Bonjour. *TOUT DOUX* dans les commentaires SVP!!!. Ici ont accepte les critiques "respectueuses" sinon le message est supprimé tout simplement. Les vis utilisées sont des vis "classiques" et non auto-foreuses, regardez bien la vidéo cela se voit clairement. De plus, le brut était vraiment trop gros à l'endroit de la fixation de bride pour ne pas être obligé d'usiner même avec une vis auto-foreuse, cela se voit aussi dans la vidéo. ENFIN je n'ai rien contre une ou l'autre des marques citées, et ce n'est pas parce que j'ai eu un problème que vous en aurez avec eux. Comme je l'ai dit cela m'a permis de faire un sujet de partage ni plus ni moins. *Bonne vidéo à tous et à toutes.*
Vous avez raison sur un kangoo 2 de 2017, la pompe à eau valéo neuve fuyait j'ai compris que c'était des pièces avec défaut d'aspect à éviter car il faut tout recommencer.
pour ce qui est des filetages qui ne sont pas faits dans les pièces en alu chez Mercedes, c'est normal ! ça a commencé en 1997 avec les commodos d'Actros, les pompes à eau de Vito et beaucoup d'autres. Pas besoin d'utiliser un taraud, la vis fait sa place toute seule.
@@JEROMEGORDINI Visser en force oui, mais modérément. En fait, le trou fait juste la bonne taille pour que la vis fasse son filetage sans rien casser. Mais sur un vito cdi à moteur transversal, faut juste pas oublier de le faire avant de mettre la pompe à eau en place 😉. Après, ça se comprend, c'est autant de coût en moins pour l'usine.
@@JEROMEGORDINI mais non il n'y a pas d'inquietude a avoir ce sont des vis autotaraudeuse, il existe meme des vis auto perçante et taraudeuse pour l'acier et ca marche plutot bien (perso je deteste)
que les filetages soient pas fait est tout à fait normal sur cette pompe, en théorie il faut changer les vis par des neuves qui, en se vissant pour faire leur propre filetage.
A condition que ce soient des vis autoformeuses (qui déforment le métal pour créer le taraudage) ou autotaraudeuses (qui coupent le métal). Une vis "normale" ne donnera pas de bons résultats, il y a même un risque de casser la pièce.
Commentaire d’un pro: Cela fait plus de 15 ans que je travaille chez Mercedes, aujourd'hui responsable de magasin PDR et je n'ai jamais vus une pompe où on fait le filetage au montage sur une pièce d'origine. Pour moi, la raison est que ce n'est pas la bonne pompe, ce moteur, un OM646 a eter monter sur un grand nombre de modèle et a entrainer un grand nombre de variation sur certain accessoire comme les pompe a eau, thermostat,.... et ce n'est pas rare que certaine variante utilise le même moule et son usiner en fonction de la ref final et les site comme oscaro on souvent du mal a différencier ces différente variante. Ensuite, adaptable ou pas, je trouve pas ça normal que le service qualité laisse passer des pièce avec des défaut matière aussi flagrant... Surtout pour du valeo...
J'ai commandé 3 fois sur Oscaro 3 fois des problèmes. Depuis je prends plus que chez mon fournisseur local et depuis plus aucun soucis. Et il y a d'autres marques ou tu dois faire le filetage, dernièrement j'ai fait un moteur d'essuie glace sur une Fiat et pas de filetage.
Bonjour. Je me doute bien que cela n’arrive pas qu’à moi. C’est une évolution à laquelle malheureusement il faut s’habituer. Ça m’a donné une occasion de partager 😉. Merci pour ton commentaire 👍
Bonjour moi je ne prend plus de Valeo car qualité souvent décevante. Et pour commander des pièces je suis passé chez Mister-Auto ils font beaucoup moins d'erreurs de livraison et prix plus compétitifs que chez Oscaro. Quand on sait ce qu'on fait un petit taraudage ou perçage non débouchant ne fait pas peur. Merci pour le partage
Certes, un petit taraudage ne fait pas peur, mais il n'y a pas de raison qu'il ne soit pat fait en usine. La prochaine étape, on vous offre un lime pour usiner le plan de joint. :-)
@@mecabrico non une rectif plane !! Mais tout à fait d'accord on est censé acheter une pièce finie et correctement moulée, usinée et enfin contrôlée. Il y a de drôles de loupés dans les processus industriels chez Valeo !!
@@mariobros6443 Faux ! Vous dite qu'il font beaucoups d'erreurs car comme beaucoup vous faite le choix de vos pièces sans les appeler, et quand vous recevez vos pièces et que vous vous êtes tromper dans le choix de vos pièces et que vous vous en apercevez au moment du montage vous dite ensuite que cela est de leur faute, un peu trop facile non ? Perso je suis pro, j'ai un compte pro chez Mister auto, a chaque panier je les appel en leur donnant les info du véhicule, ont fait le panier ensemble en fonction des marques, prix, ensuite ils m'envoie le panier par mail et dans 98% du temps les pièces son les bonnes. Pour les 2% d'erreurs, c'est simple j'édite un bon de retour, je renvois la pièces et le remboursement se fait dans les 10 a 15 jours grand maximum, aucun autre site de vente de pièces auto généraliste en ligne et je les est tous pastiquer n'ont le sérieux, et la rapidité et surtout le sens commercial de MisterAuto. quand au défaut des pièces les site de vente n'en sont pas responsable mais les fabriquant oui, il n'y a pas que Valéo dans ce cas, avec les pièces SKF cela se généralise aussi, encore avant hier pompe a eau SKF aucun filetage de réalisé, ou des plants de joint non usiné, etc.; cela devient de plus en plus récurèrent avec SKF malheureusement, qui ne sont plus que des composition de pièces venant de toute la planète pour les kit distribution ou d'accessoire par exemple " Exemple dans un Kit SKF le galet tendeur distribution le corp made In France SKF, le roulement de ce galet made in China, et la Courroie de distribution Madi in Italie...
Les filetages qui se font tout seuls au passage de la vis, c'est un trick l'industriel pour gagner une opération sur la chaîne de fabrication... Mais mécaniquement ce n'est pas sérieux... ça demontre tout simplement où on en est arrivé dans la logique industrielle et le foutage de gueule du client... La qualité des pièces est aussi en baisse chez tout le monde, équipementiers et constructeurs automobile....
oui je pense que la qualité des pièces détachées n'a rien à voir avec l'origine, combien de triangles ne tiennent que 30 000 km environ après changement alors qu'ils ont fait 200 000 d'origine .
@@marclamidet9386 les trous non filetés dans l'alu, déjà en 2000,j'ai ramené un bloc vanne gaz chez le constructeur, et suis passé pour un con," les trous ne sont plus taraudés, les vis sont auto filetantes" . C'etait mieux avant, ca vissait droit, bref aucun intérêt si ce n'est économique . Ca va quand même, même si en position c'est chiant, t'as jamais la place pour forcer.
@@ericpilboue3276 moi perso pour pas me faire chier, je fais les filets en avance sur une table en essayant de visser bien droit avant le montage, comme ça pas besoin de forcer une fois la pièce mise en place sur le moteur, et on peut retirer les copeaux.
Bonjour je suis pro dans la réparation automobile et je confirme le problème pour les pièces, mais il n'y a pas que Valéo dans ce cas, avec les pièces SKF cela se généralise aussi, encore avant hier pompe a eau SKF aucun filetage de réalisé, ou des plants de joint non usiné, etc.; cela devient de plus en plus récurèrent avec SKF malheureusement, qui ne sont plus que des composition de pièces venant de toute la planète pour les kits distribution ou d'accessoire par exemple " Exemple dans un Kit SKF le galet tendeur distribution le corp made In France SKF, le roulement de ce galet made in China, et la Courroie de distribution Madi in Italie"...
Bonjour. Merci pour votre commentaire. Je ne suis pas pro mais cela fait longtemps que je répare mes voitures et jusqu’à présent je n’avais jamais eu ce problème c’est pourquoi j’ai fait cette vidéo. J’ai acheté jusqu’à présent un peu de toutes les marques et depuis qu’on a vu apparaître des pièces de contrefaçon je privilégie les marques connues mais apparemment même elles ne sont pas toujours fiables. J’aurais pu retourner la pièce mais un perçage et un taraudage étaient pour moi assez simple mais j’imagine que pour quelqu’un qui se lance cela doit faire peur. 🙂
@@PMBRICOLEUR Eh oui, d'ailleurs ou l'ont vois le problème depuis plusieurs années, c'"est que de plus en plus on a vu les visserie et autre accessoire disparaitre des KITs, tout cela de la part des "Marques revendeurs" pour marger un peu plus, et la comme il ont déja retirer tout cela, le problème c'est que pour certaines "Marques revendeurs" Pour continuer à marger ils jouent sur la qualité de finition et aussi donc sur la composition des Kits. Et malheureusement cela ne pas aller en s'arrangeant
Salut, je ne suis pas toujours contre des pièces pirates mais là on voit que c’est pas top et pas logique du tout, le filetage c’est pas trop grave car dans un alliage léger normalement la vis fait le filetage mais l’alésage doit être parfait !! Mais bon tu t’en sort toujours bien 👍👍🇧🇪
Mercedes avec des moteurs Renault oui mais uniquement pour les clochard qui achètent des petites cylindrée pour frimer avec en faisant croire a des gros gamos!! Sinon si on est pas con je préfère les moteurs Renault qui on prouvé leur fiabilité que les petite cylindrée du groupe Mercedes avec zero fiabilité et je parle même pas des gros modèles !! Mieux vaut se faire pigeonner avec une Renault qu'une Mercedes car on va pas se mentir c'est pas le même prix et surtout pas comparable sauf si on considère merdes comme de la daube
Pas de la pâte à joint, sauf à boucher les faisceaux de radiateur : joint anaérobie liquide, pas de limite de temps de mise oeuvre, et ne polymérise que là ou il n'y a pas d'air
C est marrant les personnes avec des grosses voitures coûteuses qui veulent change tel ou tel pièce comme certains qui change pas le filtre trop cher.Faire l économie d une vidange de liquide de refroidissement, c est vrai ça coûte chère,
Bonjour, Alors moi ça date un peu mais j’ai également eu un problème avec une pompe à eau SKF achetée avec le kit distri pour ma golf 3, la pompe achetée chez oscaro donc neuve faisait un bruit de dynamo mais alors insupportable, vite remplacée par une autre marque d’un autre site de pièce détachées et depuis plus de problème. C’était le roulement de pompe qui était mort alors que la pompe SKF était neuve…
Bonjour. Merci pour ce commentaire. J’achète aussi du skf surtout pour les kits de distribution. Jusqu’à présent aucun problème mais visiblement cela arrive aussi avec des marques réputées 😒
Deja eu des soucis sur galet tendeur de distribution....comparer de la piece origine constructeur et de la pièce vendue sur Oscaro la qualité n'est clairement pas la même....
Bonjour à tous, Il y a bien longtemps que cela existe chez Renault. Les pompes à eau sur les moteurs D7F ET D4F ne sont pas filtées... Drôle de mecanique !!!!!!
1:25 : C'est là que se situe la première erreur. Quand on cherche à faire du bon travail, on essaie de se procurer des pièces "OEM" (Original Equipment Manufacturer). Se vanter de prendre des pièces françaises pour une Mercedes, c'est déjà mal commencer. :-( Quand on pense à la disparité des marques (dont certaines ne méritaient plus d'exister) qui ont été englouties par Valéo, j'ai toujours eu du mal à leur faire confiance. Je n'ai pas d'actions chez Oscaro, mais j'ai du mal à comprendre en quoi ils sont responsables ici. Ils ne sont que vendeurs. On pourrait leur reprocher un manque de réactivité à l'égard de leurs fournisseurs. Encore faut-il les avertir quand il y a un problème. L'avez-vous fait explicitement ? Bonne continuation !
Allo Oscaro, la pompe Valéo que vous m'avez vendue, ne se monte pas... "Ah bon, pourtant nous n'avons jamais eu de retour négatif pour cette pièce, tout le monde monte ça, sans aucun problème"... 😁
Oscaro achète des pièces qui ont un défaut mais qui sont fonctionnelles C'est toujours pareil pour casser les prix faut acheter moins cher Valéo s'y retrouve car ils vendent des stock invendables en concession, le bricoleur s'y retrouve car il a une pièce beaucoup moins qu'en concession et Oscaro s'y retrouve car malgré les prix bas il gagne quand même sa vie Après il arrivent que les pièces ne soient pas toujours impeccables mais ça justifie le prix Et je sais de quoi je parle car je vend des pièces auto dans une structure spécialisée....
@@nono-py8yk Et dire qu'ils ont frôlés par deux fois le dépôt de bilan. La troisième sera peut-être la bonne. C'est dommage car la présentation et l'ergonomie de leur site est pas mal conçue.
Perso plus jamais Oscaro, j'étais fidèle a mister auto, j'ai entendu que Oscaro était en difficulté, j'ai voulu passer par eux par solidarité mais grave erreur, j'ai compris pourquoi ils étaient en difficulté, galet de distribution défectueux, sav de merde, donc fini retour chez mister auto, impeccable, sav au top ....
Mort de rire quand on lit les commentaires... "Pieces pirates"?😂 Valeo est le plus gros équipementié automobile, les pièces de chez eux se retrouvent en première monte sur toutes les marques automobile. Si on ne sait pas ce qu'est une vis autoforeuse et qu'on met de la pâte à joint parce qu'on croit qu'un pauvre petit creux dans le plan de joint va provoquer une fuite, c'est vraiment qu'on est un bricoleur (voir un bricolo)... Je n'ai pas vu les autres vidéo de cet "auteur" mais ça ne doit pas être triste les conseils ! 😂😂😂
Quand on voit le nombre de problèmes de fiabilité résultant d'un équipementier qui s'est trop imposé partout, on peut comprendre la rage de certains, bricoleurs ou non.
@@led9722 : Dans ce cas, pouvez-vous m'expliquer pourquoi, en fonction du sous-traitant, on sait qu'une pièce posera des problèmes... ou pas au cours de la vie du véhicule ?
@@mecabrico Ah? Ben si tu le sais déjà à l'avance, tu achètes directement la pièce qui ne posera jamais de problème chez le "Bon" fabriquant! Et tant qu'à faire, tu fais pareil pour la bagnole puisque tu sais tout ! 😂😂😂🤣🤣🤣
Nous raconter que les pièces oscaro ne sont pas bonnes est juste énorme ! je vous signale que les voitures Française ont un très mauvais pourcentage de fiabilité avec leurs pièces d'origine ! Donc il est facile de constater que aujourd'hui aucune pièce n'est fiable qu'elles soient d'origine ou non ! Le problème que vous avez rencontré est surtout le fait qu'il y a plusieurs modèles différents selon les années et que vous avez commandé la mauvaise simplement car ces sites ne sont pas très clairs sur les infos techniques des pièces !
La qualité des pièces détachées depuis un peu moins d'une dizaine d'années et juste à vomir. Qu'elles soient achetés en concession ou sur internet, ça ne change pas grand chose. Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai dû recommencer des boulots parce que la pièce neuve a lâché parfois même pas 20km après.
Ce n’est que pas rassurant. C’est la première fois que ça m’arrive c’est pour ça que je l’ai montré mais à lire les commentaires je prends conscience que j’ai peut être eu de la chance jusqu’à présent 😳
Merci pour cette vidéo. Pour ma part c'est : PLUS JAMAIS OSCARO!!! Il sont incompétents et malhonnêtes. Quand ils ne livrent pas la bonne pièce, ils retiennent 10€ par pièce pour les frais de port. C'est un business juteux.
remarque purement bidon ..vous trouverez très souvent du Valeo en première monte chez Mercedes ou BMW et même des sièges Faurecia.. alors arrêter de nous gonfler avec le french bashing
J'ai commandé sur Oscaro des disques de freins avant pour ma Jeep WG, les disques que j'ai reçus étaient voilés et bon pour la poubelle et pourtant j'avais choisi des Brembo. Hélas ils ne vous le disent pas avant l'achat qu'ils sont fabriqués en Chine, bref une belle arnaque.
@@PMBRICOLEUR En lisant les commentaires de plusieurs personnes qui ont eux les mêmes déboires, 6 mois après ils attendaient toujours pour se faire rembourser et vu qu'il faut visiblement avancer les frais de retour qui viennent ensuite en plus du remboursement, pour l'instant je n'ai rien fait, par contre je ne commanderai plus rien chez eux.
je n'aurai pas mis de pâte à joint , ça va fuir , je l'ai constaté au démontage de pompe à eau qui fuyait par le joint, le garage avait mis de la pâte à joint.
La pâte est juste là pour placer le joint papier,lequel fait l'étanchéité...Comment ça pourrait fuir? Meme en utilisant la pâte a joint silicone seule ,en 30 ans de mécanique je n'ai jamais eu de fuites m
Bonjour, pourquoi critiquer Renault ? Mercedes monte ou a monté des moteurs Renault sur ses véhicules et sa fourgonnette n'est autre qu'un Kangoo badgé
il n'y a plus de moteur renault chez Mercedes, le partenariat a été enterré depuis quelques années, d'ailleurs en ce qui concerne la fourniture de moteur K9K (1,5DCI) renault pour le peux de modèle Mercedes qui en était équipé le constructeur Allemand à fait par d'un cahier des charges plus rigoureux "injection remanié pour une plus grande fiabilité, bas moteur ayant subi un renforcement des coussinets entre autre, traitement de surface de l'équipage mobile, quelque retouche sur l'électronique environnent du moteur...bref Mercedes n'avait pas l'intention d'équipé ses voitures d'entrées de gamme avec le même moteur que la clio , bien que le K9K soit un moteur fiable depuis 2012, il subsiste quelque défaut que les ingénieurs Mercedes ont très bien cerné et corrigé en amont!
@@yanismark5860 et effacer le losange sur les parties moulée ....Mercedes a surtout trahi ses engagements à propos de la Smart ... bref tournons la page
@@yanismark5860 : Est-il indiscret de vous demander d'où vous tenez ces informations ? C'est intéressant car on se demande souvent si des véhicules prétendus identiques le sont réellement.
Bonjour.
*TOUT DOUX* dans les commentaires SVP!!!. Ici ont accepte les critiques "respectueuses" sinon le message est supprimé tout simplement. Les vis utilisées sont des vis "classiques" et non auto-foreuses, regardez bien la vidéo cela se voit clairement. De plus, le brut était vraiment trop gros à l'endroit de la fixation de bride pour ne pas être obligé d'usiner même avec une vis auto-foreuse, cela se voit aussi dans la vidéo. ENFIN je n'ai rien contre une ou l'autre des marques citées, et ce n'est pas parce que j'ai eu un problème que vous en aurez avec eux. Comme je l'ai dit cela m'a permis de faire un sujet de partage ni plus ni moins. *Bonne vidéo à tous et à toutes.*
Salut Philippe, toujours un plaisir de te retrouver! le roi de la débrouille 👍👏 Bon dimanche, A+.
Vous avez raison sur un kangoo 2 de 2017, la pompe à eau valéo neuve fuyait j'ai compris que c'était des pièces avec défaut d'aspect à éviter car il faut tout recommencer.
pour ce qui est des filetages qui ne sont pas faits dans les pièces en alu chez Mercedes, c'est normal ! ça a commencé en 1997 avec les commodos d'Actros, les pompes à eau de Vito et beaucoup d'autres. Pas besoin d'utiliser un taraud, la vis fait sa place toute seule.
C'est pas très académique comme façon de faire. En gros rien n'est fileté et il faut visser en force quitte à péter la vis...bof
@@JEROMEGORDINI Visser en force oui, mais modérément. En fait, le trou fait juste la bonne taille pour que la vis fasse son filetage sans rien casser. Mais sur un vito cdi à moteur transversal, faut juste pas oublier de le faire avant de mettre la pompe à eau en place 😉. Après, ça se comprend, c'est autant de coût en moins pour l'usine.
@@JEROMEGORDINI c est pas la vis qui risque de casser , plutot la fonderie !!!
@@MrPsm84 oui c'est vrai c'est de l'aluminium. Que mercedes commence à faire des merdes de ce genre devient inquiétant
@@JEROMEGORDINI mais non il n'y a pas d'inquietude a avoir ce sont des vis autotaraudeuse, il existe meme des vis auto perçante et taraudeuse pour l'acier et ca marche plutot bien (perso je deteste)
Formidable, moi aussi je suis un retraité passionné par la mécanique.
J'ai commandé ma vanne egr sur oscaro 👍
De l'automobile en mode artisanale, ça fait plaisir à voir.
que les filetages soient pas fait est tout à fait normal sur cette pompe, en théorie il faut changer les vis par des neuves qui, en se vissant pour faire leur propre filetage.
A condition que ce soient des vis autoformeuses (qui déforment le métal pour créer le taraudage) ou autotaraudeuses (qui coupent le métal). Une vis "normale" ne donnera pas de bons résultats, il y a même un risque de casser la pièce.
@@yveslemoine5724 c'est la procédure officielle Mercedes donc je pense que tout est bon et qu'ils vendent les bonnes vis..
@@MrElectropaulo comme quoi, beaucoup parlent sans savoir.
Commentaire d’un pro: Cela fait plus de 15 ans que je travaille chez Mercedes, aujourd'hui responsable de magasin PDR et je n'ai jamais vus une pompe où on fait le filetage au montage sur une pièce d'origine. Pour moi, la raison est que ce n'est pas la bonne pompe, ce moteur, un OM646 a eter monter sur un grand nombre de modèle et a entrainer un grand nombre de variation sur certain accessoire comme les pompe a eau, thermostat,.... et ce n'est pas rare que certaine variante utilise le même moule et son usiner en fonction de la ref final et les site comme oscaro on souvent du mal a différencier ces différente variante. Ensuite, adaptable ou pas, je trouve pas ça normal que le service qualité laisse passer des pièce avec des défaut matière aussi flagrant... Surtout pour du valeo...
Salut bon samedi soir :) bon week end :) /alex
J'ai commandé 3 fois sur Oscaro 3 fois des problèmes. Depuis je prends plus que chez mon fournisseur local et depuis plus aucun soucis. Et il y a d'autres marques ou tu dois faire le filetage, dernièrement j'ai fait un moteur d'essuie glace sur une Fiat et pas de filetage.
Bonjour. Je me doute bien que cela n’arrive pas qu’à moi. C’est une évolution à laquelle malheureusement il faut s’habituer. Ça m’a donné une occasion de partager 😉. Merci pour ton commentaire 👍
merci bonne soirée
Bonjour moi je ne prend plus de Valeo car qualité souvent décevante. Et pour commander des pièces je suis passé chez Mister-Auto ils font beaucoup moins d'erreurs de livraison et prix plus compétitifs que chez Oscaro.
Quand on sait ce qu'on fait un petit taraudage ou perçage non débouchant ne fait pas peur.
Merci pour le partage
Mister auto fait beaucoup d'erreurs
Certes, un petit taraudage ne fait pas peur, mais il n'y a pas de raison qu'il ne soit pat fait en usine.
La prochaine étape, on vous offre un lime pour usiner le plan de joint. :-)
@@mecabrico non une rectif plane !! Mais tout à fait d'accord on est censé acheter une pièce finie et correctement moulée, usinée et enfin contrôlée. Il y a de drôles de loupés dans les processus industriels chez Valeo !!
@@mariobros6443 Faux ! Vous dite qu'il font beaucoups d'erreurs car comme beaucoup vous faite le choix de vos pièces sans les appeler, et quand vous recevez vos pièces et que vous vous êtes tromper dans le choix de vos pièces et que vous vous en apercevez au moment du montage vous dite ensuite que cela est de leur faute, un peu trop facile non ? Perso je suis pro, j'ai un compte pro chez Mister auto, a chaque panier je les appel en leur donnant les info du véhicule, ont fait le panier ensemble en fonction des marques, prix, ensuite ils m'envoie le panier par mail et dans 98% du temps les pièces son les bonnes. Pour les 2% d'erreurs, c'est simple j'édite un bon de retour, je renvois la pièces et le remboursement se fait dans les 10 a 15 jours grand maximum, aucun autre site de vente de pièces auto généraliste en ligne et je les est tous pastiquer n'ont le sérieux, et la rapidité et surtout le sens commercial de MisterAuto. quand au défaut des pièces les site de vente n'en sont pas responsable mais les fabriquant oui, il n'y a pas que Valéo dans ce cas, avec les pièces SKF cela se généralise aussi, encore avant hier pompe a eau SKF aucun filetage de réalisé, ou des plants de joint non usiné, etc.; cela devient de plus en plus récurèrent avec SKF malheureusement, qui ne sont plus que des composition de pièces venant de toute la planète pour les kit distribution ou d'accessoire par exemple " Exemple dans un Kit SKF le galet tendeur distribution le corp made In France SKF, le roulement de ce galet made in China, et la Courroie de distribution Madi in Italie...
Ce n'est pas la faute à oscaro mais plutôt à valeo
Sauf si c'est une contrefaçon.
Les filetages qui se font tout seuls au passage de la vis, c'est un trick l'industriel pour gagner une opération sur la chaîne de fabrication...
Mais mécaniquement ce n'est pas sérieux... ça demontre tout simplement où on en est arrivé dans la logique industrielle et le foutage de gueule du client...
La qualité des pièces est aussi en baisse chez tout le monde, équipementiers et constructeurs automobile....
oui je pense que la qualité des pièces détachées n'a rien à voir avec l'origine, combien de triangles ne tiennent que 30 000 km environ après changement alors qu'ils ont fait 200 000 d'origine .
@@marclamidet9386 les trous non filetés dans l'alu, déjà en 2000,j'ai ramené un bloc vanne gaz chez le constructeur, et suis passé pour un con," les trous ne sont plus taraudés, les vis sont auto filetantes" . C'etait mieux avant, ca vissait droit, bref aucun intérêt si ce n'est économique . Ca va quand même, même si en position c'est chiant, t'as jamais la place pour forcer.
@@ericpilboue3276 moi perso pour pas me faire chier, je fais les filets en avance sur une table en essayant de visser bien droit avant le montage, comme ça pas besoin de forcer une fois la pièce mise en place sur le moteur, et on peut retirer les copeaux.
Good job Guy ;oP
Hé bien ... si même les pièces de marques ne sont pas corrects à qui peut on faire confiance :oP
Incroyable de trouver encore quelqu´un qui achète chez escaros
Bonjour je suis pro dans la réparation automobile et je confirme le problème pour les pièces, mais il n'y a pas que Valéo dans ce cas, avec les pièces SKF cela se généralise aussi, encore avant hier pompe a eau SKF aucun filetage de réalisé, ou des plants de joint non usiné, etc.; cela devient de plus en plus récurèrent avec SKF malheureusement, qui ne sont plus que des composition de pièces venant de toute la planète pour les kits distribution ou d'accessoire par exemple " Exemple dans un Kit SKF le galet tendeur distribution le corp made In France SKF, le roulement de ce galet made in China, et la Courroie de distribution Madi in Italie"...
Bonjour. Merci pour votre commentaire. Je ne suis pas pro mais cela fait longtemps que je répare mes voitures et jusqu’à présent je n’avais jamais eu ce problème c’est pourquoi j’ai fait cette vidéo. J’ai acheté jusqu’à présent un peu de toutes les marques et depuis qu’on a vu apparaître des pièces de contrefaçon je privilégie les marques connues mais apparemment même elles ne sont pas toujours fiables. J’aurais pu retourner la pièce mais un perçage et un taraudage étaient pour moi assez simple mais j’imagine que pour quelqu’un qui se lance cela doit faire peur. 🙂
@@PMBRICOLEUR Eh oui, d'ailleurs ou l'ont vois le problème depuis plusieurs années, c'"est que de plus en plus on a vu les visserie et autre accessoire disparaitre des KITs, tout cela de la part des "Marques revendeurs" pour marger un peu plus, et la comme il ont déja retirer tout cela, le problème c'est que pour certaines "Marques revendeurs" Pour continuer à marger ils jouent sur la qualité de finition et aussi donc sur la composition des Kits. Et malheureusement cela ne pas aller en s'arrangeant
Salut, je ne suis pas toujours contre des pièces pirates mais là on voit que c’est pas top et pas logique du tout, le filetage c’est pas trop grave car dans un alliage léger normalement la vis fait le filetage mais l’alésage doit être parfait !! Mais bon tu t’en sort toujours bien 👍👍🇧🇪
A 7:35 MN Les Mercedes classe A et B ont des moteurs Renault 😉
Ils se sont déclassés eux même.
C’est vrai 😂😉
Mercedes avec des moteurs Renault oui mais uniquement pour les clochard qui achètent des petites cylindrée pour frimer avec en faisant croire a des gros gamos!!
Sinon si on est pas con je préfère les moteurs Renault qui on prouvé leur fiabilité que les petite cylindrée du groupe Mercedes avec zero fiabilité et je parle même pas des gros modèles !!
Mieux vaut se faire pigeonner avec une Renault qu'une Mercedes car on va pas se mentir c'est pas le même prix et surtout pas comparable sauf si on considère merdes comme de la daube
Pas de la pâte à joint, sauf à boucher les faisceaux de radiateur : joint anaérobie liquide, pas de limite de temps de mise oeuvre, et ne polymérise que là ou il n'y a pas d'air
Merci
Belle perceuse a colonne c"est quoi a marque....le modèle?
Bonjour. C’est une perceuse Peugeot. J’ai montré son installation et son fonctionnement en vidéo 👍
C est marrant les personnes avec des grosses voitures coûteuses qui veulent change tel ou tel pièce comme certains qui change pas le filtre trop cher.Faire l économie d une vidange de liquide de refroidissement, c est vrai ça coûte chère,
bonjour, je ne comprend pas, le filtre a été changé et le liquide aussi dans cette vidéo.
Salut, Oscarigolo ou comment vendre des pièces non conformes...
Des fois ce sont des pièces fabriquées en Chine ou Inde ou quelconque pays de l'est..
Bonjour, Alors moi ça date un peu mais j’ai également eu un problème avec une pompe à eau SKF achetée avec le kit distri pour ma golf 3, la pompe achetée chez oscaro donc neuve faisait un bruit de dynamo mais alors insupportable, vite remplacée par une autre marque d’un autre site de pièce détachées et depuis plus de problème. C’était le roulement de pompe qui était mort alors que la pompe SKF était neuve…
Bonjour. Merci pour ce commentaire. J’achète aussi du skf surtout pour les kits de distribution. Jusqu’à présent aucun problème mais visiblement cela arrive aussi avec des marques réputées 😒
Deja eu des soucis sur galet tendeur de distribution....comparer de la piece origine constructeur et de la pièce vendue sur Oscaro la qualité n'est clairement pas la même....
Vive autodoc 😁
ooo Philippe ma caisse ressemble la tienne mais carrément la meme ufff haha
Elle n’est pas à moi 😉
C'est de la French qualität , bonne vidéo, merci.
Bonjour, j'aurais renvoyé la pièce pour un échange vu les problèmes
Bonjour à tous,
Il y a bien longtemps que cela existe chez Renault.
Les pompes à eau sur les moteurs D7F ET D4F ne sont pas filtées...
Drôle de mecanique !!!!!!
1:25 : C'est là que se situe la première erreur. Quand on cherche à faire du bon travail, on essaie de se procurer des pièces "OEM" (Original Equipment Manufacturer). Se vanter de prendre des pièces françaises pour une Mercedes, c'est déjà mal commencer. :-(
Quand on pense à la disparité des marques (dont certaines ne méritaient plus d'exister) qui ont été englouties par Valéo, j'ai toujours eu du mal à leur faire confiance.
Je n'ai pas d'actions chez Oscaro, mais j'ai du mal à comprendre en quoi ils sont responsables ici. Ils ne sont que vendeurs. On pourrait leur reprocher un manque de réactivité à l'égard de leurs fournisseurs. Encore faut-il les avertir quand il y a un problème. L'avez-vous fait explicitement ?
Bonne continuation !
Allo Oscaro, la pompe Valéo que vous m'avez vendue, ne se monte pas...
"Ah bon, pourtant nous n'avons jamais eu de retour négatif pour cette pièce, tout le monde monte ça, sans aucun problème"... 😁
Bien sûr la vidéo n’est pas truquée j’aurais du le préciser 🙂
s"il ont retouchés le plan de joint de la pompe c'est que la pompe et reconditionné !
Je ne pense même pas que ça soit la faute à oscaro. Lorsqu'on voit la marque de la pompe à eau...........Tout est dit.
Oscaro achète des pièces qui ont un défaut mais qui sont fonctionnelles
C'est toujours pareil pour casser les prix faut acheter moins cher
Valéo s'y retrouve car ils vendent des stock invendables en concession, le bricoleur s'y retrouve car il a une pièce beaucoup moins qu'en concession et Oscaro s'y retrouve car malgré les prix bas il gagne quand même sa vie
Après il arrivent que les pièces ne soient pas toujours impeccables mais ça justifie le prix
Et je sais de quoi je parle car je vend des pièces auto dans une structure spécialisée....
@@nono-py8yk Et dire qu'ils ont frôlés par deux fois le dépôt de bilan. La troisième sera peut-être la bonne. C'est dommage car la présentation et l'ergonomie de leur site est pas mal conçue.
@citrovideorevient130 c'est vrai on voit des choses incroyables peu importe la marque et le fournisseur
T'inquiètes pas, Mercedes "déclasse" tt seul ses voiture quand ils y mettent des moteurs Renault complets 😂
Que du plastique !!!!
C’est Oscaro Chine
Le pire, cest de payer exactement la même piece 3x plus cher dans un garage, plus la MO.
Perso plus jamais Oscaro, j'étais fidèle a mister auto, j'ai entendu que Oscaro était en difficulté, j'ai voulu passer par eux par solidarité mais grave erreur, j'ai compris pourquoi ils étaient en difficulté, galet de distribution défectueux, sav de merde, donc fini retour chez mister auto, impeccable, sav au top ....
purflux ce n'est plus Français (Italien)
Ah !? Je l’ignorais 🤷
Groupe sogefi
Mort de rire quand on lit les commentaires...
"Pieces pirates"?😂
Valeo est le plus gros équipementié automobile, les pièces de chez eux se retrouvent en première monte sur toutes les marques automobile.
Si on ne sait pas ce qu'est une vis autoforeuse et qu'on met de la pâte à joint parce qu'on croit qu'un pauvre petit creux dans le plan de joint va provoquer une fuite, c'est vraiment qu'on est un bricoleur (voir un bricolo)...
Je n'ai pas vu les autres vidéo de cet "auteur" mais ça ne doit pas être triste les conseils ! 😂😂😂
Quand on voit le nombre de problèmes de fiabilité résultant d'un équipementier qui s'est trop imposé partout, on peut comprendre la rage de certains, bricoleurs ou non.
@@mecabrico Ce ne sont pas les équipementiés qui s'imposent, mais les constructeurs qui imposent ! Qui imposent LES Prix !!!
@@led9722 : Dans ce cas, pouvez-vous m'expliquer pourquoi, en fonction du sous-traitant, on sait qu'une pièce posera des problèmes... ou pas au cours de la vie du véhicule ?
@@mecabrico Ah? Ben si tu le sais déjà à l'avance, tu achètes directement la pièce qui ne posera jamais de problème chez le "Bon" fabriquant! Et tant qu'à faire, tu fais pareil pour la bagnole puisque tu sais tout ! 😂😂😂🤣🤣🤣
@@led9722 : En dehors de vous, et de votre ton arrogant, qui prétend tout savoir ici ? :-)
cette pièce, visiblement de contre façon, aurait du être renvoyée à Osaro !
Nous raconter que les pièces oscaro ne sont pas bonnes est juste énorme ! je vous signale que les voitures Française ont un très mauvais pourcentage de fiabilité avec leurs pièces d'origine ! Donc il est facile de constater que aujourd'hui aucune pièce n'est fiable qu'elles soient d'origine ou non ! Le problème que vous avez rencontré est surtout le fait qu'il y a plusieurs modèles différents selon les années et que vous avez commandé la mauvaise simplement car ces sites ne sont pas très clairs sur les infos techniques des pièces !
C'est des pièces que valéo refile à Oscaro tout simplement. Qui présente des défauts vue la marge du retour ils nous prennent pour des cons
Encore des pièces fabriqués dans les pays de lest
Et bien pas rassurant pour nous bricoleurs du dimanche, et de plus oscaro n'est pas forcément le mieux placé au niveau tarif :(
👍
caisse des outils
La qualité des pièces détachées depuis un peu moins d'une dizaine d'années et juste à vomir.
Qu'elles soient achetés en concession ou sur internet, ça ne change pas grand chose. Je ne compte plus le nombre de fois où j'ai dû recommencer des boulots parce que la pièce neuve a lâché parfois même pas 20km après.
Ce n’est que pas rassurant. C’est la première fois que ça m’arrive c’est pour ça que je l’ai montré mais à lire les commentaires je prends conscience que j’ai peut être eu de la chance jusqu’à présent 😳
Merci pour cette vidéo. Pour ma part c'est : PLUS JAMAIS OSCARO!!!
Il sont incompétents et malhonnêtes. Quand ils ne livrent pas la bonne pièce, ils retiennent 10€ par pièce pour les frais de port. C'est un business juteux.
Fait un retour c'est plus simple.🤔
Pas pu. Mais as le temps d’attendre donc je me suis débrouillé 😉
C'est vraiment lamentable de la part de Valeo de fournir des pièces dont l'usinage n'est pas terminé.
j ai acheté 3 fois chez eux et 3 fois des problèmes de pièce du coup plus jamais j achète chez eux
remarque purement bidon ..vous trouverez très souvent du Valeo en première monte chez Mercedes ou BMW et même des sièges Faurecia.. alors arrêter de nous gonfler avec le french bashing
Des bons produits francais lol la blague
J'ai commandé sur Oscaro des disques de freins avant pour ma Jeep WG, les disques que j'ai reçus étaient voilés
et bon pour la poubelle et pourtant j'avais choisi des Brembo.
Hélas ils ne vous le disent pas avant l'achat qu'ils sont fabriqués en Chine, bref une belle arnaque.
Brembo! Pour moi c’était l’excellence 😮
@@PMBRICOLEUR
En lisant les commentaires de plusieurs personnes qui ont eux les mêmes déboires, 6 mois après ils attendaient toujours pour
se faire rembourser et vu qu'il faut visiblement avancer les frais de retour qui viennent ensuite en plus du remboursement, pour
l'instant je n'ai rien fait, par contre je ne commanderai plus rien chez eux.
il faut prendre de la piece d'origine point barre ,pas de la reconditionnée
Bonjour, si elle était reconditionnée il y aurait un filetage car elle aurait déjà été montée. Enfin il me semble
@@PMBRICOLEUR imparable
je n'aurai pas mis de pâte à joint , ça va fuir , je l'ai constaté au démontage de pompe à eau qui fuyait par le joint, le garage avait mis de la pâte à joint.
La pâte est juste là pour placer le joint papier,lequel fait l'étanchéité...Comment ça pourrait fuir?
Meme en utilisant la pâte a joint silicone seule ,en 30 ans de mécanique je n'ai jamais eu de fuites m
Bonjour, pourquoi critiquer Renault ? Mercedes monte ou a monté des moteurs Renault sur ses véhicules et sa fourgonnette n'est autre qu'un Kangoo badgé
il n'y a plus de moteur renault chez Mercedes, le partenariat a été enterré depuis quelques années, d'ailleurs en ce qui concerne la fourniture de moteur K9K (1,5DCI) renault pour le peux de modèle Mercedes qui en était équipé le constructeur Allemand à fait par d'un cahier des charges plus rigoureux "injection remanié pour une plus grande fiabilité, bas moteur ayant subi un renforcement des coussinets entre autre, traitement de surface de l'équipage mobile, quelque retouche sur l'électronique environnent du moteur...bref Mercedes n'avait pas l'intention d'équipé ses voitures d'entrées de gamme avec le même moteur que la clio , bien que le K9K soit un moteur fiable depuis 2012, il subsiste quelque défaut que les ingénieurs Mercedes ont très bien cerné et corrigé en amont!
@@yanismark5860 et effacer le losange sur les parties moulée ....Mercedes a surtout trahi ses engagements à propos de la Smart ... bref tournons la page
@@yanismark5860 : Est-il indiscret de vous demander d'où vous tenez ces informations ?
C'est intéressant car on se demande souvent si des véhicules prétendus identiques le sont réellement.
@@mecabrico il va falloir croire sur parole un message pro mercedes sur youtube sans source malheureusement.
Mercedes made in china
Tu peux , maintenant , mettre ta pâte à joint Renault
Sur Mercedes depuis que Mercedes mets des moteurs Renault dans leurs voitures
Muhahaha 😂😂😂
C’est vrai ! Remarque judicieuse 😉👍
Plus jamais Oscaro pour moi
Oscaro ou pièces d'origine, ça ne fait pas de différence, la qualité n'existe plus
@@jordanrudler2120 sauf que oscaro, t'est obligé de payer des frais de retour.
@@z4961 Pas pour de la garantie ni en cas de mauvais référencement de leur part