Muito bom o video, resolvi um problema grande no meu gsi assistindo seus videos, mas você poderia poderia fazer um video explicando. Sobre a caixa de fuzivel do kadett gsi para que serve cada fusível e cada relê.
Excelente video!! Parabéns pela qualidade 👏 Eu tenho uma dúvida... eu tenho um Kadett GSI com uma injeção programável no lugar da LE-Jetronic. Com isso, os parâmetros de consumo não estão marcando corretamente. Tem alguma maneira de corrigir isso? Obrigado!
Felipe, o computador calcula o consumo pelo tempo de injeção. É comum usar bicos de maior vazão em programáveis, o que resulta em um tempo de injeção menor. Se usar os bicos originais, a medição de consumo ficará próxima desde que a estratégia de injeção seja parecida, no caso pulsando os 4 injetores ao mesmo tempo a cada evento, mas talvez não seja interessante usar esses bicos antigos. Outra maneira, essa mais complicada, seria construir um circuito com um microcontrolador que em uma entrada recebesse o sinal dos injetores e por programação aplicasse um fator de correção para aumentar o tempo de injeção enviado para o computador. Por exemplo, serial um circuito que recebesse um sinal de injeção de 2ms e aumentasse para 3ms para enviar para o computador. Está aí algo que eu já deveria ter feito desde 2010, mas vai ficando para depois. Só que não conheço programação para tanto ainda.
Professor! Belo trabalho. 😮! Pergunta!? Porque meu computador de bordo, aquele do vectra gsi..atrasa o relógio..acerto,mas não e preciso como um relogio normal...vlw.😊
Milton, eu nunca mexi com esse computador. Mas é possível que componentes do circuito de geração de clock estejam fora de especificação, como capacitor, ci ou cristal.
Uso sim, basta ligar uma das saída de injetores ao chicote principal para enviar o sinal para o computador. Atrás do porta luvas há um conector de 8 terminais que interliga o chicote principal ao chicote da injeção, por ali passam sinais como o de vazão para o computador, conta giros, pós chave para injeção, acionamento da válvula compensadora do ar condicionado, luz da injeção e positivo. Se usar os injetores originais e acionando os 4 ao mesmo tempo a medição ficará igual, mas se usar outra estratégia de injeção já dá uma pequena diferença, se usar outro modelo de injetor com vazão muito diferente dará uma diferença maior.
Muito bom o vídeo soporte prá quem tem kadett que Deus abençoe abraço
Obrigado!!
Se for possível em um próximo vídeo seria interessante mostrar ele desmontado pra ver e entender melhor as peculiaridades dos CB,s nobre Cláudio! ;)
Boa sugestão!
Muito bom o video, resolvi um problema grande no meu gsi assistindo seus videos, mas você poderia poderia fazer um video explicando. Sobre a caixa de fuzivel do kadett gsi para que serve cada fusível e cada relê.
Opa, boa recomendação, foi fazer sim
Excelente video!! Parabéns pela qualidade 👏
Eu tenho uma dúvida... eu tenho um Kadett GSI com uma injeção programável no lugar da LE-Jetronic. Com isso, os parâmetros de consumo não estão marcando corretamente. Tem alguma maneira de corrigir isso? Obrigado!
Felipe, o computador calcula o consumo pelo tempo de injeção.
É comum usar bicos de maior vazão em programáveis, o que resulta em um tempo de injeção menor.
Se usar os bicos originais, a medição de consumo ficará próxima desde que a estratégia de injeção seja parecida, no caso pulsando os 4 injetores ao mesmo tempo a cada evento, mas talvez não seja interessante usar esses bicos antigos.
Outra maneira, essa mais complicada, seria construir um circuito com um microcontrolador que em uma entrada recebesse o sinal dos injetores e por programação aplicasse um fator de correção para aumentar o tempo de injeção enviado para o computador.
Por exemplo, serial um circuito que recebesse um sinal de injeção de 2ms e aumentasse para 3ms para enviar para o computador.
Está aí algo que eu já deveria ter feito desde 2010, mas vai ficando para depois.
Só que não conheço programação para tanto ainda.
fino!!
valeu
Salve Cláudio Deus abençoe sempre, legal o seu trabalho abraço Agnaldo de Guarulhos sp
Obrigado Agnaldo!!
Me manda o seu endereço
Professor! Belo trabalho. 😮! Pergunta!? Porque meu computador de bordo, aquele do vectra gsi..atrasa o relógio..acerto,mas não e preciso como um relogio normal...vlw.😊
Milton, eu nunca mexi com esse computador.
Mas é possível que componentes do circuito de geração de clock estejam fora de especificação, como capacitor, ci ou cristal.
Cláudio, você usa esse CB na sua megasquirt? Se nao usa, isso é possivel? Parabéns pelo trabalho!
Uso sim, basta ligar uma das saída de injetores ao chicote principal para enviar o sinal para o computador.
Atrás do porta luvas há um conector de 8 terminais que interliga o chicote principal ao chicote da injeção, por ali passam sinais como o de vazão para o computador, conta giros, pós chave para injeção, acionamento da válvula compensadora do ar condicionado, luz da injeção e positivo.
Se usar os injetores originais e acionando os 4 ao mesmo tempo a medição ficará igual, mas se usar outra estratégia de injeção já dá uma pequena diferença, se usar outro modelo de injetor com vazão muito diferente dará uma diferença maior.
Cláudio, qual seria o fio que deve ligar a saída dos injetores para que o CB calcule o consumo ?
Vc teria um computador de bordo pra monza final 060? Monza mpfi sem ignição mapeada.
Se mandar pra vc, vc arruma?
Teria como mandar o seu contato?
WhatsApp 11 2364-5143
Olá amigo tem um monza meu computador nao esta fazendo as trocas de opções.?
O meu esta sem lanpada
Qual seria o tipo de conector e lanpada pra colocar no computador de bordo?
O computador de bordo do meu, nao passa do display “8888” oque poderia ser?