Legalább így válazt kaptam a kérdésemre is mert érdekelt vona a Rugos váltok müködése. Mondjuk ha választani kell egy példaképet akkor egyértelmű Rikári mester választom teljes szakmai tudás és a összes vídeoja megszolal olyan informatívak. A vídeo elején amit mutttál azok szerintem Kis I sínek lehettek mert zok nagyon vékonyak. Én tegnp végül nem mentem el a Nyíregyháza-Nyírbátor szakaszr mert ugy voltam ugse lesz bezárás meg jobban is jártam vele,hogy Vásárosnaményin mentem 1 karikát és mily meglepő Keleten még vannak normális kallerek abbol is 2 hölgyet sikerült kifognom gondolom a egyik a VJV volt aa másik meg a sima jegyvízsgálo aki nézte a jegyeket
@@vigpity Mondjuk nekem ez a "zömök zöld" egy "nagypályás" gőzösnek túl alacsonynak tűnik.! Kismozdony pedig nem lehetett. Nekem fogalmam sincs, hogy mi ez. Én csak a benyomásomat mondtam el a vízdaruval kapcsolatban.
Egyébként a videóban látszik hogy sorompón az autós úgy megy át hogy körül sem néz úgy hogy én nem csodálkozom hogy ennyi baleset van mert autósok a gyalogosok és a biciklisek is úgy közlekednek abszolút nem néznek semerre erre még a gyalogosoknál hozzá adódik hogy bedugott füllel közlekednek életveszélyes az egész az autós is úgy ment ha nem is lett volna ott semmilyen fénysorompó egyszerűen hihetetlen hogy egyesek hogy közlekednek🤬🤬🤬🤬
Meg kérdezhetném a rugós váltónak az a lényege, hogy az első vonat be tud jönni, meg a másik is. Tehát a vonat közlekedés hez mostmár nem kel váltót alitgatni.
Mellékvonalon ill. villamosnál jó megoldás, amikor az adott irányból mindig ugyanoda, a másik irányból meg mindig a másik vágányra megy a vonat. Kihaladáskor a vonat kereke átnyomja, de utána a rugó visszahúzza. Csak alacsony sebességnél műkodik, fővonalra nem lenne jó.
Nagyon klassz😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Szuper😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Köszi hogy bemuttatad a váltókat😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Nagyon tetszett😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Woooow😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
😀👍
Jo a musor mint mindig!
Köszönöm!
Rikári + Urbex = a tökéletes hónap indító tartalom!
Köszönöm! 😉
Szia rikári kellemes őszt kívánok 🍂
Köszönöm szépen! 😉
@@rikarivlog szívesen 👍
❤❤❤❤❤
Like😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Kettő hete néztem meg gyopárosfürdőt
Na, ott én még pont nem jártam.
Legalább így válazt kaptam a kérdésemre is mert érdekelt vona a Rugos váltok müködése. Mondjuk ha választani kell egy példaképet akkor egyértelmű Rikári mester választom teljes szakmai tudás és a összes vídeoja megszolal olyan informatívak. A vídeo elején amit mutttál azok szerintem Kis I sínek lehettek mert zok nagyon vékonyak. Én tegnp végül nem mentem el a Nyíregyháza-Nyírbátor szakaszr mert ugy voltam ugse lesz bezárás meg jobban is jártam vele,hogy Vásárosnaményin mentem 1 karikát és mily meglepő Keleten még vannak normális kallerek abbol is 2 hölgyet sikerült kifognom gondolom a egyik a VJV volt aa másik meg a sima jegyvízsgálo aki nézte a jegyeket
Köszönöm a méltatást!
Mondjuk azért példaképnek nem mondanám magam... 😁😉
Szép napot! Tudom, hogy nem ide tartozik, de nagy szerencséd volt a Romániai kirándulásnal ugyanis ma reggel kiégett az utolsó kettős nagy Malaxa.
Hú, hát ezt szomorúan hallom... :(
Kár érte.
Még szerencse, hogy nem sérült meg senki!
@@rikarivlog Így van, mind a 20 utast időben kimenekítették, szerencsére.
Év elején voltunk ugyanitt B.A pályamester úrral részletesen elmagyarázta kamera előtt hogyan működik a MEFI
Igen, azt a videódat láttam, az király volt!
0:49 Hopp egy váltófelvágás. De megnyugtató, hogy ez üzemszerű. Rúgós váltó miatt
Igen!
Szerintem a rugós váltót nem nem tudják felvagni. Mert mindig jó irány ből közelítik meg. 24:27
@@vigpity Annyiban igazad van, hogy nem lehet felvágni, hiszen az annál üzemszerű.
Vigyázz magadra használd ki a jó időt!
Az a zöld egy modern zömök vízdarunak tűnt. De lehet, hogy pl ganonát folyattak át rajta.
A víz daru mindig fügölegesen áll. A vízdarun nem megy át a gabona. A gabona szállító meg ferdén áll. Így könnyebben meg tudod jegyezni. 24:27
@@vigpity Én még a régi, nagy, fekete vízdarukat láttam, gabonát is láttam "ferdén folyni" már a 70-es években is. Akkor kimondja, hogy ez vízdaru.?
@@vigpity Mondjuk nekem ez a "zömök zöld" egy "nagypályás" gőzösnek túl alacsonynak tűnik.! Kismozdony pedig nem lehetett. Nekem fogalmam sincs, hogy mi ez. Én csak a benyomásomat mondtam el a vízdaruval kapcsolatban.
A vízdaruk sok fajta méretben vannak.
💗🤍💚👍👍👍
Egyébként a videóban látszik hogy sorompón az autós úgy megy át hogy körül sem néz úgy hogy én nem csodálkozom hogy ennyi baleset van mert autósok a gyalogosok és a biciklisek is úgy közlekednek abszolút nem néznek semerre erre még a gyalogosoknál hozzá adódik hogy bedugott füllel közlekednek életveszélyes az egész az autós is úgy ment ha nem is lett volna ott semmilyen fénysorompó egyszerűen hihetetlen hogy egyesek hogy közlekednek🤬🤬🤬🤬
Szeretlek imádlak,de saját tartalom kéne...Rikári
Nem értem a felvetést. Ez saját tartalom. Ott vagyok benne a videóban.
Meg kérdezhetném a rugós váltónak az a lényege, hogy az első vonat be tud jönni, meg a másik is. Tehát a vonat közlekedés hez mostmár nem kel váltót alitgatni.
Mellékvonalon ill. villamosnál jó megoldás, amikor az adott irányból mindig ugyanoda, a másik irányból meg mindig a másik vágányra megy a vonat. Kihaladáskor a vonat kereke átnyomja, de utána a rugó visszahúzza.
Csak alacsony sebességnél műkodik, fővonalra nem lenne jó.
Köszönöm.