Молодец поздравляю, 2 года у меня был очень бещенная бензопила, реально валит на свои деньги только так, по горам ездил я 250р, ктм, и 125 хонда мы всегда рядом китайцы рис кушали под горой
А я при первой поездке на cr125r сразу мотор засушил под замену поршня и шатуна. Шланг лопнул блин. Два года покатал и взял себе crm250r, пока все устраивает. Мне кросс понравился, но ресурс малый и если куда ехал покатать то в рюкзак ложил три баклажки по 2литра бензина. Досмотрел до конца, да, свечи моя беда, возил по несколько штук. Так и продал я его, так и не понял в чем проблема. А у друга cr250r свечу два года не выкручивал, правда он кроссмен.
Свечу ставь русскую а17дврм,2 года на такой проблем нет,ставил оригинал по мануалу обкатывал после ремонта успокоил 2 свечи,взял эту свечу б/у у товарища с приора катаю на все деньги
Бомба мот Honda cr250☝️🏍💨🔥я на такой 125 что тварил,125 страшно смотреть ☝️а 250 ващепушка безотказная ,запомни на 2т с сабой нужно всегда брать верёвку,пару свечей ,ключ свечной,отвёртку и замок на цепь ,ну и трос газа с пучкой сцепы я брал☝️👍🙏🏆🏁🏍💨И ещё забыл сказать Кажись масла много ты льёшь в бензин или карбнеотрегулирован иглу опусти на деление и смотри как урчит☝️😁🏍
Йëу, ëу, ëу😎 спасямба, что вспомнил и не забыл про Александра- сварщика аргоном😁 🤜🤛 Самое главное, что у нас получилось восстановить сложную перегородку😎 Если-бы после фрезеровки сразу приехал ко мне, то скорее всего не пришлось бы морочиться с эпоксидкой и стекломатом🤔😏😜
Случайно наткнулся на твой канал. Очень интересно! Сам в том году поменял Zuum cbs 300 на Kawasaki kx 250... Впечатлений масса, но и денег в него ввалил в разы больше, чем ты в Хонду!)) Про свечи особенно интересно, до сих пор не пойму, как на этом монстре правильно ездить))
Молодец 👍 видно что руки у тебя ростут от куда нужно. Но паралельно с твоими расчётами стоимости ремонта надо было посчитать и реальные суммы на запчасти , хотя бы Ебея.
Наглядное пособие. И это еще без учета затраченного времени. Я с 13г катаюсь на китайцах, и при покупке очередного тоже задумываюсь, а не кубить ли БУ японца, но в очередной раз беру китайца. Правда цены сейчас на нормальный китай весьма весомые.
@@thedizikds7877 Ну спорный вопрос, в картере постоянно скапливается масло, и за те 5 секунд что ты тормозишь двигателем она не успеет испариться, и это правило для кросса подходит, где ты сначала летишь в отсечке, а потом резко закрываешь газ, на больших оборотах
Думал о кросаче, но когда узнал, что "надежная хонда" имеет ресурс в несколько моточасов, понял, что лучше взять нормальный мот с ресурсом в 100 раз больше.
4т медленно крутятся сами по себе. 2т за мгновение выстреливает с оборотов чуть выше холостого в самый верх (отсечки там нет). Коленвал облегченный, шатун, поршень невесомые. Никакого момента инерции при раскрутке. Открыл газ и вся мощность уже на заднем колесе, а оно уже выкопало 15м канаву за тобой. Так это работает. И никакой мощный 4т не дает такого ощущения взрыва.
Каждое последующее видео всё интереснее смотреть! Лайк за развитие 👍
Спасибо🙏
Молодец поздравляю, 2 года у меня был очень бещенная бензопила, реально валит на свои деньги только так, по горам ездил я 250р, ктм, и 125 хонда мы всегда рядом китайцы рис кушали под горой
Ахах, спасибо, нормально сказанул🤘
Наконец-то! ) интересно и понятно будем смотреть развитие
Оно конечно будет!
@@petkov_mihail и в новом экипе как будто похудел что ли...)
@@alexsvk1109 да это наоборот старая джерси))
@@petkov_mihail главное в цвет мотака! стиль это важно в эндуро!)
А я при первой поездке на cr125r сразу мотор засушил под замену поршня и шатуна. Шланг лопнул блин. Два года покатал и взял себе crm250r, пока все устраивает. Мне кросс понравился, но ресурс малый и если куда ехал покатать то в рюкзак ложил три баклажки по 2литра бензина. Досмотрел до конца, да, свечи моя беда, возил по несколько штук. Так и продал я его, так и не понял в чем проблема. А у друга cr250r свечу два года не выкручивал, правда он кроссмен.
Я был близок к этому пр первой поездке
Свечу ставь русскую а17дврм,2 года на такой проблем нет,ставил оригинал по мануалу обкатывал после ремонта успокоил 2 свечи,взял эту свечу б/у у товарища с приора катаю на все деньги
У тебя тоже ЦРка?
Так точно. А17дврм живут. Минимум 15-20 мч пробегают. Сильно надежнее свеч по заводу. Едет на них не хуже.
Cr125 92
Бомба мот Honda cr250☝️🏍💨🔥я на такой 125 что тварил,125 страшно смотреть ☝️а 250 ващепушка безотказная ,запомни на 2т с сабой нужно всегда брать верёвку,пару свечей ,ключ свечной,отвёртку и замок на цепь ,ну и трос газа с пучкой сцепы я брал☝️👍🙏🏆🏁🏍💨И ещё забыл сказать Кажись масла много ты льёшь в бензин или карбнеотрегулирован иглу опусти на деление и смотри как урчит☝️😁🏍
Йëу, ëу, ëу😎 спасямба, что вспомнил и не забыл про Александра- сварщика аргоном😁
🤜🤛
Самое главное, что у нас получилось восстановить сложную перегородку😎
Если-бы после фрезеровки сразу приехал ко мне, то скорее всего не пришлось бы морочиться с эпоксидкой и стекломатом🤔😏😜
Да бог его знает как лучше)) главное что пока держится)
Случайно наткнулся на твой канал. Очень интересно! Сам в том году поменял Zuum cbs 300 на Kawasaki kx 250... Впечатлений масса, но и денег в него ввалил в разы больше, чем ты в Хонду!)) Про свечи особенно интересно, до сих пор не пойму, как на этом монстре правильно ездить))
Спасибо! Кавасаки тоже интересный мопед! Про свечи думал отдельную тему снять)
@@petkov_mihail Я поставил "горячую" иридиевую свечку, и вроде проблемы пропали. Но, ездить на нем надо реально, как то по особенному))
@@МихаилДМГ Ну по крайней мере спокойно кататься уже не получится)
Дружище подскажи что лучше для харда Китай 300- японец 250 2т ?
Какой расход топлива в режиме эндуро?
Молодец 👍 видно что руки у тебя ростут от куда нужно. Но паралельно с твоими расчётами стоимости ремонта надо было посчитать и реальные суммы на запчасти , хотя бы Ебея.
Ну я их показал, кому интересно может посчитают) спасибо!
Наглядное пособие. И это еще без учета затраченного времени. Я с 13г катаюсь на китайцах, и при покупке очередного тоже задумываюсь, а не кубить ли БУ японца, но в очередной раз беру китайца. Правда цены сейчас на нормальный китай весьма весомые.
Да, но это значит что и на японца цены выросли, и на запчасти
Сиденье его не родное ? Или специально купили что бы по росту лучше был?
Интересно🤔💭
А что за группа в вотсап?
Единомышленники, обмен опытом и т.п
@@petkov_mihail места есть?
@@aleksandrgniloribov8731 chat.whatsapp.com/KenqD56x7Vt5PgRLbuRENC
Привет я подписался
Ну гильза это серьёзней и надёжнее как по мне
Да там много споров на эту тему...
Поставь иридиевую свечу и китайский карбюратор . Мои просто будет не узнать.
Зачем прекрасный яаонский кейхин менять на китай?
@valeryt4977 в моём случае родной карб был в плохом состоянии.
@@ЮрийЛарин-г5т, понятно. Но это далеко не проблема каждого экземпляра.
@valeryt4977 безусловно
На 2т нельзя тормозить двигателем
Не слышал про такое, а то что 2т просто не тормозит двигателем это да
Езжу на сузуки Рм 250. Тренер говорит что во время торможения двигателем,мотор получает мало смазки и очень быстро теряет ресурс
@@thedizikds7877 Ну спорный вопрос, в картере постоянно скапливается масло, и за те 5 секунд что ты тормозишь двигателем она не успеет испариться, и это правило для кросса подходит, где ты сначала летишь в отсечке, а потом резко закрываешь газ, на больших оборотах
@@petkov_mihail я это имею в виду. Но ср ведь тоже кросс считается
@@thedizikds7877 да но я езжу не на кроссовой трассе
Посмотрел, и решил купить нового китайца )
Это большая ошибка😢
Продаётся мотик
Рассер? Разве так, а 2 т сила 😎
Ещё не жалееш что китайца на японца поменял?
Да нет, китаец тоже есть
Хонда cr 250 это спортивный снаряд чтобы на нём ...валить...надо учится и не один год
Большое, человеческое, спасибо, человечище!
@@petkov_mihail th-cam.com/users/shorts65_Ox7e9ddM?feature=share
@@ДмитрийЩукин-ж8ц ещё раз спасибо!
Первый)))
Как всегда)))
Думал о кросаче, но когда узнал, что "надежная хонда" имеет ресурс в несколько моточасов, понял, что лучше взять нормальный мот с ресурсом в 100 раз больше.
Ресурс при постоянном отжиге 60-70 моточасов, если ты не кроссмен, тебе будет сложно его ушатать хотябы за сезон
@@petkov_mihail некоторые пишут о 10 часах, это около недели
@@antonpetrov6096 бред сивой кобылы
125ка спокойно живёт 100 часов эндуро. 250 предполагаю 200+ при должном уходе
5-10 мч это народный фольклор. Реально же на 125 поршня хватит на 1-2 сезона, на 250 на 2-3.
Не знаю как по мне эндуро 300 круче он и тащит и прёт в любую горку и летит как самолет
Если для тебя эндуро 300 летит как самолёт, то эта хонда получается ракета))
@@petkov_mihail блин не пробовал не знаю но охота испробовать
@@dikiixalk9236 главное газульку сразу не крути, а то курву на месте сделаешь))
@@Dmitriy_Znaki все ок
4т медленно крутятся сами по себе. 2т за мгновение выстреливает с оборотов чуть выше холостого в самый верх (отсечки там нет). Коленвал облегченный, шатун, поршень невесомые. Никакого момента инерции при раскрутке. Открыл газ и вся мощность уже на заднем колесе, а оно уже выкопало 15м канаву за тобой. Так это работает. И никакой мощный 4т не дает такого ощущения взрыва.