Excelente vídeo, obrigado pelo trabalho de ter feito! Estou pensando em comprar um genérico pra pôr no Fusca a platinado, só não entendi um conceito: o negativo da bobina que faz ela pulsar, é um sinal de 0V (tipo fechando contato com a carcaça do carro)? Obrigado e um abraço!
Gostaria de saber como instalar sirene na seta.... para informar externamente que se está indicando a direção a seguir.... bem como informar ao motorista que a seta está ligada.... isto para uma Kombi 2001
É bom botar um velocímetro desse, tanto serve para conservar o motor como para economizar combustível. Eu queria que vc Fábio, se acha interessante, fazer um vídeo sobre turbinas elétricas e como montar, é se realmente funciona? Não pensei que fosse tão fácil montar um velocímetro desse, parabéns! JP. PB..
@@eunaupmotors E essas turbinas elétricas que estão inventado, a qual é como o compressor ligado no coletor do escape, sendo que ele a pressão é formada pela eletricidade. JP. PB.
Para bens pelos vídeos! Desmancharam as ligações do painel de instrumentos de minha Mitsubishi L200 quadrada ano 2000. Agradeceria muito se, de qualquer forma, ajudar me refazer as ligações. (esquema de ligações ou diagrama de bornes, etç.) Obrigado.
O meu pagero io quando ele atinge o aquecimento normal do motor ou seja 60-80 graus ele desliga quando deixo no relatim Gostaria de saber será k é parte elétrica!? Uk pode ser !?
Amigo, te fiz uma pergunta em outro video no seu canal, será que você poderia responder minha dúvida? Desde já agradeço. É no vídeo sobre instalação de amplificador no auto rádio.
Fabio, bom dia. Tenho uma dúvida, não é referente ao assunto deste vídeo, mas creio que consiga me ajudar. Tenho um módulo ST400.4 e utilizo os dois canais do front para tocar um driver(L) e um tweeter(R). Realizei a configuração no processador de audio para cada entrada L e R do ampl estar configurada para a frequência de cada falante. A minha dúvida é, como este modulo utiliza o pino central para -(L) e +(R), existe a possibilidade do filtro realizado crossover estar "desregulado" tendo em vista que as ligações dos falantes não estão completamente separadas para cada lado L e R?
então tem que colocar o fio verde no negativo da bobina + um positivo na bateira + um negativo na bateria? tem video de instalação de marcador de temperatura?
Blz então! Mas eu tenho uma dúvida?! Tenho um motor estacionário,cortador de grama gasolina 4 tempos onde achar esse pulso negativo? A bobina é diferente !
Amigo eu tenho uma Dakota 2001a diesel o contágio antes funçionava com pulso e agora botei um motor mwm 2.8 Splinter e não conçegui ligar o contágio como faço pra ligar o contagiro
Tenho um contagiros da F1000 sinal W instalei no Fusca onde liguei para pegar o sinal da bobina 054, conferindo com uma pistola de ponto o rpm na lenta marca 850 mais no contagiros informa 500 rpm. um diferença de 350 rpm. Como faço para resolver essa diferença? Tem Sensor ou Interface de conversão de sinal analógico para digital para adptar contagiros (F1000) com sinal W para sinal analógico ligado no negativo da bobina 054 (Fusca)?
Amigo já coloquei 2 contagiros na bobina do meu bugre e queimou o contagiros o motor e AP com bobina quadrada convencional do gol por que será que queima ?
Fábio boa tarde é o Nemésio um ex-aluno seu gostaria que você fizesse um vídeo ligando os contra giro da f1000 89 a 92 aquele que eles contra giro bem antigo
Boa tarde! No caso de moto a lógica é a mesma, eu liguei o fio do sinal do conta giro na bobina de pulso da minha moto, ele da um pequeno sinal quando eu giro a chave para ligar ou desligar a moto, mediseram que pode ser minha bobina de pumso com defeito, ai basta tricar que irá funcionar. Nesse vudeo você fala da bobina de força, bo caso eu ligaria no negativo da bobina ?
Olá amigo, tudo bem ? Montei meu carro com injeção programável, com 4 bobinas individual, sabe de onde posso puxar o sinal, Será que pode ser do sinal negativo de uma bobina?
Boa noite, Neto de Tianguá ce. Amigo estou tentando ligar um RPM original da Saveiro gasolinas, em uma Saveiro a diesel. Só que em lenta fica marcando 3.000 giros. Como fazer para baixar a rotação sem mexer nas polia?
@@Mendigo_RS verdade, o uno usa duas bobinas. Eu tinha um uno 2003 fire que usava duas bobinas, acho que é a solução e você ir nessas lojas que prepara carro turbo e conversar com o pessoal, tudo dá um jeito. Aqui perto de casa tinha um preparador das antigas que preparava carro turbo, lembro que tinha uno turbo com conta-giros, infelizmente não tenho contato mais com ele.
@@rogeriopereira2360 No Fire já tem uma saida para conta giros no modulo da injeção eletronica se não me engano. O meu é motor Fiasa com ignição eletronica mas ainda carburado. Abraços
Bom dia eu tenho uma Pajero V6 3.0 ano 98 e depois que eu fiz o motor dela o mecânico antes de desmontar o motor o conta-giro dela funcionava depois que ele montou o motor contagiro parou de funcionar eu não tô achando aonde que tá o defeito Será que você poderia me ajudar a Pajero ela é a gasolina
Olá tenho uma S10 diesel, ano 2006 que era eletrônica e agora uso bomba injetora. Foi removido o modulo eletronico e perdi leituras de temperatura e rpm (conta-giros) se ligo direto do alternador o ponteiro vai ao máximo e não volta. Há alguma maneira de realizar essa leitura? Segundo o mecânico, a ausência do modulo não permite a leitura. Espero que me ajude rsrs
Vc explicou muito bem, como funciona mas não mostrou onde ligar os fios no alternador e no contagiros, que seria a prática da instalação, ficou o dito pelo não dito, e depois misturou os assuntos, contagiros e uma coisa auto e outra coisa, seria para um outro vídeo, eu só gostaria de saber onde ligar os fios no alternador e no contagiros,só isso.
Contagiros com horimetro, é o mesmo raciocínio? Muito obrigado por compartilhar conhecimento..
Bacana, vou tentar instalar da minha puma gte, show !
O trator tá cortando o giro e todas as luzes estão piscando...o que pode ser?
Muito bacana a sua explicação
Valeu Fabio, excelente vídeo.
Boa noite amigo, muito bom os seus vídeos
Ótima explicação professor
Excelente vídeo, obrigado pelo trabalho de ter feito! Estou pensando em comprar um genérico pra pôr no Fusca a platinado, só não entendi um conceito: o negativo da bobina que faz ela pulsar, é um sinal de 0V (tipo fechando contato com a carcaça do carro)? Obrigado e um abraço!
Sim, 0v e 12v. O contagiosa pra carro com platinado precisa ser específico.
Boa explicação me tira uma dúvida porque meu carro queima o conta giros trabalha um mês e queima
Oi bom dia cera se tem como vc fazer um vidio de como ageita o relógio da d20 ano 94 .Porq eu já procurei vidios falando do relógio é ñ achei
Só girar um pauzinho que está bem próximo do relógio
Oi Fábio Fiurer. Boa noite! Quero ligar a chave de sinaleira na Toyota Banderante. Fio por fio. Eu agradeço sua ajuda.
Gostaria de saber como instalar sirene na seta.... para informar externamente que se está indicando a direção a seguir.... bem como informar ao motorista que a seta está ligada.... isto para uma Kombi 2001
Parabéns excelente video
Opa td bom ! Poderia me dizer onde ligar o fio sinal conta giros , posso ligar no D+ do alternador no carburado ou ligo no menos da bobina?
Em carros com carburador, tenho que usar o fio verde no amarelo do alternador? No meu caso seria um motor 6 cc do Opala
É bom botar um velocímetro desse, tanto serve para conservar o motor como para economizar combustível. Eu queria que vc Fábio, se acha interessante, fazer um vídeo sobre turbinas elétricas e como montar, é se realmente funciona? Não pensei que fosse tão fácil montar um velocímetro desse, parabéns! JP. PB..
Olá, o que seria turbina elétrica?
@@eunaupmotors E essas turbinas elétricas que estão inventado, a qual é como o compressor ligado no coletor do escape, sendo que ele a pressão é formada pela eletricidade. JP. PB.
Chefe meu carro e um uno 94 carburado, mas ele possui duas bobinas, como faz a ligação?
Para bens pelos vídeos! Desmancharam as ligações do painel de instrumentos de minha Mitsubishi L200 quadrada ano 2000. Agradeceria muito se, de qualquer forma, ajudar me refazer as ligações. (esquema de ligações ou diagrama de bornes, etç.) Obrigado.
Boa tarde amigo
Meu carro é um ka 97 e, troquei o painel com contagiros qual o pino no painel quê engato o sinal do modulo tacometro
Legal.
Campinas -- SP 30/07/22
Legal
Porque esse rpm não funciona com bobinas de alta performance e msd?
Parabéns pelos videos
O meu pagero io quando ele atinge o aquecimento normal do motor ou seja 60-80 graus ele desliga quando deixo no relatim
Gostaria de saber será k é parte elétrica!? Uk pode ser !?
Amigo, te fiz uma pergunta em outro video no seu canal, será que você poderia responder minha dúvida? Desde já agradeço. É no vídeo sobre instalação de amplificador no auto rádio.
O conta giros do prisma 2012 não funciona o que devo fazer???
Fabio, bom dia.
Tenho uma dúvida, não é referente ao assunto deste vídeo, mas creio que consiga me ajudar. Tenho um módulo ST400.4 e utilizo os dois canais do front para tocar um driver(L) e um tweeter(R). Realizei a configuração no processador de audio para cada entrada L e R do ampl estar configurada para a frequência de cada falante. A minha dúvida é, como este modulo utiliza o pino central para -(L) e +(R), existe a possibilidade do filtro realizado crossover estar "desregulado" tendo em vista que as ligações dos falantes não estão completamente separadas para cada lado L e R?
O meu conta giro fico 3mil giros, ligando no alternador, queria saber se tem como diminuir a rotação com algum resistor ou usar alguma coisa?
Opa
Como tiro o tom do alternador do Fusca ?
Obrigado
então tem que colocar o fio verde no negativo da bobina + um positivo na bateira + um negativo na bateria? tem video de instalação de marcador de temperatura?
Não estou sabendo lidar este rpm Racing no santana
Blz então! Mas eu tenho uma dúvida?!
Tenho um motor estacionário,cortador de grama gasolina 4 tempos onde achar esse pulso negativo? A bobina é diferente !
Amigo eu tenho uma Dakota 2001a diesel o contágio antes funçionava com pulso e agora botei um motor mwm 2.8 Splinter e não conçegui ligar o contágio como faço pra ligar o contagiro
Por favor eu tenho um triciclo motor a ar com o painel da Suzuki entruder como eu fasso para ligar o conta-giros?
Tenho um contagiros da F1000 sinal W instalei no Fusca onde liguei para pegar o sinal da bobina 054, conferindo com uma pistola de ponto o rpm na lenta marca 850 mais no contagiros informa 500 rpm. um diferença de 350 rpm. Como faço para resolver essa diferença?
Tem Sensor ou Interface de conversão de sinal analógico para digital para adptar contagiros (F1000) com sinal W para sinal analógico ligado no negativo da bobina 054 (Fusca)?
Amigo já coloquei 2 contagiros na bobina do meu bugre e queimou o contagiros o motor e AP com bobina quadrada convencional do gol por que será que queima ?
Fábio boa tarde é o Nemésio um ex-aluno seu gostaria que você fizesse um vídeo ligando os contra giro da f1000 89 a 92 aquele que eles contra giro bem antigo
Boa tarde como eu estalar no Fiat Palio ano 99 G1
Fala comigo campeão Estou tentando ligar este um rpm Racing no santana
Bom dia Gostaria de saber sobre o seu curso de elétrica .
Boa tarde!
No caso de moto a lógica é a mesma, eu liguei o fio do sinal do conta giro na bobina de pulso da minha moto, ele da um pequeno sinal quando eu giro a chave para ligar ou desligar a moto, mediseram que pode ser minha bobina de pumso com defeito, ai basta tricar que irá funcionar.
Nesse vudeo você fala da bobina de força, bo caso eu ligaria no negativo da bobina ?
Olá amigo, tudo bem ?
Montei meu carro com injeção programável, com 4 bobinas individual, sabe de onde posso puxar o sinal, Será que pode ser do sinal negativo de uma bobina?
Boa noite, Neto de Tianguá ce. Amigo estou tentando ligar um RPM original da Saveiro gasolinas, em uma Saveiro a diesel.
Só que em lenta fica marcando 3.000 giros. Como fazer para baixar a rotação sem mexer nas polia?
O meu tbm fico 3mil giros, queria saber se tem alguma coisa pra reduzir a rotação
E no caso dos carros que são carburados mas possuem ignição eletronica? Exemplo o Fiat Uno Mille Eletronic com Ignição Microplex. Abraços
Tem que ligar no fio da bobina, ela que manda o sinal.
@@rogeriopereira2360 Não pois ele tem duas bobinas. Se não m engano tem um fio especifico na saida da Microplex.
@@Mendigo_RS verdade, o uno usa duas bobinas. Eu tinha um uno 2003 fire que usava duas bobinas, acho que é a solução e você ir nessas lojas que prepara carro turbo e conversar com o pessoal, tudo dá um jeito. Aqui perto de casa tinha um preparador das antigas que preparava carro turbo, lembro que tinha uno turbo com conta-giros, infelizmente não tenho contato mais com ele.
@@rogeriopereira2360 No Fire já tem uma saida para conta giros no modulo da injeção eletronica se não me engano. O meu é motor Fiasa com ignição eletronica mas ainda carburado. Abraços
No caso, é importante ver a diferença de diâmetro das polias do alternador e do motor, não seria isso?
Mas a diferença é inconsideravel.
Bom dia eu tenho uma Pajero V6 3.0 ano 98 e depois que eu fiz o motor dela o mecânico antes de desmontar o motor o conta-giro dela funcionava depois que ele montou o motor contagiro parou de funcionar eu não tô achando aonde que tá o defeito Será que você poderia me ajudar a Pajero ela é a gasolina
Quero saber como instalar um velocimetro no meu triciclo
Mas o msm relógio conta giros serve pra sinal w do alternador , do módulo ou da bobina?
Um carro a injeção ligado direto na bobina não daria certo?
Bom dia , adaptei um motor mwm 2.8 2002 em uma amarok 2013, mas não consegui colocar o conta-giros pra funcionar. Socorro ....
Minha ducato 2011 2.3 quando ligo o ar interno da ducato o conta-giros aumenta para 1200 rpm oqe pode ser?
Tô com problema nua pampa que compre com ploblema e não dando cota remover. Tá com distribuidor ras
Fabio,
Elétrica automotivo e de caminhão é mesma coisa?
Se eu fizer o curso vou aprender elétrica de caminhão também?
É muito parecido, temos colegas que trabalham com caminhão então pode te ajudar quando tiver alguma dúvida específica sobre isso.
Olá tenho uma S10 diesel, ano 2006 que era eletrônica e agora uso bomba injetora. Foi removido o modulo eletronico e perdi leituras de temperatura e rpm (conta-giros) se ligo direto do alternador o ponteiro vai ao máximo e não volta. Há alguma maneira de realizar essa leitura? Segundo o mecânico, a ausência do modulo não permite a leitura. Espero que me ajude rsrs
Pegar o pulso do bico injetor da certo
didi boituva sao Paulo
QUERO LIGAR UM CONTAGIROS/HORÍMETRO NUM TRATOR MOTOR DIESEL. PODE AJUDAR??
Tenho marea e queria coloca mas marea sao bobinas separadas e sinais diferentes ai to com medo de estala
Alguém pode me ajuda, quero desinstalar o meu conta giro, posso só chegar na fiação e corta ou precisa desinstalar alguma coisa coisa antes?
No caso do motor a diesel será aferida a rotação do alternador ou do motor?
Alternador
Vc explicou muito bem, como funciona mas não mostrou onde ligar os fios no alternador e no contagiros, que seria a prática da instalação, ficou o dito pelo não dito, e depois misturou os assuntos, contagiros e uma coisa auto e outra coisa, seria para um outro vídeo, eu só gostaria de saber onde ligar os fios no alternador e no contagiros,só isso.
Qual voltagem do fio do sinal q sai do motor??
O fio sai do distribuidor ou da central de injeção. 12v
Poderia criar um grupo no telegram ou no whatsapp, para tirar dúvidas, poderia cobrar para a galera ingressar no grupo.