аналогично. смотрю 80-90% ваших видосиков. даже если всё знаю. где то по смазкам или ещё чего интересное проскочит и уаля - бегу тошить своего сида кабы опробовать)))
Все правильно сказано про убрать 4 мм мёртвого хода 40:10 поэтому и добавлена красная ножка. А дальше, о негативке, один важный момент упущен. Размер негативки меньше и увеличена прогрессия - абсолютно верно. НО 42:35 так ка прогрессия выше, ТАК что бы выставить просадку «СЭГ» общее давление придется УМЕНЬШИТЬ. Теперь вилка с меньшим давлением БОЛЕЕ чувствительна (немножко) в начале хода. В этом и гениальность Debon Air. Благодарим за ваши видео - ТАК Держать
Спасибо за видео и за замену пружины! Я в аэропорту увидел оповещение о том что у Лехи новый видос вышел, да еще и с моей вилкой) скачал, в полете посмотрел. Жирный лукас
Тюнинг, который мы заслужили. Стоит много, выглядит круто, но не без косяков. А ведь могли продать одну проставку, а ешё лучше - комплект разных, для возможности изменения объёма негативки по "вкусу".
В новой пружине debonair весь внутренний обьем штока используется как негативка. Поэтому и заглушка внизу штока красная. Тоесть объём негативки в новой пружине наоборот побольше будет))) а вообще-то классный видос)))
Выемки на резинке в дэбоне как раз для того чтобы воздух из негативки попадал в полость оси... На масле.... Работает) но да! Масло через проточку будет уходить в негативку. Тут есть версия что если держать вел в перевернутом положении, то масло будет в негативке стекать к проточке...ну и в обраном направлении. Но не на долго. Плюс масло 15w к примеру, достаточно густое и на стенках остаётся неплохо. Кароч комбинация густой срам баттер и жидкого 15w у меня работает. Просто ТО вилки надо делать чаще) я делаю раз в 1000 км пробега, например.
Поездил немного на этой пружине, вернул старую версию с красной чашкой дэбон эир, просто выточил проставку 8 мм. Именно на такое расстояние отличается грибок снизу на штоке у старой версии дэбон аир и новой. Грибок использовал новый, он 25 мм, старый 17 мм. Нам продали снова дичь за кучу денег)
а чем именно не понравился дебонеир? есть yari на солоеир, и задумываюсь поменять воздушку. Правда инфы мало везде. Если несложно раскажите чем лучше/хуже
Есть вопрос по дебонэйр и твое мнение нужно, у меня штанга с серебристой бабышкой не с красной, попробовал поменять ее длиннее, ход не поменялся все равно при накачке, через перепускной клапан выравнивается на 170мм, есть смысл внутри что то менять, может отбойник другой для уменьшения негативки или увеличения? чтоб добиться 180мм, штанга по длине позволяет 195мм воздушная, а где катридж 200мм.
Как раз хотел апнуть ярика . После ревелейшена с умершими ногами к плавности работы первого есть претензии . Спасибо за непотраченные деньги и время. ЛАЙКИЩЕ!!!
возможно пропустил, но ты сравниваешь обычный solo air с debonair, у последнего еще шток полый и выступает как обьем для негативки, так что негативная камера у дебонеира гораздо больше
На лириках 18 года была именно такая пружина и наклейка дебон эир(Как я понял это дебон A1(самый первый),а дэбен, тк добавили просто негативки), а с красным кэпом это дебон эир С1, который уже исправляет проблему потери одного см, есть ещё B1, но он тоже неудачный))
Все верно, и солоэйр, если позволяет геометрия разогнать вилку, можно по такому же принципу апгрейдить - заглушить снизу штангу, и засверлить сверху, под поршнем воздушным. С пайком девушки такое делал, для катальцев с маленьким весом и низким давлением очень актуально, вилка покажет себя совсем с другой стороны
Там кроме другой негативки ещё и башинг стоит в новом алю боттом кэпе. (Пилю себе в скареб подобный) Спасибо что за штангу подёргал, было очень интересно ;)
Ну про "дэбон эир" уже написали, типа "костный воздух". Т.е. ось полая и большая красная гайка внизу это дело герметизирует. Причём это вторая версия этого дэбона. Она именно завышает саму головку поршня...
Я думал Леха позже отпишет что удосужился открутить красную калабаху в низу поршня, и увидел что внутрення часть штока в этой пружине полая и также выполняет роль негативки, по этому она и заглушена)) Возникла идея, что если красное дно перевернуть верхом к низу, и компенсировать разницу высоты пластиковой проставкой на штоке, чтоб высота поршня не изменилась? Таким образом негативка увеличится в 2 раза)))
Я штаны мою Б-70.Заливаю в штанину 100мл. ,Заглушаю сверху и снизу,и начинаю активно трясти.Стружку и грязь гораздо лучше вымывает из всех закоулков.Потом водой с моющим ёршиком мягким,промываю,и в конце прополасктваю изопропилом и сушу.
Бензином, что-ли? Он-же воняет! Существует "масло промывочное для промывки автомобильных двигателей". Оно и не воняет и дешёвое. И цепь лучше им промывать.
Добрый день. Нужна помощь . RockShox Lyrik RC Solo Air 2017 170мм , минимальное давление при котором ноги полностью выходят из штанов 70пси , при этом вилка достаточно дубовая (даже для 70кг наездника). Минимальное давление по мануалу для 55кг наездника 45пси , но при этом моя вилка складывается процентов на 20, и всё равно не становиться комфортной. А мне нужно сделать ее мягче , плешивее , для наездника весом 40кг !!! Возможно что то посоветуете !? На днях буду относить на сервис , проверим на всякий случай еще геометрию вилки. Но возможно есть еще варианты ее переделки на более легкого райдера...
Алексей, спасибо за видео! Приятно заниматься тем же и слушать. И иногда смотреть. Подскажи пожалуйста для вилки SID смазка SRAM Butter хорошо подойдёт? Или лучше как по мануалу Тефлоновую Рок Шокс?
Вот не понимаю чего народ цепляется к этому началу страгивания вилки без вела, все равно настраиваешь сег, и сидя на веле страгивание сильно отличается от страгивания вилки без нагрузки, а еще увидев конструкцию этой новой тюненгованой пружины понял что в штанину с пружиной надо наливать масла минимум 25мл, если зальешь 5-7мл то при переворачивании вела для регулярного пропитывания паралоновых колечек, масло зальется в объем нижней детали пружины в ноге, эта стоковая детаюха была в ровень с ногой без всяких углублений
@@МаксимЛукин-в6ф дело в том что без нагрузки у тебя вилка может прям изумительно страгиваться, а из за ряда факторов дерьмово работать на ходу, особенно из за негативной пружины или камеры
если налить 25 мл. уверяю тебя, негативная камера "хлебнёт" масла (при полном срабатывании вилки) и её объём уменьшится и вилка зависнет в районе 30%% сега - в итоге придется снова разбирать. Дело в том, что нога ходит по бушингу, а не по штанине, и там достаточно зазора (между штаниной и ногой), чтобы рекомендуемые 10 мл. попали на кольца.
Лёха,а что делать если пружина стоит с красным чепчиком и также ход мертвый есть? вилки лирик ультимейт 22 года. мысль пришла в демпфер масла долить. но хз что из этого выйдет
Здравствуй, сними видео не большое только про смазки какие смазки лучше для подшипников втулок,кареток. про смазки для вилок. примерно по цене и качеству например на первом месте, на втором, и на третим. как небольшое пособие какими пользовался и сделал вывод что лучше подходит. или если есть статья написана тобой о смазках то скинь ссылку.
А что за салфетки ты используешь при мытье штанов и что за инструмент используется? ) Готовый или самострой? мягкий ёршик на палке на который ты мотаешь салфетки для мытья штанов внутри.
Хз конечно,но я раньше в провинции жил, ютубе не смотрел и всякими нулевыми ТО не заморачивался. И даже простыми тоже. Помню в 2008 у меня был заскар эксперт с нормальной золотистой воздушкой. Я как купил его так и ездил потом 5 лет без всякого обслуживания, пока его не украли. И за эти 5 лет она отлично работала, и не протирались никакие покрытия. После поездки тряпочкой протер и всё. По-моему зачастую нулевое ТО это из области автомобильной темы. Там нулевое То дилеры придумали лохов разводить. 90% автомобилистов верят что в их двигателях прямо с завода стружка в двигателе.
Сжимается и разжимается, колесо держится - отлично работает! Или какой там измеритель отличности работы вилки? Ни одна вилка или аморт не будут "отлично работать", пока шим не настроишь, масло не подберёшь, объём позитивки не подкорректируешь - ни хрена оно не может "отлично работать". 5 лет как-то там работало - вот так правильнее будет.
Доброго дня Алексей. А есть возможность согнать "RockShox Lyrik Select Charger RC Debon Air 29 Inch Fork - 160mm" до 140мм? Думаю взять, но ход избыточен, возможно сильно поменяет геометрию рамы.
Тезка привет! Хочу поставить дебон аир в свой лирик 2017года вместо дуал позишн аир. На сайте мне подбирает комплект апгрейда c1. Но судя по фото нам нет в комплекте топ кэпа. Просто если на соло аир и дебон аир верхняя крышка одинаковая, то с моим дуал позишн, она совсем другая, с крутилкой хода. Собственно вопрос, топкэп мне нужно тоже заказывать отдельно? Странно что офф сайт не предлагает этого. Спасибо!
Леха привет! Есть вопрос по дебонэйр и твое мнение нужно, у меня штанга с серебристой бабышкой не с красной, попробовал поменять ее длиннее, ход не поменялся все равно при накачке, через перепускной клапан выравнивается на 170мм, есть смысл внутри что то менять, может отбойник другой для уменьшения негативки?
@@Lexapskovpro понял, не открутилось бы... Я купил фиксатор 262 но он не застывает так как матал не активный (анодированый) сутки ждал и нифига... Обычные болты ради пробы почти сразу прихватывает
@@snegsqi Slickoleum = Sram Butter, Slick Honey - ребренд того же Sram Butter. По составу: смазка на основе силиконового масла загуститель кальциевое мыло класс консистенции NLGI 2 Что-то такое мимо меня пробегало, но не вспомню кто именно. То ли Silikote, то ли ещё что-то созвучное.
Пойду куплю кеды ))) Вам спасибо ! +++ Мое образование позволило все внять. У меня хард, а денег не всегда есть. я думал один аморт в рулевую в раме(там 330 мм подходит любой ВАЗ пневмо лифт) Стоит уже п багажник под АКБ 48/19 ач и в Украине планируеся 250-300 привод и колесо 27,-5 (ну хочется чтоб как чеппер) по раме мерил
И.... Если добавить туда "сантехническую шайбу" 4мм... То поршень не поднимется🤭. Ведь снизу он фиксируется к штанине болтом...а значит его положение постоянно. Этим просто уменьшится возможность разжатия негативки. Ну или просто нога чуть приопуститься вниз. Вообще странно что инженеры рокшокса столько думали над этой второй версией... Денег то это всё реально стоит хорошо. Хотя у них там за бугром в официальных сервисах эту пружину ставили при ТО на замену предыдущей по умолчанию, про доплату не скажу, не знаю.
Дядя Леша, купил б/у велик CUBE AMS 2012года. У него sram XO по кругу, вилка RockShox Reba и fox float 23. Тормоза формула rx. На вид все в отличном состоянии, только спускает негативная камера в вилке. Отдал 65к за него. Это нормально под такую комплектацию?
Был нормальный соло аер. Был идеальный дуал который можно было настроить как угодно. Давайте зделаем какую-то шляпу и будем говорить что это топ. Но буде продавать комплект для тюнинга этой шляпы за милион денег. Рок шокс явно идёт куда то не туда
У самого такая, в мануалах 2015 года пишут 15w масло 5 мл в штанину с демпфером, 10 мл с пружиной, а в новых мануалах пишут что в штаны масло не заливать, видимо зависит от года производства вилки (у меня 2016)
4. Ни чего сантехничесского не ставится в среду не предназначенную для этих условий. Второпластовые колечки мягкие все его марки ( при использовании под нагрузкой они имеют свойства разрушаться!) Второпласт лучше работает на скольжение!
5. Воздушная камера, смазывается одним видом масла (жидким), все жесткие и резьбовые соединения смазываются любой густой смазкой, а (если вел и зимой эксплуатируется, то смазка меняется на более подходящую для минусовых температур!) Пыльники паралоновые перед установкой пропитываются касторовым маслом и слегка отжиматся !
@@РЫГОР вы по картинке диагноз ставите, знаете от чего у человека аллергия? Куча химии в комнате не смущает, только на мясо? Смотрел я вашего доктора, доктор-доктор на все случаи жизни. И аллерголог, и уролог и чего он там еще знает? Узкие специалисты невсегда могут решить проблему, а доктор с ютюба прям имба.
Включаю фоном каждый раз когда велики накручиваю. успокаивает, а то ашаны все нервы выебут, а так хоть покивать в согласии и поржать можно и работа споритьться )
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Полезно даже механикам смотреть, правда 80 минут выкроить сложно).
Вася ты тоже смотришь?
@@ЕвгенийЗадорожный-з7ю Мне ж интересна не только сама тема, но и стиль подачи материала. Да и в целом, он же опытом делится, а его много не бывает.
@@VasileCapusceac Я и тебя смотрю и Лёху... вы Топ))))))))))
Ускоренное воспроизведение)
аналогично. смотрю 80-90% ваших видосиков. даже если всё знаю. где то по смазкам или ещё чего интересное проскочит и уаля - бегу тошить своего сида кабы опробовать)))
С Сидом 14года был полный 200 часов ремкомплект + насос + набор для прокачки x-lock включая масло - вот было время
Собрались все механички, поглядеть на Лёху) А вам желаю больше видосиков!
Все правильно сказано про убрать 4 мм мёртвого хода 40:10 поэтому и добавлена красная ножка. А дальше, о негативке, один важный момент упущен. Размер негативки меньше и увеличена прогрессия - абсолютно верно. НО 42:35 так ка прогрессия выше, ТАК что бы выставить просадку «СЭГ» общее давление придется УМЕНЬШИТЬ. Теперь вилка с меньшим давлением БОЛЕЕ чувствительна (немножко) в начале хода. В этом и гениальность Debon Air.
Благодарим за ваши видео - ТАК Держать
Спасибо за видео и за замену пружины!
Я в аэропорту увидел оповещение о том что у Лехи новый видос вышел, да еще и с моей вилкой) скачал, в полете посмотрел. Жирный лукас
Тюнинг, который мы заслужили. Стоит много, выглядит круто, но не без косяков. А ведь могли продать одну проставку, а ешё лучше - комплект разных, для возможности изменения объёма негативки по "вкусу".
🙄
От увиденного!
понял!
ещё долго буду на макете ☺️
Пойду макет свой почищу, смазку поменяю 😁😅
Буду учится дружить с Suntour.
В новой пружине debonair весь внутренний обьем штока используется как негативка. Поэтому и заглушка внизу штока красная. Тоесть объём негативки в новой пружине наоборот побольше будет))) а вообще-то классный видос)))
не будет. в старых (с клапаном) аналогично был этот объём штока
Выемки на резинке в дэбоне как раз для того чтобы воздух из негативки попадал в полость оси... На масле.... Работает) но да! Масло через проточку будет уходить в негативку. Тут есть версия что если держать вел в перевернутом положении, то масло будет в негативке стекать к проточке...ну и в обраном направлении. Но не на долго. Плюс масло 15w к примеру, достаточно густое и на стенках остаётся неплохо. Кароч комбинация густой срам баттер и жидкого 15w у меня работает. Просто ТО вилки надо делать чаще) я делаю раз в 1000 км пробега, например.
Контент отличный!
Поездил немного на этой пружине, вернул старую версию с красной чашкой дэбон эир, просто выточил проставку 8 мм. Именно на такое расстояние отличается грибок снизу на штоке у старой версии дэбон аир и новой. Грибок использовал новый, он 25 мм, старый 17 мм. Нам продали снова дичь за кучу денег)
а чем именно не понравился дебонеир? есть yari на солоеир, и задумываюсь поменять воздушку. Правда инфы мало везде. Если несложно раскажите чем лучше/хуже
Трезво
Есть вопрос по дебонэйр и твое мнение нужно, у меня штанга с серебристой бабышкой не с красной, попробовал поменять ее длиннее, ход не поменялся все равно при накачке, через перепускной клапан выравнивается на 170мм, есть смысл внутри что то менять, может отбойник другой для уменьшения негативки или увеличения? чтоб добиться 180мм, штанга по длине позволяет 195мм воздушная, а где катридж 200мм.
я обоими руками за нулевое ТО!!!в одной штанине было приличное количество стружки!
Как раз хотел апнуть ярика . После ревелейшена с умершими ногами к плавности работы первого есть претензии . Спасибо за непотраченные деньги и время. ЛАЙКИЩЕ!!!
возможно пропустил, но ты сравниваешь обычный solo air с debonair, у последнего еще шток полый и выступает как обьем для негативки, так что негативная камера у дебонеира гораздо больше
Не успел написать. Да он солоайр с дэбонэйром сравнивает...
На лириках 18 года была именно такая пружина и наклейка дебон эир(Как я понял это дебон A1(самый первый),а дэбен, тк добавили просто негативки), а с красным кэпом это дебон эир С1, который уже исправляет проблему потери одного см, есть ещё B1, но он тоже неудачный))
Все верно, и солоэйр, если позволяет геометрия разогнать вилку, можно по такому же принципу апгрейдить - заглушить снизу штангу, и засверлить сверху, под поршнем воздушным. С пайком девушки такое делал, для катальцев с маленьким весом и низким давлением очень актуально, вилка покажет себя совсем с другой стороны
Прекрасная мощь пропаганды) а на деле в каждую отдельную вилку лучше посмотреть и коль душно интересно то разобрать и измерить.
шток полый но как используется его объём, когда он заглушен с обеих сторон? не понятно
Смазка агринол хорошо держится и защищает от влаги
Там кроме другой негативки ещё и башинг стоит в новом алю боттом кэпе. (Пилю себе в скареб подобный) Спасибо что за штангу подёргал, было очень интересно ;)
Ну про "дэбон эир" уже написали, типа "костный воздух". Т.е. ось полая и большая красная гайка внизу это дело герметизирует. Причём это вторая версия этого дэбона. Она именно завышает саму головку поршня...
Специально взял вилку с ходом на 10мм больше, чем в стоке 👌
Ахах смекалочка
Частенько критикую Лёшу..но тут лайк! 👍 Много полезной инфы
Я думал Леха позже отпишет что удосужился открутить красную калабаху в низу поршня, и увидел что внутрення часть штока в этой пружине полая и также выполняет роль негативки, по этому она и заглушена)) Возникла идея, что если красное дно перевернуть верхом к низу, и компенсировать разницу высоты пластиковой проставкой на штоке, чтоб высота поршня не изменилась? Таким образом негативка увеличится в 2 раза)))
Я штаны мою Б-70.Заливаю в штанину 100мл. ,Заглушаю сверху и снизу,и начинаю активно трясти.Стружку и грязь гораздо лучше вымывает из всех закоулков.Потом водой с моющим ёршиком мягким,промываю,и в конце прополасктваю изопропилом и сушу.
Бензином, что-ли? Он-же воняет! Существует "масло промывочное для промывки автомобильных двигателей". Оно и не воняет и дешёвое. И цепь лучше им промывать.
"Переборка RockShox Pike" а на деле Лирик, Леха опечатался)
По сути всё одинаковое
@@Grincannabis в 35 бушенги узкие
Добрый день. Нужна помощь . RockShox Lyrik RC Solo Air 2017 170мм , минимальное давление при котором ноги полностью выходят из штанов 70пси , при этом вилка достаточно дубовая (даже для 70кг наездника). Минимальное давление по мануалу для 55кг наездника 45пси , но при этом моя вилка складывается процентов на 20, и всё равно не становиться комфортной. А мне нужно сделать ее мягче , плешивее , для наездника весом 40кг !!! Возможно что то посоветуете !? На днях буду относить на сервис , проверим на всякий случай еще геометрию вилки. Но возможно есть еще варианты ее переделки на более легкого райдера...
С таким весом, вам без токенов не обойтись. Начните с 2шт.
Алексей, спасибо за видео! Приятно заниматься тем же и слушать. И иногда смотреть. Подскажи пожалуйста для вилки SID смазка SRAM Butter хорошо подойдёт? Или лучше как по мануалу Тефлоновую Рок Шокс?
Подойдёт
Алексей доброго дня! Есть смысл смены dual position air (160/140) пружины на моём лирике 2017 года на Debon air? Спасибо!
Не поленился и смонтировал ролик, уважуха!
Вот не понимаю чего народ цепляется к этому началу страгивания вилки без вела, все равно настраиваешь сег, и сидя на веле страгивание сильно отличается от страгивания вилки без нагрузки, а еще увидев конструкцию этой новой тюненгованой пружины понял что в штанину с пружиной надо наливать масла минимум 25мл, если зальешь 5-7мл то при переворачивании вела для регулярного пропитывания паралоновых колечек, масло зальется в объем нижней детали пружины в ноге, эта стоковая детаюха была в ровень с ногой без всяких углублений
Чем мягче страгивание, тем меньше забиваются руки на колбасне
@@МаксимЛукин-в6ф дело в том что без нагрузки у тебя вилка может прям изумительно страгиваться, а из за ряда факторов дерьмово работать на ходу, особенно из за негативной пружины или камеры
если налить 25 мл. уверяю тебя, негативная камера "хлебнёт" масла (при полном срабатывании вилки) и её объём уменьшится и вилка зависнет в районе 30%% сега - в итоге придется снова разбирать. Дело в том, что нога ходит по бушингу, а не по штанине, и там достаточно зазора (между штаниной и ногой), чтобы рекомендуемые 10 мл. попали на кольца.
Лёха,а что делать если пружина стоит с красным чепчиком и также ход мертвый есть? вилки лирик ультимейт 22 года. мысль пришла в демпфер масла долить. но хз что из этого выйдет
Оффициалы шток вовсе вроде не переприсовуют, только замена короны со штоком
Тотовые носки)
Здравствуй, сними видео не большое только про смазки какие смазки лучше для подшипников втулок,кареток. про смазки для вилок. примерно по цене и качеству например на первом месте, на втором, и на третим. как небольшое пособие какими пользовался и сделал вывод что лучше подходит.
или если есть статья написана тобой о смазках то скинь ссылку.
А что за салфетки ты используешь при мытье штанов и что за инструмент используется? ) Готовый или самострой? мягкий ёршик на палке на который ты мотаешь салфетки для мытья штанов внутри.
Хз конечно,но я раньше в провинции жил, ютубе не смотрел и всякими нулевыми ТО не заморачивался. И даже простыми тоже. Помню в 2008 у меня был заскар эксперт с нормальной золотистой воздушкой. Я как купил его так и ездил потом 5 лет без всякого обслуживания, пока его не украли. И за эти 5 лет она отлично работала, и не протирались никакие покрытия. После поездки тряпочкой протер и всё. По-моему зачастую нулевое ТО это из области автомобильной темы. Там нулевое То дилеры придумали лохов разводить. 90% автомобилистов верят что в их двигателях прямо с завода стружка в двигателе.
Сжимается и разжимается, колесо держится - отлично работает! Или какой там измеритель отличности работы вилки?
Ни одна вилка или аморт не будут "отлично работать", пока шим не настроишь, масло не подберёшь, объём позитивки не подкорректируешь - ни хрена оно не может "отлично работать".
5 лет как-то там работало - вот так правильнее будет.
Доброго дня Алексей. А есть возможность согнать "RockShox Lyrik Select Charger RC Debon Air 29 Inch Fork - 160mm" до 140мм? Думаю взять, но ход избыточен, возможно сильно поменяет геометрию рамы.
Тезка привет! Хочу поставить дебон аир в свой лирик 2017года вместо дуал позишн аир. На сайте мне подбирает комплект апгрейда c1. Но судя по фото нам нет в комплекте топ кэпа. Просто если на соло аир и дебон аир верхняя крышка одинаковая, то с моим дуал позишн, она совсем другая, с крутилкой хода. Собственно вопрос, топкэп мне нужно тоже заказывать отдельно? Странно что офф сайт не предлагает этого. Спасибо!
Если дуал позишн, то там в ноге нет проточки, и дебон аэйр не будет работать, не сможет воздух в негативку попасть! Я хз как вам подобрало С1 пружину.
Леха привет! Есть вопрос по дебонэйр и твое мнение нужно, у меня штанга с серебристой бабышкой не с красной, попробовал поменять ее длиннее, ход не поменялся все равно при накачке, через перепускной клапан выравнивается на 170мм, есть смысл внутри что то менять, может отбойник другой для уменьшения негативки?
Алексей, а красную штуку на пружине на какой фиксатор сажать? 2760 в мануале. У нас в РФ такой не продаётся...
Можно без фиксатора - шаг очень мелкий самоторможение будет работать
@@Lexapskovpro понял, не открутилось бы... Я купил фиксатор 262 но он не застывает так как матал не активный (анодированый) сутки ждал и нифига... Обычные болты ради пробы почти сразу прихватывает
ПОДСКАЖИТЕ, какие смазки не влияют на свойства резины? И чем смазывать дроппер внутри?
неподходящие влияют, смазывать подходящей. читать у производителя смазки или у производителя дроппера
@@Lexapskovpro oneup рекомендует Slickoleum или Slick Honey, но их не купить в России. Может быть есть альтернатива? Чем Вы пользуетесь?
@@snegsqi Slickoleum = Sram Butter, Slick Honey - ребренд того же Sram Butter.
По составу:
смазка на основе силиконового масла
загуститель кальциевое мыло
класс консистенции NLGI 2
Что-то такое мимо меня пробегало, но не вспомню кто именно. То ли Silikote, то ли ещё что-то созвучное.
@@snegsqi циатим 221ф
Алексей.А что не так с карб клинером?Поролонка разбухает?
Лёха, когда пружинки забываешь, почему бы их не отсоединить и соединить уже на ноге?
Это сулит вероятность повреждения пружинки
А на боксере стоит????
Пойду куплю кеды ))) Вам спасибо ! +++ Мое образование позволило все внять.
У меня хард, а денег не всегда есть. я думал один аморт в рулевую в раме(там 330 мм подходит любой ВАЗ пневмо лифт)
Стоит уже п багажник под АКБ 48/19 ач и в Украине планируеся 250-300 привод и колесо 27,-5 (ну хочется чтоб как чеппер) по раме мерил
Всем привет чем промываеться вилка внутри от сильной гряси саляра или бенз подойдет ?)
Дима, внутренности вилок принято мыть изопропиловым спиртом, его можно купить в строймагазинах, а проще - в Валдберис
Sram butter вроде смазка для пружины, нет?
Второе название - солидол.
@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел Солидол не может стоить 7 евро за 30 грамм, а sram butter - может)
@@pavelzagon3315 Подозреваю, что это - единственная разница. :-))
И.... Если добавить туда "сантехническую шайбу" 4мм... То поршень не поднимется🤭. Ведь снизу он фиксируется к штанине болтом...а значит его положение постоянно. Этим просто уменьшится возможность разжатия негативки. Ну или просто нога чуть приопуститься вниз. Вообще странно что инженеры рокшокса столько думали над этой второй версией... Денег то это всё реально стоит хорошо. Хотя у них там за бугром в официальных сервисах эту пружину ставили при ТО на замену предыдущей по умолчанию, про доплату не скажу, не знаю.
не исключено что появиться стук/удар при отскоке. так как две камеры будут не уравновешены относительно друг друга.
Дядя Леша, купил б/у велик CUBE AMS 2012года. У него sram XO по кругу, вилка RockShox Reba и fox float 23. Тормоза формула rx. На вид все в отличном состоянии, только спускает негативная камера в вилке. Отдал 65к за него. Это нормально под такую комплектацию?
////за подержанный дороговато, надо было торговаться, а в целом - нормально.
Норм
А лязг, мне кажется, уйдёт при накачивании вилки. Подопрётся воздухом. Но косячокс, да)
При сжатии вилки в негативке будет разряжение, будет постукивать
@@obichny_endurist9043 ну так на то она и негативка)
@@PustotaAz ну так будет разность давлений с разных сторон донца при сжатии и будет постукивать)
Что про маниту циркус эксперт под дуал или соло Эйр, если ти опыт или инфа, дядь Лëшь, если будет опыт, засними пожалуйста...
Если не старьё - нормальная дёртовая вилка.
Был нормальный соло аер. Был идеальный дуал который можно было настроить как угодно. Давайте зделаем какую-то шляпу и будем говорить что это топ. Но буде продавать комплект для тюнинга этой шляпы за милион денег. Рок шокс явно идёт куда то не туда
Норм
А возможно ли поменять на Debonair в RockShox Recon 2018?
доработать дешевле
А что там можно доработать? Там демпфер TK
До какой отрицательной температуры можно кататься? У меня вилка fox rhythm 34, аморт fox float dps performance evol
Да всем похер эвол или не эвол. Катайся хоть в минус 40,если делать нехер. Нормальные люди в минус на фэтах ездят.
@@TheBoff666 сразу видно нормальный знающий человек ответил)
Предел работы отдельных типов резины -5 градусов, -15 предел для популярной NBR (рокшокс на них собраны)
А чем так был плох дуалэир что от него отказались, там же всё просто. Накачиваешь негативку +10+20 и всё ок.
Ну вот,я наконец то первый.
Вот это достижение 👍
@@kruchinin1982 вообще👍😂😂
Красава!
и штанишки плюс минус километр
нормальная идея купить нормальные смазки и продавать здесь .а то они разбросаны по разным магазинам ...
шо заливать в xc30 coil??
Скачай приложение Rockshox на мобилу, вбей серийник вилки, там можно качнуть файл со всей информацией, от смазок, до их колличества при обслуживании
У самого такая, в мануалах 2015 года пишут 15w масло 5 мл в штанину с демпфером, 10 мл с пружиной, а в новых мануалах пишут что в штаны масло не заливать, видимо зависит от года производства вилки (у меня 2016)
А г бокс атф 2 или 3 (dx или expert)(минералка-синтетика) хочу опробовать на своём видэльце)))
Фар ист
@@МаксимЛукин-в6ф фар ист - моторки , нет атфки
@@МаксимЛукин-в6ф извиняюсь нашёл г бокс атф вар ист. (думал что в моём магазике полный каталог)
@@opstu6200 Масло трансмиссионное G-Box "ATF Far East", 1 л
www.ozon.ru/context/detail/id/142954418/?from=share_android
@@МаксимЛукин-в6ф Спасибо. (Я с Беларуси, у нас оно почему то мало где есть только dx - expert навалом) но нашёл.
1. РЕКОМЕНДУЮ ПРОМЫВАТЬ БЕНЗИНОМ С НЕЙЛОНОВОЙ ЩЕТКОЙ, И НЕ В КОКМ РАЗЕ САЛФЕТКАМИ НЕ ТЕРЕТЬ!!!
2. Срезанная фаска на головке для полного обхвата граней!!! Обьясняйте до конца!!
3. Когда ставите колечки уплотнительные, после того как они встали в канавку, обязательно их нужно расправить (раскрутить в канавке крючком гладким)
4. Ни чего сантехничесского не ставится в среду не предназначенную для этих условий. Второпластовые колечки мягкие все его марки ( при использовании под нагрузкой они имеют свойства разрушаться!) Второпласт лучше работает на скольжение!
5. Воздушная камера, смазывается одним видом масла (жидким), все жесткие и резьбовые соединения смазываются любой густой смазкой, а (если вел и зимой эксплуатируется, то смазка меняется на более подходящую для минусовых температур!) Пыльники паралоновые перед установкой пропитываются касторовым маслом и слегка отжиматся !
6. Паралоновый пыльник должен быть полусырым, его принцип улавливать пыль, а не проталкивать ее дальше и темболее не смазывать шток!!!
да вообще ребята детали китай всё равно сломаются
Орал с котлет😁
ОооО
Ногти надо стричь на пальцах.
Что за чудо-диета у тебя? Будешь есть мясо от аллергии не избавишься....
Какая связь мяса и аллергии?
@@ИгорьБатькович-з3ш ,связь прямая. Фролова посмотри если интересно.
@@РЫГОР вы по картинке диагноз ставите, знаете от чего у человека аллергия? Куча химии в комнате не смущает, только на мясо? Смотрел я вашего доктора, доктор-доктор на все случаи жизни. И аллерголог, и уролог и чего он там еще знает? Узкие специалисты невсегда могут решить проблему, а доктор с ютюба прям имба.
Включаю фоном каждый раз когда велики накручиваю. успокаивает, а то ашаны все нервы выебут, а так хоть покивать в согласии и поржать можно и работа споритьться )