Di gewichte findest du im Artikel, weil sie bei der Produktion des Videos schlichtweg noicht bekannt waren. :-) www.emtb-news.de/news/cube-e-bike-neuheiten-2025-info/
Empfehlung für den Fahrradkauf - Wichtiger Hinweis: Wer lange Zeit ein Rennrad gefahren ist, sollte bedenken, dass die Umstellung auf ein Fully-Mountainbike zunächst gewöhnungsbedürftig sein kann. Besonders beim Wechsel von einem klassischen Fully auf ein E-Fully ist es wichtig, sich an die veränderte Dynamik und das Unterstützungsverhalten des Motors zu gewöhnen. Für erfahrene Fahrer, die vorher kein E-Bike genutzt haben, kann die zusätzliche Unterstützung anders wirken, da sie in der Regel bereits eine gewisse Grundfitness mitbringen, die klassische Fully-Fahrer erst entwickeln. Für Einsteiger hingegen bieten E-Fullys eine großartige Möglichkeit, langsam in die Welt des Mountainbikens einzutauchen, die eigene Fitness aufzubauen und dennoch den Spaß am Fahren zu genießen.
Mannmannmann, 5000€ für ein mittelmäßiges emtb. Ohne Jobfahrrad Option wäre das nicht möglich. Subventioniert durch Steuergeld genau wie in der auto Branche.
So sind die Preise seid mindestens 4 Jahren. Ich habe es vor 3,5 Jahren mit der Ausstattung gekauft. 4549 € Suche Mal ein Bike mit fox Fahrwerk Shimano xt bremsen Shimano xt Schaltwerk/dore Kassette/ Kette. Schau Mal bei anderen Hersteller da bist über 5000 los. Andere Ausstattung geringer Preis.
Wenn man die Teile Einzel bei Idealo kauft und selbst zusammenbaut, spart man locker 40%. Überteuertes Bling Bling. 5k für one44 slx und er sagt zum gemütlichen cruisen. Einmal springen und das Teil ist KERNSCHROTT
Ist ja schön, das die Schweißnähte am ALU-Vorderrahmen jetzt endlich geschliffen werden, aber warum sehen die Schweißnähte am Hinterbaurahmen immer noch so scheußlich aus? Gerade auch bei den teureren Carbon-Vorderrahmen.
Weiss den jemand Bescheid ob das neue One77wie auch das One44 noch den Leidigen Lenkwinkelanschlag hat bzw. der an den neuen Bike nicht mehr so stark den Lenkwinkel einschränkt? 🤔
Mich würde brennend interessieren, warum Canyon für den neuen Spectral:ON 8.0 mit 900 Watt(shimano) für 6749 Euro aufruft, während Cube One77 SLX für 5000 Euro verlangt, obwohl auch noch der Cube besser mit reinen XT Bauteilen ausgestattet ist .
Ich habe bald einen Leasing Auslauf und möchte wohl ein neues haben. Ich bin pro Monat ca 300-500 km unterwegs, mache Einkäufe mit dem Rad, fahre aber auch viel über Land inklusive Feldwege und Schotterwege. Welcher e-bike-Typ wäre für diese Nutzung sinnvoll……? Momentan fahre ich ein Husqvarna Cross Tourer CT3 und hätte gerne evtl. einen Tick mehr geländegängigkeit…. Gibt es da was oder ist meine Nutzung zu vielseitig, so dass da immer eine Kompromiss eingegangen werden muss?
Hier bietet sich vielleicht ein E-Mountainbike mit Vollausstattung an. Wir nennen es SUV-E-Bike. Unsere Kollegen von Nimms-Rad haben da neulich einen spannenden Test zu gemacht. Schau mal hier: www.nimms-rad.de/news/suv-e-bike-2024-vergleichstest/ Viele Grüße Rico ✌🏼 | eMTB-News
@@EMTBNewsde Schwer -> die Räder wiegen durchgehend >25kg (auch Räder für >10k€) Laut…. siehe zahlreiche reviews. Und bzgl. Robustheit und Ersatzteile hab ich die Einstellung, dass es besser ist Standard Komponenten zu benutzen, die kann jeder Laden austauschen. Seit UDH gibts auch im Schaltwerkbereich kein Thema mehr. Meine Meinung. Genau wie die Meinungen der vielen Pinion DJI Jünger.
@@EMTBNewsde weil ich die Technologie spannend finde. Ein Motor mit Getriebe, der immer den richtigen Gang einlegt und man nur alle 10000 Kilometer ein Ölwechsel gemacht werden muss. Das ist alles wesentlich nachhaltiger als ständig Kette und Kassette wechseln zu müssen.
Ich persönlich Würde mir nie wirjlich nie wieder ein Cube holen. Soviel Geld fuer einen absoluten Schrott. Hab noch nie erlebt, das etwas soviel Mängel haben kann. Das Fahhrad was ich mir gekauft habe, ist wirklich mehr als ein Verbrechen
@@EMTBNewsde nach dem Kauf, auf dem Heimweg hatte ich bereits den Lenker in der Hand, nach dem ich einen Bordstein (leicht) runter gefahren bin, da diesee nicht korrekt verbaut wurde. Ein Tag danach, ist das Kettenblatt beim los fahren an der Ampel gerissen (Mittlergang und mitn minimaler Unterstützung). + Starkes schleifen am Hinterrad. Wurde dann vom Händler kurz darauf wieder instand gesetzt im Verbindung der Gewährleistung. Original-Kettenblatt war nicht lieferbar, daher musste ein anderes verbaut werden. Kurz darauf ist die Kette gerissen aus dem nicht (nicht mal 200 km gefahren bis dato). Deckel vom Charger ist darauf hin abgefallen. ( War leider seit beginn etwas lose) Warte nun seit 6 Monate, dasss dieser Deckel leiferbar ist. 😅 Ein Fahrrad sollte keiner dieser Mändel insbesondere nach der minimalen Laufzeit an den Tag legen und schon gar nicht bei der Preisklasse. Und dann kriegt man noch nicht Mal Ersatzteile. Mein Fahrrad stand mehr im Keller und in der Werkstatt des Händlers, als es auf der Straße gefahren ist. Zum Fremdschämen mittlerweile. Definitiv, nie wieder ein Cube !!l
Top so wie sie sind 💕 CUBE
Ihr hättet mal was zu den Gewichten sagen können.
Hätten wir, waren aber bei der Produktion noch nicht bekannt. Diese findest du aber im Artikel: www.emtb-news.de/news/cube-e-bike-neuheiten-2025-info/
Schwer im Verhältnis zu anderen.
Ich fahre seit ewig Cube 💪💪 💯 zufrieden ❤️👍
✌🏼
Danke!
Nur die Gewichte fehlen mir.
LG
Di gewichte findest du im Artikel, weil sie bei der Produktion des Videos schlichtweg noicht bekannt waren. :-)
www.emtb-news.de/news/cube-e-bike-neuheiten-2025-info/
Muss sagen die Bikes gefallen mir echt gut.
Gerade das 177 würde ich echt gerne mal fahren.
Ja, gefallen uns auch gut. Sind heiße Teile!
Empfehlung für den Fahrradkauf - Wichtiger Hinweis:
Wer lange Zeit ein Rennrad gefahren ist, sollte bedenken, dass die Umstellung auf ein Fully-Mountainbike zunächst gewöhnungsbedürftig sein kann. Besonders beim Wechsel von einem klassischen Fully auf ein E-Fully ist es wichtig, sich an die veränderte Dynamik und das Unterstützungsverhalten des Motors zu gewöhnen. Für erfahrene Fahrer, die vorher kein E-Bike genutzt haben, kann die zusätzliche Unterstützung anders wirken, da sie in der Regel bereits eine gewisse Grundfitness mitbringen, die klassische Fully-Fahrer erst entwickeln.
Für Einsteiger hingegen bieten E-Fullys eine großartige Möglichkeit, langsam in die Welt des Mountainbikens einzutauchen, die eigene Fitness aufzubauen und dennoch den Spaß am Fahren zu genießen.
👍
Mannmannmann, 5000€ für ein mittelmäßiges emtb. Ohne Jobfahrrad Option wäre das nicht möglich. Subventioniert durch Steuergeld genau wie in der auto Branche.
✌🏼
So sind die Preise seid mindestens 4 Jahren.
Ich habe es vor 3,5 Jahren mit der Ausstattung gekauft.
4549 €
Suche Mal ein Bike mit fox Fahrwerk
Shimano xt bremsen
Shimano xt Schaltwerk/dore Kassette/ Kette.
Schau Mal bei anderen Hersteller da bist über 5000 los.
Andere Ausstattung geringer Preis.
Wenn man die Teile Einzel bei Idealo kauft und selbst zusammenbaut, spart man locker 40%. Überteuertes Bling Bling. 5k für one44 slx und er sagt zum gemütlichen cruisen. Einmal springen und das Teil ist KERNSCHROTT
Ist ja schön, das die Schweißnähte am ALU-Vorderrahmen jetzt endlich geschliffen werden, aber warum sehen die Schweißnähte am Hinterbaurahmen immer noch so scheußlich aus? Gerade auch bei den teureren Carbon-Vorderrahmen.
✌🏼
Das ONE77 sieht schon mega aus....🤪
Ja, voll! 🥰
Weiss den jemand Bescheid ob das neue One77wie auch das One44 noch den Leidigen Lenkwinkelanschlag hat bzw. der an den neuen Bike nicht mehr so stark den Lenkwinkel einschränkt? 🤔
7100 € für das Action Team ist absolut fair. 800 Watt / 170 mm Federweg, top.
👍
Mich würde brennend interessieren, warum Canyon für den neuen Spectral:ON 8.0 mit 900 Watt(shimano) für 6749 Euro aufruft, während Cube One77 SLX für 5000 Euro verlangt, obwohl auch noch der Cube besser mit reinen XT Bauteilen ausgestattet ist .
Gute Frage, die dir nur der Hersteller beantworten kann. ;-)
Grüße
Rico
Ich habe bald einen Leasing Auslauf und möchte wohl ein neues haben. Ich bin pro Monat ca 300-500 km unterwegs, mache Einkäufe mit dem Rad, fahre aber auch viel über Land inklusive Feldwege und Schotterwege. Welcher e-bike-Typ wäre für diese Nutzung sinnvoll……? Momentan fahre ich ein Husqvarna Cross Tourer CT3 und hätte gerne evtl. einen Tick mehr geländegängigkeit…. Gibt es da was oder ist meine Nutzung zu vielseitig, so dass da immer eine Kompromiss eingegangen werden muss?
Hier bietet sich vielleicht ein E-Mountainbike mit Vollausstattung an. Wir nennen es SUV-E-Bike. Unsere Kollegen von Nimms-Rad haben da neulich einen spannenden Test zu gemacht. Schau mal hier:
www.nimms-rad.de/news/suv-e-bike-2024-vergleichstest/
Viele Grüße
Rico ✌🏼 | eMTB-News
@ Danke! Das schaue ich mir an.
Ich würde mir so ein schönes Bike mit einer Pinion MGU wünschen.
Warum? Schwer, laut fehlerhaft. Stell Dir vor Du machst einen Alpencross und die Pinion zickt…. game over.
Okay. Und warum?
@@EMTBNewsde Schwer -> die Räder wiegen durchgehend >25kg (auch Räder für >10k€)
Laut…. siehe zahlreiche reviews.
Und bzgl. Robustheit und Ersatzteile hab ich die Einstellung, dass es besser ist Standard Komponenten zu benutzen, die kann jeder Laden austauschen. Seit UDH gibts auch im Schaltwerkbereich kein Thema mehr.
Meine Meinung. Genau wie die Meinungen der vielen Pinion DJI Jünger.
@@EMTBNewsde weil ich die Technologie spannend finde. Ein Motor mit Getriebe, der immer den richtigen Gang einlegt und man nur alle 10000 Kilometer ein Ölwechsel gemacht werden muss. Das ist alles wesentlich nachhaltiger als ständig Kette und Kassette wechseln zu müssen.
Ich finde One44 und One77 echt mega schick, aber ich finde die sind mingestens 1kg zu schwer geraten und das trotz Carbon.
Ja, besonders leicht sind die Bikes nicht.
Schade das beim 22 der Dämpfer nicht am Oberrohr ist aber das ist nur Design. Hab Bock nächstes Jahr vom Nuride aufs One 22 zu wechseln xD
🤘
Ich höre immer
Ausschaut
Wie es aussieht..
Bringt der nutzen,
Wie es im Wald oder auf der Straße ist
Nur noch eine untergeordnete Rolle 😢
✌🏼
Warum wird an den meisten neuen Cubes nur noch ein Purion 400 Display verbaut und kein Kiox mehr?
Das Purion 400 ist ziemlich gut, hast du das schon mal ausprobiert? Aber gute Frage, gebe ich mal weiter.
Grüße und so
Rico
Purion 400 finde ich deutlich besser für E-MTB
Wann kommen die Fahrberichte?
Sobald wir ein Testbike haben ... ;-)
Echt coole, neue Räder nur das mit der neuen Namensgebung... naja...
🤓
Was wiegt er insgesamt?
Wir konnten die Bikes beim Launch leider nicht wiegen. Aber Cube gibt hier ca. 24 kg an.
Bosch
Schade
Fx oder
Dji oder so wären mal interessant 😊
Cube wird genau wissen, auf welches Motorsystem sie setzen. Es ist genau das, was im Handel gefordert wird.
Das One44 Molotov wäre interessant gewesen. Schade
Welches Bike meinst du? ONE44 MOLOTOV?
@@EMTBNewsde Ja, verstehe die Frage nicht.
@@EMTBNewsde Ich glaube ,damit ist eine bestimmte Farbe gemeint.
gewicht?
Cube gibt um die 24 kg an.
Kein Kiox???????? Ein dealbreaker für mich.
An den Modellen, wo kein Kiox dran ist, kann es einfach nachgerüstet werden. Ein Hoch auf Bosch Smart System. 😃
@@EMTBNewsde ohne irgendwelche Kabel durch den Rahmen ziehen zu müssen?
Leute das Rad ist erfunden? Ich sehe da nix besonderes? Mich interessiert die Gesamtbelastung dieser teuren Spielzeuge?
Richtig sporlich sind E-Bikes ohne Motor...😏
Und das beste Schokoeis ist Erdbeereis...
@EMTBNewsde 🤣
Für mich sehen die Cubes alle gleich aus ...
Hätte mir da mal mehr neues gewünscht gerade zum Rahmen ..
Ansonsten sind es feinis
Wie würdest du ein E-MTB designen?
Der Rahmen sieht oben leider nicht so nice aus 😕
Ich find auch die Integration des System Controller katastrophal, warum ist da eine so große Blende außenrum?
Design ist ja immer Geschmacksache.
@@Cathedraaa ...Damit das neue Display im Rahmen Platz findet und nichts mehr am Lenker ist. KIOX 2000 vielleicht???
Ich persönlich Würde mir nie wirjlich nie wieder ein Cube holen. Soviel Geld fuer einen absoluten Schrott.
Hab noch nie erlebt, das etwas soviel Mängel haben kann. Das Fahhrad was ich mir gekauft habe, ist wirklich mehr als ein Verbrechen
Welche Erfahrungen hast du denn mit deinem Cube gemacht?
Grüße und so
Rico
@@EMTBNewsde nach dem Kauf, auf dem Heimweg hatte ich bereits den Lenker in der Hand, nach dem ich einen Bordstein (leicht) runter gefahren bin, da diesee nicht korrekt verbaut wurde. Ein Tag danach, ist das Kettenblatt beim los fahren an der Ampel gerissen (Mittlergang und mitn minimaler Unterstützung). + Starkes schleifen am Hinterrad. Wurde dann vom Händler kurz darauf wieder instand gesetzt im Verbindung der Gewährleistung. Original-Kettenblatt war nicht lieferbar, daher musste ein anderes verbaut werden. Kurz darauf ist die Kette gerissen aus dem nicht (nicht mal 200 km gefahren bis dato).
Deckel vom Charger ist darauf hin abgefallen. ( War leider seit beginn etwas lose) Warte nun seit 6 Monate, dasss dieser Deckel leiferbar ist. 😅
Ein Fahrrad sollte keiner dieser Mändel insbesondere nach der minimalen Laufzeit an den Tag legen und schon gar nicht bei der Preisklasse. Und dann kriegt man noch nicht Mal Ersatzteile.
Mein Fahrrad stand mehr im Keller und in der Werkstatt des Händlers, als es auf der Straße gefahren ist. Zum Fremdschämen mittlerweile.
Definitiv, nie wieder ein Cube !!l