2024年5月14日 E235系グリーン車 甲種輸送の牽引機が初めてEF210になりました!! 横須賀線・総武線快速用 E235系電車 1000番台 F-39 F-40編成用グリーン車 甲種輸送
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 5:16- 5:43- 10:37-電気機関車の切り離し
横須賀線・総武線快速用E235系1000番台 F-39 F-40編成用のグリーン車が総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所・横須賀線 逗子駅から信越本線 新津駅・新津事業所へ甲種鉄道車両輸送されました。
牽引機関車は、逗子→新鶴見信号所はDD200-22(JR貨物 愛知機関区 所属)、新鶴見信号所→高崎操車場駅はEF210-163(JR貨物 新鶴見機関区 所属)、高崎操車場駅→南長岡駅はEH200-▼(JR貨物 高崎機関区 所属)、南長岡駅→新津はDD200-9(JR貨物 愛知機関区 所属)
●これまでは新鶴見信号所→高崎操車場駅は電気機関車EF65 2000番台が牽引してきましたが、今回はEF210が牽引しました。
E235系 電車 1000番台 グリーン車(F-39 F-40編成用)の甲種鉄道車両輸送
↑高崎操車場・新津
新鶴見信号所→高崎操車場 直流電気機関車 EF210-163 (JR貨物 新鶴見機関区 所属)牽引
F-39編成用
サロE235-1039
サロE234-1039
F-40編成用
サロE235-1040
サロE234-1040
↑大宮
0:08-
直流電気機関車 EF210-111(JR貨物 新鶴見機関区 所属) 出区 単機回送
2:11- 4:55-
直流電気機関車 EF210-154(JR貨物 吹田機関区 所属) 出区 単機回送
JR貨物 高崎操車場駅 2023年5月14日 撮影
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横須賀線・総武快速線用 E235系1000番台 配給輸送、グリーン車 甲種輸送
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2023年1月26日~27日 大雪のため大幅に遅れて上越国境を目指す!! 横須賀用E235系1000番台グリーン車(F-23 F-24) 甲種輸送 EF65 2101→EH200-19牽引 高崎操車場
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2022年8月2日 EF210-128(岡山)の単機回送と、横須賀・総武快速線用E235系1000番台グリーン車(F-21 F-22編成用) 甲種輸送 EF65 2080 牽引 JR貨物 高崎操車場駅
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2022年6月14日 牽引してきた電気機関車EF65 2097の切り離しと入区 E235系1000番台グリーン車(F-19 F-20編成用) 甲種鉄道車両輸送 JR貨物 高崎操車場駅
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2022年5月12日 牽引してきた機関車の切り離しと入区 E235系1000番台グリーン車(F-17 F-18編成用) 甲種鉄道車両輸送 電気機関車EF65 2081 牽引 JR貨物 高崎操車場駅
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2022年3月8日 日没後のJR貨物 高崎操車場にやってきた E235系1000番台グリーン車(F-14、F-15、F-16編成用)の甲種鉄道車両輸送 電気機関車EF65 2081 牽引
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2021年4月20日 日没後のJR貨物 高崎操車場にやってきた E235系1000番台グリーン車(F-12、F-13編成用)の甲種鉄道車両輸送 電気機関車EH200-10 牽引
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2021年2月2日 闇夜のJR貨物 高崎操車場駅にやってきた横須賀線・総武線快速用E235系グリーン車(F-08、F-09編成用) 甲種輸送 電気機関車EF65 2085 牽引
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2020年12月1日 日没後の高崎線 倉賀野駅を駆け抜けて行く横須賀線・総武線快速用E235系グリーン車(F-06、F-07編成用) 甲種輸送 EF65 2080 牽引、倉賀野駅を発着する機関車
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2020年8月6日 横須賀線・総武線快速用グリーン車 6両が高崎操車場にやってきた! E235系1000番台の甲種輸送 EF65 2138+横須賀線F-03,F-04,F-05編成用のグリーン車
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2020年5月14日 夕日に照らされて高崎操車場にやってきたE235系1000番台の甲種輸送 EF65 2139+サロE235-1002+サロE234-1002(横須賀線・総武線快速用グリーン車)
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2020年4月21日 日没後の高崎操車場とE235系1000番台の甲種鉄道車両輸送 EF65 2060+サロE235-1001+サロE234-1001(横須賀線・総武線快速用グリーン車)
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今まで頑張ってきた、EF65。
そろそろ、桃太郎にバトンタッチなのでしょうか...
仕業番号A21〜A27で、新鶴見〜吹田〜大阪〜高松方面などで運用されていますね😳
高崎機関区にはやって来なくなりました😲
あっ、JR東日本のEF65 501は居ますが😆