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【合計16アイテム】Ninja400(2020)の総計20万越えカスタムをまとめて紹介します
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2019
- Ninja400（2020年式）を納車してから、
当初予定していたカスタムが一通り終わったのでカスタムしたものをまとめて紹介したいと思います。
当初予定していたカスタムは一通り終わったのですが、
Ninja400いろいろ触ってたら、もっと触ってみたくなってきました・・・（スプロケとかチェーンとか変えたいなetc）
Ninja400は乗るのも楽しいし！イジるのも楽しい！
バイクって楽しみ方がいっぱいあって本当に面白いですよね！不思議！
-----------↓カスタムアイテム一覧↓-----------
00:21~ ドライブレコーダー：EDR-21（ミツバ）
amzn.to/2Bq1PPZ
※ドライブレコーダーのみのレビューはこちら「 • 【ドラレコ】日本製ミツバ：EDR-21を取り...
00:51~ ETC2.0
01:20~ DC電源（カワサキ純正）
02:35~ カーボンタンクキャップパッド（SSK）
amzn.to/31seigF
02:52~ G2プロテクションタンクパッド（ワールドウォーク）
amzn.to/2BoUAYH
03:38~ ウルトラへビーバーエンド カワサキ M8用 ブラック（ポッシュ）
amzn.to/33KjnSU
03:55~ 耐震GEL 122mm エンド貫通タイプ ブラック/ブルー（デイトナ）
amzn.to/31qcWDa
04:18~ 6段調整 ブレーキ クラッチ レバー 用
amzn.to/2J2x2wE
04:50~ スマホホルダー（デイトナ）
amzn.to/2MZ1VmS
マルチバーホルダー(ステムクランプタイプ) /ブラック（デイトナ）
amzn.to/2J3gOne
バーホルダーアタッチメント（デイトナ）
amzn.to/2VZp3Wv
マルチホルダー KANIシリーズ クランプアダプター（ナンカイ）
amzn.to/2VTvUAI
05:40~ ハイシート（カワサキ純正）
amzn.to/2N7688r
06:20~ サイドスタンドエンドパッド
06:36~ ヘルメットロックリロケーション（キジマ）
amzn.to/35R4xfw
07:12~ フレームスライダー
amzn.to/2BlSZCT
07:44~ TT-Formula フルチタンスリップオンマフラー（OVERRacing）
amzn.to/2P0xcss
※マフラーのみのレビューはこちら「 • 【Ninja400】マフラー交換編 OVER...
08:16~ ロングウィンドウシールド（旭風防）
www.af-asahi.co...
※ロングウィンドウシールドのみのレビューはこちら「 • 【防風対策】Ninja400のスクリーンをロ...
09:01~ プレートフック
amzn.to/2quAgCU
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動画内容
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主にツーリング/バイク用品レビュー/Ninja400（2020年式）カスタム/メンテナンス動画になります。
※Ninja250/400（2018年以降）であれば同じく参考になる内容も多いかと思います。
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SNS
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【blog】
trip-rider.net/
【twiter】
/ kumax97341372
#Ninja400
#モトブログ
#バイクカスタム
#ninja400
![[UNCUT] เพื่อไทยดันอุ๊งอิ๊งนั่งนายกฯ หลังเศรษฐาถูกถอดถอน | คนดังนั่งเคลียร์ | 15 ส.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/SpprmDJ6QEE/mqdefault.jpg)
このカラーかっこいいから20年モデル買おかなぁ
僕はリアフェンダーの根元くらいにあるほっそい鉄の棒とタンデムのところに紐を引っ掛けてシードバックを固定してました！
その引っ掛けるとこ、プレートフックつけた後に気づきました・・・
今日２０２０年４００黒契約してきました。参考にさせて頂きます!
おめでとうございます。参考になれば幸いです☺
おめでとうございます！
あのひとつ聞きたいことがありまして。
新車って400でどれぐらいしますか？
タンクパッドてバイク洗う時どうするのかめっちゃ気になる
特別なことは何もしないですね、ただタンクバッドの部分って滑りにくいんでスポンジとかで擦りにくいです。
自分も現行モデルのninja400を買おうと思っているのですが
真夏の公道ではオーバーヒートとかはしないですか？？
９月納車だったので真夏は走ってませんが
今までそこまで熱く感じたことはないですね。
どうしてもNinja400で旅行がしたい時に多くなった荷物や出先で購入したものを運搬する時の車体への取り付け方を教えてください。
タナックスのシートバッグが日帰り～キャンプツーリングまで幅広いサイズあるので値段が手頃でオススメです。
取り付けも固定紐で4か所固定するだけで簡単です。
1つ注意点としてNinja400のリアシートは狭いので【キャンピングシートバッグ2 MFK-102（可変容量59-75ℓ） 】サイズが大きいバッグはバッグの中に底板（ホムセンで2000円ぐらい）を仕込まないと型崩れしてうまく乗せれない（見た目もださくなる＆不安定で危ない）です。
KumaX Rider ありがとうございます
高校1年生なんですけど、野球やってて、高校三年生の夏引退してからバイトしてバイクを買いたいんですけど、できたら新品がいいんですけど、買えると思いますか？
新車なら乗り出しコミコミで72万~ぐらいになるのでバイトだけだと直ぐには乗れなさそう・・・
18歳でZX-10R（230万）10年フルローンしたskyriderさんの例もあるし保護者の同意さえあればローンも視野にすれば買えないことは無い🤭
KumaX Rider そーなんですね！
ありがとうございます！
Ronaldo Cristiano 原付なら10万以下、125ccなら30万以下、250、300ccなら80万以下で大体のものが買えますよ！まあ大型になると余裕で100万超えてくるけど…
参考になりました。私には純正のシートが少し硬いのでハイシートを考えているのですが、座った感じは（純正と比較して）どうでしょうか？厚みがあるので多少は柔らかいですか？あと、純正シートは乗っているとお尻が前に滑ってしまうのですがハイシート でも前方傾斜あるのでしょうか？
ハイシートの方がたしかに厚みがあるので多少柔らかいですが、お尻の痛み軽減が体感できるほどではなかったです。
前方傾斜ですが、ハイシートの方が傾斜はきつく感じ少し滑りやすいですね。
痛みと滑り止め対策として僕は普段「EFFEX ゲルザブ Rシート」を愛用しています。
純正よりも前傾がありそうでしたら見送ることにします。しばらく私も座布団で我慢することにします。ありがとうございました。
私はハイシートに変えたら前傾があまり無くなりましたよ。
股間がタンクに潰される問題は完全に解決しました。
後ろのエ L字のやつって紐とかひっかけるやつじゃないんですか？
紐引っ掛けるやつですけど、僕は最初気づかなかった・・・
和歌山ライダーなんですね！先月ニンジャ400 納車でした！
納車おめでとうございます。
Ninja400は乗りやすくてめっちゃくちゃ楽しいバイクですよ！納車から２か月ですが7000kmほどいろんなとこ行きました。
KumaX Rider ちなみに僕も和歌山で乗ってます！
マフラー交換したいのですが差し込み内径とかあんまりわからないのでどれが適応するとか悩んでます😭
@@user-df5ly6wj5p Ninja400は結構多くのメーカーがマフラー出してて種類も豊富で選ぶのが楽しい（僕は1日中各メーカーの音比較し続けてたら頭痛になりましたけど(´ω｀)
NInja400は2018～20と2017以前で適用マフラーが違うのそこだけ気を付ければ大丈夫だと思います。
KumaX Rider 7000！？笑笑
TAPタップ 2ヶ月で7000はえぐいですよね笑
クラッチとブレーキレバー効果の動画が見たいですお願いします。
レバーですかなるほど・・・
とりあえず文字だけで完結に
交換作業は簡単で30分ぐらいで、レバーは安い中華製なら3000円ぐらいから手に入ります。
以前乗っていた400xの時から同じメーカーのものを使って3万km以上走りましたが特に動きが悪くなったりなどはなかったです。
アジャスト機能を最大にすれば、純正比で3㎝ほどレバーを近くできるのでかなり負担軽減になりました。
ショートレバーの利点として、転倒時に衝撃が伝わりにくいので折れにくい利点などもあります。
シフターブリッパーも付ければ良かったんじゃと思う・・・
コメント失礼します。
ハイシートにしたら前傾キツくなりましたか？
多少きつくなります
でも影響はあんまり感じません、1日1000km走ったこともありますし
ハイシートだけのレビュー動画もあるのでよろしければどうぞ
ぶっちゃけ中華製のクラッチはオススメしないですね〜
そのうちクラッチ滑りますよ
やるなら自分ではなく、お店にやってもらったほうがいいですね。
なるほど・・・
@@kumaxrider2055 中華と言っても精度が低いだけで遊びさえ規定値になってれば問題ないですよ。
Ninja400 2018乗りですが，クラッチブレーキレバー自分と同じやつですね！
電源とドラレコは全部自分でやりましたが，割と大変でした
代わりに金は相当削減できました
全部自分すごいですね！（薄くなった財布を眺めると自分でやってみてもよかったかなと思ったり・・・
Nihon jin to shite, dochi ga kaitai ka, zx25r 4cyl or Ninja 400cc ka? Yoroshiku 🙇
zx25r. I want it badly YOROSHIKU🤠
フレームスライダーについて質問したいのですが、心細い所とかないでしょうか？しっかり守ってくれる感じ？とかありますか？
URLとか教えていただけると幸いです。
フレームスライダーですが、走行時の本格的な転倒した場合はボルト1本で固定されてるだけなのでおそらく折れる可能性が高いです。（以前乗っていた400xでもスライダーつけてましたが走行時に転倒したら折れた経験があるので）
僕は、立ちごけ時の傷防止程度にしか考えてないですね。
KumaX Rider
親切に事細かく教えて頂きありがとうございます！
参考になりました
ありがとうございました！
これからも頑張ってください！
自分で付けれるものは付けんと金バカにならん
ですよね！楽しいし！
@@kumaxrider2055 そういうのは買って友達付けて❤️って言わんとwwww友達よしみで付けて貰えるかもしれんし、居らんならしゃーないけど
@@user-ot6rl4zj8v それはわたすがバイクの整備士専門学生と言うことです(*´ω｀)
2019年式Ninja400に乗ってるものですが参考にさせていただきますm(_ _)m
今後フェンダーレスにする予定とかあります？最近少し気になってるんですけど…
↓にバイクのカスタム動画で解説いらねぇとか言ってるキチガイいますが
きっとこの人は料理動画でも料理作ってるところ興味ねぇとか言うんやろな笑
怖い怖い笑
泥はね問題があるので、フェンダーレスしようかずっと悩んでるんですよね。
僕の乗り方として長距離ツーリングメインなので状況の悪い路面でも走ることも多いし
利便性をとればノーマルのままのほうがいいのでしょうが、カッコよくしたいからフェンダーレスしたい気持ちも🙄
こんちは！カッコいいですね！質問なんですが、タンクパッドのニーグリップをはりつけるさい！元々タンクにはってある、ゴールドのシールはそのままでかくれますか？
ありがとうございます！
もともとあるシールですがそのまま隠れました
自分中型の免許取ったらバイク何買うか迷ってて、初心者とかでも乗りやすいバイク教えてほしいです
僕もバイク歴2年目でまだ、バイクは以前乗っていた400xと今乗ってるNinja400とGROMしか経験がないですが
初心者だと以下の要素を満たすバイクがいいと思います。
・足つきがいい・・・倒しにくい、疲れにくい
・軽い・・・取り回ししやすい（キャンツーとかに目覚めたら最初から軽いバイクの方がなおさらいい）
・トルクに癖がない・・・低速がめっちゃ太いとか（油断してたらフロント浮いてこけそうになる）
・維持費が安い・・・燃費がいい、パーツが高くないとか
・人気車種・・・パーツが豊富だし、情報が豊富で自分でメンテナンスとかしやすい
つまりこれらを全て満たすのは
Ninja400ですね！
Ninja400はシート高785mmと2気筒ボディ細くて足つき良い！
Ninja400はNinja250と同じフレームなので167kgめっちゃ軽い！
Ninja400は加速がフラットでめっちゃ扱いやすい！（トップスピードもやばい
Ninja400は燃費もいいし、車両価格も安めですね！
Ninja400はパーツの種類が豊富で選び放題！
自分4気筒乗りたいんですよね💦
4気筒のおすすめ教えて欲しいです
@@user-lu1nj6zj1y カワサキの新型zx25rを是非・・・
いんきゃ 250の四気筒やったら、ホーネット、バリオス、ジェイド、旧モデルCBR250RRあたりが有名。
いんきゃ cb400revoがいいと思うよ
revoってのはインジェクション搭載のやつ
上で挙げられてるホーネット、バリオスはあんまりおすすめはしない
バリオスとかホーネットとかはキャブ車っていうんだけど所謂旧車ってやつでエンジンをあっためてから乗らないといけないんだよね、冬だと5分ぐらい乗る前にあっためないといけない
その点cb400revoってのはインジェクション、つまりエンジンを自動であっためてくれる機能がついてるんだけど、これがあるとないとじゃストレスが全然違うね、エンジンつけたらすぐ乗れる、これはツーリングとかだとかなり便利だよね
あとは単純にパワー差もある、400ccのがスピード出る
USB何使ってます？
Ankerの超コンパクトなやつ使ってます
DCソケットにスッポリハマるので邪魔にならないくてオススメです👍
今、高校3年でバイトをしてバイクを買おうと思っているのですが、主さんは3cmシートを高くした話されてたと思うのですが、参考のために主さんの身長をお聞きしてもよろしいでしょうか？
177cmです！
主さんって身長どんくらいですか？
177cmです
KumaX Rider 自分182あるんですが窮屈とか感じますか？
182cmも身長の高い方なら、いろんな箇所で窮屈に感じると思います。
とりあえず思うのは、膝周りと上半身の風の抵抗が結構きつくて疲れにつながると思います。
>> 膝周り
自分はハイシート（ノーマル比3㎝アップ）に交換したのですが
ノーマ車時は膝周りがきつくてしんどくて、ハイシートに変えたら結構緩和されましたが快適という分けではありません。
なので180オーバーの方になるとハイシートに交換しても自分がノーマルシートの時に感じてた膝周りのきつさになると思うので窮屈だと思います。
>> 上半身の風の抵抗
自分はスクリーンを純正から3cm高く4cm長いロングスクリーンに交換して風の抵抗を緩和していますが
180オーバーだと自分がノーマルスクリーン時に感じてた腹をずっと押される感じの風の抵抗を感じるので結構しんどくなると思います。
参考になれば幸いです。
KumaX Rider ありがとうございます！今高2で大学入ったらNinja400乗りたいと思っているので参考にさせていただきます！！
SUGI RUI 自分も高校二年生です。なぜ400に乗ろうと思っているのか、お話したいです！
和歌山の人ですか？
和歌山のバイク乗りです！
新車買ってんだからETCのセットアップ費用くらい負けろよなー。
（ホントそれ！それ！
@@kumaxrider2055 おいおい、店のステッカーついてるぞーーーｗ