinha uma compass flex 2019. Decidimos por manter apenas um suv e trocar um deles por um polo tsi (entendemos que dois suv não era necessário) Optamos por manter o hrv. Apesar do compass ter uma estética interna e externa melhor. Multimídia mais completo. Decidimos manter a hrv, temos uma filha de quase dois anos e o hrv tem muito mais espaço interno, carro melhor distribuído com porta malas excelente, fora as configurações dos bancos que aumenta o espaço. Sentimos falta de um painel melhor, conexão com Apple e androide e saída de ar traseiro O Compass deixava a desejar na parte traseira na fixação da cadeirinha (ficava apertado) Mas o Compas possuía recursos excelentes como ar traseiro, ar dual zone, Apple Car play som beats, led etc Começamos a pensar no hrv turbo, mas o valor abre espaço para o tucson que oferece mais equipamentos Obrigado pelo vídeo, ajudou a tirar algumas dúvidas
@@topdrivebrasil ♡♡ Tenho uma TOURING e me pego pensando (frequente) no ACERTO que foi ter comprado essa HONDA tão apta em vários sentidos. Cogitei dá-la em parte de pagamento num BMW M235i ano 2015... excedidos 45 mil rodados 《《 AÍ sim estaria "VARIANDO" 》》 a SUVizinha é 2020 com recém-completados 9 mil e 500 Km. SOSSEGUEI o facho !!! Funcionalidade HONDA é mítica !!
No que eu pude observar que a Hr-v ela está muito diferente e o que eu já notei no início foi o teto solar que ficou legal pelo fato das outras versões anteriores não tinha e isso ganhou meu coração porque é um carro legal e ficou mais ainda com o teto panorâmico
Meu pai ta na terceira hrv (2016,2019 e 2020), as duas primeiras exl e a ultima touring. Sinceramente, o carro so empolga quando vc empurra o pé e o turbo enche. No restante nao tem novidades, é o mesmo carro de 5 anos atras. Na minha humilde opnião, acho muito caro para o que entrega. Nao devia passar dos 100k...!!!
Essa lentidão inicial é culpa do CVT!!!... o câmbio CVT é assim mesmo...ele prejudica o desempenho logo de cara .. diferente dos câmbios com conversor de torque ou o de dupla embreagem ( DSG) exigindo assim o kick Dow pra subir o giro e encher o motor...turbina. Já o T Cross 1.4 TSI é o contrário...enche logo( canta pneu de cara) mas em médias e altas rotações vai perdendo fôlego. No geral, o HRV anda mais que os concorrentes
Boa noite Victor, sigo vários canais como o seu mas gosto de ouvir a tua opinião dos testes e dos carros... É mais objetivo, mais direto e é papo reto do veículo sem mímimi, sempre nos orientando da melhor forma possível. Vlw tamo junto 🤜
Vc comentou que o HRV perde para o cactus, mas tem aquele negócio né, o cactus continua sendo citroen! Eu tenho um Renault e a má fama dos franceses é complicado de lidar. Não sei como estão os citroen atualmente, mas sempre tiveram fama de lasanha 😅
HRV (plataforma e projeto datado) é mais carro que o 3008?! Não faz sentido. Nem desvalorização pode ser citada pq o 3008 esta com uma desvalorização baixa por ser da PSA. Esse ódio por carros franceses é engraçado demais.
3008 e um baita de um carro, mas a "fama" que a Peugeot tem no passado, acaba deixando os usuários com o pé atrás, sem contar que a manutenção e o custo para manter é bem mais alto que um hrv...
Prejô...só e bom novo 3 a 4 anos se colocar muito aí uns 5 anos aí começa bater tudo !!! E aquela velha desvalorização pós vendas.. infelizmente...Honda com toda certeza está anos luz da prejô.....en termo de confiabilidade o carro e um tanque de guerre não quebra
Acho que a Honda errou.. Um preço surreal pela tecnologia embarcada, além da estrutura interna que deixa a desejar. Com este preço há concorrentes melhores, um deles o 3008, além de outros sedans bons no mercado
Tenho uma 2020 me arrependi por um detalhe que não tem reparo! O limpador de parabrisa faz um barulho que encomoda muito , vc não consegue deixar ligado direto dia de chuva! Nota 0
É o formato do vidro. Eu diminui a pressão do braço, melhorou muito, mas não limpa as extremidades. Fora que é uma palheta muito grande para o lado do motorista e uma muito pequena para o passageiro. Parece besteira, mas toda vez que chove bate um desânimo
Se considerar o t Cross highline sem os opcionais por volta de 110 mil, mesmo que ande um pouco menos, pela diferença de quase 30 mil, o t Cross vale mais a pena. Se considerar o novo Tracker então nem se fala!
Concordo em todos os pontos que você levantou no vídeo, porém devido ao valor de mercado do carro, está perdendo feio para a concorrência. #HondaAcorda , HR-V não é carro de luxo, o Accord é, CR-V é ...
Desculpe! Não tenho o seu conhecimento sobre carros, mas fico com dúvidas quando você menciona que em custo benefício a HRV do vídeo acima tem o mesmo custo benefício do A200 Mercedes! Como justificaria seu argumento se os valores das peças/manutenções da Mercedes é muito superior à HRV!!!
Com essa Grana Eu NUNCA compraria esse SUVinho compacto feito na platagorma do Fit.... se eu fosse "Hondeiro" levaria o Civic Touring um Sedã medio com o msm motriz com uma estrutura muitooo Supetior a isso ai..... a Honda ta loucona viajou ...
Fala, Top Driver! SUZUKI VITARA ALL GRIP 4STYLE Sistema AllGrip desenvolvido pela Porsche. Tração nas quatro, teto panorâmico, central multimídia enorme! 30 anos de mercado por 140 mil! Falta o review desse bólido!
entre um creta 2.0 prestige e um hr-v, qual seria melhor opção na opinião de vocês?
vendo o vídeo agora em agosto de 2020... 164 mil zera na concessionária. Porém visitei corolla cross xre (decepção), compass caríssimo e, no valor desse aí, mal compra o de entrada que pra mim é inferior a esse carro. Ou seja, MESMO com projeto antigo desse, pra mim ainda vale a pena
compartilho da mesma opinião
Eu TB iria de Hrv turbo pela marca, revenda e desempenho com econômica de combustível
Muito bom o vídeo. Bem explicativo. Obrigado.
Vendo seu vídeo agora faço uma pergunta Aparti de que ano tem hrv turbo obrigado
BELÍSSIMO!!!
Quem compra Honda não gosta de telinha colorida. Se eu tivesse dinheiro certamente eu teria esse hrv. O único incômodo pode ser o cinto do meio que fica no teto. Mas sou solteiro, então ia usar pouco. Eu prefiro as informações do painel analógico.
HrV apesar de menor da banho em espaço na COMPASS . Melhor valor de revenda, melhor custo manutenção e consumo excepcional . Falhas : banco deveriam ser elétricos com memória, painel de vovô 👴
Concordo! O HRV ainda tem a confiabilidade Honda ( a Jeep não é referência nisto )
Sou mais compass diesel
@@wagnerfreire5447sou mais compass diesel
Parabéns pelo vídeo, descreveu bem o carro, gostaria de acrescentar algo.
Minha esposa tem um hrv e eu tinha uma compass flex 2019.
Decidimos por manter apenas um suv e trocar um deles por um polo tsi (entendemos que dois suv não era necessário)
Optamos por manter o hrv. Apesar do compass ter uma estética interna e externa melhor. Multimídia mais completo.
Decidimos manter a hrv, temos uma filha de quase dois anos e o hrv tem muito mais espaço interno, carro melhor distribuído com porta malas excelente, fora as configurações dos bancos que aumenta o espaço.
Sentimos falta de um painel melhor, conexão com Apple e androide e saída de ar traseiro
O Compass deixava a desejar na parte traseira na fixação da cadeirinha (ficava apertado)
Mas o Compas possuía recursos excelentes como ar traseiro, ar dual zone, Apple Car play som beats, led etc
Começamos a pensar no hrv turbo, mas o valor abre espaço para o tucson que oferece mais equipamentos
Obrigado pelo vídeo, ajudou a tirar algumas dúvidas
Daniel valeu Daniel, esperamos que tenha ajudado. Grande abraço
@@topdrivebrasil ♡♡ Tenho uma TOURING e me pego pensando (frequente) no ACERTO que foi ter comprado essa HONDA tão apta em vários sentidos. Cogitei dá-la em parte de pagamento num BMW M235i ano 2015... excedidos 45 mil rodados 《《 AÍ sim estaria "VARIANDO" 》》 a SUVizinha é 2020 com recém-completados 9 mil e 500 Km. SOSSEGUEI o facho !!! Funcionalidade HONDA é mítica !!
@@martimalvesdelima6536 estou nessa dúvida danada rs
O compass diesel ou o hrv 2021 touring 😅
No que eu pude observar que a Hr-v ela está muito diferente e o que eu já notei no início foi o teto solar que ficou legal pelo fato das outras versões anteriores não tinha e isso ganhou meu coração porque é um carro legal e ficou mais ainda com o teto panorâmico
Meu pai ta na terceira hrv (2016,2019 e 2020), as duas primeiras exl e a ultima touring. Sinceramente, o carro so empolga quando vc empurra o pé e o turbo enche. No restante nao tem novidades, é o mesmo carro de 5 anos atras.
Na minha humilde opnião, acho muito caro para o que entrega. Nao devia passar dos 100k...!!!
Essa lentidão inicial é culpa do CVT!!!... o câmbio CVT é assim mesmo...ele prejudica o desempenho logo de cara .. diferente dos câmbios com conversor de torque ou o de dupla embreagem ( DSG) exigindo assim o kick Dow pra subir o giro e encher o motor...turbina. Já o T Cross 1.4 TSI é o contrário...enche logo( canta pneu de cara) mas em médias e altas rotações vai perdendo fôlego. No geral, o HRV anda mais que os concorrentes
Boa noite Victor, sigo vários canais como o seu mas gosto de ouvir a tua opinião dos testes e dos carros... É mais objetivo, mais direto e é papo reto do veículo sem mímimi, sempre nos orientando da melhor forma possível. Vlw tamo junto 🤜
HOJE, 6 de agosto de 2022, vale muito comprar um hrv usado com baixa kilometragem
Configuração obsoleta.
A mecânica não tem igual, porém, painel de controle é ultrapassado.
Hrv turbo ou New Tucson? Aliás, qual a sua opinião do porque a NT não pegou tanto ... um belo motor e muito mais espaço ...
Carro fantástico! Vale cada centavo.
Excelente carro!
Vc comentou que o HRV perde para o cactus, mas tem aquele negócio né, o cactus continua sendo citroen! Eu tenho um Renault e a má fama dos franceses é complicado de lidar. Não sei como estão os citroen atualmente, mas sempre tiveram fama de lasanha 😅
Alguém percebeu se o bojo do escapamento é saliente neste HRV turbo na lateral direita do carro? Falha da engenharia e ficou feio.
Comprei uma , melhorou muito a suspensão , que batia antes .
Victor o pessoal do acelerados levaram pra pista o t Cross highiline e hrv touring. Hhv deu pau no t Cross. Abraços!!!!
Carlos Carvalho Carvalho aham, deu pra sentir a diferença. Dá pau no golfera até hahah
Carro legal, mas precisa urgente uma "obra" nesse interior (painel) feio demais.
Rogerio Garcia poise, já ficou desatualizado
Não é feio, só parece por vídeo, ande em uma e veja
@@gustavoporsche4454 Mas as saídas de ar ali no carona são feias mesmo.
@@gustavoporsche4454 Mas é o mesmo do Fit 2014. Nao tem nem velocidade em digital
Concordo, esse painel é feio e muito ultrapassado. Honda precisa colocar um painel digital no HRV
muito boa apresentação. Muito objetivo e completo.
Ela é mas fraca que o Corolla gli 2020 ?
Nao, da pau no gli.
Valeu pelo vídeo.
Áudio ficou muito ruim nem da para escutar o barulho do motor direto quando acelera
HRV (plataforma e projeto datado) é mais carro que o 3008?! Não faz sentido.
Nem desvalorização pode ser citada pq o 3008 esta com uma desvalorização baixa por ser da PSA. Esse ódio por carros franceses é engraçado demais.
3008 é o melhor carro da categoria
Concordo. 3008 é muito mais carro. Mesmo sendo na versão de entrada
3008 e um baita de um carro, mas a "fama" que a Peugeot tem no passado, acaba deixando os usuários com o pé atrás, sem contar que a manutenção e o custo para manter é bem mais alto que um hrv...
@@kirk933 E isso conta muito na hora de assinar um cheque desse valor. A mao chega a tremer
@@guilhermejurinic verdade kkkkkkkkkkk
Onde que um HR-V é mais carro que um 3008?? WTF??
Qdo se fala em Peugeot, ja me vem à cabeça a perca pos venda !
@@joaopaulosilverio1121 prejô rsrs
Prejô...só e bom novo 3 a 4 anos se colocar muito aí uns 5 anos aí começa bater tudo !!!
E aquela velha desvalorização pós vendas.. infelizmente...Honda com toda certeza está anos luz da prejô.....en termo de confiabilidade o carro e um tanque de guerre não quebra
Baita carro mas 140 conto num HRV é ardido.
O 2021 touring no minha cidade tá 161 mil
Bom meu amigo é um carro muito luxuoso anda bem além de ser Turbo com 173CV mais o preço é muito caro mais é bem completo Forte Abraço!
Já chego dando like .
Parece que ele focaram mais no civic do q no hrv, minha impressao
O que você acha de um volvo s60 t5 2012?? To pensando muito em comprar!
Se for cambio powershift, não da. Muito problemático esse câmbio
O Civic Touring é mais carro Categoria acima e custa menos q hrv touring muuto louco esse mercado...
Verdade, mas tem a vantagem de ser mais alto
Para um carro de mais de cem mil reais esse painel é bem simples, parece painel de lada. Meu Deus, muito feio.
Acho que vale muito mais um New Vitara, tem motor 1.4 turbo, anda muito e ainda com tração 4x4.
Não entendo porque ninguém fala do Suzuki Vitara.
Produto é ótimo, porém as peças são caras, seguro mais alto e o valor de revenda é baixo...
Aguardo reestilização do modelo 2022, a ser lançada em 2021. Espero que melhore muuuito o acabamento.
Acho que a Honda errou.. Um preço surreal pela tecnologia embarcada, além da estrutura interna que deixa a desejar. Com este preço há concorrentes melhores, um deles o 3008, além de outros sedans bons no mercado
Vale !!!!
Tenho uma 2020 me arrependi por um detalhe que não tem reparo! O limpador de parabrisa faz um barulho que encomoda muito , vc não consegue deixar ligado direto dia de chuva! Nota 0
João Paulo Silvério vish, que droga isso. Não pegamos chuva durante a semana de testes
Voce pode trocar as palhetas pra tentar resolver. Deve ser coisa simples
É o formato do vidro. Eu diminui a pressão do braço, melhorou muito, mas não limpa as extremidades. Fora que é uma palheta muito grande para o lado do motorista e uma muito pequena para o passageiro. Parece besteira, mas toda vez que chove bate um desânimo
@@guilhermejurinic não adianta trocar só na concessionária troquei 3 vez .
E mais duas da bosch que me indicaram .e nada adiantou. Abraço
Faz a avaliação do a200 sedan
HipHop90'sBR boa
Painel defasado (Analógico), topo do painel "puro", sem nada, sem suporte de celular (Tcross)...gostei da câmera de ponto cego e do motor...
Faltou citar equinox como concorrente, talvez melhor compra que essa HRV
equinox é lixo
Equinox perde feio em vendas para o HRV...
Hj...2 anos depois comprar uma equinox é perder dinheiro na certa
Faltou um painel do Civic g10 ai 😥
Wv não presta mesmo. A versão touringa poderia ter saídas de ar para os passageiros traseiros.
Se considerar o t Cross highline sem os opcionais por volta de 110 mil, mesmo que ande um pouco menos, pela diferença de quase 30 mil, o t Cross vale mais a pena. Se considerar o novo Tracker então nem se fala!
Sou mais o novo Tracker premier e sobra ainda 30 pilas
Gostei muito do hrv turbo, mais falta uma saída de ar condicionado pro passageiro, é essa caneta do painel .
Concordo em todos os pontos que você levantou no vídeo, porém devido ao valor de mercado do carro, está perdendo feio para a concorrência. #HondaAcorda , HR-V não é carro de luxo, o Accord é, CR-V é ...
Desculpe! Não tenho o seu conhecimento sobre carros, mas fico com dúvidas quando você menciona que em custo benefício a HRV do vídeo acima tem o mesmo custo benefício do A200 Mercedes! Como justificaria seu argumento se os valores das peças/manutenções da Mercedes é muito superior à HRV!!!
Carrinho bom amigo 😎
Excelente carro...mas esse interior claro decepcionou.
O interior claro q é o diferencial cara hahah
Desculpe. Mas vc não sabe tocar um HR-V com câmbio CVT, vc não sabe render com esse câmbio.
Com essa Grana Eu NUNCA compraria esse SUVinho compacto feito na platagorma do Fit.... se eu fosse "Hondeiro" levaria o Civic Touring um Sedã medio com o msm motriz com uma estrutura muitooo Supetior a isso ai..... a Honda ta loucona viajou ...
Tenho um HRV que entra agua pela borracha das portas, concessionária não consegue arrumar . Honda nunca mais th-cam.com/video/ElDH6btedN8/w-d-xo.html
Fala, Top Driver!
SUZUKI VITARA ALL GRIP 4STYLE
Sistema AllGrip desenvolvido pela Porsche.
Tração nas quatro, teto panorâmico, central multimídia enorme!
30 anos de mercado por 140 mil!
Falta o review desse bólido!