Trains TRANSILIEN TER FRET INFRA et HLP Passage à Niveau Manuel et Gare à ORMOY-VILLERS
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Page de 26 Trains en Gare et au Passage à Niveau Manuel de ORMOY-VILLERS (60 OISE)
TRAINS :
1 ---TER - BGC B 82500 (Livrée TER Picardie)
2 ---FRET - AKIEM - BB 75300 (Livrée Fantôme) + Wagons Citernes (Gaziers)
3 ---TER - BGC B 82500 en Unité Multiple de 3 (UM3)
4 ---FRET - EURO CARGO RAIL (ECR) - TRAXX E 186 + Wagons Couverts
5 ---TER - REGIOLIS
6 ---TRANSILIEN - BB 17000 (Livrée En Voyage) + Rame Inox de Banlieue (RIB 76 Rénové)
7 ---FRET - BB 27100 (Livrée Fret) + Wagons Divers et Wagon Spécial STSI
8 ---FRET - ECR - CLASS 66 + Wagons Trémies ECR
9 ---HLP (Locomotive seule) - COLAS RAIL - G 1206
10 ---TER - B 82500 en UM3
11 ---TRANSILIEN - BB 17000 (Livrée En Voyage) + RIB 76 Rénové - Arrivée en Gare
12 ---TRANSILIEN - RIB 76 Rénové + BB 17000 (Livrée En Voyage) - Départ de la Gare
13 ---HLP - ON SITE RAIL (OSR FRANCE) - BB 75000
14 ---INFRA - BB 22200 (Livrée Infra) + BB 67400 (Livrée Bleue Diesel 1957 CV Comme Véhicule) + Wagons Tombereaux et Citernes
15 ---TER - BGC B 82500
16 ---FRET - ETF - BB 27100 + Wagons Plats
17 ---TRANSILIEN - BB 17000 (Livrée Ile-De-France) + RIB 76 Rénové - Arrèt en Gare
18 ---TER - BGC B 82500
19 ---TRANSILIEN - BB 17000 (Livrée Ile-De-France) + RIB 76 Rénové
20 ---FRET - BB 60000 (Livrée Fret) en UM + Wagons Couverts
21 ---TER - REGIOLIS en UM
22 ---TRANSILIEN - RIB 76 Rénové + BB 17000 (Livrée En Voyage) Arrivée et Départ en Gare
23 ---TRANSILIEN - BB 17000 (Livrée Ile-De-France) + RIB 76 Rénové - Arrivée et Départ en Gare
24 ---TER - REGIOLIS
25 ---TRANSILIEN - BB 17000 (Livrée En Voyage) + RIB 76 Rénové - Arrèt en Gare
26 ---TRANSILIEN - RIB 76 Rénové + BB 17000 (Livrée Ile-De-France)
LIGNE K du Transilien / La Plaine à Hirson et Anor (Frontière)
English Description :
PASSENGER TRAIN / FREIGHT TRAIN / LOCOMOTIVE ONLY / TRAIN OF WORK
![LES TRAINS : L’histoire de leur grande vitesse ! - C'est pas sorcier [Intégrale]](/img/n.gif)
Super intéressant ! En plus, sur cette videos, tu as deux segments de trois caisses, 301 et 303, qui sont d'anciennes RIB70 monophasé, transformer en rame bi-courant hybride, par l'ajout d'un CVS, et c'est d'ailleurs pour cela, que l'on peut voir la R303, en um avec la R626, qui elle est une RIO BI-COURANT DIESEL. Mais cela n'a pas suffit, pour permettre l'accouplement avec cette R626, du fait de ca spécificité Bicourant-diesel, un des coupleurs, à du être revue, sur la R303, pour lui permettre de fonctionner avec la R628 (RIO79 certainement), car le CVS bi-courant n'était pas suffisant. Quand à la R301, qui circule avec la R586 (rib76 1ere tranche), le seule CVS suffit, pour le fonctionnement en UM... Ceci dit, il est certain, que les connecteurs des coupleurs, est été adapté de la même façon, sur la R301...
jolie vidéo. Et c'est super de voir les 17000 ce sont de superbes machines !!
Sympa ta vidéo !
Superbe vidéo :) +Like :)
En UM3 ce ne sont pas tous des B82500 car les B82500 ont uniquement 4 caisses. Si 3 caisses, ce sont des X76500 ou B81500.
X 76500, il n'y a pas de 81500 sur cette ligne.
2:00 la locomotive se la pète un peu je trouve
Je vois que ta corrigé les petites erreurs, c'est beaucoup mieux comme ça. Belle vidéo je l'ai regarder deux fois du coup ;) J'ai vue des infos sur un forum et apparemment les 17000 c'est pas sûr qu'elles passent l'été sur la ligne K. Pour la ligne H les 17000 ne passeront peut-être pas l'automne, les Z 50000 vont arriver :/
oui beaucoup mieux j'ai réduis la vidéo de deux minutes presque! Je pouvais pas laissé c'est erreurs! oh non ils arrivent... faut faire le plein de vidéo avant! Décidément 2016 et 2017 c'est un gros tournant pour le vieux matériel...
GodzillaTrains91 C'était pas des grosses erreurs ^^ Et oui le vieux matériels commencent à disparaître au fur et à mesure, mais on as encore le temps pour les 17000, du moins j'espère. Pour les 17000 j'en ai plein en vidéos, et j'espère en faire encore d'autre, des photos aussi
+marj-trains Thomas La mon objectif premier c'est de faire un max de CC 72100 et BB 17000 er pour finir BB 67000 avant leur disparition
GodzillaTrains91 Tu as de la chance d'avoir des CC 72100, quand il vont les radiés il restera pas grand chose en rame tracté :( Pareil pour les 67000 il y en a plus beaucoup aussi
+GodzillaTrains91 tu a bien raison de profité de machine comme celle la!!
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