Was spricht eigentlich gegen ne gebrauchte? dann haste Euro 3 sparst Geld und wenn man beim händler kauft auch 1 Jahr Garantie. Ich versteh echt immer nich warum alle immer gerne den ersten und größten Wertverlust von neu auf gebraucht unbedingt selber zahlen wollen, naja besser für mich dann gibts genug gebrauchte zu kaufen XD
Servus Phil, die BMW S1000R hab ich bereits schon in der Farbe schwarz mit Vollauslastung In einer Woche bekomme ich die KTM 1290 Super Duke R SE Die Videos mit den Kommentaren sind echt klasse von dir. Mach weiter so😉
Mein Senf: 1. Keine Angst vor Euro Fear. Alles halb so wild. 2. Man kann nie sagen, dass einem ein Motorenkonzept nicht so liegt. Manche fahren einmal eine Yamaha XJ6 probe und sagen dann, dass Ihnen 4-Zylinder nicht liegen. Da gibt es alle Spektren, daher muss man von Modell zu Modell differenzieren. 3. Die BMW ist mbMn die schönste Liter-Naked. Gute Wahl.
Sehr schönes Video Phil, Das Mopped hat schon was.. :-) Vielleicht solltest du nächstes Jahr über ne Tageszulassung des 16er Modells nachdenken. Da wird sicher der eine oder andere Händler wegen 2017 vorgesorgt haben :-) und es spart ja auch etwas...
Wärmeentwicklung links kann ich bei meiner auch nicht feststellen. Aber sonst kann ich deine Eindrücke voll bestätigen. Ich habe allerdings die 2017er mit dem "großen" Auspuff. Die bissigkeit der Bremse scheint beim 2017er Modell nicht mehr ganz so arg zu sein.
@ Phil Tonic, auch wenn dein Kommentar mittlerweile 1 Jahr alt ist, muss ich dich an dieser Stelle korrigieren. ABS Pro und der Schaltassisten sind weiterhin optional und bekommt man dementsprechend nur gegen einen Aufpreis.
Ich kann bei meiner S1000R Baujahr 2015 keine außergewöhnliche Wärmeentwicklung feststellen. Fahr mal ne Panigale, dann weißt du was boiled eggs sind ;-)
ich fänds schön noch eine Review von der Triumph Speed Tripple von dir zu sehen. Würde mich interessieren, was du von ihr hälst, vor Allem nach der Probefahrt auf der BMW
Das schlimmste an der Euro 4 ist, die Mopeds bekommen alle einen Diagnosestecker womit alle Daten bequem ausgelesen werden können. Leider werden da nicht nur für die Abgase relevante Daten gespeichert sondern einfach mal alle. Also auch inkl. der Geschwindigkeit. Es ist zwar noch nicht erlaubt aber es ist wohl nur eine Frage der Zeit bis man bei einer Kontrolle mit dem Diagnosegerät kontrolliert wird.
Ist doch scheiß egal. Solange die keine Webcam in Richtung Fahrersitz einbauen, kann nicht nachgewiesen werden, dass du auch gefahren bist. Und wenn die n System einführen würde, wo du dich quasi mit dem Führerschein am Fahrzeug "anmelden" musst, dann geb ich den Lappen freiwillig ab. Zudem, wer sagt denn, dass das System immer einwandfrei funktioniert? Tachos funktionieren manchmal auch nicht richtig und der Fahrer kann wohl schlecht kontrollieren, ob das System funktioniert - zumal er selbst daran vermutlich auch kein Interesse hätte.
MikaelFeinoehr wenn du dich hauptsächlich auf der Rennstrecke bewegst macht die RR Sinn, im Alltag ist die R wesentlich entspannter zu fahren und bis 240 und 10000 Umdrehungen der RR ebenbürtig. Aber manche kaufen ne SS auch nur wegen der Optik und sehen nie ne Rennstrecke :)
Schaltassistent Pro ein geniales Gerät. Wann braucht man die Kupplung noch? :D Ja hab Schäftlarn auch immer das Glück eine Schnarchnase vor mir zu haben. Mittlerweile bevorzuge ich die Strecke zwischen Dietramszell und Holzkirchen zum Probe fahren.
Schickes Video. Aber ich empfehle dir nochmals die Aprilia Tuono zu testen. Die fährt sich, so wie ich es empfunden habe, noch "Butterweicher" als die Bmw. Mein Tester war auch mit Schaltassistent und war Super. Sitzposition fand ich auf der Aprilia entspannter. Und die Nüsse hats einem auch nicht gebrutzelt ^^ Nicht das du die dann irgendwann mal unterm Hintern hast und dann denkst .....ach hätte ich mal ;) Einziger Knackpunkt .....der Preis
Von den technischen Daten und der Optik habe ich mich auch in die S1000R verliebt. Der Kauf ist für die nächste Saison auch schon geplant gewesen. Letztes Wochenende bin ich allerdings die Yamaha MT10 gefahren und total geflasht vom Handling und dem Crossplain-Motor gewesen. Hast Du die MT10 auch schon mal Probe gefahren?
Flo Gronky ein Probefahrt mit der Mt10 war bei mir auch Pflicht, aber schlussendlich haben mich im. Vergleich die katastrophale Front-Optik, der schlechtere QS und die schlechtere bremse zur s1000r greifen lassen. Was aber geil ist... Die Mt10 SP... Öhlins Fahrwerk und das farbige Dashboard sind der Hammer... Die scheiß Optik bleibt leider
Chaos K. OT Die Optik der MT-10 finde ich persönlich echt gelungen. Aber das ist nun auch wieder eine reine Geschmackssache. Mit dem Quickshifter hast du allerdings recht. Der ist echt katastrophal... Dafür punktet die MT-10 meiner Meinung nach mit einer viel angenehmeren Sitzposition und einer interessanteren Geräuschkulisse.
Phil, wie hast du deinen Zündungs Switch unter dem Sitz eingstellt bei deiner KTM, wenn du den nämlich auf 2 stellst ist der Gasgriff viel empfindlicher/aggresiver (habe damit selber aber noch keine Erfahrung gemacht bei meiner). Eigentlich will ich halt wissen obst du halt Erfahrungen mit dem Zündungs Switch von KTM gemacht hast.
Hallo Phil, welche würdest du jetzt nehmen? Ich überlege auch zwischen diesen beiden bikes aber wenn dann die neue 1290 Duke. Kannst du mal Pro und Kontra auflisten?
Das ist eine Glaubensfrage. V2 oder R4 haben beide Vor- und Nachteile. Was mich doch etwas gewundert hat, war, dass die KTM weniger oft zum Service muss. Die BMW alle 10.000km und die KTM alle 15.000km. Das macht sich schon im Geldbeutel bemerkbar will ich meinen. Die KTM ist tourentauglicher, die BMW ist sportlicher. Auf dem Papier würde ich die KTM nehmen, aber ich bin froh beide gefahren zu sein. Wohl gefühlt habe ich mich nur auf der BMW.
Ich hab sie mir heute mal beim Händler angeschaut. Die neue Verkleidungen finde ich recht hübsch. Mit dem Catalano grau kann ich aber nix anfangen. Der neue Akra schaut auch hübsch aus, aber der Sammler ist bei der neuen eine Katastrophe. Die Schweißnähte überhaupt nicht schön und voll im Blickfeld. Da war die alte "Brotdose" viiiel besser!
eine Scheibe bringt nicht viel. oft sind sie zu klein und man drückt sich den Wind mitten ins Gesicht bzw. Helm was das fahren nur anstrengender macht, da der Winddruck nur auf ein Körperteil geht und nicht am ganzen Körper verteilt wird. Empfand ich so beim testen der Tracer 900 im vergleich zu meiner BMW wahl. Das mit der Airbox fand ich auch Klasse bei meinem Vorführer von meiner BMW f800r, gerade bei niedriger Drehzahl "schnattert" die dann recht schön... gefällt mir gut ^^
Wurdest mir empfohlen zum Anschauen und hast ein Abo bekommen. Finde deinen lässigen Stil und nicht wie sonst dieses dumme Moto-Vlog-Yoyoyo sehr angenehm. Darf ich noch zwecks deines Equipment fragen, welches Kamera/Mikro Setup du hast? Stimme kommt sehr klar verständlich rüber und ambient Sound vom bike ist auch gut. Danke.
Hab die Tage auch wieder die "Weichheit" meiner XJR1300 abgefeiert :D Hat schon was, auch wenn ich auch gerne weniger Zylinder fahre xD Btw: wegen "250€ wie Satz Reifen p.M.", wenn du sagst, du willst lieber sparen, ist das dann nicht das gleiche? Ich find, wenn man n guten Deal kriegt, ist finanzieren wie sparen, nur das man während man "spart" schon was davon hat ^^
Die Rechnung mit den 250 Euro ist natürlich Käse. Klar legt man dann das Geld eh dafür zurück. Es gibt nur zwei Argumente dagegen: 1. Man möchte generell ungern finanzieren. Gerade beim Moped wollen das viele eben nicht, was auch nachvollziehbar ist. 2. Die Zinsen - wobei man das eben beim individuellen Angebot durchrechnen muss. Wenn die Kiste aus dem Laden soll, kann das schon im Paket ein guter Deal sein. Das muss eben jeder selbst mit sich ausmachen. Wäre es mein Traum und die Raten täten nicht weg - ich würds mir ernsthaft überlegen. Manche Neumopeds werden dieses Jahr evtl. noch recht günstig, da Euro 4 schon seine Schatten voraus wirft.
7:36 .. Da war ich vor 3 wochen mit nem kumpel , wurden gleich angepöbelt , dass wir das mit dem hoch und wieder runter fahren schön sein lassen können 😂😂
+Phil Tonic naja wir standen da nur gegen über von dem punkt wo du warst mit unseren Maschinen... Dann kam da halt gleich einer der da mitm Fahrrad runter ist ^^
immer werden die 1000er nur über ihre leistung definiert, das es einfach mega gute Bikes mit vielen anpassungsmöglichkeiten und nem super fahrwerk sind ist den meisten die meckern ja egal...
ich meckere nicht aber er fährt ja eig nur touren dafür gäbe es ja was anderes... 1000er sind geil hab nichts dagegen :P er meinte ja er ist keiner der da so mega Emotionen hat wegen Beschleunigung
Ich finanziere nicht mal mein Auto, was zur Folge hat, dass ich mit 35 Jahren erst mein zweites Auto fahre. Ist vollkommen ok, das gerade beim Moped zu tun.
Phil Tonic glaube ich gern 😇 Nur die Wartungsintervalle wären mir viel zu kurz daher leider nichts für mich die Maschine 😌 Aber ich drück die Daumen das deine bald die 100k Kilometer drauf hat ✌🏻
Cooles Video. Und das weiche: es ist halt ein Vierzyliunder, meine FZ1 geht wie mit einem Gummiband ans Gas. Zwar nicht weich, aber es gehen dafür 40 in 6. Das kennt halt ein Eintopffahrer nicht. Und ich würde es genauso machen wie du, KTM behalten und solange sparen bis man es sich es leisten kann. Finanzierung nicht für Luxushobbys wie Motorrad. Dann schon eher für nen Haus oder wenn man es brauch für ein Auto. Und vorallem wenn ich schon ein Motorrad habe was mir Spaß macht.
+Par Microthrix Fahrerisch bestimmt interessant aber ich finde sie optisch überhaupt nicht ansprechend. Schaut aus wie eine Action Figur aus den 90ern.
Butterzart? Ja so gehen Reihenvierzylinder. Wenn du preiswert butterzarte Vierzylinder fahren willst kauft dir ne alte GSX-R 1000. SBK Lenker drauf und auf die nächsten 100tkm. Ich werde genau das machen. Habe mir ne 2018er S1R gekauft. Meine Street Triple R kann auf der Landstrasse alles besser und deswegen geht die S1R so schnell wie möglich,Das ist ein ganz krankes Teil.
für die GS bin ich zu klein...und die S1000 R hatte für mich kein überzeugendes Gepäcksystem, da ich war dieses Kreuzung zwischen R und GS genau das richtige für mich... Der geile Motor der R und den Komfort der GS..:-) BTW : meine Frau fährt die R1200 R ...ich darf sie auch ab und zu fahren:-)
ich finde den sound der mt10/R1M auch extrageil. einfach anders und kerniger. selbst meine FZ1 hat einen etwas einzigartigen klang inkl. brabbeln und ballern.
Lass mich raten: Du arbeitest für BMW? Nicht, dass ich deine Objektivität infrage stelle, aber für einen Mechatronik-Diplomer in München ist die Chance gar nicht mal so klein, dass er bei BMW arbeitet.
+HaMe Das mit den Traumbikes kenn ich. Als ich von Motorrädern noch nicht die grosse Ahnung hatte, wollte ich unbedingt eine Hayabusa. Heute eher nicht mehr ;-)
Und irgendwie hab ich nun auch das Verlangen die S1000R mal zur Probe zu fahren :/ Muss mal schauen wo hier in der Ecke der nächste BMW-Händler ist. Wie würdest Du denn den Sozius-Sitz einschätzen (falls Du den überhaupt wahrgenommen hast).
Hallo Phil. Hier mal der Link zum 2017-Model: th-cam.com/video/9bew-zt4c3k/w-d-xo.html&html5=1&spfreload=10 Sieht seeeehr gewöhnungsbedürftig aus. Vielleicht doch lieber die Alte?
***** 😂😂 Ich will halt die aller besten Motovlogger finden und er ist echt entspannt, wie Marc, Buzzbikegear etc. , denn die blasen sich nicht so auf, wie manch anderer. Bei Kori sollte ich auch mal wieder vorbeischauen oder FreddysRidingPalace.
Was spricht eigentlich gegen ne gebrauchte? dann haste Euro 3 sparst Geld und wenn man beim händler kauft auch 1 Jahr Garantie. Ich versteh echt immer nich warum alle immer gerne den ersten und größten Wertverlust von neu auf gebraucht unbedingt selber zahlen wollen, naja besser für mich dann gibts genug gebrauchte zu kaufen XD
Servus Phil,
die BMW S1000R hab ich bereits schon in der Farbe schwarz mit Vollauslastung
In einer Woche bekomme ich die KTM 1290 Super Duke R SE
Die Videos mit den Kommentaren sind echt klasse von dir.
Mach weiter so😉
Danke, werd ich machen.
Glückwunsch zu deiner SDR mein absolutes Traumbike :D
Ja mit dem Hunger auf dem Bike da muss BMW ach noch mal nachbessern hehe
Schönes Video sehr unterhaltsam.
Vielleicht sollte man mal einen Weisswurstspender anregen. Warm genug um die Würstl zu garen wird die BMW ja.
Einfach nur geil, das Ding :)
+Heath Ledger oh ja
"An einer Stelle ist mir die Kamera abgekackt." -> Akku leer
Genau mein Humor! 😂
Mein Senf:
1. Keine Angst vor Euro Fear. Alles halb so wild.
2. Man kann nie sagen, dass einem ein Motorenkonzept nicht so liegt. Manche fahren einmal eine Yamaha XJ6 probe und sagen dann, dass Ihnen 4-Zylinder nicht liegen. Da gibt es alle Spektren, daher muss man von Modell zu Modell differenzieren.
3. Die BMW ist mbMn die schönste Liter-Naked. Gute Wahl.
Sehr schönes Video Phil,
Das Mopped hat schon was.. :-)
Vielleicht solltest du nächstes Jahr über ne Tageszulassung des 16er Modells nachdenken. Da wird sicher der eine oder andere Händler wegen 2017 vorgesorgt haben :-) und es spart ja auch etwas...
Bei der Stelle mit der hupe musste ich hart lachen :D Tröt Tröt!!!
Vor paar tagen gabs mal Testbericht über die S1000R gegen die Aprilia 1100 Tuono (Thunfisch) V4 und der MT 10
Ist dir der Erlkönig bei 0:41 gar nicht aufgefallen?
+Kristian225 Naja das ist jetzt in München kein besonderer Anblick. 2012-2013 sind da auch alle Nase lang vollgetarnte i8 unterwegs gewesen.
Okay, da wo ich her komme ist sowas schon was besonderes.
Wie siehts denn mit ner Tuono v4 aus ? Ist mal was anderes...
BMW gute Entscheidung! Ich hatte gerne die R1200R, aber da muss ich auch noch etwas sparen :D
Gibts schon mehr Infos zu deinem geplanten Treffen Phil? Möchte es nicht verpassen :)
+DarkLustered Nein noch nicht.
Wärmeentwicklung links kann ich bei meiner auch nicht feststellen. Aber sonst kann ich deine Eindrücke voll bestätigen. Ich habe allerdings die 2017er mit dem "großen" Auspuff. Die bissigkeit der Bremse scheint beim 2017er Modell nicht mehr ganz so arg zu sein.
Eine Scheibe ist echt empfehlenswert. Das bringt nochmal einiges mehr an Fahrkomfort.
jetzt hast verkackt die neue S1000R sieht ohne die Kiemen beschissen aus! Zum Glück hab ich das letzte 2016 Modell noch gekauft! Glückwunsch! xD
ABS Pro, Schaltautomat hoch/runter und Titan Akra serienmässig tausche ich gerne gegen ein Stück Plastik ;)
@ Phil Tonic, auch wenn dein Kommentar mittlerweile 1 Jahr alt ist, muss ich dich an dieser Stelle korrigieren. ABS Pro und der Schaltassisten sind weiterhin optional und bekommt man dementsprechend nur gegen einen Aufpreis.
Ich kann bei meiner S1000R Baujahr 2015 keine außergewöhnliche Wärmeentwicklung feststellen. Fahr mal ne Panigale, dann weißt du was boiled eggs sind ;-)
Oder die ältere aprilia RSV. :-D
cooles video
ich fänds schön noch eine Review von der Triumph Speed Tripple von dir zu sehen. Würde mich interessieren, was du von ihr hälst, vor Allem nach der Probefahrt auf der BMW
Bin ich schon gefahren. Fand ich damals nicht so wahnsinnig interessant.
Das schlimmste an der Euro 4 ist, die Mopeds bekommen alle einen Diagnosestecker womit alle Daten bequem ausgelesen werden können. Leider werden da nicht nur für die Abgase relevante Daten gespeichert sondern einfach mal alle. Also auch inkl. der Geschwindigkeit. Es ist zwar noch nicht erlaubt aber es ist wohl nur eine Frage der Zeit bis man bei einer Kontrolle mit dem Diagnosegerät kontrolliert wird.
glaubste da dran? Da hoffe ich doch auf den deutschen Datenschutz.
Ist doch scheiß egal. Solange die keine Webcam in Richtung Fahrersitz einbauen, kann nicht nachgewiesen werden, dass du auch gefahren bist.
Und wenn die n System einführen würde, wo du dich quasi mit dem Führerschein am Fahrzeug "anmelden" musst, dann geb ich den Lappen freiwillig ab.
Zudem, wer sagt denn, dass das System immer einwandfrei funktioniert? Tachos funktionieren manchmal auch nicht richtig und der Fahrer kann wohl schlecht kontrollieren, ob das System funktioniert - zumal er selbst daran vermutlich auch kein Interesse hätte.
Ein Träumchen, BMW Hammer geil. Die oder ne S 1000 RR. ;-)
MikaelFeinoehr wenn du dich hauptsächlich auf der Rennstrecke bewegst macht die RR Sinn, im Alltag ist die R wesentlich entspannter zu fahren und bis 240 und 10000 Umdrehungen der RR ebenbürtig. Aber manche kaufen ne SS auch nur wegen der Optik und sehen nie ne Rennstrecke :)
+Chaos K. OT Ja die Eierfeile wäre nix für mich.
Vielleicht nicht deine Marke, aber bist du mal die MT09 oder MT10 von Yamaha gefahren? Die passen ja auch in die Klasse von Moped die du suchst
Schaltassistent Pro ein geniales Gerät.
Wann braucht man die Kupplung noch? :D
Ja hab Schäftlarn auch immer das Glück eine Schnarchnase vor mir zu haben.
Mittlerweile bevorzuge ich die Strecke zwischen Dietramszell und Holzkirchen zum Probe fahren.
+Max Popowytsch Ah mal ausprobieren. Danke.
Bitte bitte.
Schickes Video. Aber ich empfehle dir nochmals die Aprilia Tuono zu testen. Die fährt sich, so wie ich es empfunden habe, noch "Butterweicher" als die Bmw. Mein Tester war auch mit Schaltassistent und war Super. Sitzposition fand ich auf der Aprilia entspannter. Und die Nüsse hats einem auch nicht gebrutzelt ^^
Nicht das du die dann irgendwann mal unterm Hintern hast und dann denkst .....ach hätte ich mal ;)
Einziger Knackpunkt .....der Preis
Wie gesagt, Händler finden, Charme spielen lassen, Glück haben.
Von den technischen Daten und der Optik habe ich mich auch in die S1000R verliebt. Der Kauf ist für die nächste Saison auch schon geplant gewesen. Letztes Wochenende bin ich allerdings die Yamaha MT10 gefahren und total geflasht vom Handling und dem Crossplain-Motor gewesen. Hast Du die MT10 auch schon mal Probe gefahren?
+Flo Gronky Nein noch nicht. Ich finde die optisch furchtbar.
Flo Gronky ein Probefahrt mit der Mt10 war bei mir auch Pflicht, aber schlussendlich haben mich im. Vergleich die katastrophale Front-Optik, der schlechtere QS und die schlechtere bremse zur s1000r greifen lassen. Was aber geil ist... Die Mt10 SP... Öhlins Fahrwerk und das farbige Dashboard sind der Hammer... Die scheiß Optik bleibt leider
Chaos K. OT Die Optik der MT-10 finde ich persönlich echt gelungen. Aber das ist nun auch wieder eine reine Geschmackssache. Mit dem Quickshifter hast du allerdings recht. Der ist echt katastrophal... Dafür punktet die MT-10 meiner Meinung nach mit einer viel angenehmeren Sitzposition und einer interessanteren Geräuschkulisse.
du schaltest absurd früh :D
+sLiv256 Bin Einzylinder gewohnt.
Da hättest du eine Snowcat Nachmache bringen können
Was hat jeder nur mit den Reflektoren an der Gabel? Die sind wohl kaum der Erwähnung wert.
Phil, wie hast du deinen Zündungs Switch unter dem Sitz eingstellt bei deiner KTM, wenn du den nämlich auf 2 stellst ist der Gasgriff viel empfindlicher/aggresiver (habe damit selber aber noch keine Erfahrung gemacht bei meiner). Eigentlich will ich halt wissen obst du halt Erfahrungen mit dem Zündungs Switch von KTM gemacht hast.
+Nic Hermes Ja habe ich mal probiert. Gefällt mir nicht.
Wirklich schönes Motorrad. Ich habe ein Video über ein Testfahrt mit der R nineT Scrambler gemacht - die sagt mir noch mehr zu.
Hallo Phil, welche würdest du jetzt nehmen? Ich überlege auch zwischen diesen beiden bikes aber wenn dann die neue 1290 Duke. Kannst du mal Pro und Kontra auflisten?
Das ist eine Glaubensfrage. V2 oder R4 haben beide Vor- und Nachteile.
Was mich doch etwas gewundert hat, war, dass die KTM weniger oft zum
Service muss. Die BMW alle 10.000km und die KTM alle 15.000km. Das macht
sich schon im Geldbeutel bemerkbar will ich meinen.
Die KTM ist tourentauglicher, die BMW ist sportlicher.
Auf dem Papier würde ich die KTM nehmen, aber ich bin froh beide gefahren zu sein. Wohl gefühlt habe ich mich nur auf der BMW.
Danke dir für die schnelle Antwort. Ich finde bei der 1290 eben das Drehmoment überragend. Die BMW werde ich aber auch mal zur Probe fahren :)
Da fährst doch glatt meine hausstrecke 😂
lohnt sich deiner Meinung nach die 2017 S1000r? Die 16er bekommt man ja gebraucht deutlich günstiger.
Die 2017er gibts noch nichtmal zu kaufen...
Doch doch, bei mobile stehen schon einige.
Ich hab sie mir heute mal beim Händler angeschaut. Die neue Verkleidungen finde ich recht hübsch. Mit dem Catalano grau kann ich aber nix anfangen. Der neue Akra schaut auch hübsch aus, aber der Sammler ist bei der neuen eine Katastrophe. Die Schweißnähte überhaupt nicht schön und voll im Blickfeld. Da war die alte "Brotdose" viiiel besser!
ich werd sie mal probefahren. Optisch gefällt sie mir besser als der Vorgänger.
eine Scheibe bringt nicht viel. oft sind sie zu klein und man drückt sich den Wind mitten ins Gesicht bzw. Helm was das fahren nur anstrengender macht, da der Winddruck nur auf ein Körperteil geht und nicht am ganzen Körper verteilt wird.
Empfand ich so beim testen der Tracer 900 im vergleich zu meiner BMW wahl.
Das mit der Airbox fand ich auch Klasse bei meinem Vorführer von meiner BMW f800r, gerade bei niedriger Drehzahl "schnattert" die dann recht schön... gefällt mir gut ^^
Jo die klingt sehr gut. Ich möchte unbedingt die neue Euro 4 fahren.
Wurdest mir empfohlen zum Anschauen und hast ein Abo bekommen. Finde deinen lässigen Stil und nicht wie sonst dieses dumme Moto-Vlog-Yoyoyo sehr angenehm.
Darf ich noch zwecks deines Equipment fragen, welches Kamera/Mikro Setup du hast? Stimme kommt sehr klar verständlich rüber und ambient Sound vom bike ist auch gut.
Danke.
+Patrick3331 Danke freut mich. Ich hab eine Sony fdr-x3000 und ein Motorrad headset mikrofon.
Danke fuer die Antwort. Woran ist das Mikrofon angeschlossen?
+Patrick3331 Direkt an die Helmkamera.
Cooles video ☺️👌🏼
Könntest du mal die mt10 probefahren? :)
Wenn mich jemand lässt...
+Phil Tonic Falls du mal in putzbrunn bist (neben münchen :D) die haben eine beim yamaha shop ;)
hast du mal eine BMW R Ninet versucht? Da ist auch alles so butterweich aber noch ne Nummer kerniger, stell ich mir vor...
+NixdaNutzername Die gefällt mir nicht.
Phil Tonic optisch? oder schon gefahren? optisch kann man natürlich nix machen, die Geschmäcker sind verschieden...
+NixdaNutzername Bin die Racer gefahren. Hat mir nicht gefallen.
was ist der unterschied zwischen quickshifter und schallt Assistent pro?
Google doch einfach.
Erstmal Cooles Video :)
kannst du mal die BMW r1200gs oder die BMW r1200gs adventure probefahren ? :)
Schau DIch mal auf meinem Kanal um.
Tja, ganz meiner Meinung und auch mein Eindruck. Ich spare ebenfalls auf die s1000r und hoffe, dass ich im März die Knete zusammen habe.
Viel Erfolg.
Ebenso ;-)
Was wurde denn nun aus der Kaufentscheidung der single-R?
+Phoenix Life Schau mal mein neustes Video an.
Oh schön, freut mich für euch! Dann alles Gute!
+Phoenix Life Danke!
Wo ist die Strecke? Bei Wolfratshausen?
+Sebastian B. (MPerformance-Biker) Das ist beim Kloster Schäftlarn.
Hi Phil,
hast du deinen A-Schein in München gemacht? Wie viel hast du gezahlt?
Nay, Würzburg.
Hab die Tage auch wieder die "Weichheit" meiner XJR1300 abgefeiert :D Hat schon was, auch wenn ich auch gerne weniger Zylinder fahre xD Btw: wegen "250€ wie Satz Reifen p.M.", wenn du sagst, du willst lieber sparen, ist das dann nicht das gleiche? Ich find, wenn man n guten Deal kriegt, ist finanzieren wie sparen, nur das man während man "spart" schon was davon hat ^^
Die Rechnung mit den 250 Euro ist natürlich Käse. Klar legt man dann das Geld eh dafür zurück. Es gibt nur zwei Argumente dagegen:
1. Man möchte generell ungern finanzieren. Gerade beim Moped wollen das viele eben nicht, was auch nachvollziehbar ist.
2. Die Zinsen - wobei man das eben beim individuellen Angebot durchrechnen muss. Wenn die Kiste aus dem Laden soll, kann das schon im Paket ein guter Deal sein.
Das muss eben jeder selbst mit sich ausmachen. Wäre es mein Traum und die Raten täten nicht weg - ich würds mir ernsthaft überlegen.
Manche Neumopeds werden dieses Jahr evtl. noch recht günstig, da Euro 4 schon seine Schatten voraus wirft.
kommt die eigentlich irgendwann?, oder geht der kleine vor? ;)
Hast Du denn mein vorletztes Video geschaut?
Ok 1+1=3 k.A. wie ich des verpeilt hab 😅, danke für die Antwort...
alles gute dann euch 3 ;)
Was machst denn dann mit deiner SMC?
+AggroZecke Erstmal behalten
Versteigern ^^
7:36 .. Da war ich vor 3 wochen mit nem kumpel , wurden gleich angepöbelt , dass wir das mit dem hoch und wieder runter fahren schön sein lassen können 😂😂
+AMENAKOIFISCH Genau genommen ist das eine VOWi. Sinnloses Umherfahren...
+Phil Tonic naja wir standen da nur gegen über von dem punkt wo du warst mit unseren Maschinen... Dann kam da halt gleich einer der da mitm Fahrrad runter ist ^^
+AMENAKOIFISCH Tja diese Straße gehört wohl jetzt den Muskelbikern.
😂😂👌🏽
Habe die 2016er und bin voll zufrieden und in ganz schwarz,fällt sie sehr böse aus ;-)
ich glaub du nimmst die ktm
Glaube ich nicht ;)
Phil Tonic ja gut danke für die Antwort. sind beide Wunder der Technik :)
Habe kürzlich ein Bild gesehen, wie die BMW 2017 aussehen soll und da war der Endtopf Kacke!
Minga aufgehts
warum eine mit soviel bumms? dir kommt das doch Garnicht auf die leistung an oder?
+Gerrit Aallan Hat doch nur 160PS ;-)
immer werden die 1000er nur über ihre leistung definiert, das es einfach mega gute Bikes mit vielen anpassungsmöglichkeiten und nem super fahrwerk sind ist den meisten die meckern ja egal...
nur ist gut :D
Gerrit Aallan sowas mein ich...
ich meckere nicht aber er fährt ja eig nur touren dafür gäbe es ja was anderes... 1000er sind geil hab nichts dagegen :P er meinte ja er ist keiner der da so mega Emotionen hat wegen Beschleunigung
Sehr cooles Video mal wieder :) Ja die s1000 ist ein Schmuckstück... Hoffe du verkaufst deine KTM nicht 🙏🏼
+VariousMotoVlog Ist bisher eh nicht geplant.
ok ;)
mir ist das scheiß egal ich mach die reflektoren einfach ab
+toby Dann kriegst halt keinen TÜV.
für den tüv kommen sie halt wieder drann, ist wie beim auspuff
Wenn du dir die BMW nächstes Jahr zulegen solltest, willst du dann noch die KTM behalten?
Steht alles noch in den Sternen.
Ich finanziere nicht mal mein Auto, was zur Folge hat, dass ich mit 35 Jahren erst mein zweites Auto fahre.
Ist vollkommen ok, das gerade beim Moped zu tun.
Und 2019 immer noch die 690er am Start 😌😂
Die kann immer noch alles 👌
Phil Tonic glaube ich gern 😇
Nur die Wartungsintervalle wären mir viel zu kurz daher leider nichts für mich die Maschine 😌
Aber ich drück die Daumen das deine bald die 100k Kilometer drauf hat ✌🏻
Cooles Video. Und das weiche: es ist halt ein Vierzyliunder, meine FZ1 geht wie mit einem Gummiband ans Gas. Zwar nicht weich, aber es gehen dafür 40 in 6. Das kennt halt ein Eintopffahrer nicht.
Und ich würde es genauso machen wie du, KTM behalten und solange sparen bis man es sich es leisten kann. Finanzierung nicht für Luxushobbys wie Motorrad. Dann schon eher für nen Haus oder wenn man es brauch für ein Auto. Und vorallem wenn ich schon ein Motorrad habe was mir Spaß macht.
+Manuel Löwenbändiger Das ist mir klar dass ein 4zyl mehr laufruhe hat. Ich bin schon einige gefahren aber keiner ist so geschmeidig.
Lieber Phil dann hast du ja noch Zeit die MT 10 zu testen. Du wirst damit mindestens den besten Lenkeinschlag haben😄😄
+Par Microthrix Fahrerisch bestimmt interessant aber ich finde sie optisch überhaupt nicht ansprechend. Schaut aus wie eine Action Figur aus den 90ern.
Butterzart? Ja so gehen Reihenvierzylinder. Wenn du preiswert butterzarte Vierzylinder fahren willst kauft dir ne alte GSX-R 1000. SBK Lenker drauf und auf die nächsten 100tkm. Ich werde genau das machen. Habe mir ne 2018er S1R gekauft. Meine Street Triple R kann auf der Landstrasse alles besser und deswegen geht die S1R so schnell wie möglich,Das ist ein ganz krankes Teil.
Fahren ohne Emotionen.... willkommen bei BMW :-)
+TheMasterFloh Naja da finde ich es bei Honda aber ähnlich. Ich hatte bei der CBR erst Emotionen als die Lichtmaschine abgeraucht ist 😂
nice :D
ab nächstes Jahr Euro 4 LoooL das waren Zeiten ^^
Das Rad dreht sich immer weiter.
teste mal die BMW S 1000 XR. Eine Mischung aus Deiner KTM und der 1000 r. Das ist noch ne Alternative.
+Marc Burger Hab ich schon ;-)
und wie gefiel Dir die Mischung aus Naked und Tourer Bike ?
Eigenartig. Ich würde jederzeit entweder die GS oder die S1R bevorzugen.
für die GS bin ich zu klein...und die S1000 R hatte für mich kein überzeugendes Gepäcksystem, da ich war dieses Kreuzung zwischen R und GS genau das richtige für mich... Der geile Motor der R und den Komfort der GS..:-)
BTW : meine Frau fährt die R1200 R ...ich darf sie auch ab und zu fahren:-)
Fahr mal die Kawasaki Z1000 Probe
du brauchst eine tuono v4... :D
Bester sound meiner meinung nach
ich finde den sound der mt10/R1M auch extrageil. einfach anders und kerniger.
selbst meine FZ1 hat einen etwas einzigartigen klang inkl. brabbeln und ballern.
+MrGeati6783 Die R1M habe ich schon gehört. Die klang schon geil.
Thunfisch is geil 😃
Lass mich raten: Du arbeitest für BMW? Nicht, dass ich deine Objektivität infrage stelle, aber für einen Mechatronik-Diplomer in München ist die Chance gar nicht mal so klein, dass er bei BMW arbeitet.
+hiard10 Wie bereits gesagt halte ich mich bezüglich meiner Arbeit bedeckt, da es hier auf meinem Kanal nicht darum geht.
Das kann ich gut verstehen, kein Problem. Aber neugierig macht's natürlich schon ;).
Mit ner Einzylinder-KTM durch den Tunnel und das Gas aufdrehen, kann man einfach mit nichts ersetzen ... Meine persönliche Meinung :)
To hell with your uk fans ? 11 k subs most from the uk or I'm I wrong
1.6% to be precise.
Mein Traum ist die Kawasaki z750 von Blackout!! :)
+HaMe Das mit den Traumbikes kenn ich. Als ich von Motorrädern noch nicht die grosse Ahnung hatte, wollte ich unbedingt eine Hayabusa. Heute eher nicht mehr ;-)
Also irgendwie bist Du tiefenentspannt beim fahren. Bei dem Volvo hätte ich jetzt wieder gehupt und getobt :D
+DLzG Ja soll er halt machen wie er meint.
Und irgendwie hab ich nun auch das Verlangen die S1000R mal zur Probe zu fahren :/ Muss mal schauen wo hier in der Ecke der nächste BMW-Händler ist. Wie würdest Du denn den Sozius-Sitz einschätzen (falls Du den überhaupt wahrgenommen hast).
+DLzG Such mal nach "spicy110 what did you do today?". Im thumbnail ;-)
Ok, sitzen funktioniert schon mal ;) Könnte man (respektive Frau) darauf eine Tour überleben ohne mich danach zu verfluchen?
+DLzG Keine Ahnung
Hallo Phil. Hier mal der Link zum 2017-Model: th-cam.com/video/9bew-zt4c3k/w-d-xo.html&html5=1&spfreload=10
Sieht seeeehr gewöhnungsbedürftig aus. Vielleicht doch lieber die Alte?
Schon gesehen. Der Akra wird sicher nicht Serie.
Lass doch das österreichische Glump aus dem Kopf :-) Bayerischer Stahl und sonst nix !!! bb und Daumen hoch vom Fuzzi
Autobahn und Stadt braucht keiner mit der Karre. Landstraße mit Drehzahl. Bis Gang 4 bist befriedigt. Dann hast Spaß ohne Ende.
Servus, ich bin BMW Mitarbeiter, wenn du wirklich ein großes Interesse an der S1000R hast, kannst du dich nächstes Jahr bei mir mal melden 👍.
4zyl sind so geschmeidig dass sie langwelig sind. Mir hatte die KTM im Video besser gefallen.
Wäre ja auch schlimm, wenn jeder das gleiche mögen würde.
super duke, S1000r,.....
100pro noch nie ne speed triple gefahren
+Rewjik Speedy und Streety :p
Kauf dir die Superduke 1290! Die BMW wird spästestens nach ein halbes jahr langweilig! :-)
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läuft.
***** hast du mir ja vorgeschlagen bro, das nehme ich ernst 😃👍
***** 😂😂
Ich will halt die aller besten Motovlogger finden und er ist echt entspannt, wie Marc, Buzzbikegear etc. , denn die blasen sich nicht so auf, wie manch anderer. Bei Kori sollte ich auch mal wieder vorbeischauen oder FreddysRidingPalace.
Naja, ist und bleibt eine BMW....