ЧЕСТНЫЙ ОСМОТР И ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ НА ПАЦИЕНТЕ РЕНО ДАСТЕР 4x4. КАК ЭТО ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ ВСЕ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2018
- Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
Если у Вас стук, скрип, гул, шум, вой, скрежет на кочках в подвеске на Рено Дастер или Ниссан Террано обязательно посмотрите как правильно диагностировать подвеску и ходовую часть. Куда смотреть, чтобы вычислить именно тот узел в котором износ или люфт. Мы заметили, что к нам приезжают клиенты и говорят что нигде не могут локализовать нужный (беспокоящий стук) в подвеске автомобиля особенно на Рено Дастер 4x4.
#СТУКПОДВЕСКИ #РЕМОНТАВТО #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ДИАГНОСТИКАПОДВЕСКИ
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте? Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Вот это я понимаю Специалисты! Толково, доступно, подробно. Ни одного лишнего слова и никаких понтов.
В каждый сервис бы по такому парню!
Успехов вам и процветания!
Такого парня быстро выживут из сервиса. К сожалению... 😢
Лучшее видео по диагностике подвески, которое я когда-либо видел! Все четко и ясно! Спасибо!
Спасибо, очень всё подробно, просто молодец! Это самое лучшее видео из серии проверки подвески дастера, да и многих машин этого типа.
Самое лучшее видео которую я когда либо видел по диагностики подвески! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте. Отличная видеоинструкция! Подробно и со знанием дела. Речь у специалиста грамотная и чистая. Супер! Так держать! Подписываюсь!
Тут уже отмечали люди. Очень качественный контент. Грамотная речь. Это такая редкость сейчас особенно в этой области.
Просто, доходчиво и понятно!!!
Без всяких мычаний, жеваний и шмыганья носом!
Парень Кремень!!!!!!
Спасибо за видео урок ! Ясно и понятно без шума и пыли .
В дастере конструктивно заложен зазор между верхней резиновой шайбой и кузовом. Чем он больше, тем больше просела основная резиновая опора (внутри стакана).
Парни ,вы вот просто МОЛОДЦЫ!!! Вашей помощи цены нет....
спасибо! Были стуки на боковой раскачке по стойкам стаба задним. Замена стоек и втулок комплектом. Всё ушло. Диагностировал просто рукой стойки пошатал и нижние кулачки стучали.
Вообще супер объяснения спасибо. Сегодня к нам приехала дастер ни как ни мог диагностика делать шаровы переднее. Тепер знаю завтра сделаю диагностика. Спасибо даже не русским ясно все доступы.
Вот спасибо пацаны. Молодцы.
Лайк, владельцу дастера, собрал все болячки)
5 лет чиню рено, но все ровно смотрю ваши видео, какие то залипательные видео у Вас)
Подшипник можно еще проверить крутя колесо и держась за пружину стойки, или за кулак)
Как хорошо, что есть такой канал на тубе, благодарю за информативное видео!))
Парни, сделайте видео о диагностике рулевой рейки на Дастере! Обещали)
Спасибо за подробное описание. Данное описание подходит не только для Дастера и Рено, но и для других машин тоже.
Спасибо за Ваш очень большой труд ! Ваши знания и опыт помогают многим отремонтировать свой Рено ( на мой взгляд самый ремонтопригодный и надёжный автомобиль)
Я тоже ремонтирую автомобили и хочу добавить опыта в Вашу копилку ( как Вы просили)
В задней подвеске полноприводного Дастера втулки стабилизатора поперечной устойчивости крепятся к подрамнику полукруглой скобой. Один край скобы притягивается болтом , а другой заводится в отверстие в подрамнике .
Вот как раз этот край не закреплённый болтом имеет возможность перемещаться в этом пазу и издавать стуки и щелчки при переезде неровностей на дороге.
Втулки и стойки в идеальном состоянии , а непонятный стук и щёлкание очень доставляет. Эта болячка проявляется сильнее при установке полиуретановых втулок стабилизатора, т.к. они жёстче и сильнее смещают саму скобу относительно подрамника. На самой скобе видно следы износа ( блеск) и ступенька металла , который издаёт звук.
Решал проблему зачисткой ступеньки и смазкой . но считаю такое конструкторское решение крепление втулки неудачной.
Буду рад , если мой опыт Вам пригодиться.
Спасибо за опыт!!
благодарю, сделал стучать перестали 👍👍👍
Спасибо! По Вашему видео буду проверять состояние своей машины. Появился шум на кочках, (Рено дастер полноприводный, задняя подвеска, левая сторона), при проезде через лежачего полицейского пробивает щелчком, как вроде люфт в сайлент блоке, или втулках стабилизатора. И вроде все в норме, пробег 62 тысячи, и пока не нашёл причину. С уважением, Карелия, город Пудож.
Отлчно и все по делу, без лишней воды, смотрел как Блокба́стер ))) у самого дастер, 50000 тока сайлентблоки поменял, правда сам в гараже.
Я съемник у токаря сделал. но 50000 чет мало совсем. Буду менять но пока ходят 120000 пробег.
Очень полезное, познавательное видео, классно, спасибо вам большое, мне, как владельцу Дастера, это очень полезно 😊
спасибо за подробный разбор,сегодня диагностировал такой же Дастер но 2018 го года,попался на том что показалось что передние сайлентблоки продольных рычагов на задней подвеске были надорваны.Клиент оплатил ремонт,получил заказ-наряд а когда снял рычаги стало понятно что надорваны они совсем чуть-чуть и не требуют замены.
Спасибо, хорошие и полезные ролики. Насчет крестовины на Дастере. Менял в Кардан Баланс, это не реклама. Парни всё сделали круто. Заменили крестовину, отбалансировали кардан, снятие и установка. Отдал чуть больше 13 тысяч рублей, года полтора назад. Сделали всё за 3 часа. Рекомендую владельцам Дастеров. Вопросов после замены к ним не было.
Тоже менял заднюю крестовину в Кардан балансе летом. Сделали вроде хорошо. Проблем нет.
Четко грамотно все по полочкам разложил
Чувствуется иной подход к производству видео, парни растут)) Удачи Вам! Лойс)
Парни привет, смотрел понравилось, подробно, понятно, а самое головное на доступном языке, спасибо.
чётко и понятно расказываете парни спосибо вам
Молотки ,нет слов , лучший канал по Рено ,
Реята молодчаги, спасибо огромное за канал
Хоть у меня и не Дастер, но посмотрел с удовольствием.
Очень информативно.Лучший контент.Как всегда.
Друзья!Очень хотелось бы видео по разборке вискомуфты,такого контента нет не в видео,не в текстовом формате.Спасибо.
Спасибо за ролик, очень много полезной информации!
Поорал с концовки)))) ребята смотрите до конца:-D:-D:-D
Спасибо тебе мужик
Смотрел до конца!!!Респект!!!
Скрипели шаровые Дастер 1 полныйпривод (скрипел как старая телега) и звук отдавал в заднюю подвеску. Думал хана салентблокам задним . Заменил шаровые и стала тишина. Первая машина с таким переносом звука сломанного узла в другое место ) Спасибо колокольчик давно активный)
Какая машина-то?
Dmitrij Yakovlev сори, Дастер
ребята , спасибо как всегда за видео !👍
Спасибо. Как всегда хорошее и поучительное видео.
Спасибо за видео, супер, сделайте пожалуйста подобное только для Флюенсов
очень приятно смотреть и слушать
Как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодец удачи продолжайте снимать, очень познавательно.
Подшипники ступицы передние на удивление гудели только после 80 км/час, но при этом колесо болталось как по вертикали так и по горизонтали оба передних, заменили и всё отлично стало. Вот такие наблюдения)))
Ну чувак ты укатал , что болталось. Проверь запаску, чтобы не болталась.🤣🤣🤣
Огромное спасибо за столь подробное описание. Все Ваши видео реально помогают ремонтировать и обслуживать Дастер самостоятельно. Есть ли какие-то отличия в диагностике подвески для переднеприводного Дастера? Понятно что там деталей гораздо меньше, но может есть какие-то особенности, которые Вы не показали в этом видео?
на 65 тыщ. вышли из строя задние амортизаторы и лопнула одна пружина, поставил всё новое, оригинальное...сейчас 83 тыщ. пробег, снова задние накрылись, мало отходили
Как всегда оочень всё подробно. Лайк поставил, коммент написал)
Все грамотно, познавательно и увлекательно!
Очень качественная подача материала!
Спасибо ребята!
Грамотно, интересно и оч познавательно!
Дай Бог вам здоровья
На опелях 2003 года искал что стучит) стучал воздушник приёмный под капотом и втулки разбитые на стабилизаторе ,вырезал резинки от десятки)))) и подушки двс не качественные
Долго искал у себя, что брякает при езде по неровностям. И под бачек резину подкладывал и снимал защиту и с открытым капотом ездил и сам бачек снимал, но оказалось стукают стойки стабилизатора БЕЛМАГ. Обнаружил только когда открутил верхний шарнир и сильно их подергал. Люфта практически нет, но стук (глухое буханье), похожий на удары воды в бачке омывателя или самого бачка об кузов, в салон передавался очень хорошо. Причем этот стук был практически с новья. Поменял стойки на лимфердер, теперь езжу и наслаждаюсь.
Очень полезное видео, спасибо!
Очень полезное видео! Спасибо!
Мужики вообще ребята 👍
Спасибо за подробный видос
Молодцы, все четко обьяснили, теперь сделайте пожалуйста тоже самое с логаном!!! Спасибо
Вы крутые! Очень повезло вашим землякам! В моем городе нет хороших спецов (
Вы не одиноки в этом, у меня тоже в городе нет ничего подобного.
Купил 4х годовалый даст. Поменял втулки стаб по кругу, пропали на низкой скорости стуки, менял после саленблоки перед шаровые, когда сняли рычаг саленблоки рассыпались, тож поменяли. Появлялись как сбитое схождение, тоесть, сбит руль в право, после замены выровнялся руль
Спасибо, доходчиво и познавательно! Неужели на такой машине можно ездить было.
Спасибо парни.
Спасибо,молодец все правильно
самое полезное видео то что посмотрел на ютубе красавчики
Автор, спасибо!
Хорошего видео, сам из-за втулок стабилизатора заменил вполне ещё пригодные шаровые опоры)))
Отлично и поучительно. Все методы можно применить и к другим маркам машин, у моего Санта Фе 3 гул стоит, мне он слышится при вождение как бы от левого заднего колеса ( поменял ступицу, однако гул остался) и вибрация есть, буду с карданный валом разбираться да и смазать надо шлицы ( с завода идёт без смазки). Будет что по Hyundai, выкладывай.
Молодец нам бы в город таково спеца
Смотрю Ваши видео с недавних пор, очень нравиться. Вы реально БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ! Подскажите координаты-контакты пожалуйста.
*Дастер отличный автомобиль, хороший двигатель, коробка, салон, и в целом ремонтопригоден.*
*Следи за жизнью моего авто у меня на канале.)))*
😎
Ребята сделайте обзор рулевой рейки Рено дастер очень прошу
Спасибо!
Я бы добавил, что бывает гнутые задние амортизаторы и развал задней оси уходит именно из за них
Я бы добавил, что это реальная болезнь. Причем может гнуть и стакан стойки внизу у крепления, так и сам шток.
у меня стойка стабилизатора стучала при раскачавании машины по горизониали
На ларгусе, с новья при повороте налево, попадая правым колесом в ямку, стучала шаровая. При движении прямо не стучала. При проверке монтажкой не люфтила, год искал, пока додумался покачать на вывернутом колесе.
Мастер класс!
спасибо за видео . пожалуйста снимете ролик по замене свечей на дастере 2018 года рестайленг мотор H4M 114 л
Ребята Молочаги. Привет из Истры)))
86 тыс. Осенью заменил втулки зад. попереч. тяги. Все Ок! Текли зад. амортизаторы, не менял. Весна! Похоже в подвеске что-то растаяло!
Спасибо!!
Выручайте, ребята.
Десять тысяч назад заменена левая шаровая (правая - 30 тыщ назад). Обе Sidem.
Три тыщи проехал на запаске (радиус и профиль совпадают с основными колесами. Фирма и стертость разная только).
После этого появился одиночный иногда глухой, иногда звонкий стук справа.
В сервисе приговорили задние сайлентблоки, задние ступичные подшипники и кардан. По переду все отлично. Мол это кардан стучит.
Поменял кардан ( крестовины и подвесной).
Стук не прошел. Сервис разводит руками.
Задней подвеской на выходных займусь.
Звук только при начале движения. и при не совсем резком, но и не плавном торможении. Недавно стал замечать, что и на кочках простреливать стал.
Грешу на шаровую.
Рено Дастер, дизель, полный привод. пробег 150 тыщ.
Вот бы к вам приехать и посмотреть, а то недавно на диагностику ходовки заезжал они токо рычаг и втулки проверили, а все остальное осталось без внимания, пробег 142000 думаю всю подвеску по максиму поменять
СПАСИБО!!! :)
Все чотко...лайк...
Побольше про дастер
по поводу неравномерного износа резины. Амтел который ставили с завода совершенно у всех сжирается изнутри не смотря на идеальную подвеску. и просевшие пружины сзади меняют развал и резину начинает выжирать при исправных рычагах.
У меня мишлен с завода... и запаска тоже. Террано.
Здраствуйте на дастере на ямах глухой стук с правой стороны спереди и с зади поменял опоры на стойках был большой зазор между кузовом и чашкой стук не пропал проверил стойки стабилизатора сам стабилизатор все резинки все в норме что ещё может стучать
Спасибо
Симбрл 1.4к7j700 2005года
За 12 лет впервые менял передние рычаги в сборе с шаровой и сайлентблоками...
Симптомы: при заводе авто с толкача, ощущение прицепного вагона. Сначала что-то упирается, только потом машина начинает движение...
Рулевые тяги и наконечники менялись раз в 50тык
Рейка родная отходила 100тык-засопливила-и родственник идиот залил моторного масла в гур... Потекла ручьём. Новая турка ТРВ уже 30тык-полёт нормальный.
Сход-развал на современном(3д якобы) стал тянуть машину вправо...
Переделал в бошсервисе- проблема исчезла. Но считаю что ранняя регулировка в бош съела резину, что на другом стенде ведёт к уходу машины в право...
Ступичный подшипник заставлял машину жутко вибрировать, передавалось даже на ручку кпп и ручник. Да и гул невыносимый от 80км/ч...
Важно не перетянуть в затяжке ступподшипника-ломается даже снр...
Как-то так)
Сначала подумал - что за ломучая машина! Потом услышал про побег в 300 тысяч)))
четко, лайк!
В конце видео, прикольно так 😂😂😂
Дмитрий Карелин че прикольного-то? Постанова. Типа давай снимай меня я буду типа нажимать играться с ВДшкой.
Здравствуйте! Пожалуйста снимите ролик по снятию тормозного барабана РЕНО Дастер, полный привод. Снять его реальная проблема в ходе эксплуатации.
Снимал не вижу проблем. торекс на 40, открутить два болта, снять с ручника и молотком пару раз по центру от души ударить. снимал на 80000 пробега.
Я тоже возился около двух часов с одним, без съёмника нереально. Взял болгарку и сзади в защите выпилил небольшой кусок металла размером примерно 5×5 мм. поставил зубило и несколько резких ударов по самому барабану(при этом барабан поворачивал, чтоб не перекосило его) и всё снял за три минуты левый. Правый тоже снял после пропила квадратного отверстия в защите не более чем за три минуты. Перед монтажем барабана счёткой по металлу всё тщательно зачищаю(посадочное место) слегка смазываю графиткой и собираю. Надеюсь следующий владелец скажет спасибо при очередной смене колодок или подшипника.
мегановский к7м 1,6 16 клпн. распространенная проблема течь сальника впускного распредвала - зимой. и только зимой. с наступлением тепла - все отлично. многие сходятся во мнении что это износ пастели распредвала. и это лечится только заменой головы полностью. а вы что скажите?
спасибо
лайк в поддержку канала ютуба
1. При проезде по лежачим сотрудникам слышен скрип тугой резины спереди.
2. При ОТЖАТИИ педали тормоза скрип в заднем колесе.
P.S. Дуся передняя, 2014 г.рождения. пробег 45000. СПАСИБО ЕСЛИ ОТВЕТИТЕ!!!
1. Похоже на сайленты рычагов. 2. Если только звук то это нормально, пружины стягивают колодки.
2. Колодки трутся задние, напыление стерлось антискрипное на торце колодок, у всех так.
Жаль не в моем городе этот мастер!)
спасибо..
У меня прошлой весной машина стала ходить очень валко, понять не мог почему. Отбалансировал колеса - чуть-чуть лучше стало, и после дальней поездки обнаружил, что передние колеса с внутренней стороны всё съело - сделал схождение. Потом практически случайно обнаружил в сервисе, что надо менять сайленты на перелн з рычагах. Как поменял, машина опять стала валкой. Приехал на схождение - так и есть - ушло схождение. Получается, вся причина была в сайлентах, а я и не подозревал. Ссаными тряпками прошу не кидаться, просто описываю, как я пришёл к замене сайлентов.
Молодцы