Powinna być jeszcze taka ustawa, że alarm główny nie ma prawa się uruchomić w trakcie startu. Jutro tj. w środę napisze specjalne pismo do ministra rolnictwa w tej sprawie.
1:06 o Boże mój ulubiony aktor z tej serii. Znam go jedynie z odcinka pt"zaginiony samolot" (boeing 737 należący do usaf rozbija się w Dubrowniku) gdzie grał kapitana Davisa. Są jeszcze jakieś odcinki z nim???????? I jak on się nazywa ktoś wie ?
mam pytanie dziś w chinach niestety rozbił się beoing 737 czy jak przyczna bedzię znana to zrobicie o tym odcinek (*) dla ofiar EDIT: jak zwykle super odcinek mojej ulubionej serri
Spadajacy pionowo w strone ziemii Boeing 737-800 to na pewno jest cos niespodziewanego, wiec jak seria bedzie kontynuowana to moze w sezonie 23/24 bedzie. Ostatnio ogladalem sezon 22, ostatni odcinek jest od wypadku helikoptera Kobe Bryanta, to jak tylko zobaczylem o czym ten odcinek to od razu poczulem cos w stylu "Kurde, przeciez to nie bylo tak dawno..."
skoro w komercyjnych samolotach jest tak zwany blackbox, dlaczego w tym przypadku pytali pilotów ? bo przezyli i chca sie dowiedziec z ust dlaczego maszyna warta 2mld dolarów spadła?
Według mnie bardzo dziwne jest to, że maszyna wojskowa opiera się w głównej mierze na odczytach komputera, na czujnikach itd. Po co zatem wydawać grube pieniądze na szkolenie pilotów, skoro i tak gdy wsiądą do takiej maszyny, nie przyda się jedna z ich głównych cech, czyli reagowanie w awaryjnych, niespodziewanych sytuacjach? Przyrównując to do życia bardziej ziemskiego - to tak jakby wsadzić profesjonalnego driftera do auta z niewyłączalnym systemem ESP. Kierowca chce polecieć bokiem, ale system będzie "wiedział lepiej" i wyprowadzi z poślizgu. Dziwne, rozwoj technologii owszem, ale czy to musi prowadzić do całkowitego zaufania komputerom?
To nie działa w ten sposób. Dzięki zautomatyzowaniu większości pracy pilota ten może się bardziej skupić na pozostałych rzeczach, albo w ogóle robić dodatkowe rzeczy, które normalnie nie byłyby możliwe. Pilot nie będzie bardziej precyzyjny niż komputer. Analogię masz w ... komputerach. Większość poleceń możesz wykonać z linii poleceń, ale prawdopodobnie mimo wszystko wybierzesz myszkę o charakterze analogowym, na pulpicie, który ma Ci się kojarzyć z analogowym biurkiem, aby kliknąć w coś, co te polecenia wywoła. Jeśli jesteś nieobeznany z linią poleceń, to zepsuta myszka początkowo oznacza katastrofę, bo nie jesteś do niej przyzwyczajony. Komputer wybucha, lądujesz ze złamanym kręgosłupem na National Geographic. No i dochodzimy do kolejnego elementu, jakim jest zawodność tych systemów. Otóż są one tak projektowane, że jeśli coś zawiedzie, to coś się stanie. Czy to jest restart, czy przełączenie na inny tryb pracy. To, co wydarzyło się na filmiku, jak w przypadku całej tej branży, posłuży zapewne do poprawy architektury urządzenia. To nie Windows, gdzie produktem jesteś Ty i niezawodności nie uwględnia się przy jego projektowaniu, tylko embedded. Rakietami sterują jednak bardziej komputery i latają precyzyjnie. Z GPSem też prawdopodobnie będzie szło lepiej poruszanie się po mieście, którego nie znasz.
Latające skrzydło braci Horten było wykrywalne przez brytyjskie radary niemal równie dobrze jak każdy inny samolot. Bociany i wrony też latają bez kompa. I jaki z tego morał? Żaden.
Samoloty powinny być proste w obsłudze a ich konstrukcja mało skomplikowana. Jedyne wspomaganie jakie powinno być to głównie hydraulika, nawigacja, hud dobrze zintegrowany z uzbrojeniem i nawigacją oraz system wykrywania zagrożeń oraz usterek. Jeśli będziemy polegać głównie na komputerze i podczepionych do niego sensorach to więcej będzie tragedii.
Poco w ogóle latać? Lepiej na ziemi zostać... W każdej dziedzinie potrzebna jest ewolucja i użycie komputerów a coraz częściej sztucznej inteligencji to kolejny etap. Myślisz że bez tego ten samolot byłby w boju do czegokolwiek zdolny ;)?
Gdyby nie elektronika to w takim samolocie potrzebowałbyś 170 "osób" załogi. Nie tylko gatunku ludzkiego. -Nasłuch z przedniej strony realizowany przez psy, z tyłu delfiny albo orki (wysokie i niskie). -Optyka? Może koty, wiewiórki albo sowy. -Echolokacja? Oczywiście nietoperze. -Nawigacja GPS? Gołębie! -Z komunikacją w czasie rzeczywistym trochę gorzej. Może jakieś znaki dymne, nie wiem.
@@natgeopl jeśli mam taką szczegółowa opinie wyrazić to od razu mówię że się nie znam na samolotach, swoją wiedzę mam z waszego programu, symulatorów lotu i oczywiście z bardzo realistycznej gry arma 3, wracając do tematu wydaje mi się że po prostu przesadzona konstrukcja dużo elektroniki, w innym waszym programie było tłumaczone ze pilot poprzez wolant,, wydaje polecenie,, a maszyna sama decyduje w jaki sposób to zrobi, nie miałem i nie będę miał takiego zaufanie do maszyn bo maszyna to jednak maszyna powinno być rozwiązane jak w większości samolotów siłowniki śruby itp mechanika zawsze jest pewniejsza nie ważne czy to lata 50 XX wieku czy lata 20 XXI wieku to są po prostu rzeczy których z bezpieczeństwa nie powinno się zmieniać, a może dlatego też tak uważam że wschodnie maszyny wydają mi się lepsze, oczywiście są mniejsze mniejsza ładowność te sprawy ale zmienna geometria skrzydeł robi swoje.
@@cyberghost5314 "Nie znam się, ale się wypowiem bo oglądam filmy i gram w grę" Czyli ty jak innych komentujących uważasz że sprzęt wojskowy powinien się zatrzymać w czasach 2WŚ?
@@wiaderko783 co wam po rozwoju technologicznym, jak cofacie się w rozwoju duchowym. Juz niedługo będziecie w pełni zaprogramowanymi robotami bez połączenia z duszą, o wyższych pasmach nie wspomnę. Także robociki do dzieła system tylko czeka na takich bezmózgich niewolników.
@@wiaderko783 Pewnie, że lepiej. Nowe technologie i maszyny zabierają ludziom pracę. Dzisiaj pod budowę mieszkania, zatrudniony jest jeden operator koparki. Kiedyś cała wioska przez miesiąc miała pracę. I te komputery zasrane. Za mojej młodości dziadek w Głównym Urzędzie Statystycznym liczył całkę z "y=x" dwa miesiące na dwa etaty. dzisiaj kilka cyknięć CPU i masz.
![Samolot z ładunkiem wojskowym runął tuż po starcie [Katastrofa w przestworzach]](http://i.ytimg.com/vi/ymIVNgrog9I/mqdefault.jpg)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
![Kapitan puścił stery myśląc, że autopilot steruje samolotem [Katastrofa w przestworzach]](/img/n.gif)
To że fragmenty katastrof w przestworzach są dostępne na youtube to najlepsze co mogło by być na tej platformie
Pochlastac się można
Xd
a całe odcinki na dailymotion xD
Kiedys byly cale odcinki
Szkoda wielka,ze nie ma całych odcinków
Czy tylko ja tak strasznie uwielbiam lektora? Rewelacja ♥️
Jacek Brzostyński
ja też :) pozdrówka :)
Samolot nie reagował na ręczne sterowanie - opuszczanie dzioba.. Priorytet miał sygnał z komputera
Powinna być procedura że jak podczas startu choć na chwilę uruchamia sie alarm główny to powinni przerwać.
Powinna być jeszcze taka ustawa, że alarm główny nie ma prawa się uruchomić w trakcie startu. Jutro tj. w środę napisze specjalne pismo do ministra rolnictwa w tej sprawie.
Bo z tego co mi się wydaje jest coś takiego jak punkt decyzji czy coś: V1.
Kiedy na CDA pełne odcinki 22 sezonu?
Mam pytanie; gdzie oglądać online katastrofę w przestworzach?
disney+ ale nie wszystkie sezony są
@@PawloManiekTv dzięki
To już prędzej lewy kraniec maszyny, bo nie ma tu podziału na kadłub i skrzydło
super film :) pozdrawiam
1:06 o Boże mój ulubiony aktor z tej serii. Znam go jedynie z odcinka pt"zaginiony samolot" (boeing 737 należący do usaf rozbija się w Dubrowniku) gdzie grał kapitana Davisa. Są jeszcze jakieś odcinki z nim???????? I jak on się nazywa ktoś wie ?
Nazywa się Steve Cumyn.
@@sylwialps1 dziękuję
Chuck Norris.
Proste podsumowanie lekceważenie czegokolwiek w samolocie to śmierć, bo to nie samochód, który się zatrzyma. Brak nauki odpowiedzialności.
No ale nikt nie umarł :p
@@niestalkujmnie8022 Andrzej Lepper umarł. Umarł bo się nie zaszczepił.
Czy nie czas wrócić do normalnego lotnictwa? Sysop się zawiesi czy wystąpi błąd krytyczny i kaput..
Podpowie ktoś który to odcinek ?
Fajny jest ten pilot w skórzanej kurtce
który to odcinek i która seria?
mam pytanie dziś w chinach niestety rozbił się beoing 737 czy jak przyczna bedzię znana to zrobicie o tym odcinek (*) dla ofiar
EDIT: jak zwykle super odcinek mojej ulubionej serri
@@Pablo-ul5um wiem w sensie że rekostrucja i z przycznami
@@patyczak255 pewnie będzie, tyle, że nie prędko
Spadajacy pionowo w strone ziemii Boeing 737-800 to na pewno jest cos niespodziewanego, wiec jak seria bedzie kontynuowana to moze w sezonie 23/24 bedzie. Ostatnio ogladalem sezon 22, ostatni odcinek jest od wypadku helikoptera Kobe Bryanta, to jak tylko zobaczylem o czym ten odcinek to od razu poczulem cos w stylu "Kurde, przeciez to nie bylo tak dawno..."
@@igorpiasecki7909 osobiscie mam teorie że pilot maczał w tym palce ale wontpię
@@patyczak255 Będziecie mieli za parę miesięcy tak jak chcieliście.
Tak to jest z elektroniką. Czasem nieoceniony pomocnik, ale gdy jest problem jest niczym gwóźdź do trumny.
Święte słowa
Jak to jest z rangami pilotów
skoro w komercyjnych samolotach jest tak zwany blackbox, dlaczego w tym przypadku pytali pilotów ?
bo przezyli i chca sie dowiedziec z ust dlaczego maszyna warta 2mld dolarów spadła?
zeby wrog poznal rozmowy z dowodctwem? xD
Robicie więcej filmów w telewizji o takich wypadach.
Wiadomo, bo za TV płacisz
@@marialembing6853 z tym że płacić płacisz dostawcy, producenci seriali najczęściej zarabiają z wyświetleń i reklam
Dawajcie cale odcinki
Jeśli rozbił się jakiś B 177 nighthawk to nagrajcie o tym ok
Narobią smaczku na odcinek, nie ma co
To jest seria 22
Przecież to bylo
To ten za 2 miliardy
Nie nie nie
Horten Ho 229 nie miał komputera a latał
No właśnie przecież mieli możliwość przerwania lotu. Brak myślenia.
Postepowali zgodnie z procedura......A ty od razu oceniasz....
To wielki nietoperz....
zapytaj sie nietoperza jak to sie lata bez kompa
za te złomy musza płacic wszyscy którzy sa zmuszeni do korzystrania z dolarów przy rozliczeniach
Dzięki tym "złomom" amerykanie zmuszają wszystkich do korzystania z dolarów w rozliczeniach ;)
żeby nie było lufy Pitota w amerykańskim samolocie nienawidzę Niemców !!! -to koniec lotnictwa
Według mnie bardzo dziwne jest to, że maszyna wojskowa opiera się w głównej mierze na odczytach komputera, na czujnikach itd. Po co zatem wydawać grube pieniądze na szkolenie pilotów, skoro i tak gdy wsiądą do takiej maszyny, nie przyda się jedna z ich głównych cech, czyli reagowanie w awaryjnych, niespodziewanych sytuacjach? Przyrównując to do życia bardziej ziemskiego - to tak jakby wsadzić profesjonalnego driftera do auta z niewyłączalnym systemem ESP. Kierowca chce polecieć bokiem, ale system będzie "wiedział lepiej" i wyprowadzi z poślizgu. Dziwne, rozwoj technologii owszem, ale czy to musi prowadzić do całkowitego zaufania komputerom?
To nie działa w ten sposób. Dzięki zautomatyzowaniu większości pracy pilota ten może się bardziej skupić na pozostałych rzeczach, albo w ogóle robić dodatkowe rzeczy, które normalnie nie byłyby możliwe. Pilot nie będzie bardziej precyzyjny niż komputer. Analogię masz w ... komputerach. Większość poleceń możesz wykonać z linii poleceń, ale prawdopodobnie mimo wszystko wybierzesz myszkę o charakterze analogowym, na pulpicie, który ma Ci się kojarzyć z analogowym biurkiem, aby kliknąć w coś, co te polecenia wywoła. Jeśli jesteś nieobeznany z linią poleceń, to zepsuta myszka początkowo oznacza katastrofę, bo nie jesteś do niej przyzwyczajony. Komputer wybucha, lądujesz ze złamanym kręgosłupem na National Geographic.
No i dochodzimy do kolejnego elementu, jakim jest zawodność tych systemów. Otóż są one tak projektowane, że jeśli coś zawiedzie, to coś się stanie. Czy to jest restart, czy przełączenie na inny tryb pracy. To, co wydarzyło się na filmiku, jak w przypadku całej tej branży, posłuży zapewne do poprawy architektury urządzenia. To nie Windows, gdzie produktem jesteś Ty i niezawodności nie uwględnia się przy jego projektowaniu, tylko embedded. Rakietami sterują jednak bardziej komputery i latają precyzyjnie. Z GPSem też prawdopodobnie będzie szło lepiej poruszanie się po mieście, którego nie znasz.
Czy to nie jeden z tych 21 który się rozbił czyli kilka milionów
Tak
Hakrzy pewnie
(*) dla ofiar lotu China Eastern 5735
1312
Wiellextreme zrobił o tym film
Ale że ktoś wspomniał tu o największym szefie 😎
jak sie nazywa ten odcinek
to niezla maszyna ze bez komputera maszyna jest bezuzyteczna zwykly impuls elekromagnetyczny by go rozpierdolil
bracia horten latali bez kompa
Latające skrzydło braci Horten było wykrywalne przez brytyjskie radary niemal równie dobrze jak każdy inny samolot. Bociany i wrony też latają bez kompa.
I jaki z tego morał? Żaden.
@@Pedro_slaw nie chodzi o wykrywalnośc a o brak statecznika
@@nycrider1548 w braku statecznika chodzi o wykrywalnosc.
@@Pedro_slaw raczej o trudnosc latania
Hi, hi, hi. I p... a. Tyle kasy poszło się... oby tak częściej.
:)
Scania the best
Samoloty powinny być proste w obsłudze a ich konstrukcja mało skomplikowana. Jedyne wspomaganie jakie powinno być to głównie hydraulika, nawigacja, hud dobrze zintegrowany z uzbrojeniem i nawigacją oraz system wykrywania zagrożeń oraz usterek. Jeśli będziemy polegać głównie na komputerze i podczepionych do niego sensorach to więcej będzie tragedii.
Poco w ogóle latać? Lepiej na ziemi zostać... W każdej dziedzinie potrzebna jest ewolucja i użycie komputerów a coraz częściej sztucznej inteligencji to kolejny etap. Myślisz że bez tego ten samolot byłby w boju do czegokolwiek zdolny ;)?
@@sotys7669 No cóż, myśliwce z I i II wś siały spustoszenie bez komputerów.
@@mariuszzejmo8758 powinniśmy zainwestować w nie w takim razie poco przepłacać ;)
@@sotys7669 Świat idzie do przodu, nie możemy stać w miejscu.
@@mariuszzejmo8758 Ty twierdzisz że trzeba skoro myśliwce z drugiej wojny dawały radę ;)
Dla tego lepiej by było żeby był sterowany bez takiej elektroniki, elektroniczne powinny być tylko dodatki
Przez jego konstrukcję jest to chyba niemożliwe. przynajmniej wygląda zajebiście. Niemcy podczas wojny opracowywali bardzo podobny model
@@the0673 no tak wygląda super, ale ważniejsze jest bezpieczeństwo i łatwość sterowania
Gdyby nie elektronika to w takim samolocie potrzebowałbyś 170 "osób" załogi. Nie tylko gatunku ludzkiego.
-Nasłuch z przedniej strony realizowany przez psy, z tyłu delfiny albo orki (wysokie i niskie).
-Optyka? Może koty, wiewiórki albo sowy.
-Echolokacja? Oczywiście nietoperze.
-Nawigacja GPS? Gołębie!
-Z komunikacją w czasie rzeczywistym trochę gorzej. Może jakieś znaki dymne, nie wiem.
@@Pedro_slaw typie, przecież piszę, że nie potrzeba aż tyle elektroniki do sterowania całą maszyną, ona ma być tylko dodatkiem do tych różnych pierdół
@@bartomiejmarkucik qva, sami experci, zajebiste
Wszyscy przeżyli ?
Tak
wszyscy oprócz pilotów.
@@Pedro_slaw smutne
@@Pedro_slaw jak nawet się wypowiadają w filmie jo jak zginęli
@@Paksioq Bo film był kręcony przed tym jak zginęli
Bubel za 2 mil dolcuw jak F 35
F-35 bublem? Imię ci pasuje.
Widać system szkolnictwa to też wielki bubel, nie ważne ile "dolcuw" rząd na niego wyłoży...
Pierwszy
🎖️
Dziadostwo nie samolot
Dlaczego tak uważasz?
@@natgeopl jeśli mam taką szczegółowa opinie wyrazić to od razu mówię że się nie znam na samolotach, swoją wiedzę mam z waszego programu, symulatorów lotu i oczywiście z bardzo realistycznej gry arma 3, wracając do tematu wydaje mi się że po prostu przesadzona konstrukcja dużo elektroniki, w innym waszym programie było tłumaczone ze pilot poprzez wolant,, wydaje polecenie,, a maszyna sama decyduje w jaki sposób to zrobi, nie miałem i nie będę miał takiego zaufanie do maszyn bo maszyna to jednak maszyna powinno być rozwiązane jak w większości samolotów siłowniki śruby itp mechanika zawsze jest pewniejsza nie ważne czy to lata 50 XX wieku czy lata 20 XXI wieku to są po prostu rzeczy których z bezpieczeństwa nie powinno się zmieniać, a może dlatego też tak uważam że wschodnie maszyny wydają mi się lepsze, oczywiście są mniejsze mniejsza ładowność te sprawy ale zmienna geometria skrzydeł robi swoje.
@@cyberghost5314 "Nie znam się, ale się wypowiem bo oglądam filmy i gram w grę"
Czyli ty jak innych komentujących uważasz że sprzęt wojskowy powinien się zatrzymać w czasach 2WŚ?
@@artzen1040 wypowiedz się ty bo ja chociaż użyłem argumentów
owszem.. dziadostwo bo pomimo calej tej technologi.. nadal potrzebuje czlwieka do pilotowania xD
dalej budujcie autonomiczne maszyny niech was ta technologia wykonczy na dobre
ta bo lepiej nie rozwijać się technologicznie i zostać w miejscu. Poza tym w starych maszynach awarie były nawet częstsze.
@@wiaderko783 co wam po rozwoju technologicznym, jak cofacie się w rozwoju duchowym. Juz niedługo będziecie w pełni zaprogramowanymi robotami bez połączenia z duszą, o wyższych pasmach nie wspomnę. Także robociki do dzieła system tylko czeka na takich bezmózgich niewolników.
No oczywiście najlepiej żeby w czasie wojny kamieniami pod twoim domem walczyli
@@Paksioq dobra na razie wypierdalam stad bo jakieś robactwo mnie oblazlo
@@wiaderko783 Pewnie, że lepiej. Nowe technologie i maszyny zabierają ludziom pracę. Dzisiaj pod budowę mieszkania, zatrudniony jest jeden operator koparki. Kiedyś cała wioska przez miesiąc miała pracę. I te komputery zasrane. Za mojej młodości dziadek w Głównym Urzędzie Statystycznym liczył całkę z "y=x" dwa miesiące na dwa etaty. dzisiaj kilka cyknięć CPU i masz.
Więcej katastrof ! Mniej zadawania śmierci!