오늘도 너무 필요한 영상 올려 주셔서 감사합니다. 저도 꼭 한번 점화 코일과 플러그 교환하는 방법을 알고 교환해보려고 하는데 보는 것 처럼 쉬운 일이 아니라 선듯 하지 못하겠네요! 정비하시는 분들도 이영상을 보시고 두번 손이 가지 않도록 세심한 정비가 필요함을 알게 해주셔서 속이 시원한 시간이 되었네요! 공장장님의 마음으로 기쁨을 주는 정비가 되길 기대하며 너무 애쓰셨습니다! 잘 보았습니다! 👍👍👍
현기차들 과거 옛날부터 국내 내수용차를 국민들에게 특히 택시업계들에게 시험용삼아 개발해서 그것을 발판삼아 현재까지 이어져 왔습니다 그간에 정말 운전자들 우여곡절이 말도 못할지경 이였습니다 현기차회사들은 이런 국민들에게 감사해야 하고 그동안 희생을 보답하는 것으로 더욱더 견고하고 멋진차를 만들어 합리적인 가격으로 국민들에게 써비스 해야 될것인데 오히려 국민들을 무시하고 온갖 행패를 일삼고 있는건 아닌지 반성하고 돌아봐야 될것입니다 그나마 이렇게 훌륭한 장비의 신님이 계시기 때문에 국민들은 위안이 되어 살아 가는 겁니다 태송 훌륭합니다 박수~~~와
지난번 영상에서도 점화플러그를 하나만 갈더니 이번에도.....;;;;;;;;;;;;;;;; 저 고급차가 배달용인거에 한번 놀라고 이런 고급차가 점화코일 한개만 정비 받은 것에 또 두번 놀라고 ㅎㅎ 차량오너께서는 이전 정비사의 안이한 태도인지 실력 떄문인지 모르겠지만 그래도 고급차니 꼼꼼하게 수리받으셔야겠어요
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
섬세한 설명 작업 신뢰합니다 수고하셨습니다 장인이십니다 👍👍👍
역시 공장장님은 장인이십니다
항상 응원드리고 감사드립니다
조석으로 온도차가 심합니다
건강 잘 챙기시고 늘 행복하십시오
공장장님 안녕하세요 ~~소중한 영상 감사합니다~오늘하루도 수고하셨습니다 ~~^^
3년넘게 보고있는 유일한 자동차정비채널👍
공장장님~고생하셨습니다
이번주도~파이팅입니다^~^
우연찮게 알게되어서
오늘(24,10,21)부터 구독중입니다
재미나고 유용한 영상 잘보고 있습니다👍👍👍
으아~~~~~ 세상에나.... 늘 유익한 영상 응원합니다😊
항상 잘 보고 배웁니다 그래서 자가정비합니다 감사합니다
"이러지 마시게요"
11만이면 점화플러그도 올교체이지만 누유가 있는곳을 먼저 수리하셔야쥬
제발 상식적으로다가...😵💫
역시 마지막마무리는 엔진룸청소까지 항상해주시네요~👍
오늘도 너무 필요한 영상 올려 주셔서 감사합니다. 저도 꼭 한번 점화 코일과 플러그 교환하는 방법을 알고 교환해보려고 하는데 보는 것 처럼 쉬운 일이 아니라 선듯 하지 못하겠네요! 정비하시는 분들도 이영상을 보시고 두번 손이 가지 않도록 세심한 정비가 필요함을 알게 해주셔서 속이 시원한 시간이 되었네요! 공장장님의 마음으로 기쁨을 주는 정비가 되길 기대하며 너무 애쓰셨습니다! 잘 보았습니다! 👍👍👍
냉각수 교환 안하면 엔진관련 부품 수명이 짧아짐니다
냉각수 교환까진 못해도 주기적으로 냉각수 비중과 ph를 조절해도 훌륭해요. 저 차의 냉각수비중도 꽤 높을 듯해요.
저건진짜 아니라고봅니다.
정비사가 아니더라도 왠만한동호회DIY하는분들도
저렇게는 안합니다
정비는ㅡ 생명 입니다
조석으로 기온이 그시기 합니다 감기조심 하세요
흠...3년 조금 넘은 k8차량이...저렇게 된다는 것도 신기하네요 ㅋㅋㅋ
수고하셨습니다
키로수 탓 말고 ㅋㅋㅋ사실 제조사 내구성 탓이잖아
역시 달인이십니다 한손 정비의 장인
역시 공장장님 존경합니다
성격 좋으시고, 실력 좋으시고
오늘도 영상 잘보았습니다^^
아마도 기아사업소에서 문제있는 코일만 교체해준거같네요 원인을 고쳐야하는데 눈가리고 아웅하는식이죠 사업소 고질적인 문제인듯합니다
현기차들 과거 옛날부터
국내 내수용차를 국민들에게
특히 택시업계들에게 시험용삼아
개발해서 그것을 발판삼아
현재까지 이어져 왔습니다
그간에 정말 운전자들 우여곡절이
말도 못할지경 이였습니다
현기차회사들은 이런 국민들에게
감사해야 하고 그동안 희생을
보답하는 것으로 더욱더 견고하고
멋진차를 만들어 합리적인 가격으로
국민들에게 써비스 해야 될것인데
오히려 국민들을 무시하고
온갖 행패를 일삼고 있는건 아닌지
반성하고 돌아봐야 될것입니다
그나마 이렇게 훌륭한 장비의 신님이 계시기 때문에 국민들은
위안이 되어 살아 가는 겁니다
태송 훌륭합니다 박수~~~와
어~~~오늘은 ㅎㅎ
아주 정감 좋네요
우연히 이채널을 보고나서 몇년째 중독되어 애청하고 있습니다
공장장님 은 진정한 무림의 고수입니다
대한민국에서 정비는 이분이 NO.1❤
한손정비의 달인 ㅋㅋㅋ
워메.. 워메,,,공장장님..
저것을 누가 저렇게 만들었다요
저것이 정비한 것인지....
정직하고 청렴합시다. 우리 정비인들...
k8 최신페리전 모델들 중 lpi는 엔진 떨림 심해서 시동만걸고 있어도 생수통의 물이 파도치는 현상 많습니다. 분명 차 결함인데 기아서비스센터에선 정상이라고 우긴다하더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 현대기아 ㅋㅋ
그 회사차를 사는게 문제입니다 ㅋㅋㅋ 샀으면 악으로 깡으로 버텨야함
V6 저렇게 앞뒤로 실린더 있는 엔진은 탈거하기도 참 힘들죠 ㅎㅎ
걷어날때 걸리적 거리는것들도 많고
로커암커버가스켓도 함께작업했으면 하는데..
차주가 비용때문에 작업을 그렇게 요구하는경우나 아니면 차주의사정시간관계상 급하게 요구하는경우 그렇게 작업하지않았나?
커버갈고나서 누유인지 누유인 상태에서 코일만 간건지 애매하네요~ 진짜 누유상태인데 코일을간다면 머리총맞은거고 ㅋㅋ
잘 봤습니다
공장장님..이거안했으면..그알카메라감독하셔야됨
백금플러그와 코일은 10만전에 갈아주면 좋지요 자가정비 쉽든데^~ㅋ
그러나
제 경험상으로는 자가정비시에도 가스차는 열에의한 고착이
있으면 카센타로 가야지 건방 떨다가 헤드 교환합니다.
3년 11만밖에 안됬는데가스켓이 나간것도 신기하네요..ㅎㅎ
보증기간 만료됏습니다
5만이면 다터집니다
그게 현기 수준이죠
지난번 영상에서도 점화플러그를 하나만 갈더니 이번에도.....;;;;;;;;;;;;;;;;
저 고급차가 배달용인거에 한번 놀라고 이런 고급차가 점화코일 한개만 정비 받은 것에 또 두번 놀라고 ㅎㅎ
차량오너께서는 이전 정비사의 안이한 태도인지 실력 떄문인지 모르겠지만 그래도 고급차니 꼼꼼하게 수리받으셔야겠어요
아니 기아차가 언제부터 고급차? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 해외시장에서 중국차랑 경쟁하는 기아차가?
캠축에도 조금 스크래치가 난 거 같네요
11만이나 타셨으니 어쩔 수 없겠죠
잘함니다 굿굿
자동차가 열 받은적이 있었나!!!!
로커암카바 알류미늄나오면 고무도 오래가는데 내꺼는 23만쯤 앞쪽 조금새서 갈았어요 알류미늄이라 그리고 k8백금 쓰나봐요 내차는 이리튬 쓰던데 그리고 갈때같이갈아야하고 잘보고갑니다
점화코일 찾아 하나만 교환한분도 대단합니다 공장장님 오늘도 수고하셨습니다
아세이면 비싸다고 실화하는곳만 하는경우잇음
공장장님 안녕하세요
차주가 정비하면 항상 급하다는 식으로 말해서 그 상태까지 이르게 된게 아닌가 싶습니다.
업무용 차량이다보니 애정이 있진 않은거 같네요
열변형 일어난거라면 냉각수농도도 보고 한번도 교체한적없다면
냉각수도 봐주면 좋을것같네요
기아 자동차 제조사 한태 욕하는거 맞나요 ㅋㅋ 이런 식으로 부품 만들면 안된다
망해서 현대가 인수한 기아의 k8실패작이고 감가도 심한차인데 정확히 싸게 고쳐주세요 저는2021년식 제네시스 똥차타고 있는데 요즘 르노삼성의 콜레오스라는 하이브리드차가 대박이랍니다 공장장님 힘내세요 인천방장식드림
중국차에요 그거 ㅋ
벨브오버랩 설명 하내요
딱 보증 지나자마자 ㅋㅋ
이런기업이 전기차 하이브리드차를 팔다니...
국내 고급차량은 고장이 넘 많이 나는것 같에 실어라ㅡㅠ,😢
증세 x
증상 o
가스겟이 벌써.. 기아차 문제심각..
얼마나 조지고 탔으면 누유가 저 지경일까. 6년된 2.0.소나타 15만 탄 내차도 누유하나 없는데
11만 탔으면 정상이지. 현기 쓰레기 엔진 특징인데