трактор Т 25\/регулировка валов КПП\/завершение работ по мосту и КПП
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2019
- В этом видео показываю,как я регулировал валы и вилки переключения передач КПП Т 25. Всем спасибо за просмотр!!!-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Изготовление срубов домов,бань любой сложности БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!!! artem.ershov.1984@mail.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Здорово!
Всё подробно, грамотно и понятно!
Молодец!
Молодца! лучшего видео в плане досконально не найдёшь!!! Уважуха, очень доступно и понятно особенно для начинающих. Так держать.
Привет,Дмитрий!Спасибо за поддержку!!!
Видео путёвое. Спасибо, молодец!!! Объясняешь всё очень доходчиво!
Здравствуйте Артем! Спасибо Вам большое за то что на последних видео Вы уделили большое внимание именно нюансам в работе КПП и этим замучивших меня зазорам и регулировкам.
Здравствуйте!И Вам большое спасибо за поддержку!!!Удачи!!!
Привет Артём , ты спец во всем хоть сруб рубить , хоть трактор сделать . 👍👌👏 !
Привет,Николаич!!!Спасибо за высокую оценку!!!Здоровья тебе и семье!!!
Спасибо за ваши видео. все по делу и очень подробно.
И вам спасибо!!!
Артем скоро приобрету 25ку буду капиталить по твоим видосам👍👍👍👍
Чётко все сделано. Приятно смотреть
Привет!Спасибо!!!
Спасибо.Будем ждать.
Oh how I wish this were in English 😅 thank you , great video!!
Привет Все Класс ! Все понятно ..После обкатки поменяет смазку .
Привет,дядька Иван!Спасибо от души!!!
Среди блоггеров не кто так не может как Артём всё четко обиснит.спасибо вам
Здравствуйте!Вам спасибо за поддержку!!!
Александр Верзаков тоже хорошо рассказывает.
Приветствую Артём!!!🤝
Как всегда👍👍👍
Привет,соседям!!!)Спасибо,Элмарс!!!
Чётко. Лайк.
Привет!Спасибо!!!
так держать
очень хорошо,я бы даже сказал блестяще
Привет!Спасибо огромное!!!
Лайк
Всё правильно , согласен , лайк .
Привет,Алексей!Спасибо за поддержку!!!
артём лайк тебе
Привет,Кирилл!!!Спасибо!!!)
Артем приветствую🤝
Сперва собрал, потом разобрал, а потом опять собрал с видеосъемкой ОГРОМНЫЙ ЛАЙК ТЕБЕ👍👍МОЛОДЕЦ видно, что для подписчиков уроки супер))
Удачи 🖖
Привет!Спасибо большое!!!
Привет.Вот-бы такие видео про ремонт кпп т-40!
Привет!Возможно будет и по Т 40.
Артьом ви талантіще. Шкода що ми не сусіди.
Спасибо!
👍👍👍
Привет ещё раз Артем! Не слушай ни кого ты все правильно сделал и объяснил как будто уже не первая 25 на ремонте! Коробка так и должна свободно крутится и я первый раз правильно делал а потом слушал советы не которых умников что свободный реверс быстро разобьёт шайбы и передачи вылетать будут. А в итоге передачи вылетают только при неправильной регулировке валика блокировки или его износа или обломанных зубьев! Но ни как не из-за слабых пружинок и свободного вращения шестерен! Самое главное понять причину всего а не мудрить подкладывая шайбы в реверс чтобы не проскакивал один снимал. Есть нормально снимали но не всегда понятным языком. Твое видео смотрел на легке и многие ошибки понял что нужно почти все пластины регулировачные на место и дать свободу вращения валам. На видео этого не видно но по твоему понял. И главное понял почему разбивает шайбы сателлитов в дифференциале не потому-что надо их зажать к дифференциалу а потому-что разбег на полуоси и шестерни боковой дифференциала. Коробку переделаю думаю без расскатки отрегулирую первичный вал через люк. Одно хотел спросить при затяжке главного вала и вала реверса подшипники боковые кроме того что со стопором в корпус не вдавливало сильно? У меня до меня на подшипники наваривали точки сварки чтобы не стягивало подшипник в коробку особенно это на валу реверса слева а на главном который пов,пон. включает справа тянуло при затяжке гаек! Как ты затягивал можешь объяснить или это и должно быть так?
Привет,друг!!!Спасибо за поддержку!!!Удачи тебе!!!
@@ArtemErschov и тебе за помощь. Но про подшипники и как валы затягивал расскажи или мне напиши. У меня они вовнутрь тянет подшипники а на реверсе где гайка бокового вом если ее и втулку длинную сильно зажать реверс ещё больше выть начинает. У меня было подозрение что вал гнутый такое бывает? Я в станок правда с биением патрона уже древний ставил вроде ровно в руки берешь как гнутый и не я один это говорил. Ладно ты мне обьясни как подшипники заходят показать поздно крышки закрыты ну так на пальцах словами особенно главный вал там две гайки какую первую или одновременно. Просто хочу понять у меня так сильно корпус разбит или так к всех
Собрал коробку ( менял подшипники) появился чавкающий звук, при движении как автоматная очередь. Напиши пожалуйста свое мнение, что может быть? Первичный вал тоже снимал, может быть зазор к реверсу не выдержал?
Доброго дня, підскажіть пожалоста, перша передача заходить таке відчуття наче не до кінця в зацеплення но работает нормально і так само туго виходить із зацеплення таке враження наче магнітом тримає. Тільки 1 передача вал блокіровки одрегулірований, самі шестерні не злизані цілі. Зарані дякую.
Добрый день скажите пожалуйста при заведённам двигатели должен ли крутится первичный вал трактора т 25.
добрый вечер!я поменял шестерню 29 зубов КПП,подложил шайбы регулировочные на этом же волу
подложил шайбы и собрал ,назад на всех скоростях едет нормально но впред туговата и после остановки с коробки пошёл дым. В чем может быть причина ?
Буде як електричка,новий хвостовик а старий реверс,почуєш!
Привет!Новые шестерни всегда прикатываются друг к другу.Это уже от меня не зависит.Если и будет подвывать,то со временем перестанет.Такое уже проходили.
Тема -КРАСАВЧЕГ! Тем з/ч на 25 не проблема?
Привет!У нас вроде нет проблем с запчастями на 25-го...Во всяком случае с теми,которых касался.)
Привет Темыч !! , что заливать будеш в трансмиссию , лайк с нас.
Привет,Лёха!!!В следующем видео...)))Завтра!)))Спасибо,парни!!!
Привет Темыч! Как на уроке побывал)) все четко, лайкосик как всегда).
Привет,Толяныч!!!Спасибо,Дружище!Ты мне так и не написал про кабину...Что там?
Анатолич, кабину можно и из бруса сделать , вместо стекл карбонат....
@@ArtemErschov да на работе забегался ))), там целиком трактор хотят купить как он мне сказал под восстановления вроде, я ему сказал что бы он номер мой сохранил и если что сообщил.
@@vladpetrov3606 сделайте и покажите как получилось))) если симпатично то и я сделаю).
@@Anatolich69 трактора нет Анатолич ))) Зато просмотры взлетят )))))
Вилка повышенных переделанна интересно для малого хода наверное. С завода она широкая а там кто-то доработал и наверное правильно.
Вилка переделана,для третього речага.независимий ричаг на повишани- понижани.
@@user-qu9hs9fs6j понятно! А я подумал для укорачивания хода в одну другую сторону. Я рычаг реверса пересверлил и заварил с другой стороны теперь четко и ход то что нужно,видно где нейтраль где вперёд.
@@user-tv7nu1xx9j оддельний ричаг повишених, класна вещ!
Ка вилке включения повышенных передач наварил пластины для чего?
Здравствуй. Подскажите, что за коробка такая у меня--- горловина для залива масла вертикально расположена и нет винта контроля уровня масла?
Привет!Я не совсем понимаю,если бы увидел,может и помог бы чем-то.
Міняв сальник у первинному валі і щось стало шуміти ,що може бути?
1
Артём привет можно поменять сальник первичного вала не разбирая трактор и эти две гайки на валу должны быть затянуты к кпп спасибо
Привет!Я так не менял,не раскатывая,поэтому не скажу...А гайки прижимают втулку,по которой работает сальник.
У меня ети гайки были раскручены и при включении передач был гул.может быть это связано с гайками спасибо
Андрей вопрос на промежутке стоит стакан на стакане резиновый кальцо размеры этого кальца если знаешь спасибо.
Оно должно в каталогах быть.Наберите в интернете запчасти на Т 25,выйдет сайт с запчастями и номерами.Там и размеры должны быть.Я его собрал уже,не мерил.
Добрый, как снимается вал вома ? Откручиваешь крышку сальника и съемщиком выходит он ?
Добрый!Сейчас видео недавно были,там всё видно.
@@ArtemErschov все да не все)
@@ArtemErschov можно телефон долго писать )
Артем, подскажите пожалуйста. Можно снять стакан первичного вала без разбора коробки и поменять там сальник и подшипник, регулировка не собьеться?
Здравствуйте!КПП разбирать не нужно,он отдельно снимается.Вот только при установке нужно выставить необходимый зазор между первичным валом и реверсом.
НУ ЭТОТ ДЯДЯ ТЕБЯ ОБМАНУЛ.
1)ЧТОБЫ БЕЗ МУКИ СНЯТЬ ФЛАНЭЦ ЛЕГЧЕ РАСКОТИТЬ ТРАКТОР.
САЛЬНИК ЗАМЕНИШЬ, А ВОТ ПОдШИБНИК НЕТ.
ПРИДЁТСЯ ВЫНИМАТЬ ВАЛЫ..
ПЕРВИЧНЫЙ ВЫ ТАЩИТЬСЯ ТОЛЬКО НАЗАД .
А ВАЛ РЕВЭРСА ,СО ВТОРЫМ ВАЛОМ НЕ ВЫТОЩИТ...
МОЖНО, НО ЕГО НУЖНО РАЗБИРАТЬ,
В ПОСЛЕДСТВИИ РЕГУЛИРОВКА НА МЕСТЕ НЕ УДОБНА ..
Здравствуйте Артем. Снял насос НШ 10 Тлтлт - 25 (появилась лёгкая вибрация) ослаб болт соединительной муфты и обнаружил в промежутке масло похоже с коробки думал сальник ан нет на фланце первичного вала сальника нет вопрос как могло попасть в промежутке масло и откуда подскажите пожалуйста. за раннее благодарю. Жду вашего ответа. С уважением Иван.
Трактор Т - 25
Возможно с привода насоса НШ-10..
У меня было ,разобрал сальник был порван...
Привет Артём скажи пожалуйста на первичном валу зализало отверстия под шпонки что делать ??? И если вал менять надо ли раскатывать трактор или можно через лючек открутить две гайки на валу и обойтись без раскатки
Раскатывать нужно,получиться быстрее и легче.
Потому что фланец под запресовку,и регулировочные шайбы под ним вставлять вообще неудобно.
Пробовал в конце концов раскотил...
Привет Артём, у меня после зборки стали вылетать повышенные даже пустую телегу ташиш сразу вылетают.
Привет,Павел!Где-то не доглядел...
Артем добрый день можно вопрос ? Почему включаеться две скорости на т 25 толька на пониженой трогаеться .
Привет!Возможно износ фигурных проточек в крышке моста.Нужно смотреть.
@@ArtemErschov
Фиксаторы не правильно стоят,с зади трактора второй по счёту фиксатор как зубило остальные 3 одинаковые как барадок.
Привет, Артем! Подскажи пожалуйста какие подшипники стоят на первичном валу КПП. Видосы супер, все подробно
Привет,Михаил!Буду в ангаре,гляну в чеках,так не помню...Спасибо за поддержку!!!
@@ArtemErschov Вам спасибо
Помогите нужен механизм фиксации скоростей старого образца
Артём привет,я не так давно купил т25 и у меня такая вышла проблема,на коробке передач тяга была снята,невключались пониженные передачи,потом когда я зацепил плуг начали вылетать передачи но когда я поставил на место тягу,которая соединяет сцепление с коробкой передач у меня полноценно стали включаться 1 и3 остальные передачи недовключаются или включается но не отходит педаль сцепления назад в коробке шума не какого нет,если что придет в голову напиши,или все-таки придется разбирать
Не надо разбирать просто отрегулируй
Привет!Согласен!Для начала нужно попробовать,отрегулировать валик -фиксатор передач.Я в самых первых видео про него показывал.
Артем мне постоянно пишут и спрашивают как и что объясняю но иногда получается иногда не понимают. Наверное если ты не снимешь принцип в отдельном видео то сниму я помогу людям проблема реально актуальна и многие сразу лезут коробку разбирать! Когда мне подсказали что есть такая фигня типо замок смотри справа когда сцепление выжимаешь. То пришлось гадать как он устроен и с чем едят. Сначало сильно затянул посмотрел что будет итог передачи очень тяжело включить особенно повышенные и только при полностью нажатом сцепление и если сильно перестараться то и во все не включишь! Начинал откручивать стали без сцепления включаться выключаться и методом проб нашел то положение где и мякго включаются и не вылетают.Самое заметное когда с пониженных на повышенные переходишь если легко с первого раза то отлично все если не довключается чуть на нейтрали то перетянул чуть. Потом в нагрузку если с плугом выбьет то по чуть подтянул. Ну и так найдем серидину. Когда сцепление спалишь тоже приходится и его подводить и валик чуть подкорректировать.
Артем мне постоянно пишут и спрашивают как и что объясняю но иногда получается иногда не понимают. Наверное если ты не снимешь принцип в отдельном видео то сниму я помогу людям проблема реально актуальна и многие сразу лезут коробку разбирать! Когда мне подсказали что есть такая фигня типо замок смотри справа когда сцепление выжимаешь. То пришлось гадать как он устроен и с чем едят. Сначало сильно затянул посмотрел что будет итог передачи очень тяжело включить особенно повышенные и только при полностью нажатом сцепление и если сильно перестараться то и во все не включишь! Начинал откручивать стали без сцепления включаться выключаться и методом проб нашел то положение где и мякго включаются и не вылетают.Самое заметное когда с пониженных на повышенные переходишь если легко с первого раза то отлично все если не довключается чуть на нейтрали то перетянул чуть. Потом в нагрузку если с плугом выбьет то по чуть подтянул. Ну и так найдем серидину. Когда сцепление спалишь тоже приходится и его подводить и валик чуть подкорректировать
@@user-tv7nu1xx9j здравствуйте,спасибо за совет
Привет, не подскажешь что не так? Обломило вилку на 5и 1 передачи, поставил новою, старую все выловил, залил новое масло, теперь стук из коробки идет, что может быть?
Привет!Нужно смотреть.
Возможно зуб выкрошило ..
Здравствуйте скажите у меня кпп с двумя рычагами как можно сделать на одни как на последних моделях много там надо заменить?
Здравствуйте!Я пока не пробовал,поэтому советом помочь не смогу,к сожалению.
Нужно заменить крышку,валики и по моему вилки...
Приветствую_'. вам трейлер с заставкой нужен на канал?,32
Підкажіть Будласк чому на реверсі пале вилку
Изношен реверс,скорее всего или сама муфта реверса.
Привет Артём подскажи пожалуйста почему шумит 5 и6 передачи 6 больше шума
Привет!Сложно сказать точно,что именно,но либо подшипники,либо износ шестерён.Больше нечему.
Спасибо
Точно такая проблема,гул как в самолёте,если вы устранили эту проблему,пожалуйста подскажите в чём было дело.Спасибо
Пока не устранял так и езжу
@@user-ov2oc8qm2h спасибо за ответ,думаю надо раскатывать и смотреть,страшно ездить,поломает что и размолотит всю коробку
здарова артем вот на т-25 задняя передача не довключется в чем может быть причина
Привет!Скорее всего реверс имеет выработку или шайбы под реверсом.
@@ArtemErschov аха спс буду реверс смотреть
На повышеной и пониженной не правильно болты зашплинтовал
А разница на вал наматать или между собой чтобы оба на крест на затяжку?
Невключаеться задня пердача какая причина
Нужно смотреть,возможно износ реверса или муфты.
Или так снято зеркально
Як то 3