Пожалуй идеальная смазка для кулеров, мой рецепт!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2017
- Пожалуй идеальная смазка для кулеров, мой рецепт! ;)
Чем смазать загудевший кулер!? Ответ в этом видео!
На кулере прилип не волос, это кусочек клея! :))))
Я после корпаратива, да и поздно уже, поэтому немного туплю, не обращайте внимания! ;) Всех с наступающим!!!!
Медная оплётка для пайки: shp.pub/6z09wo?erid=2SDnjdLRvzu
Флюс для пайки: shp.pub/6z1pfh?erid=2SDnjdo6hdK
Недорогая оперативная память, отличного качества:
shp.pub/6z1okd?erid=2SDnjd1PsER
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Мой официальный сайт: www.rcomps.ru
CompsMasterLife: / compsmasterlive - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
экономлю всем время. смотреть с 12:58 до 13:04. ВСЁ!
огонь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо
зачем растягивать на 15 минут то, что можно за 27 секунд рассказать
Потому что
Бабло что б за время просмотра срубить с ютуба
Я бы ещё порекомендовал снимать стопорное кольцо, вынуть вентилятор и промыть саму втулку, например спиртом. Там грязи море.
А заливать новую смазку в старую отработку, чтобы оно там смешалось - это временное решение, я бы сказал для ленивых.
плюсую, мы на сервисе разбираем, если кольцо пластиковое и ломается - есть целый пакет под замену
пластиковую стопорное кольцо ни разу не ломал, но, бывало, терял
и промывать лучше бензином типа "Калоша" или изопропанолом, но не допускать попадания бензина на ротор - можно растворить лак на обмотке двигателя
Совершенно верно - разбирать и мыть сначала. По моему опыту, жидкие, силиконовые не работают, если уже есть люфт (шум не аэродинамический), от нескольких часов до пару недель. Раньше графитовая была идеально, особенно для строителей, у них другие клинили за несколько недель. Сейчас в графитовой смазке сажа с ТЭЦ, кулера клинят за год, а то и раньше, в обычных условиях. Пока пользуюсь зеленкой, 1 - 2 года работает нормально.
augnitum А если люфтит, что делаешь в этом случае? Я же меняю кулер полность...
А что за "зелёнка"? Впервые слышу. Зелёнкой называют ещё лак для плат.
интересно - что за "зелёнка"?
С Новым Годом Александр
Масло для машинок для стрижки волос продаётся почти в свободной продаже в хозтоварах , именуется оно как " очищенное масло " , а ещё можно использовать смазку для смазки швейных машинок .
Смазываю обычным машинным маслом времён ссср (да, да, маслу лет тридцать) и всё прекрасно работает. Себе смазывал года три-четыре назад - всё крутится, не шумит. Клиентам мажу - вроде, не жаловались. Но я вентиляторы полностью разбираю и вал с отверстием ацетоном прочищаю от старой смазки.
Максимка из Северска
а что этому маслу будет, это не бензин и не солярка - они за 30 лет расслоятся на фракции по плостости,
а в солярке такой осадок будет...
правда, некоторым сортам пластика и резины (маслотбойные кольца) может быть плохо от нефтяной смазки
ацетон с пластиками - то же не гут, для лучше возьмите бензин "Калоша" или изопропанол
Советское значит лучшее.
@@burglarburglarov7587 как презервативы.
Ацетоном? Сразу пластик "поплывет".
А зачем вообще всем этим заниматься неужели не продаётся готовая смазка для кулерров? Если нет то дарю бизнес идею
С наступающим! Здоровья и успехов во всем!
15 минут рассказывать про смазку. Писец зашквар.
Надо заклеивать бренд на баллончике,что бы не рекламировать бесплатно ;)
Это да...
Смазывал СИ-180, один кулер, лет 6 назад, до сих пор работает тихо без нареканий. :) С Наступающим Александр
Спасибо что сказали про масло от машинки для стрижки))
С Новым Годом !
С наступающим!
С Наступающим!
С наступающим, rcomps...
Пусть в Новом году во всех делах Вы бы находили только пользу и радость, а удача преследовала все 365 дней и настигала в самый подходящий момент! Пусть все беды обходят стороной, а вокруг будут только искренние улыбки и верные друзья!
За 2 часа до нового года я смотрю про смазку для кулеров.....
Спасибо за рецепт! А я пользуюсь маслом силиконовым ПМС 1000 прекрасно справляется с задачей и клиентов кулеры и на своих компах всё смазано им же,никаких проблем.
спасибо большое за видио и за хороший совет всего вам хорошего
по мне, дак масло для кулеров должно быть жидким. вот такое полужидкое - не факт, что будет силами поверхностного натяжения затягиваться в рабочий зазор. а когда оно еще подсохнет, то вовсе перестанет.
В принципе можно использовать любое не сильно жидкое минеральное или синтетическое авто масло. Но лучше подобные двухкомпонентные.
Эксперементировал с двухкомпонентной смазкой для смазки вело цепи( бензин+ трансмиссионная синтетика+ немного дисульфида модибдена) но как смазка цепи смазка себя не особо проявила,нашёл вариант получше, но осталось жижи около 100 мл. Попробовал смазывать кулеры, получилось самое то. Отлично помогает при запищавших подшипников скольжения или шумящих подшипников качения.
С наступающим, Александр! Объясните пожалуйста для чего нужен постоянный DNS-сервер?
Неплохо было бы потом сделать сравнение "до и после".С наступающим новым годом!
Я с 1998 года, по совету одного человека, использую обычное автомобильное моторное масло синтетику. На мой взгляд, для смазки вентиляторов (и не только компьютерных) подходит идеально. Одной смазки хватает года на 4 непрерывной работы вентилятора.
Во во, а они все велосипед изобретают...
Синтетики не было в 1997. Только полу.
@@angelinside6886 Вообще-то, если верить Wikipedia, то моторное масло-"синтетика" появилось в 1939г. в Германии и широко использовалось на Восточном фронте. Коммерческое применение для автомобильных двигателей -- с середины 1970-х, "массовое же распространение таких масел пришлось на 1990-е годы".
Человек, который мне его посоветовал (и отлил миллилитров 50), занимался обслуживанием ПК и серверов в одной довольно богатой компании. Где и как они это масло достали не знаю. Мне сказали только, что "оно очень вязкое", и "BMW его рекомендует".
Подойдет любое жидкое масло, для закрытых или открытых механизмов. Например масло для бензопильных цепей или масло для велосипедных цепей. Стоят такие масла -- копейки.
Я смазываю обычным индустриальным маслом, которое продается для швейных машинок сразу в удобных масленках. Пробовал крутую густую с присадкой Хадо, но кулер быстрее встал, чем с обычным индустриальным.
масло для бензопильных цепей надо уайтспиритом чуток рабавить для лучшего проникновения, потом расворитель испарится и будет ахрененно
Отработкой маслинной цепи смазывать нормально и вообще бесплатно
ага, а еще лучше подсолнечным маслом смазать (сарказм, если что).
Alex Gall, видел такое
меня попросили компик посмотреть, и обалдел
там кулер дите полило кулер подсолнечным маслом,
через неделю превратилось в олифу и позеленело
Если уж и использовать силиконовую смазку, то почему сразу не взять нужной консистенции, зачем эти смешивания-перемешивания.
Все это хорошо, хотя и фигня. Я перепробовал кучу машинных масел, синтетических и минеральных , силиконовых и остановился на обычном вазелиновом масле. Как говорится все гениальное - просто. Не густеет и долго не вырабатывается с кулера + стоит копейки и не дефицит.
Лично я делаю смесь ,пять частей любого моторного масла и одна часть литол24,после тщательного перемешивания получается самое оно для подшипников скольжения.эта смесь не вытекает из зоны смазки,как простое масло,проверено 7летним сроком работы моего компа по 7-9часов каждый день.Подшипники как новые.....без люфта,обычные втулки. Рекомендую всем......
А если есть масло для машинок(швейных) допустим,то можно использовать и его или все таки силиконовое масло будет лучше?
Если лень разбирать можно и моторным(погуще) смазать, всё равно это "времянка". А если разобрать и почистить, то можно и густой смазать, и тогда это ещё походит. Я мажу автомобильной, на полимочевинном загустителе.
Берём иностранную смазку для авто подшипников(у меня была голубовато-зелёная),разбираем полностью куллер и мажем трущиеся места.Если присутствуют шариковый подшипник(или несколько) в них капаем силиконовое масло,купленное в Фикс прайсе.Результат-тихая приятная работа!
как спец по смазкам говорю эти места нужно смазывать оружейным или часовым маслом, из-за невысокой температуры и необходимой высокой адгезии
С НОВЫМ ГОДОМ
Я растапливал немного вазелина в рюмке на водяной бане и добавлял туда немножко машинного масла. Смесь получается не такая густая как сам вазелин,но тем не менее она должна быть лучше. Жидкие масла не подходят для смазки. Разбираете полностью кулер, чистите его и хорошенько смазываете.
Есть готовые смазки в баллончиках, примерно по 8$. Типа грязеотталкивающие, или есть ещё для подшипников. На основе силикона, но более консистентные чем просто силикон. Не мёрзнет, не испаряется, не разжижается с нагревом. Проверено.
самая идеальная смазка-это синтетическое масло для двигателя авто-кулер уже 3-й год без шумов пашет, раньше на полгода иных смазок хватало максимум, пробуйте на здоровье
Как-то давным давно купил для мотоцикла масло хадо 10-40 с ревитализантом. Немного масла осталось, перелил его в чистую масленку для смазки в быту. Стал у меня холодильник скрежетать вентилятором, в ремонт отдавать не стал, почистил смазал хадом, шум прекратился (сказалось наличие смазки). Через небольшой промежуток времени шум возобновился. Сделал предыдущие действия, шум пропал. Через чуть больший промежуток времени в третий раз вентилятор зашумел, и опять я его смазал. Прошло более полугода вентилятор больше не скрежещет. Делаю вывод что ревитализант все таки помогает устранить появившиеся дефекты на трущихся поверхностях. В данный момент для смазки компьютерных вентиляторов использую только хадо.
Приветствую автора интересно а это правда, что из старой видео кассеты можно сделать корпус охлаждения для видео карт или все же видео кассеты более самосские ????
Спасибо . Слышал масло ружейное нейтральное вроде как лучшее для кулеров . Не пробовал ?
Как раз вчера смазывал. Думал чем смазать, в итоге под рукой был только манол)
С наступающим Новым Годом! Всем добра!
как-то раз взял смазку густую жаростойкую, цепь ей обычно смазывал на велике, и смешал с силиконовой. Результат - кулер ваще тихий стал, шепчет.
Лучшая смазка - это синтетическое трансмиссионное масло из автомагазина. Чем дороже, тем лучше там присадки, главное на подделку не нарваться.
Силиконовая смазка имеет худшую смазывающую плёнку и меньшую долговечность из всех синтетических масел. Пора уже развеять этот миф про силикон.
Силикона хватает на полгода, автомасла работают 2 и более лет.
Новые вентиляторы надо сразу смазывать, чтоб ходили в разы дольше.
Миллилитр масла можно бесплатно найти на дне пустой канистры после замены практически в любом гараже.
Самая лучшая смазка это та смазка которая так и называется ( для смазки кулеров )
В автомото покупалась графитная смазка, с кулерами все норм, имеет маслообразную текучую консистенцию что хорошо.
Как насчёт смазки для подшипников? У меня после автосервиса остался тюбик голубой смазки. Пробовал на кулерах, им нравится.
Авиационное МС 20 идеальный вариант .(советское). .Всего две капли и 3 года никаких проблем и шумов . Поотом как профилактика опять промыть . втулку /ось и снова в "полет ". Посоветовал мастер по ремонту . перепробовав кучу всяких масел и композиций.
Недавно брал видеокарту БУ, вентиляторы вообще не крутились. Вентиляторы на втулках, почистил и СИ-180 набил. Крутятся как новые и не шумят. Попробуйте СИ-180 найти, он вроде не такой густой, как СМ-200.
Не парюсь с маслом беру моторное и херачу. Проблем вообще не возникало
Них@я он умный!
Это рофл?? Просто у меня только машинное)
в машинках для стрижки волос используется обычная силиконовая смазка типа пмс-200 продается в любом хозмаге
силикон для дверей в гараже а в авто, надо авиационное мс -20 расчет на круглые сутки или на длительный период работы и характеристики
Давно уже силиконовой смазываю - без проблем и очень надолго. Два бутылька с ПМС цифры не помню один бутылек очень густой другой жидкий - тоже смешиваю и все супер.
Залил в Zalman F3 120й ПМС-100, три года - полет нормальный, до этого тоже года три где-то на заводской проработал.
Попробовал приготовить подобную "мазь". Отмечу, что пришлось изрядно повозиться. Во-первых, углекислый газ, находящийся в составе жидкой смазки из баллончика, улетучиваться будет около часа. Поэтому приготовленную "мазь" лучше оставить в приоткрытой ёмкости - после выхода газа её объем значительно уменьшится. Во-вторых, полученный раствор окажется эмульсией. Быть может для кого-то это было очевидно, но не для меня. Два компонента не смешиваются - фактически Вы не получите однородное вещество средней вязкости, Вы получите хорошо взболтанный состав из двух смазок - густой и жидкой, который в первое время действительно будет походить на однородную массу, однако в конце концов два компонента будут "разъединяться", в итоге образуя осадок из СМ-200, а сверху будет то, чем Вы СМ-200 пытались разбавить. В-третьих, разглядев внимательнее этот самый осадок, хочу сказать, что как-то он мне не особо понравился. Сам прежде этой смазкой не пользовался, поэтому не знаю, действительно ли она не потеряет своих свойств с течением времени или же в итоге потребует замены.
Как всё это дело себя поведет в вентиляторе, время покажет.
Дополню, спустя четыре месяца. Сразу отмечу, что впечатление осталось РЕЗКО НЕГАТИВНОЕ. Примерно месяц назад обслужил при помощи вышеуказанного состава неразборный вентилятор от асусовской 1080Ti. Вертушку эту при этом разобрал уже, наверно, раз в третий. Прежде пользовался для тех же целей маслом "для швейных машинок". Оно довольно жидкое, поэтому со временем его приходилось добавлять, хотя, на несколько месяцев проблему с посторонним шумом оно практически решало.
Но вот предложенный автором раствор в тех же условиях показал себя крайне плохо. Во-первых, так как он ожидаемо оказался более вязкий, не рассчитанный на возросшее сопротивление контроллер вертушки видеокарты стал сходить с ума, тормозя и раскручивая вентилятор в режиме "малого газа" (на низких оборотах). Во-вторых, шум подшипника зразу после обслуживания и спустя время не то, чтобы не пришел в норму, а заметно возрос. Вот этого я, кстати, не понял. Подшипник установлен самый простой - разболтаться от неудачного демонтажа едва ли он мог, то есть дело именно в смазке. В купе с тем, что шумела вертушка именно на низких оборотах, на которых она чаще всего и работает, вышло так, что ситуация лишь ухудшилась.
Поэтому, ребята, советую данную смазку с осторожностью использовать в маломощных вертушках с тонким управлением.
Сколько ремонтировал использовал литол; масло для машинок для стрижки волос продается во всех отделах для стилистов, парикмахеров и т.д., ценник 150-300р 200мл( я бы и сам не знал, если бы не приходилось покупать)... как по мне все средства хороши... и данный способ стоит взять на вооружение...
Я пользуюсь универсальной (спрей) силиконовой смазкой и хватает года на 2. Ну так заморачиваться ? Я бы не стал...
Смазываю гель-смазкой DUREX
Смазываю подсолнечным маслом.
Не,бро если кулер затарахтел проще выбросить.
Чем только не мазал хватает ненадолго(~2 месяца),от трения смазка густеет и клинит с подъеданием.
Как резервный способ,если в магазине нет нужного кулера спасет 100%
Лайк и подписка.
Масло дизельное м14, или компрессорное тоже себя хорошо показали)
Смазываю жидкой силиконовой смазкой и нормально. Тут вот какой нюанс есть, если вентилятор смазать сразу после того как только он загудел - скорее всего после смазки будет работать ещё долго. Если же у вентилятора смазка кончилась и он в таком состоянии отпахал ещё пол года, тогда что маж, что не маж - он уже разбит и шуметь будет. Самвй идеальный вариант - выкидываешь старый вентилятор и ставишь от Залмана, лучшие вентиляторы из десктопных именно у них.
Я ещё использую смазку Silikon+Teflon, произведена в Польше
Silicot тащит.
В нем уже нужная консистенция. Не густая и не очень жидкая.
Масло для швейных машин - называется веретённое масло. Ещё допускается трансформаторное масло.
Спасибо
масло для машинок на рынке есть разных производителей а так можно и оружейным маслом
есть отличный вариант смазки. мажу куллера на своем пк. эксперементировал на мертвых подшипниковых которые не просто гудели а уже хрустеть начинали. после смазки в течении 2-3х часов работы все посторонние звуки исчезают. куллер работает уже второй год без шума.
Отлично подходит и на долго Касторовое масло,из аптеки
Я сначала раскоксовываю кулер силиконовым маслом (ПМС-1000), потом оставляю в рабочем состоянии минут на 10 чтобы разработалось. Потом добавляю чудо смазку КВ-3 и всё работает как новое, ннн...ое количество часов)) Но это временное решение, потому что износ подшипника смазка не восстановит)))
Сейчас есть в продаже недорогая силиконовая смазка с вязкостью 12500, в тюбиках по 10 мл. называется *Смазка силиконовая термоустойчивая (густая) для смазки кулеров (вентиляторов) в компьютере, ноутбуке и прочей электронике, а также бытовой технике.*
Я пихаю смазку для подшипников, польску, просроченую. Чищу все до идеала. Смазки не жалею.
Интересно.
Вазелин косметический, пол года назад БП обслуживал -пока тишина.
Густая смазка силиконовая под действием температур станет более жидкой,один раз выкрутить ее на 100% ,дать нагрузку карте ,чтобы температуры стали повыше
Как то попробовал смазать трансформаторным маслом (благо этого добра на подстанции много) и ничего, работает не шумит )))
Оно же ведь по составу сухое, схожее на солярку, имеет свойство высыхать при высоких температурах! Думаю скоро зашумит
возможно... тогда смешаю его с литолом )))
Тоже смазываю трансформаторным примерно раз в 1.5-2года. Есть куллеры которые работают более 10ти лет.
уже 30 лет пользуюсь...она идёт и для смазки полозьев принтера....вращение это нагрев...трение это нагрев
Вело-мото цепная силиконовая смазка вам в помощь. Я же доволен и автотрансмиссионкой
С Новым 2018 Годом!!!
с жидкой смазкой обломился во время работы оно и не только вытекает но и после начинаются паразитные вибрации на вентиляторах
Лучшая смазка - оранжевый тюбик из фикспрайса за 50 р , он для всего подходит.
Тоже начал его юзатьь. Длительных испытания пока не прошли смазанные вертушки, но эффект норм:)
поддерживаю,и не дорого
А дайте ссылку хотя бы посмотреть как этот тюбик выглядит.
i6.otzovik.com/2017/11/10/5611260/img/52210172.jpeg
лежит там где всякие отвертки,изоленты и прочее
О, спасибо!
С Наступающим, мужики!
Смазываю трансмиссионным ТАД-17 (или аналог) Оно довольно густое и особо не вылетает, в отличии от более жидких.
Пользуюсь уже лет пять и только этим же способом - один раз смазал и забыл!
Я использую жидкие силиконовые масла ПМС-100 и ПМС-200. Работают год-полтора, но жидковаты. Пробовал более густые марок 400 и 1000, эти проявляют консистентные свойства и замедляют скорость вращения вентиляторов. По идее в этих вентиляторах с завода должен набиваться литол. Знать бы только его марку.
@Exa1t с чего вы решили, что в вентиляторе подшипник нагружен? Масса ротора от силы пару десятков грамм, да и обороты там не очень высокие. В литературе находил информацию, что для подшипников скольжения электрических машин рекомендуется ЦИАТИМ-221. Но у нас он стоит каких-то сказочных денег. Сейчас уже около года закладываю солидол с несколькими каплями ПМС-100. Пока не возвращались.
юзаю ножевую смазку Benchmade Bluelube, годно, вроде
разбавляю Литол 24 трансформаторным маслом до такой же жидкой консистенции и зашибись.
Где ты СМ нашел? Везде ПМС или СИ продают, даже в том чип и дипе. Нету СМ-200 в свободной продаже!
В большинстве случаев у людей это обычное машинное масло но середняк ... в хозтоварах у нас есть ! Лишь бы сопротивление не создавало для кулера , а то он остановится во время работы не будет ему хватать сил на раскрутку или бьудет работать с паузами ...
Ну промыть можно чем угодно, я сейчас посмотрю у себя: бензин "Калоша", изопропанол, Flux-off или на крайняк этиловым спиртом 95%.
Советским индустриальным маслом и будет счастье!!!👍👍👍
Вы кншн извините но я взял масло с 2-х тактного скутера, две капельки капнул и работает уже как 2 года.
Я смазываю касторовым маслом, в аптеке не за дорого можно взять целый бутыль которого хватит до второго пришествия ;)
Нормально кулеры ходят с ним?
Я всё ещё использую графит - норм даже не шелестит.
Литол-24 и трансмиссионное минеральное масло коробки передач автомобиля в соотношении 1:2. На 100гр. литола добавляем 50мл. масла. Это идеальная смазка.
Смазываю только если кулер нельзя заменить (ноут, например) или если клиенту совсем горит или он жмется 200р на новый корпусной кулер, который, если в квартире пылесосить год два отходит без проблем. Использую силиконовую из фикспрайса. В домашнем компе не страдаю ерундой и раз в три года тупо меняю два кулера.
Для катушек спининга покупаешь и не парешся-лучше нет точно.
Здравствуйте. Интересует такой вопрос. Когда мы сворачиваем окно браузера с воспроизводящимся видео на панель задач, обрабатывает ли процессор видеопоток? Или в этом случае он работает только над аудио?
Шта?
@@angelinside6886 Шта-та
mobil1 5w50 с шприц набираю,после замены масла в машине,им и смазываю потом.
А силиконы и прочие приколы с мазута советую для смазки деревяного колеса в телеге
я обычно в кулеры заливал масло для швейных машинок, вроде ни чего не развалилось...
А оно того стоит? Он потратил больше денег на смазки, чем на новый кулер... Если уж так хочется, то можно шприцом проткнуть наклейку и налить туда любого масла и потом дырку заклеить скотчем. Но всё это вариант временный, если кулер гудит, то ему по-любому хана.
дядь читаем хорошо,ни чего не скажешь
Любое качественное 10W40 , если оно есть в ваших зимних краях!
Я помню психанул, снял кулера с zalman z9+, а они литые, как только не ковырял), не залить ничего и тд, так я через зад ливанул много так масла от швейной машинки, не помогло. Все равно шумят)