TUTORIAL schimbare bujii Dacia / Renault - 0.9 TCe

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 100

  • @cudetoate1382
    @cudetoate1382 4 ปีที่แล้ว +2

    Felicitări pentru tutoriale, eu nu am răbdare să filmez fiecare operațiune deși i-am făcut atâtea chestii la un Logan 2 SL, plafonieră suplimentară, oglinzi electrice, insonorizare, etc.
    Mult succes în continuare!!!!

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว +1

      Mulțumesc frumos pentru apreciere! Păi fă o încercare și filmează ceva, poate iese ceva fain, experință ai, deci mai ai nevoie doar ce deva timp cu filmatul și postatul aici :)

    • @florinstefan777
      @florinstefan777 3 หลายเดือนก่อน

      Felicitari.Spune-mi te rog,cum de motorul arata atat de curat???????

  • @iongavrila2786
    @iongavrila2786 3 ปีที่แล้ว

    Foarte util clipul! Aveți mâna de meseriaș adevărat, un limbaj adecvat și se vede ca sunteți pasionat. Felicitări sincere!

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว

      Mulțumesc frumos, mă bucură că vă place conținutul!

  • @emildan772
    @emildan772 6 ปีที่แล้ว +3

    E bine venit tutorialul , chiar vroiam sa vad cum se schimba bujiile la 0,9. Chiar ma intrebam cand vei face urmatorul video. Sarbatori fericite.

    • @lorialex3853
      @lorialex3853 6 ปีที่แล้ว

      voiam*

    • @emildan772
      @emildan772 6 ปีที่แล้ว

      Pablo Escobar ce vroiai ? Eu am comentat lui Alex Stoica.

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว +2

      Ma bucur pentru apreciere :) Am mai mult material video filmat (schimbarea discurilor si placutelor, inca un pas cu climatizarea), dar trebuie ceva timp sa le montez.
      Un Paste fericit alaturi de cei dragi!

    • @floringheorghe9755
      @floringheorghe9755 6 ปีที่แล้ว

      Salut,
      Eu inca stept sa pui tutorialul cu schimbat kitul de curea accesorii.
      Sanatate!

  • @chiliamogos4336
    @chiliamogos4336 2 หลายเดือนก่อน

    Felicitari pentru tutoriale!))👍👍👍👌👌👌

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  2 หลายเดือนก่อน

      Mulțumesc frumos! Mă bucur că ți-a plăcut! 😊

  • @jaxjak4746
    @jaxjak4746 2 ปีที่แล้ว

    Mulțumesc Alex

  • @ajriman
    @ajriman 3 ปีที่แล้ว

    Супер благодаря

  • @adamkamil2827
    @adamkamil2827 5 ปีที่แล้ว

    Dobre Poradniki w Polsce takich nie ma tylko każą do ASO jechać POZDRAWIAM

  • @majidalekasir1443
    @majidalekasir1443 ปีที่แล้ว +1

    Ce este sizelul de cheie de bujii??? 14mm sau 16mm?!!!

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  ปีที่แล้ว +1

      14mm
      www.sparkplugs.co.uk/ngk-spark-plug-ilkar7j7g-91121

    • @majidalekasir1443
      @majidalekasir1443 ปีที่แล้ว

      Alex I couldnt find proper cheier de bujii for my car Sandero stepway...can you please giude me by pasting a correct link to buy online here? I just cant be sure that what I see can work to open the bujii...thank

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  ปีที่แล้ว

      ​@@majidalekasir1443 The tube-wrench that I used it had bought from supermarket. It's a simple pipe with hexagonal profile at the ends. It's very cheap one, around 6 euro in Romania.
      I leave a link below to can see the type of this.
      www.dedeman.ro/ro/cheie-tubulara-teava-cu-profil-hexagonal-kronus-900618-din896-24-x-27-mm/p/1052883

  • @hmn4124
    @hmn4124 5 ปีที่แล้ว +2

    Very useful video. We have the same engine. Mine is in a Clio. A question: when do I know I need to change the bujii?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  5 ปีที่แล้ว +3

      Hi,
      The question about the spark plugs changing is very good. Also me I had the same dilemma about this thing. According to the manufacturer (NGK), for the iridium spark plugs, the changing interval is 120 000km, but I found on the internet an official document from Dacia dealer, where is specified that the spark plugs changing interval is 60 000km (I leave a link to this document, is in romanian, but you can find the information about "Inlocuire bujii de aprindere"= Replacing spark plugs, in page 4).
      In my case, when I recorded this tutorial, I changed the spark plugs at ~60 000km, as Dacia recommended, but I consider that this changing interval is too low for the iridium spark plugs. The electrodes looked very clean and no traces of wear, so, personally, in the future I will changing them at every 100 000km.
      www.autocobalcescu.ro/files/sandero_stepway_modul_new/SANDERO%20STEPWAY%20Fisa_produs.pdf

    • @hmn4124
      @hmn4124 5 ปีที่แล้ว

      @@AlexStoica_TUTORIALS Thank you for your response.

    • @juansanchezrodriguez3365
      @juansanchezrodriguez3365 3 ปีที่แล้ว

      @@AlexStoica_TUTORIALS Hi, I have a Clio 0.9 GPL (2018)....and Renault say ......30.000 km .I will change it at 60-80.000 km. NGK ----ILKAR7J7G

  • @rahamimmoldavky4805
    @rahamimmoldavky4805 4 ปีที่แล้ว +2

    Hello Alex you maid very good move do i need 14 or 16 mm rucher to teek auot the plugs from main dacia sendero ieze R 0.9 ?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว

      Hi Rahamim,
      To pull out the spark plugs, you will need a 14mm tubular wrench.
      alvadi.ee/en/kataloog/varuosa/20829767/26625

  • @MihailAntoniobadea
    @MihailAntoniobadea 6 ปีที่แล้ว +4

    Bun tutorial , si eu am tot un cazan de 0.9, dar la schimbat bujiile nu am demontat anexe, la cilindrul 2 poti scoate tevusca aia de vacum sau recirculare gaze apasand pe clipsurile galbene intra usor la loc, iar la cilindul 3 merge sa scoti bobina fara sa demontezi nimic are loc sa o scoti pe langa teava de la intercooler .
    Legat de cuplu de strangere fiind cum ai zis si tu bujia e de 14 deci filet de 12 mi-a fost frica sa le strang prea tare la mana , am avut ceva probleme de scapa pe langa ea si de atunci mi-am luat o cheie dinamometrica ieftina si le-am strans corect acum , cei de la NGK zic undeva intre 20-25 Nm la bloc aluminiu si filet de 12 , eu am strans la 23 pentru siguranta , salut.

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      Foarte utile informațiile, multumesc frumos!
      P.S. Cheia dinamometrica este prima pe lista de viitoare scule ca am tot felul de prostii, dar de-aia n-am.
      Numai bine!

    • @MihailAntoniobadea
      @MihailAntoniobadea 6 ปีที่แล้ว

      Cu placere , eu am dat cam 80 ron pe una taivaneza din brico depot avand o calitate decenta .

  • @radionuv
    @radionuv 5 ปีที่แล้ว +2

    Salut! M-au ajutat mult cele două tutoriale (schimbare bujii și ulei) și îți mulțumesc pe această cale :-D
    Dar mai am și o întrebare: exista cumva un manual de service pentru Logan/Sandero de după 2013? In special pentru motorizarea asta de 0.9? Sau unde pot găsi intervalele de service?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  5 ปีที่แล้ว

      Salut! Cu multa placere, ma bucur daca au fost de ajutor, mai ales ca exact asta e si scopul canalului, sa ofere informatii pe care eu nu le-am gasit pe net la momentul respectiv. Manual service, cu siguranta exista, insa nu e public sau gratuit. Sunt in tratative cu un tip care lucreaza la o baza de date cu manuale service, daca ajung la o intelegere, sper sa avem mai multe informatii tehnice despre Dacie

  • @MirceaIulian-t8y
    @MirceaIulian-t8y 2 หลายเดือนก่อน

    Salut Alex..am schimbat bujiile și când am desfăcut am găsit ulei la bujii..și puțin "transpirat" și pe blocul motor..am fost sfătuit să schimb capacul de chiuloasă...alții spun să pun doar silicon..te-ai lovit de această problemă.?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  2 หลายเดือนก่อน +1

      Salut! Până acum nu am avut problema asta, dar este un defect des întâlnit, să apară mici pierderi de ulei pe lângă capacul motorului. Dacă pierderea nu e prea deranjantă, nu știu dacă merită să-ți bați capul (poate în pirmă fază merge să încerci strângerea suplimentară a șuruburilor capacului), dacă nu se îmbunătățește nimic, clar trebuie demontat capacul, curățată zona de contact dintre capac și chiulasă, iar apoi pusă garnitură sau etanșant.

  • @chiliamogos4336
    @chiliamogos4336 2 หลายเดือนก่อน

    Salut!)) Cu ce solutii menții motorul curat,aproape nou??

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  2 หลายเดือนก่อน

      Salut! E destul de departe de a arăta ca nou, dar pe unde am acces, îl șterg periodic cu o cârpă umedă ori mai folosesc o pensulă cu coadă ceva mai lungă. Mai curăț anumite zone cu ocazia unor reparații, dacă demontez ceva și îmi fac loc, la final spăl zona respectivă. Ca soluții, nu prea folosesc ceva dedicat, dacă vreau să spăl o zonă uleioasă, merge foarte bine motorina, în zone ceva mai curățele apă cu săpun sau pur și simplu o cârpă umedă, iar pe plastice folosesc un spray (teoretic pentru cauciucuri), îi zice ”Ma-Fra Fast Black”

  • @validraghici5295
    @validraghici5295 9 หลายเดือนก่อน

    Salut Alex. Este cumva necesara decuplarea baterie la aceasta operatiune sau nu are legatura?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  9 หลายเดือนก่อน

      Salut! Nu, pentru această operațiune nu este nevoie de decuplarea bornelor bateriei. Singurii conectori care se scot sunt cei de la bobinele de inducție, iar acestea nu sunt alimentate dacă contactul este luat (motor oprit).

  • @Ayjkuiwiwe
    @Ayjkuiwiwe 4 ปีที่แล้ว +1

    Salut. Am si eu un sandero 0.9 tce de vreo 70 k km si ma gandeam sa-i schimb bujiile dar din cate vad la tine nu o sa le mai schimb. Oare or fi la pus toate daciile bujii cu iridium, sper cel putin si a mea sa aiva :) Eu as fii suflat inainte cu jet puternic de aer in zona bujiilor ca sa fiu sigur ca e totul bine si as strange bujiile cu cuplul recomandat de fabrica . Explicit tutorial. La mai multe.

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว

      Salut! Da, ai dreptate, nici eu nu le-as mai schimba a doua oară la 60 k km, asa cum zice Dacia, dar totusi merita verificate cand ai putin timp.
      Sunt 90% convins că și tu vei gasi in motor bujii cu electrod din iridiu, mai ales ca doar astea sunt listate și în manualul de întreținere (224019133R) ca piesa de schimb.
      Legat de stransul la cuplu, da, e esențial, deși n-am făcut asa, la momentul ăla neavând o cheie dinamometrica. E totusi o zonă sensibilă, filetul fiind dat în aluminiu, se poate rade foarte usor și atunci e grav.
      Zi faină, numai de bine!

  • @beneqfull
    @beneqfull 6 ปีที่แล้ว +4

    Da-le incolo de bujii. Zi cu clima ce ai facut?ai instalat?merge?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      :)) E gaura in bord. Mi-e greu sa adapez partea mecanica din cauza cablulul care regleaza clapetele de dirijare a aerului pentru ca se misca foarte greu.

    • @beneqfull
      @beneqfull 6 ปีที่แล้ว +1

      Alex Stoica
      Fa un compromis: lasa doar intr-o anumita pozitie(ex. parbriz +picioare) si gata!

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      Mai am totusi o speranta ca am reusit sa modific un servo-motor montandu-i pe ax o tija filetata pe care se plimba o piulita si asa i-am crescut cuplul foarte mult. Sper sa poata trage de cablul ala, dar trebuie facuta o proba in masina.

    • @chowder1087
      @chowder1087 6 ปีที่แล้ว

      Pai hai cu proba ca tot asteptam :)

    • @IaSaVedem
      @IaSaVedem 4 ปีที่แล้ว

      Lasă că am eu clima pe logan 2 sl și s-a dus se pare freon ul, iar umplerea e scumpa în draci penteu ca freonul este ecologic r1234y, costa minim 600 lei toată treaba.

  • @IoanMihailBarboi
    @IoanMihailBarboi 3 หลายเดือนก่อน

    stie cineva care e numerotatia pt cilindri, care este langa distributie, nr 3 ?

    • @IoanMihailBarboi
      @IoanMihailBarboi 3 หลายเดือนก่อน

      (nr 3 este cel din dreapta, partea cu volanul)

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 หลายเดือนก่อน

      Teoretic, Renault numerotează cilindrii începând de la volant. Deci cilindrul 1 este cel de lângă volant și cilindrul 3 este cel de la distribuție. Totuși, ca să validezi, cu motorul pornit scoate o mufă de la injector sau de la bobina unui cilindru și uite-te cu intefața în dreptul cărui cilindru vezi parametri alterați sau eroare.

  • @calinmihai3259
    @calinmihai3259 6 ปีที่แล้ว +1

    Salut ar fi util un tutorial cu schimbarea becurilor la far!

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      calin mihai Salut! Da, e o idee bună, am sa tin cont de ea. Chiar puteam face asta cand mi s-a ars un bec de faza scurta :)

  • @wu2005
    @wu2005 3 ปีที่แล้ว

    ce lungime are cheia de buji cumparata de la Auchan? Mersi

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว

      Nu știu să-ți zic exact, dar în jur de 20 de cm, cam așa

  • @iulianmihai9367
    @iulianmihai9367 4 ปีที่แล้ว

    Dar unde le-au pus frate in mijlocul motorului? Iti trebuie o căruță de scule ptr 3 bujii ergonomica treaba ce mai dar tot nu e ca la fiesta 1,4 tdci de trebuie sa demontezi juma de motor in rest clar si explicit sa priceapa tot poporu

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว

      Sunt băgate direct în focar, să dea foc fix din centru :)) Eh, ținând cont cont că le dai jos o data la 60 000 km, merge :P

  • @georgianlungan180
    @georgianlungan180 3 ปีที่แล้ว

    salut! putin mai sus de bobina 2 este o conducta cu un clips galben. in acea zona pe blocul motor se afla o mica pata de uleui. ai putea sa imi spui ce rol are acea conducta si de unde ar putea proveni acea pata de ulei

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว

      Salut,
      În mare stiu cam la ce conducta te referi, cred ca e vorba de cea care captează gazele de carter, care implicit contin in mare parte vapori de ulei. Probabil acel O-ring s-a crăpat și nu mai etanseaza, de aceea in jurul ei a apărut pata de ulei.

    • @georgianlungan180
      @georgianlungan180 3 ปีที่แล้ว

      @@AlexStoica_TUTORIALS am fost azi la reprezentanta, cica cam asa fac ele, ca nu e etans ... bla bla bla, cum zic ei deobicei asa fac toate. ce-i drept am mai vazut si alte motoare cu putina umezeala acolo. sunt vapori de ulei. practic e putina umezeala, nu e balta de ulei.

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว +1

      @@georgianlungan180 Da, sunt perfect de acord ca nu afectează cu nimic functionarea motorului, dar e o chestie deranjanta deoarece, în timp, se combina uleiul ala cu praful ce da un aspect neingrjit.
      La service probabil ca merg pe ideea ca daca masina-i low cost, merge si-asa că n-are nimic

  • @mohammadshashtari1545
    @mohammadshashtari1545 5 ปีที่แล้ว

    Hello, what is the number of the buggy to the model Hed

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  5 ปีที่แล้ว

      Sorry, but I don't understand your question. Do you want to know what is the spark plug part number?

  • @cornelcernat8688
    @cornelcernat8688 3 ปีที่แล้ว

    De unde ai cumparat cheia

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว

      Din Auchan, e doar un fel de țeavă cu hexagoane la capete

  • @MosNeagu1975
    @MosNeagu1975 3 ปีที่แล้ว

    Salut! Am Sandero Stepway 0,9 Tce. Luna viitoare o sa merg la revizia a 4 a. O sa fie o revizie costisitoare, stiu ca pe langa clasicele filtre si ulei am de schimbat antigelul, lichidul de frana, accesorii distributie, verificat freon, si cica se schimba si bujiile. Masina are 34.600 km, cu mers 95 % in oras, in Bucuresti. DEsi bujiile scrie la carte ca se schimba la 60.000 km, le pot schimba acum, dat fiind ca in mediul urban kilometrii la care se schimba se injumatatesc?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว +2

      Salut!
      În funcție de service-ul la care faci revizia, mai poți scuti ceva din preț dacă îți achiziționezi piesele pe cont propriu, iar la ei plătești doar manopera.
      Da, trebuie ținut cont că mașina rulează preponderent în oraș, deoarece motorul adună ore de funcționare, chiar dacă nu face mulți km. Ar fi fost util și un contor al orelor de funcționare la bord, așa cum au instalațiile de GPL, calculatorul lor contorizează orele, nu km

  • @vladutrusu7524
    @vladutrusu7524 6 ปีที่แล้ว +1

    De ce nu mai postezi??

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      Salut! Sunt foarte ocupat in utima vreme cu mutatul locuintei si din pacate avansez foarte lent cu toate proiectele masinii. Am ceva materila filmat in legatura cu climatizarea, insa trebuie montat. Sper sa revin in 2 - 3 saptmani.

  • @laurentiutirnaveanu1638
    @laurentiutirnaveanu1638 3 ปีที่แล้ว

    cat au tinut bujiile astea?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว +1

      Păi încă sunt în uz. Le-am montat la 60 000 km, iar acum mașina are 100 000 km. Conform Dacia, treuiesc înlocuite la fiecare 60 000 km, dar producătorul (NGK) le garantează între 80 și 100 000 de mile:
      www.ngk.com/how-long-do-ngk-iridium-plugs-last

    • @laurentiutirnaveanu1638
      @laurentiutirnaveanu1638 3 ปีที่แล้ว

      @@AlexStoica_TUTORIALS 👍🏼

  • @perfectstranger490
    @perfectstranger490 3 ปีที่แล้ว

    pentru duster 1.6 16 v?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว

      N-am prins întrebarea. Ce anume pentru 1.6 16V?

    • @perfectstranger490
      @perfectstranger490 3 ปีที่แล้ว

      @@AlexStoica_TUTORIALS cum se schimba bujiile, unde sunt amplasate?

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  3 ปีที่แล้ว

      @@perfectstranger490 Din păcate, nu știu care ar fi procedura de schimbare pentru acel motor, nu am avut ocazia să lucrez la unul

  • @silvianb3889
    @silvianb3889 6 ปีที่แล้ว

    Esti multumit de motorasul de 0.9 tce? Se simte ca are 90 cai?mi as lua un logan de 0.9 tce dar nu stiu cat de fiabil este.

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว +3

      Salut! Dacia mea este din 2013, iar la mine este de 2 ani (luata la 31000km). In astia 2 ani nu a mai vazut service-ul, doar eu i-am facut mentenanta, iar pana acum (63000km) nu am avut probleme cu motorul. Pot spune insa ca vibratiile se simt destul de puternic in caroserie pe la 1200 rpm, iar vioi este cam de la 2500 rpm.
      Personal sunt multumit de acest motor pana acum, consumul pe ultimii 3500km este de 6.4l/100km (predominant extraurban si 20% Bucuresti).
      Punctul sensibil din cate am inteles ar fi distributia, cica se strica intinzatorul lantului, lantul incepe sa bata si se largeste si mai tare pana sare de pe role).
      In legatura cu simtitul celor 90cp, nu cred ca sunt prea in masura sa spun pentru ca am condus masini cu motoare relativ mici (Tico = 0.8L - 41cp, Cielo = 1.5L GPL - 70cp, Fiat Doblo = 1.3L Diesel - 90cp, Fiat Doblo = 1.4L Benzina - 75cp). Dintre toate, cel mai bine trage Fiat-ul pentru ca are cuplu mai mare, fiind diesel. Cel mai bine fa un test drive.

  • @iamcybi
    @iamcybi 4 ปีที่แล้ว +2

    Bujia nu ,,arata" uzata dar inelul maroniu care este la baza ceramicii l.ai vazut? Sti ce semnifica???? Misfire! Cuplul 25 Nm (un sfert de tura dupa ce au apropiato de chiulasa)Nu conteaza cum arata ci daca mai fac ce trebuie sa faca!

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว

      Nu vreau sa incepem o discutie in contradictoriu, spun doar ca producatorul (NGK) specifica o durata de viata de 120 000km pentru modelul asta de bujie, iar Dacia zice 60 000km. Personal, am incredere mai mare in ce declara producatorul bujiilor.

    • @nevermindstylez6299
      @nevermindstylez6299 4 ปีที่แล้ว +2

      Ok ai dreptate dar e posibil ca la 120 000 km sa scoți bujia cu filet cu tot. Mai ales ca are atâta filet!!!!!

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว

      @@nevermindstylez6299 Corect, nimeni nu-ti garanteaza ca nu va fi asa :)

    • @MihaiVH
      @MihaiVH 4 ปีที่แล้ว

      al meu are 85.000 si nu le-am schimbat pana acum

    • @nevermindstylez6299
      @nevermindstylez6299 4 ปีที่แล้ว

      Ai ocazia sa le găsești colmatate, sa iasă cu filetul din chiulasa și atunci sa vezi deranj.....!

  • @viorel.1907
    @viorel.1907 6 ปีที่แล้ว

    Salutare! Ne poti face un Tutorial pe tema: "Masinile Second Hand". Sa ne dai cateva sfaturi utile cum sa alegem o masina in regula si nu un "#Cazan". De ceva timp imi caut o Masina SH si majoritatea nu prea sunt in regula. Doar daca doresti,nu te oblig sau ceva. Multumesc! :)

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      Salut! Din pacate nu cred ca am suficienta experienta pentru a face un astfel de tutorial, mai ales ca sunt diferite "chichite" pe care le intalnesti la fiecare model auto. In plus, eu am cumparat doar doua masini SH (Dacia pe care o am acum, iar in trecut, un Tico, care ulterior am descoprit ca a fost lovit in spate). In cazul Tico-ului am descoperit ca a fost lovit cand i-am facut geometria si s-a constatat ca roata din spate are o abatere, iar tipul de-acolo mi-a zis ca 100% a fost lovita, la exterior n-ai fi banuit nimic, totul era impecabil. Cand am dat plasticele din portbagaj jos, am vazut ca era umblat la contraaripa spate. Asa ca un test important la cumpararea unei masini, poate fi o geometrie.
      In privinta kilometrajului, cel putin la Dacia nimeni nu are cum sa verifice daca este real sau nu, deoarece KM parcursi se stocheaza intr-o memorie pe ceasurile de bord, care poate fi rescrisa fara nicio problema, iar daca masina nu a fost dusa in reteaua lor de service ca sa-i faca intrari in sistem, nimeni nu stie cati KM are.

  • @MihaiVH
    @MihaiVH 5 ปีที่แล้ว +1

    Am luat masina la 44.000....Am 81.000....si.nu am schimbat bujiile ....la 90.000 sau mai devreme ....ca urmeaza discuri ,placute ,cu corpul ala termostat sa vad ce fac....cred ca voi face operatiunea asta la ei desi nu mai am garantie...

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว

      Motorul vine echipat de fabrică cu bujii de la NGK, cu electrozi de iridiu. NGK garantează bujiile pentru 120 000km, dar Dacia zice că se schimbă la fiecare 60 000km. Eu personal le-am schimbat la 60 000, asa cum zic ei, dar am văzut că arată impecabil, drept pentru care, următorul schimb o să-l fac dupa 100 000km rulați (să nu fie nici ca Dacia, nici ca NGK-ul).

    • @MihaiVH
      @MihaiVH 4 ปีที่แล้ว

      @@AlexStoica_TUTORIALS Daca le garanteaza 120.000 si eu ajung la 90.000 inseamna ca nu mint.....nu am avut probleme cu pornirea sau sa mearga intrerupt ...si cu corpul ala termostat e ciudat...cand e foarte frig afara(-10 grade ) atunci cam scade in vas si vad antigel in zona aia ,cand e cald afara....nimic 🤔🤔🤔

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว

      @@MihaiVH Cu siguranță nu vei avea probleme cu bujiile, cel puțin alea mele arătau super bine la 60 000 km, deci tind să-i cred pe cei de la NGK că sunt poriectate să funcționeze 120 000 km. Singura chestie neplăcută ar fi să se depună ceva calamină pe filet dacă nu-s desfăcute mult timp și să iasă mai greu.
      Legat de cutia aia de apă (nici până acum nu știu exact cum îi zice oficial piesei), la a mea, problema a fost că s-a deformat plasticul ei, iar garnitura nu mai etansa. I-am facut un fel de "planare a suprafeței", iar de-atunci nu mai am probleme, rămâne de văzut cât o să țină.

  • @MirceaIulian-t8y
    @MirceaIulian-t8y 2 หลายเดือนก่อน

    ..capacul de chiuloasă este din plastic..fără garnitură..

  • @mihaibrrrr
    @mihaibrrrr 4 ปีที่แล้ว +1

    La masina mea din 2018 0.9 gpl din fabrica scrie sa le schimb la 40.000, mai des de 60k :)

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  4 ปีที่แล้ว +2

      Nu stiu de ce fac asta, mai ales ca producatorul bujiilor (NGK) declara ca bujiile din seria laser iridium, au durata de viata intre 80 si 100000 mile.
      www.ngk.com/learning-center/article/202/how-long-will-ngk-iridium-plugs-last

  • @constantinchivu583
    @constantinchivu583 6 ปีที่แล้ว +2

    Așa recomanda Dacia și la Loganul vechi la 60 de mii și mulți au înlocuit distributia la peste 80-100 mii km.

  • @constantinchivu583
    @constantinchivu583 6 ปีที่แล้ว +2

    Mai putea-i trage de bujii până la 100000 km .Cam repede le-ai înlocuit.

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      Constantin Chivu Am constatat și eu asta, dar după ce le-am scos din motor și am vazut ca arătau bine. M-am luat după fisa lor de service in care ziceau ca se înlocuiesc la 60 000km. Oricum, le-am păstrat și pe cele vechi :P

  • @emildan772
    @emildan772 6 ปีที่แล้ว +2

    Apropo canalul Dacia Sandero Stepway mania ti-a" furat "videoul.

    • @AlexStoica_TUTORIALS
      @AlexStoica_TUTORIALS  6 ปีที่แล้ว

      Ehh, asta e, mananca si ei o paine :P Am vazut ca au inclouit coloana sonora cu o melodie.

  • @cyberneticdex69
    @cyberneticdex69 6 ปีที่แล้ว

    ok so ... tot dacie sandero stepway ... tot albastra ... o am din aprilie 2017 ... am cu ea cam 15000km facuti ... o miiiiica intrebare ... asa la un drum de 150km mintia timisoara ... din care cam jumatate e autostrada si cealalta e ... teroare [pe la ohaba] .. imi 'papa' cam 7...7,5 L/100 ...
    pe autostrada insa cand o dau spre 3000 si ceva rpm sa ajunga la 130km/h vad ca papa spre 10 ...
    din cate am auzit nu e bine sa o tin sub 3k rmp pentru ca risc sa o invat "batraneste" asa ca fiind si turbo mai bine ii dau sa fie turata... becu ala verde de ma 'roaga' sa o tin pe la 1900 sa aibe consum eco, nope! si pun in ea doar 99 benzina, ma feresc de cea de 95 ca e cica mai slaba ...
    asadar ... in sfarsit intrebarea: cat e normal sa consume la 130 km/h [treapta5 evident] ... si care ar fi viteza ei de .croaziera' ? [consumul ala fain/omptim] ... la 90 km\h ?

    • @rm-romaniamare6386
      @rm-romaniamare6386 5 ปีที่แล้ว +1

      Dispun din 2015 de Dacia logan MCV 09.La traseu viteza economă 95-110 pe oră cu 2400-3200 turații este cel mai econom consum 4.9-5.2 l,cu patru persoane în salon.Turbina își ia capacitatea undeva-i de la 1600 turații.Verific nivelul uleiului odată pe săptămână,No să mă crezi dar nivelul nu scade absolut de loc.Sunt mulțumit.Salutări de la Chișinău(România din stânga Prutului)