Berufe bei der SBB | Berufe hinter den Kulissen der Schweizerischen Bundesbahnen | SRF Archiv

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @johannperaus6890
    @johannperaus6890 3 ปีที่แล้ว +35

    Sehe eure Beiträge immer sehr gerne. Hab auch bei der ÖBB 1974 als Fahrdienstleiter angefangen, und da war es genau das Gleiche. Einfache Technik, viel Geschreibsel und Papierkrieg, viel Aufmerksamkeit, Konzentration und Aufpassen, kein Computer, aber viel Personal. Da hatte eben Jeder noch seine Arbeit. Heute könnte man das gar nicht mehr finanzieren. Gruß Hans aus Oberösterreich 🇦🇹.

  • @kenpfsilvan367
    @kenpfsilvan367 3 ปีที่แล้ว +16

    Ich staune immer wieder, dass die Kommunikation zwischen all den Beschäftigten so reibungslos funktioniert hat. In den meisten betrieben scheitert es heute ja schon an kleinsten Aufgaben. Zudem ist dass heute mit der ganzen Digitalisierung ja kaum mehr vorstellbar. Sehr guter Film👍

  • @blacknass1943
    @blacknass1943 3 ปีที่แล้ว +11

    sehr sehr Wertvoller Historischer Film ! hütet es wie einen schatz ! ich finde die rüschtig Dame so Cool :) und ich kann euch sagen das wahren die bequemsten sitze in denen ich jeh gesessen habe ! leider gibts die kaum mehr !

  • @jurgstreuli3093
    @jurgstreuli3093 3 ปีที่แล้ว +14

    Damals war die Eisenbahn noch menschlich und lebendig. 😍😍😍

  • @gremlingremlin1803
    @gremlingremlin1803 3 ปีที่แล้ว +11

    Unvorstellbar, wie der Alltag damals so bei der SBB ablief... und heute...? Ich freue mich schon auf den nächsten Artikel.

  • @sandro9677
    @sandro9677 3 ปีที่แล้ว +6

    Danke für das spannende Zeitzeugnis.

  • @martinbitter4162
    @martinbitter4162 2 ปีที่แล้ว +2

    Dankeschön für diese Zeitreise

  • @sergiomarrocco1926
    @sergiomarrocco1926 3 ปีที่แล้ว +9

    9 :26. Die Dame ist einfach Spitze. Alles frisch gekocht. Keine vorgefertigte Sachen.

    • @Mabuet
      @Mabuet 7 หลายเดือนก่อน

      09:26

  • @ricardosuarez8023
    @ricardosuarez8023 3 ปีที่แล้ว +5

    Brilliant.
    Thanks, SRF.
    I would have bid for the moped

  • @mattylamb658
    @mattylamb658 3 ปีที่แล้ว +1

    Abgefahren! Danke!

  • @stumpeludi1824
    @stumpeludi1824 3 ปีที่แล้ว +5

    26:19- 26:22 hätt dä sich grad sälber überbote? 🤔

  • @hoelital
    @hoelital 3 ปีที่แล้ว

    Wahnsinn. Da war ich bereits 19, aber es kommt mir vor wie aus einer noch ferneren Zeit. So "altmodisch" hatte ich bestenfalls meine frühe Kinheit in Erinnerung, aber nicht meine Jugendjahre. Interessant, wie das täuschen kann.

  • @jean-marczenhausern5928
    @jean-marczenhausern5928 3 ปีที่แล้ว +2

    Super! Das Video beginnt auch gleich mit dem einsprühen der Blumen mit Pestiziden!

    • @kokopelli327
      @kokopelli327 11 หลายเดือนก่อน

      Ach man sieht also den Inhalt von dem Sprühteil? Könnte ja auch nur Wasser sein. Und wenn es den Gift gewesen ist, der Film zeigt einen Ausschnitt von 1975, also keinen Grund sich in den 2020er Jahren darüber aufzuregen.
      Erst mal in unserer Zeit sauber leben, mit eigenem Garten, eigenem Lebensmittelanbau, wir haben in unserer aktuellen Zeit sehr viel Gutmachung an unserer Umwelt zu leisten und das ist nicht (nur) dem Wirtschaftlichen Aufschwung in den Nachkriegsjahren zu verdanken, nein, heute läuft sehr viel verkehrt und ich denke, daß das versprühen von Gift auf Pflanzen noch ein kleines Übel ist...

  • @andreaskubler9323
    @andreaskubler9323 6 หลายเดือนก่อน

    Der Taschenrechner im Fundbüro war wohl das einzig digitale. Wundeschöne Analogzeit, und alles hat reibungslos funktioniert.

  • @okkundendienstorenkop6273
    @okkundendienstorenkop6273 5 หลายเดือนก่อน +1

    Das waren noch Zeiten da gab nur ein Telefon ander Wand alles noch analog

  • @nickbuzz307
    @nickbuzz307 3 ปีที่แล้ว +4

    Wo das Bahnhäuschen im ersten Abschnitt ist, steht heute das Suan Long Glattbrugg.. sieht alles total anders aus..

    • @srfarchiv
      @srfarchiv  3 ปีที่แล้ว +5

      Danke für die Info! Hab's grad gegoogelt... sehr interessant, wie das heute aussieht, ist ja grad neben der Haltestelle Opfikon. Gruss, SRF Archiv

  • @marcweiss7928
    @marcweiss7928 2 ปีที่แล้ว +1

    Herrlich wars !

  • @thomgerber
    @thomgerber 3 ปีที่แล้ว +1

    Jaaa daaa hhhhaattee mmmooonnn zzzziiiittt....die Nerven sind heute noch beansprucht....

  • @littleattic
    @littleattic 3 ปีที่แล้ว +3

    Da wurde noch geputzt;-)

  • @jso
    @jso หลายเดือนก่อน

    Es heisst bei den SBB

  • @mikeott3
    @mikeott3 3 ปีที่แล้ว +3

    Schon komisch zu wissen, das die Personen von dem Beitrag nicht mehr am leben sind

    • @a.z.5552
      @a.z.5552 3 ปีที่แล้ว +10

      Sind sicher nicht alle gestorben. Einige sind heute zwischen 70 und 100 Jahre alt und dass sie noch am Leben sind ist durchaus möglich.

  • @Ghfvhvfg
    @Ghfvhvfg ปีที่แล้ว

    Porteur was ein Luxus heute wäre es nicht rentabel

  • @a.n.4470
    @a.n.4470 3 ปีที่แล้ว +3

    Sieht eher aus wie aus den 30 ern :-) Erster Abschnitt

    • @srfarchiv
      @srfarchiv  3 ปีที่แล้ว +4

      Hat was :), aber ist wirklich aus dem Jahr 1975.

    • @marsjune6716
      @marsjune6716 3 ปีที่แล้ว +2

      6 Jahre vor dem ersten TGV-Betrieb haben in der Schweiz noch Leute von Hand Barrieren betätigt. Scheint surreal.

    • @TramBusVideo
      @TramBusVideo 3 ปีที่แล้ว +3

      @@marsjune6716 In Deutschland ist das zum Teil heute noch so.

  • @tomspeed3354
    @tomspeed3354 2 ปีที่แล้ว +1

    es scheint heutzutage werden die polster nie mehr gereinigt. ekelhaft, sogar die 1. klasse

  • @Marco-ie2xn
    @Marco-ie2xn ปีที่แล้ว +2

    War das Leben nicht viel einfacher, damals? Was haben uns all die "Verbesserungen" der Neuzeit wirklich gebracht? Ich bin der Meinung, gar nichts. Unruhe, Überwachung, Kontrolle, Stress etc. Ich wünschte ich könnte nochmal in die Zeit zurück.

    • @Squirrel88
      @Squirrel88 ปีที่แล้ว

      unter anderem mehr sicherheit im bahnverkehr für alle

  • @TheMawiLP
    @TheMawiLP 3 ปีที่แล้ว +1

    3.50 bis 5.50 für ein (Mitarbeiter) essen
    Da weiss man alleine schon von wann diese Doku ist

  • @Mani_Matter
    @Mani_Matter 3 ปีที่แล้ว +1

    letzter