Посмотри к трамплеру приходит фишка с тремя провода замени ее возможно отгнили контакты в клеме и на горячую не хватает контакта . Попробуй часта причина в этом .
Только сегодня снял трамблер на котором холодный на морозе запускается с пол. оборота, а горячий приходится крутить сек. 30.поставил другой, но на нём иногда глохнет при выжиме сцепления
Попробуйте проверить датчик мар. Примерные неисправность боготит смесь черные свечи после разгона и переключения передач глохнет ,когда едешь в одном режиме машина работает рывками то есть мощность то нету плавают обороты дёргается , при запуске особенно на горячую заливает . Я сам заказал жду когда придет
@@prostoiukrainets8751 у тебя стоит моновпрыс .верно ? На работу форсунки влияет датчик хола и коммутатор с датчика хола идет импульс в коммутатор а от него на форсунку .если включить зажигание и повернуть трамплер по часовой или против стрелки ты услышишь как будет щёлкать форсунка и включатся бензонасос. Можно посмотреть ещё клапан рхх возможно шток Закис и богатит сильно а возможно и датчик температуры впускного коллектора . Нужно везде полазить может проблему и найдешь но я думаю блок управления не причем . Извините что не помог Я не специалист.
@@vseineocem Да,моновпрыск,а не подскажете где найти эти датчики,буквалино через пол часа пойду колупатся с ней,комутатор поставили новый после того как пропала искра,моник чистили вчера,машина на холодную доволи сильно богатит и видно чёрный дым.
@@prostoiukrainets8751 снимаешь фильтр воздушный один с зали за моником от моторного щита на впускном а второй с перед под моником возле дроселя с права . Может абсорбер забит сними шланги с него
нашли причину?
Такая же хрень на 1.6! Поменял все , что можно! Кроме моновпрыска! Не заводится на горячую!
Посмотри к трамплеру приходит фишка с тремя провода замени ее возможно отгнили контакты в клеме и на горячую не хватает контакта . Попробуй часта причина в этом .
Привет, судя по сигаретам, ты из Беларуси. Если не секрет, из какого города?
Только сегодня снял трамблер на котором холодный на морозе запускается с пол. оборота, а горячий приходится крутить сек. 30.поставил другой, но на нём иногда глохнет при выжиме сцепления
Такая же ерунда! Поменял бензонасос, катушку, трамблер, свечи, также на горячую с газом заводится!
Попробуйте проверить датчик мар. Примерные неисправность боготит смесь черные свечи после разгона и переключения передач глохнет ,когда едешь в одном режиме машина работает рывками то есть мощность то нету плавают обороты дёргается , при запуске особенно на горячую заливает . Я сам заказал жду когда придет
@@vseineocem что такое датчик мар ?
@@grey2378 датчик абсолютного давления или по-другому маf
@@vseineocemА куда он крепится ?
Датчик температуры который на мозги идёт. Выдает неверную температуру и идёт неправильное смесеобразование.
Я, когда смотрел это видео, тоже об этом подумал..
Из-за какого датчика чек горит
Клапан рхх шток Закис . Побрызгал вд все хорошо чек погас но это не надолго буду менять
У меня 1.4NW у них котушки разние?
У меня стоит катушка на 4 выхода одевается фишка на два контакта и два контакта свободных .
А у меня вот 1.6 на холодную выстрелы во впуск,троит пердит,прогревается и идеально,не сталкивались?
К сожалению нет. Я не уверен но возможно замена крышки трамплера поможет
@@vseineocem Просто мне вот говорят мозги менять ибо её сильно переливает,но без проверки не сильно хочу деньги выкидывать.
@@prostoiukrainets8751 у тебя стоит моновпрыс .верно ? На работу форсунки влияет датчик хола и коммутатор с датчика хола идет импульс в коммутатор а от него на форсунку .если включить зажигание и повернуть трамплер по часовой или против стрелки ты услышишь как будет щёлкать форсунка и включатся бензонасос. Можно посмотреть ещё клапан рхх возможно шток Закис и богатит сильно а возможно и датчик температуры впускного коллектора . Нужно везде полазить может проблему и найдешь но я думаю блок управления не причем . Извините что не помог Я не специалист.
@@vseineocem Да,моновпрыск,а не подскажете где найти эти датчики,буквалино через пол часа пойду колупатся с ней,комутатор поставили новый после того как пропала искра,моник чистили вчера,машина на холодную доволи сильно богатит и видно чёрный дым.
@@prostoiukrainets8751 снимаешь фильтр воздушный один с зали за моником от моторного щита на впускном а второй с перед под моником возле дроселя с права . Может абсорбер забит сними шланги с него
Та сама історія