Сейчас у меня кроссроад 2018 3,6л. Хотел продать из за расхода по городу. Но рука не поднимается. Супер. Простая как полено. Запчастм есть. Двигатель и коробка неубиваемые. Диагностика легко. Практичность супер. конечно в своем дценовом диапазоне. Не ведитесь на 2,4 л не будет кайфа. Расход практически тот же но еле ползает
@@andriikononenko8351 много по городу как ни крути. Газ ставили? Вроде говорят плохо становится балон. Выхлопная мешает, а если ещё и фаркоп то как А без ГБО это очень много
Дуже класно подаєте відео. Обираю для майбутньої покупки між Ford escape 2017+ і Dodge journey. Що порадите? Цікавить саме надійність і вартість утримання
16:00 - в мене перша реакція на місце розташування акумулятора була подібна, негативна. Але потім навпаки зрозумів що це плюс, його нереально вкрасти. А щоб зарядити не треба знімати, під капотом справа є виходи + та -, все ок заряджається з невимушкненим від систем авто акумулятором. Особисто в мене стоїть досі рідний акум, майже 140000 км. Коли авто прибуло з судна - був сильно розряджений. Та вдалось підвищеним током і імпульсами "підняти" його. Вже 2 роки катаюсь, все ок, що влітку що зимою. 28:15 - просто вирішується встановленням камери заднього виду, або круговий огляд. У viber група давно є "journey freemont клуб". Також є "journey freemont продаж" - група по запчастинам. 23:35 - ціна під ключ може вийти різна, хтось навіть вписується в 12.5 тис дол. за 3.6, 15 трохи дорогувато.... А 2.4 можна вписатись в 10 тис дол, пробіг до 100 тис км. В мене джорні вже 2 роки, також задоволений даним авто. Їжджу на газу, не на бензині. Все ок динаміка однакова. Клапана раз в 30-40 тис км тільки треба регулювати, от і вся різниця. Машина для наших доріг саме те, справді по співвідношенню ціна-якість за ці гроші нічого подібного не має на ринку
Обзор очень доходчивый. Сам стал обладателем Джорника неделю назад, нужен был хороший и вместительный семейный автомобиль. До этого был Форд с-мах - тоже хороший, но маловат - прибавилось внуков. Вот только русскоязычного варианта инструкции по эксплуатации и ремонту не могу найти. Не хочу быть героем анекдота - ну что уже сломал - теперь читай инструкцию :))). Если у кого есть - скиньте ссылку на скачивание.
Если б/у то берите на разборках их много. Новые берите только Тайвань не берите Китай. Причем сертифицированный Тайвань в фирменной упаковке. Можно брать из Польши если подбираете в цвет. Могу дать ссылки порядочных в Польше с гарантией поставки не надуют
Спиртовый бензин подходит для автомобиля св котором указан вариант топлива Flexfuel (Flexible) желтые рышки на заправочной горловине. Это обычно 3,6 л FWD из США. Комплектации Allfuel и Flexfuel имеют одинаковые двигатели, поэтому отличие скорее всего в материалах топливной системы, катализаторе и настройках блока управления. Я бы нен баловался со спиртовым бензином если у Вас не flexfuel.
Подскажите, эти авто устойчивы к коррозии? Рассматриваю к покупке, нравится размер, но просмотрев много видео заметил на машинах 5-6 лет по днищу очаги ржавчины, болты гайки крепежа ржавые. Это склонность всех машин или случайность?
Дивне СХТ, я раніше переживав, що взяв СЕ і в ньому глухо по доп функціях, але в моєму СЕ є і камера заднього виду і дзеркало з автозатемненням і голосове управління і той же тризонний клімат... Тепер бачу, що різниця з СХТ тільки в бамперах/електросидіннях і дисках, а решта - опції
В SE в базе нет камеры заднего вида. Да и дисплеем 4,3 она не ставится. Если дисплей 8,4 то это или доработка уже у на поставлен китайский дисплей. С ним не всегда корректно работает климат контроль с экрана. Может доп опции, но я сомневаюсь....
Все подходит настройки те же Джорник имеет 4 градации заводской настройки подвески: высоко эффективная (high perfomance), эффективная ( perfomance) , спорт (sport), туризм (touring)
Конечно, знаю. Сам участвую в нескольких форумах. Самые лучшие находятся в РФ. Хотел создать содружество в Кривом Роге для живого общения. Буду рад подписчикам из соседних губерний, да и вообще любому
Машина класс!!! Расказчик душевный!!! Но перебрать v6, выходит, как полтора мотора 2.4., лично мое мнение машина как радует своими показателями мощности, так и с легкостью огорчит и опустошит карман при ремонте который неизбежен в связи с пробегом. Повезет если этот ремонт достанется не вам))) вы говорите снимали обзор через год эксплуатации, а сколько накатали?
@@vladimirkolotilin5496 Я не о пробеге говорил, то что она пробежит и 8 и 20 000 это другая тема, я про ту стоимость которую именно при серьезном ремонте придется кому-то выложить, и если это выпало на период вашего владения этим авто-то это дороже в разы чем рядный мотор.
Коробка 62ТЕ На SXT пробег 140 тыс км. Все в норме. У Неженцева SXT 240 тыс км норма. Коробка архаична, иногда пинается при включении в драйв на холодную, но надежная и имеет офигенный запас по металлу. Главное правильно эксплуатировать см .видео на моем канале
Да. Додж Джорни сняли в производства в 2020. Фиат Фремонт выпускается. Сейчас нет уже концерна Крайслер есть Фиат -Крайслер FCA (Fiat Chrysler Automobiles
Я запросил разъяснение на канале Mopar Plus. Вот их ответ: «Если простыми словами, Крайслер использует для муфты два обозначения Viscous и Electronically Controlled Clutch, хотя корректней будет её называть всё же электромагнитной. В разных местах документации разные формулировки, отсюда и возникают разночтения. Ну и мы иногда ленимся, ибо вискомуфта это короче, чем муфта полного привода - экономия в целых два слова» Кроме того я сделал запрос в два авторитетных СТО по ремонту вискомуфт и на этом основании делаю следующую публикацию: Муфта включения заднего привода в автомобилях Dodge Journey с AWD 2016-2019 года заводской номер ОЕМ 68058066AB BDORC/VISCOUS на самом деле является электромеханической муфтой. основные компоненты два фрикционных пакета, электромагнит и механический шариковый актуатор сцепления.
Интересно бы сравнить его с фиатом фримонт ))) Хотя я знаю что это один и тот же автомобиль , но должны же быть там хоть какие - то отличия , кроме значка !Может на качестве металла сэкономили или на отделке . Так же интересно какие там двигатели шли, был слух что дизельный от фольца .Как они ходят и тд .
У меня за 38 лет водительского стажа побывало больше 20 автомобилей, которые я эксплуатировал не меньше года. Есть с чем сравнить. Интересно с какой сравнимой по размеру и энерговооруженности Джорник 3,6 л дорог в обслуживании? Очень хотел бы знать. Немедленно куплю
Машина уже крайне переоценена. Сейчас нет ее смысла брать. Плюс перекупы накручивают от 2 до 3.5 тысяч баксив. Извините за 15-20 тысяч уже можно найти более интереснее варианты. 99% населения у нас не путешествует на авто. Так что за эти деньги Джорни не интересен.
@@ДенисХвиткевич Очень много: mitsumishi outlander se, ford edge, suzuki grand vitara, chevrolet traverse, honda pilot и тд, все лучше джорни в разы и в тот же бюджет
@@redmenk2502 не пиши ерунду если не разбираешься. Ты пишешь стоимость 15-20тыс но предлагаешь замену двигатели более слабые Эйдж, Аутлендер, Витара. Тогда сравнивай их не с 3.6 джорни, а с 2.4. И ты от разницы в цене ещё больше обломаешься знаток. Разницы хоть понимаешь что 3.6 стоит на аукционе дороже и в растаможке минимум 1300-1500$ + цена покупки +1500-2000$ и вот уже набегает разница. Джорни 2.4 в не бомж комплектации 12500 спокойно влазит. И ещё джорни 7 мест полноценных, что ты сравниваешь вообще?))) На счёт Хонды пилот, ты в 15тыс вылезешь только второе поколение и машине 10+ лет. В добавок более слабый двигатель и 5ст автомат. Шевроле траверс единственное нормальное сравнение, но там цена +3000$ при равных комплектациях, годах, двигателях и огромный риск по ремонту, на разборках их ещё мало и Тайваня нет.
На Dodge Journey 3,6 AWD 2016 и позднее стоит BDORC/VISCOUS OEM 68058066AB - вполне надежная вискомуфта. В видео я не ставил цель подробно рассказать об устройстве современной вискомуфты, а сказал только вкратце о принципе передачи момента посредством вязкой среды. В ютубе полно видео о принципах работы современной вискомуфты если кто то интересуется. Я хотел донести до тех кто эксплуатирует AWD что нужно быть осторожным при трогании и езде на скользой дороге
@@vladimirkolotilin5496 Владимир, не обижайтесь, но просто сильно цепануло неправильное описание конкретной железяки, такие вещи как Вы описываете ставили на первое и второе поколение грандов, потом все ушли на магнитные муфты с электроприводом, где кучу дисков сжимает электромагнит. Я купил джорни в москве три года назад после пробега как бы 98 тысяч км, не знаю до сих пор, какой настоящий пробег. Муфта устраивала жуткий концерт при крутых поворотах, появлялся жуткий стук и страшные рывки, я осмелился разобрать эту штуку, и там ничего архисложного не обнаружил, со временем через сальники уходит масло из муфты, всё разобрал, промыл, залил любимый крайслеровский mopar 4+ и вот уже 2 года -40000 км нет никаких проблем. тук тук по деревяшке 🙂
Я запросил разъяснение на канале Mopar Plus. Вот их ответ: «Если простыми словами, Крайслер использует для муфты два обозначения Viscous и Electronically Controlled Clutch, хотя корректней будет её называть всё же электромагнитной. В разных местах документации разные формулировки, отсюда и возникают разночтения. Ну и мы иногда ленимся, ибо вискомуфта это короче, чем муфта полного привода - экономия в целых два слова» Кроме того я сделал запрос в два авторитетных СТО по ремонту вискомуфт и на этом основании делаю следующую публикацию: Муфта включения заднего привода в автомобилях Dodge Journey с AWD 2016-2019 года заводской номер ОЕМ 68058066AB BDORC/VISCOUS на самом деле является электромеханической муфтой. основные компоненты два фрикционных пакета, электромагнит и механический шариковый актуатор сцепления.
@@vladimirkolotilin5496 Владимир, простите за мои эмоции, и что я похоже Вас вывел из равновесия, ещё раз Sorry, но зато Вы теперь точно знаете, что имеете под под "жопой", это обычная муфта как в АКПП, но если там нет масла, и не подано напряжение, то фрикционы в муфте будут тереться всухую и будут периодическси слипаться при высокой разнице оборотов с двух сторон, и потом от усилия размыкаться, вот от этого и получается вибрация, которая в последствии приводит к разрушению фрикционных дисков, это прямой сигнал к немедленному ремонту муфты, про который Вам я и рассказал. Я видел фрикционы из коробки, и на мой взгляд, они ничем не отличаются от фрикционов из вискомуфты, поэтому сделал вывод,что можно залить и наш любимый, "православный" mopar atf 4+
...ну своїм друзям можете хоч і свої голі фото скидати. Але ж ваші слова нічим не підкріплені, пусті слова. Особисто в мене машина 2 роки, 45000км - масла, свічки....все. В знайомих в кого джорні - аналогічні витрати. Після ремонту з судна - лише витратними. Просте надійне немаркетингове американське авто
![Dodge Journey. 2.4 будет дешевле, но 3.6 будет лучше! Авто из США[IAAI Copart]](/img/n.gif)
Шикарный обзор. Посмотрел с удовольствием. Продолжение следует.. Спасибо!
Мужик, спасибо за душевный обзор! Смотрю тоже такие Доджи.
Сейчас у меня кроссроад 2018 3,6л. Хотел продать из за расхода по городу. Но рука не поднимается. Супер. Простая как полено. Запчастм есть. Двигатель и коробка неубиваемые. Диагностика легко. Практичность супер. конечно в своем дценовом диапазоне. Не ведитесь на 2,4 л не будет кайфа. Расход практически тот же но еле ползает
А дизель 2 литра?@@vladimirkolotilin5496
Классный обзор, от обычного и классного мужика. Без пафоса и лишнего текста. Продолжайте в том же духе 👍
Благодарю за обзор, на Джорни очень мало обзоров с такими подробностями.
Спасибо Вам, Владимир, за прекрасное и познавательное видео. Тоже езжу на Journey 3.6 SXT.
Вот какой реальный расход на 3.6?
Трасса 10л, город 16. Ну ведь очень много
@@olegvasilev6558 Да, так и есть. Только трасса 8,5, город 15
@@andriikononenko8351 много по городу как ни крути.
Газ ставили? Вроде говорят плохо становится балон. Выхлопная мешает, а если ещё и фаркоп то как
А без ГБО это очень много
@@olegvasilev6558 купи гибридную Тойоту Ярис ..она меньше ест.Тут двигло 3.6 без турбины!;какой расход ты хочешь??🤔
@@ivani.4096 🤣🤣🤣🤣 Да похер.
Какая машина, ипать. Война в стране
Дякую за обзор! Багато корисної інформації! Всього найкращого вам!
Спасибо за столь развёрнутый до мелочей обзор!
Если ни ради реклами конторы,то Вы большой молодец!
Одне задоволення від ведучого! Браво!
2:00 "Вот приехали к офису..." - голос по фону - просто угар😆😆😆😆
Хороший обзор, легко приятно смотреть.
Грамотна розмова, приємно слухати!
понравился обзор . Словно студентом на лекции вспомнил
Приятно слушать. Спасибо.
Браво!! Всего Вам хорошего!!
FIAT FREEMONT D2.0 4X4 супер альтернатива DODGE JOURNEY.
Прекрасний огляд 👍
Дуже класно подаєте відео. Обираю для майбутньої покупки між Ford escape 2017+ і Dodge journey. Що порадите? Цікавить саме надійність і вартість утримання
только форд
Автору респект
2:03 какова,какова вы приехали к офису?
Добрий день. Чи робили ви адаптацію коробки? І як її робити?
нічого не треба робити, тільки виставіть правильний рівень масла. Коробка адаптується сама.
16:00 - в мене перша реакція на місце розташування акумулятора була подібна, негативна. Але потім навпаки зрозумів що це плюс, його нереально вкрасти. А щоб зарядити не треба знімати, під капотом справа є виходи + та -, все ок заряджається з невимушкненим від систем авто акумулятором. Особисто в мене стоїть досі рідний акум, майже 140000 км. Коли авто прибуло з судна - був сильно розряджений. Та вдалось підвищеним током і імпульсами "підняти" його. Вже 2 роки катаюсь, все ок, що влітку що зимою.
28:15 - просто вирішується встановленням камери заднього виду, або круговий огляд.
У viber група давно є "journey freemont клуб". Також є "journey freemont продаж" - група по запчастинам.
23:35 - ціна під ключ може вийти різна, хтось навіть вписується в 12.5 тис дол. за 3.6, 15 трохи дорогувато.... А 2.4 можна вписатись в 10 тис дол, пробіг до 100 тис км.
В мене джорні вже 2 роки, також задоволений даним авто. Їжджу на газу, не на бензині. Все ок динаміка однакова. Клапана раз в 30-40 тис км тільки треба регулювати, от і вся різниця. Машина для наших доріг саме те, справді по співвідношенню ціна-якість за ці гроші нічого подібного не має на ринку
Яка у Вас стоїть батарея,скільки АМ?
А у вас е підігрів сидінь
@@aleksandrsch954 в моїй комплектації не було ні камери заднього виду ні підігріву сидінь. Камеру одразу поставив, підігрів досі ніяк не зроблю
@@сергейденисенко-т6ц чи то 64 чи то 70, точно не пам'ятаю
Alex Jam дякую
Обзор очень доходчивый. Сам стал обладателем Джорника неделю назад, нужен был хороший и вместительный семейный автомобиль. До этого был Форд с-мах - тоже хороший, но маловат - прибавилось внуков. Вот только русскоязычного варианта инструкции по эксплуатации и ремонту не могу найти. Не хочу быть героем анекдота - ну что уже сломал - теперь читай инструкцию :))). Если у кого есть - скиньте ссылку на скачивание.
Напишите в личку. Тел. в подвале.
Душевное видео!Подскажите пожалуйста,а как свет в ней,хватает???
Если ездить по ночам, то маловато. Есть варианты линзовки и установки лед. Мне хватает, так как в темное время суток я ехжу мало
Підкажіть в мене на дорогі з драбиною і поворотом в право іде бряскот ненайду проблему можете сталкувались підскажіть
Добрый вечер.Подскажите где можно найти на д.д элементы кузова.А именно крыло переднее правое дверь передняя правая.Спасибо
Если б/у то берите на разборках их много. Новые берите только Тайвань не берите Китай. Причем сертифицированный Тайвань в фирменной упаковке. Можно брать из Польши если подбираете в цвет. Могу дать ссылки порядочных в Польше с гарантией поставки не надуют
Благодарю
Добрый день. Если можно дайте пожалуйста ссылки на разборки . Спасибо!)
"journey freemont клуб" viber група, там усе допоможуть знайти.
Polcar також дешеві запчастини, є б у оригінал, є фіатовські....багатий вибір
@@vladimirkolotilin5496 чекаю на контакти розборки. Дякую
на 2:04 орнул 😂😂😂. А так обзор информативный
Спасибо за обзор, заправлялись ли вы спиртовым бензином 95е ? Есть ли какие-то отличия в поведении авто с неэтилированным бензином?
Спиртовый бензин подходит для автомобиля св котором указан вариант топлива Flexfuel (Flexible) желтые рышки на заправочной горловине. Это обычно 3,6 л FWD из США. Комплектации Allfuel и Flexfuel имеют одинаковые двигатели, поэтому отличие скорее всего в материалах топливной системы, катализаторе и настройках блока управления. Я бы нен баловался со спиртовым бензином если у Вас не flexfuel.
Подскажите, эти авто устойчивы к коррозии? Рассматриваю к покупке, нравится размер, но просмотрев много видео заметил на машинах 5-6 лет по днищу очаги ржавчины, болты гайки крепежа ржавые. Это склонность всех машин или случайность?
У меня 2008 г,ни одного рыжика.
А як що треба буде прикурити? Є куди провода кидати?
Під капотом виведені клеми, все елементарно підкурюється, і заряджається через ці ж клеми
Да есть. И заряжать можно не снимая аккумулятор
Кокой номинальный комфорт ,без клумакоа,мобильник в руке
Не ложите очки стеклом вниз, царапаются стекла.
Тож заметил. Видимо, очочника нет.
Дивне СХТ, я раніше переживав, що взяв СЕ і в ньому глухо по доп функціях, але в моєму СЕ є і камера заднього виду і дзеркало з автозатемненням і голосове управління і той же тризонний клімат... Тепер бачу, що різниця з СХТ тільки в бамперах/електросидіннях і дисках, а решта - опції
В SE в базе нет камеры заднего вида. Да и дисплеем 4,3 она не ставится. Если дисплей 8,4 то это или доработка уже у на поставлен китайский дисплей. С ним не всегда корректно работает климат контроль с экрана. Может доп опции, но я сомневаюсь....
@@vladimirkolotilin5496 дисплей 4,3, стоїть відеоінтерфейс, дод.обладнання від дилерської
@@EzjikOL цей блок коштує 350-500 дол., опція однозначно
Давай він і побачимо хто поставив, лідер чи власник
@@alexr4043 3C4PDCAB2ET116816
Факт в тому, що є, а хто поставив, то вже казочка, 350-500$?? Віддам за 150$, якщо кому треба
Фиат фримонт имеет туже подвеску что и джорни?
Да
Все подходит настройки те же Джорник имеет 4 градации заводской настройки подвески: высоко эффективная (high perfomance), эффективная ( perfomance) , спорт (sport), туризм (touring)
@@vladimirkolotilin5496 це з заводу йдуть такі настройки? Як самому їх міняти?
@@nkzdnepr4363 Налаштування підвіски залежить від типу амортизаторів і пружин. Я для більшої жорсткості на передок поставив KYB
Автор, возможно вы не знаете, но есть уже огромная группа в Вайбер как по общению и помощи, так и по запчастям.
Конечно, знаю. Сам участвую в нескольких форумах. Самые лучшие находятся в РФ. Хотел создать содружество в Кривом Роге для живого общения. Буду рад подписчикам из соседних губерний, да и вообще любому
@@vladimirkolotilin5496 ахах в РФ форум мертвый. В Вайбере 1000+ сообщений в день, минимум флуда
Дайте ссилочки!)
В группе продаж спамить нельзя. Любой вопрос или ещё что в личку автору сообщения.
В общей группе любые вопросы по машине
Машина класс!!! Расказчик душевный!!! Но перебрать v6, выходит, как полтора мотора 2.4., лично мое мнение машина как радует своими показателями мощности, так и с легкостью огорчит и опустошит карман при ремонте который неизбежен в связи с пробегом. Повезет если этот ремонт достанется не вам))) вы говорите снимали обзор через год эксплуатации, а сколько накатали?
Сейчас после ремонта она проехала 8000 км по двигателю нет вопросов
@@vladimirkolotilin5496 Я не о пробеге говорил, то что она пробежит и 8 и 20 000 это другая тема, я про ту стоимость которую именно при серьезном ремонте придется кому-то выложить, и если это выпало на период вашего владения этим авто-то это дороже в разы чем рядный мотор.
@@romanyakimcuk6521любой мотор вылезет в большие деньги, и ни про какие в разы речь не может идти .
приятный дядька
А.как каробка 30.40 тысяч и менять?
Коробка 400 000 ходит спокойно, если масло менять каждые 40-50 т
Коробка 62ТЕ На SXT пробег 140 тыс км. Все в норме. У Неженцева SXT 240 тыс км норма. Коробка архаична, иногда пинается при включении в драйв на холодную, но надежная и имеет офигенный запас по металлу. Главное правильно эксплуатировать см .видео на моем канале
@@vladimirkolotilin5496 Надо включать драйв, останавливаясь на нейтрали. Тогда пинка не будет.
@@qwertas101 Правильно, особенно на холодную когда вязкость высока. При этом еще и тормоз давить не по детски и все будет ОК
Fiat Freemont это тоже Dodge?
Почти да.
Да только для Европы и полный привод
Да. Додж Джорни сняли в производства в 2020. Фиат Фремонт выпускается. Сейчас нет уже концерна Крайслер есть Фиат -Крайслер FCA (Fiat Chrysler Automobiles
@@vladimirkolotilin5496 фримонт до 2016
то же самое го*но. не аздумайте покупать
Хочу також таку 👍
Приятное совпадение зашёл на видео и увидел Антона через которого заказывал себе Джорника.Рекомендую это авто!и Антон очень порядочный человек!
Добрый день! Дайте контакты Антона...
Это как?) Есть очень порядочный, а есть не очень порядочный?
По-моему там стоит электро-магнитная а не виско муфта
Я запросил разъяснение на канале Mopar Plus. Вот их ответ: «Если простыми словами, Крайслер использует для муфты два обозначения Viscous и Electronically Controlled Clutch, хотя корректней будет её называть всё же электромагнитной. В разных местах документации разные формулировки, отсюда и возникают разночтения. Ну и мы иногда ленимся, ибо вискомуфта это короче, чем муфта полного привода - экономия в целых два слова» Кроме того я сделал запрос в два авторитетных СТО по ремонту вискомуфт и на этом основании делаю следующую публикацию:
Муфта включения заднего привода в автомобилях Dodge Journey с AWD 2016-2019 года заводской номер ОЕМ 68058066AB BDORC/VISCOUS на самом деле является электромеханической муфтой. основные компоненты два фрикционных пакета, электромагнит и механический шариковый актуатор сцепления.
Поэтому прошу прощения, что ввел в заблуждение....
Уже есть додж клуб
И не один. Но тут цель - территориальное общение
а что с задним крылом ))?? на видео....дверка ниже чем крыло)))) ....
...та ніби все ок. Можливо то резинка замялась
так и есть
Интересно бы сравнить его с фиатом фримонт ))) Хотя я знаю что это один и тот же автомобиль , но должны же быть там хоть какие - то отличия , кроме значка !Может на качестве металла сэкономили или на отделке . Так же интересно какие там двигатели шли, был слух что дизельный от фольца .Как они ходят и тд .
Хочу сказать обзор на 4, но по поводу машины сам езжу на кросроаде машина-сарай удоволльствия от езды никакого.
Путишествия это хорошо, но расход.
20:19 бой с тенью :D
Как по мне этот бобик переоценен.
момент 2:05 хахахаха
Дорогая в обслуживании, много нюансов. Конечно хорошая, интересная особенно 3.6
У меня за 38 лет водительского стажа побывало больше 20 автомобилей, которые я эксплуатировал не меньше года. Есть с чем сравнить. Интересно с какой сравнимой по размеру и энерговооруженности Джорник 3,6 л дорог в обслуживании? Очень хотел бы знать. Немедленно куплю
Очень вас прошу напишите.
А в Россию можно такой привезти?
Почему Антон на хюндае , сарай и 14 на 100
On ze ramnyj avy .skazali cto. bezramnyj
Джорни, безрамный универсал с повышенным клиренсом. Это 100%
Машина уже крайне переоценена. Сейчас нет ее смысла брать. Плюс перекупы накручивают от 2 до 3.5 тысяч баксив. Извините за 15-20 тысяч уже можно найти более интереснее варианты. 99% населения у нас не путешествует на авто. Так что за эти деньги Джорни не интересен.
Интересно, какие же варианты поинтереснее можно взять, чтобы были плюсы реально в сравнении Жориком )))
@@ДенисХвиткевич Альтернатив куча, все лучше этого сарая!
@@redmenk2502 на вкус и цвет все фломастеры разные, альтернатив достойных не так и много
@@ДенисХвиткевич Очень много: mitsumishi outlander se, ford edge, suzuki grand vitara, chevrolet traverse, honda pilot и тд, все лучше джорни в разы и в тот же бюджет
@@redmenk2502 не пиши ерунду если не разбираешься. Ты пишешь стоимость 15-20тыс но предлагаешь замену двигатели более слабые Эйдж, Аутлендер, Витара. Тогда сравнивай их не с 3.6 джорни, а с 2.4. И ты от разницы в цене ещё больше обломаешься знаток. Разницы хоть понимаешь что 3.6 стоит на аукционе дороже и в растаможке минимум 1300-1500$ + цена покупки +1500-2000$ и вот уже набегает разница. Джорни 2.4 в не бомж комплектации 12500 спокойно влазит. И ещё джорни 7 мест полноценных, что ты сравниваешь вообще?)))
На счёт Хонды пилот, ты в 15тыс вылезешь только второе поколение и машине 10+ лет. В добавок более слабый двигатель и 5ст автомат.
Шевроле траверс единственное нормальное сравнение, но там цена +3000$ при равных комплектациях, годах, двигателях и огромный риск по ремонту, на разборках их ещё мало и Тайваня нет.
ну про вискомуфту ну это просто треш!!! глобльное незнание темы!!!! фууууу!!!
На Dodge Journey 3,6 AWD 2016 и позднее стоит BDORC/VISCOUS OEM 68058066AB - вполне надежная вискомуфта. В видео я не ставил цель подробно рассказать об устройстве современной вискомуфты, а сказал только вкратце о принципе передачи момента посредством вязкой среды. В ютубе полно видео о принципах работы современной вискомуфты если кто то интересуется. Я хотел донести до тех кто эксплуатирует AWD что нужно быть осторожным при трогании и езде на скользой дороге
@@vladimirkolotilin5496 Владимир, не обижайтесь, но просто сильно цепануло неправильное описание конкретной железяки, такие вещи как Вы описываете ставили на первое и второе поколение грандов, потом все ушли на магнитные муфты с электроприводом, где кучу дисков сжимает электромагнит. Я купил джорни в москве три года назад после пробега как бы 98 тысяч км, не знаю до сих пор, какой настоящий пробег. Муфта устраивала жуткий концерт при крутых поворотах, появлялся жуткий стук и страшные рывки, я осмелился разобрать эту штуку, и там ничего архисложного не обнаружил, со временем через сальники уходит масло из муфты, всё разобрал, промыл, залил любимый крайслеровский mopar 4+ и вот уже 2 года -40000 км нет никаких проблем. тук тук по деревяшке 🙂
Я запросил разъяснение на канале Mopar Plus. Вот их ответ: «Если простыми словами, Крайслер использует для муфты два обозначения Viscous и Electronically Controlled Clutch, хотя корректней будет её называть всё же электромагнитной. В разных местах документации разные формулировки, отсюда и возникают разночтения. Ну и мы иногда ленимся, ибо вискомуфта это короче, чем муфта полного привода - экономия в целых два слова» Кроме того я сделал запрос в два авторитетных СТО по ремонту вискомуфт и на этом основании делаю следующую публикацию:
Муфта включения заднего привода в автомобилях Dodge Journey с AWD 2016-2019 года заводской номер ОЕМ 68058066AB BDORC/VISCOUS на самом деле является электромеханической муфтой. основные компоненты два фрикционных пакета, электромагнит и механический шариковый актуатор сцепления.
Поэтому прошу прощения, что ввел в заблуждение..
@@vladimirkolotilin5496 Владимир, простите за мои эмоции, и что я похоже Вас вывел из равновесия, ещё раз Sorry, но зато Вы теперь точно знаете, что имеете под под "жопой", это обычная муфта как в АКПП, но если там нет масла, и не подано напряжение, то фрикционы в муфте будут тереться всухую и будут периодическси слипаться при высокой разнице оборотов с двух сторон, и потом от усилия размыкаться, вот от этого и получается вибрация, которая в последствии приводит к разрушению фрикционных дисков, это прямой сигнал к немедленному ремонту муфты, про который Вам я и рассказал. Я видел фрикционы из коробки, и на мой взгляд, они ничем не отличаются от фрикционов из вискомуфты, поэтому сделал вывод,что можно залить и наш любимый, "православный" mopar atf 4+
Да, с аккумулятором херню придумали.
Ніяких проблем. Щоб зарядити його не треба туди лізти, під капотом клеми виведені. Навпаки зручно, не вкрадуть
@@alexjam734 кто, сейчас, крадёт аккумуляторы?
@@ilgam_garaev заїдь в Нікополь, або Покров, або Марганець.... Та справа навіть не в цьому. Просто немає проблеми із акумулятором
если политкоректно, то: крайне ненадежньій автомобиль. а друзьям говорю: машина дерьмище редкое, какаха для бедньіх
Друзья, это не коммерческий проект. Прошу некорректные вызказывания ничем не подтвержденные не публиковать.Давайте уважать вкусы друг друга.
...ну своїм друзям можете хоч і свої голі фото скидати. Але ж ваші слова нічим не підкріплені, пусті слова. Особисто в мене машина 2 роки, 45000км - масла, свічки....все. В знайомих в кого джорні - аналогічні витрати. Після ремонту з судна - лише витратними. Просте надійне немаркетингове американське авто
Все твои премиум тачки отсасывают по надёжности у джорни.
10 минимум
при такой длине как без заднего парктроника...
Камера заднего вида с метками позволяет легко ориентироваться
@@vladimirkolotilin5496 22:37 Вы же сказали нет камеры т.к. экран маленький... Машина конечно все равно классная
Газ некуда запхать
Вместо докатки под днище. Но баллоны небольшие - 40 литров
Бешеный расход шоб цапки возить
За то удобно ля очков,бред