ребята для тех кто не в теме...хозяин 4.4 правильно сказал, режим спорт можно и не включать если давишь педаль в пол с кикдауном, мотор до отсечки и так крутит по крайней мере в старых машинах, ... а режим спорт в акпп без ручного переключения нужен в городе при интенсивном движении, при быстром перестроении... в этом режиме при обычном нажатии на педаль газа передачи переключаются позже... мотор всегда наготове в оптимальном мощном режиме...надавил перестроился, без лишнего переключения
Всё так и есть, в режиме "педаль в пол" он крутит мотор в отсечку независимо от того, в "S" рычаг или в "D". В режиме "М +/_" он, один хер, по достижению отсечки, подоткнет следующую передачу
1. Купите пусть и б.у., но камеру поприличнее. 2. Стедикам обязательно. Стедикам по дешману - держатель для смартфона прикрученный на L- образный пруток. рукой держите за длинную часть L, а на нижней должна прикручиваться гирька в килограмм-два. Положение гирьки подбирать чтобы держать было удобно. Перестанет картинка дрожать при съемке. 3. свет по дешману - лампа с экраном из тонкой белой бумаги. Да хоть торшер. Лучше 2-3. В общем света много не бывает.
Приятно смотреть и слушать где нет сквернословия.Мужики достойны уважения!А колодки понятно что фигня поэтому скрипят, пока он будет думать что они притруться,глядишь уже под замену..
Кирилл Мителёв ну 500 Нютонов на 2000 оборотах, ЭТО ЯВНО НЕ ДО ТЫСЯЧИ :) 4.4 нужно еще раскрутить до 440 нютонов они все таки повыше у него на 3600 оборотах, так что явно дизель по ощущениям будет бодрее
+greendragster007 -менял колодки часто так самые быстро стачиваемые были TRW/Lucas, и скрежетали как на уазике, из что хорошо тормозят понравились Remsa и недорогие кстати и тихие, из ипонских Nisshimbo, Akebono
Расход 12-15л на моторе м54 в кузове е53 - это смешанный расход, но никак не городской. Не вводите людей в заблуждение! Тяжеленный е53 ну никак не может кушать меньше хотя бы паспортных данных. Или для чистоты эксперемента проведите нормальный тест. Залить полный бак, обнулить среднюю скорость и средний расход на бк, проехать по ГОРОДУ (желетельно центр, но не набережная или КАД) в будний день с нормально загруженными дорогами. Расстояние минимум 50км. Потом показать какой расход по БК при получившейся средней скорости. И проверить эти данные еще раз баком(залить полный снова).
Катаю уже 3 года на тракторе рестаил 218 лошадок плюс чип, езжу много по трассе скорость 160-210, расход 11,3 у меня, средняя скорость по компу 39,7км поэтому считайте парни., если брать то это полюбому рестаил трактор или 4,8...3 литра и 4,4 печаль..
зачетный у тебя автомобиль, видно что вкладываешь душу, давно рассматриваю данную модель, но останавливают разговоры о ненадежности, скажи а почему при выборе ты не рассматривал дизель? совсем не дружит с соляркой? я не то чтобы поклонник дизеля но он вроде как жутко динамичный и ещё вопрос подходит ли он как автомобиль на каждый день
канал интересный, контент на уровне, меняй камеру, пора уже снимать в хорошем качестве, не много раздражает картинка... А так все супер продолжай в том же духе.....
Езжу на 4,4 уже 8 лет, двигло N64! Все, что вы сказали не соответствует правде! Расход за 8 лет (спецом не сбрасывал) - 14,8л; за зимний период- 16. Двигатель N62 намного лучше. Машина 2006 года. Пневму за 160 000 км пробега менял два раза . Один баллон 20 000 рублей. Селяви, Мона ми!
Для чего нужен спорт режим!!!! На драйве икс переключает передачи постоянно после любого ускорения, когда идет умеренная езда СПОРТ режим дольше держит передачу и никогда не скидывает на самую высокую, то есть если на драйве 4 передача, а на спорте будет 2, если отпустить педаль газа-3 передача, но на 4 не переключится Это для того, чтоб машинка "подхватывала" момент сразу, без "задержки"
Вот вопрос возник, все таки перепрошивка на евро ноль, вредит хоть как-то машине? Прибавляется мощности, крутящего момента, значит повышается нагрузка на АКПП, на турбину... И на таких старых аппаратах, со старыми шлангами, трубками, прокладками и т.д..... ничто нигде не развалится от нагрузки? (мне самому предлагали хорошие ребята перепрошить, но я так и не решился.... е39 530d)......????
+Иван Дудырев какое тонкое тролирование)))) Жорик перелогинься денег тебе донатить никто не будет! вся аудитория, это школотосы, которые обзоры на велосипеды снимают))
Если 92ой в этот мотор заправлять, тогда это ясное дело, что он 20 литров жрет! Бензин в россии и так хренового качества.... В инструкции по эксплутации к этому мотору даже написано, что в него минимум 98ой заливать надо! А тут мотор хреновым бензином мучают....
граждане дело не в том что говно или что не говно . ..........дело в другом моменте . .........с 2000 года......... заокеанские производители перестали делать машины долговременной и надежной эксплуатации. такая говнянная политика была внедрена в связи с тем что иномарки до 2000 года выпуска очень надежные и долговременно можно эксплуатировать . а современные иномарки как одноразовые телефоны материал салона в большинстве пластмасса гремучесть дряхлость дряблость старость общий тех и моральный износ приходит в течении 3 лет эксплуатации .......соответственно и база тех обеспечения тоже потерпела изменения . ценовая категория и выбор зап части вобщем специально придумано так чтоб человек больше покупал новые авто . ........ нет друзья современные иномарки одноразовые максимум 3 года и потом опять в магазин за новой машиной .........но если у вас много времени и вам всеравно сколько раз в день вы открываете капот то можете ездить ............................но если вы занятой и вы не можете стоять и гадать в мастерских делать или не делать тратить или не тратить то лутше покупайте новую машину каждые 2-3 года . иначе обочина и эвакуатор и квадратные морды мастеров вам стаур роднеой ...........а кошелек вашим споет вам зеленоглазое такси .
...Очередной раз понимаю, что те кто разбирается в моторах, и не знают физику - ни хрена не понимают, как сделать динамичную машину. И что мощность, это вообще то дело вторичное...
лучше бы сравнили с ауди Q7 или рендж ровером))) вот там и 4,4 и 3,0 обломались бы по полной))) машина уступает аналогичным практически во всем, в том числе и по уровню обслуживания. у нас в петербурге нет нормального сервиса для бмв ни одного. отец уже 10 лет ездит на машинах этой марки, и то уже думает на ауди поменять.
С колодками странная хуйня конечно, новые скрип, у меня никогда такого не было. На рынке бу автомобилей сейчас ситуация не понятная, а тем более бмв это не распространённый хундай который взял покатался и скиул быстренько. Бмв это на долго, а учитывая что авто сейчас нельзя снять с учёта дабы не платить за него налоги, .4.4 со своим 40+ в год, при стоимости самой машины 350+..Очень трудно потом от неё избавиться, нежели от 3.0 с налогом 17+, Насчёт того что 4.4 якобы жгёт резину, пулят дико, то это заблуждение 39тка с мотором 4.4 вот где динамика. Единственно обидное это то что в основном на машинах с большим объёмом двигателя более богатые комплектации встречаются чаще.
Владелец 3.0 старается сделать х5 (катки R19) симпатягой - РЕСПЕКТ.! Владелец 4.4 наоборот принижает задумку авторов- КОЛХОЗ! 235/65/R17 на 4,4!!!!????, еще удивляться. что "качает", "валкий"... дело точно не в пневме
Ребят! а как вы умудрились за пять лет угробить мотор4.4 аж до капиталки?Говорю потому как у меня восьмерка ваз , которую я гонял и в хвост и в гриву, таксовал и кирпичи возил.Спокойно 450000тыс.!Мерин 124 .2л дизель ,под миллион. сечас спринтер 1995 г под миллион.Даже турбина родная! Пишу потому как давно хотел икса5, только дизельного ,з л. Но вот посмотрев ваш ролик,что то задумался.
Нищеброды))) Ездил на Е 53 4,4 , 320 Л.С. на пневме! Без пневмо машина - табуретка! На видео ваша серебристая е 53 - не поднимается до норматива, у вас проблемная тачка! На моей на поднятой подвеске я спокойно съезжал/заезжал на 25 см бордюр. Просвет 28 см - больше, чем у Паджеро! Ухаживайте за своими тачками лучше и не флудите про Е 53 на пневме!!!
Не нравится бмв, не бери! В чём проблема?! Мне вот не нравится тайота, я же не кричу об этом на форумах? А может ты нищеброд и купить беху за пару тройку лимонов для тебя проблема? Тогда начинай с начала, пиши для бестолковых, что ты нищеброд и поэтому бмв гамно!
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
ребята для тех кто не в теме...хозяин 4.4 правильно сказал, режим спорт можно и не включать если давишь педаль в пол с кикдауном, мотор до отсечки и так крутит по крайней мере в старых машинах, ... а режим спорт в акпп без ручного переключения нужен в городе при интенсивном движении, при быстром перестроении... в этом режиме при обычном нажатии на педаль газа передачи переключаются позже... мотор всегда наготове в оптимальном мощном режиме...надавил перестроился, без лишнего переключения
Всё так и есть, в режиме "педаль в пол" он крутит мотор в отсечку независимо от того, в "S" рычаг или в "D". В режиме "М +/_" он, один хер, по достижению отсечки, подоткнет следующую передачу
1. Купите пусть и б.у., но камеру поприличнее.
2. Стедикам обязательно. Стедикам по дешману - держатель для смартфона прикрученный на L- образный пруток. рукой держите за длинную часть L, а на нижней должна прикручиваться гирька в килограмм-два. Положение гирьки подбирать чтобы держать было удобно. Перестанет картинка дрожать при съемке.
3. свет по дешману - лампа с экраном из тонкой белой бумаги. Да хоть торшер. Лучше 2-3. В общем света много не бывает.
Парень с 4.4 боялся на педаль нажать и в спорт войти. Видать с коробасом не все хорошо.
Приятно смотреть и слушать где нет сквернословия.Мужики достойны уважения!А колодки понятно что фигня поэтому скрипят, пока он будет думать что они притруться,глядишь уже под замену..
по поводу бачков расширительных и перегрева моторов, основная причина термостат,при условии чистый радиатор иисправный водяной насос
Интересный видос, не хватает 3.0D для сравнения! Кстати у меня рест 53 дизель 218 сил, едет по ощущениям как 4.4
+Александр Казимиров лол
+Кирилл Мителёв ну так по крутящему моменту они и будут примерно одинаковы, так что и едут ровно , это на большой скорости уже разница будет
Dmirtiy Dimon ага, будут равны, в течении тысячи оборотов.
+Кирилл Мителёв на дизеле ездил?
Кирилл Мителёв
ну 500 Нютонов на 2000 оборотах, ЭТО ЯВНО НЕ ДО ТЫСЯЧИ :) 4.4 нужно еще раскрутить до 440 нютонов они все таки повыше у него на 3600 оборотах, так что явно дизель по ощущениям будет бодрее
Какой расход масла на 3.0 ???
Отличное видео, отличные авто. Парни молодцы, спасибо!
они не "не притёрлись", они "говно колодки" ))) мы уэе уже проходили
дерьмоколодки. На ТРВ денег жаба не дала.
Вангую- стоит галимый LPR! Только от них такой душераздирающий визг, будет притирать их до металла)))
+Максон ATE
+greendragster007 -менял колодки часто так самые быстро стачиваемые были TRW/Lucas, и скрежетали как на уазике, из что хорошо тормозят понравились Remsa и недорогие кстати и тихие, из ипонских Nisshimbo, Akebono
Расход 12-15л на моторе м54 в кузове е53 - это смешанный расход, но никак не городской. Не вводите людей в заблуждение! Тяжеленный е53 ну никак не может кушать меньше хотя бы паспортных данных.
Или для чистоты эксперемента проведите нормальный тест. Залить полный бак, обнулить среднюю скорость и средний расход на бк, проехать по ГОРОДУ (желетельно центр, но не набережная или КАД) в будний день с нормально загруженными дорогами. Расстояние минимум 50км. Потом показать какой расход по БК при получившейся средней скорости. И проверить эти данные еще раз баком(залить полный снова).
День добрый, можно узнать где делают евро 0 я тоже хотел прошить х5.4.4.рест
Чувак ты крассавчик! Я токо заметил что ты снимаешь такие ролики на телефон руками )
Катаю уже 3 года на тракторе рестаил 218 лошадок плюс чип, езжу много по трассе скорость 160-210, расход 11,3 у меня, средняя скорость по компу 39,7км поэтому считайте парни., если брать то это полюбому рестаил трактор или 4,8...3 литра и 4,4 печаль..
трактор это что за модель?
+Black Eagle да бенз 3л тоже нормально, не погонять, но зато бюджетно и надежно.
210 на дизеле? Очень сомнительно.
+Сергей Бакунин а что сомнительного..? я у него вообще клал спидометр на 240...ну хочешь приезжай на новую ригу или боровку развеем сомнения твои;)
4/4 объём сколько оплата налог за года
дружище, отличный видос, сравни свой х5 с х5 3.0d, и вообще мнение о м57(надежность, затраты, ремонтопригодность(комон реил))
+Константин Юрьевич нафиг дизель )
+Константин Юрьевич Если не совсем нищебродствуешь, бери. Обслуживания требует, но ничего криминального.... Бензинки нервно плачут в сторонке...
чем они плачут?
Расход, надёжность, тяга
Шум есть, толку мало. Но разговор только за большой дизель, а не за пакеты с соком...
ещё бы 4.6 найти для сравнения, а для полного шика рестайлинговый 4.8 (360 л.с.) :D
Давай сравнение с дизелем (рест дорест) M57
зачетный у тебя автомобиль, видно что вкладываешь душу, давно рассматриваю данную модель, но останавливают разговоры о ненадежности, скажи а почему при выборе ты не рассматривал дизель? совсем не дружит с соляркой? я не то чтобы поклонник дизеля но он вроде как жутко динамичный и ещё вопрос подходит ли он как автомобиль на каждый день
канал интересный, контент на уровне, меняй камеру, пора уже снимать в хорошем качестве, не много раздражает картинка... А так все супер продолжай в том же духе.....
Наконец-то сравнение. Но найти не мертвого 4.4 проблема конечно
Езжу на 4,4 уже 8 лет, двигло N64! Все, что вы сказали не соответствует правде! Расход за 8 лет (спецом не сбрасывал) - 14,8л; за зимний период- 16. Двигатель N62 намного лучше. Машина 2006 года. Пневму за 160 000 км пробега менял два раза . Один баллон 20 000 рублей. Селяви, Мона ми!
Для чего нужен спорт режим!!!!
На драйве икс переключает передачи постоянно после любого ускорения, когда идет умеренная езда
СПОРТ режим дольше держит передачу и никогда не скидывает на самую высокую, то есть если на драйве 4 передача, а на спорте будет 2, если отпустить педаль газа-3 передача, но на 4 не переключится
Это для того, чтоб машинка "подхватывала" момент сразу, без "задержки"
Вот вопрос возник, все таки перепрошивка на евро ноль, вредит хоть как-то машине? Прибавляется мощности, крутящего момента, значит повышается нагрузка на АКПП, на турбину... И на таких старых аппаратах, со старыми шлангами, трубками, прокладками и т.д..... ничто нигде не развалится от нагрузки? (мне самому предлагали хорошие ребята перепрошить, но я так и не решился.... е39 530d)......????
ребята в8 нужно крутить с места до кикдауна не нажимая его. спорт на АКПП для активной езды в городе.
Улыбнула а-ля "елочка", висящая сзади в салоне )))
надо было мне с вами стартонуть))))))на газеле))))))
Как перешить на евро 0
Привет всем ,кто подскажет что эта за комплектация в БМВ Х5 ,салон светлый потолок чёрный ?
У меня 3 литра на пружинах , но что-то жестковатая подвеска, когда лежачие проезжаешь сильно колбасит .Это нормально или есть пружины помягче?
мягче не будет
Вам срочно нужна новая камера!!!=)
Когда автор канала попросил его в спорте газануть, я думал, малыш заплачет сейчас!)))))))))))))))))))))
спасибо за реальное сравнение
Офигенный канал, купите рекламу у Жорика Ревазова. У него аудитория как раз по вашей теме.
+Иван Дудырев какое тонкое тролирование)))) Жорик перелогинься денег тебе донатить никто не будет! вся аудитория, это школотосы, которые обзоры на велосипеды снимают))
Кайф обзор спасибо большое 👍 лайк
А на дорестайле разве был подогрев руля?
У меня дорейстал на механике подогрев руля есть,хотя комплектация скромнач
3.0 benzin esli chipovat skolka sil mojna pribavit?
ничего там не снять
А сравнить с рестайлом 4.4 который 320 лошариков?
+Алексей Зайцев Может тогда с 4.8 ?)
у 3 литрового пробег больше 600 тык, а у 4,4?
у кого небыло бмв не поймет.и все же тянет к этой марке
34ка с каким мотором была?
2.5
До сколь крутиться чернышь 3.0?
Ах да забыл разгон до сотки 7,8-8,4.....это трактору уже 11 год идёт.
+Vladimir G -Touareg 3TDi 245лс -8,4сек с чипом 280лс 7,4сек
А тауота каждый день ломается
не мог пройти мимо и не написать что бмв-говно)))
*****
скоробудет))) мне тут бмв говно предложили на ходу за 300 баксов вот думаю ))))может сделать печальку за пол айфона)))
+Авто Car да сделай пикап с неё ,кузов сзади привари и навоз загрузи и тогда твои слова превратятся в жизнь про ГОВНО
*****
туманки и хромяшку)))
*****
не не не я ставлю все как надо )))стал на 2уровня выше ))))
+Авто Car
АВТОКАР ... респект солидарен ... )))) (автор, ничего личного ;) )
Привет из 2018!
прятно смотреть такие видоси
Если 92ой в этот мотор заправлять, тогда это ясное дело, что он 20 литров жрет! Бензин в россии и так хренового качества.... В инструкции по эксплутации к этому мотору даже написано, что в него минимум 98ой заливать надо! А тут мотор хреновым бензином мучают....
Ярмольник и его Паркотроники. . А так молодец
👍😂😂😂
Хорошая тема для видео !!!
граждане дело не в том что говно или что не говно . ..........дело в другом моменте . .........с 2000 года......... заокеанские производители перестали делать машины долговременной и надежной эксплуатации. такая говнянная политика была внедрена в связи с тем что иномарки до 2000 года выпуска очень надежные и долговременно можно эксплуатировать . а современные иномарки как одноразовые телефоны материал салона в большинстве пластмасса гремучесть дряхлость дряблость старость общий тех и моральный износ приходит в течении 3 лет эксплуатации .......соответственно и база тех обеспечения тоже потерпела изменения . ценовая категория и выбор зап части вобщем специально придумано так чтоб человек больше покупал новые авто . ........ нет друзья современные иномарки одноразовые максимум 3 года и потом опять в магазин за новой машиной .........но если у вас много времени и вам всеравно сколько раз в день вы открываете капот то можете ездить ............................но если вы занятой и вы не можете стоять и гадать в мастерских делать или не делать тратить или не тратить то лутше покупайте новую машину каждые 2-3 года . иначе обочина и эвакуатор и квадратные морды мастеров вам стаур роднеой ...........а кошелек вашим споет вам зеленоглазое такси .
алаверды Ходосу )
Не сторонник колхоза ,а пневму убрал)))))
...Очередной раз понимаю, что те кто разбирается в моторах, и не знают физику - ни хрена не понимают, как сделать динамичную машину. И что мощность, это вообще то дело вторичное...
Купи экшен камеру
Сел на хэ пятый и как давай экономить😂😂
нужно было меня взять с собой с 3.0d ;) если чего зовите!
у меня е53 2002г. вообще без лямбд т.к. шел на россию (дилерский), расход 20-22л. трасса 11 со скоростью 110-120 км/ч. каты вырезаны
двигатель напиши какой
Скажите каких нет проблем и икса
+Gera1274 значок мерса не вырывают
лучше бы сравнили с ауди Q7 или рендж ровером))) вот там и 4,4 и 3,0 обломались бы по полной))) машина уступает аналогичным практически во всем, в том числе и по уровню обслуживания. у нас в петербурге нет нормального сервиса для бмв ни одного. отец уже 10 лет ездит на машинах этой марки, и то уже думает на ауди поменять.
С колодками странная хуйня конечно, новые скрип, у меня никогда такого не было.
На рынке бу автомобилей сейчас ситуация не понятная, а тем более бмв это не распространённый хундай который взял покатался и скиул быстренько.
Бмв это на долго, а учитывая что авто сейчас нельзя снять с учёта дабы не платить за него налоги, .4.4 со своим 40+ в год, при стоимости самой машины 350+..Очень трудно потом от неё избавиться, нежели от 3.0 с налогом 17+,
Насчёт того что 4.4 якобы жгёт резину, пулят дико, то это заблуждение 39тка с мотором 4.4 вот где динамика.
Единственно обидное это то что в основном на машинах с большим объёмом двигателя более богатые комплектации встречаются чаще.
авто кар ты чего здесь забыл поседел у меня в BMW себе тоже захотел обзоры смотришь
возьмет может подбитую накидает шпакли и перепродаст, его конек хондА
как владелец е53 перестал смотреть после слов "сама по себе мягкая"..
я тоже прихуел с этого)))
Владелец 3.0 старается сделать х5 (катки R19) симпатягой - РЕСПЕКТ.! Владелец 4.4 наоборот принижает задумку авторов- КОЛХОЗ! 235/65/R17 на 4,4!!!!????, еще удивляться. что "качает", "валкий"... дело точно не в пневме
и объем больше, да и вообще разные х5. урасавцы
накладки всегда свистеть будут и напоминать ...что это брембооо)
про задние подушки - ну полный бред. задняя подушка 120 eur. вообще человек насовсем понимает эту машину.
смотреть с 09:00
Я фанатик я не стороник колхоза )пневму продал под евро 0прошил ,да куда ж кохознее то еще 🔫
На калькулятор снимаем:)))))
раньше все говорили, что РР сыпящееся ведро, но в последнее время его перегнало БМВ, факты печальные, позор
а где котофей ?
А теперь ваш гелик против его 4.4
В общем 4.4 не настолько динамичнее, насколько геморнее 3 литрового "овоща"...
Всё таки "трёшка" и надёжнее и дешевле в ремонте !
А у меня пацаны, 53й на 3.0 механика)
Тоже такой имею. На палке совсем другое дело)
не дыши в микрофон (про рекламу) =D
p.s.#бмвговно
Ребят! а как вы умудрились за пять лет угробить мотор4.4 аж до капиталки?Говорю потому как у меня восьмерка ваз , которую я гонял и в хвост и в гриву, таксовал и кирпичи возил.Спокойно 450000тыс.!Мерин 124 .2л дизель ,под миллион. сечас спринтер 1995 г под миллион.Даже турбина родная! Пишу потому как давно хотел икса5, только дизельного ,з л. Но вот посмотрев ваш ролик,что то задумался.
+александр беленовский на кроссовере с 286 силами валить и не получится....так, ездить с комфортом разве
Нищеброды))) Ездил на Е 53 4,4 , 320 Л.С. на пневме! Без пневмо машина - табуретка! На видео ваша серебристая е 53 - не поднимается до норматива, у вас проблемная тачка! На моей на поднятой подвеске я спокойно съезжал/заезжал на 25 см бордюр. Просвет 28 см - больше, чем у Паджеро! Ухаживайте за своими тачками лучше и не флудите про Е 53 на пневме!!!
НЕ ПРЕСТИГНУЛИСЬ!хотя в бмв можно....
блять они потом обьяснили почему не пристегнулись....
мораль: смотри доконца-потом пиши!
колодки г... зачем ему 4.4?разогнаться боится.
ребят, ну купите уже камеру
Хозяин 4.4 какой то неправильный 😂 зачем ему v8,если даже газу дать боится и ссыт на спорт переключить
Серж Горелый олень мля!)
колодки дешевые))
+Алексей Гераськин 2500 за колодки - дешевые? Охереть ))
Обе машины ерунда,до первой хорошей поломки и скулят как дети.Так что заткнитесь вы со своим баварским хламом
ПАРКОТРОНИК!!!
kto bmw ne lubit.gavno😁😂
16
а...а.....а.....а.....а
ненавижу БМВ
Не нравится бмв, не бери! В чём проблема?! Мне вот не нравится тайота, я же не кричу об этом на форумах? А может ты нищеброд и купить беху за пару тройку лимонов для тебя проблема? Тогда начинай с начала, пиши для бестолковых, что ты нищеброд и поэтому бмв гамно!
БМВ - говно... это специально для тебя еще раз, а то вдруг ты не понял
беха порш макларен и бугатти лучшие
у меня беха, а у тебя 3.5 литра лексус)))
а может 5 литров
влетел на форд куга 2 в яму, литье в хлам, ходовка как ни в чем не бывало .
подвеска у БМВ это слабое место, она не любит плохих дорог и это факт.