āđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāđāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļ
Cambio aceite motor BMW R1200 1250 LC GS RT R RS
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 10 āļĄāļĩ.āļ. 2021
- Tutorial para el cambio del aceite de motor y filtro de aceite de cualquier BMW R 1200 LC GS / RT / R / RS .
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Aceite motor amzn.to/3qDEZeL
Filtro de aceite Hiflofiltro amzn.to/30yL8OT
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Tirador de bobinas para poder abrir las tapas de balancines amzn.to/3tl2b3s
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Por ahora eres el mejor que he visto en esto.
Gracias
Eres muy bueno explicando las cosas como las haces. Es de agradecer que haya gente como tÚ âĶ Muchas gracias
ð
Eres un crack. De no tener alma de meterle mano a poder hacerlo con todo el gusto posible. Un fuerte abrazo
Gracias ð
L verdad es que te vi por primera vez el otro dÃa y me gusto mucho , pero haces unos tutoriales sÚper bien explicados , da gusto , enhorabuena por el trabajo y gracias por compartirlo âðŧ
GRACIAS Alfredo âïļ
Muy bien explicado, si seÃąor. Gracias
Genial detalle el de precargar el filtro con el aceite, untar la unta con aceite limpio para que no se pellizque y con lo de quitar las tapas de balancines me has dejado loco... Gracias por el aporte
ð
FaltÃģ solamente resetear el cuadro de mandos. Todo lo demÃĄs ha sido genial. MuchÃsimas gracias ð
Gracias por seguir el canal
gracias por tu videos bro! ojala hubiera mas gente con tu disposiciÃģn! Saludos
Gracias
Me encanta tus vÃdeos me estÃĄn sirviendo que ni al pelo.
Solo por ayudar te dirÃa que tengo que escucharlo con auriculares siempre, porque se te escucha muy bajito serÃĄ cosa del micro
Me pasa lo mismo. Siempre los veo con los auriculares puestos.
Gracias balaplata ! Lo tendrÃĐ en cuenta para los prÃģximos videos... Pero la verdad es que apenas tengo medios para grabar.... Intentare mejorar mis medios a medida que el canal siga creciendo... Muchas gracias por tu aportaciÃģn Un saludo.
Hola.. desconocÃa lo de las tapas de los culatines, pensaba que caÃa todo el aceite pero ya se ve que no..
Todos los dÃas se aprende algo.. y por supuesto de modo profesional con los pares de apriete..
Un 10 vamos..!!
Saludos..
Gracias Antonio ð
Buen detalle el dar los pares de apriete de cada tornillo!! A eso se le llama hacer bien las cosas!!
Gracias Patxi por reconocer mi trabajo y comentar el video.... Eso me ayuda a seguir. Muchas gracias!
Buenas!
Excelente video
Solo un pormenorâĶ.. para retirar el 90% del aceite que queda en las cabezas, no es necessÃĄrio desmontarlas. Basta inclinar la motto ( casi al suelo) de ambos lados por 15 seg y volver a incorporarla.
Es verdad que no es tan efectivo como desmontarlasâĶ.. pero es suficiente
Enhorabuena por los videos!
Gracias por tu aportaciÃģn Emilio ! âïļ
Como siempre excelente video, muy detallado, nos ayuda mucho a hacer cosas a la bmw ð
Muchas gracias!
Muchas gracias por el vÃdeo!!!! Si seÃąor!!!! Por fin alguien que realmente hace un buen cambio de aceite!!!! Drenaje total!!!! Y gracias por la aclaraciÃģn del nivel de aceite, mira que lo he dicho mil veces el nivel es el que dices tÚ!!!! Muchas gracias Bmv
Gracias GS! jejeje
ÂĄGran vÃdeo! ð ðððð Me gustÃģ mucho el detalle de explicar por quÃĐ llenar de aceite el nuevo filtro.
Graciad PelegrÃn veo que sigues fiel
El canal !!!! ð
increible la cantidad de aceite que queda en las tapas, para mi proximo cambio las quitarÃĐ. Gracias nuevamente. Saludos desde Costa Rica
Un saludo!
Por experiencia propia .... Un gran profesional
Muchas Gracias Manu..... !
EX CE LEN TE!!! Felicitaciones por tan buen video!!! Lo de las tapas de los cilindros no lo sabÃa!!! Saludos. Un nuevo suscriptor
Muchas gracias Alejandro polo
Buenas, hice las revisiones a la mia, LC, siguiendo sus videos y consejos, espero a que haga el del cambio de lÃquido refrigerante, tambiÃĐn por lo que opina de tiempo y forma de cambio.
Gracias por su trabajo.
Muchas gracias Miguel . Gracias por tu comentario . En cuanto me cedan una moto para el canal , tendremos tutorial . Muchas gracias por participar
gracias
ð
FantÃĄstico. Muy agradecido por tus videos. Muy bien explicados,; con ellos me instruyes y me permites ahorrar uno cuantos âŽâŽ, a la par y mas importante que es el permitirme el disfrute personal de poder yo mismo hacer ciertas cosillas a las muy queridas y respetadas mÃĄquinas. Muchas gracias!!
GraciAs Toni por tu comentario ! âïļ
Explicado al detalle como todos tus vÃdeos Muy bien. Es curioso como estos motores mantienen limpio el aceite despuÃĐs de los 10 mil km aÚn se sigue viendo el color del aceite. Ya quisieran muchas marcas sacar los aceites tan limpios. Un saludo
Gracias Alejandro Perez ! âïļ
Simplemente genial como todos tus vÃdeos ðĪ
Gracias Xavi ! Por valorar mi trabajo !
Hola, en primer lugar quisiera agradecer el buen trabajo e interÃĐs que le pones a tus videos, tambiÃĐn me gustarÃa compartir contigo una duda que me ha surgido a la hora de cambiar el aceite de mi R1200, el aceite que he comprado es el Castrol Power 1 Racing 5W-40 4T (New Formulation), pero el API es SN en vez de SL como describes en tu tutorial. Âŋtienes idea si es correcto para nuestro motor? gracias por tus videos.
Si es vÃĄlido
Excelente vÃdeo, canal imprescindible para usuarios de motos BMW.
ÂŋCÃģmo/dÃģnde conseguir la arandela del tapÃģn?
Creo recordar que hay un enlace en la descripciÃģn del vÃdeo
Con arandelas de cobre que es bueno tener . Gracias
Buenisimo ya que pronto me toca hacer el cambio a la mia y es el mismo modelo..muy contento ya que podre hacerlo en casa
Gracias Baiker4x4 acuÃĐrdate de abrir las tapas de balancines que le quitarÃĄs mucho aceite usado.âïļ
Buen video, como siempre socio, tambiÃĐn seria interesante explicaras cuando hacemos los mantenimientos a nuestras motos, como borrar los mensajes de mantenimientos hasta la prÃģxima revisiÃģn.
Gracias Lolo ! Sigo trabajando en los siguientes vÃdeos . Y me todo nota de todos los comentarios !
Muy bien explicado y muy claro todo, como siempre.
Buen detalle el de sacar las tapas, la verdad que alojan una buena cantidad de aceite.
Saludos y ÃĄnimo!!
Gracias Bultaco me alegro de volver a leerte y que sigas valorando mi trabajo . Un saludoâïļ
se podrÃa limpiar todo en lo que utilizas el papel con limpia frenos ?
por cierto nada mÃĄs se acabe mi garantÃa le harÃĐ yo los mantenimientos gracias a ti y tus vÃdeos excepcionales
Con pasar un papel es suficiente âĶ. AdemÃĄs es importante que el limpiador de frenos no entre en contacto con partes del motor
PERFECTO, reitero, de 10!!!! enhorabuena.
Gracias! ð de nuevo NANET777 Espero seguir leyendo tus comentarios que motivan.... gracias
Excelente explicaciÃģn, muy bueno, pero muy. bueno. Una pregunta por favor, la luz testigo que prende en el tablero cuando toca el cambio solo se lo apaga mediante el computador?
Hola Cristian si es necesario contar con alguna diagnosis para borrar el Service del tablero .
Hola. Haceis unas explicaciones buenÃsimas.
Teneis algÚn vÃdeo para sustituir el aceite del cambio de una bmw r1200rs ?
En tu modelo el aceite del cambio es el mismo que el del motor . Un saludo mucha gracias
@@bmvmotorradnoficial3869 Genial entonces. Un dolor de cabeza menos. MuchÃsimas gracias. Me encanta como haceis las cosas.
ð
Muy bueno el vÃdeo, cÃģmo viene siendo habitual en este canal
Gracias por comentar Jose âïļ
Excelente explicaciÃģn en todos tus vÃdeos!! Mi mas sincera enhorabuena!!! Una preguntilla...que opiniÃģn tienes sobre aÃąadir aditivos al motor?
Muchas gracias ! No son di mi agrado la verdad
Muy bueno,felicidades, yo hice el de la mÃa ahora y fue la 1ra vez,solo decir,que partà un tornillo del motor,cuando iba a cerrar despuÃĐs de calibrarðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
Muchas gracias Gerar !
Enhorabuena por tus videos . Tengo una duda respecto a los filtros HIFLOFILTROS . ÂŋSon realmente una opciÃģn fiable ? Un saludo
Es uno de los mayores fabricantes del filtros del planeta âĶ.. algo deben de saber . Me gustan porque es d los pocos que los filtros vienen precintados con plÃĄstico para evitar contaminaciÃģn de este y ademÃĄs siempre trae la junta hidratada . Yo nunca tuve ningÚn problema uso indistintamente hiflo y oem
Muy buen tutorial y explicaciÃģn detallada y clara, de lo mejorcito que he visto. Por cierto, la llave Mahle OCS 1 que sacas en el video, Âŋsirve para el filtro de una R 1200 R del 2013? Gracias de antemano, un saludo.
Es lc ?
Excelente video y el detalle de sacar las tapas de vÃĄlvulas muy bueno, lo aplicarÃĐ. Aprovecho para hacer una consulta, cuÃĄl es el procedimiento para resetear la advertencia de cambio de aceite en el tablero??? Desde ya muy agradecido
Necesitad un sistema de diagnosis . Ya sea el original de Bmw bel gs911 o el motoscan aunque existen muchÃsimos mÃĄs
Tutorial con muy buena explicaciÃģn y muy profesional. Enhorabuena. QuerÃa hacerte una pregunta. En quÃĐ te basas para decir que el aceite se degrada con el tiempo?. Lo he oÃdo muchas veces pero nunca he encontrado informaciÃģn seria al respecto. Por quÃĐ el aceite nuevo, en su botella, no se degrada?
Hola Juan Carlos muchas gracias ! Se degrada de estar en contacto con todas las impurezas y gases de la combustiÃģn que tambiÃĐn llegan al cÃĄrter. Estos aceites sintÃĐticos sufren mucha degradaciÃģn por esto .
Hola de nuevo..
SabrÃas el par de apriete de las barras de defensa de los culatines? Es lo Único que me falta para el prÃģximo cambio de aceite..
Gracias por tus aportaciones y continua asÃ..
Saludos desde Valencia..!!
Si te refieres a los protectores de cilindro de tres tornillos 1 delante otros detrÃĄs y otro abajo 10 nm
@@bmvmotorradnoficial3869 si.. me referÃa a las barras de protecciÃģn originales de BMW
Gracias!!
Te lo intento mirar pero entiendo que es una de aire âĶ. De memoria el tornillo gordo 55nm y el delgado 38 nm pero dÃĐjame que lo revise . Y el tornillo que las une las de arriba con las de abajo muy poco 10nm con fijador
@@bmvmotorradnoficial3869 gracias.. ya me confirmas..!!
@@bmvmotorradnoficial3869 Creo que son 19Nm los dos tornillos mas pegados a la rueda y el mas gordo son 55Nm y a este hay que echar fijatornillos
Muy buena explicaciÃģn, concreta y exacta. Tb es curioso la cantidad de aceite que queda en la cabezas de los cilindros.
PodrÃamos volcar la moto un poco para que ese aceite se escurriera para el tapÃģn del vaciado sin tener que quitar las tapas?? Gracias
Gracias Manuel ! por valorar mi trabajo.... Pero hombre quita las tapas que son 3 tornillos... y consigue sacar todo el aceite.... Que la moto pesa demasiado jejejejâïļ
@@bmvmotorradnoficial3869 podrÃas hacer otro tutorial de sustituciÃģn de lÃquido refrigerante y sus respectivos mantenimientos. ððð
@@manuelrivasriego3307 si estoy trabajando en ello
@@bmvmotorradnoficial3869 hoy le he revisado el nivel y llenado un poco a la de un amigo. Uno en motos es un inexperto pero gracias a vuestra labor ya tiene menos miedo de hacer algo
@@manuelrivasriego3307 me alegro ð que el vÃdeo os ayude a perder miedo de tocar !
Gracias por tus vÃdeos.
Que opinas de los filtros K&N que llevan un hexÃĄgono soldado y te facilitan el desmontaje y el apriete del montaje
Hola Aaron Artigas... claro KN es una Marca reconocida y que seguro q tiene estÃĄndares de calidad muy altas..... y es verdad q los kn igual que los hiflofiltro r vienen con un hexagonal para poder facilitar el desmontaje y montaje.... Pero piensa que la llave de filtro tampoco es muy cara y seguro que el filtro KN si que lo es.... Tienes un enlace de compra para la llave de Amazon en los comentarios.... Gracias si finalmente la compras desde el enlace de los comentarios. Un saludo
Buen tutorial. Todo muy ordenado y claro.
Una duda:
- Hay diferencia entre el filtro de origen BMW y el Hiflofiltro mas allÃĄ de que este Último viene con tapa de plÃĄstico?
Dices que las LC no consumen aceite, si lo hiciera a que puede ser debido, a tiradas largas por autopista?
Muchas gracias.
Diferencias hay en tanto y cuanto son fabricantes distintos pero ambos con unos estÃĄndares de calidad conocidos y reconocidos. Las lc no suelen consumir nada de aceite ni andando por autopistas. Un consumo de aceite puede ser determinado por muchos factores serÃa precios tener la moto delante para analizar de donde procede el consumo. Un saludo Alberto . Gracias por tu comentario y por participar en el canal , espero volver a leerte pronto.
Hola, serÃa genial que hicieras un video sobre las 1200/1250, generaciones y pros/contras. Saludos
Si lo tengo en mente .... pero para mi a marzo de 2021 me quedo con las lc del 2015 motor euro3 ... por ahora me gusta mÃĄs que las 1250
ÂŋPor quÃĐ razÃģn prefieres una LC euro3 a las euro4 de 2017-18 o a las 1250?
Por la respuesta del motor âĶ.. es la mÃĄs brutal se todas
Un trabajo genial , Graciasððð
Gracias Ernesto por valorar el esfuerzo
Muy bueno .
Hay mucha diferencia de poner filtro original a un hifo?
Y otra pregunta el lÃquido embrague cada cuÃĄnto se cambia ?
He oÃdo que no es necesario pero supongo que tambiÃĐn se estropea
Gracias un saludo
Los filtros bajo mi punto de vista todos hacen lo mismo, a no ser que quieras empepinar la moto y te haga falta otro tipo de filtro de aire, pero el de aceite ...de hiflofiltro he gastado muchos y ningÚn problema y mÃĄs barato que el original
Hola Moreno Haremos algÚn video para compararlos mÃĄs adelante... Hiflofiltro es una de las factorÃas mÃĄs grande de filtros asà que saben lo que hacen... Aunque los orginales tambiÃĐn son muy buenos.... Hiflo me gusta mucho porque los filtros vienen precintados con un plÃĄstico y te aseguras que no hay nada extraÃąo dentro.... a mà eso eran un plus de seguridad con respecto a los originales de mahle que viene dentro de una caja en la que puede haber elementos extraÃąos o polvo o cualquier cosa que sea capaz de meterse en la caja. Aunque te digo que casi cualquier filtro reÚne unos estÃĄndares de calidad muy buenos. En cuanto al liquidÃģ hidrÃĄulico del embrague no aparece en el plan de mantenimiento de Bmw, aunque cambiarlo cada 2 o 3 aÃąos no le irÃa mal . Tendremos tutorÃa muy pronto
De 10! Gracias por compartir tus conocimientos. Una duda: una vez quitado el tapÃģn de drenaje del aceite, si se baja la moto del caballete central y se balancea a izda y dcha con cierto ÃĄngulo, podrÃa salir el aceite usado de las culatas? Sigue asà con el canalâðŧ
Muchas gracias Sai Loiu pero quita las tapas son solo dos tornillos y te aseguras que no dejas aceite usado... Sigue los pasos del video... lo tienes todo detallado... Y balancear la moto con lo que pesa no te lo recomiendo para tu espalda... Muchas gracias por valorar el video Un saludo
Excelente, como siempre.ððŧððŧððŧððŧ
Gracias, saludos âïļ
Como mecÃĄnico prefieres las l.c o las de aire.. Gracias
Hola la arandela del tapon de carter es la 12x16x1,5 mm ?? Gracias
He comprado aceite para una 1200 rt de aire (embrague en seco)Pero he pillado jaso M2, le sirve?
Si es 15w50 si
Buenas tardes, me acaba de salir el testigo de revisiÃģn de aceite. Mi pregunta es, si puedo rellenar la falta de aceite mientras espero para hacerle la revisiÃģn.
Si claro ! No hay problema y es algo que deberÃa de hacer . Y que es normal que consuma un poco de aceite . Un saludo
Buenas. Una pregunta. En el tema de aceite, dicen que el Motul hace que suene menos el motor. Se podrÃa echar motul? Y echarle un antifriccion tipo metallube serÃa bueno? Muchisimas gracias
Si puedes usar motul respetando el grado tÃĐrmico y el api del aceite , A mà personalmente los aditivos milagrosos, no me gustan y no los uso . Un saludo
Buenas tardes, revisando el tema del aceite de motor para realizar el cambio, comprÃĐ el que tienes en el enlace, ahora viendo de nuevo el video, me he dado cuenta que cuando hablas, al inicio, del aceite dices y asà consta en la etiqueta de la garrafa que muestras que el API tiene que ser "SL". He ido a mirar el que me llegÃģ cuando hice el pedido a travÃĐs de tÚ enlace y este es API "SN". ÂŋHay algÚn problema en usar este otro??. MuchÃsimas gracias, y deseando de que tengas tiempo de hacer desmontaje y montaje de carenado de la 1200rt LC, para ver pares de apriete.
A medida que evolucionan van subiendo en el API ese es compatible y con mejores prestaciones aÚn
Buena compra ð
MuchÃsimas gracias
Hola! Recomiendas en el aceite que lleve API SL sin embargo en el enlace el aceite es API SN puede valer esta especificaciÃģn? Muchas gracias por tus videos que nos sacan de tantas dudas, saludos.
Si el aceite sigue evolucionando y mejorando su api . Asà que ese api no solo es compatible sino que ademÃĄs ha mejorado con respecto al sn
Hola! Muy agradecido por tÚ respuesta, gracias por la aclaraciÃģn.@@bmvmotorradnoficial3869
Y la arandela del tapÃģn de motor de que diÃĄmetro es? Gracias
Hola, al pinchar en el enlace del aceite original veo que el aceite es 5w30 a diferencia del que ha usado de motul que es 5w40. Realmente cual recomienda BMW, gracias por tus videos.
Es 5w40 luego reviso el enlace
Hola y gracias por tu labor, tengo una duda, mi r1250rs tiene unas tuercas grandes en cada cilindro que parece que tiene pinta para vaciar aceite de los cilindros, es asÃ? O es para otra funciÃģn, como tensor de distribuciÃģn u otra cosa?
Hola David . Si son dos tuercas de 16 son los tensores de distribuciÃģn .
@@bmvmotorradnoficial3869 son de 17mm.
Yo tengo la gs 1200 adventure del 2011 , los nm son los mismo ?? Y tambn puedo usar las juntas de la culata , (son nuevas) puestas hace 1 semana
Las juntas de las tapas puedes utilizarlas . Los Nm del tapÃģn son diferentes . Mira el vÃdeo del cambio de aceite en las aÃre
Acabo de descubrir tus videos y me parecen super interesantes, explicas super bien... ya tienes un suscriptor mas,
Una pregunta, veo que usas Castrol, que diferencias hay entre castrol y motul?
Muchas gracia d! La verdad es que son dos grandes marcas con calidades buenas . Yo uso Castrol porque Bmw siempre ha desarrollado sus motores para el uso de estos aceites . Asà q hasta el momento y bajo mi punto de vista creo que es la opciÃģn mÃĄs interesante para nuestra moto. Cada aceite tiene unas prestaciones y calidades diferentes . Por eso debe de tener claro al usar un lubricsnte que es bueno para tu motor .
@@bmvmotorradnoficial3869 Muchas gracias por la aclaraciÃģn del tema aceites... probarÃĐ para el proximo cambio la marca Castrol a ver que tal....
Por favor sigue con los videos porque los veo super interesantes para los que tenemos estas motos, gracias.
âïļgracias
Hola buenas noches, se podrÃa echar el aditivo para la limpieza interna del motor antes del cambio de aceite?, lo pregunto por lo de embrague baÃąado en aceite, Gracias
Yo no soy mucho de aditivos . No se lo podrÃa
OK, gracias por la respuesta, Saludos
Hola y enhorabuena por tus vÃdeos,son de muchÃsima ayuda,una pregunta,aunque a lo largo del 2020 sÃģlo haya hecho 300 km hay que seguir cambiando el aceite por fecha? O lo puedo aguantar?
Gracias Javier ... estas motos con aceite sintÃĐticos es necesario cambiarlo anualmente porque se degradan mucho por El Paso del tiempo .
Buenas,
Lo primero agradecerte tus vÃdeos!! Para la gente que no sabemos nada se hace muy fÃĄcil poder hacer los mantenimientos sin sentirse robado por la bmw!!!
Lo de sacar la tapa de culata se puede hacer tambiÃĐn con el motor en caliente?? O hay q esperar a que enfrÃe???
Lo pregunto porque para el reglaje de vÃĄlvulas que hay que sacar la tapa tengo entendido que tiene que ser en frÃo.
Saludos y muchas gracias de nuevo!!
Buenas tardes francisco ! Si tienes un vÃdeo para el reglaje de vÃĄlvulas âĶ. Si no quieres quemarte puedes quitarla en frÃo . Te recomiendo que estÃĐn abiertas el menor tiempo posible para que no entre polvo o elementos extraÃąos dentro . Un saludo âïļ gracias por seguir el canal y participar con tu comentario
Entiendo que se pueden sacar en caliente tambiÃĐn no?
Si
Buenos dÃas quiero hacerte unas preguntas, llevo una GS triple BLACK 1200 del 2012, actualmente lleva 108.000Km, estoy empezando a hacerle yo las revisiones, ahora voy a cambiar el aceite motor, caja cambios y cardan
El manual recomienda distintas viscosidades:
SAE 5w 50 API SF/ACEA A2, o superior //>= -20âĒC
SAE 10w 50 API SF/ACEA A2, o superior //>= -20âĒC
SAE 15w 40 API SF/ACEA A2, o âsuperiorâ //>= 0âĒC
El poner superior entiendo que puedo ponerle un aceite Castrol 15w50 o 20w 50? ( (vivo en el Sureste, Mucho calor)
ÂŋQue aceite me recomiendas para caja cambios y el cardan?
ÂŋMe aconsejas ponerle a ambos el aditivo metal lube?
Gracias
Un saludo
En la descripciÃģn del vÃdeo tienes enlaces de compra de lo que recomiendo . Yo no soy partidario del uso de aditivos Castrol 15w50 y Castrol 75w90 loglife para el cambio . Entiendo que es de aire
Gracias por ayudarnos a los que queremos aprender.una pregunta ,el par de apriete del tornillo de vaciado es de 42nm ,serÃa lo mismo para el motor 1250 rs ? Lo dicho gracias ,amigo!!
Hola Antonio si , el mismo .
@@bmvmotorradnoficial3869 gracias, muy amable
Nada cualquier cosa vamos hablando ! âïļ
Buenas tardes, muy bien explicado todo. Te querÃa preguntar, que si se queda el nivel ligeramente por encima del maximo ( pasado los 5 mints) merece la pena sacar un poco de aceite? Y si es asÃ, como lo hago con una jeringa o abriendo un poco el tapÃģn de drenaje? Gracias
Hola Joaquin ! Si quieres sacarle un poco de aceite con jeringuilla es casi imposible .... es mejor soltar el tapÃģn de drenaje .
@@bmvmotorradnoficial3869 Vale, muchas gracias, ya lo he hecho asÃ, porque al abrir el orificio de llenado he visto que no se podÃa, pero hay que tener el tornillo de vaciado insertado en la llave allen, porque sino, no lo enrroscas mientras sale aceite. Muchas gracias otra vez. Un saludo afectuoso
@@joaquingc9101 ð
@@bmvmotorradnoficial3869 Buenos dÃas, me podrÃas decir cÃģmo conseguir el manual de taller de la moto? Es una r1250r de este aÃąo. Muchas gracias
@@joaquingc9101 en tu concesionario puedes conseguirlo en dvd
Hola de nuevo..
Revisando el video de nuevo, me he dado cuenta que los culatines les has quitado previamente las bujÃas..
Es obligado quitarlas? Supongo que si, no?
La forma de quitar el protector de la bobina de la1250 es parecida?
Tienes algÚn video donde lo expliques?
Muchas gracias..ð ð
Ni es necesario quitar las bujÃas para cambiar el aceite . Si el protector sale sin mÃĄs .
Hola.. gracias por la respuesta..me referÃa mÃĄs que nada a si para quitar los culatines para vaciar completamente el aceite como bien dices, hay que quitar las bujÃas para que salgan bien los culatines.
Gracias de nuevo..
No es necesarios âĶ. Quitar las bujÃas para sacar los culatines . Igual las tendrÃa quitadas porque las estaba cambiado
@@bmvmotorradnoficial3869 ok muchas gracias!!
Buenas q tal querÃa preguntarte sobre los aceites veo q usas Castrol power racing en lugar del original BMW esto no afecta? Sobre lo q menciona el manual sobre aditivos tipo molibdeno q daÃąan piezas recubiertas dentro dela mÃĄquina.En mi moto siempre he usado el aceite BMW quisiera hacer el cambio no por una cuestiÃģn de economÃa si no de calidad por acÃĄ se menciona q el aceite BMW es semi sintÃĐtico .cabe mencionar q aquà en MÃĐxico solo es posible encontrar Castrol power sintÃĐtico 5w40 pero no es "racing"
Hola Jex desconozco la nomenclatura de Castrol en MÃĐxico pero el Castrol 5w40 estÃĄ aprobado para ser usado en motores Bmw
@@bmvmotorradnoficial3869 pues es la misma API SL JASO MA2 la diferencia con el q se vende en Europa es la leyenda race o racing
Hola amigo! Me puedes decir el par de apriete de las defensas laterales? Gracias!
Hola Helio en el vÃdeo del cambio de bujÃa tienes los aprietes de todos los tornillos de las defensas
@@bmvmotorradnoficial3869 gracias crack!
ð
Excelente!!
Gracias! Marcos âïļ
Muy buen tuto. Gran detalle el de desmontar las tapas laterales. En el modelo de aire tambiÃĐn recomiendas hacerlo o solo en el LC? Por cierto, el audio te ha quedado de lujo, todo igual durante todos los cortes. Muchas gracias.
jejejej Muchas Gracis !....Siempre tienen aceite las de aire tambiÃĐn.
SeÃąor a que kilÃģmetraje se debe cambiar el aceite por favor
Cada 10.000 km o al aÃąo
Buen video y muy bien explicado. Que modelo de llave dinamomÃĐtrica utilizas? Gracias!
Gracias por comentar, estoy trabajando en un nuevo video para hablar de herramientas bÃĄsicas donde podrÃĄs ver una relaciÃģn de herramientas entre ellas la. dinamomÃĐtricas. Espero que el tiempo me de para mÃĄs y que pronto pueda tenerlo colgado.. Gracias por seguir el canal un saludo
@@bmvmotorradnoficial3869 pues perfecto, estarÃĐ atento, tengo una 800gs trophy y creo que tus vÃdeos y consejos me pueden ayudar ð
@@marchenasseg4205 tambiÃĐn pronto empezarÃĐ con los vÃdeos de la f800
@@marchenasseg4205 no obstante en los comentarios del vÃdeo puedes encontrar enlaces de compra para dinamomÃĐtricas que estÃĄn muy bien por el precio que tienen una grande y una pequeÃąa. Y recuerda que si compras desde los enlaces a ti te cuesta lo mismo y ayudas al canal . Muchas gracias
Hola!!!, muy buenos tus vÃdeos, felicidades!
Todo lo que dices, Âŋsirve para el cambio en una bmw 1250 gs? GRACIAS!!!
Hola jose julio ! Si lo tienes en la descripciÃģn del vÃdeo es vÃĄlido para 1200 y 1250. Un saludo
@@bmvmotorradnoficial3869 SÃ, el tema es que viendo el vÃdeo no veo u oÃdo que hicieras referencia a ello, por eso me quedÃģ la duda. Hablas de cualquier 1200 no de la 1250. Es para hacÃĐrselo a la moto de un amigo y me da cosa que los pares de apriete no sean los mismos. Gracias.
Oye me ha encantado ver como haces el reglaje de vÃĄlvulas, en la gsa lc, aunque parece algo complicado lo de las pastillas.
@@boxebulio JosÃĐ es exactamente lo mismo . Aprietes llenados tipos de aceite ... todo igual para el cambio de aceite. . Muchas gracias . Lo d las pastillas es muy sencillo simplemente sigue los pasos .
Igual necesitarÃĄs comprarte un micrometro . Pero en la descripciÃģn del vÃdeo tienes enlaces de compra de micrÃģmetros a buen precio . Porque alguna vez las pastillas no tienen el nÚmero de grosor
@@bmvmotorradnoficial3869 Mi gsa lc es igual que la que sacas en los vÃdeos, hasta el color. Es una euro 3. Tiene 32000 km, los reglajes son a los 40.000? Gracias de nuevo!
Buenos dÃas, muchas gracias por tus vÃdeos, son realmente instructivos. Una pregunta que no tiene que ver con este, me podrÃas decir donde se encuentra el conector obd en la 1250gsa del 2020. Muchas gracias y un saludo.
Hol Anxo Gracias ! Lo tienes en la zona de la baterÃa
@@bmvmotorradnoficial3869 muchas gracias, estuve rebuscando ahora y lo encontrÃĐ
FantÃĄstico vÃdeo.
Pregunta, por desconocimiento y no busco otros intereses.
Porque utilizas Castrol Power 1 y no el aceite original BMW ?.
Es de mejor calidad y cualidades este Castrol ?.
Hola JosÃĐ . Castrol es una marca de reconocido prestigio bmw uno este aceite hasta el aÃąo 2016 que rompiÃģ su contrato con Castrol para sacar su lÃnea de producto . Pero he de decirte que el
Aceite de Bmw es de shell . Una gran marca tambiÃĐn . Si usas productos de primeras marcas no te equivocas
Gracias, por tu respuesta.
@@stratoforte Gracias a tà por ser seguidor del canal.
Genial vÃdeo
Gracias por el comentario FREDDIE SG âïļ
tengo una r1200gs del aÃąo 2007 (k25), es normal que me consuma aceite? estamos hablando de unos 150-180 ml a los 1000km mas o menos.
Gracias.
Si vienen consumiendo eso âĶ. Mejoran un poco haciendo retenes de vÃĄlvulas y segmentos pero siempre consumen al menos 1 litro a los 10k
@@bmvmotorradnoficial3869 muchÃsimas gracias por tu ayuda aparte de interesantes nos ayudas a los propietarios a conocer mejor nuestras motos
@candimancandiman2633 ð
Hola. He hecho el cambio de aceite y filtro de mi R 1200 gsa del 2018. El ojo de buey marca lleno, pero abro el tapon de llenado y el cilindro no se ve relleno. Es normal o tengo que ponerle mÃĄs aceite? He rellenado el filtro antes de ponerlo y el resto de la botella de 4L se lo he echado.
Gracias.
Si âĶ. Esta bien asà el aceite tiene que verlo en el ojo de buey pero el nivel teÃģrico son 4 litros . Asà q si lentas puesto los 4 litros esta perfecto .
@@bmvmotorradnoficial3869 gracias. Me preocupaba ver que en el cilindro no habÃa aceite que lo cubriera.
El aceite lubrica la culata a travÃĐs de la bomba de aceite cuando el motor estÃĄ arrancado . No te preocupes
Que diferencia hay entre el JASO MA2 API SL, y el JASO MA2 API SN, se podrÃa usar este Último en lugar del SL?
Por cierto, lo de quitar las tapas no lo vi en ningÚn otro tutorial, y has demostrado que retiene una cantidad considerable, se nota que eres muy fino trabajando. Gracias.
Hola Rober en primer lugar gracias por seguir el canal.
contestando a tus preguntas. Las nomenclaturas JASO Y API Son dos nomenclaturas que tienen que ver con el aceite la norma JASO habla del deslizamiento para el embrague siendo la mas alta a fecha de hoy la ma2 y API hace referencia a la calidad del aceite en sÃ. Esta cuanto mÃĄs se acerque a la Z siguiendo el orden alfabÃĐtico mÃĄs presiÃģn soporta el aceite y siempre es compatible con las anteriores es decir que respondiendo a tu pregunta si puede usar un API SN cuando te hablan de API SL
Menuda movida con los motores boxer queda mucho aceite en las tapas de balancines
La verdad es que sÃ..... Es mejor quitarlas siempre porque queda muchÃsimo aceite usado... Y muchas gente no lo sabe.
Buenas tardes amigo oye mi moto dice lampf me marca en el tablero y tambiÃĐn Road y range como puedo borrarlos no tengo escaner
Hola MartÃn el aviso de lamp es que alguna bombilla de la moto esta fundida en el momento que la repongas ese mensaje desaparece del tablero. Range = autonomÃa km por recorrer con el combustible que hay en el deposito.... Y Road en funciÃģn del aÃąo y modelo puede ser un tema de la suspensiÃģn o del mapa de potencia seleccionado. Si me das mÃĄs datos de la moto puedo ayudarte . como aÃąo y modelo. Un saludo
@@bmvmotorradnoficial3869 pero eso afecta para que no de marcha la moto
@@martinalbertogarciadiaz375 Si tiene gasolina es decir te marca km en el range tendrÃas que andar....
Video buenisimo, pero lo de abrir las tapas, me da yuyu, no se, me da cosa que luego no encaje bien. Una pregunta, que igual es una burrada eh? lo advierto, jeje, un amigo mecanico cuando le cambiaba el aceite al coche, una vez vacio el aceite completo del motor, lo arrancaba durate un par de segundos, se hacemos esto con la moto, vaciaria el aceite viejo de los cilindros? es muy malo hacerlo?, otra pregunta, ya por curiosidad, alguna diferencia en comprar el aceite en botes de 1 litro a una garrafa de 4 litros, cierto es que me esta constando mucho trabajo encontrarla.
Lo dicho, como siempre muchas gracias y un saludo.
He dejado un enlace de compra en los comentarios... Si lo compras desde ahà ayudas al canal ! ð y a tà te cuesta los mismo.
No no se te ocurra arrancar sin aceite .... eso nunca.... Gracias me alegro de volver a leerte !
Buenos dÃas
Me gustarÃa saber si este modelo lc hay que cambiarle el aceite de la caja de cambios al igual que los anteriores modelos de aire.
Por donde se harÃa ?
Me e fijado que en la parte izquierda de ese motor lleva un tornillo torx en la parte de arriba y otro por la parte de abajo casi al lado por donde evacÚa el aceite motor. Se harÃa por ahà ?
Un saludo
Hola Tonelo este modelo la caja de cambios estÃĄ baÃąada con el propio aceite de motor . Las lc solo usan aceite motor y aceite en el cardan
@@bmvmotorradnoficial3869 muchas gracias por contestar
ðŠ
âïļ
@@bmvmotorradnoficial3869 es normal en este motor K52 que la caja de cambios sea bastante tosca ?
Pega buenos leÃąazos al meter 1.
Una Última duda ðââïļ el tornillo que estÃĄ en el lado izquierdo tanto al lado del que se evacua el aceite motor como el que estÃĄ por encima del filtro de aceite sabes a que se corresponde ?
Si todas son bastante bruscas ! Fijan parte Inter se del motor
Mira la fecha de fabricaciÃģn del aceite porque se estropea igual en el motor que en el envase. Eso de echar el aceite en el filtro es un poco chapuza.
Hoy cualquiera hacÃĐ de experto mecÃĄnico......
Muchas gracias por tu aportaciÃģn al canal . Un saludo
Joder pues sà que queda aceite en las tapas de la culata, yo jurarÃa que en otros boxer refrigerados por aire-aceite no quedaba tantÃsimo.
Hola asturiano siempre queda alto pero en las lc queda muchÃsimo
Una pregunta se puede usar un aceite sintÃĐtico 10W-40 con un kilometraje de 53.000??âĶ
Perdona pensÃĐ que estÃĄbamos hablando de una gs de aire pero entiendo que la tuya es lc de ser asà no tienes que usar el 100% sintÃĐtico 5w40 . Aquà intervienen muchos factores pero el 10w40 o 15w50 son semi y no le irÃĄn bien a tu motor
@@bmvmotorradnoficial3869 Muchas gracias por tu respuesta tu canal TH-cam excelente felicitaciones, usare 15W-50 como dices a pesar que acÃĄ la temperatura mÃĄxima que tenemos en Chile es 32 grados Celsius pero con el aceite 5W-40 salÃa como agua al cambiarlo muy baja viscosidadâĶ.
@@joseangelgonzalezalegria529 perdona JosÃĐ pero te mal interprete si la tuya es una lc tienes que usar 5w 40 he editado la respuesta primera lÃĐela por favor . Lo siento cualquier duda me dices
@@bmvmotorradnoficial3869 la mÃa es 2014 R1200 LC no puede usar 15W-50??âĶ.solo 5W-40??âĶ.sale como agua
@@joseangelgonzalezalegria529 si usa solo 5w40 todo el sistema de lubricaciÃģn asÃ. Como la bomba de aceite estÃĄ diseÃąado para esa densidad . CrÃĐeme ponle solo 5w40
Buen detalle el de las tapas ÂĄÂĄÂĄ. . Con la extracciÃģn de aceite de las tapas y filtro son 4L ???
Si
@@bmvmotorradnoficial3869 amigo tengo una bmw r1200gs mod 2006 se le cambio el chicote del acelerador pero al hacer ese cambio dejo de funcionar el ventilador del ABS y la luz del stop queda encendida , algÚn consejo? O posible falla