Смотрю пока на 9ой минуте, но уже хочется отметить пусть и суховатую, но очень подробную подачу. Не спеша, не перескакивая. Очень таких не хватает! Здорово, спасибо!
По двери - необходимы внешние петли с их осью не параллельной проходу, т.е как бы заваленной вовнутрь, тогда дверь будет открываться в сторону и вверх как бы, уходя над ступеньками. Либо чтобы действительно при открытии ложилась на крышу и там вщёлкивалась в фиксаторы)
На прототипе носовая дверь и люк были практичние и функцианальнее. Можно было двигатся с открытой дверью, а можно люк открыть, чтоб салон продувался. Теперь я понимаю, что верерка хапнуть не получится и это для меня решающий фактор при выборе такой лодки.
Все отлично, но на корме места мало, буквально 30 см за дверью надо бы. Скат с круглым черным люком обслуживания наверное не имеет смысла, так как перед ним съемная пластина пола на винтах (ее лучше увеличить и снимать целиком, чтобы не ставить пластиковый люк). Фиш-платформа спереди либо с рундуками (тогда ограждение нужно выше), либо глубже и без рундуков. Так как над водителем высокий потолок, можно над лобовыми стеклами сделать типа полочек, например туда можно поставить радиостанцию.
Как по мне , надо сделать версию этой лодки с полукабиной(типа Беркут L HT OPEN) , над капитаном и пассажиром , а кокпит полуоткрытым с возможностью установки тента
Спасибо за ваше мнение! В это лодке делался упор именно на кабину, для холодных регионов. У нас в Сибири (р.Ангара, оз.Байкал) очень не хватает таких небольших и при этом закрытых лодок.
К сожалению, в этом сезоне не успели качественно отснять на воде. Ждем след сезона. Будут видео на воде с поездками и видео с тюнингом и доработками данной лодки.
Все хотят увеличить топливный бак, но за счёт каких шишей? Очевидно же, что по месту возможного расположения - ходят ваши ноги. Если только в носовой части - вторым баком, но есть мнение, что производитель не пойдёт на такой "головняк". В лодке вижу одни плюсы, просто её надо сравнивать с тентованными лодками, а не с яхтами. При слове "кабинник" у многих возникают завышенные "хотелки". Лодка - одна из тех, кто точно должен быть на этом рынке.
Видео хоть и длинное, но посмотрел полностью. Немного не понял про боковую нишу, в итоге какой она длины? 1.4м или все же 2 метра? Важно для спиннингистов. Лодка интересная, реально маленький кабинник 🔥
Действительно, здесь правильно пишут в комментах, что производителю надо делать комплектацию НТ (хард топ), иначе количество потенциальных покупателей стремится к нулю, так ка функционал в данном формфакторе крайне крайне ограничен По сегодняшним реалиям, когда настоящие кабинники смогут купить единицы, а скоро (благодаря нашим властям) вообще никто, производителю придется задуматься, чтобы расширить круг покупателей. Раньше вроде выпускалась В-57, вот туда бы эта кабина в ее размере подошла бы.
Идея хорошая. Но мне кажется, что технически это реализовать будет дорого, сложно и ненадежно. Спасибо за повод для размышления, возможно такое решение тоже имеет право на жизнь 🤝
на ветру дверь оторвёт в носу по этому только в бок.на корме 2 маленьких раздвижных рундуки на всю длину для полноценного спального места спинки прилагаются сьёмные
В задней части можно было бы вместо одинарной сделать двустворчатую дверь. Иначе в одного будет невозможно освободить винт двигателя от намотанных на него посторонних предметов. И неувидевший есть ли место для машинки
Не совсем понял, как повлияет дверь на освобождение винта от водорослей. Мотор при любом исполнении двери будет откидываться на один и тот же угол, с кринолина легко можно дотянуться до винта и освободить его. Возможно я не правильно понял вопрос?
@@LoVezfishing Спасибо за разъяснения, теперь стало понятно. Думаю такой вариант как предложили вы, тоже стоит рассмотреть. Спасибо за предложения. Мы собираем мнения всех зрителей и пользователей, чтобы в следующем сезоне реализовать лучший.
С августа являюсь обладателем данной лодки. Пробег уже более 2000 км (Московская кругосветка). Про заднюю дверь. Очень было-бы здорово, если она открывалась в другую сторону. На правом кринолине висит докатка и он по сути не рабочий. Вся рыбалка, чистка рыбы и т.д. с левого кринолина. Плюс там горловины. Открытая влево дверь очень всему этому мешает, особенно лазить вокруг нее с канистрами. Еще очень нужно увеличить глубину ниши под пульт плонара. Он в проходе и крутилка торчит наружу. При выходе ее все время задеваешь. Мы свою уже отломали. Очень не хватает продольных релингов на крыше для установки бокса, но это поправимо. А в целом лодка супер, очень доволен!
@@ТимофейРузанов-э4к Спасибо Вам за развернутый комментарий! рейлинги на крыше кстати, на данный момент уже решают вопрос. первые фото я уже видел, скоро будет анонс. Про дверь и выемку под пульт отопителя, очень полезное замечание!
@@akva-motors а есть у вас возможность снять короткое видео по этому поводу? Аморты там легко должны отцепляться. Отцепить и попробовать положить дверь на крышу! Интересно было бы посмотреть!
@@slava26438 думаю, что зимой или ближе весне снимем такое видео, как появится следующая свободная лодка. Сейчас лодки стоят в сервисе на доработке/тюнинге под клиентов.
Хорошая лодка на кого она расчитана? Какой вес ее вместе с трейлером и какой машиной ее тянуть ? Много всяких углов, еслиб была еше пошире было бы лучше, 2 метра это узковато для такой длинны. Конечно для рыбалки это лодка не подойдет т.к рыбачить с нее неудобно . Место только спереди но там не безопасно. свалится за борт легко. Сзади тоже не безопастно,нет места развернутся. со спинингом. Значит эта лодка больше подойдет для прогулок.тем более что есть отопление.Хотя у нас проблему обогрева кабины решили давно газовыми обогревателями .( $100..дешево и сердито) Хорошо бы верхние дуги сделать сьемными ,а на крыше сделать багажник для спальников и прочих вещей. Вопрос . что находится под переднй палубой ? не украли ли там место ? Летом не жарко ли будет в каюте? Есть еще что сказать но пока хватит
Спасибо за развернутое мнение! 1.Ширина 2м при длине 5.5м - это не узковато, шире лодка потеряет ходкость. 2. Место для спиннингования спереди вполне безопасное, (глубина и релинги ) попробовали , все ок. только если не в шторм. 3. Сзади действительно только в хорошую погоду можно порыбачить. 4. багажник на крыше - полностью с вами соглашусь, он прям просится туда! 5.Под передней палубой пустота, в ролике сделал на это акцент. там было бы неплохо сделать рундук. 6. летом если не врезать форточки или люк на крышу (или любую принудительную вентиляцию будет жарковато в штиль на солнце (пока не едешь, проверено)
Вес лодки с трейлером рассчитать просто, вес лодки (650кг) + вес вещи и топливо (от 150кг) + вес трейлера (от 150кг) итого общий вес от 950кг. Мы возили тойота хайс, рабочая машина ниссан навара, так же перевозил (не слиповал и с воды не поднимал) хонда срв.
второй год смотрю на неё и альтернатив не вижу среди кобинников по цене , и вижу много мелочей на заводе доработали , глядишь и бак скоро поставят больше и кабину в перёд сместят на 30 - 50 см :)
так если кабину сместить, носовая палуба исчезнет и не симметрично получится) да и развесовка будет не правильная по пассажирам. а на счет бака это дааа, второй год воюем чтобы увеличили !
крыша сложной геометрической формы, думаю выдержит. Я вставал на нее, но я легкий 80кг. Не прыгал))) выдержала. Места не так много на ней, поэтому, думаю на ней делать нечего) Можно на нее закрепить бокс автомобильный. там ему самое место
Скорость на моторе Suzuki DF140 BTL , 3 человека, полный бак, винт оригинал 19 шаг - 65км/ч. Но винтами можно думаю поднять до 69-70 км/ч. Если планируется ездить по волне выше 60-70см, лучше поставить амортизационную стойку под передние кресла. А так ныряли в волну около 1,3-1,5 м. лодка выдержала, в салон вода не пошла, стекла не повылетали)
@@akva-motors Благодарю за ответ. Жаль, что такая высота. На мой взляд на катере лишние, необязательные надстройки. Ворота у моего гаража 2.40. В этой связи уплывает моя мечта, срывается перспективная покупка
Все зависит от диагонали, можно и два поставить. Не уверен, что войдет больше, чем 9 дюймов 2 шт, но нужно будет померить. спасибо за вопрос, интересно стало самим. 🤝
Смотрел видео XL и L на воде - алюминиевые лодки категорически акустически шумные из-за передаваемых от днища и мотора вибраций на корпус. Даже в вашем видео звуки "алюминиевого тазика", а точнее бочки (особенно когда снимаете спинку заднего дивана) ужасны. Себе выбираю, но как приоритет понял 1.Комбинированная Ал+Пласт 2.Пластик хороший толстый 3.Алюминий.
Любая алюминиевая лодка будет гораздо шумнее чем стеклопластик. Уменьшить возможно шумоизоляцией дна. Комбинированные лодки не решают вопрос шума, но дают комфортные формы выше днища (акцент при выборе нужно делать на осмотр соединения ал/пласт, в этом месте со временем начинаются проблемы) Стеклопластик во всем хорошо: обводы, мягкость хода, приятные формы салона, маневренность. Минусы это обслуживание днища (удары, защита) и аккуратная швартовка на каменных/заскаленных берегах. Тонкости выбора лодки это отдельная и очень обширная тема))
1. Под потолком ЯВНО напрашивается поручень... как передвигаться на ходу? За что держаться? 2. Капитанское "седло" отстой ... подушка короткая, ноги на волне устанут моментально. 3. Спальное место это хорошо, под отопитель спать будет комфортно... но почему не предусмотрели столик съёмный, с ножкой "в пол"? Поел/убрал... 4. Люк или форточки обязательно, поскольку с открытой передней дверью не "походишь"... в таком термосе спаришься моментально. 5. Дворники ОПЦИОНАЛЬНО?! Смешно... хотя бы один в "базе" должен быть... Это то, что в глаза бросилось моментально... А вообще, кабинник засунуть в этот размер, это прикольно! Доработать, и альтернативы нет... по крайней мере не видел...
Все верно вы говорите, Люк, Форточки, Стеклоочистители ДОЛЖНЫ БЫТЬ В БАЗЕ! На счет кресла, не совсем согласен. Под торпедой подставка под ноги, достаточно комфортно, ноги не устают. Столик можно поставить самостоятельно, быстро и недорого. Каждый катер нужно под себя дорабатывать)))
Если поставить к примеру мотор 90л.с. Suzuki, расход будет на крейсере 12л. в час, скорость около 40км/ч получим запас хода примерно 260км на баке. Конечно на дальние расстояния не хватит, производителю уже озвучили наши "хотелки" по емкости топливного бака) надеемся услышат.
@@akva-motors я про качество ничего не писал. Тут дело в конституции и обитаемости. У вас шесть человек еле помещается, а в Салюте только в передней каюте столько и еще столько же на задней палубе. У вас два спальных места, а там их пять. У вашей лодки бестолковая фиш платформа, а в Салюте есть задняя палуба большего размера, с которой так же можно рыбачить. Так что по конституции ваша лодка проигрывает в одни ворота.
@@egen76m Да, возможно формат лодки салют вам больше подходит, они разные. И вы не писали про качество, а просто написали "какое то днище", поэтому и дали вам такой ответ.
Добрый день! Скорее всего вы изменили бы свое мнение о лодке, увидев ее вживую. Все в сравнении, в данной ценовой категории за новую лодку и в этом размере, несомненно одно из лучших исполнений.
@@АнатолийШкуро-ц8ъ Согласен, что цены сейчас на водно-моторном рынке очень не гуманные..... буквально 3 года назад, все было более доступно.... Приходится привыкать к нынешним реалиям.
Вы считаете, что мы ударили, потом отремонтировали лодку, а после этого стали снимать ролик по этой лодке? Да еще и с явными следами ремонта?))) Мы очень оценили Ваш юмор)))) Лодка в ролике Новая, можно было заполировать днище для красоты, но мы этого делать не стали.
Смотрю пока на 9ой минуте, но уже хочется отметить пусть и суховатую, но очень подробную подачу. Не спеша, не перескакивая. Очень таких не хватает! Здорово, спасибо!
Спасибо, за объективную оценку! В этом видео мы делали упор именно на цифры и размеры, как правило таких видео нет на просторах ютюба.
Лодка огонь🔥🔥🔥
Отличный подробный обзор! Спасибо.
Спасибо Вам, за просмотр!
Хороший обзор
Конкретные цифры
Реальные люди
👍
Спасибо за вашу оценку! Мы старались. 🤝
По двери - необходимы внешние петли с их осью не параллельной проходу, т.е как бы заваленной вовнутрь, тогда дверь будет открываться в сторону и вверх как бы, уходя над ступеньками.
Либо чтобы действительно при открытии ложилась на крышу и там вщёлкивалась в фиксаторы)
Мы обязательно этой весной учтем все мнения и будем реализовывать лучший вариант. Вопрос на самом деле очень актуальный для этой лодки.
❤ нормально надо брать
Ждем в гости
Просто Бомба)))
Хороший обзор, молодчег👍
Спасибо за оценку!
Хороший обзор!
Спасибо
На прототипе носовая дверь и люк были практичние и функцианальнее. Можно было двигатся с открытой дверью, а можно люк открыть, чтоб салон продувался. Теперь я понимаю, что верерка хапнуть не получится и это для меня решающий фактор при выборе такой лодки.
Все отлично, но на корме места мало, буквально 30 см за дверью надо бы. Скат с круглым черным люком обслуживания наверное не имеет смысла, так как перед ним съемная пластина пола на винтах (ее лучше увеличить и снимать целиком, чтобы не ставить пластиковый люк). Фиш-платформа спереди либо с рундуками (тогда ограждение нужно выше), либо глубже и без рундуков. Так как над водителем высокий потолок, можно над лобовыми стеклами сделать типа полочек, например туда можно поставить радиостанцию.
Как по мне , надо сделать версию этой лодки с полукабиной(типа Беркут L HT OPEN) , над капитаном и пассажиром , а кокпит полуоткрытым с возможностью установки тента
Спасибо за ваше мнение! В это лодке делался упор именно на кабину, для холодных регионов. У нас в Сибири (р.Ангара, оз.Байкал) очень не хватает таких небольших и при этом закрытых лодок.
Думаю, в ближайшее время, появятся такие модели у производителя. Ждем)
Лодка - мечта !
Поддерживаем!)
Мне уважение!! Почему так мало видео на воде?!
К сожалению, в этом сезоне не успели качественно отснять на воде. Ждем след сезона. Будут видео на воде с поездками и видео с тюнингом и доработками данной лодки.
Все хотят увеличить топливный бак, но за счёт каких шишей? Очевидно же, что по месту возможного расположения - ходят ваши ноги. Если только в носовой части - вторым баком, но есть мнение, что производитель не пойдёт на такой "головняк". В лодке вижу одни плюсы, просто её надо сравнивать с тентованными лодками, а не с яхтами. При слове "кабинник" у многих возникают завышенные "хотелки". Лодка - одна из тех, кто точно должен быть на этом рынке.
Полностью согласен с вашим мнением, особенно в завышенных хотелках " кабинника". У нас иногда спрашивают про наличие в ней гальюна)))
В общем, сравнивать нужно с Сарептой😅
Здравствуйте я думаю дверь нужно поменять чтобы бок открывать и всё Очень 🔥
Спасибо за ваше мнение, оно нам очень нужно для статистики мнений!
Завод прислушался к мнению пользователей и теперь появилась опция ЛЮК!
Это отличная новость. Вы опередили нас с ней)
И два рундука в фиш платформе появились
🔥
Интересно, а возможно ли пол пониже сделать ? Наверняка там осталось место до силового набора.
Видео хоть и длинное, но посмотрел полностью. Немного не понял про боковую нишу, в итоге какой она длины? 1.4м или все же 2 метра? Важно для спиннингистов. Лодка интересная, реально маленький кабинник 🔥
Ниша около 2м длиной. Думаю все спиннинги в нее войдут.
Действительно, здесь правильно пишут в комментах, что производителю надо делать комплектацию НТ (хард топ), иначе количество потенциальных покупателей стремится к нулю, так ка функционал в данном формфакторе крайне крайне ограничен По сегодняшним реалиям, когда настоящие кабинники смогут купить единицы, а скоро (благодаря нашим властям) вообще никто, производителю придется задуматься, чтобы расширить круг покупателей. Раньше вроде выпускалась В-57, вот туда бы эта кабина в ее размере подошла бы.
вполне возможно, что в будущем появится модель hard top. Данная модель тоже востребована, жители регионов, где лето короткое уже оценили.
Здравствуйте не знаю насколько это возможно и сложно но дверь можно сделать задвигающейся на крышу
Идея хорошая. Но мне кажется, что технически это реализовать будет дорого, сложно и ненадежно. Спасибо за повод для размышления, возможно такое решение тоже имеет право на жизнь 🤝
Если мотор будет 115, то бак маловат, должен быть не менее 110-120 литров для длительного путешествия, ведь не везде можно будет до заправиться.
Поддерживаю, на 115-шке запас хода будет около 200км. Нужны будут канистры с топливом.
🚀
Отличная лодка!
Привет с Сахалина) Вот бы реальный видео отзыв от владельцев которые уже путешествовали на этой лодке! К примеру как блогер "Жура лайф"
Добрый день, Сахалин!!! Надеемся, что этом сезоне обязательно снимем такое видео. Таких лодок много выехало с нашего салона.
@@akva-motors Ждём с нетерпением !!!
@@НектоИной-я8я 🤝
на ветру дверь оторвёт в носу по этому только в бок.на корме 2 маленьких раздвижных рундуки на всю длину для полноценного спального места спинки прилагаются сьёмные
Возможно именно так и реализуют в будущем спальное место, слишком много сейчас дискуссий по этому вопросу.
На катере установлен транец для докатки. Подскажите, мотор с длиной ноги S будет доставать полноценно до воды или нужна длина L?
Добрый день! S достает, но лучше ставить с L ногой.
В задней части можно было бы вместо одинарной сделать двустворчатую дверь. Иначе в одного будет невозможно освободить винт двигателя от намотанных на него посторонних предметов. И неувидевший есть ли место для машинки
Не совсем понял, как повлияет дверь на освобождение винта от водорослей. Мотор при любом исполнении двери будет откидываться на один и тот же угол, с кринолина легко можно дотянуться до винта и освободить его. Возможно я не правильно понял вопрос?
@@akva-motors как выйти из кабины при поднятом моторе для очистки винта?
@@LoVezfishing Спасибо за разъяснения, теперь стало понятно. Думаю такой вариант как предложили вы, тоже стоит рассмотреть. Спасибо за предложения. Мы собираем мнения всех зрителей и пользователей, чтобы в следующем сезоне реализовать лучший.
С августа являюсь обладателем данной лодки. Пробег уже более 2000 км (Московская кругосветка). Про заднюю дверь. Очень было-бы здорово, если она открывалась в другую сторону. На правом кринолине висит докатка и он по сути не рабочий. Вся рыбалка, чистка рыбы и т.д. с левого кринолина. Плюс там горловины. Открытая влево дверь очень всему этому мешает, особенно лазить вокруг нее с канистрами. Еще очень нужно увеличить глубину ниши под пульт плонара. Он в проходе и крутилка торчит наружу. При выходе ее все время задеваешь. Мы свою уже отломали. Очень не хватает продольных релингов на крыше для установки бокса, но это поправимо. А в целом лодка супер, очень доволен!
@@ТимофейРузанов-э4к Спасибо Вам за развернутый комментарий! рейлинги на крыше кстати, на данный момент уже решают вопрос. первые фото я уже видел, скоро будет анонс. Про дверь и выемку под пульт отопителя, очень полезное замечание!
А если переднюю дверь сделать полностью откидной? Снимаешь с амортов, ложишь на крышу и фиксируешь!
Тоже вариант! Думаю, что в серийной такой вариант не будут делать. А в частном порядке, в сервисе можно реализовать.
@@akva-motors а есть у вас возможность снять короткое видео по этому поводу?
Аморты там легко должны отцепляться. Отцепить и попробовать положить дверь на крышу!
Интересно было бы посмотреть!
@@slava26438 думаю, что зимой или ближе весне снимем такое видео, как появится следующая свободная лодка. Сейчас лодки стоят в сервисе на доработке/тюнинге под клиентов.
Хорошая лодка на кого она расчитана? Какой вес ее вместе с трейлером и какой машиной ее тянуть ?
Много всяких углов, еслиб была еше пошире было бы лучше, 2 метра это узковато для такой длинны.
Конечно для рыбалки это лодка не подойдет т.к рыбачить с нее неудобно . Место только спереди но там не безопасно. свалится за борт легко.
Сзади тоже не безопастно,нет места развернутся. со спинингом.
Значит эта лодка больше подойдет для прогулок.тем более что есть отопление.Хотя у нас проблему обогрева кабины решили давно газовыми обогревателями
.( $100..дешево и сердито) Хорошо бы верхние дуги сделать сьемными ,а на крыше сделать багажник для спальников и прочих вещей.
Вопрос . что находится под переднй палубой ? не украли ли там место ? Летом не жарко ли будет в каюте?
Есть еще что сказать но пока хватит
Спасибо за развернутое мнение! 1.Ширина 2м при длине 5.5м - это не узковато, шире лодка потеряет ходкость. 2. Место для спиннингования спереди вполне безопасное, (глубина и релинги ) попробовали , все ок. только если не в шторм. 3. Сзади действительно только в хорошую погоду можно порыбачить. 4. багажник на крыше - полностью с вами соглашусь, он прям просится туда! 5.Под передней палубой пустота, в ролике сделал на это акцент. там было бы неплохо сделать рундук. 6. летом если не врезать форточки или люк на крышу (или любую принудительную вентиляцию будет жарковато в штиль на солнце (пока не едешь, проверено)
Вес лодки с трейлером рассчитать просто, вес лодки (650кг) + вес вещи и топливо (от 150кг) + вес трейлера (от 150кг) итого общий вес от 950кг. Мы возили тойота хайс, рабочая машина ниссан навара, так же перевозил (не слиповал и с воды не поднимал) хонда срв.
второй год смотрю на неё и альтернатив не вижу среди кобинников по цене , и вижу много мелочей на заводе доработали , глядишь и бак скоро поставят больше и кабину в перёд сместят на 30 - 50 см :)
так если кабину сместить, носовая палуба исчезнет и не симметрично получится) да и развесовка будет не правильная по пассажирам. а на счет бака это дааа, второй год воюем чтобы увеличили !
Летом в этой микроволновке в жару.....!Ну и на ходу поговорить не получится, наверняка шумно. НО это исправимо!
Конечно исправимо, при чем не сложно.
А как?
Как?
Вот интересно если возможность встать на крышу? И что с ней произойдет после этого?)
если она из 2мм то по сути наверное помнется...
крыша сложной геометрической формы, думаю выдержит. Я вставал на нее, но я легкий 80кг. Не прыгал))) выдержала. Места не так много на ней, поэтому, думаю на ней делать нечего) Можно на нее закрепить бокс автомобильный. там ему самое место
@@akva-motors
Вот такая же идея сразу в голову пришла..
@@ЮрийМартынов-ю4б Значит в ближайшее время снимем прогулки по крыше Явы.
@@akva-motors давайте снимайте
интересуюсь этой моделью
может к сезону прикуплю
на просторах ютуба вообще мало этой модели снимается
@@ЮрийМартынов-ю4б договорились, как приходит свободная лодка сразу снимем.
Почемуто нерасказали какая максимальная скорость
Максимальная скорость 69км/ч на моторе suzuki DF115B, на 19 винте. думаю поднимем еще подбором винта.
Добрый времени суток, доступ к топлевному баку? Снять промыть?
Добрый день! Доступ к баку есть для промывки. Снять не пробовали, обязательно проверим. Спасибо за ваш вопрос.
@@akva-motors сообщите пожалуйста
@@ВасилийКорнилов-у3й 🤝
Грузоподьëмность сколько ?
Если увеличить салон на 50 см в сторону носа, то и спальные места будут нормальные. Не хватает обеденного раскладного столика.
Сместится центр тяжести лодки.... Столика действительно не хватает. Но этот вопрос решаем.
Лодка актуальная , особенно для северов ...
Вы правы, производитель лодок разрабатывал ее именно для холодных регионов.
Какая скорость? Как идёт по волнам?
Скорость на моторе Suzuki DF140 BTL , 3 человека, полный бак, винт оригинал 19 шаг - 65км/ч. Но винтами можно думаю поднять до 69-70 км/ч.
Если планируется ездить по волне выше 60-70см, лучше поставить амортизационную стойку под передние кресла.
А так ныряли в волну около 1,3-1,5 м. лодка выдержала, в салон вода не пошла, стекла не повылетали)
Подскажите какая высота катера, установленного на прицеп?
У нас лодка стояла на прицепе МЗСА G, высота была 2,65-2,7м. Но имейте ввиду, что прицепы разные по высоте и на разных диаметрах колес бывают.
@@akva-motors Благодарю за ответ. Жаль, что такая высота. На мой взляд на катере лишние, необязательные надстройки. Ворота у моего гаража 2.40. В этой связи уплывает моя мечта, срывается перспективная покупка
@@ГенаСапега Может рано сдаваться?) Можно попробовать на более низком прицепе померить?
Все хорошо,но спальное место очень маленькое
Что есть, то есть... Корпус все таки небольшой.
А если сделать как в салюте тумбы
можно подумать над вашим предложением
@@admin1285-b2v
Получается, только один эхолот можно установить на панель капитана?
Все зависит от диагонали, можно и два поставить. Не уверен, что войдет больше, чем 9 дюймов 2 шт, но нужно будет померить. спасибо за вопрос, интересно стало самим. 🤝
Смотрел видео XL и L на воде - алюминиевые лодки категорически акустически шумные из-за передаваемых от днища и мотора вибраций на корпус. Даже в вашем видео звуки "алюминиевого тазика", а точнее бочки (особенно когда снимаете спинку заднего дивана) ужасны. Себе выбираю, но как приоритет понял 1.Комбинированная Ал+Пласт 2.Пластик хороший толстый 3.Алюминий.
Любая алюминиевая лодка будет гораздо шумнее чем стеклопластик. Уменьшить возможно шумоизоляцией дна.
Комбинированные лодки не решают вопрос шума, но дают комфортные формы выше днища (акцент при выборе нужно делать на осмотр соединения ал/пласт, в этом месте со временем начинаются проблемы)
Стеклопластик во всем хорошо: обводы, мягкость хода, приятные формы салона, маневренность. Минусы это обслуживание днища (удары, защита) и аккуратная швартовка на каменных/заскаленных берегах.
Тонкости выбора лодки это отдельная и очень обширная тема))
У стандартного гаража ворота высотой 1.90.
тогда ворота придется увеличить, это однозначно будет дешевле, чем строить новый гараж под лодку.
1. Под потолком ЯВНО напрашивается поручень... как передвигаться на ходу? За что держаться?
2. Капитанское "седло" отстой ... подушка короткая, ноги на волне устанут моментально.
3. Спальное место это хорошо, под отопитель спать будет комфортно... но почему не предусмотрели столик съёмный, с ножкой "в пол"? Поел/убрал...
4. Люк или форточки обязательно, поскольку с открытой передней дверью не "походишь"... в таком термосе спаришься моментально.
5. Дворники ОПЦИОНАЛЬНО?! Смешно... хотя бы один в "базе" должен быть...
Это то, что в глаза бросилось моментально... А вообще, кабинник засунуть в этот размер, это прикольно! Доработать, и альтернативы нет... по крайней мере не видел...
Все верно вы говорите, Люк, Форточки, Стеклоочистители ДОЛЖНЫ БЫТЬ В БАЗЕ! На счет кресла, не совсем согласен. Под торпедой подставка под ноги, достаточно комфортно, ноги не устают. Столик можно поставить самостоятельно, быстро и недорого. Каждый катер нужно под себя дорабатывать)))
78л бак.очень мало......хотя лодка огонь
Если поставить к примеру мотор 90л.с. Suzuki, расход будет на крейсере 12л. в час, скорость около 40км/ч получим запас хода примерно 260км на баке. Конечно на дальние расстояния не хватит, производителю уже озвучили наши "хотелки" по емкости топливного бака) надеемся услышат.
Выглядит всё стильно и красиво, но... Сплошной компромисс по размерам.
Можно пожалуйста поподробней? Нам очень интересно и важно мнение со стороны. После полной аналитики будем писать рекомендации на завод производитель.
🛥️🚀
🙌
А дно то спереди пробитое
Пробитое дно?))) это шутка?))
На фоне Салюта 585 это какое то днище.....
Вы видели в живую эти две лодки? Качество исполнения будет слишком явно отличаться и ваше мнение, скорее всего, может поменяться при оценке лодок.
@@akva-motors я про качество ничего не писал. Тут дело в конституции и обитаемости. У вас шесть человек еле помещается, а в Салюте только в передней каюте столько и еще столько же на задней палубе. У вас два спальных места, а там их пять. У вашей лодки бестолковая фиш платформа, а в Салюте есть задняя палуба большего размера, с которой так же можно рыбачить. Так что по конституции ваша лодка проигрывает в одни ворота.
@@egen76m Да, возможно формат лодки салют вам больше подходит, они разные. И вы не писали про качество, а просто написали "какое то днище", поэтому и дали вам такой ответ.
Салон для организации спальных мест просто ДЕРЬМО.
Добрый день! Лодка не для ночевки, спальное место для форс мажорных ситуаций. В таком размере лодки полноценное спальное место невозможно вместить)
Делать 6 метров и немучатся
Никто же не мучается, посмотрите 6м VOYAGER 600 COB, полноценная кабинная лодка. Возможно она вам больше понравится.
Долго внимательно смотрел....вывод из говна и палок исполнение отвратное 1,5 млн пустое и ужасное корыто
Добрый день! Скорее всего вы изменили бы свое мнение о лодке, увидев ее вживую. Все в сравнении, в данной ценовой категории за новую лодку и в этом размере, несомненно одно из лучших исполнений.
Ииз мухи слана впаривают😂
Так есть и 6м и 7м и 8м и 8.5м и 9.6м))) Это класс небольшой, недорогой лодки. И кстати очень востребован, особенно в северных регионах.
@@akva-motors я сам с якутии видел её 140 сузуки
@@ДмитрийКолчин-щ2щ значит это не ваш формат лодки. Посмотрите вояджер 600, повторюсь)
Ахахахаха бюджетник)))))))Юмористы цены видели бюджетные вы наши.
Добрый день! Конечно видели, если сравнить все предложения на рынке кабинных лодок, то волжанка очень в выгодном ценовом диапазоне.
@@akva-motors Ну если только сравнивать.)))Потому как позволить себе,лодку по цене квартиры это очень бюджетно))))
@@АнатолийШкуро-ц8ъ Согласен, что цены сейчас на водно-моторном рынке очень не гуманные..... буквально 3 года назад, все было более доступно.... Приходится привыкать к нынешним реалиям.
При всём этом я не хочу сказать,что изделие не стоит своей цены,лодка на самом деле хорошая.Я конечно себе такую позволить не могу.)
@@АнатолийШкуро-ц8ъ Мы Очень верим, что Ваши доходы вырастут, а цены упадут!))))
ага проверили - видны следы ударов и ремонта на днище
Вы считаете, что мы ударили, потом отремонтировали лодку, а после этого стали снимать ролик по этой лодке? Да еще и с явными следами ремонта?))) Мы очень оценили Ваш юмор)))) Лодка в ролике Новая, можно было заполировать днище для красоты, но мы этого делать не стали.