@carrera369 Jadąc z rodziną nad morze jazda x5m jest męcząca a do tego dochodzi tankowanie co 400 km. X5 40d to lepszy komfort, całkiem dobre osiągi i 1000 km zasiegu za kilkaset tysięcy mniej cebulionów. X5M kupują głównie piłkarze.
Nic dziwnego że BMW chciało od ciebie zwrot za opony jak tak ich obsmarowłeś ale Brawo dla ciebie że pokazujesz takie prawdziwe testy jestem wiernym kibicem Oby tak dalej Pozdrawiam
Szanuję za odwagę wypowiedzenia zdania "przerost formy nad treścią" w przypadku BMW za 800 tyś zł :) Ps. Cieszę się że nie jestem ostatnim człowiekiem na ziemi który uważa że hipersportowe SUVy, choć imponujące, są nie do końca sensowne.
A najśmieszniejsze jest to, że ten "sport" ("sportowy") występuje już w nazwie: Sport Utility Vehicle. Te auta nie są ani sportowe, ani nie mają nic z aut użytkowych/terenowych (miejsca tyle, co w sedanie klasy średniej, prześwit może minimalnie większy - i to by było na tyle). BMW dawało zwykle zapas mocy, więc jeżeli tutaj nie udało się osiągnąć nawet przyspieszenia deklarowanego przez producenta, to bardzo słabo. Poza tym ten design serii X :( BMW zdecydowanie "nie umie w SUV-y"...
@@sammler8825 Właściwie, to większość seryjnych terenówek też nie nadaje się w prawdziwy teren, a większa moc suvów stanowi niezłą bazę do rozbudowy pod piach, zaspy, górki i bajora. W Terenwizji Cayenne 1 po tuningu całkiem fajnie dał sobie radę🙂
@@instabeginnerrsbw1353 Tego odcinka akurat nie oglądałem. Nie przeczę, że cayenne to do tego celu lepszy punkt wyjścia niż tico ;) Choć MotoBieda pokazywał terenową jazdę bodajże pandą 4x4 ;) Tylko że większość ludzi kupuje SUV-y właśnie jako coś w rodzaju "all in one", ale i tak wykorzystuje je niemal wyłącznie (90% czasu) do jazdy po mieście (co się mija z celem, bo 90% tych aut, może poza stelvio, ma DMC powyżej 2,5 tony, więc na chodniki, na które jakoby jest łatwiej SUV-om wjechać, one i tak wjeżdżać i parkować nie mogą), no i gabaryty zdecydowanie dyskwalifikują je jako auto miejskie. Z tego punktu widzenia te auta są kompletnie pozbawione sensu, szczególnie za tak absurdalne pieniądze, za które można kupić dwa inne auta (tego samego producenta!), które żadnych kompromisów nie będą narzucać. Mówię o perspektywie zwykłego nabywcy, a nie kogoś, kto chciałby auto tuningować (99% tego nie robi). Pozdrawiam :)
strasznie nudne te nowe auta. No bo tak. Na co tyle mocy i chełpienie się że najszybszy SUV, 3,8 s do setki itd itp jak i tak ani tego nie osiągniesz ani nie skorzystasz. No bo żeby osiągnąć te 3,8 s to musisz skomplikowaną procedurę wykonać, coś włączyć coś wyłączyć i wtedy może się uda. Kiedyś auta były projektowane że jak ma w katalogu 6 s do setki to tyle robił bez żadnych trybów, pakietów ble ble ble po prostu wciskałeś pedał gazu i osiągał. A teraz? I tego nie wykorzystasz w normalnym użytkowaniu. Bo codziennie będziesz jeździć w normalnym podstawowym trybie. I co staniesz na światłach, obok jakiś prowokator to co zrobisz? Zanim odpalisz procedure launch control żeby osiągnąć te nieosiągalne 3,8 sek to zdąży się zielone zapalić, prowokator obok odjedzie a Ciebie strąbią z tyłu bo nie możesz ruszyć i się zapali czerwone...Przyspieszanie od 0-100 już odeszło w niepamięć. Teraz bardziej interesuje mnie to jak auto radzi sobie z momentem, jak skrzynia szybko redukuje np jedziesz za tirem i nagle chcesz go szybko wyprzedzić. Jaki długi kickdown itd itp
Po 1 są sytuacje 3 tirów kolo siebie kiedy miło jak auto wyprzedzi je zanim zdążysz się zorientować co się stało, po 2 silniki aut są konstruowane inaczej niż motocykli i nie piłuje się je non-stop do odcinki (przypominam, że pełna moc jest zazwyczaj od około 5000 obrotów/ min). Po 3 maksymalna moc ma być czymś używanym awaryjnie, wręcz w sytuacji kryzysowej, a nie piłuje Tico przez godzinę na 1 aby 2 wrzucić, a do wyprzedzania potrzebny kalendarz. Jakby tego było mało, to takie auta mają super zaawansowane hamulce i zawieszenie z czujnikami, plus sportowe opony które naprawdę oprócz agresywnej jazdy potrafią zdziałać cuda w sytuacjach ekstremalnych.
Głupoty wygadujesz bo te starsze auta były znacznie wolniejsze(dzisiejsze hot hatche mają czasy do setki jak Ferrari Testarossa), a ich katalogowe przyspieszenie było nie do osiągnięcia w realu(manualne skrzynie, powolne automaty). Zgadzam się, że czasy do setki w codziennej jeździe nie są tak istotne jak przyspieszenie 100-200kmh.
Nie przyspiesza tak jak w katalogu, bo katalog ma w seryjnym wyposazeniu. Tu masz szklany dach, ktory wazy tyle ile ile tesciowa moja, cala elektryka, haki, ekrany itp. No i operator dupe posadzil z tylu. Tak bys urwal do 3.8 bez problema.
Ładna ta X5tka i nawet te 4,1 do paki z operatorem i Sz.P. Łukaszem robi robotę. Natomiast wszystkie generacje X5tki którymi jeździłem w dłuższe trasy niestety były męczące. Jak jeszcze miały run flaty pierwszej generacji to już była masakra. No ale ładna jest 😂
Nie zapominajcie że auto to zostało zaprojektowane dla bardziej zamorznych niemców którzy na co dzień jeżdżą autostradami... natomiast to szkolenie o którym mowa w przypadku "rozkręcenia" auta ma na celu zaznajomić klienta z innymi modelami M. Można takie szkolenie na przykład z driftu wykupić sobie indywidualnie kosztuje ok 390€.... fajny test dzięki i pozdrawiam!
fajny kanał, ogląda się po prostu przyjemnie. natomiast, przy tego typu furach, brakuje mi wzmianki o skrzyni biegów, działaniu łopatek, no i jak wydech gada w zasadzie też nie wiemy. tak czy siak, czekam na kolejne materiały!
Czyli tak , BMW dzwoni z pretensjami , że za mocno upalał Pan poprzednie auto , teraz nie ma samych „oh ah” .. no to w takim razie czy mogę liczyć na test M340i ? 😂 bo nie wiem czy jeszcze Pan auto otrzyma .
@Traveler # To trochę pytanie, co wolisz: Helgę czy Gertrudę? A na poważnie - choć to nie są konkurenci, to tej pary zwycięsko wychodzi RS6. Skrętne tylne koła w tak ciężkim i dużym aucie robią mega robotę, a ceramika (której w tym BMW nie ma nawet w opcji) bardzo poprawia bezpieczeństwo podczas dynamicznej jazdy. Ale gdybym miał wskazać auto, które z pewnością rozkłada zarówno BMW X5 M Comp jak i RS6 na łopatki to jest to RSQ8. Jego test na CaroSerii już wkrótce.
4 s bez problemu robie M2C. X5M się kilka razy przejechałem dla mnie to kiosk ruchu z rakietą. Fizyki nie oszukamy a nawet jeżeli koszt jest bezsensowny. Dlatego mam M2C a na zimę M340 iX za połowa ceny tej X5MC
Spokojnie, ogarnalem w końcu. W każdej beemce teraz jest inaczej. Niedługo trzeba będzie wysiąść, dwa razy trzasnąć klapa bagażnika, ruszyć wycieraczkami i dopiero akcja 😜😂
Łysy jest przechuj XD lubię jego czarny humor i zauważalne nastawienie mentalne w każdym odcinku.. Jeśli to czytasz to wiedz, że uszczęśliwiasz ludzi. Piona :)
Ło jak sie odepchnął hahah no po prostu testy klasa! Dlaczego dopiero teraz ten kanał odkryłem. Beema fajna aż okulary z głowy spadają 😂 nie mam nowego x5m ale mam uśmiech od ucha do ucha. Dziękuje ❤️
@DirtyBiker - jak sie podobało to zachęcaj rodzinę, znajomych. 23.09 minie pół roku od naszego startu i producent uzależnił wypłatę premii od tego czy liczba subskrybcji przekroczy 50000 😜
CaroSeria premie już prawie :D brakuje 2k tylko już, dobijecie spokojnie myślę, ja testy pokaże znajomym napewno superki ale jeśli by się nie udało myślę, że producent przymknie oko na 1-2k. Czy nie ? Umowa to umowa a ja z producentami nie pracowałem. Dobrej nocy ;)
Jakoś nie podają, że przyspieszenie 0-100 dostępne tylko z jedną szczupłą osobą na pokładzie... Może jeszcze mam wyjąć dywaniki, kanapę z tyłu i robić to na rezerwie paliwa? Może wtedy by się udało, ale to chyba nie o to chodzi... 😜
CaroSeria to chyba dość logiczne, ze podają w warunkach praktycznie idealnych, bo jakby sie uprzeć skoro ma hak to może jakąś przyczepkę dołożymy żeby wyszło około 6sekund?😂 Przepraszam za złośliwość, ale czekam na odbiór BMW i jakoś muszę bronić decyzji zakupowej 😂
@@CaroSeria Lukasz ale to tak jak byś chciał Pudzianowskiego zmusić do skoku o tyczce. W sumie da rade ale nie wiem co szybciej pęknie tyczka czy sam zawodnik. Tak samo jest z Mocnymi Suvami NIE nadają się na tor ( no może na chwilę by nie wariować na ulicy i sprawdzić na co stać nasze auto za które tak dużo zapłaciliśmy ) na materiale sam nawet zwróciłeś uwagę jak auto uniosło dwa koła ) to już jest kapkę ryzykowne by zmuszać suva do takich zabaw po zakrętach. Ja nie jestem zwolennikiem SUVA a szczególnie mega mocnego suva. bo to zawsze będzie nadawać się do wożenia dzieci do szkoły lub ciągania lawety na której masz rajdówkę:-) konkludując i tak pod wrażeniem byłem że to daje rade tak mielić kołami i iść bokiem. Co do procedur to ja w M3 F80 miałem że skrzynia musiała odpocząć po jednym LC a innym razem było tak że raz po raz szło z LC. Piona i chętnie zawitam na wspólną nagrywkę .pozdrawiam FELIX
@@rajdowyfelix zgoda w 100% i chyba to wlasnie mówię w materiale 😂. Gdybyśmy go nie wzięli na tor, pozostalibyśmy teoretykami, a tych już na YT wystarczy i nie chcemy im robić konkurencji 😜
@@CaroSeria 🎯 Można robić konkurencję czemu nie?, np: zamiast spolszczonego angielskiego "chill out-cik" można mówić relaksik, wyluzować itp, a zamiast "cup holder" można mówić uchwyt na kubki lub na "napoje". Polski język jest przecież taki piękny i bogaty w słownictwo. Mr B, ostatnio obiecałeś, że się postarasz i co?😎🤣 Świetny odcinek. A X5M w tym kolorze 🔵blue 😉 piękne. Pozdrawiam serdecznie.👍
Lukaszu Bak. Musze Ci powiedziec ze zona dobrze Cie ubiera. Fajnie sie oglada Twoje filmy. Taka radosc dziecka, ktore wyszlo z kosciola prosto na Coca Cole ktora obiecali rodzice zeby dzieci byly grzeczne.
@@franekjab dobra ma trzy ale jako pierwsze auto na świecie dopuszczone do ruchu ulicznego posiada turbosprężarkę elektryczna ma 48 voltów powoduje że jest to auto równie szybkie jak bmw X5 550d z 2020 Audi takie osiagi miało trzy lata wcześniej
fajne są te elektroniczne bajery, takie nie za logiczne..: chcesz szybko przyspieszać, poświęć 30s. na włączenie launch control! tak k..rde, to ma sens! zanim skończysz ustawiać e36 320d znika za horyzontem ;P
Za 800k mamy zwykłe x5 w dieselu i do tego m2comp/m4 na weekend. Taki zestaw na codzień będzie wygodniejszy a w weekend da więcej frajdy.
No, tu masz rację kolego 😉👍⚙
O panie i zawał u sąsiada murowany jak tyle BMW na podjeździe zobaczy 😂🤣 a to już bezcenne 👍
@carrera369 Jadąc z rodziną nad morze jazda x5m jest męcząca a do tego dochodzi tankowanie co 400 km. X5 40d to lepszy komfort, całkiem dobre osiągi i 1000 km zasiegu za kilkaset tysięcy mniej cebulionów. X5M kupują głównie piłkarze.
MK jak jedziesz z rodziną w długą trasę to trudno ujechać ciągiem więcej niż 400km :D
@@maciekm922 odpoczynek ok, ale stanie 60 minut w kolejce do tankowania tak jak to było w tym roku jadąc S3 nad morze to żadna przyjemność
Nic dziwnego że BMW chciało od ciebie zwrot za opony jak tak ich obsmarowłeś ale Brawo dla ciebie że pokazujesz takie prawdziwe testy jestem wiernym kibicem Oby tak dalej Pozdrawiam
+1
Szanuję za odwagę wypowiedzenia zdania "przerost formy nad treścią" w przypadku BMW za 800 tyś zł :)
Ps. Cieszę się że nie jestem ostatnim człowiekiem na ziemi który uważa że hipersportowe SUVy, choć imponujące, są nie do końca sensowne.
Tylko jakie byłoby to życie, gdybyśmy zawsze kierowali się logiką. Takie auta, jeśli cię stać, kupuje się tylko sercem, bo logiki nie ma w tym żadnej.
2:30 Jeep już w 2018 przyśpieszał od 0-100 w poniżej 3,5 sekundy ( ma 700 koni )
Tak, pierwszy SUV BMW, który przyspiesza poniżej 4 s. Sorry.
Oglądam na tv, ale wszedłem specjalnie na latopa, żeby napisać o Trackhawku, ale mnie uprzedziłeś ;)
Jaka instrukcja uruchomienia launch control... Procedura startowa SpaceX Falcon jest chyba prostsza.
1:20 jak w minutę zdemonetyzować cały film :D
@Michał Paciorek przynajmniej teraz wiesz, że nie robimy tego dla kasy 😜.
@@CaroSeria nigdy bym tak nawet nie pomyślał :P
@@CaroSeria no jaha XD
Proszę o więcej takich budżetowych aut.
Powiedziałbym, że sportowy SUV to oxymoron, tak samo jak powiedzenie "Wesołych Świąt" :D
przysłowia są mądrością narodu, a staropolskie przysłowie mówi: suvem fizyki nie oszukasz
A najśmieszniejsze jest to, że ten "sport" ("sportowy") występuje już w nazwie: Sport Utility Vehicle. Te auta nie są ani sportowe, ani nie mają nic z aut użytkowych/terenowych (miejsca tyle, co w sedanie klasy średniej, prześwit może minimalnie większy - i to by było na tyle).
BMW dawało zwykle zapas mocy, więc jeżeli tutaj nie udało się osiągnąć nawet przyspieszenia deklarowanego przez producenta, to bardzo słabo. Poza tym ten design serii X :( BMW zdecydowanie "nie umie w SUV-y"...
@@sammler8825 Właściwie, to większość seryjnych terenówek też nie nadaje się w prawdziwy teren, a większa moc suvów stanowi niezłą bazę do rozbudowy pod piach, zaspy, górki i bajora. W Terenwizji Cayenne 1 po tuningu całkiem fajnie dał sobie radę🙂
@@instabeginnerrsbw1353 Tego odcinka akurat nie oglądałem. Nie przeczę, że cayenne to do tego celu lepszy punkt wyjścia niż tico ;) Choć MotoBieda pokazywał terenową jazdę bodajże pandą 4x4 ;)
Tylko że większość ludzi kupuje SUV-y właśnie jako coś w rodzaju "all in one", ale i tak wykorzystuje je niemal wyłącznie (90% czasu) do jazdy po mieście (co się mija z celem, bo 90% tych aut, może poza stelvio, ma DMC powyżej 2,5 tony, więc na chodniki, na które jakoby jest łatwiej SUV-om wjechać, one i tak wjeżdżać i parkować nie mogą), no i gabaryty zdecydowanie dyskwalifikują je jako auto miejskie. Z tego punktu widzenia te auta są kompletnie pozbawione sensu, szczególnie za tak absurdalne pieniądze, za które można kupić dwa inne auta (tego samego producenta!), które żadnych kompromisów nie będą narzucać. Mówię o perspektywie zwykłego nabywcy, a nie kogoś, kto chciałby auto tuningować (99% tego nie robi). Pozdrawiam :)
@@instabeginnerrsbw1353 o to siema (też obejrzałem ten odcinek fajnie się oglądało) (pozdro)
Teraz pora na Jeep'a Grand Cherokee Trackhawk
Nie
Nie
Nie
Nie skręca:)
@@crushitall nie skreca ale procedura startu lepsza i ten ryk silnika no jednak start lepszy od eMki
strasznie nudne te nowe auta. No bo tak. Na co tyle mocy i chełpienie się że najszybszy SUV, 3,8 s do setki itd itp jak i tak ani tego nie osiągniesz ani nie skorzystasz. No bo żeby osiągnąć te 3,8 s to musisz skomplikowaną procedurę wykonać, coś włączyć coś wyłączyć i wtedy może się uda. Kiedyś auta były projektowane że jak ma w katalogu 6 s do setki to tyle robił bez żadnych trybów, pakietów ble ble ble po prostu wciskałeś pedał gazu i osiągał. A teraz? I tego nie wykorzystasz w normalnym użytkowaniu. Bo codziennie będziesz jeździć w normalnym podstawowym trybie. I co staniesz na światłach, obok jakiś prowokator to co zrobisz? Zanim odpalisz procedure launch control żeby osiągnąć te nieosiągalne 3,8 sek to zdąży się zielone zapalić, prowokator obok odjedzie a Ciebie strąbią z tyłu bo nie możesz ruszyć i się zapali czerwone...Przyspieszanie od 0-100 już odeszło w niepamięć. Teraz bardziej interesuje mnie to jak auto radzi sobie z momentem, jak skrzynia szybko redukuje np jedziesz za tirem i nagle chcesz go szybko wyprzedzić. Jaki długi kickdown itd itp
Jak dlugi KD?wytlumacz o co ci chodzi?
Po 1 są sytuacje 3 tirów kolo siebie kiedy miło jak auto wyprzedzi je zanim zdążysz się zorientować co się stało, po 2 silniki aut są konstruowane inaczej niż motocykli i nie piłuje się je non-stop do odcinki (przypominam, że pełna moc jest zazwyczaj od około 5000 obrotów/ min). Po 3 maksymalna moc ma być czymś używanym awaryjnie, wręcz w sytuacji kryzysowej, a nie piłuje Tico przez godzinę na 1 aby 2 wrzucić, a do wyprzedzania potrzebny kalendarz. Jakby tego było mało, to takie auta mają super zaawansowane hamulce i zawieszenie z czujnikami, plus sportowe opony które naprawdę oprócz agresywnej jazdy potrafią zdziałać cuda w sytuacjach ekstremalnych.
W pełni się z tobą zgadzam.
A pierdolisz pan
Głupoty wygadujesz bo te starsze auta były znacznie wolniejsze(dzisiejsze hot hatche mają czasy do setki jak Ferrari Testarossa), a ich katalogowe przyspieszenie było nie do osiągnięcia w realu(manualne skrzynie, powolne automaty). Zgadzam się, że czasy do setki w codziennej jeździe nie są tak istotne jak przyspieszenie 100-200kmh.
Ciekawe kiedy Durex podchwyci pomysł Bąka ze szkoleniami bezpieczeństwa;P Jak zwykle się uśmiałem. Pozdrawiam
Hahaha. Te początki Twoich filmów są lepsze niż wszystkie kabaraty razem wzięte!!!
Jedno słowo określające ten samochód - pompatyczny. Pozdrawiam, Caroseria - świetny test.
po tym odcinku poznałem kanał "caroseria"... i nie żałowałem
Bardzo nam miło! i zapraszamy do oglądania innych odcinków! 😜
@@CaroSeria wydaje mi się że obejrzałem prawie wszystkie, oprócz streamów
Uuuu lece do chaty na TV obejrzeć X5 competition uwielbiam rodzinne auta 😁😁😁
Zawsze miałem na końcu języka co znaczy to "M". Dzięki bracie :)
Nie przyspiesza tak jak w katalogu, bo katalog ma w seryjnym wyposazeniu. Tu masz szklany dach, ktory wazy tyle ile ile tesciowa moja, cala elektryka, haki, ekrany itp. No i operator dupe posadzil z tylu. Tak bys urwal do 3.8 bez problema.
Już wole jak wina operatora niż moja 😜
@@CaroSeria Nie pokazujesz go, wiec pewnie jakis wielki jest i ciezki ;)
Ładna ta X5tka i nawet te 4,1 do paki z operatorem i Sz.P. Łukaszem robi robotę.
Natomiast wszystkie generacje X5tki którymi jeździłem w dłuższe trasy niestety były męczące. Jak jeszcze miały run flaty pierwszej generacji to już była masakra. No ale ładna jest 😂
Kamerzysta jest za ciężki, tak by było poniżej 4 sek. 😉😂
te toi toie w 6:39 celowo postawili, żeby ktoś to walnął jak wyleci z łuku?
Nie zapominajcie że auto to zostało zaprojektowane dla bardziej zamorznych niemców którzy na co dzień jeżdżą autostradami... natomiast to szkolenie o którym mowa w przypadku "rozkręcenia" auta ma na celu zaznajomić klienta z innymi modelami M. Można takie szkolenie na przykład z driftu wykupić sobie indywidualnie kosztuje ok 390€.... fajny test dzięki i pozdrawiam!
Pomiary licznikowe czy z np. GPS ? A poza tym Stelvio Quadrofolio
Nie ma co, wygląda obłędnie! Bawara zresztą też!
6:59 prawe przednie koło w górze, nieźle ! :D
14:55 lepiej nie fikać do gościa który prowadzi montaż końcowy materiału filmowego.
Zjechaliscie im opony za 8k 😅😅😅
Fajny film, świetne auto👍. Jak bym srał forsą to bym sobie taki kupił 😊
A może jakiś luksusowy samochodzik. Nowego Mercedesa S?
fajny kanał, ogląda się po prostu przyjemnie. natomiast, przy tego typu furach, brakuje mi wzmianki o skrzyni biegów, działaniu łopatek, no i jak wydech gada w zasadzie też nie wiemy.
tak czy siak, czekam na kolejne materiały!
Sprawdzałeś piziom oleju w silniku po tym teście? Obyło się bez dolewki jednego litra?
Dolewki to tylko w audi
Można prosić o GLE COUPE 2020?
Nazwisko zobowiązuje Bąk to nawet BMW X5 bokiem poleci 👍
I dziwnego że opony troszkę się zjechałem przy takiej jeździe pozdrawiam fajny test🙋♂️🏁
jak dodasz jeszcze parę reklam to będzie można na Twój odcinek iść do kina ps. spoko kanał
6:11 więc postanawiacie iść do konkuręci po Porsche Macan
Dam tylko łapę w górę bo nie mam czasu na oglądanie 🤪🤪
CV kandydata na kamerzystę: "Potrafię nie piłować japy jak ktoś mną rzuca w aucie, mam coś z worka na ziemniaki"
Nowe x5 M50d ma cztery turbiny i też ładnie idzie👍
X5 M50d TO GÓWNO X5 M JEST LEPSZE
@@piotrmaslak5149 a jechałeś nim? Chuja jechałeś
jaki to jest zegarek, czyżby omega speedmaster??
Dobra stylowa Panie łysy 😊 zaprosił byś na test 😊 mamy dużo wspólnego też jestem łysy 😂😂😂😂jak zawsze mega materiał
Szukam testu X1 i X4 2020 macie może w planach?
Oczywiście.
Czyli tak , BMW dzwoni z pretensjami , że za mocno upalał Pan poprzednie auto , teraz nie ma samych „oh ah” .. no to w takim razie czy mogę liczyć na test M340i ? 😂 bo nie wiem czy jeszcze Pan auto otrzyma .
to zawieszenie chyba się jednak nie przechyla.. a to nieprzyjemne bujnięcie to auto wracające na 4 koła😂😂😂😂
auta na zakrętach przechyla się jak tonący Titanic,
Niby jak ceramika by pomogła w hamowaniu ?
Jeszcze nie oglądałem ale i tak pewnie kozak jest. Pozdro Bonku :D
Panie Łukaszu, czy będzie test toyoty yaris gr (tej najnowszej co ma mieć za jakiś czas premierę) ?
Tez bym to z checia obejrzał
Bardzo chętnie bym go zrobił. Czekamy na to auto z niecierpliwością!
... albo jak gentleman z kołchozu... he, he, he... zabójcze skojarzenia. Dooobry program. Tak trzymaj!
Może kia stinger 3.3 V6?
Takie nudne już trochę to bmw w każdej nowej wersji m jest praktycznie taki sam silnik 4.4 v8 mogli by wsadzić coś nowego coś ciekawszego
Jak te koła poderwały się do góry to aż zamknąłem oczy 😅 miałbym pełne gacie 😂
No ja też miałem, a Silny nie odzywał się do mnie przez tydzień.
Jebłem na sam widok tytułu - znowu fajny materiał:)
Jeszcze 5 godzin pracy i bedzie oglądane 🔥
Ja rzucam wszystko w robocie i już oglądam. Są rzeczy ważne i ważniejsze.
Co to za praca jak nie można YT pooglądać!
Jaki salon posiada ten testowy egzemplarz?
To auto testowe BMW Polska.
Świetny opis!!!!
Jakbys porownal prowadzenie do rs6 ? Gdzie wieksza frajda, precyzja prowadzenia?
@Traveler # To trochę pytanie, co wolisz: Helgę czy Gertrudę?
A na poważnie - choć to nie są konkurenci, to tej pary zwycięsko wychodzi RS6. Skrętne tylne koła w tak ciężkim i dużym aucie robią mega robotę, a ceramika (której w tym BMW nie ma nawet w opcji) bardzo poprawia bezpieczeństwo podczas dynamicznej jazdy. Ale gdybym miał wskazać auto, które z pewnością rozkłada zarówno BMW X5 M Comp jak i RS6 na łopatki to jest to RSQ8. Jego test na CaroSerii już wkrótce.
Jeszcze nie oglądałem
Ale za to czytam komentarze , obejrzę na Tv oled bo tel to tylko na szybko w przerwie pracy 💪✅🤓🤷🏻♂️👏🏻🥳
Uuu, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, czekam na następny odcinek 🤪
6:40 a co to m toi toi na wyjściu z łuku? :)
Na tym łuku wielu pasażerów mówiło „prawie się zesr....” No więc postawili ToiToia 😜
Myslalem ze nagle zacznie lecieć (na torze) i za 3h będzie w Turcji:D
Uwielbiam twoje teksty 👌🏻😂 like za więcej takich 😅
4 s bez problemu robie M2C. X5M się kilka razy przejechałem dla mnie to kiosk ruchu z rakietą. Fizyki nie oszukamy a nawet jeżeli koszt jest bezsensowny. Dlatego mam M2C a na zimę M340 iX za połowa ceny tej X5MC
Przystojny jak zawsze
Kozacki filmik jak zwykle ;)
DSC OFF i skrzynia musi być ustawiona na tryb sportowy - dopiero wtedy wyświetli Ci się launch control
Spokojnie, ogarnalem w końcu. W każdej beemce teraz jest inaczej. Niedługo trzeba będzie wysiąść, dwa razy trzasnąć klapa bagażnika, ruszyć wycieraczkami i dopiero akcja 😜😂
Łysy jest przechuj XD lubię jego czarny humor i zauważalne nastawienie mentalne w każdym odcinku.. Jeśli to czytasz to wiedz, że uszczęśliwiasz ludzi. Piona :)
Naj ważniejsze prowadzenie. Co za różnica 3.8 czy 4 to i tak błyskawica...
Kocham te twoje porównania!!!😂😂😂
On nie ma dawać sportowych emocji tylko być dynamicznym autem a x5 jest zajebista 😍
To teraz może M760Li ? :)
Ło jak sie odepchnął hahah no po prostu testy klasa! Dlaczego dopiero teraz ten kanał odkryłem. Beema fajna aż okulary z głowy spadają 😂 nie mam nowego x5m ale mam uśmiech od ucha do ucha. Dziękuje ❤️
@DirtyBiker - jak sie podobało to zachęcaj rodzinę, znajomych. 23.09 minie pół roku od naszego startu i producent uzależnił wypłatę premii od tego czy liczba subskrybcji przekroczy 50000 😜
CaroSeria premie już prawie :D brakuje 2k tylko już, dobijecie spokojnie myślę, ja testy pokaże znajomym napewno superki ale jeśli by się nie udało myślę, że producent przymknie oko na 1-2k. Czy nie ? Umowa to umowa a ja z producentami nie pracowałem. Dobrej nocy ;)
Ni chu ja - producent 😂
CaroSeria hahah może być i tak 😂 tymczasem widzę nowy odcinek z superką bez przedniej tablicy więc zmykam dobrze spędzić czas 😂
zrób test mercedesa a35, dokładnie a35 a nie a45 czy a45s
super samochod i dosyć znany, mysle ze twoja opinia bedzie potrzebna:D
Jak ja bym chciał zobaczyć vipera ale to chyba nie możliwe ☹️
Jesteś prawdziwy ,a to nie wszystkim firmą się podoba.
Mam specyficzna prosbe ;) Mozna prosic o test nowego Merca E 300 (benzyna) w wersji Ekslusive?
Chyba nie mają w parku prasowym :(
Pewnie stoi już w serwisie, bo ściąga na prawo
Jak chcesz osiągnąć dobre wyniki siedząc z kamerzystą z tylu
Ale palcówkę zrobiliście na tym ekranie :D
Dlaczego test 0-100 przeprowadziłeś bez trybu "track", oraz razem z kamerzystą?
Jakoś nie podają, że przyspieszenie 0-100 dostępne tylko z jedną szczupłą osobą na pokładzie... Może jeszcze mam wyjąć dywaniki, kanapę z tyłu i robić to na rezerwie paliwa? Może wtedy by się udało, ale to chyba nie o to chodzi... 😜
CaroSeria to chyba dość logiczne, ze podają w warunkach praktycznie idealnych, bo jakby sie uprzeć skoro ma hak to może jakąś przyczepkę dołożymy żeby wyszło około 6sekund?😂
Przepraszam za złośliwość, ale czekam na odbiór BMW i jakoś muszę bronić decyzji zakupowej 😂
radek 0303 to żadna złośliwość! Pojemność bagażników też wszyscy podają tak, jakbyśmy wozili w nich kuleczki styropianowe o średnicy 3 mm 😜
CaroSeria i jeszcze testy spalania zasługują na uwagę 🤦♂️
0:48 a co to za widmo-migacz?
Prowadzący kozak. Pozdrowienia
Nagraj odcinek o BMW M2 Competition!
🤦♂️ po co suvem na tor 😂🏁🤛
W BMW i Audi i w Porsche twierdzą, że można.
@@CaroSeria Lukasz ale to tak jak byś chciał Pudzianowskiego zmusić do skoku o tyczce. W sumie da rade ale nie wiem co szybciej pęknie tyczka czy sam zawodnik. Tak samo jest z Mocnymi Suvami NIE nadają się na tor ( no może na chwilę by nie wariować na ulicy i sprawdzić na co stać nasze auto za które tak dużo zapłaciliśmy ) na materiale sam nawet zwróciłeś uwagę jak auto uniosło dwa koła ) to już jest kapkę ryzykowne by zmuszać suva do takich zabaw po zakrętach. Ja nie jestem zwolennikiem SUVA a szczególnie mega mocnego suva. bo to zawsze będzie nadawać się do wożenia dzieci do szkoły lub ciągania lawety na której masz rajdówkę:-) konkludując i tak pod wrażeniem byłem że to daje rade tak mielić kołami i iść bokiem. Co do procedur to ja w M3 F80 miałem że skrzynia musiała odpocząć po jednym LC a innym razem było tak że raz po raz szło z LC. Piona i chętnie zawitam na wspólną nagrywkę .pozdrawiam FELIX
@@rajdowyfelix zgoda w 100% i chyba to wlasnie mówię w materiale 😂. Gdybyśmy go nie wzięli na tor, pozostalibyśmy teoretykami, a tych już na YT wystarczy i nie chcemy im robić konkurencji 😜
CaroSeria 👍
@@CaroSeria 🎯 Można robić konkurencję czemu nie?, np: zamiast spolszczonego angielskiego "chill out-cik" można mówić relaksik, wyluzować itp, a zamiast "cup holder" można mówić uchwyt na kubki lub na "napoje". Polski język jest przecież taki piękny i bogaty w słownictwo. Mr B, ostatnio obiecałeś, że się postarasz i co?😎🤣 Świetny odcinek. A X5M w tym kolorze 🔵blue 😉 piękne. Pozdrawiam serdecznie.👍
wszystko ok, tylko chodziło 7.40 raczej o tylne koła skrętne a nie oś
jaki jest to kolor ?
Lukaszu Bak. Musze Ci powiedziec ze zona dobrze Cie ubiera. Fajnie sie oglada Twoje filmy. Taka radosc dziecka, ktore wyszlo z kosciola prosto na Coca Cole ktora obiecali rodzice zeby dzieci byly grzeczne.
tak... Prawdopodobnie ubiera go w tym samym sklepie w którym kupuje klocki hamulcowe czy akumulatory... :-)
😂😂😂 Dzięki
@@CaroSeria a mnie niedsz serduszka?!! Przecież też doceniłem Twoja stylowe... Ty niewdzięczniku ty...
@@blackswan5135 Już masz!
Facet musi umieć wybrać sobie jedną, jedyną rzecz w życiu - żonę. Bo potem tu już Ona będzie wybierać wszystko za niego. Ja trafiłem dobrze 😜😂
siema Panie Łysy, a na wstecznym idzie dobrze?
Słabiutko... coś ok 40 km/h vmax 😂
Szczęść Boże👍
Czekałem na nią 💙💙💙
Tak zrobiłeś wszystko dobrze jak w fordzie fokusie st
BMW z silnikiem M50d ma poczwórnie doładowany silnik!
Audi sq7 w 2017 już wtedy miało 4 turbiny
@@bartoszwiecha3088 nie, sq7 ma 3 turbiny
@@franekjab dobra ma trzy ale jako pierwsze auto na świecie dopuszczone do ruchu ulicznego posiada turbosprężarkę elektryczna ma 48 voltów powoduje że jest to auto równie szybkie jak bmw X5 550d z 2020 Audi takie osiagi miało trzy lata wcześniej
@@bartoszwiecha3088 m50d pojawiły się jeszcze przed 2020 rokiem.
@@franekjab ale nie w 2016
fajne są te elektroniczne bajery, takie nie za logiczne..: chcesz szybko przyspieszać, poświęć 30s. na włączenie launch control! tak k..rde, to ma sens! zanim skończysz ustawiać e36 320d znika za horyzontem ;P
6:58 prawe koła się podniosły
no i co ja jezdzilem normalnie i bardzo wygodnie sie jezdzi nawet jak sie wdepnie (bo mój wujek wdepnął bardzo mocno) to mnie aż do fotela przycisło
6:59 coś się jednak odrywa od tego asfaltu ;D
Witam, miłego dnia.
Pozdrawiam, Patryk
Dziękuję, wzajemnie pozdrawiam.
Dziękuję, wzajemnie.
Również dziękuję. I weekendu również miłego!
Bądźcie błogosławieni!
Wszystkich pozdrawiam, witam, życzę miłego dnia i miłego łikendu! 😂
już łapa w górę za bokiem pandą :D
Do obiadu w sam raz 😁
No to jak to jest z tym X5M jest za twardy ze wrecz przesadnie czy ujdzie?
Normalnie stwierdzenie: "Za twardy" to komplement. Nie w tym przypadku.
Nareszcie znów o samochodach!!! bo ostatnio było audi żenujące
Dałbyś radę zrobić test pandy cross 4x4 ? Chciałbym poznać twoje zdanie nt tego wozu
Nie planowałem jak mam być szczery.
@@CaroSeria a szkoda bo to dzielne autko w terenie coś jak Yoda po którym nikt się nie spodziewa że może urwać ci rękę .
Potęga mocy👏👏👏
A będzie bmw m2 albo audi rs5
No nie wiem, czy po tym teście BMW da nam jeszcze coś przetestować 😜
Co to za tor?
Motopark Ułęż.
@@CaroSeria