vc falou da sua esperiencia em dois caminhoes gemeos daf volvo mercedes renault sao tudo do msm grupo compartilham msm tecnologia o grupo VW q comprou estas marcas
Hj em dia e muita mordomia e muitos reclamam meu saudoso Pai sempre trabalhou com carro cabina simples o ultimo foi o 111 cabininha..na decada de 80.....
Verdade amigo, tenho 46 anos e comecei no volante em uma F4000 direção mecânica e freio a vácuo,caixa seca e ainda eu tinha que carregar de areia,brita na pá, cimento nas costas e pedra e jogada uma por uma a mão,e falo de coração que eu fazia tudo aquilo feliz por estar começando a trabalhar com caminhão,depois foi um Chevrolet D11000 e mais algumas esperiênças que só me fortaleceram...
Tô querendo muito comprar um caminhão daf mais tô com receio apenas por causa da manutenção, pois sou de Uberlândia MG, e aqui não encontra peças e não tem nenhuma loja especializada em venda de peças daf, e de todas as outras marcas tem, daí fico com medo por isso pois comprar peças em concessionária não dá o preço e fora do comum, mais se abrisse uma loja especializada em DAF aqui com certeza ia experimentar, por isso vou comprar de outra marca.
É uma pena amigo aí no triângulo não ter ainda assistência DAF,ainda em crescimento no Brasil e sabemos que nosso território é muito grande,a DAF em pouco tempo bateu Record em espanção e com o novo euro 6 vai chegar concessionárias em muitos municípios,mas...como eu digo,tem outras marcas muito top no nosso mercado,boa sorte e boa compra pra vc tubarão.
Ja trabalhei com daf 460 e ágora estou trabalhando com volvo 460 sao dois CAMINHÃO bom ; O DAF SO ESTÃO FALTANDO MELHORAR OS AJUSTES DE DIREÇÃO QUE NEM SE COMPARAM COM AJUSTES DE DIREÇÃO DO VOLVO NEM SCANIA ; MAIS ESPASSOS DE CABINES DAF GANHA DE TOUUUDAS AS CONCORRÊNCIAS : OUTRA COISA QUE A DAF TEM DE SÉRIE QUE MUITAS MONTADORAS NAO TEM E A GELADEIRA QUE E UM ITEM DE GRANDE IMPORTÂNCIA ; EU TMB VOU DE DAF
Concordo com sua pontuação e inclusive passei na via truks e falei com o gerente da oficina sobre isso e a direção do DAF e mais pesada pra virar que o Volvo
Eu acho particularmente o DAF teto alto o mais bonito da categoria só merecia ter mais potênciaAtualmente trabalho em Macaé já na mesma empresa a 14 anos e trabalho com axor 2011 até hoje A empresa carrega cargas com Dolly e muito peso concentrado Com AET(autorização especial de trânsito e tudo) batedores horários só de dia para rodar Excesso de largura altura peso O MB 2644 sofre em questão potência do jeito que veio de fabrica E isso não é uma reclamação única minha Outros motoristas que trabalham com a mesma caraga que eu tbm reclamam Para essa categoria de bitrens 09 eixos em minha opnião deveria ser cavalos mecânicos com potência acima de 550 cavalos Bitrens de 09 eixos sofrem muito na subida E ainda tem empresas que para gastar menos querem colocar umas versões de menor potência para puxar bitrens de 09 eixos
Acredito que nessa faixa de 530 e 540cv, já está bom, pois mais que isso vai precisar de motor 16L, V8, etc. Aí o custo de manutenção já fica inviável. Torque dos motores 480cv de hoje, já é o mesmo dos Scania V8, de pouco tempo atrás, já teve muita evolução. Lembrando que o importante é torque, não potência.
Verdade tubarão,as empresas estão cobrando média em caminhões com pouca potência,no Brasil ainda se tem essa cultura de cavalos 340,360,380,400 e 440 serem muito econômicos mas falta potência e os motoras sofrem em regiões serranas como as nossas Aki em minas,no segmento de 9 eixo tbm se vê muito a diferença de outros países com caminhões super potentes até mais de mil cavalos contra os nossos mais famosos 540 sofridos Aki ,esperamos que talvez o euro 6 mesmo com pouco cavalo traga potência e torque.
Kkkk ponto de vista ergonomia,o motorista se ajusta ao caminhão conforme o serviço e necessidade,a empresa que trabalho só tem volvo e Daf,os dois atendem muito bem e tem bastante adeptos as duas marcas,mas valeu aí pela visualização,tamo junto.
Turbina do DAF, 18.000, reais+3 meses para entrega (marca diabo!), Volvo original Shuwvityzer original, 8.000, pronta entrega em qualquer buteco !! , motor Paccard DAF fazer completo 112.000, reais, Volvo 45.000 paus !! e ai quem é o bom da parada ai? . Essa merda quando quebra tem que esperar vim peça da Holanda!! pqp só pra trouxa.
É como eu digo em meus vídeos tubarão,minha opção é de motorista,gosto de trabalhar no DaF, quanto a manutenção não entrarei em detalhes porq existe muitos pós e contras, abraço
Acho Daf muito top , mas volvo é mais caminhão, tem nem comparação, tecnologia e segurança e motor é com volvo fora que daf ainda ta meia escaça em peças de reposição, então se quebrar é mais tempo em oficina parado perdendo dinheiro ! Por isso volvo não perde a liderança de vendas no brasil !
Volvo já está consolidado no mercado daf tem pouco tempo que chegou hoje vc ver o EDC rodando ainda quero ver o DAF depois de muitos anos rodar espere para ver se o DAF e isto tudo mesmo
Entendi seu ponto de vista amigão,sei e reconheço o real valor do volvo depois de tantos anos de robustez e confiabilidade,eu digo que o DAF Aki no Brasil é novo e é um sucesso engatinhando que já tem muito reconhecimento de frotistas e motoristas,torço por todas montadoras brasileiras e em especial as melhores que pra minha singela opinião é DaF,Volvo e Scania,tamo junto.
Trabalhei com o DAF 105 510 , e já trabalhei com um FH 460 são dois bons cavalos mecânicos e hoje trabalho com um XF 530 e tô muito satisfeito.
Parabéns pelo trabalho e talento......show.....sucesso!!!!😎👏👏👏👍✌
Tamo junto meu irmão
Dois dos melhores....mas acho que o DAF é mais bruto
Trabalhei volvo 380.e 540.. parte elétrica volvo muito ruim.vou de DAF também 👍
Sucesso parabéns bom trabalho amigo mais eu também prefiro o DAF.
Valeu amigo, gratidão.
Video top trilha sonora boa camimhão do bom 🚛😎
Gratidão tubarão
Daf XF é meu sonho de consumo atual... Que só vai mudar quando lançarem o Daf XG+ por aqui.
Um euro 6 da DAF vai ser uma disputa bacana com as outras marcas, o visual do caminhão ficou top
Topp de mais amigão caramba, só essa geladeira né
vc falou da sua esperiencia em dois caminhoes gemeos daf volvo mercedes renault sao tudo do msm grupo compartilham msm tecnologia o grupo VW q comprou estas marcas
Hj em dia e muita mordomia e muitos reclamam meu saudoso Pai sempre trabalhou com carro cabina simples o ultimo foi o 111 cabininha..na decada de 80.....
Verdade amigo, tenho 46 anos e comecei no volante em uma F4000 direção mecânica e freio a vácuo,caixa seca e ainda eu tinha que carregar de areia,brita na pá, cimento nas costas e pedra e jogada uma por uma a mão,e falo de coração que eu fazia tudo aquilo feliz por estar começando a trabalhar com caminhão,depois foi um Chevrolet D11000 e mais algumas esperiênças que só me fortaleceram...
Tô querendo muito comprar um caminhão daf mais tô com receio apenas por causa da manutenção, pois sou de Uberlândia MG, e aqui não encontra peças e não tem nenhuma loja especializada em venda de peças daf, e de todas as outras marcas tem, daí fico com medo por isso pois comprar peças em concessionária não dá o preço e fora do comum, mais se abrisse uma loja especializada em DAF aqui com certeza ia experimentar, por isso vou comprar de outra marca.
É uma pena amigo aí no triângulo não ter ainda assistência DAF,ainda em crescimento no Brasil e sabemos que nosso território é muito grande,a DAF em pouco tempo bateu Record em espanção e com o novo euro 6 vai chegar concessionárias em muitos municípios,mas...como eu digo,tem outras marcas muito top no nosso mercado,boa sorte e boa compra pra vc tubarão.
Concessionária DAF em Uberlândia e do lado do guaraná mineiro
@@roneirodrigues8502 justamente uai
Vídeo fantástico esse motor paccar é sensacional
Concerteza, é da família do Peterbilt, caminhões robustos e confiável
Ja trabalhei com daf 460 e ágora estou trabalhando com volvo 460 sao dois CAMINHÃO bom ; O DAF SO ESTÃO FALTANDO MELHORAR OS AJUSTES DE DIREÇÃO QUE NEM SE COMPARAM COM AJUSTES DE DIREÇÃO DO VOLVO NEM SCANIA ; MAIS ESPASSOS DE CABINES DAF GANHA DE TOUUUDAS AS CONCORRÊNCIAS : OUTRA COISA QUE A DAF TEM DE SÉRIE QUE MUITAS MONTADORAS NAO TEM E A GELADEIRA QUE E UM ITEM DE GRANDE IMPORTÂNCIA ; EU TMB VOU DE DAF
Concordo com sua pontuação e inclusive passei na via truks e falei com o gerente da oficina sobre isso e a direção do DAF e mais pesada pra virar que o Volvo
Eu acho particularmente o DAF teto alto o mais bonito da categoria só merecia ter mais potênciaAtualmente trabalho em Macaé já na mesma empresa a 14 anos e trabalho com axor 2011 até hoje
A empresa carrega cargas com Dolly e muito peso concentrado
Com AET(autorização especial de trânsito e tudo) batedores horários só de dia para rodar
Excesso de largura altura peso
O MB 2644 sofre em questão potência do jeito que veio de fabrica
E isso não é uma reclamação única minha
Outros motoristas que trabalham com a mesma caraga que eu tbm reclamam
Para essa categoria de bitrens 09 eixos em minha opnião deveria ser cavalos mecânicos com potência acima de 550 cavalos
Bitrens de 09 eixos sofrem muito na subida
E ainda tem empresas que para gastar menos querem colocar umas versões de menor potência para puxar bitrens de 09 eixos
Acredito que nessa faixa de 530 e 540cv, já está bom, pois mais que isso vai precisar de motor 16L, V8, etc. Aí o custo de manutenção já fica inviável.
Torque dos motores 480cv de hoje, já é o mesmo dos Scania V8, de pouco tempo atrás, já teve muita evolução.
Lembrando que o importante é torque, não potência.
Verdade tubarão,as empresas estão cobrando média em caminhões com pouca potência,no Brasil ainda se tem essa cultura de cavalos 340,360,380,400 e 440 serem muito econômicos mas falta potência e os motoras sofrem em regiões serranas como as nossas Aki em minas,no segmento de 9 eixo tbm se vê muito a diferença de outros países com caminhões super potentes até mais de mil cavalos contra os nossos mais famosos 540 sofridos Aki ,esperamos que talvez o euro 6 mesmo com pouco cavalo traga potência e torque.
DAF!!!!!!!!!!😎🙏🏾🇧🇷
Sou mais o DAFAO! Máquina. Adaptado para nós caminhoneiros e nossas estradas.
Trabalhar em DAF e como fazer fisioterapia para coluna
DAF é Melhor
Comparar Daf com Volvo é o mesmo que comparar Jesus com Jenesio.
Kkkk ponto de vista ergonomia,o motorista se ajusta ao caminhão conforme o serviço e necessidade,a empresa que trabalho só tem volvo e Daf,os dois atendem muito bem e tem bastante adeptos as duas marcas,mas valeu aí pela visualização,tamo junto.
😅
Sei não viu mais o DAF vai dominar o mercado de caminhões!
Penso assim tubarão, é questão de tempo,a proporção de DaF na estrada já é notável
Pra bate no 540 nao tem nao
Se o volvo melhorar o conforto, ninguém ganha dele.✌️
Concordo tubarão....
Comparar volvo com DAF, já está dizendo que conhece caminhão, volvo e Scania se compara mais DAF e volvo é um Zé ruela.
Sou grato pelo seu comentário e conhecimento superior em caminhões, como disse...eu não conheço Scania.
O melhor camião Mercedes Benz
Cada um tem suas preferências,digo que atualmente os caminhões são todos ótimos,muda somente as preferências.
Daf é mais bruto
Concordo migao
@@notalento1152 vddd mano
"cabine"
Turbina do DAF, 18.000, reais+3 meses para entrega (marca diabo!), Volvo original Shuwvityzer original, 8.000, pronta entrega em qualquer buteco !! , motor Paccard DAF fazer completo 112.000, reais, Volvo 45.000 paus !! e ai quem é o bom da parada ai? . Essa merda quando quebra tem que esperar vim peça da Holanda!! pqp só pra trouxa.
É como eu digo em meus vídeos tubarão,minha opção é de motorista,gosto de trabalhar no DaF, quanto a manutenção não entrarei em detalhes porq existe muitos pós e contras, abraço
Volvo 2014 motor 520 motor pra fazer hj é na faixa de 110k isso que gastei no 520 45k só se for bem parcial obrigado sp capital
Acho Daf muito top , mas volvo é mais caminhão, tem nem comparação, tecnologia e segurança e motor é com volvo fora que daf ainda ta meia escaça em peças de reposição, então se quebrar é mais tempo em oficina parado perdendo dinheiro ! Por isso volvo não perde a liderança de vendas no brasil !
Parabéns ESSE foi o melhor comentário do vídeo
O daf tá muito longe da volvo e da Scania
@@AlexandreOliveira-il8pg concordo tubarão,mas tá no caminho e chegando perto
Scania melhor qui os 2
Não posso discordar da sua opinião tubarão,de Scania não entendo nada...
Parabéns ESSE foi o melhor comentário do vídeo
Caminhão se chama Volvo FH esquece ...
Quando trabalho no volvo falo a mesma coisa kkkkk é questão de perspectiva, abraço tubarão
Volvo já está consolidado no mercado daf tem pouco tempo que chegou hoje vc ver o EDC rodando ainda quero ver o DAF depois de muitos anos rodar espere para ver se o DAF e isto tudo mesmo
Entendi seu ponto de vista amigão,sei e reconheço o real valor do volvo depois de tantos anos de robustez e confiabilidade,eu digo que o DAF Aki no Brasil é novo e é um sucesso engatinhando que já tem muito reconhecimento de frotistas e motoristas,torço por todas montadoras brasileiras e em especial as melhores que pra minha singela opinião é DaF,Volvo e Scania,tamo junto.
Scania the best
Acredito tbm na sua opinião, não conheço de Scania
Ei rapaz pare de fala no volvo .pqvc ta rodano é numa Darf. Seu deseorientado q frango vc ta dano pagando migo ai.
Esse painel e orivel parece banheira
Kkkkk
Sou mais o volvo!!
Tá certo tubarão,o Volvo é um fenômeno,como eu digo em alguns vídeos,o volvo tem seus atributos e quem gosta tá coberto de razão
@@notalento1152 👍
Daf bota o volvo no bolso
Concordo com vc...o daf bota a volvo no bolso...e a scania bota os dois no bolso.
Daf é caminhão de menino , Volvo FH é caminhão de adulto , Scania é de gay.
o melhor é o MAN
Só quando eu tiver oportunidade de rodar em um MAN pra eu tirar a prova kkkkk tamo junto.
O Man e o caminhão mais macio do planeta
Tá lançando o desafio tubarão,ainda vou testar um Man...