400KM con 50 CENTESIMI! Fiido TITAN, illegale ma PERFETTA!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- Abbiamo provato un'ottima eBike perfetta per il rapporto qualità/prezzo, ma vi sulle bici elettriche (o per meglio dire, bici a pedalata assistita) bisogna fare un discorso serie sulla legge in Italia e su come, troppo spesso, molti consiglino eBike senza considerare cosa si può o non si può fare. Sebbene sia possibile usare mezzi non omologati in spazi privati, è molto importante avere chiaro cosa è legale e cosa no e cosa è possibile fare in Italia.
Prima di comprare una bicicletta elettrica quindi, approfondite nei link a seguire la normativa italiana:
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"oppure in discesa e nessuno vi può dire nulla".
Parliamone... In discesa non penso che il CdS si azzeri. Come ogni strada ha un limite di velocità, anche le discese ce l'hanno.
Conosco bene le ebike Fiido, possedendo una cargo ebike ai livelli della titan stessa. Però chiunque la veda o si gira o mi fa i complimenti perchè singolare dalle altre.
Da quanto ce l'hai?
Concordo sull'acceleratore. Lo dico da anni e mi sembra logico. Può valere fino a basse velocità, giusto in partenza. Basta pensare ad una partenza in salita, magari per semaforo. Un aiuto in avvio (ad esempio fino a 6 km/h come giustamente dici nel video) non fa male a nessuno e non crea assolutamente pericoli. Stessa cosa per spostare la bici a mano potrebbe essere utile la modalità "passeggio" che non penso crei problemi a nessuno.
E i corrieri delle consegne di cibo d'asporto che vedi sfrecciare come missili con questo tipo di biciclette ? Li ferma qualcuno ?
A loro non li fermano a noi italiani invece appena sali in sella sei già in multa
Sai cosa servirebbe veramente, ed è un impresa impossibile visto le decine di enti che normano la "cosa" un "contenitore" e/o vademecum ove inserire tutte le leggi e regolamentazioni inerenti le e-bike.... Ex possessore di una engwe e di una fiido acquistate nel 2021, con il timore che col nuovo codice della strada le avrebbero targate e assicurate, le ho vendute entrambe nel 2023, per poi vedere che se le avessi bloccate a 25km/h e tolto l'acceleratore, le avrei potute tenere. Ed è proprio questa incertezza normativa che porta a un indecisione nell'acquistare le e-bike. L'articolo 50 recita "I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. I velocipedi a pedalata assistita possono essere dotati di un pulsante che permetta di attivare il motore anche a pedali fermi, purché con questa modalità il veicolo non superi i 6 km/h (quindi l'acceleratore è consentito purchè non superi i 6km/h e non si parla neanche di quante ruote elettrificate devono esserci, parla solo di potenza e velocità max)" e quindi un risciò potrebbe essere elettrificato non essendoci menzione di limitazioni su quante ruote elettriche può avere una bici.
Nell'articolo 182 del CDS ai commi 6 e 7 vi è scritto che: "6. I velocipedi appositamente costruiti ed omologati per il trasporto di altre persone oltre al conducente devono essere condotti, se a più di due ruote simmetriche, solo da quest’ultimo. 7. Sui veicoli di cui al comma 6 non si possono trasportare più di quattro persone adulte compresi i conducenti; è consentito anche il trasporto contemporaneo di due bambini fino a dieci anni di età.". Questo per dire che, se il produttore omologa la bici, o il risciò, può trasportare fino a 3+1 adulti... è il caso della donno bikes le cui cargobikes (che costano un occhio della testa) sono tutte omologate per il trasporto di 4 persone (o almeno così è scritto nelle schede tecniche delle varie cargobikes) e hanno motori da 750w.
Per quanto riguarda questa Fiido Titan, quindi, significa che può essere usata tranquillamente, basta che non superi i 25km/h e i 250w nominali.
Questo al "netto" di quello che sono riuscito a trovare, con la mia vasta ignoranza, tra le norme attualmente vigenti in italia. Per esempio vorrei chiedervi dove sta la norma che regola il tecnicismo per l'erogazione dei 250w (ovvero che il motore deve essere max di 500, 530w ecc) Se c'è qualcun altro che voglia aggiungere qualcosa, a livello di norme o leggi, che non ho menzionato o non ho trovato lo facesse che sto cercando di fare un bel "recap" per vederci chiaro e capire cosa poter acquistare ecc…
Oppure la usi non su strada pubblica…in campagna, in montagna, su spiaggia, nel tuo giardino.
Il tema dell'acceleratore fino a 6 km/h come assistenza alla partenza è presente ad esempio sulla cargo di Decathlon. Ingegnerizzata in UE, perciò direi che acquistare una pedelec con dichiarazione CE con quel tipo di acceleratore sia ammesso e legale...
E possibile acquistarla. A rate ??? Grazie
Ma quale 1,400€, la Fiido titan così completa come la mostri la vendono a 2,197€! Oltre ad essere illegale poi le batterie mi sa che dopo un anno durano la metà, dopo 2-3 anni le devi cambiare, e sarà sicuramente altri 1,500€...
Tutte le bici cinesi sono così , non durano un Cazzo ed è x quello che costano poco
@@nessuno6978 è molto disinformato, anche il peso ha detto che è di 35kg, si, magari...
@@sunshineboy8375 Sei come i cinesi