Спасибо что поделился историей. К сожалению таких историй много. Поделюсь своей, а точнее моего отца, вкратце. Мы тогда свеже прибывшие иммигранты были и отец устроился на дальнобой. По такой же схеме как и тебя разводили только вот в чём прикол еще был: каждая поломка трака была за счёт водителя. К примеру: лопнуло колёсо- плати, сточились колодки-плати, отказал кондей-плати. Трак старый, так что эти поломки норма в эксплуатации. Никуда не пойдёшь по той же причине что и у тебя, мол жалко накопленное оставлять и стаж маленький. Батя благо послал на весёлые буквы и ушёл оставив недополученной значительную сумму. Некоторые так еще и в минуса сильно уходили за рейс. К примеру за рейс платили, скажем 1,000$ минус балон или два 500$ как минимум, минус скажем колодки итд уходили в минус 1,000$ считай за бесплатно проехал и еще 1,000$ должен отдать. Ублюдков много, а нормальных людей мало. Ублюдкам всё рано или поздно вернётся. Господь всё видит.
Интересная история, прекрасно понимаю твоё состояние и самочувствие в те моменты) Наверное большинство начинающих водителей проходят через таких дядек. Когда мне был 21 год, я получил права на прицеп, да дело происходит в России). И думаю.. Ну все, сейчас работу быстро найду и буду опыт нарабатывать. Вспомнил товарища отца, которого уже не было на свете. Тот помню из детства ездил на Вольво и приезжал к нам что то ремонтировать, тогда я сидел в кабине и не хотел вылазить..) Долго искал этого дядьку и через две недели нашёл , он уже не ездил а занимался ремонтом тормозов на полуприцепах на стоянке где базировались частники. Я два месяца провёл на этой стоянке, занимаясь ремонтом вместе с ним, естественно за копейки), но конечно многое узнал, прошёл хорошую подготовку по части тормозной системы и ходовой. А дядька этот ещё и подпивал активно и я ездил на его легковой водителем, хотя он и пьяный ездил сам) на тот момент у него был свежий Пассат и я был первым парнем на деревне когда тот давал мне машину домой) Я с надеждой, добросовестно трудился и хотел заинтересовать кого то кто держал свою машину или две, как водитель. Но... Помню как первый раз меня просто взяли пассажиром скататься на Тягаче без прицепа в другой конец города, я был под таким впечатлением словно меня на космическом корабле прокатили, я тогда снял это на видео и потом ещё много раз пересматривал и рассказывал дома))). В итоге к концу лета я напросился в рейс, просто за суточные ни какой платы за километры, так мне хотелось в 20 лет. Ехать нужно было 2.500 км ну и обратно. Меня проводили дома как в армию чуть ли не плача и мы поехали. Водитель с кем меня отправили потом начал злоупотреблять моим вождением и по долгу дрых в спалке или сидел на пассажирском и помню говорил- как хорошо , отдыхаю а деньги капают. Мне же этих суточных не хватало и я тратил свои деньги чтоб нормально питаться и ходить в душ)) А тот ещё и не дал мне их сразу допустим на несколько дней вперёд а выдавал когда я попрошу. Ехал я ехал и думал , где ж романтика.. Потом у нас была поломка , благо на улице лето. Заклинил подшипник генератора и тот на попутке уехал сто километров до ближайшего городка, там закалхозили другие подшипники так, чтобы хотя бы нам до дома доехать. Уже ночью все собирали и помню мыли руки в луже , потому что закончилась вода. По прошествию 8ми дней приехали мы домой и снова началась жизнь и работа на стоянке а уже наступала осень и ковыряться с каждым днём с машинами было все не комфортнее. У владельца той машины на которой я ездил за суточные была ещё старая старая Вольво F12 с таким же старым рефом на которой из всех тормозов состава , тормозила только передняя ось тягача. Все было ушатано и многое держалось на проволоке и изоленте и он на ней работал! Ездил на птицефабрику 200 км и привозил в наш город. Мы с дядькой занялись его клячей и восстановили тормоза на ведущей оси и на одной оси из трёх на телеге, он был просто в восторге и сказал Все мне больше ничего не надо, все супер!! И отказался восстанавливать тормоза ещё на двух осях , так как был очень скупой. Предложил он мне поработать, поездить на птицефабрику. Я согласился, выезжать нужно было всегда ночью и домой возвращаться рано утром. Фары на этом Вольво толком не светили и ехать было напряжно. Он заводил реф при загрузке а когда выезжали глушил, ночью же холодно) Перед выгрузкой дома , мы заезжали на стоянку и он уходил из машины а я ждал в кабине , но тогда уже понимал что он что то там мутит. Оказалось что он открывал ворота прицепа минуя пломбу и залазил что бы дернуть от туда куриного мяса)). И однажды пришло моё время стать соучастником Куриного дела! Так как он был очень толстый, видать отъелся на этих курочках, ему было тяжело ползать на этих стопках из коробок. Он привлёк меня, там были не только тушки а множество всего куриного. Он выдергивал с верхних коробок по одному пакету чтоб потом не бросалось в глаза, лазил я туда два раза то есть два рейса. Он конечно и мне давал этих кур, скрывать не буду) Проездил я с ним две недели и в последнею ночь на стоянке, когда я залез в третий раз в прицеп Я специально вытаскивал по многу с коробок а ему сказал что по одной)) Он уехал на выгрузку и потом меня будит телефонный звонок. - Ты что там навытаскивал бл....!? Меня тут завернули и увидели систему по открыванию прицепа! Я ему- Да вы что!? Как так? Я доставал по одной как и тогда. Блииннн..... В итоге возить им он не перестал, но его схема больше не работала. После этого я пересекался с ним один раз, разговаривать он не стал Чему я и был рад, таких хмырей я ещё не встречал... Сейчас я работаю дальнобойщиком посезонно когда в основной работе затишье, езжу на новой машине и не ползаю с фонариком в прицеп за курицей)))) Может у кого то и сразу все было классно но у меня такая история, которой я поделился впервые, зато есть что вспомнить но и первый опыт получил а он тогда стоял на первом месте. Всем удачи!
А как дальнобойщики в Европе общаются на всех языках, немецкий, французкий, испанский, португальский, итальянский, нидерландский, английский и ещё много. Я для себя вывел истину если человек хочет с тобой общаться и тебя понять то вы поймёте друг друга, если нет то ты и на родном ему языке, ничего не объяснишь!
Дима, привет смотрю твой канал давно, хоть и сам ездил на не большом рефрижераторе в Украине. Сам почувствовал что ложишься переутомленым, а уснуть не можешь . Рейсы по городам развовил продукцию, грузился после обеда до 20:00, а когда и позже, потом ночью ехал в другой город 500-600миль утром развозил 10-15 точек выгрузки, а после обеда обратно грузился обратно на другой город выходной день только воскресенье и то не всегда и так проработал чуть больше чем полтора года, основная часть рейсов была с перегрузом колеса не выдерживали взрывались, а меняешь ночью чтобы утром на разгрузку успеть. А закончилось все большим ДТП 09.10.2020 моего рефрижератора с другим грузовиком, Слава Богу остался живой, на моем грузовике разорвало кабину и разорвало грузовой отсек с рефрижератором. Теперь лежу и смотрю ваши рейсы и хочется ездить но пока не могу. А так уже проработал 4,5года за рулём на грузовике
После армии, в 1977 году, поработав почти год на самосвале Краз 256Б, пришла разнарядка на первые шесть Камазов 5320(бортовой с прицепом без спалки) и мы поехали( до Ульяновска самолетом, а потом на "Метеоре" по Волге и по Каме) в Набережные Челны. Отдел сбыта КАМАЗа находился в чистом поле и вывозил нам автомобили сам начальник цеха( а может заместитель). Ты Димка( у меня старший сын тоже Дмитрий) спросишь, почему ночью. Все очень просто(для того времени), за отдельную плату нам пригнали машины с тентом и каркасом, а это был дефицит. Ну и после я несколько лет ездил по Союзу. Разное было, и намеренно направлял Камаз в сугроб, чтобы избежать столкновения и в осушитель тормозной системы добавляли водку(когда не было спирта). Но на всю жизнь мне запомнился один случай. Разгрузившись в Волгограде, я загрузился трубами на Запорожье, заправился и в ночь(по молодости и неопытности) поехал назад. Мороз был далеко за 30гр.. Проехав километров 150 остановился, съехал на обочину и решил до утра покимарить(извини за шоферский слэнг) ну и опять же по неопытности, заглушил двигатель. Проснулся ночью от холода, заводить а нет. Я к фильтрам а там лед. Часика 3 ,может два с половиной, побегал вокруг машины(что бы не замерзнуть).Утром попытался разгрузить энергоаккумуляторы(водители поймут), ничего не получилось. Дальше полдня пытался прокачать и завести машину (кстати тогда между водителями-дальнобойщиками была очень большая взаимовыручка) и много ребят останавливалось мне помочь но не получалось. А на машине 8 тонн( и на прицепе столько же). Короче отцепил прицеп, а с поля смотрю Кировец(колесный трактор) выруливает. Подцепили к Кировцу, метров 20-ть юзом а потом через тормозные колодки завели и я поехал домой в Днепропетровск(АКБ естественно уже были посажены, да и проводка подгорела. Так и ехал до самого дома и не глушил. Поэтому не верьте никому что многие учаться на чужих ошибках. Пока свои шишки не набьещь - опыт не прийдет. Счастливой дороги тебе Димка, и как говорили в наше время - ни гвоздя и ни жезла. Бывай здоров.!
В 17 лет, на летних каникулах ездил на подработку к дальнему родственнику в Москву. В августе родственник уехал на море с семьёй, а я должен был отсчитаться и получить з/п у представителя заказчика. Мне, блин, 17 Карл,....колени тряслись тогда просто ппц. Самое забавное, было осознать, что моя доля составила примерно 1/50 от общего пирога в бригаде из 3х человек. Точно так же, как и Дима получ ил бесценный опыт. В итоге мой мастер произв. обуч., увидев мои навыки, начал пихать меня на жирные объекты (на практику). В конце учёбы, я работал в бригаде пром. альпинистов с з/п не сравнимой ни с кем из сверсников. Спустя годы понял, что все эти закономерности не случайны Зла ни на кого не держу Всем мира и добра
Класно! Очень интересно! Дима, а можешь рассказать с какими интересными или абсурдными законами (правилами) ты сталкивался в поездках. Заранее спасибо! Твои видео смотрю на одном дыхании без отрыва, КРУТЬ!!!!!
Дим формат бомба! Слушать одно удовольствие. Хочется, чтобы на завершении данной истории дело не остановилось, и ты продолжал нас иногда радовать своими "Димкиными рассказами"=))
Привет Дима! Я- бывший водитель автобуса, на пенсии. Смотрю тебя каждый день. Очень нравятся твои ролики. особенно интересно смотреть на дорогу, погоду, природу, новые места. Дал я ссылку на твой канал сыну и в разговоре с ним я назвал тебя Димка-Америка. Ты не против? Ни гвоздя, ни жезла тебе, и Здоровья Твоему Траку!
Дима, спасибо за очередное видео. Все ролики смотрю с удовольствием. За просмотром видео время пролетает мигом, будь то ролик на полчаса или на час. Интересно послушать и просто какие-то истории, и про жизнь дальнобойщика, и про трак. Интересно глянуть и природу.
Интересная и познавательная история. Дим,все твои мысли верны и обоснованы и да,это конечно же кидок, но и огромная жизненная школа,которая помогла и ещё не раз поможет тебе в будущем. Всех благ тебе и тем, кто рядом.
Ю. Макалич. К сожалению подлые люди чаще берут вверх, поскольку пользуются подлыми приёмами. А сказочки из библии нужны для того чтобы держать в узде совестливых и правдивых. Пример - весь олигархат р.ф-ии и московские кремляди.
Давно смотрю канал, просмотрел много твоих видео. Но сегодня наткнулся на это видео и действительно прослушал на одном дыхании, как будто сам побывал на твоём месте. Молодец что не сдался, так сказать закалил себя и в итоге сам видишь чего добился, молодец Дима!
Здравствуй , Дима ! Много посмотрел твоих видео , очень интересно , смотрится порой на одном дыхании . Касательно Кости . Молодец , что не держишь в себе и простил его . Считай это расходом на обучение . Мне тоже довелось терять . Да , в жизни всякое бывает . Нашел ты больше, чем потерял . Без этого ты бы не состоялся за не большой промежуток времени . Рад за тебя , все у тебя хорошо . Человек ты добрый и хороший . Всех благ тебе . Хороших людей больше .)
я вообще не водитель и вообще женщина ,но мне так нравятся ваши видео !очень много о природе .хорошая музыка много о животных ,очень позновательно и интересно спасибо будем смотреть!
Дим пересмотрел твои все видосы они меня так мотивируют я стал ближе морально к своей мечте , хорошего человека приятно смотреть и слушать,удачи в делах РЕСПЕКТ И ЛАЙК
Спасибо Дима за хорошую историю, спасибо и Косте что принял тебя на работу, хотя он многое вел себя не так как человеку нужно было вести себя , молодец ты Дима что выдержал все трудности и теперь настоящий дальнобойщик, счастья и здоровья тебе и твоим родным и близким !!!
Как говорит моя мама- " один битый-двух небитых стоит". Всю жизнь это помню и всегда мне это помогало и поддерживало в трудные времена. Удачи тёска. Так держать ✊
😆👍красавчик Димон,очень интересно. Смотрел с улыбкой. Вспомнил свою молодость 94г.приехал в Грецию и через два дня работы чуть не уехал назад в Россию..😂
Работал я как то в частной торговой конторе водителем- экспедитором. В первый же месяц кинули на зарплату . А возил товаров на большие суммы. Только договор о материальной ответственности они забыли со мной заключить. Как то оставил машину с товаром на стоянке, а когда вернулся ее не было. Машину то потом нашли , только в ней не было никакого товара...... Нельзя обманывать человека которому ты доверяешь товар на крупные суммы....
Очень ждал продолжения истории. Да наверное у каждого на жизненном пути встречается подобный "Костя")) Но такие люди нас только закаляют и делают крепче. Дима, удачи на дорогах, с нетерпением жду новых видео, а пока смотрю твои сторис в Инстаграм)
Ну не знаю , мы услышали взгляд Димы на всю эту историю , и делать выводы опираясь только на его субъективное мнение не имеет смысла . Нужно иметь две версии произошедшего , Димы и Кости , и только тогда делать какие то выводы . У каждого может быть своя правда .
@@eloScM что думал и чего хотел Костя мы вряд-ли узнаем. Да и так ли это важно? Дима рассказал свою версию. И придумывать сказку ему резона просто нет. Как было с его стороны так он и рассказал. А слушать Костю есть ли смысл.? Вряд ли он расскажет всю правду. Он сам себе не враг.если все что рассказал Дима правда.
@@vasyaryzhyk239 ну так в том и дело , что не стоит делать поспешных выводов о человеке , услышав только одну сторону . Я никого не защищаю , но в жизни я много раз сталкивался с ситуациями , когда один говорил о том , что вот моя правда и правда на моей стороне , но стоит только послушать его оппонента , как начинаешь понимать , что версия первого не совсем и гладкая .
@@eloScM а выводов здесь вообще делать не нужно . Во первых это не наше с вами дело. Я думаю они сами меж собой разберутся . Здесь правда у каждого своя. Нужно или принять версию Димы или просто пролистать дальше. Не столь серьезное это дело чтоб растягивать здесь споры кто прав кто нет. все живы здоровы и это главное. Я Диме верю. А выискивать мелкие подробности и разводить базар на ровном месте это женская работа . Сами разберутся
История один в один моя. Даже про то, что сдавал задом с правой стороны, только я это делал на тракстопе. Я думаю, что 90% новых водителей проходили туже самую школу. Те кто выдерживал, сейчас прекрасно себя чувствуют! Это называется платить за опыт, который никто тебе не даст бесплатно! Привет из Лэндстара тебе кстати...
Если бы учил американец...осторожничать..то ты бы пугался сам думать...а Костю ты не боялся...и так смело дальше работаешь не боясь...да и подсказывал он тебе по русски...без переводчика или словаря...а такие Кости сразу видят на сколько можно нагреть ...
Дмитрий, спасибо за рассказ! Давайте за то чтобы "хорошая школа" ассоциировалась у нас в первую очередь с хорошими учителями, а не всякими уродами, потому что учить можно и нужно по разному.
Дима. спасибо за интереснейший рассказ 👍👍👍!!! Ждем новые интересные истории про жизнь на "чужбине"! Молодец Дима, что простил этого Костю, так тебе только жить легче будет, а Косте все зачтется! И сразу вспоминается крылатая фраза из фильма "Брат2": "Мы гусские, друг друга не обманываем" ))))))) Ждем новые выпуски, удачи в жизни и на дорогах, здоровья тебе и твоей семье!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍 PS: действительно очень тяжело заснуть после такого сильного напряжения. Мне помогает расслабиться рюмочка и горячий душ..... Но это не подходит для человека, который находится постоянно в дороге(дальнобойщик)....
Таких работадателей к сожалению хватает везде,независимо в какой стране Вы живёте и независимо в какой сфере Вы работаете. Кого-то это закаляет в будущем,кого-то нет, у всех своя дорога. А Вам и Вашей семье Дмитрий,я желаю того же,что и Ваш же коллега живущий в Джексонвилле желает всем на своём канале ютубском:деньги во все карманы и здоровья во все органы)))
Привет Димон! Отличная история. Раз приобрел микрофон, пользуйся им! Все мы что-то теряем, чтобы приобрести потом. Значит через это нужно было пройти! Шершавенькой дороги...
Слушал и такое ощущение как будто сам участвовал во всем этом. История не из приятных но оно послужило началу устойчивости! Получается у всех были в жизни такие как Костя, в тот момент Ты обижен, а спустя годы БЛАГОДАРЕН)))
То же самое когда убираеш зерно, с 7 утра до часу ночи все время перед глазами пшеница, мотовило , жатка. Вроде устаеш сильно но ворочаешся часа два пока уснеш.
Привет! Смотрю такие серии разных дальнобойщиков в США потому как меряю эту рубашку на себя. Твои истории учень поучительны и спасибо тебе огромное за них. А про жизнь эмигранта можно сказать одно: это очень нелёгкая жизнь. Я же прожил немалую часть своей жизни в Израиле, начало было именно таким и вот таких как "костя" повидал. Не сужу и не проклинаю. Их всё равно накажет судьба. А тебе удачи и буду смотреть тебя дальше !
А у меня вообще была такая история. Помню когда меня взял к себе один американец в напарники, я был молодой и зеленый. Он меня толкал делать то, что мне казалось нелегальным. Я отказывался. Так он на меня разозлился, наорал и решил ссадить из трака прямо там где мы проезжали, где то в Орегоне. Я попросил его хотя бы довести до города Портланд, сказав, что у меня там есть друг и он сможет меня там приютить. А до дома мне было около 1,000 мили. Не забуду этот случай никогда.
Теска привет! Ты расказал мою историю жизни. Только в Европе роботая на Литовскую компанию. Уже прошло 6 лет как я стал Дальнобойщиком. В Европе мне стало тесно уже. Мечьта сейчас у меня уехать в Канаду роботать. Но не знаю пройду ли я по возрасту. Мне уже 51 год. Как всегда тебе лайк! Удачи благополучия и здоровья
Дима привет!!! Сибирь смотрит!!! Со звуком все ОК!!! Да это так и есть, когда очень сильно устаешь, то нифига не уснешь. Когда начинал гонять машины с в Владика, то много ехали по гравию и по скальнику, когда к концу дня везде гудит и шумит и думаешь что уснешь как убитый. Но нет, не спится ни в какую. Потом как то в кафешке на ночевке, выпил 0.5 пива и тут же уснул и выспался за 5 часов. Потом всегда брал с собой коньячок и 100 грамм перед сном и спишь на все 100))). Спасибо за твои видео и удачи тебе!!!
Здравствуйте Дмитрий, подписался на вас недавно, смотрю уже давно Давида и Батюшку, у вас тоже интересный канал, хотелось бы увидеть ваш отзыв про Кенворт спустя то время сколько он у вас, как грузовик, и какие вообще ваши впечатления, так сказать отзыв об эксплуатации, что понравилось, а что нет, спасибо вам за хороший контент)))
привет Дима ну наконец то видео. очень жду твои видосы и смотрю их взахлеб!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УДАЧИ НА ДАРОГАХ !!!!!! ЗДАРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОИМ РОДНЫМ!!!!!!!!!
Interesting video. I really know those filings that you've told in your videos. I've moved to Canada and started to work as delivery driver right away as I've received my driving license, no previous experience (on truck), wasn't familiar with the city, pure English, zero training but a huge desire to succeed in a new place. Waiting for your next story.
Дима,привет! Огромное спасибо за рассказ. Ты прошел очень интересный путь. Я очень рад за тебя,что ты смог простить и отпустить. на мой взгляд это очень важно, так как ему все равно на тебя и на нас, а тебе жить с этим. Я ряд,что ты не уподобился и отпустил ситуацию с миром, сделал как посчитал нужным и поскорее забыл.... ведь жизнь продолжается! Однозначно Костя во многом некрасиво поступил, но и есть за что поблагодарить и ты сумел эти моменты разглядеть. Искренне горжусь тобой!
Приветствую!Пересмотрел почти все ваши ролики,Класс👍Знаком с такой штукой как усталость и уснуть неможешь,плохо,называется переутомление а по русски перегруз мозга!Удачи на дорогах!!!
Дима!!!! Будь счастлив и здоров. Успехов тебе на трассах, ни жезла не гвоздя. Всех тебе благ. А Костя, пускай остается Костей. Где то попадет на арбузную корку.
У каждого из нас, прошедших эмиграцию, был такой вот Костя. Поэтому верю каждому слову. Да, они нас кидали, и да - они давали нам путёвку в жизнь. Кроме того - Димон, ты красавчег. Очень хорошо излагаешь. Смотрю с удовольствием, хотя и ни разу не дальнобой.
Если у кого-то нет совести,это не значит,что ты должен быть таким же. Молодец Дима! Правильный мужик!
Дело не в совестит
У Кости всё плохо
Профессиональный Водитель потерял права за пьянку!
Там не все дома у Кости!!!
Дима какой ты добродушный человек,сейчас мало таких.Удачи тебе в твоей не лёгкой профессии!
Да Дима, проходил я такое когда заснуть не можешь от усталости, надо поспать, а не заснёшь, так что я тебя понимаю!
У меня также если сильно устану не могу уснуть
Не, я если устаю, сплю как убитый ) Только принимаю горизонтальное положение - и усё )
@@KostyanDLV В самоё яблочко - точно!!!
Не знаю, когда, сильно "замотался" - "рубит", за 5 секунд.
Только водка .!!! Хоть 100 гр,а лучше 200.!!!
От многих блогеров слышал что дела можно иметь с кем угодно только не с нашими эмигрантами.
Да. Вспомнился *русский* из Брат 2)))
💯 К сожалению это так и есть, Очень многие мне пишут в Instagram, можно ли с вами поработать? нет нельзя....
@@ДЯДЯВОВАКлассикСША не так. Поработать можно-денег получить нельзя))))
Ни с какими недавними мигрантами лучше дела не иметь или иметь крайне осторожно.
Конечно, в большинстве своём и уезжает всякий сброд, который на Родине работать не хотел, в общем любители халявы и кидалы!
Димарик, родной,ну я то думал ты в штаты приехал один с семьёй. На чужбине, уже проникся твоей историей...А тут и мама и бабушка😂😂😂
Смотрю уже какой по счету ролик и не перестаю залипать на дорогу, американские дороги и грузовики - это нечто!
Спасибо что поделился историей. К сожалению таких историй много. Поделюсь своей, а точнее моего отца, вкратце. Мы тогда свеже прибывшие иммигранты были и отец устроился на дальнобой. По такой же схеме как и тебя разводили только вот в чём прикол еще был: каждая поломка трака была за счёт водителя. К примеру: лопнуло колёсо- плати, сточились колодки-плати, отказал кондей-плати. Трак старый, так что эти поломки норма в эксплуатации. Никуда не пойдёшь по той же причине что и у тебя, мол жалко накопленное оставлять и стаж маленький. Батя благо послал на весёлые буквы и ушёл оставив недополученной значительную сумму. Некоторые так еще и в минуса сильно уходили за рейс. К примеру за рейс платили, скажем 1,000$ минус балон или два 500$ как минимум, минус скажем колодки итд уходили в минус 1,000$ считай за бесплатно проехал и еще 1,000$ должен отдать. Ублюдков много, а нормальных людей мало. Ублюдкам всё рано или поздно вернётся. Господь всё видит.
Интересная история, прекрасно понимаю твоё состояние и самочувствие в те моменты)
Наверное большинство начинающих водителей проходят через таких дядек.
Когда мне был 21 год, я получил права на прицеп, да дело происходит в России). И думаю.. Ну все, сейчас работу быстро найду и буду опыт нарабатывать. Вспомнил товарища отца, которого уже не было на свете. Тот помню из детства ездил на Вольво и приезжал к нам что то ремонтировать, тогда я сидел в кабине и не хотел вылазить..) Долго искал этого дядьку и через две недели нашёл , он уже не ездил а занимался ремонтом тормозов на полуприцепах на стоянке где базировались частники. Я два месяца провёл на этой стоянке, занимаясь ремонтом вместе с ним, естественно за копейки), но конечно многое узнал, прошёл хорошую подготовку по части тормозной системы и ходовой. А дядька этот ещё и подпивал активно и я ездил на его легковой водителем, хотя он и пьяный ездил сам) на тот момент у него был свежий Пассат и я был первым парнем на деревне когда тот давал мне машину домой) Я с надеждой, добросовестно трудился и хотел заинтересовать кого то кто держал свою машину или две, как водитель. Но... Помню как первый раз меня просто взяли пассажиром скататься на Тягаче без прицепа в другой конец города, я был под таким впечатлением словно меня на космическом корабле прокатили, я тогда снял это на видео и потом ещё много раз пересматривал и рассказывал дома))). В итоге к концу лета я напросился в рейс, просто за суточные ни какой платы за километры, так мне хотелось в 20 лет. Ехать нужно было 2.500 км ну и обратно. Меня проводили дома как в армию чуть ли не плача и мы поехали. Водитель с кем меня отправили потом начал злоупотреблять моим вождением и по долгу дрых в спалке или сидел на пассажирском и помню говорил- как хорошо , отдыхаю а деньги капают. Мне же этих суточных не хватало и я тратил свои деньги чтоб нормально питаться и ходить в душ)) А тот ещё и не дал мне их сразу допустим на несколько дней вперёд а выдавал когда я попрошу. Ехал я ехал и думал , где ж романтика.. Потом у нас была поломка , благо на улице лето. Заклинил подшипник генератора и тот на попутке уехал сто километров до ближайшего городка, там закалхозили другие подшипники так, чтобы хотя бы нам до дома доехать. Уже ночью все собирали и помню мыли руки в луже , потому что закончилась вода. По прошествию 8ми дней приехали мы домой и снова началась жизнь и работа на стоянке а уже наступала осень и ковыряться с каждым днём с машинами было все не комфортнее. У владельца той машины на которой я ездил за суточные была ещё старая старая Вольво F12 с таким же старым рефом на которой из всех тормозов состава , тормозила только передняя ось тягача. Все было ушатано и многое держалось на проволоке и изоленте и он на ней работал! Ездил на птицефабрику 200 км и привозил в наш город. Мы с дядькой занялись его клячей и восстановили тормоза на ведущей оси и на одной оси из трёх на телеге, он был просто в восторге и сказал Все мне больше ничего не надо, все супер!! И отказался восстанавливать тормоза ещё на двух осях , так как был очень скупой. Предложил он мне поработать, поездить на птицефабрику. Я согласился, выезжать нужно было всегда ночью и домой возвращаться рано утром. Фары на этом Вольво толком не светили и ехать было напряжно. Он заводил реф при загрузке а когда выезжали глушил, ночью же холодно) Перед выгрузкой дома , мы заезжали на стоянку и он уходил из машины а я ждал в кабине , но тогда уже понимал что он что то там мутит. Оказалось что он открывал ворота прицепа минуя пломбу и залазил что бы дернуть от туда куриного мяса)). И однажды пришло моё время стать соучастником Куриного дела! Так как он был очень толстый, видать отъелся на этих курочках, ему было тяжело ползать на этих стопках из коробок. Он привлёк меня, там были не только тушки а множество всего куриного. Он выдергивал с верхних коробок по одному пакету чтоб потом не бросалось в глаза, лазил я туда два раза то есть два рейса. Он конечно и мне давал этих кур, скрывать не буду) Проездил я с ним две недели и в последнею ночь на стоянке, когда я залез в третий раз в прицеп Я специально вытаскивал по многу с коробок а ему сказал что по одной)) Он уехал на выгрузку и потом меня будит телефонный звонок. - Ты что там навытаскивал бл....!? Меня тут завернули и увидели систему по открыванию прицепа! Я ему- Да вы что!? Как так? Я доставал по одной как и тогда. Блииннн..... В итоге возить им он не перестал, но его схема больше не работала. После этого я пересекался с ним один раз, разговаривать он не стал Чему я и был рад, таких хмырей я ещё не встречал...
Сейчас я работаю дальнобойщиком посезонно когда в основной работе затишье, езжу на новой машине и не ползаю с фонариком в прицеп за курицей)))) Может у кого то и сразу все было классно но у меня такая история, которой я поделился впервые, зато есть что вспомнить но и первый опыт получил а он тогда стоял на первом месте. Всем удачи!
Спасибо. Интересно
Дим, ты не рассказал как на погрузках и разгрузках общался без знания языка. Очень хотелось бы узнать.
Почему без знания языка? Тут же всё ясно из видео. У него родители и даже бабушка уже там были на момент, когда происходили события.
@@61nika В первом видео о этой истории Дмитрий сам говорил, что не знал языка. Поэтому я и спросил.
@@amoniy6125 НАВЕРНЯКА МОГ ОБЩАТЬСЯ, ЕСЛИ ЕГО ОТПРАВЛЯЛИ НА ПЕРЕГОВОРЫ. ЭТО ЛОГИЧНО.
@@61nika да не мог он общаться он сам сказал что не понимал что ему говорят.
А как дальнобойщики в Европе общаются на всех языках, немецкий, французкий, испанский, португальский, итальянский, нидерландский, английский и ещё много. Я для себя вывел истину если человек хочет с тобой общаться и тебя понять то вы поймёте друг друга, если нет то ты и на родном ему языке, ничего не объяснишь!
Дим, почти половину твоих видео посмотрел и очень ждал нового! Не забывай нас) Здоровья тебе и твоим близким! Удачи на дороге!!!
Дима, привет смотрю твой канал давно, хоть и сам ездил на не большом рефрижераторе в Украине. Сам почувствовал что ложишься переутомленым, а уснуть не можешь . Рейсы по городам развовил продукцию, грузился после обеда до 20:00, а когда и позже, потом ночью ехал в другой город 500-600миль утром развозил 10-15 точек выгрузки, а после обеда обратно грузился обратно на другой город выходной день только воскресенье и то не всегда и так проработал чуть больше чем полтора года, основная часть рейсов была с перегрузом колеса не выдерживали взрывались, а меняешь ночью чтобы утром на разгрузку успеть. А закончилось все большим ДТП 09.10.2020 моего рефрижератора с другим грузовиком, Слава Богу остался живой, на моем грузовике разорвало кабину и разорвало грузовой отсек с рефрижератором. Теперь лежу и смотрю ваши рейсы и хочется ездить но пока не могу. А так уже проработал 4,5года за рулём на грузовике
У многих из нас похожие истории Такая жизнь Все время приходится учиться,открывать что новое
После армии, в 1977 году, поработав почти год на самосвале Краз 256Б, пришла разнарядка на первые шесть Камазов 5320(бортовой с прицепом без спалки) и мы поехали( до Ульяновска самолетом, а потом на "Метеоре" по Волге и по Каме) в Набережные Челны. Отдел сбыта КАМАЗа находился в чистом поле и вывозил нам автомобили сам начальник цеха( а может заместитель). Ты Димка( у меня старший сын тоже Дмитрий) спросишь, почему ночью. Все очень просто(для того времени), за отдельную плату нам пригнали машины с тентом и каркасом, а это был дефицит. Ну и после я несколько лет ездил по Союзу. Разное было, и намеренно направлял Камаз в сугроб, чтобы избежать столкновения и в осушитель тормозной системы добавляли водку(когда не было спирта). Но на всю жизнь мне запомнился один случай. Разгрузившись в Волгограде, я загрузился трубами на Запорожье, заправился и в ночь(по молодости и неопытности) поехал назад. Мороз был далеко за 30гр.. Проехав километров 150 остановился, съехал на обочину и решил до утра покимарить(извини за шоферский слэнг) ну и опять же по неопытности, заглушил двигатель. Проснулся ночью от холода, заводить а нет. Я к фильтрам а там лед. Часика 3 ,может два с половиной, побегал вокруг машины(что бы не замерзнуть).Утром попытался разгрузить энергоаккумуляторы(водители поймут), ничего не получилось. Дальше полдня пытался прокачать и завести машину (кстати тогда между водителями-дальнобойщиками была очень большая взаимовыручка) и много ребят останавливалось мне помочь но не получалось. А на машине 8 тонн( и на прицепе столько же). Короче отцепил прицеп, а с поля смотрю Кировец(колесный трактор) выруливает. Подцепили к Кировцу, метров 20-ть юзом а потом через тормозные колодки завели и я поехал домой в Днепропетровск(АКБ естественно уже были посажены, да и проводка подгорела. Так и ехал до самого дома и не глушил. Поэтому не верьте никому что многие учаться на чужих ошибках. Пока свои шишки не набьещь - опыт не прийдет. Счастливой дороги тебе Димка, и как говорили в наше время - ни гвоздя и ни жезла. Бывай здоров.!
В 17 лет, на летних каникулах ездил на подработку к дальнему родственнику в Москву.
В августе родственник уехал на море с семьёй, а я должен был отсчитаться и получить з/п у представителя заказчика. Мне, блин, 17 Карл,....колени тряслись тогда просто ппц.
Самое забавное, было осознать, что моя доля составила примерно 1/50 от общего пирога в бригаде из 3х человек.
Точно так же, как и Дима получ ил бесценный опыт.
В итоге мой мастер произв. обуч., увидев мои навыки, начал пихать меня на жирные объекты (на практику). В конце учёбы, я работал в бригаде пром. альпинистов с з/п не сравнимой ни с кем из сверсников.
Спустя годы понял, что все эти закономерности не случайны
Зла ни на кого не держу
Всем мира и добра
Отличная история. Почти так же было у меня, когда я сменил место работы. Стресс - желание все бросить - Смирение - Принятие )
Класно! Очень интересно! Дима, а можешь рассказать с какими интересными или абсурдными законами (правилами) ты сталкивался в поездках. Заранее спасибо! Твои видео смотрю на одном дыхании без отрыва, КРУТЬ!!!!!
Прошел и закалился. Зато теперь , пройдя такие испытания, вспоминаешь как страшный сон, но зато с улыбкой. Молодец.
Заставка крутая в начале!!! Большой молодец, каждый ролик лучше предыдущего)))
Что касаемо сна при сильной утомлëнности: Советую засыпать полусидя , очень помогает! Проверено годами. Дима,требуем продолжения рассказов!
Красавчик, Дима, нравятся твои душевные монологи, здоровья и счастья твоей семье)
Дим формат бомба! Слушать одно удовольствие. Хочется, чтобы на завершении данной истории дело не остановилось, и ты продолжал нас иногда радовать своими "Димкиными рассказами"=))
Привет Дима! Я- бывший водитель автобуса, на пенсии. Смотрю тебя каждый день. Очень нравятся твои ролики. особенно интересно смотреть на дорогу, погоду, природу, новые места. Дал я ссылку на твой канал сыну и в разговоре с ним я назвал тебя Димка-Америка. Ты не против? Ни гвоздя, ни жезла тебе, и Здоровья Твоему Траку!
молодец димон !!! добрый ты человек!!! побольше бы таких как ты!!! удачи тебе во всем!!!
Дима спасибо за свои видео. Ты один из лучших блогеров. С удовольствием смотрю. Очень приятно смотреть интеллигентого и грамотного человека
Дима, спасибо за очередное видео. Все ролики смотрю с удовольствием. За просмотром видео время пролетает мигом, будь то ролик на полчаса или на час. Интересно послушать и просто какие-то истории, и про жизнь дальнобойщика, и про трак. Интересно глянуть и природу.
Интересная и познавательная история. Дим,все твои мысли верны и обоснованы и да,это конечно же кидок, но и огромная жизненная школа,которая помогла и ещё не раз поможет тебе в будущем. Всех благ тебе и тем, кто рядом.
Главное всегда оставаться человеком и всё будет хорошо УДАЧИ
Ю. Макалич. К сожалению подлые люди чаще берут вверх, поскольку пользуются подлыми приёмами. А сказочки из библии нужны для того чтобы держать в узде совестливых и правдивых. Пример - весь олигархат р.ф-ии и московские кремляди.
Давно смотрю канал, просмотрел много твоих видео. Но сегодня наткнулся на это видео и действительно прослушал на одном дыхании, как будто сам побывал на твоём месте. Молодец что не сдался, так сказать закалил себя и в итоге сам видишь чего добился, молодец Дима!
Только пришло уведомление, а уже 61лайк, Дима удачки и всех благ.
Мне кажется такой Костя был у многих! Списываешь это по прошествии времени на такую мудрость "Случайных встреч не бывает!"
У меня тоже была такая же ситуация со сном, не спал больше суток, приехал домой, а спать сильно охота, прилёг и не мог уснуть.
Здравствуй , Дима ! Много посмотрел твоих видео , очень интересно , смотрится порой на одном дыхании . Касательно Кости . Молодец , что не держишь в себе и простил его . Считай это расходом на обучение . Мне тоже довелось терять . Да , в жизни всякое бывает . Нашел ты больше, чем потерял . Без этого ты бы не состоялся за не большой промежуток времени . Рад за тебя , все у тебя хорошо . Человек ты добрый и хороший . Всех благ тебе . Хороших людей больше .)
Боже, якій кошмар!Мій син Юра зараз теж на стажировці! Боже, допоможи всім!Мама Валя,Київ.
Да Дима, ты очень хороший человек, тебе и твоей семье добра ы любви!!!!
я вообще не водитель и вообще женщина ,но мне так нравятся ваши видео !очень много о природе .хорошая музыка много о животных ,очень позновательно и интересно спасибо будем смотреть!
Была похожая история . Я ругаться не стал . Весь долг хозяину , конечно попозже , пришлось потратить на ремонт .
Во во во)) Весьма правильное решение) Спецом сделал?😆
@@tovarishchrus586 Комар носа не подточит . Козлов учить надо .
@@alexandershustov8239 согласен 👍
Хороший ты парень. Береги себя. Удачи на дорогах.✌
прощать , это очень хорошее качество ! меньше вреда здоровью ! сам такой )) Димасик красавец !!!
Дим пересмотрел твои все видосы они меня так мотивируют я стал ближе морально к своей мечте , хорошего человека приятно смотреть и слушать,удачи в делах РЕСПЕКТ И ЛАЙК
Спасибо Дима за хорошую историю, спасибо и Косте что принял тебя на работу, хотя он многое вел себя не так как человеку нужно было вести себя , молодец ты Дима что выдержал все трудности и теперь настоящий дальнобойщик, счастья и здоровья тебе и твоим родным и близким !!!
снова почерпнул из выпуска несколько интеренсых и полезных моментов, хоть далеко не факт, что хоть когда-то еще раз окажусь в США :)
спасибо
"Мы гусские, друг друга не обманываем"!))) Жук этот Костя.
Вы чем слушаете? Костя литовец )
Как говорит моя мама- " один битый-двух небитых стоит". Всю жизнь это помню и всегда мне это помогало и поддерживало в трудные времена. Удачи тёска. Так держать ✊
Дим ты молодец! Смотреть тебя одно удовольствие!
Хорошо, что ты прошёл через это. А ещё не стал как Костя. Всегда надо остоватся Честным человеком и держать голову ВЫ СО КО! Спасибо за расказ.
😆👍красавчик Димон,очень интересно. Смотрел с улыбкой. Вспомнил свою молодость 94г.приехал в Грецию и через два дня работы чуть не уехал назад в Россию..😂
Интересно было услышать ваш опыт в этой истории, спасибо, что поделились с публикой.
Я так понимаю костя происходит из рода маклаудов...Я бы лично не рискнул ехать с водителем который 25-20 часов без перерыва гонит по фривею....
Держись Димок, подписалась на тебя. Люблю смотреть про поездки и разные судьбы изучать!!! Ты молодец!!!
Смотрю с удовольствием, наслаждаюсь видами, архитектурой дорог.
Работал я как то в частной торговой конторе водителем- экспедитором. В первый же месяц кинули на зарплату . А возил товаров на большие суммы. Только договор о материальной ответственности они забыли со мной заключить. Как то оставил машину с товаром на стоянке, а когда вернулся ее не было. Машину то потом нашли , только в ней не было никакого товара...... Нельзя обманывать человека которому ты доверяешь товар на крупные суммы....
Дима, рассказы о начале карьеры просто класс!
У меня такое тоже бывало, после сильного стресса, никак не уснуть.
Очень ждал продолжения истории. Да наверное у каждого на жизненном пути встречается подобный "Костя")) Но такие люди нас только закаляют и делают крепче.
Дима, удачи на дорогах, с нетерпением жду новых видео, а пока смотрю твои сторис в Инстаграм)
Молодец Дим, класс история. А насчет Костика с самого начала было ощущение, что он тот еще жук)
Ну не знаю , мы услышали взгляд Димы на всю эту историю , и делать выводы опираясь только на его субъективное мнение не имеет смысла . Нужно иметь две версии произошедшего , Димы и Кости , и только тогда делать какие то выводы . У каждого может быть своя правда .
@@eloScM я это понимаю, я про ощущение от того, как Дима рассказал, не более. Я не претендую на истину, с уважением
@@eloScM что думал и чего хотел Костя мы вряд-ли узнаем. Да и так ли это важно? Дима рассказал свою версию. И придумывать сказку ему резона просто нет. Как было с его стороны так он и рассказал. А слушать Костю есть ли смысл.? Вряд ли он расскажет всю правду. Он сам себе не враг.если все что рассказал Дима правда.
@@vasyaryzhyk239 ну так в том и дело , что не стоит делать поспешных выводов о человеке , услышав только одну сторону . Я никого не защищаю , но в жизни я много раз сталкивался с ситуациями , когда один говорил о том , что вот моя правда и правда на моей стороне , но стоит только послушать его оппонента , как начинаешь понимать , что версия первого не совсем и гладкая .
@@eloScM а выводов здесь вообще делать не нужно . Во первых это не наше с вами дело. Я думаю они сами меж собой разберутся . Здесь правда у каждого своя. Нужно или принять версию Димы или просто пролистать дальше. Не столь серьезное это дело чтоб растягивать здесь споры кто прав кто нет. все живы здоровы и это главное. Я Диме верю. А выискивать мелкие подробности и разводить базар на ровном месте это женская работа . Сами разберутся
История один в один моя. Даже про то, что сдавал задом с правой стороны, только я это делал на тракстопе. Я думаю, что 90% новых водителей проходили туже самую школу. Те кто выдерживал, сейчас прекрасно себя чувствуют! Это называется платить за опыт, который никто тебе не даст бесплатно! Привет из Лэндстара тебе кстати...
Если бы учил американец...осторожничать..то ты бы пугался сам думать...а Костю ты не боялся...и так смело дальше работаешь не боясь...да и подсказывал он тебе по русски...без переводчика или словаря...а такие Кости сразу видят на сколько можно нагреть ...
Дима привет! Спасибо за обзор и рассказ,было интересно.
Дмитрий, спасибо за рассказ! Давайте за то чтобы "хорошая школа" ассоциировалась у нас в первую очередь с хорошими учителями, а не всякими уродами, потому что учить можно и нужно по разному.
урааа новое видео , спасибо Дима, удачиии тебе! !!
Димон, эта школа хоть и тяжелая была но оно в какой то мере стоит ее пройти, много чего узнаеш и поймеш, зато сейчас ездиш и кайфуеш.
Дима. спасибо за интереснейший рассказ 👍👍👍!!! Ждем новые интересные истории про жизнь на "чужбине"! Молодец Дима, что простил этого Костю, так тебе только жить легче будет, а Косте все зачтется! И сразу вспоминается крылатая фраза из фильма "Брат2": "Мы гусские, друг друга не обманываем" ))))))) Ждем новые выпуски, удачи в жизни и на дорогах, здоровья тебе и твоей семье!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍
PS: действительно очень тяжело заснуть после такого сильного напряжения. Мне помогает расслабиться рюмочка и горячий душ..... Но это не подходит для человека, который находится постоянно в дороге(дальнобойщик)....
Дмитрий, Вам много здоровья желаю. Рассказы о начале работы в США очень отличные!!!
Таких работадателей к сожалению хватает везде,независимо в какой стране Вы живёте и независимо в какой сфере Вы работаете. Кого-то это закаляет в будущем,кого-то нет, у всех своя дорога. А Вам и Вашей семье Дмитрий,я желаю того же,что и Ваш же коллега живущий в Джексонвилле желает всем на своём канале ютубском:деньги во все карманы и здоровья во все органы)))
Привет Димон! Отличная история. Раз приобрел микрофон, пользуйся им! Все мы что-то теряем, чтобы приобрести потом. Значит через это нужно было пройти! Шершавенькой дороги...
Дмитрий Вы настоящий боец и мужчина!
Слушал и такое ощущение как будто сам участвовал во всем этом. История не из приятных но оно послужило началу устойчивости! Получается у всех были в жизни такие как Костя, в тот момент Ты обижен, а спустя годы БЛАГОДАРЕН)))
Интересный рассказ! Дима, всё правильно сделал!
Тяжело в учении - спокойно в работе и дороге) до конца досмотрел, ни чему не удивился - рад за тебя! Ты Молодцом!
Интересная тема про платные дороги.
Увидимся Дима! С интересом слушал и смотрел! Чувствуется, что ты хороший, воспитанный и надёжный мужик! Привет из Германии!
Ну что ты так долго? Мы заждались совсем.
Чем дольше ожидание тем приятней момент 😉
@@Андрей_Сергеевич-123 полность согласен с вами!
То же самое когда убираеш зерно, с 7 утра до часу ночи все время перед глазами пшеница, мотовило , жатка. Вроде устаеш сильно но ворочаешся часа два пока уснеш.
"МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК, МЫ УСКИЕ НЕ ОБМАНЫВАЕМ ДУГ-ДУГА""
Точно, эти поцы там русскими представляются и позорят народ! Абичные евгеи...)))
Привет! Смотрю такие серии разных дальнобойщиков в США потому как меряю эту рубашку на себя. Твои истории учень поучительны и спасибо тебе огромное за них. А про жизнь эмигранта можно сказать одно: это очень нелёгкая жизнь. Я же прожил немалую часть своей жизни в Израиле, начало было именно таким и вот таких как "костя" повидал. Не сужу и не проклинаю. Их всё равно накажет судьба. А тебе удачи и буду смотреть тебя дальше !
А у меня вообще была такая история. Помню когда меня взял к себе один американец в напарники, я был молодой и зеленый. Он меня толкал делать то, что мне казалось нелегальным. Я отказывался. Так он на меня разозлился, наорал и решил ссадить из трака прямо там где мы проезжали, где то в Орегоне. Я попросил его хотя бы довести до города Портланд, сказав, что у меня там есть друг и он сможет меня там приютить. А до дома мне было около 1,000 мили. Не забуду этот случай никогда.
Доброе время суток. Ты знаешь, слушал твой рассказ,как будто про себя. Я сейчас работаю в Европе. Прошел туже школу! Удачи на дорогах!
Ну гниль этот Костя. А ты молодец, что простил его. Тебе зачтется-ему вычтется.
Вернется бумерангом.
@@СергейГолобоков-ш1д нельзя прощать безнаказанность провоцирует новые преступления
Нахер прощать уепков?
@@eshagoldman по правилам русского языка "уебок" пишется через "б", проверочное слово - "уебать"
@@dd3d3 Таки этот поц, знать этого не может...)))
Дима привет,отличная история!Удачки на дороге,не болеть,и тебе и семье.
Димка, привет из Подмосковья! Всегда рад видеть тебя и слышать! Желаю тебе всегда зелёной дороги и удачи!
Зеленой дороги это когда по газону уже летишь?
@@ИванШестов-ц6л не дай бог никому такое.
Теска привет! Ты расказал мою историю жизни. Только в Европе роботая на Литовскую компанию. Уже прошло 6 лет как я стал Дальнобойщиком. В Европе мне стало тесно уже. Мечьта сейчас у меня уехать в Канаду роботать. Но не знаю пройду ли я по возрасту. Мне уже 51 год. Как всегда тебе лайк! Удачи благополучия и здоровья
Ооо, Димарик! Здарова родной! Очень радуюсь твоим видосам
Дима привет!!! Сибирь смотрит!!! Со звуком все ОК!!! Да это так и есть, когда очень сильно устаешь, то нифига не уснешь. Когда начинал гонять машины с в Владика, то много ехали по гравию и по скальнику, когда к концу дня везде гудит и шумит и думаешь что уснешь как убитый. Но нет, не спится ни в какую. Потом как то в кафешке на ночевке, выпил 0.5 пива и тут же уснул и выспался за 5 часов. Потом всегда брал с собой коньячок и 100 грамм перед сном и спишь на все 100))). Спасибо за твои видео и удачи тебе!!!
Дима приветик росказ зашел отлично, недавно стал твоим подписчиком но ролики все смотрю с удовольствием, большой удачи тебе на дороге.
Здравствуйте Дмитрий, подписался на вас недавно, смотрю уже давно Давида и Батюшку, у вас тоже интересный канал, хотелось бы увидеть ваш отзыв про Кенворт спустя то время сколько он у вас, как грузовик, и какие вообще ваши впечатления, так сказать отзыв об эксплуатации, что понравилось, а что нет, спасибо вам за хороший контент)))
я не водитель....но Дима -ты классный чел)
есть люди,как Костя ,они по жизни гнилые!жаль таких людей
привет Дима ну наконец то видео. очень жду твои видосы
и смотрю их взахлеб!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УДАЧИ НА ДАРОГАХ !!!!!! ЗДАРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОИМ РОДНЫМ!!!!!!!!!
История класс, жду продолжения, Удачной дороги и здоровья!!!
Interesting video. I really know those filings that you've told in your videos.
I've moved to Canada and started to work as delivery driver right away as I've received my driving license, no previous experience (on truck), wasn't familiar with the city, pure English, zero training but a huge desire to succeed in a new place.
Waiting for your next story.
@Просто Филя it’s what it’s.
And I’m not pretending to be an English teacher, Lol
Дима,привет! Огромное спасибо за рассказ. Ты прошел очень интересный путь. Я очень рад за тебя,что ты смог простить и отпустить. на мой взгляд это очень важно, так как ему все равно на тебя и на нас, а тебе жить с этим. Я ряд,что ты не уподобился и отпустил ситуацию с миром, сделал как посчитал нужным и поскорее забыл.... ведь жизнь продолжается! Однозначно Костя во многом некрасиво поступил, но и есть за что поблагодарить и ты сумел эти моменты разглядеть. Искренне горжусь тобой!
Спасибо за новое виде. Благослови тебя Господь. Нормальный звук.
Приветствую!Пересмотрел почти все ваши ролики,Класс👍Знаком с такой штукой как усталость и уснуть неможешь,плохо,называется переутомление а по русски перегруз мозга!Удачи на дорогах!!!
Дима!!! Спасибо за выпуск, порадовал!
ДимаААААААААА ты МОЛОДЕЦЦЦЦЦЦЦ. Респект тебеее. Выйпускай чаше ролики.
Димасик! Сел покушать после ночной смены, а тут ты. Здорово!
Константин хоть и поступил в конце некрасиво,но как ты Дима относишься к нему после этого,это тебе уважение!!!!! Молодец!
Тяжело в учении, легко в бою! Спасибо за видео!
Классный контент . Люблю посмотреть на дорогу ! Завидую по белому ! Успехов во всем !
Димас - красавчик! 👍🏻
Дима!!!! Будь счастлив и здоров. Успехов тебе на трассах, ни жезла не гвоздя. Всех тебе благ. А Костя, пускай остается Костей. Где то попадет на арбузную корку.
Опаньки Дима на Кенворде подъехал!
У каждого из нас, прошедших эмиграцию, был такой вот Костя. Поэтому верю каждому слову. Да, они нас кидали, и да - они давали нам путёвку в жизнь.
Кроме того - Димон, ты красавчег. Очень хорошо излагаешь. Смотрю с удовольствием, хотя и ни разу не дальнобой.
Дима, привет! Удачи тебе! Но требую длинных роликов, требую продолжения, требую длинных роликов и продолжения. Спасибо