INSIMODUS nach PRÜFSTANDLAUF bei
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2023
- Diese Offenbarung war wohl vorherzusehen.... Also an jeden der die HUSQVARNA 701 oder KTM SMCR 690 mit Motul 15W60 300V fährt, sorgt besser vor... nun seid ihr schlauer :D
Es war mir eine Ehre Holger von @BraapSupport persönlich kennen zu lernen, und meine Husqvarna 701 auf seinem Prüfstand sehen zu dürfen, auch dickes Danke an seine Einschätzung... da wäre ich als Laie wohl nie drauf gekommen, dass meine Kupplung rutscht :D - follow, like, subscribe für mehr von dem shit 🔥
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Hallo I Bims Ehrenholger 😂
😂🫶
Holger bester Mann 🥳
@@kevinsanner3514 ♥️
Sehr informatives Video bro 😉
Der Bre weiß wovon er redet 🙌
Sänk ju män!
Nein weiß er nicht. Ein Dummschwätzer vor dem hern, der nicht mal ein Magnetventil für seine Gaseinspritzung alleine anschließen kann und zu blöd ist, den Widerstand seiner Lima zu messen und diese Stattdessen komplett tauscht. Das einzige was er kann ist, sich zu merken was im KTM Handbuch steht und das in Videoform herunter zu beten. Sonst hat der Mann keine bemerkenswertd Ahnung von Motoren. Nur so die 0815 Basics. Sieht man schon am Zylinderkofvideo, wo der herumdremelt wie ein gestörter. Größer ist nicht gleich besser. Irgendwann wird die Luft so träge durch den breiten Kanal, dass du bei nem Sauger sogar Leistung verlierst. Geh zu Pirateracing, die wissen wirklich was sie tun, nicht zu dießem Hobbybastler.
Das selbe Problem hatte ich bei meiner 701 auch. Vor allem, wenn man frisch nen Ölwechsel gemacht hat. Beim Wheelie ziehen ist ab ner gewissen Last einfach die Kupplung gerutscht.
Ich halte auf dem laufenden, ob die Federn es richten werden😎
Sehr wilde Kombi. Ihr müsst mehr zusammen machen
Danke man🤝 demnächst auf jeden Fall ein Teil 2😎🤝
@@losdelloswann kommt Teil 2 🥸
@@max_hck_1337 das dauert leider noch denke ich, aktuell keine Zeit und zu viel schnee😂 eventuell im Februar
Hi, habe mir eine 701 diesen Sommer gekauft und mache demnächst Ventilspielkontrolle und Ölwechsel auf 15w60. Merkt man das auch ohne einen Prüfstand oder sollte man vorsorglich die Federn wechseln zwecks Folgeschäden? Würde mich über ne Antwort freuen :)
Also ich hatte ab und zu leichte Vorahnungen, dass da was im argen ist😂 wie gesagt, ging halt bei hohen Drehzahlen nur schwer hoch zu reissen, und wenn man mal voll durchgeladen hat, fühlte es sich halt irgendwann so an als wenn nix mejr kommt aber Drehzahl weiter hoch rennt... also ja, vielleicht kann man es spüren, aber ist mit sicherheit auch immer situationsbedingt😂
Vielleicht rutscht die Kupplung aber auch nur weil die Lamellen langsam eh durch sind... kein plan, würde es vielleicht mit machen, schaden kann es wohl nicht haha
So endlich Zeit 😁
Okay guter Input. Aber mir war noch gar nicht aufgefallen, das Pirate Racing die stärkeren Kupplungsfedern im Zusammenhang mit dem Motul Öl erwähnt hatte.🤔
Das kann ich dir nicht sagen ob er das erwähnt hatte, scheint aber recht sinnvoll zu sein😵💫 ich berichte, ob das rutschen durch andere Federn behoben wird
Kann das sein das bei meiner ktm 300 exc BJ 2020 keine Federn mehr verbaut sind habe nämlich erst Kupplung gewechselt aber da wären mir die Federn nicht aufgefallen
Keeein plan😂
Ohne federn funktioniert die kupplung nicht. Zwei kannst rausnehmen, aber nicht alle. Bist du dir sicher dass du keine Tomaten auf den Augen hattest?
Wo gibts nen kupplungspaket für nen hunni?😅 Das wäre gut zu wissen, weil ich hab bisher keins unter 200 gefunden
Geht nur um neue Lamellen und die Federn, liegst ungefähr bei 120€ im Huskypowershop mit braapsupport10🫡
Klar, wenn du alles neu kaufst ist das ne andere Liga...
@@losdellos Als ob, dann ist da so n Unterschied zur 690. Weil ich bekomm für meine Euro 3 im Powershop leider das Ding net so billig😂
Kauft doch Aftermarket.. EBC oder TRW und Abfahrt
ne nacht vorher in Öl einlegen und rein damir
@@BraapSupport des wäre natürlich ne Möglichkeit. Wie ist die Erfahrung mit EBC? Aber meine Beläge die drin sind haben noch 2.7mm Belag, das sollte ja fast neuwertig sein nach meinen Recherchen oder? Weil ich würde jetzt auch erstmal mit stärkeren Federn gehen
Hast du einen andern Krümmer oder wieso Sitz dein Auspuff so weit oben auf Blinker Höhe. Brauche das auch unbedingt.
Haha ne, finde ich auch super geil🤤🤤 das kommt durch den euro3 ESD, der sitzt noch so schön, weil er schmaler und kürzer als euro4/5 esd ist
Okay danke weis da vllt jemand ob man des beim Euro4 auch so ähnlich hinbekommen kann mit Pfusch oder so.
@@stayonridenein
Für die Euro 4 gibt es die Leo Vince Komplettanlage. Fahre ich auch. Hat auch einen Brutalen Klang @@stayonride
moin welches baujahr würdest du den jetzt empfehlen kenne mich in dem bereich was ab welchem baujahr anders is noch nicht soo aus und will mir auch eine holen oder würdest du mal ein video machen wo du erklärst was es für unterschiede macht mfg.
Ich bin immer für ältere Maschinen🥸🤝 ab 2018 leider Euro4, ab 2019 glaube ich mit dem doofen Fahrmodi Schalter und ABS nicht mehr vollständig ausschaltbar, ab 2022 meine ich dann komplett lost mit Euro5 und anderer Elektronik bei der nichtmal Blinker oderso getauscht werden😅 umso neuer, desto weniger Möglichkeiten was zu machen
@@losdellos du fährst die 2018 und bist mehr als zufrieden oder ? Den quickshifter hat die noch nicht oder
Und ab wie viel km sollte man es sich genau überlegen weil bei den 125 ises ja besser man hat wenig aber ab wann spricht man bei so ner großen dann dases viel is mfg.
@@lukas6524 genau, ich habe die von 201o und bin super zufrieden, klar Euro3 wäre noch geil bei 2017 aber sonst ist da kein Unterschied 🤝
Den Quickshifter hat sie nicht, der kam erst bei der mit den 2 Fahrmodis ab 2019 oder 2020🤔
Der Einzylinder läuft leider nicht Ewig, bei 10k km steht ein großer Service an... wenn du also eine mit 8k oder 9k km kaufst, kommen da schnell dicke Werkstatt Rechnungen, bei 25k km wird es dann schon viel, 50k km schaffen die wenigsten und dann muss auch schon der ganze Motor einmal überholt werden😅
6:35 jaja alles original 😉😁
Wieso hattest du zu diesen Öl gewechselt?
Hatte mit dem originalen 10W50 einen sehr hohen Ölverbrauch, nach Empfehlungen von braapsupport und pirateracing habe ich dann gewechselt um den Ölverbrauch einzudämmen🫡
3:57 und ab geht's 👍
10:30 so ist es 🤣😉
Ich fahre auf meiner Euro 4 smcr Motul 7100 10W60, das mit dem Rutschen ist mir auch schön ein paar mal aufgefallen.
Wie viel km hat die gute runter?🤔 Ich habe nun knapp 17k... vielleicht ist es ja auch einfach ein normaler kupplungsverschleiß
@@losdellos13 tsd. Km. Da sollte die Kupplung noch genug Abnutzungsvorrat besitzen. Das Öl ist einfach zu gut 😂
BraapSupport 👍
Bin ich der einzige, oder klingt Dellos vom sprechen her nen bisschen wie flying Uwe? 😂😂😂
Hab schon eeeeeiniges zu hören bekommen, aber das zum ersten mal😂😂🫶
Ich hoffe, du hast Holgers Magnet Schrauben schon in deiner Karre. Wenn nicht, kaufen. Hab die auch, is gut diese. 🤙🏼😎
Hab meine 701 nun seit knapp 1 Woche mit knapp 300 km und ich habe das Gefühl das meine auch ab 70% (abrubtem) Gaß rutscht. Vielleicht liegt es an dem „Einfahröl“ das laut der Werkstatt bis 1000km drinnen ist.
Ist übrigens die A2 Version
Uff ich denke da siehst du etwas was nicht da sein kann... ausser du gibst deiner nigel nagel neuen karre beim einfahren mal eben entspannte 6.000 Umdrehungen was ich nicht hoffe😂😂🤝
Fahr die erstmal bis zum ersten Ölwechsel, und dann gibst der mal ordentlich auf Temperatur und schaust was ist
Kann es nicht sein das die Kupplung einfach verschlissen ist🤭
Möglich ist alles, deshalb Federn und Lamellen zusammen tauschen, dann bin ich auf der sicheren seite🤝
Ich hab am Ende auch gesagt, dass auch die Beläge ab sein können, nur fällt es auf, dass alle auf Motul Kupplungsprobleme bekommen.
@@BraapSupport bin zufällig hier und fahre ne MT09 und hatte diesen Sommer auch Probleme mit Kupplungsrutschen mit Motul 7100 10w50....Also wird gewechselt danke für eure Bestätigung
Bruder ich feier deine Videos anders aber hol dir bitte ma ne andere cam das man die auch in HD schauen kann😅
Danke man😊🫶 aber kann man doch, nur nicht 4k?🥹
Kann deine videos alle leider nur in 480p schauen aber alle videos von dir 😕@@losdellos
@@losdellosach vergiss es hab mein fehler gefunden 😂😂😂
@@Mirco-de9yt alles klar😂😂😂🫶
an der kameraeinstellung muss echt noch gearbeitet werden. sieht aus wie gezoomt
Ist ne Festbrennweite, musst du mir wohl ein neues Objektiv sponsorn🤝
Ich find den Look und die Optik tatsächlich ziemlich gut.
Karma hat öfter mal was zu mosern,nix bei denken 🤣😘
@@BraapSupport danke dir, mag ich auch sehr gern den Look des 24mm Objektivs🤤
unbedingt video machen zum feder wechseln, will das bei meiner 690 auch machen :)
Wird gemacht😎🤝