Terima kasih. Ini perjalanan yang penting untuk dilihat. Karena kedepan akan menjadi kereta andalan perekonomian & perdagangan. Murah, nyaman. Sekarang mungkin belum....
Hadir 🙋🏻... Perjalanan yang menyenangkan... Next semoga mas Wildani ngetrip Makasar ke Manado, apalagi lebih seru jika bareng2 dengan para master you tuber= Andriawan Pratikto, Nugroho Febianto, mas Bolang & Irja Nailal Ulya... Semoga sehat sukses selalu
Di era jokowi sulawesi dan kalimantan semakin berkembang pesat di semua sektor pariwisata industri pendidikan semoga jalur dan jumlah keretanya terus bertambah sehingga bisa meningkatkan perekonomian daerah itu
Pemerintah daerahnya dlu menolak keras adanya kereta api, tapi tak berlaku ke pda keinginan rakyatnya dan bagaimna kbar pemerintah daerahnya sekarang????
mas wacana kereta sulawesi itu sudah ada dari tahun 2010 pas jaman pak SBY. saya sebagai anak yang punya bapak asli bugis & pernah ngerasain tgl disana 5 tahun sangat senang sekali mas. Tahun 2013 wacana kereta sudah mulai keliatan hilalnya karna sebagian dari pemerintah pusat pernah datang kesana buat ukur & mencari struktur perlintasan yang cocok buat kereta (saya melihat langsung prosesnya) dan akhirnya setelah beberapa tahun jadi juga. btw itu ngelewatin kampung saya mas keretanya😁
Rel kereta nya lewat di persawahan karena kalau lewat di kota atau perkampungan pembebasan lahannya sangat mahal , lewat di sawah saja sangat mahal makanya sdh 10 thn relnya masih pendek belum sampai ke kota Makassar dan kota Pare2 karena terkendala pembebasan lahan yg sangat mahal itu
Kenapa semua stasiun berada di tengah² sawah dan hampir sepanjang perjalanan melewati persawahan salah satu alasannya karena sulawesi selatan merupakan salah satu lumbung padi/penghasil beras di Indonesia
Alasan *karena Sulawesi Selatan merupakan salah satu lumbung padi* itu kaga sepenuhnya benar bahkan biaa di katakan salah , luh tau stasiun kereta cepat tegalluar di bandung, tuh stasiun kan jauh dari pusat Bandung bahkan tergolong di pinggiran dan tengah tengah sawah yang jauh dari perkotaan, lalu kenapa di situ? , alasan nya jelas agar pusat ekonomi itu menyebar dan penumbuhan titik perekonomian baru kalo apa apa di bangun di pusat otomatis wilayah yang jauh dari pusat akan tertinggal dan akan menyebabkan kepadatan penduduk secara perlebihan di pusat makanya banyak infrastruktur perkeretaapian sendiri stasiun nya dibangun di pinggir kota agar bisa memacu para investor kecil untuk menumbuhkan bibit perekonomian baru .
@@AAS_DONGHUA saya tdk mengatakan satu²nya alasan krn merupakan lumbung padi. Tp krn memang sebagian besar wilayah sulawesi selatan itu persawahan, ya mau tdk mau penempatan stasiun dan rel keretanya dtengah persawahan. Kan tdk mungkin dibangun dtengah perkampungan warga ato dpinggir pantai, lbih beresiko.
Suara kereta apinya sangat teduh/tidak bising. Apakah karena microphone yang bagus ataukah memang suara mesin dan roda di atas rel benar² se-silent itu?
Awal-awal memang stasiunnya masih ditengah sawah, tapi lama-lama karena infrastruktur transportasinya ada yaitu kereta api, perlahan daerah sekitar stasiun bakal jadi pemukiman dan nilai tanahnya juga naik
Keren mas, saya yang domisili makassar aja belum nyobain kereta ini 😂 selain karena rutenya belum sampai di kota tujuan yang ingin dikunjungi, tiketnya pun belum tersedia via online. Semoga kedepannya jadi kayak KAJJ dipulau jawa jadi ga kayak kereta wisata lagi wkwkkww
Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Jalur Kereta Api Trans Sulawesi Makassar - Pare-Pare Seksi 2 Pada Ruas Parangloe - Soreang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Pembangunan Jalur Kereta Api Makassar - Pare-Pare Seksi 2 Pada Ruas Parangloe - Soreang Pada Mulai Awal April 2025 Mendatang
23:27 Itu pada antre di pintu depan bus Trans Mamminasata karena memang masuknya lewat pintu depan atau sebenarnya masuk lewat pintu utama (tengah) tapi belum pada tahu?
Betul. Malas mi ki naik mobil sewa, sudah mahal panas san sempit lagi😂 tapi kelebihannya bisa ki diantar sampai rumah. Tapi kalau sudah sampai bandara dan pelabuhan di makassar dari kota pare pare ku jamin nda ada lagi yang mau naik mobil pa balap😂
dengan lebar rel standart 1.435 mm kereta api trans sulawesi ke depannya berpotensi menggunakan kereta api berkecepatan lebih tinggi daripada mayoritas kereta api yang ada di jawa saat ini
Kalau kereta cepat woosh tidak dibangun,mungkin dengan dana yang sama untuk pembangunan rel bisa semua daerah indonesia dapat merasakan naik kereta api
Kereta Apinya bagus, Semoga rutenya Makin panjang.
Terima kasih. Ini perjalanan yang penting untuk dilihat. Karena kedepan akan menjadi kereta andalan perekonomian & perdagangan. Murah, nyaman. Sekarang mungkin belum....
Hadir 🙋🏻... Perjalanan yang menyenangkan... Next semoga mas Wildani ngetrip Makasar ke Manado, apalagi lebih seru jika bareng2 dengan para master you tuber= Andriawan Pratikto, Nugroho Febianto, mas Bolang & Irja Nailal Ulya... Semoga sehat sukses selalu
akhirnya saya sebagai orang sulsel bahagia bisa melihat kereta yang sudah lama di nantikan lebih 10 tahun 😀
Itu kereta api bikinan Indonesia sendiri kah?, PT INKA ?.
Inget dulu pas bikin kereta ini nama proyek nya MAKPAR .. Kirain nama kereta ternyata Tujuan Kerwta nya.. MAKPAR ( Mkasara Pare Pare )
Alhamdulillah, sangat senang saudara sebangsa di pulau sulawesi sudah ada Kereta listrik yg beroperasi
Selamat saudara saudara di Sulawesi bisa menikmati transportasi kereta api ❤
Andai bang Wildani datang pas Sawah masih hijau, beh pemandangannya nggak ada obat sih
Biasanya bulan apa aja mas pas hijaunya?
Berikutnya coba Makassar -morowali dan Morowali ke Kendari
cocok pake kereta panoramic nih, pemandangannya masih banyak alamnya
asli sekilas seperti stasiun di desa dijepangg. cakap bangett
Patut dicoba ini,bawa motor ke Sulawesi.
Mantap mas, dapet rangkaian biru. Kemaren yang saya naikin dan upload yutub keknya warna merah deh rangkaiannya
Di era jokowi sulawesi dan kalimantan semakin berkembang pesat di semua sektor pariwisata industri pendidikan semoga jalur dan jumlah keretanya terus bertambah sehingga bisa meningkatkan perekonomian daerah itu
Pemerintah daerahnya dlu menolak keras adanya kereta api, tapi tak berlaku ke pda keinginan rakyatnya dan bagaimna kbar pemerintah daerahnya sekarang????
Hadir mas Ahmad wildani..Purworejo Kutoarjo..mntap pokoky...
Wau akhirnya bang Ahmad Wildani ke Sulawesi
Semoga tahun depan tembus 1 JT subs mas Aw...😊😊😊
amiin"
Lanjut.
Lengkap wes.... mari ngene numpak sing ngiber...
Seru ya..naik kereta sm emak2 😅
Mantab mas wildan tripnya gk ngebosenin krn selalu ada nuansa barunya yg membuat penasaran ❤❤❤🙏🙏🙏
Bali hadir Mas AW sampai jumpa dengan vlognya yang lain.
keeretanya keren
Awaaww cantik kereta nya biru cetar Sulawesi cantik juga
mas wacana kereta sulawesi itu sudah ada dari tahun 2010 pas jaman pak SBY. saya sebagai anak yang punya bapak asli bugis & pernah ngerasain tgl disana 5 tahun sangat senang sekali mas. Tahun 2013 wacana kereta sudah mulai keliatan hilalnya karna sebagian dari pemerintah pusat pernah datang kesana buat ukur & mencari struktur perlintasan yang cocok buat kereta (saya melihat langsung prosesnya) dan akhirnya setelah beberapa tahun jadi juga. btw itu ngelewatin kampung saya mas keretanya😁
wacana2 doang yg penting eksekusinya ....pak Jokowi tentunya.
Stasiun tanete ngak jauh dri rmh nenek 😊 jdi kangen pulkam ey
Terima kasih liputan nya nak Ahmad wildani
Suawesi barat selalu hadir mas. 😊
Itu tengah sawah biar kedepan ada proyek perumahan...jadi di buat dulu tranportsasinya baru muncul pemukiman2..
Keren jg keretanya..
Hadir mas 🔥
Rel kereta nya lewat di persawahan karena kalau lewat di kota atau perkampungan pembebasan lahannya sangat mahal , lewat di sawah saja sangat mahal makanya sdh 10 thn relnya masih pendek belum sampai ke kota Makassar dan kota Pare2 karena terkendala pembebasan lahan yg sangat mahal itu
Kenapa semua stasiun berada di tengah² sawah dan hampir sepanjang perjalanan melewati persawahan salah satu alasannya karena sulawesi selatan merupakan salah satu lumbung padi/penghasil beras di Indonesia
Di Jawa dan Sumatra banyak juga kali gak hanya Sulawesi, ngawur 😅
@@Tianzz_official_62apanya yang ngawur?? Baca yang bener
@@coconutmuncher Yakn dia bilang hanya Sulawesi doang stasiun di persawahan
Alasan *karena Sulawesi Selatan merupakan salah satu lumbung padi* itu kaga sepenuhnya benar bahkan biaa di katakan salah , luh tau stasiun kereta cepat tegalluar di bandung, tuh stasiun kan jauh dari pusat Bandung bahkan tergolong di pinggiran dan tengah tengah sawah yang jauh dari perkotaan, lalu kenapa di situ? , alasan nya jelas agar pusat ekonomi itu menyebar dan penumbuhan titik perekonomian baru kalo apa apa di bangun di pusat otomatis wilayah yang jauh dari pusat akan tertinggal dan akan menyebabkan kepadatan penduduk secara perlebihan di pusat makanya banyak infrastruktur perkeretaapian sendiri stasiun nya dibangun di pinggir kota agar bisa memacu para investor kecil untuk menumbuhkan bibit perekonomian baru .
@@AAS_DONGHUA saya tdk mengatakan satu²nya alasan krn merupakan lumbung padi. Tp krn memang sebagian besar wilayah sulawesi selatan itu persawahan, ya mau tdk mau penempatan stasiun dan rel keretanya dtengah persawahan. Kan tdk mungkin dibangun dtengah perkampungan warga ato dpinggir pantai, lbih beresiko.
mantapp semngat truss🎉
TERIMA KASIH PAK JOKOWI TELAH MEMBANGUN INFRASTRUKTRUR JALUR KERETA API DI SULAWESI
Terima kasih atas liputannya Mas Ahmad Wildani....👍
Tiap ke Makassar pengen banget nyobain kereta api celebes, tapi ga ada temennya dan waktu singgah juga ga lama
Selamat saudaraku maju jaya sulawesi salam dr banten
Mas next coba trip ke merauke mas
Yang pasti masarakat sulawesi merasa bahagia,dengan adanya kereta.Adanya kereta bisa mempersingkat waktu yang perjalanan jauh.
Keretax bagus
Krn kereta api di sulawesi msih langka, mknya bnyak warga yg hny ingin mencoba naik kereta tsb sambil berwisata.
Iya lah masak dijawa mulu yang di bangun makanya warga sangat menantikan akan bangunnya kereta api di sulawesi itu baru sila ke 5
Mantap
Manttapp bang will, sering² trip wilayah timur indonesia bang , pengen liat tranportasi² di daerah sana🙏
Suara kereta apinya sangat teduh/tidak bising. Apakah karena microphone yang bagus ataukah memang suara mesin dan roda di atas rel benar² se-silent itu?
Cikarang hadir kalau ke Medan lagi cobain naik Bus Balap (Gunung) ke Brastagi / Kabanjahe , Horas
Pengen ada di sulawesi bulukumba makassar
Mantap 🎉🎉🎉
Syukur alhamdulillah rangkaian gerbong makin panjang, berarti minat masyarakat makin tinggi,semoga diperpanjang ke utara hingga Sulawesi Utara.
Wiss pokoke semoga sehat selalu mas Wildan,,,edisi Sulawesi nya diulangi bareng2 temen Molek biar ga mabuk laut nggih,,hehe salam
Mas ahmad wildani lanjut ke palu , saya tunggu di kota pasangkayu.
Kenapa kok sepi yaa ? apakah masih baru dan banyak yang belom tau atau gmn ?? semoga yang menggunakannya bertambah dan jalurnya di perpanjang....
Absen terus kalo lihat video nya mas wildan
Jogja hadir ; Alhamdulillah sehat selalu mas Wildan, makan yg banyak biar tambah gemuk..KA bayar 10 rb jaraknya berapa km mas..
Awal-awal memang stasiunnya masih ditengah sawah, tapi lama-lama karena infrastruktur transportasinya ada yaitu kereta api, perlahan daerah sekitar stasiun bakal jadi pemukiman dan nilai tanahnya juga naik
Peresmian di mulainya proyek kereta api di Sulawesi Alhamdulillah saya kesempatan meliput
Mantap
Entahlah baru kali ini saya suka lihat vlog traveller seputar penyebrangan kapal laut😂bandung hadir cungg🎉
Siapp
MAKASSAR HADIRR OM!!! LANJUT TERUS TRIPNYA YAA OM
Keren mas, saya yang domisili makassar aja belum nyobain kereta ini 😂 selain karena rutenya belum sampai di kota tujuan yang ingin dikunjungi, tiketnya pun belum tersedia via online. Semoga kedepannya jadi kayak KAJJ dipulau jawa jadi ga kayak kereta wisata lagi wkwkkww
Stasiun luar Jawa juga nggak kalah terawatnya ternyata ya; bersih, rapih, apik dengan nuansa yang unik dibanding Jakarta, cakep stasiunnya
karena baru. kita lihat 2 tahun ke depan. apakah masih bersih terawat atau semerawut
Assalamualaikum bang wow luar biasa kereta api nya keren Indonesia
mantab mas aw sehat selalu ya mas
livery keretanya bagus
Wah keren Mas Ahmad Wildani naik kereta di Sulawesi 😊👍
kalau mau ke kendari/manado berkabar bang, nanti bareng2 😁
Lanjutkan trip Celebes dari selatan sampai utara.
Jeneponto SulSel hadir Mas AW
Absen mas
Akhirnya naik kereta api lagi
Kangen trip bang ahmad wildani bareng mas Nugroho di celebes😅
Ewako Wildani
Tangerang Hadir 👍👍
Assalamualaikum kang. Jayapura Papua hadir
Buat club sepakbola dg nama Young Celebes FC..kerenn
Sukses trs mas will 🎉🎉
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.
Mntb
Stasiunnya mirip2 tribun lapangan spk bola
Sorry telat, yang penting nonton 👍
Magelang hadir mas aw
Purwokerto sll hadir mas AW
Di Makassar kayaknya mas rizky awan lanjut ke palu ..
Hadir kembali.....mbah wildani...😂
Haadiir Cak 🙋♂️👍
Alhamdulillah sy belum pernah kesana
sehat selalu mas AW
Nanti kalau nyambung ke menado pasti penumpang mbludak❤
Hadir mas willl
👍👍👍👍👍👍👍
Berikut Nantikan Insyaallah Jelang Persiapan Pembangunan Proyek Jalur Kereta Api Trans Sulawesi Makassar - Pare-Pare Seksi 2 Pada Ruas Parangloe - Soreang, Nanti Insyaallah Akan Segera Dibangun Proyek Pembangunan Jalur Kereta Api Makassar - Pare-Pare Seksi 2 Pada Ruas Parangloe - Soreang Pada Mulai Awal April 2025 Mendatang
23:27 Itu pada antre di pintu depan bus Trans Mamminasata karena memang masuknya lewat pintu depan atau sebenarnya masuk lewat pintu utama (tengah) tapi belum pada tahu?
Gassss ke manado bang ayok
Seandainya sudah sampe pare-pare sya yakin pasti rame penumpangnya
Betul. Malas mi ki naik mobil sewa, sudah mahal panas san sempit lagi😂 tapi kelebihannya bisa ki diantar sampai rumah. Tapi kalau sudah sampai bandara dan pelabuhan di makassar dari kota pare pare ku jamin nda ada lagi yang mau naik mobil pa balap😂
Pekanbaru hadirrrr
Siapp
bang gass Makassar - Manado naik bus
Gas Mas wildani
Gasss
Nyobain trip makassar palu atau morowali mas❤
Gas kendari bang
gasss
cobain ke bangka dong mas naik mobil via palembang
dengan lebar rel standart 1.435 mm kereta api trans sulawesi ke depannya berpotensi menggunakan kereta api berkecepatan lebih tinggi daripada mayoritas kereta api yang ada di jawa saat ini
Kalau kereta cepat woosh tidak dibangun,mungkin dengan dana yang sama untuk pembangunan rel bisa semua daerah indonesia dapat merasakan naik kereta api
Kalau udah sampe antar provinsi keretanya udah akan banyak penumpang.