620d 오너입니다. 작년말에 구매했으며, 20d 럭셔리 후륜모델입니다. 당시 개소세 적용가격 8060이었고 1100할인받아 6960에 샀습니다(현금일시불). 이렇게 말씀드리는 이유는 쇠교수님 말씀데로 가성비가 너무 좋고 만족감이 훌륭해서입니다. 디자인이야 개취니까 그렇다치고 럭셔리랑 엠팩은 익스테리어 파츠 차이일뿐 퍼포먼스파츠 차이는 없고. 옵션도 620d 630i 630d 엠펙,럭셔리 모두 동일합니다. 40i가면 하만카돈 오디오랑 2열 선쉐이드가 추가되구요. 그렇다고 옵션이 딸리느냐 하면 왠만한 국산차보다 좋음 더 좋지 딸리지 않습니다. 왠만한 국산 풀옵 구성이에요. 제가 구매한 20my기준 id7도 적용되서 작동 편의성도 좋구요. 연비는 고속도로 기준 평범하게 달려도 19정도는 충분히 나옵니다. 2000rpm정도만 쓰고도 140+ 가속 부드럽게 되기에 연비가 안좋을수가 없어요. 대신 출력면에선 20d가 상위 트림보다 딸릴수밖에 없으나 그렇다고 굼뜬 느낌은 안들어요. 쇠교수님 말씀대로 고속안정성도 좋아서 140까진 빠른 느낌도 안들어요. 뒷좌석의 와이프가 고속도로서 좀 빨리 가도 된다했는데 이미 140으로 달리고 있었어요. 그리고 무엇보다 최대 장점은 공간감입니다. 그랜져가 더 넓긴 하지만 후륜베이스 독일차라곤 느끼기힘든 공간입니다. 덕분에 카시트가 있어도 비좁지 않아요. NVH도 좋아서 이게 디젤이냐고 들은적도 세번 있습니다(실내기준, 나중에 헌차되면 모름)// 단점은 차가 커서 주차가 늘 신경쓰이고 옆차가 문콕할까 신경쓰이며 와이프는 운전하기 부담스러워합니다. 그리고 트렁크가 크긴한데 루프라인때문에 suv처럼 많이 실리진 않아요. 셀프세차도 빡세요 // 당시 E300 gv80이랑 고민했는데 정말 후회없이 타고 있습니다. 팔불출같지만 이렇게 글 남깁니다. ㅋ 절대 싼차는 아니고 가성비란 단어 쓰기 쉬운 가격레잌지는 아니지만 정말 가성비는 끝판왕입니다. 물론 여유되시면 40i로 가시면 됩니다 ㅎㅎ 패밀리카로 최고니 한번 고려해보세요. 딜러 아님. 어차피 요즘 소문나서 재고 없고 대기도 길어서 바로 못받아요 😆 + 마지막으로 가변스포일러 똥폼잡기 좋음💩ㅋ
지금 시점에 6GT와 동일 선상에 놓고 고민할 만한 차로는 기아 K9, 볼보 S90 F/L, 링컨 컨티넨탈 정도로 보이네요. 4 모델 모두 실구매가 1억 이하 대형 세단으로 4륜구동 선택이 가능하고 최고 성능이 300-400마력 사이에 위치한 차들이고, 길이도 5.1미터 내외로 비슷합니다.
X5사용자라로서 6GT는 정말 잘 만든차..~ 세단양이 SUV군과 합쳐 낳은 콜라보 6GT.. SUV 타신분들이 6GT좋다 하시고,6GT타신분들이 X5좋다 하시고.. 바꾸서 타보지요..^_^ 6GT 타시다가 X5갈아타신분들도 뵈었고.. 아무튼,지나가다 6GT만나면 2열과 리어팸프와 후면 보면서 저차 독특하네였는데.. 무럴까,2열타보고 이게 확연희 차이나네..~ 그런 느낌입니다.. 다만 차가 조금 덜 길지 않았으면...^_^ 결국 2만KM넘어가봐야 뭐가 문제인지 슬슬 알겠지만요..~ 1년후에 ...
감사합니다^^
가장 주행리뷰 기다렸던 차량입니다.
덕분에 매번 감사드립니다.
믿고 보는 autogear~^
영상 정말 감사합니다,오토기어 화이팅 !!!
640i 타고 있는데 제스쳐 컨트롤 유용하게 잘 쓰고 있습니다. 처음엔 좀 어색하고 오류도 있는데 익숙해지면 아주 편합니다~ㅎ
전세계 판매율2위 대한민국... 인기차종이죠... 6gt
10년전에 이사한다고 4일동안 천천히 약4200km 주행했던게 생각나네요 ㅎㅎ 미국서부에서 미드웨스트쪽으로 시차때문에 시계를 3번 바꾸면서 갔던 기억이 ㅎㅎ
5시리즈 끌고 다니면서 가장 불편했던게 제스츄어 컨트롤 이었는데, 다른 분들이 재미있어 해서 계속 참고 썼었습니다. ㅎㅎㅎ
좋아요~~~
드디어!!! 정말 매력터지는차
차안에서 큰딸 이름을 부르면 시리가 발동되고 가족들과 대화하다보면 제스쳐 오작동하고 ㅋㅋㅋㅋ 별 생각없었는데 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ
아..진짜 이 분들 돈 받으러 가시는 길 같네요..ㅎㅎㅎㅎ
최근에 7시리즈 신형 잠깐 타봤는데 진짜 좋더군요.
아... 엔진소리 넘흐 좋네요
620d 오너입니다. 작년말에 구매했으며, 20d 럭셔리 후륜모델입니다. 당시 개소세 적용가격 8060이었고 1100할인받아 6960에 샀습니다(현금일시불). 이렇게 말씀드리는 이유는 쇠교수님 말씀데로 가성비가 너무 좋고 만족감이 훌륭해서입니다. 디자인이야 개취니까 그렇다치고 럭셔리랑 엠팩은 익스테리어 파츠 차이일뿐 퍼포먼스파츠 차이는 없고. 옵션도 620d 630i 630d 엠펙,럭셔리 모두 동일합니다. 40i가면 하만카돈 오디오랑 2열 선쉐이드가 추가되구요. 그렇다고 옵션이 딸리느냐 하면 왠만한 국산차보다 좋음 더 좋지 딸리지 않습니다. 왠만한 국산 풀옵 구성이에요. 제가 구매한 20my기준 id7도 적용되서 작동 편의성도 좋구요. 연비는 고속도로 기준 평범하게 달려도 19정도는 충분히 나옵니다. 2000rpm정도만 쓰고도 140+ 가속 부드럽게 되기에 연비가 안좋을수가 없어요. 대신 출력면에선 20d가 상위 트림보다 딸릴수밖에 없으나 그렇다고 굼뜬 느낌은 안들어요. 쇠교수님 말씀대로 고속안정성도 좋아서 140까진 빠른 느낌도 안들어요. 뒷좌석의 와이프가 고속도로서 좀 빨리 가도 된다했는데 이미 140으로 달리고 있었어요. 그리고 무엇보다 최대 장점은 공간감입니다. 그랜져가 더 넓긴 하지만 후륜베이스 독일차라곤 느끼기힘든 공간입니다. 덕분에 카시트가 있어도 비좁지 않아요. NVH도 좋아서 이게 디젤이냐고 들은적도 세번 있습니다(실내기준, 나중에 헌차되면 모름)// 단점은 차가 커서 주차가 늘 신경쓰이고 옆차가 문콕할까 신경쓰이며 와이프는 운전하기 부담스러워합니다. 그리고 트렁크가 크긴한데 루프라인때문에 suv처럼 많이 실리진 않아요. 셀프세차도 빡세요 // 당시 E300 gv80이랑 고민했는데 정말 후회없이 타고 있습니다. 팔불출같지만 이렇게 글 남깁니다. ㅋ 절대 싼차는 아니고 가성비란 단어 쓰기 쉬운 가격레잌지는 아니지만 정말 가성비는 끝판왕입니다. 물론 여유되시면 40i로 가시면 됩니다 ㅎㅎ 패밀리카로 최고니 한번 고려해보세요. 딜러 아님. 어차피 요즘 소문나서 재고 없고 대기도 길어서 바로 못받아요 😆 + 마지막으로 가변스포일러 똥폼잡기 좋음💩ㅋ
국산차 옵션 모르셔서 하는 말씀인듯해요^^ 성능좋고 가성비좋은건맞지만 국산차 옵션 따라갈순 없지요
@@user-sj8bt7kg5s 아니요 그건 6gt 옵션을 모르셔서 하시는 말씀이실겁니다.
그런데 저는 모든게 만족스러우나 딱하나 20d는 출력이 너무 약해서 굼뱅이처럼 느껴졌는데요 . 풀악셀 하더라도 차가 안나가요 ㅜㅜ. 차라리 20d살바에 이정도 출력이면 g80이 훨씬 낫겠다ㅜ생각이 들었슴니다 ㅜㅜ 640i정도 타야 시원하게 나가더라구요..
@@ztwokim1528 맞아요. 디젤 특성의 한계상 고속영역에선 먹먹해질수 밖에 없어요. 그렇지만 b47엔진이 워낙 명기라 저 덩치를 2000cc 4기통으로 그정도 끄는것은 인상깊었어요. 직빨로 가면 고배량을 이길순 없는게 사실입니다 ㅜ 근데 40i는 넘 비싸고 g80도 3.5t 풀옵가면 620d보다 비싸니까요ㅜ
@@j.1707 개인의 차이일뿐 단순 제가 느꼈을때 답답함 입니다 ㅜㅜ 그러다보니 제네시스에 눈이 돌어가더라구요 ㅎ 아내는 620d 시승후 이정도면 됬지 레이서 할래? 그러더군요 ㅎㅎ 본인이 만족하기에 좋은차가 최고의 차 아닐까 생각해 봅니다 ㅎㅎ
535i GT 12만5천키로 타고 1년전에 S로 넘어왔지만, 지금 상황에서 다시 선택하라면 640i GT 선택하겠습니다.
시속140-150 넘어갈 때, 제 기준으로는 S(롱휠)보다 GT가 운전하기 더 편하더군요.
노즈다운이 왜 생기나했더니 휠베이스였군요. 지금껏 suv의 무개중심이 높은차종에서만 생기는것으로 잘못알고있었네요. 그외 좋은정보 잘보고갑니다~~
6GT 중 20d 트림은 비코 담당자의 상품 구성 실수라고들 하죠 ㅋㅋㅋ 그만큼 경쟁력이 정말 좋다는...
개인적으로 5시리즈 는 뒷좌석 가족들이 생각보다 답답함을 느끼는데 6GT는 실내도 넓고 대형사이즈 처럼 커보이더라구요 패밀리카로는 괜찮을듯싶어요 5시리즈는 뒷좌석이 너무 좁음 ㅠ
그런가요?? 그래도 독3사중에 뒷좌석 제일잘뽑은편인데.. suv나 6gt로 가셔야할듯..
보스같아요 ㅋㅋㅋ 6gt 사고싶다 ㅠㅠ
차1대인 가정에서 다재다능하게 타기 최고의 차인듯합니다.
차 좋아요
cls450, 640i. 둘중 용도 상관없이 차 자체만 놓고봤을 때 어떤 차가 좀더 완성도 있다고 생각하시는지요?
이거 보니 업그레이드 하고 싶네
오늘은 편안한 현피디님의 왼손이네요 ㅎㅎ
확실히 후륜기반의 와인딩 뒷자리가 편합니다 ㅋㅋ
두분 셔츠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 화려하다
Cls450과가격대가겹치는데 두모델과의 차이점도 궁금하네요 ㅎㅎ
하난쿠페형 하난거의왜건형 겉모습부터대놓고다름
듣고 있다보면 자동차 지식을 갖고 노시는듯 합니다. 오토기어는 들을수록 대단한 리뷰에요.
Park Jim님 요즘 정말 열심히 오시는 갓독자님 👍😊
아따 쇠교수님 오늘 복장 어깨형님인줄 ㄷㄷ
대표님 셔츠 어디서 사셨어요? 만날일 없으니 하나 사려구요 ㅎ
캘리포니아 사는데... 뭐..
산책하러 한두시간은 기본이죠 ㅠㅠ
제스쳐 컨트롤은 좀 불편합니다.
볼륨의 미세조정이 좀 어렵고, 곡을 넘길 때 인식률이 떨어지네요.
끄고 켜는 동작은 잘 됩니다.
하지만 제스쳐 하는 것보다 버튼 누르는 것이 더 빠르고 인식률이 좋습니다..^^;;;
아... 5시리즈 사서 타는 중인데 그게 맞는거였나보네요. 자세가 나도 모르게 정자세;; 적응이 안되서인줄 알았는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 사고 싶은차 6gt
샀습니다..640i
저도 샀어요 640iGT
다들 부럽네요
부디 M550I 리뷰 부탁드립니다^^
미쿡 캔자스시티~세인트 정도는 마실이지요 ㅎ 그런 땅이나 GT가 ...
질문 있습니다.
자동차 경주 랠리보면, 조수석에서 연습장 보며, 길알려주는것 같은데, 암호처럼 말하던데?
그것에 대해 기회 된다면, 한번 알려주세요~^
차량 용도는 볼보 크로스컨트리랑(v90cc)랑 비슷한 느낌 아닌가요?
제스쳐 익숙해지면 엄청 인식 잘 되고 매우 편해서 항상 이용합니다.
이런 사용자도 있기에 없어질 거다. 필요없다는 의견에는 동의 못하겠네요~~^^
사용자 지정도 되어서 엄청 편할것 같습니다!
교수님!
어디 식구십니꽈??ㅎㅎ
용과같이 제로 마지마 고로
나만 이 생각 한 게 아니구나. 왠 야쿠자가 한 명 떡~
@@solpotato 뭔뜻이야?
달려라좌파붉은땅 namu.wiki/w/%EB%A7%88%EC%A7%80%EB%A7%88%20%EA%B3%A0%EB%A1%9C
300km 정도 장거리 운전을 주4회 정도합니다. 고속도로 항속시 640iGT와 CLS450 중에 어느차가 더 편안할까요?
C클 타는데 나이가 드니 점점 피곤하네요.
말수없는사람 본인은 모름 주변사람(가족)이 얼마나 속터지는지ㅋㅋㅋㅋㅋ
치방이라 고급유에 대한 압박만 아니면 가지고 싶은 차중 하나 ..... 차는 5GT 타봤는데 디젤은 이제 싫네요
고급유 안넣어도 운행에 지장없던데요
640i 유저입니다. 일반유 상관없어용~~
630D는 암도 이야기를 안하는군요
6기통의 파워는 역쉬 입니다.
속도 스포츠모드 240 시원 스럽습니다.
안전 운전 하세요
6gt 타본 사람치고 불평한 오너 없다고하네요~
네 차량이 정말 좋습니다
인정!
ㅎㅎ 개인적으론 한시간넘으면 차몰지않음 대중교통이 편함
크기 비슷한 s클래스 4matic 으로 저런 코너 들어가면
그냥 언더스티어가 아니라 개언더 납니다.
예전에 X1리뷰 하시면서 안전벨트 높낮이 조절 안되는게 엔트리모델이라 싸게 만들어서 그런다고 리뷰 하셨는데, 제일 돈 값 한다는 6GT도 안전벨트 높낮이 조절이 안되네요?
얘도 엔트리 모델인가요? 싼마이인건가요?
조절되요
안녕하세요 영상 잘보고있는 구독자입니다
요즘은 코로나때문에 어렵지만
하루에 300~400km정도 출장을 다니다보니 Bmw x5 40i ... bmw 640i gt 수개월째 고민중입니다(한번사면 오래타야해서)ㅜㅡㅜ
둘다 좋지만 어떤것이 나을까요..?
디젤 사세요 유류비 꽤 차이 납니다
저도 x5랑 620d랑 고민하다 620d xd 로 계약하고 배정까지완료되었습니다! 갓gt
가솔린이 최고...
디젤이랑 이제 차이도 안나고
유지보수가 너무 심함
그정도 거리면 그냥 620d 가시죠. 저는 연 25000정도타서 그냥 620d샀어요. 출력원하시몈 30d도 연비 나쁘지 않아요(출력대비). 대신 30d는 물량이 거ㅇ 안들어옴
x5 2열이 6gt 2열보다 훨씬 불편합니다. 특히 등받이각도면에서요
왜이렇게 살이빠지셨나여ㅡㅠㅠ
뒤에 떡대남성 둘까지 거의 400kg 중량을 더 엎고 도는데 롤 안생기는게 이상한거아님? 오히려 이정도치고 개잘도는거 같은데
깡패룩 스타일 이네
4천 초중반에 3GT 아직 팔까요?
아직 팔껄요
할인받으면 세전 사천삼사백쯤 깡통모델 시작이네요 그 윗등급 럭셔리나 스포츠는 세전 오천정도 줘야되구요
의상이 일본 야쿠잔줄...ㅋㅋㅋ
의상 뒷광고받으셨나 ㅎㅎ
신창원 빠숑 😃
g80, k9과 비교하면 어떨까요~
저라면 g80.. 차가 더 좋아서가 아니라, 국산차가 확실히 편한 면이 많음..
차가 없어요 사고싶어도 oe모델 보다 페리가 옵션도 안좋고 bmw고생줌 해봐야 정신 차릴려나
유부남들 최후의 보루...
지금 시점에 6GT와 동일 선상에 놓고 고민할 만한 차로는 기아 K9, 볼보 S90 F/L, 링컨 컨티넨탈 정도로 보이네요. 4 모델 모두 실구매가 1억 이하 대형 세단으로 4륜구동 선택이 가능하고 최고 성능이 300-400마력 사이에 위치한 차들이고, 길이도 5.1미터 내외로 비슷합니다.
1빠!
감사합니다! ㅋㅋ 충성충성!
추카추카!~
X5사용자라로서 6GT는 정말 잘 만든차..~ 세단양이 SUV군과 합쳐 낳은 콜라보 6GT.. SUV 타신분들이 6GT좋다 하시고,6GT타신분들이 X5좋다 하시고.. 바꾸서 타보지요..^_^ 6GT 타시다가 X5갈아타신분들도 뵈었고.. 아무튼,지나가다 6GT만나면 2열과 리어팸프와 후면 보면서 저차 독특하네였는데.. 무럴까,2열타보고 이게 확연희 차이나네..~ 그런 느낌입니다.. 다만 차가 조금 덜 길지 않았으면...^_^ 결국 2만KM넘어가봐야 뭐가 문제인지 슬슬 알겠지만요..~ 1년후에 ...
디자인이 GT=두꺼비...ㅎ
새로온 피디분 3시리즈 타서 그런지 중립적인 입장에서 리뷰를 못하는거같네요 자잘한 옵션부터 다 편향적이신듯