Wassertalbahn Februar 2013 - Mocanita Viseu de Sus - Rumänien

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 52

  • @luckyluke2491
    @luckyluke2491 9 ปีที่แล้ว +1

    Einfach nur WAHNSINNIG SCHÖN!!!!!! Ich hoffe es bleibt noch lange erhalten.

  • @alandcruiser
    @alandcruiser 11 ปีที่แล้ว

    Wunderschöne, stimmungsvolle Bilder. Danke fürs zeigen!

  • @adrianapotor2702
    @adrianapotor2702 5 ปีที่แล้ว +1

    Tren de poveste cu peisaje de basm. Cadrele surprinse sunt minunate.

  • @joel3659
    @joel3659 7 ปีที่แล้ว +4

    Bravo Mocanita never gives up !a proud of Romania!!!

  • @holgernussbaumer5276
    @holgernussbaumer5276 5 ปีที่แล้ว

    Leider erst jetzt gesehen😞
    Danke für das tolle video🙂👍👍👍

  • @FamiliaRusu
    @FamiliaRusu 10 ปีที่แล้ว +3

    GREAT ! Thx Michael ! Super mouvie ! Nota max 111 ! :D

  • @riverman33
    @riverman33 9 ปีที่แล้ว +2

    Nice video,old but nice machines,worthy people.Regards from Serbia.

  • @angelrroman
    @angelrroman 10 ปีที่แล้ว +2

    Buen video y que lindos los paisajes 😊

  • @4123jstein
    @4123jstein 10 ปีที่แล้ว +2

    Mighty fine production!

  • @adtege2713
    @adtege2713 8 ปีที่แล้ว +1

    Schön anzusehen

  • @ingridc4341
    @ingridc4341 11 ปีที่แล้ว +2

    The line it is not closed. You should go enjoy this ancient iron road while still exists. Without tourists "Mocaninta" will not survive and it would be too bad...

    • @neamtualex2002
      @neamtualex2002 10 ปีที่แล้ว +1

      in viseu are coming a loot of tourist, they have little trains for them

  • @MrQuirinus
    @MrQuirinus 10 ปีที่แล้ว +1

    Um dos melhores vídeos já postado no youtube!

  • @MrTrainman73
    @MrTrainman73 11 ปีที่แล้ว +1

    Loved the video ! Only wish I could be there to see the operation . How much longer can this railroad keep operating?

  • @cestmoi1262
    @cestmoi1262 6 ปีที่แล้ว +1

    I admire the people who know how to operate a steam engine.

  • @VP-gy7hk
    @VP-gy7hk 10 ปีที่แล้ว +2

    superb!!!!! Cum sa nu iubesti Romania!!!!

  • @xozyje
    @xozyje 10 ปีที่แล้ว +1

    vraiment des trains typiques ! magnifique

  • @MichaelHeussler
    @MichaelHeussler  11 ปีที่แล้ว

    Danke für die Blumen...

  • @MichaelHeussler
    @MichaelHeussler  11 ปีที่แล้ว

    Vielen Dank - freut mich sehr!

  • @charlesdell2864
    @charlesdell2864 10 ปีที่แล้ว +1

    Loved the video, my grandson saw it to, and said grandpa, it's like the locomotive in the book. I think I can, I think I can

  • @Preusse64
    @Preusse64 11 ปีที่แล้ว

    super gezeigt.

  • @Indokita
    @Indokita 4 ปีที่แล้ว

    Beautifu view and trains

  • @nightmareatfreddy1725
    @nightmareatfreddy1725 8 ปีที่แล้ว +2

    super mocanita

  • @JonatanGronoset
    @JonatanGronoset 11 ปีที่แล้ว +1

    Lovely video. I heard disturbing rumors this line had been closed and the engines scrapped? Does anyone know if this is true?

  • @AlbertovtrPG
    @AlbertovtrPG 10 ปีที่แล้ว +1

    Bonito video...... Curioso lo de la Ford transit jeje.
    Me suscribo a tu canal. Saludos desde España

  • @prothontron4750
    @prothontron4750 10 ปีที่แล้ว +3

    So kool,i almost feel as if i was there. Why is the train doing chu,chu,chug..instead of the common..chug chug..looks more efficient and powerful !..Canada loves Roumania,Dah!

    • @paullangford8179
      @paullangford8179 5 ปีที่แล้ว

      The valve gear is badly out of adjustment on one side, so one stroke gets too much steam, and the opposite stroke gets too little. You can hear the "missing" stroke if you listen carefully. A well set up locomotive has completely even beats in the exhaust. (Apart from multi-cylinder locomotives where the crank angles are not regular.)

  • @pkooistra6790
    @pkooistra6790 9 ปีที่แล้ว +1

    i drive treu romania to bulgare cross the river donau by ferry boat in 1992

  • @mistamista03
    @mistamista03 11 ปีที่แล้ว +1

    cu putin noroc padurile din Valea Viseului si din imprejurimi vor disparea pt ca oameni(nu toti) din acesta zona sunt foarte mari consumatori de cherestea ,ilegal bineinteles

    • @ionelconstantin611
      @ionelconstantin611 10 ปีที่แล้ว

      corect

    • @ioanmoldovan5190
      @ioanmoldovan5190 6 ปีที่แล้ว

      Cum le știi tu pe toate bibicule!Tăierile de lemn pe Vaser se fac după norme silvice,așa ca nu-ți face griji,dormi liniștit.

  • @austrorus
    @austrorus 9 ปีที่แล้ว

    es geht doch auch noch ohne iphone,imac und ibook. kaum zu glauben aber wahr. aber wie lange wohl noch? danke für das herunterladen.

  • @starxduffly3142
    @starxduffly3142 10 ปีที่แล้ว +1

    bravo sa faci mai mutte zic eu hai pa copile sau barbatee

  • @remonaramona184
    @remonaramona184 11 ปีที่แล้ว +2

    frumos:)

  • @Youhavetherighttobewrong
    @Youhavetherighttobewrong 11 ปีที่แล้ว

    we speak it too.

  • @robertbalazslorincz8218
    @robertbalazslorincz8218 4 ปีที่แล้ว

    When you don't believe the Hungarians who say that the second gen 490s (Hungarian classification of locos simular to this one) are VERY strong:

  • @seserbcp
    @seserbcp 9 ปีที่แล้ว

    mai sunt lemne

  • @pkooistra6790
    @pkooistra6790 9 ปีที่แล้ว

    TGV//??

  • @Youhavetherighttobewrong
    @Youhavetherighttobewrong 11 ปีที่แล้ว +1

    Germans love romania????

    • @austrorus
      @austrorus 5 ปีที่แล้ว

      maybe it was the buyers of the wood who were checking and talking?

    • @GpunktHartman
      @GpunktHartman 4 ปีที่แล้ว

      Na klar ...

  • @revrobert1950
    @revrobert1950 11 ปีที่แล้ว

    how about english

  • @nguyenxuan9531
    @nguyenxuan9531 3 ปีที่แล้ว

    the quality of the railroad is very bad

  • @wooken6328
    @wooken6328 5 ปีที่แล้ว

  • @timothypurser8729
    @timothypurser8729 9 ปีที่แล้ว +3

    The valve timing on that engine sounds like shit.

    • @Vinman750
      @Vinman750 6 ปีที่แล้ว

      Maybe off beat but still going strong!

    • @paullangford8179
      @paullangford8179 5 ปีที่แล้ว

      Remeber this is Romania, where there doesn't seem to be any tradition of excellence in anything.

  • @virago660
    @virago660 8 ปีที่แล้ว

    Très beau film de propagande !
    Un modèle du genre... qui ne correspond pas à la cruelle réalité !
    Tout d'abord le transport (pour ceux qui achète un billet) est
    désastreux... à mi chemin entre la marchandise et le bétail.
    Les arrêts, enfin TOUS les arrêts sont situés sur du ballast ou de la
    terre battue parsemée de bouses (ou de merdes de chèvres), pas de quai,
    pas un minimum de cohérence.
    Les deux heures de transport sont indicibles, entre le bruit infernal
    (environ 80 à 100 db), les secousses qui sont inimaginables, le vent
    parsemé d'escarbilles qui tachent les vêtements ..... un véritable
    régal....
    L'arrivée à la gare de Paltin est folklorique, rien de vraiment
    intéressant ... un simple pique nique dans un endroit aussi étroit
    qu'inintéressant.
    Les arrêts ne servent quasi à rien puisque ce qui ressemble à un quai
    est un sol est boueux et rempli de flaques d'eau, et il n'y a pas de
    commerces ou d'artisans pour proposer un semblant d'objets locaux.
    Je n'ai pas été déçu mais TOTALEMENT EFFARE par une telle organisation
    de baltringues et un tel piège à touristes.
    Personnellement, je déconseille une telle expérience.

    • @airspeedmph
      @airspeedmph 6 ปีที่แล้ว +2

      Don't be ridiculous, that's the whole point! What did you expect ?