السلام عليكم و رحمة الله و بركاته احسنت و شكرا لك و بالتوفيق و تسلم ايدك. اعجبني اسلوبك الشيق و جذبني الشرح الواضح و المبسط و الشغل النظيف و السهل ، و كنت اتمنى لو تتكرم و تتفضل و تنوه للأخوة المتابعين و المشاهدين ألا يستخدموا السلك الاسود اللي استخدمته ال 220 فهذا النوع مخصص لكهرباء البيوت فقط. لافتا نظرك انني انتبهت له و لاحظته عندما لم تتمكن من ضغدطه و تصغيره لأدخاله في رأس الكليب و قد كنت بذلت جهدا في ثنيه مسبقا فتركته و قطعت مقطع فيديو لأتمام الامر. ( اي كهربائي سيتعرف عليه فورا ).. عموما اعود و اذكرك ان تترك او تضيف ملاحظة او تنويه او تنبيه بذلك - ( لأنه لا يجوز او يصح استخدامه في السيارات نهائيا ) -. اولا مصنوع من معدن النحاس الغليظ و السميك المعروف بقوته و استهلاكه طاقة و جهد اكبر من المعتاد و المطلوب في الالمنيوم. ثانيا تأكد و كن على يقين تااام انه سيفضي و سيقضي على البطارية قبل اوانها. ثالثا - لا قدر الله - قد يتسبب بماس كهربائي يحرق الدائرة الكهربائية كلها و الكمبيوتر و الالكترونيات و السيارة لكنه لن يحترق. و اعتذر عن الازعاج و التعليق .. و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
@@AhmedSalam .. بداية أعتذر اذا كنت ازعجتك بتعليقي ، و نصيحتي لك. و لكن يعلم الله اني كتبتها بنية صافية و صادقة. و لكن الواضح بردك هذا انك تريد ان تشكك بكلامي و نصيحتي لك و التي من المؤكد اني سأعتمد على معلوماتي الموفقة و ليست كما ذكرت. عموما.. يمكنك ان تسأل اهل العلم و الخبرة.. هل يصح او يجوز استخدام سلك مخصص لكهرباء البيوت ذات تيار مستمر بقوة 220V في اي سيارة و التي جميع دوائرها و أجهزتها تعمل على تيار 12V؟. و لله الحمد و الشكر هذا كلام انا متأكد منه كما انا متأكد من اسمي و نعم يشرفني و يزيدني فخرا ان يقرأه الناس و يعتمدوا عليه و ألا يستخدموا اسلاك كهربائية في سياراتهم لأي سبب كان و لو لفترة مؤقتة.. اما من يريد ان يمشي العملية و السلام فنصيحتي له ان يحرق سيارته من الان و السلام.
@@AhmedSalam و ازيدك من الشعر بيت ، واضح انك من النوع الذي لا يحب ان ينتقد احد او يصحح عليه ، و عليه ارى ان احذف علامة استحساني و استبدلها بعلامة لم يرقى لرضاي .. لأ نك قمت بعمل خطير جدا بوضع سلك كهرباء مخصص للبيوت بجهد لا يقل عن 220V في سيارة اقصى حد مسموح به فيها 12V و هذا له عدة مضار ، يبدو انك اهملتها عامدا فأي طفل صغير يعرفها ..
⨌لا إله إلا الله وحده لا شريك له , له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير⨌ ⨌لا إلـــــه إلا أنتـ سبحــــــانكـ إنــي كــــنت مـــن الظـــالــــمين⨌ ⨌اللــــــهم صـــــل وســـــلم عـــلى نبينا محـــمـــد⨌ ⨌ نستغفر الله العظيم الذي لا إله إلا هو الحي القيوم ونتوب إليه ⨌ ⨌رب اغــــفرلـــي ولــوالـــدي وللـــمســــلمين يــــوم يــقــــــوم الـحــســــاب⨌
كنت اعاني صراحة... وكانت البطارية رغم اني اشتريها جديدة كانت بتضعف بسبب هدا السلك البارد حتى ذهبت عند محل اصلاح كهرباء السيارات ودعم السالب بكابل 10 ملم..... والآن أصبحت الامور جيدة
شكرا لك شفته قبل يومين مقطعك و وجدت السلك البارد ماهو مركب لاني قبل فتره فتحت البطاريه وفكيته ع امل انه كيف عليا بمكان إخراج البطاريه زراعته مكانه وربطت السياره كنت اشغل النور العالي وترتفع الحرارة .أو المكيف الان ماشاء الله اخوك من جنوب اليمن
شكرا على الفيديو و الفكرة ستفيدني كثيرا لأنني أعاني من ضعف عزم السيارة و ضعف في الأضواء في أوقات الشتاء عندما أشغل كل شيء الأضواء السخان كاسحات الزجاج الخ تنقص كهرباء السيارة و يضعف معي العزم
يعطيك العافية حبيت استفسر ايش المشاكل او السلبيات الي ممكن تصير انت قلت لي الفوايد باقي المشاكل حاب اعرف لو حدث شي لا سمح الله ايش ممكن يصير في السيارة يعني مثل ما تعرف السيارة مديل قديم ممكن في سلك من الخط الحار ملتمس مع البادي وكذا اتوقع يكون في مشكلة
السلا عليكم اخي احمد بعاني في سيارتي نفس المشكلة عند الضغط على الأمور او تشغيل الرباعي تبدأ الانارة تضعف وتقوى علما بأني قمت بتعزيز خط البارد لأكثر من نقطة وشكرا مسبقا
شكرا لك اخي عندي مشكلة في تشغيل المكيف تنطفي السيارة بعد شوي من التشغيل ولما اطفي المكيف المحرك يبدأ ينقطع او بدو ينطفي مع العلم ان السيارة اوتوماتيك بنزين مرسيدس e2010 يمكن يكون سببه ما تشرحه وشكرا على المعلومة تحياتي لك من بلجيكا
السلام عليكم اخويه عندي القطب الحار او الموجب الواير عنده تشغيل السياره ساخن واذا شغلت تبريد يسخن اكثر والمنبه الهورن يعمل ضعيف جدا والراديو شبه تشويش ....الخ
الف رحمه على والديك استاد احمد ،،كنت اعاني من انخفاض rpm وانطفاء السياره اثناء التبريد لكن بعد هذه التجربه زادت الفولتيه ولله الحمد
رغم أني أعرف كيفية التقوية ...لكن طريقتك وفحصك بالاڤوميتر اكثر من رائع حياك الله
تحياتي
@@AhmedSalam استاذ عندي بطاري ٦٠ امبير نيسان سنترا اريد اخلي بطاريه اعلى اكوو ضرر على السياره او لا
معقوله أكثر من مكان مفيد أكثر الشحنه تنتقل بشكل طبيعي من اي نقطه
كل هالتعب ما يسوى فرق واحد فولت أو اقل شكرا لك على المجهود
تعرف انت
فولت واحد هنا من 12 فولت
مو فولت من 220
@@AhmedSalam تعب نفسك على شيء يسوى أتمنى لك التوفيق
الله يعطيك الف عافيه على ما تقدمة من نعرفة 🇱🇾👍👍🇱🇾🇱🇾🇱🇾
مشكور اخوي احمد … بسألك عندي رمش بانوار الطبلون ماهي الاسباب لو تكرمت
تمام احسنتم
يجب تنظيف مكان الربط ..
وظب البراغي
فديو جدا رائع وهاي الحاله في الشحن عندي وان شاء الله اطبق الشرح واتخلص من هاي المشكلة في الشحن .
شكرا جزيلا اخي
وجزاك الله كل خير على هذا الشرح
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
احسنت و شكرا لك و بالتوفيق و تسلم ايدك.
اعجبني اسلوبك الشيق و جذبني الشرح الواضح و المبسط و الشغل النظيف و السهل ، و كنت اتمنى لو تتكرم و تتفضل و تنوه للأخوة المتابعين و المشاهدين ألا يستخدموا السلك الاسود اللي استخدمته ال 220 فهذا النوع مخصص لكهرباء البيوت فقط.
لافتا نظرك انني انتبهت له و لاحظته عندما لم تتمكن من ضغدطه و تصغيره لأدخاله في رأس الكليب و قد كنت بذلت جهدا في ثنيه مسبقا فتركته و قطعت مقطع فيديو لأتمام الامر. ( اي كهربائي سيتعرف عليه فورا )..
عموما اعود و اذكرك ان تترك او تضيف ملاحظة او تنويه او تنبيه بذلك - ( لأنه لا يجوز او يصح استخدامه في السيارات نهائيا ) -.
اولا مصنوع من معدن النحاس الغليظ و السميك المعروف بقوته و استهلاكه طاقة و جهد اكبر من المعتاد و المطلوب في الالمنيوم.
ثانيا تأكد و كن على يقين تااام انه سيفضي و سيقضي على البطارية قبل اوانها.
ثالثا - لا قدر الله - قد يتسبب بماس كهربائي يحرق الدائرة الكهربائية كلها و الكمبيوتر و الالكترونيات و السيارة لكنه لن يحترق.
و اعتذر عن الازعاج و التعليق .. و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
احسنت
اتمنى ان تتفضل علينا انت وتشرح مواصفات السلك المطلوب وكيف اعرفه قبل أن اقوم بشراءه
يا ريت يكون الكلام فيه تحري للدقة لان رح يعتمد عليه الناس لما يقرؤوه
نيتك صادقة في الكتابة ولكن بعض المعلومات كانت غير موفقة
@@AhmedSalam .. بداية أعتذر اذا كنت ازعجتك بتعليقي ، و نصيحتي لك.
و لكن يعلم الله اني كتبتها بنية صافية و صادقة.
و لكن الواضح بردك هذا انك تريد ان تشكك بكلامي و نصيحتي لك و التي من المؤكد اني سأعتمد على معلوماتي الموفقة و ليست كما ذكرت.
عموما..
يمكنك ان تسأل اهل العلم و الخبرة..
هل يصح او يجوز استخدام سلك مخصص لكهرباء البيوت ذات تيار مستمر بقوة 220V في اي سيارة و التي جميع دوائرها و أجهزتها تعمل على تيار 12V؟.
و لله الحمد و الشكر هذا كلام انا متأكد منه كما انا متأكد من اسمي و نعم يشرفني و يزيدني فخرا ان يقرأه الناس و يعتمدوا عليه و ألا يستخدموا اسلاك كهربائية في سياراتهم لأي سبب كان و لو لفترة مؤقتة..
اما من يريد ان يمشي العملية و السلام فنصيحتي له ان يحرق سيارته من الان و السلام.
@@AhmedSalam و ازيدك من الشعر بيت ، واضح انك من النوع الذي لا يحب ان ينتقد احد او يصحح عليه ، و عليه ارى ان احذف علامة استحساني و استبدلها بعلامة لم يرقى لرضاي ..
لأ نك قمت بعمل خطير جدا بوضع سلك كهرباء مخصص للبيوت بجهد لا يقل عن 220V في سيارة اقصى حد مسموح به فيها 12V و هذا له عدة مضار ، يبدو انك اهملتها عامدا فأي طفل صغير يعرفها ..
شرحك كافي و وافي مشكور وماقصرت وجزاك الله خير الجزاء
⨌لا إله إلا الله وحده لا شريك له , له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير⨌
⨌لا إلـــــه إلا أنتـ سبحــــــانكـ إنــي كــــنت مـــن الظـــالــــمين⨌
⨌اللــــــهم صـــــل وســـــلم عـــلى نبينا محـــمـــد⨌
⨌ نستغفر الله العظيم الذي لا إله إلا هو الحي القيوم ونتوب إليه ⨌
⨌رب اغــــفرلـــي ولــوالـــدي وللـــمســــلمين يــــوم يــقــــــوم الـحــســــاب⨌
شرح صرفيه بانزين النيسان ومشكور ❤
كنت اعاني صراحة... وكانت البطارية رغم اني اشتريها جديدة كانت بتضعف بسبب هدا السلك البارد حتى ذهبت عند محل اصلاح كهرباء السيارات ودعم السالب بكابل 10 ملم..... والآن أصبحت الامور جيدة
سعيد بمعرفة ذلك
شكرا لك شفته قبل يومين مقطعك و وجدت السلك البارد ماهو مركب لاني قبل فتره فتحت البطاريه وفكيته ع امل انه كيف عليا بمكان إخراج البطاريه زراعته مكانه وربطت السياره كنت اشغل النور العالي وترتفع الحرارة .أو المكيف الان ماشاء الله اخوك من جنوب اليمن
بالتوفيق وسعيد بالمعرفة
بارك الله بجهودك المبذول
هل يجوز ربط سلك آخر من بدي السيارة وتوصيله الى الداينمو ولا مباشر من راس الباتري
الاضافه 76من يعني نكدر نكول فولت عاشت ايدك
اخي العزيز شكرا لحظرتك معلومه جيده، اسأل عن حراره السلك الحار اوالموجب ما السبب وشنو العلاج
السلك قديم او متاكل وبسبب قلة التوصيلية تصعد الحرارة
يعطيك العافية مهندس. عندي سؤال لو وصلت كيبل للدينمو هل راح يزيد شحن البطارية وهل يوجد خطر على البطارية ارجو الاجابة؟
العفو استاذ عندي تذبب للإنارة الدشبول لان السيارة متروكه اكثر من سنتين يعني اقوي البارد استاذ اذا ممكن انتظر الجواب واكون شاكر الك استاذ
عاشت ايدك #متابعك من الموصل
السلام عليكم أستاذنا الكريم
ليش متلغي السلك القديم وتحط سلك جديد مثلا 10 أو 16 حتى متصير كثرة وايرات. ...لو اتأثر هاي الحاله
فعلا الله يجازيك عنا كل خير
الله يسعد ايامك و الف شكر على تجربة
وففك الله اخونا المحترم
عجيب!
بارك الله فيك
استاذ تهريب النار اله علاقه في ضعف القطب السالب (البارد)؟؟؟؟؟؟
شغل مرتب لانك معدل بربي عاشت ايدك
جزاك الله خيرا وطرح البركة بكم وأسرتك وعائلتك جميعا
جزاك الله الف خير بس انه سيارتي باتريها بلصندوك شنو الحل
بيعها واشتري سياره باتريها يم المحرك حتى اتقوي البارد😅
تلقى مكان توصيل كهرب عند المحرك عشان الاشتراك طبّق عليه
استمر ابدعت محبك من السعودية
تحياتي
شكرا لك على الموضوع الرائع
أشكرك اخوي ،، أروجو الرد عندي الزمور يطلع صوت طقة تحت الدركسون والشبابيك مايعرفو عن طريق الريموت ،، ممكن الحل اخوي
الف رحمه ع روح والديك ربي يفقك يارب
اذا كان عندي إضافة إضاءة او محول هل الأفضل أن اخذ البارد من البدي او اوصله مباشرة من البطارية
نفس السؤال👍🏻
من البدي كافي
بشرط اسلاك البارد من البطارية للجسم جيدة التوصيل
السلام عليكم.. اخ احمد محتاج طريقة ابداعية من حضرتك لحفظ البطارية من حرارة المحرك.. مع اعتزازي واحترامي لك
اخ احمد سلام عليكم عندي واير الباتري مابيه مكان للتقويه فقط بيه فتحه بهيج حاله شلون اسويه
ممتاز !! بارك الله فيك
شكرا على الفيديو و الفكرة ستفيدني كثيرا لأنني أعاني من ضعف عزم السيارة و ضعف في الأضواء في أوقات الشتاء عندما أشغل كل شيء الأضواء السخان كاسحات الزجاج الخ تنقص كهرباء السيارة و يضعف معي العزم
سيارتي فحصتها بالجهاز بيها هذ الكتف بصفحة السلك مال البارد ما يشتغل هذ شنو عمله وشنو تأثيره
@@اميريعلي-ف5م نفس الشي مثلك طلع معي كود 0ff0 سيارة 207بيجو بنزينvti
الله يعطيك العافيه على هذه المعلومه
هل يمكن ربط السالب بين المحرك والهيكل فقط دون البطارية ؟
ياغالي
عندي سيارتي اذا شغلت المكيف تطفى هل اذا سويت نفس كذا يضبط ان شاءالله
السلام عليكم استاذ عندي عندي توسان ٢٠ خليجي شديت الها زنون عدة انواع ويكون ضعيف هل ممكن يكون السبب ضعف بالبارد
عاشت إيدك شرح بسيط وراقي
جزاك الله الف خير
هل تسبب ضعف البارد خربطة بالكير بالنمر
لو سمحت السلك اللي واصل بين البطاريه والمحرك هل هينقل سخونه المحرك للبطاريه ؟
سلام عليكم الواير الأخضر الطالع من سلك البارد مال البطارية ، هذا وين يربط لان عندي مقطوع من مكانه
عندي سنترا موديل 16 وارد امريكي شخاط فحص كمبيوتر ما يقرأ كمبيوتر بلفحص.يعني ما يوصله كهرباء والحاسبة ما تقرأ .ممكن الحل
الله يساعدك شلونك أخوية هل جوزة التشغيل تحوي في احد اسلاكها سلك واصل الى الداينمو
لا ما لها علاقة
@@AhmedSalam صح لسانك معدل ومرتب الله يوفقك اشكرك
الله يحفظك يامبدع
بلازحمه اريدك توضح اشلون تفحص الانبير السياره من داخل وايرات الفولت ميتر وين اخليهن ع جداحه وثاني وين ياريت توضح
قياس الفولتية داخل السيارة ممكن من اكثر من مكان
اني خليت بفتحة الشاحن او الجداحة .. الاول بالنقطة بالوسط والثاني على حافة الفتحة .يصير حار وبارد
@@AhmedSalam الله يحفظك يااخي ع توضيح شكرا جزيلا
استاذ احمد أكدر استعمل نفس الكيبل بس للخط الحار .. يعني كيبل كهرباء قياس مناسب ؟
السلام عليكم شكرا لك على الفيديو
اذا عملت اضافه
اتخلص من الرئيسي او ما ضروري
لا طبعا هذا تعزيز للاصلي مو استبدال
@@AhmedSalam شكرا لك
اليوم انا نظفت السلك بدون تعزيز ولاحظت فرق حقيقة
عاد بعمل تعزيز ب سلك اكبر وإن شاء الله تضبط الامور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي العزيز ممكن سؤال عدي سيارة تطفي بالشارع طبعاً بعد التشغيل بنص ساعه تبدي تطفي
شكرا جزاك الله خير الجزاء
مرحبا عندي مشكله اذا بطفي السياره كامله المساحات بتشغلهن بشتغلن ومروحه المكيف شغاره بلرغم السياره طافيه
اخي العزيز .. تحياتي الك
سيارتي اكسنت اوتو ماتك
مع تشغيل اللايت الأمامي والوقوف ع نمرة ال D لمده ثواني يصعد الرون ع ١
نفس الحاله اذا اشغل اي شي ينزل الرون ودكوم ترجف السيارة
يعطيك الف الف عافيه يارب شرح حلو وجميل بس عندي استفسار سيارتي الفولت يوصل الي 15 فولت والإضاءة نفس الشيء مره قويه ومره ضعيفه مثل الي في الفيديو
منظم الفولتية الي في الدينامة ربما غير مضبوط
عندي بالبطارية قطب الموجب يصير حار تصعد درجه حرارته علما ان الارضي البارد مربوط على الشاصي
اول شي كنت مشغل جميع الانارة مع القياس وبعد التجربة طفيتهم,مشان هيك طلع فرق
اذا قصدك على الفيديو في الحالتين مشغل نفس الامور من انارة وهيتر
تتبع بداية الفيديو ونهايته
اخي الكريم.. هذه العملية تقوية السالب يرهم لاي سيارة
جزاك الله خير.. جواب
حبيبي اول شي عاشت ايدك و الشي الثاني اني السياره من افتح اللايت الاناره مال دشلول تضعف فهل من الممكن البارد عندي مو قوي؟ و اقوي بنفس الطريقه ؟
السلام عليكم اخويه يئثر عل سحب اسياره
السلام عليكم اخي .سؤال..مو المفروض الربط يكون بعد حساس البطاريه المربوط على القطب السالب لأن الربط قبل الحساس يلغي عمله هوا قراءه كميه الشحن
فعلا صح كلامك
السلام عليكم
عندي الفولتية مال السيارة تخرج 11 فولت
بس لمن اقيس من الباتري يطلع 12 فولت
شغلتك مرتبه عفيه عليك
يعطيك العافية حبيت استفسر ايش المشاكل او السلبيات الي ممكن تصير انت قلت لي الفوايد باقي المشاكل حاب اعرف لو حدث شي لا سمح الله ايش ممكن يصير في السيارة يعني مثل ما تعرف السيارة مديل قديم ممكن في سلك من الخط الحار ملتمس مع البادي وكذا اتوقع يكون في مشكلة
اذا عملته بالشكل الصح بمعنى تمد الاسلاك وتغلفها صح .. ما في اي مشكلة فيها
السلام عليكم ورحمه عندي سياره كية برون موديل 1993 وسلك البانزين يفلة شلون أثبتت
حبيبي ربي يوفقك ❤❤❤
' احسنت جزاك ألله كل خير
السلام عليكم. تقوية ارضي لهيكل السيارة ممتاز. لكن جسم الدينمو وهو بالاساس ارضي ومربوط على جسم المحرك !
نعم . ولكن ما مرتبط بالبطارية وباقي السيارة بشكل مباشر
سيارات تويوتا جدا مهتمه للقب البارد
شكرا على الشرح الرائع
عندي مؤشر حرارة يبقى ثابت هل كابل أرضي لايعمل بشكل جيد
سلام عليكم استاذ عندي فقط ارتفاع كبير في حراره القطب السالب عند استخدام السياره
تسلم إيدك بجد
ماذكرت مواصفات السلك من حيث درجة الحرارة والامبير
السلا عليكم اخي احمد بعاني في سيارتي نفس المشكلة عند الضغط على الأمور او تشغيل الرباعي تبدأ الانارة تضعف وتقوى علما بأني قمت بتعزيز خط البارد لأكثر من نقطة وشكرا مسبقا
السلام عليكم اخي عندي ضعف بل أضاء دخليه والخارجيه ما هو السباب
اخوي العزيز في البدايه سويت اثنين سلاك كيف صاروا ثلاثه وطريقه ربطهم ما فهمت
السلام عليكم اخوية العزيز بالنسبة الى الفحص بالاموفيتر اين ربطت الاسلاك وقست الفولتية مع جزيل الشكر أرجو الرد
على فتحة الشاحن 12 فولت داخل السيارة
عاشت ايدك ابن الموصل
على حسب ما فهمت ان القطع الموجودة في السيارة تشتغل بالموجب فقط و عند اضافة السالب تزيد من قدرتها
توصيل الارضى بأى مسمار مرتبط بالدينمو المتصل بالمكينه ؟؟ لأنى أخاف أوصله بالطرف الموجب دون علم !!
توصله مع مسمار التثبيت مع جسم المكينة
السلام عايكم استاذ انا عندي السالف السيارة بتحرق معي بعد مدة قصيرة من شرأه هل المشكل قد يكون في السالب السيارة ضعيف او هناك مشكلة اخري مثلا
شكرا لك اخي عندي مشكلة في تشغيل المكيف تنطفي السيارة بعد شوي من التشغيل ولما اطفي المكيف المحرك يبدأ ينقطع او بدو ينطفي مع العلم ان السيارة اوتوماتيك بنزين مرسيدس e2010 يمكن يكون سببه ما تشرحه وشكرا على المعلومة تحياتي لك من بلجيكا
اخي عندي اكسنت 20013 عند تشغيل المكيف فقط يحدث اهتزاز بلمحرك وبعض اوقات تطفي السياره اذا عملت تقويه لسالب ينفع
نفس المشكلة عندي عندي اكسنت 2013 عند تشغيل التبريد ينزل الرون وتضل يرجف المحرك ومن اشغل لايت تضعف العينة
العفو استاذ بطارية سيارة في الصندوق سيارتي مرسيدس شبح اريد اقوي البارد ماهي الطريقة
عندي لفلشر على الشمال بس اشغله سريع شو المشكله
يعطيك العافيه
يخوك جاوبني ضروري، انا موصل موجب على جسم الدينمو بدل البارد ، هل يؤثر
كيف يعني موجب
رح تسوي شورت وتحرق الدينمو وتخرب كهربائية السيارة
أحسنت مبدع
مشترك جديد تستاهل لايك يابطل على هل شرح الواضح جدا اخوك من الكويت
اتشرف فيك
؏ـــــاشــــــت ايـــــ👏ــــدك
أخي العزيز إذ كان القطع بل حار شنو العمل
لماذا دبلة السلك الا يوجد سلك مثل الاول
الله يحفظك
السلام عليكم اخويه عندي القطب الحار او الموجب الواير عنده تشغيل السياره ساخن واذا شغلت تبريد يسخن اكثر والمنبه الهورن يعمل ضعيف جدا والراديو شبه تشويش ....الخ
فكرة ممتازة، جزاك الله خيرا
ممكن من الگير وشاهي السيارة او بدن المحرك للشاطي
ممكن بس لازم اول خط من البطارية