2025年版:今、新車で買えるマニュアルMT車16選:1.5L以下編
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025
- 今でも新車で購入できるマニュアル車（MT）を紹介します😊
これが実に悩ましく良いモデルが意外といっぱいあるんですよね😅
今回は、国産の普通車・軽普通自動車の中で、1500㏄以下のモデルに限定して、16
車種を選びました❗❗❗
思ったよりも、多くのジャンルのモデルがエントリーしています✨
さぁ、では、選ばれた16車種はどのモデルなのかを見ていきましょう❗
㊟チャンネルを気に入ってくれた人は、登録をしてくれたら嬉しいです
/ @ゆっくりクルマの情報局
●動画制作にあたり、参考先・引用先は以下の様になります。
使用させて頂き、ありがとうございました！
・マツダ
www.mazda.co.jp
・トヨタ
toyota.jp
・ホンダ
www.honda.co.jp
・スズキ
www.suzuki.co.jp/
・ダイハツ
www.daihatsu.c...
新車
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MT
おススメ
スイフトスポーツ
ロードスター
2025年度の最新版となる新車でマニュアルミッションが買える車の紹介動画です❗
段々と減りつつあるMTですが、今ならまだ買えるモデルが意外とあるんです😊
このラインナップなら、まだMTも楽しめそうだと思った人はGOODボタンを押して下さい👍
MTに関して、具体的な話等がある人は、コメント欄で教えてくれたら嬉しいです✨
自分の意思で狙った時に狙ったギアにセットする快感。
トランスミッションの心地良い微振動。
シフトダウン操作のエンジンの目覚め方。
マニュアル車はまさしく機械の馬です！
4ＷＤとＭＴの組み合わせは正に王道！、これに自然吸気型スーパーチャージャー搭載なら壊れていても直して乗りたい
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
確かに、４WDとMTもなかなか良いんですよね😆
特に、この組み合わせじゃないと、という人も多くいますしね👍
MTで4WD、今無いよね～…
フィールダーとかでもMTはFFのみ。
雪の日でもバリバリ走れるMTファミリーカーは現行車では存在しない。
そういうのが欲しいと思ったら、中古で古～い車種になっちゃう😿
MTではないけど新型スイフト乗ってますが楽しいですよ
MT悩みましたがブランクあるので乗りこなせるか不安で諦めちゃったんですよね
触れる機会があれば触ってみたいんですけどね
免許取ってお世話になったMT車はワゴンRでした
エンストさせたのも良い思い出（笑）
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
新型スイフト良いですよね、運転する楽しさがありますからね😆
MTは、意外と体が覚えているので、普通に乗れてしまう可能性があると思いますよ✨
是非ともレンタカーでも借りて、試してみてくださいね👍
スズキさんスイフトMTありがとうございます。
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
いや、これホントそうだと思いますよね😊
スズキは、色々な手間やコストを掛けて、実現してくれた最新モデルのMTです❗❗❗
スズキには、盛大に感謝しかない❗❗❗
本当に、ありがとうございます🙏😌
スバルが無いのが寂しいなあ😢
先代アルトのラインナップに歓喜したのに、現行では絶滅しちゃったんですね。
と思ったら、なぜかワゴンR にはMTがある！？
そして商用車が数多くここに名を連ねているのも意外で興味深い。
私としては、今乗ってるFIT(GE)で
走りの快感だけでなく
車中泊の楽しさも知ってしまったので
これに代わるモデルが現在存在していないのが苦しい！！
本当に動画を見て頂いたのですね、ありがとうございます❤️
車中泊もできるコンパクトなMT車となると、、、🤔
今やMTというだけで貴重な存在ですからね、、、、、
意外とまだこれだけの車種があることに、驚き‼️
しかも、軽トラがFRなのにも驚いた‼️
まだ新車で、コンパクトFRが買えるとは‼️
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
軽トラはその道の人には、有名な楽しいモデルなんですよね😊
サーキットで、ドリフトしまくっている人も結構いますよ（笑）
5:49 大事なポイントがひとつ抜けている。
スズキキャリーはケツの下にエンジンがある。つまりFRと言うよりMR。
２シーターミッドシップスポーツカーだ！ｗｗｗ
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
軽トラはキャブオーバー方式ですから、構造上の仕組みでは、ミッドシップとも言えますよね😊
ただ、業界的には軽トラはFRとして表現されることが多いようなんです。
業界の慣習的な問題かとも思うのですが、その為動画ではFRと説明しています👍
面白い企画有難うございます。ところで「軽トラックはＦＲ」とのことですが、チャットＧＰＴによれば、「軽トラックのように、エンジンが前輪軸より後方に配置されている場合、理論的には「フロントミッドシップ」という定義に該当する可能性があります。ただし、軽トラックをフロントミッドシップとして分類するかどうかは、自動車業界での実際の運用や設計目的に依存します。」とのことです。ですので、私は、「「フロントミッドシップ」」説をとりたいです。スポーツ走行に最適というようなことを言っているのならなおさらでは？
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
仰る通り、軽トラはキャブオーバー方式ですから、構造上の仕組みで言えば、ミッドシップと言っても良いんだと思います🤔
ただ、これは私も不思議ではあるのですが、業界的には軽トラはFRとして表現されるケースの方が多いと思います。
確かに、エンジンの位置が微妙だったりもするので、それも間違いではないとも思います。
業界の慣習的な問題ではないでしょうか、、、、、
言葉の定義自体も曖昧な面があるんだと思います、RX-7をマツダはフロントミッドシップと公式に説明していましたし、、、、、
MTは、正直時代的に絶滅危惧種だと思う。
こんなに安く新車が買えるのは、あと少しだろうね。
コメントを書いて頂き、ありがとうございます💖
そうでしょうね、高額なスポーツカーにしか設定されない可能性が大ですね🤔
百何十万とかで買える最後の時を今生きているのは、ラッキーかもしれなせんね👍