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청량리~부전 KTX라...가슴이 웅장해지는군요!
영천에도 KTX가 다니는 모습을 볼 수 있는 날이 얼마 남지 않았군요. 매우 기대가 됩니다.(그런데 1602열차가 안동역에 10시 44분 도착이고, 1671열차가 안동역에서 14시 24분 출발인데...약 3시간 반 동안 어떻게 기다리신거에요?ㄷㄷ)
이제 진짜 얼마 안 남았군요 왠지 모르게 가슴이 웅장해지네요..
저도 기대가 됩니다!
5:12 대구경북선(공항철도) 분기역이될 역이네요. 의성영덕선까지 만들어지면 완벽하네요
중앙선의 또 다른 색다른 풍경이 정겹습니다. 기대가 됩니다.
오늘두 영상 잘보고갑니다유! 우헤헿
ASMR같네요... 너무좋아요!+저도 드디어 대구1호선 연장구간을 올렸네요
탑리역 건물만큼은 철도기념물로 지정해야 합니다복선화 후 철거하기에는 너무 아까운 건축물입니다
특별한 탑리역은 화본역 같이 관광지로 남겨두었으면 좋겠네요.
이제 조만간 청량리역에서 부전역까지 KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호를 탈 수 있겠군요.다만 복선전철화가 완료되어도 화본역사와 탑리역사는 그대로 남아서 지역 문화공간으로 썼으면 좋겠습니다
화본역사는 옛날 기차역하면 연상되는 SNS 명소기도 하니까 확실히 문화공간으로 남을 것 같네요
탑리역은 복선전철화 끝나도 선로가 지나가기는 하고 현재는 신호장으로 쓴다는 계획인 것으로 알고 있는데, 역 주변에 제법 큰 마을이 있어서 여객 정차역으로 써도 충분하지 않을까 싶은 생각이 계속 듭니다.
중앙선 로컬선이 사라져 가는 것이 아쉽다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮
*이제 대구광역시에도 KTX이음이 다니게 되는거네요!*
청량리-원주-제천-안동-하양-동대구 계통 열차가 생겨나게 되면 좋겠습니다.😮😮😮😮😮😮
국내에서 가장 많은 열차가 정차 내지 통과하는 역이 동대구라 그 계통을 쳐낼수 있을지 모르겠네요 달빛내륙철도도 그래서 서대구 종착인걸로 압니다
좋은 영상 잘 봤습니다. 옛날 기차 소리도 정겹네요^^
시청해주셔서 감사드립니다!
감사합니다.
댓글로 처음으로 슈퍼챗 받아보네요 ㅎㅎ 보내주신 귀한 후원 콘텐츠에 보태쓰겠습니다. 정말 감사드립니다🙏
철길공사 하지않으면모를까 이왕하는것 속도를높여 빨리 빨리 완성시켜라 지역주민과 중앙선이용잦은 국민들은 공사진척이 너무늦은감이있다.
내년에 가족여행때 타고가볼려고 합니다 너무 기대돼군요 ..
저도 기대가 됩니다~
청량리, 양평ktx 역 플랫폼도 서해선, 경강선 판교역 스크린도어처럼 ktx와 전동열차 호환되게 바뀌면좋겠다
과연 청량리-부전간 2시간대가 될지가 궁금해지는군요. 원주.제천.영주.안동.영천.신경주.태화강.신해운대 8개역 정차하고 가능할런지...
이미 청량리 안동 2시간 소요 아닌가요ㅜ
@@user-pz5bh1ci1j 청량리에서 안동까지 지금보다 20여분 줄어든다고 합니다.
@@user-pz5bh1ci1j 현재 제천-안동구간은 최고속도가 250km/h대로 증속 상태가 아니라 150km/h이기 때문에 250km/h로 증속된다면 현재 운행시간보다 단축됩니다.
@@user-pz5bh1ci1j 다른분께서 말씀해주셨던 것 처럼 제천-안동 구간 증속이 이루어지지 않아 증속될 경우 지금보다 소요시간이 줄어들 것 같습니다.
제 생각엔 청량리-부전간은 KTX이음으로 빨라야 3시간 30분에서 4시간 정도 예상합니다.
영상 잘 보고 갑니다. 태화강~북울산 구간의 공사가 빨리 끝났으면 하네요. 선로까지 다 되어 있는 상태입니다.
최근 소식을 들어보니 빠르면 조만간 복선 개통이 되지 않을까 싶더라구요~
@@GyeongsanStation 네. 선로 보수차량들 왔다갔다 하는거 보면 조만간 개통할것 같습니다
🤔😒👍🎁
청량리-안동-신경주-부산 노선으로 가면 3시간 이내 가능하겠네요. ktx 이음은 못다니지만,
하지만 그렇게 운행할 가능성은 희박하죠..
15:56 시내버스와 무궁화호의 레이스(?)
2029 영양ㆍ안동 동계 세계대학경기대회 유치를 위하여중앙선 KTX 전구간 완전개통이 절실하며이는 대구경북 통합신공항 건설과 직결되어 있습니다
전기기관차가 운행하네요.
동대구행도 생기나보네요? 그럼 대구에서도 이제 이음을 볼수 있겠네요ㅎ
계획으로는 그렇다고 하는데 과연 생길지 ㅎㅎ
부산에서 서원주 경유로 강릉가면 3시간 정도로 갈 수 있으려나
강릉은 동해선 포항-삼척 구간을 통해서 가지 않을까요?🤔
잉 동대구-청량리 이음도 생기는건가요???
계획은 되어있습니다.
원래 올연말 개통완료였다죠ㅎ
더이상 연기되지말길..
영천 의성 구간 복선화마무리공사 공적율 90프로인가요
군위군 대구 편입 때문에 영남권 3개 광역시를 모두 지나게 되는……
말만 이래놓고 소요시간 또 대폭증가 되는건 아닌지 우려되네요..현재 제천-안동구간도 160이상으로 잘 안달리고 남창,태화강 이쪽사람들이 또 정차요구도 하고있는지라....걱정이 이만저만이 아닙니다..
제천 안동 구간은 최소 올해 말 이후부터 ATP로 신호 업데이트되어 250급 증속이 시행될 예정입니다자세히 설명하자면 단양 안동 구간은 22년 7월부로 복선공사가 완료되어 ATS만 사용하는 150급 복선전철로 선행 완공되었고 이제 남은 것이 ATP 신호 업데이트로 해당 구간의 KTX 운행최고속도를 최소 올해 12월부터 250까지 증속 예정입니다 그리고 정차역은 남창 같은 곳은 명분이 떨어져 기각될 가능성이 큽니다
@@tgvpos4402 표정속도 낮은 게 고속화 계획과 사업의 필요성과 당위성을 부정하는데 논리적으로 합당한 근거가 되는지 그리고 진짜 그렇다고 한들 신형 차량 도입 선로 직선화 신호체계 선진화 등의 조금이라도 고쳐보려는 노력이 완전 무의미한 일인지 묻겠습니다
@@user-fu5sf2ht1d 그렇게 되면 다행이네요...
태화강역은 그래도 할만한 명분이 있는데 남창역은 좀 억지죠
@@user-fu5sf2ht1d제천-안동 구간 증속 하는거결국 23년도에 못하고 또 연기직무유기 태만 아닙니까?들어보니 올해 영천까지 복선화완공되면 그때 증속 한다고 이지랄합니다!영주-안동에서 타고 내리는저 동네 사람들 기만하는 모양새같습니다!
이게 고속열차가 맞나?
제.목.을.보.시.오
그나저나 제발 남창역 KTX 정차는 왠만하면 하지 말길.. 제3의 오송역 사태 될게 뻔함(비록 그쪽 입장도 존중하지만)
남창역 정차?????🧠를 인테리어 장식으로달고있는 자들이 하는 소리 같습니다!동해선 전철도 감지덕지 해야 하거늘
왜 기관사실에서 찍지 승객석에서 찍나요 보기 불편하게ㅡㅡ?
영업 중인 열차의 운전실은 일반인의 출입이 엄격히 금지된 구역입니다. 평일 낮시간대라 제 앞 옆 뒤 모두 비어있었고 애초에 승차권 예매 시에 확인하고 촬영에 임했습니다.
@@GyeongsanStation이런 댓글에도 응수해줘야 한다니 ㅋㅋ 고생 많으시네요
@@user-lf8jn1op5j ㅎㅎ..
기관실이 동네 마을회관 드나들듯 쉬운곳인지 아나봐 ㅎㅎㅎ
@@user-xw6fv3zd3j 넌 조용좀해줄래?
손바닥만한나라에서 무슨놈의ktx는 자주다니나? 요금은 더럽게비싸요.앞뒤가 똑같아서 지하철 같아서 제수없다.새마을 무궁화호가 최고입니다.
그럼 그거 타고 다니면 되지 불만이 많노..
청량리~부전 KTX라...
가슴이 웅장해지는군요!
영천에도 KTX가 다니는 모습을 볼 수 있는 날이 얼마 남지 않았군요.
매우 기대가 됩니다.
(그런데 1602열차가 안동역에 10시 44분 도착이고, 1671열차가 안동역에서 14시 24분 출발인데...
약 3시간 반 동안 어떻게 기다리신거에요?ㄷㄷ)
이제 진짜 얼마 안 남았군요 왠지 모르게 가슴이 웅장해지네요..
저도 기대가 됩니다!
5:12 대구경북선(공항철도) 분기역이될 역이네요. 의성영덕선까지 만들어지면 완벽하네요
중앙선의 또 다른 색다른 풍경이 정겹습니다. 기대가 됩니다.
오늘두 영상 잘보고갑니다유! 우헤헿
ASMR같네요... 너무좋아요!
+저도 드디어 대구1호선 연장구간을 올렸네요
탑리역 건물만큼은 철도기념물로 지정해야 합니다
복선화 후 철거하기에는 너무 아까운 건축물입니다
특별한 탑리역은 화본역 같이 관광지로 남겨두었으면 좋겠네요.
이제 조만간 청량리역에서 부전역까지 KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호를 탈 수 있겠군요.
다만 복선전철화가 완료되어도 화본역사와 탑리역사는 그대로 남아서 지역 문화공간으로 썼으면 좋겠습니다
화본역사는 옛날 기차역하면 연상되는 SNS 명소기도 하니까 확실히 문화공간으로 남을 것 같네요
탑리역은 복선전철화 끝나도 선로가 지나가기는 하고 현재는 신호장으로 쓴다는 계획인 것으로 알고 있는데, 역 주변에 제법 큰 마을이 있어서 여객 정차역으로 써도 충분하지 않을까 싶은 생각이 계속 듭니다.
중앙선 로컬선이 사라져 가는 것이 아쉽다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮
*이제 대구광역시에도 KTX이음이 다니게 되는거네요!*
청량리-원주-제천-안동-하양-동대구 계통 열차가 생겨나게 되면 좋겠습니다.😮😮😮😮😮😮
국내에서 가장 많은 열차가 정차 내지 통과하는 역이 동대구라 그 계통을 쳐낼수 있을지 모르겠네요 달빛내륙철도도 그래서 서대구 종착인걸로 압니다
좋은 영상 잘 봤습니다. 옛날 기차 소리도 정겹네요^^
시청해주셔서 감사드립니다!
감사합니다.
댓글로 처음으로 슈퍼챗 받아보네요 ㅎㅎ 보내주신 귀한 후원 콘텐츠에 보태쓰겠습니다. 정말 감사드립니다🙏
철길공사 하지않으면모를까 이왕하는것 속도를높여
빨리 빨리 완성시켜라 지역주민과 중앙선이용잦은
국민들은 공사진척이 너무늦은감이있다.
내년에 가족여행때 타고가볼려고 합니다 너무 기대돼군요 ..
저도 기대가 됩니다~
청량리, 양평ktx 역 플랫폼도 서해선, 경강선 판교역 스크린도어처럼 ktx와 전동열차 호환되게 바뀌면좋겠다
과연 청량리-부전간 2시간대가 될지가 궁금해지는군요. 원주.제천.영주.안동.영천.신경주.태화강.신해운대 8개역 정차하고 가능할런지...
이미 청량리 안동 2시간 소요 아닌가요ㅜ
@@user-pz5bh1ci1j 청량리에서 안동까지 지금보다 20여분 줄어든다고 합니다.
@@user-pz5bh1ci1j 현재 제천-안동구간은 최고속도가 250km/h대로 증속 상태가 아니라 150km/h이기 때문에 250km/h로 증속된다면 현재 운행시간보다 단축됩니다.
@@user-pz5bh1ci1j 다른분께서 말씀해주셨던 것 처럼 제천-안동 구간 증속이 이루어지지 않아 증속될 경우 지금보다 소요시간이 줄어들 것 같습니다.
제 생각엔 청량리-부전간은 KTX이음으로 빨라야 3시간 30분에서 4시간 정도 예상합니다.
영상 잘 보고 갑니다. 태화강~북울산 구간의 공사가 빨리 끝났으면 하네요. 선로까지 다 되어 있는 상태입니다.
최근 소식을 들어보니 빠르면 조만간 복선 개통이 되지 않을까 싶더라구요~
@@GyeongsanStation 네. 선로 보수차량들 왔다갔다 하는거 보면 조만간 개통할것 같습니다
🤔😒👍🎁
청량리-안동-신경주-부산 노선으로 가면 3시간 이내 가능하겠네요. ktx 이음은 못다니지만,
하지만 그렇게 운행할 가능성은 희박하죠..
15:56 시내버스와 무궁화호의 레이스(?)
2029 영양ㆍ안동 동계 세계대학경기대회 유치를 위하여
중앙선 KTX 전구간 완전개통이 절실하며
이는 대구경북 통합신공항 건설과 직결되어 있습니다
전기기관차가 운행하네요.
동대구행도 생기나보네요? 그럼 대구에서도 이제 이음을 볼수 있겠네요ㅎ
계획으로는 그렇다고 하는데 과연 생길지 ㅎㅎ
부산에서 서원주 경유로 강릉가면 3시간 정도로 갈 수 있으려나
강릉은 동해선 포항-삼척 구간을 통해서 가지 않을까요?🤔
잉 동대구-청량리 이음도 생기는건가요???
청량리-원주-제천-안동-하양-동대구 계통 열차가 생겨나게 되면 좋겠습니다.😮😮😮😮😮😮
계획은 되어있습니다.
원래 올연말 개통완료였다죠ㅎ
더이상 연기되지말길..
영천 의성 구간 복선화마무리공사 공적율 90프로인가요
군위군 대구 편입 때문에 영남권 3개 광역시를 모두 지나게 되는……
말만 이래놓고 소요시간 또 대폭증가 되는건 아닌지 우려되네요..
현재 제천-안동구간도 160이상으로 잘 안달리고 남창,태화강 이쪽사람들이 또 정차요구도 하고있는지라....걱정이 이만저만이 아닙니다..
제천 안동 구간은 최소 올해 말 이후부터 ATP로 신호 업데이트되어 250급 증속이 시행될 예정입니다
자세히 설명하자면 단양 안동 구간은 22년 7월부로 복선공사가 완료되어 ATS만 사용하는 150급 복선전철로 선행 완공되었고 이제 남은 것이 ATP 신호 업데이트로 해당 구간의 KTX 운행최고속도를 최소 올해 12월부터 250까지 증속 예정입니다
그리고 정차역은 남창 같은 곳은 명분이 떨어져 기각될 가능성이 큽니다
@@tgvpos4402 표정속도 낮은 게 고속화 계획과 사업의 필요성과 당위성을 부정하는데 논리적으로 합당한 근거가 되는지 그리고 진짜 그렇다고 한들 신형 차량 도입 선로 직선화 신호체계 선진화 등의 조금이라도 고쳐보려는 노력이 완전 무의미한 일인지 묻겠습니다
@@user-fu5sf2ht1d 그렇게 되면 다행이네요...
태화강역은 그래도 할만한 명분이 있는데 남창역은 좀 억지죠
@@user-fu5sf2ht1d
제천-안동 구간 증속 하는거
결국 23년도에 못하고 또 연기
직무유기 태만 아닙니까?
들어보니 올해 영천까지 복선화
완공되면 그때 증속 한다고 이지랄
합니다!
영주-안동에서 타고 내리는
저 동네 사람들 기만하는 모양새
같습니다!
이게 고속열차가 맞나?
제.목.을.보.시.오
그나저나 제발 남창역 KTX 정차는 왠만하면 하지 말길.. 제3의 오송역 사태 될게 뻔함(비록 그쪽 입장도 존중하지만)
남창역 정차?????
🧠를 인테리어 장식으로
달고있는 자들이 하는 소리 같습니다!
동해선 전철도 감지덕지 해야 하거늘
왜 기관사실에서 찍지 승객석에서 찍나요 보기 불편하게ㅡㅡ?
영업 중인 열차의 운전실은 일반인의 출입이 엄격히 금지된 구역입니다. 평일 낮시간대라 제 앞 옆 뒤 모두 비어있었고 애초에 승차권 예매 시에 확인하고 촬영에 임했습니다.
@@GyeongsanStation이런 댓글에도 응수해줘야 한다니 ㅋㅋ 고생 많으시네요
@@user-lf8jn1op5j ㅎㅎ..
기관실이 동네 마을회관 드나들듯 쉬운곳인지 아나봐 ㅎㅎㅎ
@@user-xw6fv3zd3j 넌 조용좀해줄래?
손바닥만한나라에서 무슨놈의ktx는 자주다니나? 요금은 더럽게비싸요.앞뒤가 똑같아서 지하철 같아서 제수없다.새마을 무궁화호가 최고입니다.
그럼 그거 타고 다니면 되지 불만이 많노..