Test Citroen C5 Aircross hybrid - je ešte úspornejší a pohodlnejší než súrodenci

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 27

  • @davidslechta7535
    @davidslechta7535 ปีที่แล้ว +2

    Děkuji za příjemný test. David

  • @Herureka
    @Herureka 4 ปีที่แล้ว +7

    ten koniec je najlepší :D

  • @libormachacek6826
    @libormachacek6826 4 ปีที่แล้ว +3

    skvele auto, skvely test

  • @stihlax
    @stihlax 4 ปีที่แล้ว +3

    Celkom pekne to je doteraz sa mi biac pácila 3008mička ale toto je asi komplexne lepšie :)

  • @pengi35
    @pengi35 3 ปีที่แล้ว +2

    Celkom oslovil, nakolko priestorovo to vyzera, ze sa vojdu 3 autosedacky do druheho radu. Este ma ale zaujima, kde sa da este ziskat statna dotacia na toto auto? Pokial viem, tak dotacie boli obmedzene a su uz vycerpane, alebo sa mylim?

  • @lacike767
    @lacike767 4 ปีที่แล้ว +2

    To musí prísť až hybridný pohon, aby dozadu dali poriadnu nápravu 😃 konečne. Ešte to menu infotainmentu vymeniť a bude z toho dobré auto.

  • @ivanvaco6469
    @ivanvaco6469 4 ปีที่แล้ว +2

    Koľko sa tých citroenov na Slovensku predá? Max 10

  • @banskobystrickacementarenska
    @banskobystrickacementarenska 4 ปีที่แล้ว

    koniec bol dobry, co sa nahodne stretli vzdy rovnake kody z klucov oboch aut? :DDD

  • @sluchajtu1
    @sluchajtu1 4 ปีที่แล้ว +2

    budem aktuálny , šofér musí mať modrú bumažku ,aby sa otvorilo :DDD ,,, dobrý test

  • @jang4187
    @jang4187 4 ปีที่แล้ว +5

    Ten zaver skoncil niajako divne 😂😂😂

  • @StanislavGrundza
    @StanislavGrundza 4 ปีที่แล้ว +15

    On žádnej vysavač (elektroauto) nedává smysl pokud člověk bydlí v paneláku.

    • @copysk
      @copysk 4 ปีที่แล้ว +1

      jedine že by mal pod panelákom podzemnú garáž.

  • @cestounecestoudashcam1022
    @cestounecestoudashcam1022 4 ปีที่แล้ว

    hmm.... mala to byť 4kolka... vravelo sa že to bude 4kolka.... bohužiaľ nieje to 4kolka... smutné :/

    • @PowerKillerMMO
      @PowerKillerMMO 4 ปีที่แล้ว +3

      V Číne to aj štvorkolka je, dokonca 300 koňová.. škoda že v Európe PSA zvolil stratégiu len prednokolky, aby C5 mala pred 3008 a DS7 hlavne výhodu nižšej ceny...

  • @mmpp3231
    @mmpp3231 4 ปีที่แล้ว +3

    Dizajnovo prerastená C3. C5 bola vlajková loď Citroenu. Teraz je z nej vlajkový kočík.

    • @jang4187
      @jang4187 4 ปีที่แล้ว +7

      Skoda ze to zabalili s klasickou c5 posledna generacia bola fakt podarena jednak sa mi pacila verzia sedan ako aj kombi ....suvka offroady crossovery su hrobarmi klasickych aut co je skoda

    • @mmpp3231
      @mmpp3231 4 ปีที่แล้ว +2

      @@jang4187 presne. Mám C5 tourer, už 10 rokov a stále vyzerá ako poriadne auto. Tento nový dizajn Citroenov je detinský. Autá pre ženy. Dizajnovo. Niečo podobné ako chlap v Corse.

    • @jang4187
      @jang4187 4 ปีที่แล้ว +2

      @@mmpp3231 citroeny vo vseobecnosti patria medzi extravagantne auta ci uz z vonku alebo vnutra ale zaujimave ze ta c5 patrila medzi take nenapadne auta bola takzvana seda myska voci konkurenci .

    • @mmpp3231
      @mmpp3231 4 ปีที่แล้ว

      @@jang4187 no neviem. C5 v roku 2010 po facelifte tej prvej nevyzera ako šedá myška. Ani dnes nie. Je to jeden z najkrajších kombíkov.

    • @jang4187
      @jang4187 4 ปีที่แล้ว +1

      @@mmpp3231 tym seda myska je myslene ze ludia uprednostnovali ine znacky v tejto kategorii aut a pritom c5 bola viac ako konkurencia