19 KEYS to CHECK when we BUY a VW T25 (+ advice after deal)

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2019
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ความคิดเห็น • 49

  • @vwcasse
    @vwcasse 3 ปีที่แล้ว +2

    Bien detaillés et très clairs Merci

  • @CombiCamper
    @CombiCamper  5 ปีที่แล้ว +6

    Salut ! Cette semaine, la vidéo arrive avec un peu de retard mais j'espère que ça va vous aider à trouver votre bonheur ! Les VW T3 sont les meilleurs vans !!! :)

    • @Seville-we2tq
      @Seville-we2tq 3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour puis j avoir le prix moyen d'un t3 aménagé et et bien révisé et fiable pour faire la route. Merci

  • @kimhorton6109
    @kimhorton6109 4 ปีที่แล้ว +2

    Of all the points you make, having a shop with whom you can get off to a GOOD start with is, to me, the most important. When I build an American car I wanted a shop that was clean and didn’t have junk laying around outside. A good beginning point is the only way to confidently begin your term with a new vehicle that will be joining your family. The shop will then know you are serious about maintenance, that you will return, that you are placing trust in their opinion. These are the best way to begin a relationship with a professional mechanic.

  • @sylvainc.2795
    @sylvainc.2795 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour toutes ces informations ! 👍

  • @boisflotte7516
    @boisflotte7516 3 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo comme d’habitude

  • @samcustom5857
    @samcustom5857 4 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour le partage 👍 .

  • @audg2507
    @audg2507 ปีที่แล้ว

    ❤super vidéo, claire et utile, merci!

  • @albertdupond7827
    @albertdupond7827 4 ปีที่แล้ว +1

    Très interessant, merci !!

  • @alejandrofuentes2435
    @alejandrofuentes2435 2 ปีที่แล้ว +1

    Excelentes recomendaciones y buen video, merci 🇲🇽🇨🇵

  • @TheGobaar
    @TheGobaar 2 ปีที่แล้ว

    Super vidéo ! Merci :)

  • @mbeatrice4605
    @mbeatrice4605 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour les conseils : professionnels :).

  • @CallunaTrip
    @CallunaTrip 3 ปีที่แล้ว +2

    cheers from Poland, new friends here, stay connected

  • @t3chataigne377
    @t3chataigne377 4 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo intéressante et sans doute très utile pour qui cherche à acheter un T3 pour la première fois. A noter que des traces d'huile sur le hayon peuvent être synonyme d'une fuite d'huile externe, sans que la santé intrinsèque du moteur ne soit en cause.

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  4 ปีที่แล้ว

      Oui oui, mais il faut vérifier que ça ne soit pas un problème important avant d'acheter quoi ;)

  • @carinepoivresophrologie9025
    @carinepoivresophrologie9025 3 ปีที่แล้ว +1

    Ma liste des points est faite... Merci beaucoup combi camper.... ☺☺

  • @kasimiabdessamad4797
    @kasimiabdessamad4797 4 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour Ema J'espère que tu vas bien et tous les amis

  • @CallunaTrip
    @CallunaTrip 3 ปีที่แล้ว +1

    cheers from Poland, new friend here

  • @mathieuguillaumond334
    @mathieuguillaumond334 ปีที่แล้ว

    Merciii

  • @claireviennaguide8576
    @claireviennaguide8576 3 ปีที่แล้ว +1

    Résumé en une phrase : si ca fait cloc cloc, c'est pas bon ;-) Le genre de conseils qu'il me faut !

  • @hammadinoureddine6273
    @hammadinoureddine6273 2 ปีที่แล้ว

    Merci

  • @leonelli6357
    @leonelli6357 ปีที่แล้ว

    Bonjour combien coûte un passage pour une remise à zéro du moteur Étc comme en parlait Pierre à la fin ? Merci :)

  • @JMK6R_ed35
    @JMK6R_ed35 หลายเดือนก่อน

    Bonjour et pour le moteur essence 70 cv, cela dit quoi ?
    Car j’envisage l’achat sur un modèle essence … plus fiable que le diesel ou pas ???
    Merci

  • @cedtoutcourt9597
    @cedtoutcourt9597 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, ce garage n'existe plus à Castelnau, est-ce que tu passe dans le coin de temps en temps et est-ce que tu aurais un autre garage à conseiller autour de Montpellier ?

  • @Toc44
    @Toc44 4 ปีที่แล้ว

    Salut à toi et merci pour cette tite vidéo qui fait toujours plaisir.
    Dis moi, la dite remise à zéro s'élève approximativement à combien pour repartir à plat. Juste une fourchette pour idée.
    Merci beaucoup.
    Bisous-bisous 🤙

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  4 ปีที่แล้ว +1

      Salut, humm c'est compliqué de dire sans avoir les détails du van mais en gros selon ce qu'il y a à faire, ça peut être du 600 jusqu'à du 2000€ ...

  • @pierreselles2804
    @pierreselles2804 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Ema, petite question est ce possible de faire un tuto pour expliquer comment vidanger le réservoir d’eau usé et eau propre merci parce que je suis en galère

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  4 ปีที่แล้ว +1

      Salut, ça serait avec plaisir mais on en a pas pour la démo... Je vais voir si on aurait quelqu'un qui pourrait nous faire une démo et accepter qu'on filme !

  • @joeltshiamala2139
    @joeltshiamala2139 4 ปีที่แล้ว +1

    Tout d'abord merci pour le partage !!
    So vous avez qlq piste pour savoir la ou je pourrai acheter un T3
    Je souhaiterai me lancé et je suis en plein organisation pour réalisé ce nouveau rêve
    Bien à vous !!!

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  4 ปีที่แล้ว +1

      Salut, j'avais cherché sur le boncoin, mais ça prend du temps car il faut trouver le bon modèle de T3 et de mémoire ça m'avait pris quelques mois pour trouver le mien. Il faut pas hésiter à négocier aussi car certains profitent que ces vans soient de plus en plus recherchés pour monter les prix ;)

    • @joeltshiamala2139
      @joeltshiamala2139 4 ปีที่แล้ว

      Salut,
      Merci pour ton message
      Et oui je suis bien conscient de tout ça après avoir regardé ta chaîne et d'autres chaînes en ce qui concerne le t3 j'ai compris qu'il faudra que je sois patient et bien préparé
      Mille merci !!!

  • @enrique_port_leucate
    @enrique_port_leucate 4 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @sylnini3683
    @sylnini3683 5 ปีที่แล้ว +2

    Hello merci pour cette vidéo. Cela va nous permettre de bien trouver notre combi. Et une petite question niveaux moteur lequel est le mieux essence ou diesel?

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  5 ปีที่แล้ว

      J'espère !que ça va vous aider à trouver ! Je préfère un diesel car un peu plus économique en consommation et plus de longévité mais les 2 sont bien

    • @sylnini3683
      @sylnini3683 5 ปีที่แล้ว

      Combi Camper ok on avait trouver un en essence mais le moteur n’était pas en bonne forme perte d’huile, pendent l’essai il pétarade.....
      Je pense que l’on va partir sur un diesel.

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  5 ปีที่แล้ว

      @@sylnini3683 si celui là ne vous a pas fait bonne impression, vous avez raison de continuer à chercher. Courage !!

    • @alaakhalifatouahria9861
      @alaakhalifatouahria9861 4 ปีที่แล้ว +1

      @@CombiCamper Bonsoir, je voulais juste dire que les moteurs diesels sont certes plus économiques mais disposent de moins de longévité. Merci pour la vidéo au passage et bonne continuation.

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  4 ปีที่แล้ว

      Les moteurs essence sont moins coupleux, consomment plus et offrent moins de possibilités d'évolution... Sur la longévité ça se tient mais beaucoup de gens préfèrent les aircooled alors bon... Chacun fait son choix ;)

  • @antoinedhelft1655
    @antoinedhelft1655 ปีที่แล้ว

    Juste pour info, la technique pour vérifier l'embrayage sert uniquement pour les embrayages vraiment, mais vraiment morts.
    Je l'avais a une voiture que j'avais acheté d'occaz en première et deuxième. elle l'avait passé sans problème, un mois plus tard en montant sur l'autoroute, le moteur monte dans les tours, mais pas la vitesse... l'embrayage était dead. A titre d'indication c'était sur une toyota yaris diesel de 90ch... donc pas un foudre de guerre non plus, même si ça reste plus puissant qu'un T3.
    Y'a rien de mieux que de tester en conduisant, une fois moteur chaud : forte accélération en relâchant l'embrayage en première et on voit si la vitesse monte en concordance avec les tours. A adapter, là on est sur un T3, c'est pas puissant, mais ça a une forte prise au vent, donc on augmente virtuellement le poids, n'allez pas faire un joint de culasse pour vérifier un embrayage.

  • @laurentwallon9098
    @laurentwallon9098 4 ปีที่แล้ว

    N° noté (clin d œil )

  • @Seville-we2tq
    @Seville-we2tq 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍

  • @Joolafh
    @Joolafh ปีที่แล้ว

    Le moteur diesel est sous dimensionné sur les T3 et donc est particulièrement sollicité ce qui le rend fragile. J'en sais quelque chose !!

  • @albertdupond7827
    @albertdupond7827 4 ปีที่แล้ว

    Je reviens sur le sujet: j'ai bien noté les "conseils du pro" auxquels je souscris volontiers, même si l'ensemble des points évoqués semblent pouvoir représenter une dépense significative selon ma perception, peut-être erronée, de la chèretée des produits VW; aussi vous serait-il possible de mentionner "à la grosse" et à titre indicatif le coût des postes les plus lourds sur votre véhicule comme exemple:
    1) distribution pièces (différentes courroies, poulies et pompe à eau ?) + mo; il y a 5 ans un voisin a dépensé 2.000 euros sur son audi pour cette opération
    2) embrayage
    3) joint de culasse
    4) amortisseurs
    c'est ce qui me parait le plus lourd
    merci !!!

    • @CombiCamper
      @CombiCamper  4 ปีที่แล้ว

      Oui, c'est un coût supplémentaire mais dans mon cas, j'avais prévu un budget mensuel car je voulais profiter et pas risquer de rester en panne sur le bord de la route. A l'époque où j'ai acheté mon van je ne connaissais pas HP. C'est vraiment un choix personnel et en fonction du budget, j'avais fait sur plusieurs mois pour ne pas que ça gonfle la facture d'achat.

  • @ainadiffre1677
    @ainadiffre1677 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour,
    De quelle année est votre van ?
    Merci.

  • @laurentwallon9098
    @laurentwallon9098 4 ปีที่แล้ว +1

    HA HA ! Montpellier Classic transformé en Vintage Machine