Come faccio a bloccare x svitare i 3 bulloni da 13 della puleggia? A me con la chiave a cricchetto gira tutto l'ingranaggio e non si allentano, ovviamente
Video interessante per un motore montato su tutte le utilitarie del gruppo Fiat, il sigillante che usa per la pompa acqua andrebbe bene anche per il montaggio dei tappi di fusione nuovi? Grazie della risposta e buon lavoro
Salve,per caso è possibile sapere se questo motore ha sensore giri !Perche ho una y10 che ha dei problemi strani,e vorrei controllare quello se presente
Complimenti per il video Volevo chiederti una cosa Ma la fase del motore Fire anziché a 0 non dovrebbe essere a 2 gradi parlando anche dell'anticipo Se si tiene conto del della puleggia dell' asse camme e volevo chiederti un parere per questo io ho un 1000 Fire su una Y10 volessi montare un asse a camme della Punto 75 dovrò mantenere sempre gli stessi riferimenti della puleggia della se a camme ?
Al min 17.21 ..i due segni della puleggia asse a camme corrisponde con la tacca fatta sulla testata..ma magicamente non si trova più la riga bianca sulla cinghia dentata della distribuzione..
Credo che ci sia un errore di valutazione sulla tacca del volano, almeno nella mia panda 4x4 fire la tacca che prendo di riferimento ha una forma a v mentre il questo video appare di forma rettangolare, forse mi sbaglio di certo la mia panda non partirebbe mai utilizzando quella tacca.....
Non si trova più il segno sulla cinghia perché gli ha fatto fare due giri. Le righe bianche sulla cinghia corrispondono alle tacche sulle pulegge solo a cinghia appena montata, poi girando si "spostano".
direi che una bella lavata all'impianto di raffreddamento, con apposito detergente, nn sarebbe male, poi eseguire tutto il lavoro....tutta quell'acqua ferruginosa nn è un buon segnale
SEI MOLTO BRAVO COME ISTRUTTORE MECCANICO..COMPLIMENTI!
vedo che un FIRE DI PRIMA GENERAZIONE!
Bel video,ma la posizione dell albero motore?lo.blocchi?
Bel video grazie
Come faccio a bloccare x svitare i 3 bulloni da 13 della puleggia? A me con la chiave a cricchetto gira tutto l'ingranaggio e non si allentano, ovviamente
Mi rispondo da solo, serve la pistola a pressione...
@@marcobenedetti2897 da profano metterei una marcia lunga, freno a mano e tacche se necessario
Per i video prendi un piedistallo flessibile con calamita così lavori con 2 mani 😉 bravo buon lavoro
salve , è difficile ripetere il carter ?
Video interessante per un motore montato su tutte le utilitarie del gruppo Fiat, il sigillante che usa per la pompa acqua andrebbe bene anche per il montaggio dei tappi di fusione nuovi? Grazie della risposta e buon lavoro
Ciao, si per i tappi di fusione va bene
Ciao
come hai fatto a svitare la puleggia, diciamo in modo "casereccio"?
grazie
ma quanto si spende...xche sono prossimo a farla sostituire panda 1200 cc del 2018 grazie...
Salve. Come si rimuove il carter delle cinghie? Per smontare la puleggia che trascina l'alternatore serve un avvitatore? Grazie
Salve, no ci sono quattro bulloni che tengono la.puleggia
E' tutto nella norma!
Salve,per caso è possibile sapere se questo motore ha sensore giri !Perche ho una y10 che ha dei problemi strani,e vorrei controllare quello se presente
Salve, questo in visione no perché è ancora carburatore ma i modelli successivi a iniezione si
Complimenti per il video Volevo chiederti una cosa Ma la fase del motore Fire anziché a 0 non dovrebbe essere a 2 gradi parlando anche dell'anticipo Se si tiene conto del della puleggia dell' asse camme e volevo chiederti un parere per questo io ho un 1000 Fire su una Y10 volessi montare un asse a camme della Punto 75 dovrò mantenere sempre gli stessi riferimenti della puleggia della se a camme ?
Ciao, la fase classica deve sempre corrispondere a zero
Ciao la moa fiat panda 1.2 fire 169 in accelerazione fa un continuo tocchettio e ho difficoltà di accensione potrebbe essere ka cinghia? Grazie
Ciao ad occhio e croce quanti anni ha l'autovettura' una quarantina?
Ciao Saverio, è una fiat uno 1.1 del 1989. E la prima generazione del FIRE con puleggia dell'albero a camme fissa
Questa e punto seconda 1.2 serie 2 188
Quindi meglio il mastice sulla pompa dell’acqua, che la sua guarnizione compresa nel kit?
Grazie
Peccato che l'audio è basso
Potevi anche prendere riferimento sulla puleggia dell'albero motore lato cinghia che è segnato con la tacca
Ciao quanto costa per dare la distribuzione punto 1300 diesel mutIjet non parte
😮
Al min 17.21 ..i due segni della puleggia asse a camme corrisponde con la tacca fatta sulla testata..ma magicamente non si trova più la riga bianca sulla cinghia dentata della distribuzione..
Credo che ci sia un errore di valutazione sulla tacca del volano, almeno nella mia panda 4x4 fire la tacca che prendo di riferimento ha una forma a v mentre il questo video appare di forma rettangolare, forse mi sbaglio di certo la mia panda non partirebbe mai utilizzando quella tacca.....
Non si trova più il segno sulla cinghia perché gli ha fatto fare due giri. Le righe bianche sulla cinghia corrispondono alle tacche sulle pulegge solo a cinghia appena montata, poi girando si "spostano".
@@arcangelo.riccio GRANDE!
Perché non si dice che per mettere è tenere bloccato la fase serve una dima ?
Perché non serve ...le dime si usano di recente su certi motori....prima non esistevano
direi che una bella lavata all'impianto di raffreddamento, con apposito detergente, nn sarebbe male, poi eseguire tutto il lavoro....tutta quell'acqua ferruginosa nn è un buon segnale
7/8mm
Ciao e punto serie 2 .1.2 188 del 2002
Magari mio padre Avesse comprato una uno fire.... Tanto so che l. Avremmo cambiata solo a rottura
ho sempre pensato che il fire avesse la distribuzione a catena, è un eccezione per questo modello? comunque video interessante.