Audi A7 (A6) Motorschaden 3.0 TDI BiTu, Motor ausbauen, Lagerschale defekt, Motor nagelt / schlägt

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @patrykoko
    @patrykoko 2 ปีที่แล้ว +1

    Bitte mehr Videos oder Zeitraffer!!!!
    Das gefällt mir sehr, vor allem der Motor !!!
    Top Arbeit !

  • @andischo7580
    @andischo7580 2 ปีที่แล้ว +1

    Gute Diagnose und gute Arbeit. Darfst oder kannst du schreiben wo dieser Werkstatt ist? Nächstes Jahr muss ich bei A1 TDI Steuer Zahnrimmer wechseln. Ich wohne in der Nähe von Merkische Kreis. Wäre sehr nett von dir.

    • @dailysolutions5596
      @dailysolutions5596  2 ปีที่แล้ว

      Hi, die Werkstatt ist in Kierspe (KFZ Technik Alexander Bart) kann ich nur empfehlen 👍

  • @iseinishptim6176
    @iseinishptim6176 2 ปีที่แล้ว

    Heyy.
    Kann man das Motor reparieren oder muss man neue Motor rein?

  • @Sinan-yu7nm
    @Sinan-yu7nm 2 ปีที่แล้ว

    Super Video alles super gezeigt erklärt mal ne Frage das Öl sieht aber nicht so gut aus wie alt war das Öl im Motor? Grüße

    • @dailysolutions5596
      @dailysolutions5596  2 ปีที่แล้ว

      Hi, das Öl war ca. 15000km alt. Ich werde die Tage noch einige Videos zu dem Thema hochladen, wie man den Öldruck anpassen kann um einen Motorschaden zu vermeiden. Die Lagerschale dreht sich durch zu geringen Öldruck durch. Näheres im den kommenden Videos.

  • @Polemaster-Engineering
    @Polemaster-Engineering ปีที่แล้ว

    Die Luftklappe sah aber verdammt sauber aus. 12:17 Ist die AGR überhaupt angeschlossen oder wurde es zu gemacht und rausprogammiert? :D sieht jedenfalls verdächtig sauber aus ^^

    • @shadowrob7709
      @shadowrob7709 ปีที่แล้ว

      Agr Zufluss ist nach Drosselklappe. Das sie so sauber war ist ein Zeichen das KGE sauber Funktioniert , Turbolader dicht ist.

  • @savo372
    @savo372 2 ปีที่แล้ว

    Koliko kosta zamjena lanca na Audi a4 b8 3.0tdi ?

  • @ldittmar14
    @ldittmar14 2 ปีที่แล้ว

    Habe nen a5 b8 mit 3.0l tdi..will motor samt getriebe rausnehmen. bekomm ich das ohne bühne hin?

    • @dailysolutions5596
      @dailysolutions5596  2 ปีที่แล้ว +1

      Wenn die Frage erst gemein ist: Auf gar keinen Fall!!

    • @f.c8828
      @f.c8828 2 หลายเดือนก่อน

      @@dailysolutions5596Absolutes Gelaber, 4G CRTD Motor samt Getriebe auf zwei Böcken mit Motorkran ausgebaut. Schwungrad, Ketten samt kompletter Abdichtung gemacht und mit dem Hilfsrahmen und Europalette wieder ins Auto zurück verfrachtet. Man sollte halt ein wenig mitdenken ansonsten ist das aber absolut unspektakulär.

  • @michaelpeter1470
    @michaelpeter1470 ปีที่แล้ว

    Hilfe habe das gleiche problem auto vor 8 monaten beim händler gekauft...

  • @FynnDE
    @FynnDE 2 ปีที่แล้ว +1

    Aua das schmerzt extrem…
    Fahre einen CDUC und habe bis jetzt keine Probleme zum glück 🥲

  • @dereine1261
    @dereine1261 2 ปีที่แล้ว +3

    Ich hab mir einen Audi A6 vor 4 Jahren gekauft mit 60000km das Ding hat mit 80000km angefangen zu ruckeln wie weis nicht was, und dann moch das beste, sagt der Mehaniker zu mir deine Nockenwellen sind defekt bei einem Fahrzeug mit 80000km und einem Baujahr von 2015. Top Qualität, hab dann diesen scheis haufen weiter verkauft und geschworen nie wieder einen Audi zu kaufen der größte Dreck der existiert.

    • @sebastian3575
      @sebastian3575 2 ปีที่แล้ว

      Selbes Problem hatte ich im Mai mit meinem Audi A5 3.0 TDI Bj 2017

  • @osmandirilis3658
    @osmandirilis3658 2 ปีที่แล้ว +1

    heftig was für eine scheise im netz werden die Autos angeboten für 35.000€ bis 39.000€ und wenn das problem kommt kann man den preis nicht verlangen meine Meinung ist Schrott dann. wie enttäuschend auch wenn die Autos wenig gelaufen haben kann das Problem auftreten. und die scheise kostet bestimmt sehr viel die Reparatur bin selbst von fach Kfz-mechatroniker gelernt bei Audi

  • @uTubeOfficial
    @uTubeOfficial 2 ปีที่แล้ว

    Armer Audi 😔😔😔

  • @MrSuperTolli
    @MrSuperTolli 2 ปีที่แล้ว

    Aua... Haben die eine schaltbare Ölpumpe? Sicherlich. Ist schon grenzwertig.
    Die 4 Zylinder haben ja auch sowas, toi toi. Da hört man von sowas zum Glück nicht.

    • @dailysolutions5596
      @dailysolutions5596  2 ปีที่แล้ว +1

      Hey, die haben zwar keine schaltbare Ölpumpe, jedoch einen Öldrucksteller. Dadurch wird die Fördermenge eingestellt. Ich kann nur jedem ans Herz legen den Öldrucksteller im Kennfeld anzupassen.