4:58 по-моему очень смело запитать ИБП 5000VA (3500W) проводом сечением 0,75мм2. Так же есть ощущение, что вам надо заменить мультиметр или Крону в нём. Хоть с нагрузкой, хоть без нагрузки но ни один 12В АКБ не будет выдавать 15,1 вольта! В этом ИБП даже зарядка не выдаёт такое напряжение.
У самого 5000серия. Понадобилось временно подключить на автомат 16A. Не знаете случайно, ток зарядки у него будет каким? выдержит ли автомат 16A, нагрузка то смешная будет не больше 1кВт, но если случится так, что он разрядится, а когда дадут эл-во начнет заряжаться, вот тут любопытно с какой силой он будет сосать :)) в мануале такой инфы нет явно, но типа сказано, что если нагрузка небольшая необязательно вешать на 32А и 5мм кабель. Дилема :)
www.se.com/ua/uk/product/SURT5000XLI/apc-smart-ups-rt-5000va-230v/ Потужність зарядного пристрою (Вт) 341 Вт rated. Тобто при врахуванні ККД, навантаження 1кВт та максимальної потужності зарядки 341Вт - то буде максимум 1.5кВт - споживання 220V 6.82A. Треба ставити автоматичний вимикач С16 чи B16. Більше 16 ампер не варто ставити.
По идее, если взять в расчет, что ток макс. зарядки у каждого из аккумуляторов 2,1А, и вместе они приблизительно собираются в одну батарею с напряжением 240 В, то и ток зарядки всего устройства не должен превышать эти самые 2,1А, ну максимум 3А из за потерь.
У них ток заряда маленький, как и написали выше не превышает 2А в штатном режиме. Так что он и от бытовой розетки вполне может работать, если не давать на выходе большую нагрузку.
Можно хоть обе батареи вынуть на горячую, ибп продолжит работать (не отключит нагрузку). Будет только сигналить что с батареей проблемы. После замены батарей сигнализация выключиться, но в будущем надо будет сделать калибровку
у него широкий коридор по напряжению. у меня работает при 220 (29 консерв от лифа - 7,6 вольта на консерву..напряжение на ячейку 3,8). минимальное напряжение при котором он запускается - 180 вольт на 220 светятся всего два сегмента индикатора. думаю, что можно и 240, но не проверяла. обрадовал ток холостого хода, всего 0,2а. (44вт)
@@НадяКлимова-х5ь Можно у Вас проконсультироваться, хочу на такой ИБП (правда на 3кВт) поставить ячейки 21700, планирую 54 штуки, разбив их на 18 батарей, каждая батарея со своей BMS 3S. Бмски будут последовательно с подпайкой в каждую БМС защитного диода шоттки для защиты от обратного напряжения (диоды не в разрез цепи будут а между + и -) Вопрос с зарядкой, есть вариант использовать БМСки с отдельными входами для заряда, с отдельной зарядкой на каждую бмску, но тогда придется лопатить плату, чтобы вырубить штатную зарядку. Либо использовать бмски с совмещенными входами зарядки и нагрузки, плату ковырть не придется, но тогда есть сомнения в работе заряда. Если какая либо батарея перезарядится, то она выключится из работы, через диод остальные бмски продолжат заряжаться, но напряжение/ток заряда повысится. Если после полного заряда отключится половина бмсок, то на остальные недозарядившиеся напряжение/ток пойдет в два раза больший от номинального, не понятно как в этой ситуации будут вести себя платы бмс, если они продолжат пропускать ток на аккумуляторы то аккумуляторам вероятно сильно поплохеет. Как вы справились с этой ситуацией, и почему 58 ячеек а не 54?
@@АлександрАлександр-ъ5х2р я даже не знаю, что Вам подсказать. думаю, что не стоит разрывать батарею бмс-ками - ничего хорошего в этом не будет. диоды будут нешуточно греться и на них будет потеря. у меня 58 ячеек, потому как я заряжаю литий не до 4,1 вольта, а только до 3,8. у меня литий без бмс и без балансиров и работает в буферном режиме (на нём всегда 3,8 на ячейку - напряжение хранения). всё это заряжается (перегоняется) с щелочных акб с помощью четырех Artesyn 24-48, все четыре соединены последовательно (и входы и выходы), в итоге получается - вход 80-200 вольт, а на выходе 219,9 вольт и 27а. (у них гальваническая развязка). ибп у меня никогда не видит горсеть и работает круглые сутки как инвертор. можно было запитать его и от щёлочи (тогда кпд вырос бы ещё на 5-6%), но щёлочь капризна в плане напряжений и придётся переключать"день-ночь", что очень неудобно. поэтому и использую литий, для того чтоб убрать качели с напряжения на щёлочи. да и в таком режиме, литий может очень долго прожить. в таком режиме ячейки не разбегаются (третий год, а напряжение разница только в сотых).
Лучше собирать что-то более близкое к оригинальным АКБ. А именно 64 штуки ячейки 32700 LiFePo4 даже вполне влезают в штатные кассеты. 2 по 32 штуки. На каждой своя bms именно на 32S (хоть и дорогого такие существуют). Но даже при этом надо будет разбирать bms и смотреть есть-ли там запас по напряжению на ключах. Так как иначе может получится ситуация, что bms отключит батарею, и на вторую bms прилетит полное напряжение, а тут это максимум 230-250v постоянки. Ну и естественно нужны симметричные bms. То есть и заряд и разряд по одному и тому-же проводу. Да можно переколхозить и на не симметричную, так как по факту внутри зарядка реализована всего на 2х мощных высоковольтных ключах, но это уже колхоз и изменение в конструкции самого ИБП.
@@vsc3495 может в автомобильных так но в этик максимум 13 если только-только снят с зарядки а через сутки до 12,4 падает. Думаю у вас что-то с мультиметром.
4:58 по-моему очень смело запитать ИБП 5000VA (3500W) проводом сечением 0,75мм2. Так же есть ощущение, что вам надо заменить мультиметр или Крону в нём. Хоть с нагрузкой, хоть без нагрузки но ни один 12В АКБ не будет выдавать 15,1 вольта! В этом ИБП даже зарядка не выдаёт такое напряжение.
что будет если на выход из ибп подать 220 от сети?
Возможно програмно регулировать на нем ток заряда акб?
Его можно подключить к розетке как то?
Почему такие цифры 109 и 121? 96 же должно быть
У самого 5000серия. Понадобилось временно подключить на автомат 16A. Не знаете случайно, ток зарядки у него будет каким? выдержит ли автомат 16A, нагрузка то смешная будет не больше 1кВт, но если случится так, что он разрядится, а когда дадут эл-во начнет заряжаться, вот тут любопытно с какой силой он будет сосать :)) в мануале такой инфы нет явно, но типа сказано, что если нагрузка небольшая необязательно вешать на 32А и 5мм кабель. Дилема :)
www.se.com/ua/uk/product/SURT5000XLI/apc-smart-ups-rt-5000va-230v/
Потужність зарядного пристрою (Вт) 341 Вт rated. Тобто при врахуванні ККД, навантаження 1кВт та максимальної потужності зарядки 341Вт - то буде максимум 1.5кВт - споживання 220V 6.82A. Треба ставити автоматичний вимикач С16 чи B16. Більше 16 ампер не варто ставити.
По идее, если взять в расчет, что ток макс. зарядки у каждого из аккумуляторов 2,1А, и вместе они приблизительно собираются в одну батарею с напряжением 240 В, то и ток зарядки всего устройства не должен превышать эти самые 2,1А, ну максимум 3А из за потерь.
У них ток заряда маленький, как и написали выше не превышает 2А в штатном режиме. Так что он и от бытовой розетки вполне может работать, если не давать на выходе большую нагрузку.
Я так понимаю, замена картриджей с АКБ может осуществляться на горячую. А можно отключать их по отдельности, они параллельны?
Последовательны
Можно хоть обе батареи вынуть на горячую, ибп продолжит работать (не отключит нагрузку). Будет только сигналить что с батареей проблемы. После замены батарей сигнализация выключиться, но в будущем надо будет сделать калибровку
240V очень неудобно переводить на внешние АКБ, а то думал купить на lifepo4 поставить
у него широкий коридор по напряжению. у меня работает при 220 (29 консерв от лифа - 7,6 вольта на консерву..напряжение на ячейку 3,8). минимальное напряжение при котором он запускается - 180 вольт на 220 светятся всего два сегмента индикатора. думаю, что можно и 240, но не проверяла. обрадовал ток холостого хода, всего 0,2а. (44вт)
@@НадяКлимова-х5ь Можно у Вас проконсультироваться, хочу на такой ИБП (правда на 3кВт) поставить ячейки 21700, планирую 54 штуки, разбив их на 18 батарей, каждая батарея со своей BMS 3S.
Бмски будут последовательно с подпайкой в каждую БМС защитного диода шоттки для защиты от обратного напряжения (диоды не в разрез цепи будут а между + и -)
Вопрос с зарядкой, есть вариант использовать БМСки с отдельными входами для заряда, с отдельной зарядкой на каждую бмску, но тогда придется лопатить плату, чтобы вырубить штатную зарядку. Либо использовать бмски с совмещенными входами зарядки и нагрузки, плату ковырть не придется, но тогда есть сомнения в работе заряда. Если какая либо батарея перезарядится, то она выключится из работы, через диод остальные бмски продолжат заряжаться, но напряжение/ток заряда повысится. Если после полного заряда отключится половина бмсок, то на остальные недозарядившиеся напряжение/ток пойдет в два раза больший от номинального, не понятно как в этой ситуации будут вести себя платы бмс, если они продолжат пропускать ток на аккумуляторы то аккумуляторам вероятно сильно поплохеет. Как вы справились с этой ситуацией, и почему 58 ячеек а не 54?
@@АлександрАлександр-ъ5х2р я даже не знаю, что Вам подсказать. думаю, что не стоит разрывать батарею бмс-ками - ничего хорошего в этом не будет. диоды будут нешуточно греться и на них будет потеря.
у меня 58 ячеек, потому как я заряжаю литий не до 4,1 вольта, а только до 3,8. у меня литий без бмс и без балансиров и работает в буферном режиме (на нём всегда 3,8 на ячейку - напряжение хранения). всё это заряжается (перегоняется) с щелочных акб с помощью четырех Artesyn 24-48, все четыре соединены последовательно (и входы и выходы), в итоге получается - вход 80-200 вольт, а на выходе 219,9 вольт и 27а. (у них гальваническая развязка). ибп у меня никогда не видит горсеть и работает круглые сутки как инвертор.
можно было запитать его и от щёлочи (тогда кпд вырос бы ещё на 5-6%), но щёлочь капризна в плане напряжений и придётся переключать"день-ночь", что очень неудобно. поэтому и использую литий, для того чтоб убрать качели с напряжения на щёлочи. да и в таком режиме, литий может очень долго прожить. в таком режиме ячейки не разбегаются (третий год, а напряжение разница только в сотых).
@@НадяКлимова-х5ь спасибо
Лучше собирать что-то более близкое к оригинальным АКБ. А именно 64 штуки ячейки 32700 LiFePo4 даже вполне влезают в штатные кассеты. 2 по 32 штуки. На каждой своя bms именно на 32S (хоть и дорогого такие существуют). Но даже при этом надо будет разбирать bms и смотреть есть-ли там запас по напряжению на ключах. Так как иначе может получится ситуация, что bms отключит батарею, и на вторую bms прилетит полное напряжение, а тут это максимум 230-250v постоянки. Ну и естественно нужны симметричные bms. То есть и заряд и разряд по одному и тому-же проводу.
Да можно переколхозить и на не симметричную, так как по факту внутри зарядка реализована всего на 2х мощных высоковольтных ключах, но это уже колхоз и изменение в конструкции самого ИБП.
Очень странно как у вас получается 121 вольт на одной касете, там в лучшем случае должно быть 109.6 вольта.
Без нагрузки 12-ти вольтовые аккумуляторы обычно выдают 15 вольт.
@@vsc3495 может в автомобильных так но в этик максимум 13 если только-только снят с зарядки а через сутки до 12,4 падает. Думаю у вас что-то с мультиметром.
@@hoptoa Странно. ... вроде не врал раньше мультиметр. Может батарейка села. Проверю.
@@vsc3495 полностью заряженный свинцовый АКБ это 14,7V сразу после зарядки, при отстое должен упасть 12,7 +-