Mes meilleures séries road (parce que j'ai aussi fait de l'oval) : 1. Lotus 79 Je maîtrise très bien la voiture, sa rigidité la rend très communicative, voiture plutôt de niche donc très souvent les mêmes têtes, idéal pour la confiance en pleine échauffourée 2. ESS / IMSA en LMP2 Je connais très bien la voiture, là aussi rigide donc idéal pour moi, les GT3 étant un peu trop molles pour que je les ressente clairement, alterner entre les deux championnats me permet un plus large choix de circuits, quand je ne suis pas à l'aise sur l'un je peux aller sur l'autre, et le SoF en ESS chez les LMP2 est stratosphérique 3. Kamel GT Series Plutôt en GTO qu'en proto car la voiture a une excellente sonorité, sa transmission intégrale combinée à une grosse puissance et un faible appui aéro la rendent assez unique à rouler. Là aussi plutôt de niche, mais la communauté est en or, de l'entraide en veux-tu en voilà 4. Porsche Cup Excellente voiture pour s'améliorer en tant que pilote, ses réglages étant juste assez limités pour éviter une trop grande complexité et laisser plus de place à la maîtrise sur la piste. 5. Radical Challenge Je n'ai pas encore roulé la nouvelle SR10, mais avec la SR8 la voiture est vraiment très sympathique à rouler, setups fixes donc tout derrière le volant, nerveuse, rapide et agile
Je roule aucune de ton top 5.w12 c'est n'importe quoi. Ferrari gt3 c'est Beyrouth, monoplace et multiclass ça m'intéresse pas . Perso je préfère le fixed pas trop rapide c'est là que les bastons sont sympas. Tcr, gt4 et éventuellement pcup. Mais pour cette nouvelle saison je vais sûrement faire de la radical sr10, tellement sympa à conduire
1 : Européen Sprint Series 2 : VRS Sprint Series 3 : IMSA 4 : Porsche Cup 5 : GT4 Après c'est que mon avis,il est différent,j'espère juste qu'avec l'arrivée des GT3 au WEC ils vont conserver le Européen Endurance Series et le Européen Sprint Series avec les GTE et ne pas les remplacer par des GT3
Excellente vidéo, bravo ! Pour ma part j'aime beaucoup les séries suivantes : Formule 3, GT4 fixed, GT3 fixed, IMSA iRacing (pas encore testé, mais pas mal suivi de streams) et Formule 1. Je vais suivre vos conseils et tester l'IMSA pour cette saison 4 à venir !
En thermes de farm pure c’est GT3 sprint Fixed/Open des gros sof et beaucoup de voiture donc moins de perte d’ir en general. Cela marche aussi avec la Pcup Fixed/Open
Mes meilleures séries road (parce que j'ai aussi fait de l'oval) :
1. Lotus 79
Je maîtrise très bien la voiture, sa rigidité la rend très communicative, voiture plutôt de niche donc très souvent les mêmes têtes, idéal pour la confiance en pleine échauffourée
2. ESS / IMSA en LMP2
Je connais très bien la voiture, là aussi rigide donc idéal pour moi, les GT3 étant un peu trop molles pour que je les ressente clairement, alterner entre les deux championnats me permet un plus large choix de circuits, quand je ne suis pas à l'aise sur l'un je peux aller sur l'autre, et le SoF en ESS chez les LMP2 est stratosphérique
3. Kamel GT Series
Plutôt en GTO qu'en proto car la voiture a une excellente sonorité, sa transmission intégrale combinée à une grosse puissance et un faible appui aéro la rendent assez unique à rouler. Là aussi plutôt de niche, mais la communauté est en or, de l'entraide en veux-tu en voilà
4. Porsche Cup
Excellente voiture pour s'améliorer en tant que pilote, ses réglages étant juste assez limités pour éviter une trop grande complexité et laisser plus de place à la maîtrise sur la piste.
5. Radical Challenge
Je n'ai pas encore roulé la nouvelle SR10, mais avec la SR8 la voiture est vraiment très sympathique à rouler, setups fixes donc tout derrière le volant, nerveuse, rapide et agile
Joli top 5, assez de niche mais qui va bien pour purement se faire plaisir ! Beaucoup de véhicules historiques 😎
Là skip baber pour moi c’est le meilleur facile à prendre en main et plein de batailles à avoir
Très bonne catégorie oui ! Pas trop de vitesse, petites autos, ça donne toujours des courses pimentés !
Je roule aucune de ton top 5.w12 c'est n'importe quoi. Ferrari gt3 c'est Beyrouth, monoplace et multiclass ça m'intéresse pas . Perso je préfère le fixed pas trop rapide c'est là que les bastons sont sympas. Tcr, gt4 et éventuellement pcup. Mais pour cette nouvelle saison je vais sûrement faire de la radical sr10, tellement sympa à conduire
Le GT4 qui grandit encore avec la Mercedes 😎 La radical effectivement, formule plaisir !
1 : Européen Sprint Series
2 : VRS Sprint Series
3 : IMSA
4 : Porsche Cup
5 : GT4
Après c'est que mon avis,il est différent,j'espère juste qu'avec l'arrivée des GT3 au WEC ils vont conserver le Européen Endurance Series et le Européen Sprint Series avec les GTE et ne pas les remplacer par des GT3
Ce serait un choix judicieux, tout en mettant l'IMSA à la réglementation WEC vu que celle-ci sera partagée 👍
Excellente vidéo, bravo ! Pour ma part j'aime beaucoup les séries suivantes : Formule 3, GT4 fixed, GT3 fixed, IMSA iRacing (pas encore testé, mais pas mal suivi de streams) et Formule 1. Je vais suivre vos conseils et tester l'IMSA pour cette saison 4 à venir !
Merci Anthony ! N'hésite pas à nous dire ton ressenti et bon jeu !
En thermes de farm pure c’est GT3 sprint Fixed/Open des gros sof et beaucoup de voiture donc moins de perte d’ir en general. Cela marche aussi avec la Pcup Fixed/Open
Très juste, le GT3 reste la catégorie la plus plébiscité sur iRacing :)
Excellent contenu msieur Richard 😉👍↪️
Merci 🙌
Très bonne vidéo avec un point de vue intéressant. Merci !
Avec plaisir Tanguy, merci pour ton commentaire 🙌