Здравствуйте , очень познавательно . Спасибо Вам огромное . Сколько раз за день Вы мотор промывали ? Что 2 дня - я понял, а вот сколько раз в день и с каким интервалом ? У меня такой же мотор и соответственно проблемы те же . С уважением Александр
Я же там говорю, что раз 5-6 по пол часа, с интервалом час-полтора. Промылся конкретно, нижняя часть крышки стала тёплая.( а была как утюг, не дотронишься) Я сам в шоке. Содой не промывал. Просто с утра выехал на Дон, на рыбалку. Думал забьёт сранью каналы, но ни разу контролька не перестала работать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на вашем моторе Ямаха 8В, как у вас установлен угол опережения зажигания, ну т.е. при ВМТ какой диапазон градусов? Заранее спасибо!
Честно говоря я его ни разу не регулировал, но где то видел инструкцию в инете, именно про этот мотор, точно не помню.извините...а вообще по всем вопросам консультируюсь с ребятами из УССУРИЙСКА, они всегда отвечают. РЕМОНТ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ--УССУРИЙСК. 8 924-260-2301 Дима, 8 914 711 9004 Игорь.
А как думаете.Прчему вода не стала так сильно нагреваться , чем в начале? Открою тайну если скажу что алюминиевые сплавы не живут долго с лимонной? Именно поэтому нельзя и стиральные машины промывать подобным образом.Крестовина тает. Не выдумывай казнь мотору.Представляете как работает резина в кислоте?Если уж невмоготу, то помпой гоняйте лимонку как при определении.Не заводя мотор.
Может я что-то не понимаю....там у меня показана (тестовая кастрюля) в которой ржавые болты и прокладки резиновые, ржавчина на болтах почистилась, с резинками ни чего не произошло и не произойдёт. Кислота ЛИМОННАЯ, (сЪедобная), а не солянная, или фосфорная....и промытие длится не годы, или десятилетия, а несколько часов. А потом на воду, и всё промывается. И если что то произойдёт(по вашему мнению), то первая хрякнется крыльчатка помпы. Думаю что этого никогда не произойдёт. Через лет 10 я вам сообщу результат как чувствуют себя алюминиевые сплавы.
А отчего промывание? Тоже интересует? В морской воде ходите? Если нет то вам очумелые ручки жыть не дают? Парсун 15 2т 800 моточасов и никаких промываний! Притом около 650 часов троллинг!
Для любопытных------Моему мотору 45 лет. Куплен из Японии, из солёной воды. Грелся как утюг(нижний цилиндр). Забивается рубашка охлаждения не только от морской воды, но и водорослями и накипью и всякой пресной х-нёй. Если вы не в курсе. А если у вас ручки не очень умелые, вы понесёте свой мотор в сервис, и заплатите несколько десятков тысяч рублей(за то что вам по ушам там поездят) И при чём здесь ТРОЛЛИНГ? А я купил за 240 руб. 1кг Лимонной кислоты--в ОЗОНЕ. И это все мои расходы. И мотор теперь не греется!!! Когда вашему ПАРСУНУ исполнится 45, напишите мне как он себя чувствует?. НХНЧ.
@@yamaha8b Так в самом начале ролика и нужно указывать что мотор соленый из Японии!!! Но как показывает практика уссурийцев эта мера временная и эффективной будет только полная разборка двигателя с механической чисткой блока и всей системы охлаждения!
@@ВладимирШолом-р5ш НО, если мне это помогло, то почему НЕТ? УССУРИЙЦЕВ Я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ,и часто с ними советуюсь. Вот когда НЕ ПОМОЖЕТ,лет через 45, тогда будем посмотреть. Ещё раз скажу, не только солью забивается система. В чайниках соль не варим, а накипь образуется.
@@ВладимирШолом-р5ш И ещё, у меня там 4 ролика, от начала до конца промывки. И чашка с ржавыми болтами, в холодной воде,,(тест). Болты стали как новые. Так что не знаю на сколько эта мера временная. Думаю на мой век хватит. А УССУРИЙЦы по моему ни разу так не чистили. У них если разбор мотора, то и естественно чистка всех потрохов. Одних прокладок надо покупать на ХЗ какую сумму.
@@yamaha8b И да, если у вас не хватает денег на новый мотор и вы добиваете японского динозавра стараясь оживить 1 кг лимонной кислоты флаг в руки! И так как руки лично у меня растут из нужного места, то свой мотор всяким сервисам Я не доверю, а тем более не собираюсь платить десятки тысяч рублей! А поскольку перегрев плм серьезная проблема требующая иногда кардинального вмешательства, сомневаюсь что 1 кг лимонной кислоты и ваши скудные познания позволят надолго решить проблему! А 45 - летние моторы в основной массе металлолом! И ваш 45- летний возможно пролежал 40 лет без работы что говорит не его надёжности,а об сроке хранения в неизвестных условиях , тем более количество точного наката в моточасах неизвестно! А я например имею на всех своих плм счётчики моточасов, и согласно им и сервисной методички провожу все ТО и могу конкретно и доказательно судить о надёжности тех или иных узлов и агрегатов!!!
Здравствуйте , очень познавательно . Спасибо Вам огромное . Сколько раз за день Вы мотор промывали ? Что 2 дня - я понял, а вот сколько раз в день и с каким интервалом ? У меня такой же мотор и соответственно проблемы те же . С уважением Александр
Я же там говорю, что раз 5-6 по пол часа, с интервалом час-полтора. Промылся конкретно, нижняя часть крышки стала тёплая.( а была как утюг, не дотронишься) Я сам в шоке. Содой не промывал. Просто с утра выехал на Дон, на рыбалку. Думал забьёт сранью каналы, но ни разу контролька не перестала работать.
Молодец мужик, кого не слушай.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на вашем моторе Ямаха 8В, как у вас установлен угол опережения зажигания, ну т.е. при ВМТ какой диапазон градусов? Заранее спасибо!
Честно говоря я его ни разу не регулировал, но где то видел инструкцию в инете, именно про этот мотор, точно не помню.извините...а вообще по всем вопросам консультируюсь с ребятами из УССУРИЙСКА, они всегда отвечают. РЕМОНТ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ--УССУРИЙСК. 8 924-260-2301 Дима, 8 914 711 9004 Игорь.
А как думаете.Прчему вода не стала так сильно нагреваться , чем в начале?
Открою тайну если скажу что алюминиевые сплавы не живут долго с лимонной?
Именно поэтому нельзя и стиральные машины промывать подобным образом.Крестовина тает.
Не выдумывай казнь мотору.Представляете как работает резина в кислоте?Если уж невмоготу, то помпой гоняйте лимонку как при определении.Не заводя мотор.
Может я что-то не понимаю....там у меня показана (тестовая кастрюля) в которой ржавые болты и прокладки резиновые, ржавчина на болтах почистилась, с резинками ни чего не произошло и не произойдёт. Кислота ЛИМОННАЯ, (сЪедобная), а не солянная, или фосфорная....и промытие длится не годы, или десятилетия, а несколько часов. А потом на воду, и всё промывается. И если что то произойдёт(по вашему мнению), то первая хрякнется крыльчатка помпы. Думаю что этого никогда не произойдёт. Через лет 10 я вам сообщу результат как чувствуют себя алюминиевые сплавы.
От чего промывание? От накипи? 😮 Я так чайник чищу!
Если лодочного мотора нет, то чисти чайник, кто против?
@@yamaha8b есть и мотор 4т и чайник, только я так чайник чищу, а мотор нет, вот и спрашиваю для чего, от накипи?
@@РусланПрокофьев-й5ъ По моему в видео всё сказано для чего.
Не знали,что Анатолий Вассерман😅
Вода то в ведре сильно грееться
Видишь, даже дым идёт, только не греетЬся, а греется.
Хана мотору от такой заботы .
А отчего промывание? Тоже интересует?
В морской воде ходите?
Если нет то вам очумелые ручки жыть не дают?
Парсун 15 2т 800 моточасов и никаких промываний! Притом около 650 часов троллинг!
Для любопытных------Моему мотору 45 лет. Куплен из Японии, из солёной воды. Грелся как утюг(нижний цилиндр). Забивается рубашка охлаждения не только от морской воды, но и водорослями и накипью и всякой пресной х-нёй. Если вы не в курсе. А если у вас ручки не очень умелые, вы понесёте свой мотор в сервис, и заплатите несколько десятков тысяч рублей(за то что вам по ушам там поездят) И при чём здесь ТРОЛЛИНГ? А я купил за 240 руб. 1кг Лимонной кислоты--в ОЗОНЕ. И это все мои расходы. И мотор теперь не греется!!! Когда вашему ПАРСУНУ исполнится 45, напишите мне как он себя чувствует?. НХНЧ.
@@yamaha8b Так в самом начале ролика и нужно указывать что мотор соленый из Японии!!!
Но как показывает практика уссурийцев эта мера временная и эффективной будет только полная разборка двигателя с механической чисткой блока и всей системы охлаждения!
@@ВладимирШолом-р5ш НО, если мне это помогло, то почему НЕТ? УССУРИЙЦЕВ Я ОЧЕНЬ УВАЖАЮ,и часто с ними советуюсь. Вот когда НЕ ПОМОЖЕТ,лет через 45, тогда будем посмотреть. Ещё раз скажу, не только солью забивается система. В чайниках соль не варим, а накипь образуется.
@@ВладимирШолом-р5ш И ещё, у меня там 4 ролика, от начала до конца промывки. И чашка с ржавыми болтами, в холодной воде,,(тест). Болты стали как новые. Так что не знаю на сколько эта мера временная. Думаю на мой век хватит. А УССУРИЙЦы по моему ни разу так не чистили. У них если разбор мотора, то и естественно чистка всех потрохов. Одних прокладок надо покупать на ХЗ какую сумму.
@@yamaha8b И да, если у вас не хватает денег на новый мотор и вы добиваете японского динозавра стараясь оживить 1 кг лимонной кислоты флаг в руки!
И так как руки лично у меня растут из нужного места, то свой мотор всяким сервисам Я не доверю, а тем более не собираюсь платить десятки тысяч рублей!
А поскольку перегрев плм серьезная проблема требующая иногда кардинального вмешательства, сомневаюсь что 1 кг лимонной кислоты и ваши скудные познания позволят надолго решить проблему!
А 45 - летние моторы в основной массе металлолом! И ваш 45- летний возможно пролежал 40 лет без работы что говорит не его надёжности,а об сроке хранения в неизвестных условиях , тем более количество точного наката в моточасах неизвестно!
А я например имею на всех своих плм счётчики моточасов, и согласно им и сервисной методички провожу все ТО и могу конкретно и доказательно судить о надёжности тех или иных узлов и агрегатов!!!