足回りリフレッシュプロジェクト⑫ようやく完了【ワークスいじり】HA21S No.75
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- サーキットでのタイムアップのため、足回りに手を入れます。
ブッシュの交換(モンスタースポーツのセット)
フロントスタビライザーの交換(ワゴンR用中古)
ショックアブソーバー交換(カヤバの安いやつ)
今回でようやく完了です。公道での走りですが、インプレもします。
交換したショックアブソーバー
KYB NEW SR SPECIAL 1台分SET
amzn.to/2Ciq30N
交換したブッシュ
MONSTER SPORT サスペンションブッシュセット
amzn.to/2BNBfie
●現在のアルトワークスの仕様
エンジンはノーマル
軽量フライホイール
スポーツECU
ショックアブソーバーカヤバNew SR
ハードブッシュ
ワゴンR用の太いフロントスタビライザー
フロントブレーキ Keiワークスのディスク、キャリパー移植
後付け水温計
なにわや フルバケットシート
スパルコの4点シートベルト
タイヤ ナンカン NS-2
●このサーキット走行の趣旨
自分が10年前にポルシェ911(96年カレラ)で出したベストラップ47秒987を更新する。
車両は7万円で購入して自分でエンジンオーバーホールしたアルトワークス。
●ワークスいじりを最初から再生
• ワークスいじり/Ma-san touch t...
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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・スポーツタオル【数量限定なくなり次第終了します】
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※まーさんガレージグッズを1,000円以上購入すると送料が無料ですが、1,000円以下の場合送料198円かかります。
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あんな簡単な事でピンホールが開くんですね。参考になります。
師匠様、お疲れさまです。
足回り完成おめでとうございます。
色々参考になりました！
お疲れ様でした！
まーさん！
今年一年色々、ご苦労様でした、勉強になりました。
足回り編お疲れ様でした。
むっ！オサレなメガネ
晴れ路面がいいだけ、雨ではズルっとくるから気をつけて
完成おめでとうございます！
しっかり感出て良かったですね。
次回のサーキット動画、楽しみにしてます。
お疲れさまでした。年明けのサーキット走行動画を楽しみにしています。
次はどんな試練がまーさんを襲うのかというドキワク連続テレビ小説
初米です。
オープニングのまーさんの息が白い！寒い中お疲れ様でした。
サーキット走行楽しみですね。
復活おめでとうございます！
まーさん！お疲れ様！ワークス君も喜んでいるよ🎵
交換後、馴染んだ後のレビューもしてくださいね
お疲れさまです！サーキット待ってます！
幸せなワークスですね😍
料理とかと一緒で自分でやった作業は格別ですよねー。
年明けのサーキット走行楽しみにしてます。お身体には気を付けてー。
ブッシュの総交換をしたってことでアライメントを取り直したらもっと良くなるかもですね
タイムが楽しみですね
まーさん、ハートマーク、有難うございます❗🙇
此方も、ますます寒さが、厳しく成りますので、お身体には、十分ご注意下さい❗🙇
無事に補修修理が完了して良かったです。
部品が高いので交換するかかなり迷っていたご様子ですが、私は、お客さんの修理の車も販売用の中古車もお店の車もこのくらいの年式だといつ純正部品がなくなってもおかしくはないので交換できる部品は交換する様にしています、アルトワークスはほかの軽スポーツカーと比べるとかなり部品が安い方ですので買えれる部品はどんどん交換した方が良いです。
カプチーノとかは、部品の値段が高いです。
今年は、大変な作業が多かったと思います。お疲れ様でした。
足回りリフレッシュプロジェクトお疲れ様です！面白かったです♪業者に依頼していたら工賃が凄そうですね… サーキット走行の動画も楽しみです！！！
スズキスポーツの白いやつも、カヤバ製です。
スタビ変更でコーナー中のタイヤの空転が減少するはず……
寒い中、作業、お疲れ様でした❗🙇
年内に、作業終了して良かったですね❗🙇
あとは、サーキット走行で、タイムが、下がる良いですね❗😐
まーさん い～ですね～ 足回り変えると 体感できるんですね～ フロントスタビ強化したらアンダー強くなるからそれなりにリヤ固めのセッテング必要かな・・。そうするとさらにグリップのあるタイヤ必要になるかも！
CR-Xをジャッキアップするとビョーンと車輪が下方向に飛び出していた。
ノーマルの車はそういうモノなのかなぁ。
次はRZを楽しみにしています
昔KYBの青足をプリメーラで使ってました
純正＋αとは言いますが馴染むまではかなり硬いですよね
暫くはダンプの様な乗り心地でした懐かしい
おつかれさまでした！
完成おめでとうございます！！ 本当に素晴らしいです。 この動画をレストア雑誌の編集に見せてやりたいですｗ
来年のサーキット走行が楽しみで仕方ありません。
復活おめでとうございます❗次は、吸排気系をいじってみては、どうでしょうか?レスポンスが良くなれば、タイムアップに繋がるのでは？
年内に修理が完了してよかったですね ワークスのサスは硬いので乗り心地は悪いですよね！私もだいぶと慣れましたが、最初は何だこれはって言う感じでした。（全然別で、まーさんガレージを見て薄手のゴム手袋を買いました、これいいですね！嫁さんが食器洗いに使っていまして、手が荒れなくていい、と言っています。
あのまま固めたりハイグリ履いたらメンバーからもげてたんですかねぇ。
今回の動画、スゴく良く分かります。
元が悪すぎるとNew SRが超高級なショックに感じますｗｗｗ
実際には、本来のコンディションに戻っただけなんですけどね。
先ずは、これで走ってみて次の計画ですね。
ひっそりと応援してます。
色々替えたなら当たりが出るとまた変るでしょうね。してこれまでの総額は聞かないｗ 最新型とかアルファロメオが買えるとかも言ってはいけないね、いけません。
ワークス君まだまだ遊べそうですね(^-^)サーキット走行楽しみにしてます。
長い期間にわたる格闘、お疲れ様でしたっ！
足回りリフレッシュすると同じ車と思えないくらい、シャッキリ感が出てきたのではないかと思います。
お皿まわり切ったときは「おー、そこまでいっちゃうかー大丈夫かー？」という気持ちで見ていたのを告白します。
年明けでのサーキット楽しみですね。
リアパネルのフレームの穴、アルミテープでも塞ぎたいと思うのは凍結防止剤だらけ地区住人のせいかな・・・。☺
フロントアライメントの調整は如何しましたか？サイドスリップのトーイン調整だけもやった方が良いですよ。
クララ（ワークス）が立った！歩いた！年内に作業終わって良かったヽ(^o^)丿
馴染むのに1000ｋぐらいかかりますからね
完成おめでとうございます！走行会楽しみですね♪次はLSDかな?
まーさん、リフレッシュ計画お疲れ様です。大変ためになる動画でした。
次は、サーキット走行ですね。😃
コーナーリングを早く駆け抜けるために
LSD投入してみませんか？
まーさんはステアリングが遠く感じます、気のせいかな？ペダルに合わせているのかな
お疲れ様です。
良かったですね\( ˆoˆ )/
カバヤもいいんですね\( ˆoˆ )/
スタビ等の相乗効果？で、オーやオーｗの驚きの声が待ち遠しいですね。
その前に、ガレージの大掃除で動画1本行けませんかね？
問題は タイムがどれだけ変わるんだろう？という事です(^。^)
はじめまして。
パーツの購入は整備要領書等で
品番を調べているのですか？
ヤフオクで買ったパーツリストで調べてます
ありがとうございます！
通常は部品商かディラーで調べてもらうけど（ディラーの方が座敷は低いかも）
以前EKワゴンのインナー側のドライブシャフトブーツを交換しようと注文したら形状が4種類？
あるので現車で刻印を調べてくれと部品屋から資料を渡された。
タワーバーを付ける予定はありますか？せっかく足回りリフレッシュしたので効果は出ると思います。
あんまり考えてないです
補強するならフロアを固めた方がいいですね。上をやっても軽企画はフロアペニャペニャでよれますよ。
行動？公道やんｗ
あ、半田市走ってる(笑)
ローダウンしないんですか？
しないです
ショックはなじんでくると柔らかくなります
まーさん、こんばんはぁ～！流石に寒いので・・全裸じゃないです！！😢 今年流行りの「忖度」ですねぇ～。車＆バイク弄りの世界は・・( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)ｳﾝ♪・・・サイドメンバー・・高！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
足回り見てよかったですね、サーキットで燃えていたかもしれません。
ショックは変わりますよね、スプリングより変わるかもしれません。もう少し走るとなじむと思います。
あとは車高を下げると激変しますし、エンジンマウント変えるとレスポンスよくなります。
おお、年内に復活動画がきたー！！
パイプにシャーシブラック塗らないんだ。。又錆びそうですね。ｗｗｗ
もしあれがメッキならシャシブラよりも防錆効果は高いのでは？
ユニクロメッキは早々錆びないですよ。特にあの部分は10万㌔オーバーは余裕でもつと思います。
なるほど、耐久性があるのですね。
結構メッキ部分に錆びがある車を見かける事が多かったので、メッキしてても余り錆びには耐久性が無いものだと思っていました。
ありがとうございました。
お疲れ様です。
クルマはブレーキと足回り大事ですし体感しやすいですよね！
今の段階ではあれですが、売る時は修復歴ありで売らないとトラブルになりますので記憶の片隅に置いて頂けますと幸いです。
あれくらいの穴なら半田付けでいけたとおもう。
振動と圧力で半田ははげる危険性あるのでわ？
所詮はその場凌ぎですね。長く乗るなら、特に燃料系はケチると大惨事でしょう。全体的に肉薄ですからね。