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這其實不用外媒報導,只要自己去一趟美國日本當當行人過過馬路,再回台灣就能深刻體會到人家為何這樣稱呼了。最簡單的區別就是人家行人過馬路幾乎不會懷疑自己的優先權,台灣行人過馬路一定要東看西看仔細看,因為跟車一起搶道時,車輛駕駛都會設定"行人應該要自動閃邊"。
恩恩,台灣還有待改進,其實嚴格執法久一點,台灣人也會養成習慣的
其實這與台灣從小的交通教育與宣導有關,從小總是被教育快快過馬路,讓車子先過,而這教育深植人心、需要時間導正。
@@chiulai8826 恩恩,讓車子先過好像是有,離小時候太遠,都忘了.....是的,現在慢慢調整
在google隨機選兩個地點,嘗試從行人視角去看看自己是否走得順暢、安全、每分鐘均速達100米?我在台中市試過幾個路段,感覺不好走的居多,嬰兒車、輪椅、行動不便者…走起來更痛苦
也不用,我住家附近我就知道有些路段,對一般行人確實不友善,高高低低的,更別提你說的嬰兒車.輪椅了
好輕鬆,好有趣的拍攝剪輯,看了好放鬆😊
哈 謝謝 歡迎常來喔
以濁水溪做分野,各拍影片才能印証🎉
如果交通問題解決了 是時候解決市容問題。但是政府說要交通100年,,,
市容...100年,那也得有個開頭,都不做的話,100年後誰知道呢
@@xup654m41 問題是進度。。
路有点窄,小路口有点多(不能全部安装红绿灯),拐弯时候视野盲区有点大。
是的是的,右轉彎跟行人剛好是可以同時通行的,這點比較危險
其實把手機拿起來拍然後過馬路這樣很安全了,因為台灣的駕駛不會注意你的安全但是很注意自己的錢包
哈....這算另類行人安全守則?...
國民素質未臻成熟,没有理由水準有待提昇(必深切檢討自省)這就是現況(好的少壞樣多)。
恩恩,好的習慣希望能至少現在開始
科学的连胜之路,还在继续。
哈哈XD
這其實不用外媒報導,只要自己去一趟美國日本當當行人過過馬路,再回台灣就能深刻體會到人家為何這樣稱呼了。最簡單的區別就是人家行人過馬路幾乎不會懷疑自己的優先權,台灣行人過馬路一定要東看西看仔細看,因為跟車一起搶道時,車輛駕駛都會設定"行人應該要自動閃邊"。
恩恩,台灣還有待改進,其實嚴格執法久一點,台灣人也會養成習慣的
其實這與台灣從小的交通教育與宣導有關,從小總是被教育快快過馬路,讓車子先過,而這教育深植人心、需要時間導正。
@@chiulai8826 恩恩,讓車子先過好像是有,離小時候太遠,都忘了.....是的,現在慢慢調整
在google隨機選兩個地點,嘗試從行人視角去看看自己是否走得順暢、安全、每分鐘均速達100米?
我在台中市試過幾個路段,感覺不好走的居多,嬰兒車、輪椅、行動不便者…走起來更痛苦
也不用,我住家附近我就知道有些路段,對一般行人確實不友善,高高低低的,更別提你說的嬰兒車.輪椅了
好輕鬆,好有趣的拍攝剪輯,看了好放鬆😊
哈 謝謝 歡迎常來喔
以濁水溪做分野,各拍影片才能印証🎉
如果交通問題解決了 是時候解決市容問題
。但是政府說要交通100年,,,
市容...100年,那也得有個開頭,都不做的話,100年後誰知道呢
@@xup654m41 問題是進度。。
路有点窄,小路口有点多(不能全部安装红绿灯),拐弯时候视野盲区有点大。
是的是的,右轉彎跟行人剛好是可以同時通行的,這點比較危險
其實把手機拿起來拍然後過馬路這樣很安全了,因為台灣的駕駛不會注意你的安全但是很注意自己的錢包
哈....這算另類行人安全守則?...
國民素質未臻成熟,没有理由水準有待提昇(必深切檢討自省)這就是現況(好的少壞樣多)。
恩恩,好的習慣希望能至少現在開始
科学的连胜之路,还在继续。
哈哈XD